Jlicuiur $>iït5tl)c (ümtrant
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
RAKE ROODE CRITIEK OP
HET ROODE PLAN
EBERTO-schoenen
BOUWWERKEN
Griep, Influenza, ti,rLu .535
waar
WERK
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 235 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending450
Bij dagelijksche zending550
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/i et
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
No. 5688
Bureau: Breeslraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
ZATERDAG 25 JANUARI 1936
15e Jaargang
aötatentieprifttn:
Van I tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer 0.227»
Ingezonden Mededeelingen
van 1-5 regels 230
Elke regel meer0.45
Handelsadvertentiên per regel 0.17'/»
Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
V. wordt berekend 0.10
Dr. v. d. Tempel vonnist
I.
Het is ongetwijfeld tragisch, maar
het is een sociaal-democraat, die reeds
nu met forsche hand de mystieke sche
mering rondom het „plan van den ar
beid" heeft weggevaagd. De aureool,
waarmede dit „plan" placht te worden
[far} omgeven, is gedoofd en wat er reëel
van is overgebleven, is allermagerst.
Het soc.-dem. Tweede Kamerlid, Dr.
J. v. d. Tempel heeft namely k in de
k „Socialistische Gids" van November en
ïdoo December een critische bespreking van
de mirakuleuze crisisvernietiging der
soc.-democraten gegeven, waardoor
k«|eigenlijk hoofdstuk na hoofdstuk uit
het dikke boek wordt gescheurd, omdat
slechts theoretische, didactische
waarde aan is toe te kennen, vele denk
beelden onvoldoende zyn doorgedacht
of uitgewerkt en daarom voor de daad
werkelijke bestrijding van de crisis
ia," ivoorshands vrijwel waardeloos zyn te
achten. Op wat er overblijft en dat
Jo»is practisch niet zoo heel veel heeft
hij bovendien zooveel aanmerkingen,
dat het den indruk maakt, alsof slechts
r: .voor dit onderdeel de „groote lijnen"
ouii»die allerminst nieuwe lijnen zyn
'^worden aanvaard, maar met de uitwer-
vagiking er van nog allerminst ten volle
{kan worden ingestemd,
t; i2 De critiek van den heer v. d. Tempel
ctRl$egt ons, dat 't „plan van den arbeid"
in wezen niets nieuws brengt, maar
|wel lynen tracht door te trekken in
w ivaarlijke richting en vorm. Ook
jwaar het de directe bestrijding van de
irisis betreft. Uit hetgeen volgt zal dat
iheü&luidelyk worden.
Een ex-soc.-democraat heeft dezer
in de roode pers gekwalificeerd als
.driekwart humbug en één kwart
rolksbedrog".
Aan deze uitspraak, waarin wellicht
•nige begrijpelijke overdrijving schuilt,
erden we herinnerd, toen we het
pgin van het artikel van den heer
d. Tempel lazen.
aiW De bekwame schrijver zegt, dat ten
inrechte aan „het plan" het cachet van
iet gloednieuwe is gegeven. Het aan-
eboden systeem van crisisbestryding
loeit een tegenstelling te vormen
iet de z.g. „aanpassingspolitiek" en
formuleert oude eischen in nieuwe ge-
te. Het tracht met name door het
iOO millioenplan de verbeelding van
iet Nederlandsche volk te treffen ten
Aanzien van de mogelijkheden der
«^socialistische crisispolitiek. M. a. w.:
lumijnen poogt aan „het plan" een voor de
:°vucritieklooze massa imponeerend voor-
[ck,l!komen te geven, er moet zekere sug-
afrtgestie van uitgaan, de menschen moe-
omdat ze er toch niets van be-
•ypen er een soort wondermiddel
zien. De ontmoedigden, al zijn ze
tiet tot oordeelen bevoegd, zullen zich
laten lokken en zich een tijdlang door
irreëele denkbeelden, waarin de
tnomische mogelijkheden zeer ver
orden 'overschat, laten meesleepen.
eTedl!Totdat de ontnuchtering komt en de
steJroode wonderdokters als looze kwak
zalvers openbaar worden. Teleurstel-
Baling en nog grooter verbittering zullen
ormJzich dan van de misleiden meester
*e^paken.
De heer v. d. Tempel heeft blijkbaar
iompr°k oog voor deze dingen als hy de
Annjbedenking ontwikkelt, dat „het plan"
^euljkveel uitgaat van de crisisdynamiek
ïanni»— de onvastheid en beweeglijkheid in
^erisistyd van de verhoudingen en in
es Wijn afleidingen te ver gaat met het
bu^Joog op meer statische, meer vaste
c: ««-verhoudingen. Want inhoud en strek-
^o'jkiug van „het plan" en de draagwijdte
st!r!cer crisisproblemen zyn niet als maat-
joTigevend te beschouwen voor het socia-
A^lisme. Alles is te incidenteel en te zeer
ze^gericht op den bestaanden toestand.
jed! i overschatte daarom „het plan"
ELF-niet uit een oogpunt van socialistische
[^^doelstelling. Dat beteekent dus, dat
wersjeigenlijk niets principieels geboden
en aan „het plan" slechts rela-
^«.djieve waarde kan worden toegekend.
In dezelfde lyn ligt een tweede be
denking van den heer v. d. Tempel,
hnde, „Het plan" zet voorop: bestaans-
^hfeekerheid en behoeftevoorziening.
iuy«i 'n Pracht-suggestie.
Dr. v. d. Tempel meent evenwel, dat
Aan een door de crisisproblemen be-
;temi heerscht „plan" te groote draagwijdte
gegeven wordt, indien redelijke be-
Ïen staanszekerheid en behoorlijk levens
peil voor de breede massa als gewaar
borgde resultaten van dit „plan" wor
den vooropgesteld. Het ware al mooi,
zoo zegt hy, indien de planmaatrege
len het economisch getij zouden kun
nen doen keeren. Voor beheersching
van productie-apparaat en productie
moet men „het plan" niet gebruiken.
Het is er ongeschikt voor. Zyn ver
wachtingen omtrent de mogelijkheden
dienaangaande zyn niet zeer hoog ge
spannen en wie de overschatting van
de draagwijdte van „het plan" culti
veert, roept het gevaar voor onver
vulde illusies op.
Dat we het hiermede volkomen eens
zyn, behoeft wel niet gezegd. Maar wie
dit uitspreekt, rukt het klatergoud,
waarmee „het plan" van alle kanten
rijkelijk is omhangen, onverbiddelijk
weg.
De heer v. d. Tempel behandelt ver
volgens breedvoerig de beschouwingen
van de auteurs van het statige boek
werk, dat het „Plan van den Arbeid"
is gedoopt, over de wijziging der eco
nomische structuur van ons land en
van onze handelspolitiek, over con-
junctuurbeheersching en rationalisatie
en over het algemeene ordenings
principe.
Naar zyn meening passen die be
schouwingen niet in het plan-boek, om
dat zy voornamelijk theoretische en
didactische waarde hebben. Het laatste
woord daarover is nog niet gesproken,
zoodat hier aan de massa „onrijpe
druiven" worden voorgezet, waardoor
de tanden stomp gemaakt worden. Het
„plan"boek is bovendien ter zake van
de genoemde punten tamelijk zwevend,
zeer weinig concreet.
Gegeven ook de internationale ver
houdingen, staan bedoelde beschouwin
gen naar het oordeel van den heer v. d.
Tempel wat ter zijde van het actueele
vraagstuk. Bovendien onze invloed
is zoo klein op de wereldhuishouding.
Nietwaar, het is keurig vriendelijk
gezegd, maar het komt er op neer, dat
de schrijver van meening is, dat de
genoemde onderwerpen met het „plan
van den arbeid" weinig te maken heb
ben en door de behandeling er van het
boek dus noodeloos dik gemaakt is.
Aan de beteekenis er van op zichzelf
twijfelt natuurlijk niemand, maar de
behandeling er van in dit omvangrijke
rapport heeft geen dadelijke practische
beteekenis, omdat zij volkomen abstract
en theoretisch is en ook wel wat van
den luchtigen kant is opgevat.
De plan-makers spreken zich b.v.,
met terzijdestelling van den vrijhandel,
uit voor geordenden ruil met het bui
tenland. Dat klinkt heel cordaat, maar
zegt de heer v. d. Tempel gy laat
daarbij tal van belangrijke vragen on
opgelost. O. ade kwestie van loonen,
arbeidsvoorwaarden en prijzen. Ook is
uw aanbeveling voor zekere monopo
listische organen volkomen praema-
tuur. Een ernstig tekort is voorts, dat
met geen woord gesproken wordt over
de opgedane practische ervaringen met
het ruilstelsel.
Er komt echter nog heel wat meer,
zooals we in een volgend artikel zullen
zien.
DE VAAGHEID VAN HET
„PLAN"
Dit is nu juist, aldus schrijft mr. Krop
man in de „Utrechtsche Courant", wat ons
telkens hindert in dit overigens op menig
punt uitstekende plan: de vaagheid en de
onzekerheid b.v.b. of de ontwerpers met
het oog op de doorvoering van het Plan
devaluatie noodig achten.
Deze opmerking is niet tegen te spreken.
Het „plan" zwijgt in alle talen over het
monetaire vraagstuk, hoewel de samenstel
lers zich herhaaldelijk op gedevalueerde
landen beroepen, zij het in onjuiste verge
lijkingen. De devaluatie staat o. L aller
minst los van hetgeen de plan-ontwerpers
zich hebben voorgesteld. Op de achter
grond van het plan staat de devaluatie.
We hebben daar reeds meermalen op ge
wezen en het was meenen we de heer
Matthijsen, die dit eigenlijk wel heeft toe
gegeven.
We zouden het hebben gewaardeerd, in
dien de heer v. d. Tempel in zijn bekende
artikelen ook het monetaire vraagstuk in
zijn beschouwingen had betrokken, zij het
in summiere vorm, welke echter voldoende
kon zijn om de gedachten te bepalen. Maar
misschien vond hij zijn critiek voor dit
maal toch al erg genoeg en krijgen we bij
een andere gelegenheid nog eens te hooren
wat hij denkt over de-verhouding „plan"
en monetaire politiek.
Prinses Juliana
H. K. H. Prinses Juliana heeft gistermid
dag te Leiden de promotie bijgewoond tot
doctor in de wis- en natuurkunde van een
harer studievriendinnen, mej. Elsa ReuhL
Bij aankomst aan het universiteitsgebouw
hebben verschillende studievriendinnen de
Prinses opgewacht en tezamen met deze
heeft de Prinses zich in het Universiteitsge
bouw begeven.
De Prinses woonde ook de receptie in het
Universiteitsgebouw bij. Na afloop daarvan
is H. K. H. per auto naar Den Haag terug
gekeerd.
De Nijverheids-onderwijswet
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
wetsontwerp tot wijziging en aanvulling
van de NijverheidsonderwijsweL
Blijkens de Memorie van Toelichting be
oogt het onderhavige wetsvoorstel uitslui
tend, aan de functie van controleur van het
nijverheidsonderwijs, bepaaldelijk bestemd
voor de controle van lagere avondnijverheids
scholen, een wettelijke basis te geven.
De contingenteering van papier
Percentage verscherpt wegens
onvoldoende steun van de industrie
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
wetsontwerp tot verlenging van de contin
genteering van papier en papierwaren. De
percentages zullen worden verscherpt, om
dat de contingenteering onvoldoende steun
heeft gebracht aan de industrie.
Het percentage voor de contingen-
teeringen van druk- en schrijfpapier,
van pak- en viltpapier werd terugge
bracht van 90 op 80 terwijl dat
voor behangselpapier en asphaltpa-
pier van 100 tot 90 werd ver-
De contingenteering van papieren werd
gesplitst in een drietal onderdeelen, L w.
luxepapier, enveloppen en geplakte zakken;
kantoor- en schrijfboeken en drukwerken
n.a.g., en papierwaren n.a.g. Het percentage
van deze contingenteeringen werd van 90
op 80 gebracht.
Verlengde contingenteeringen
Verder zijn wetsontwerpen Ingediend tot
verlenging van contingenteering van
schroefbouten, verpakkingsglas
manufacturen, cement (voor dit
artikel is het percentage van 50 op 40 terug
gebracht), gei soleerde "lectrici-
teitsgeleidingen, porselein (45
van de waarde basisjaar 1934), aarde
werk (25 van de waarde 19291930),
sanitair aardewerk (80 van het
gewicht van 1934), tegels (70 van het
geglazuurde oppervlak basisjaar 1934),
h u i s h. g 1 a s w e r k (60 gewicht basis
jaar 1934) en klompen (50% gewicht
basisjaar 1935).
Minister Isacker in ons land
Een bespreking met Minister Ge lissen
De Belgische Minister van Econo
mische Zaken, de heer Van Isacker
heeft een tweedaagsch bezoek aan ons
land gebracht.
Gister werd het Economisch Technologisch
Instituut te Maastricht bezocht, naoat Don
derdag jL reeds een bezoek was gebracht
aan het instituut te Tilburg.
Mr. Gielen heeft een uiteenzetting gegeven
van het ontstaan, het doel, de werkwijze en
de resultaten van het Limburgsche instituut
en de Industriebank.
Daarna volgde een geanimeerde bespre
king waarbij c«e Belgische heeren de heer
Van Isacker was vergezeld van twee hoofd
ambtenaren van zijn departement en zes
lieden van het Vlaamsch Economisch ver
bond T- van de gelegenheid, om over ver
schillende onderdeelen vragen te stellen,
een ruim gebruik maakten.
Minister Van Isacker dankte voor de ont-
gen was bijzonder opgevallen de practische
dienstbaarheid van dit instituut aan de al
gemeene en particuliere industreele belan
gen van de provincie Limburg.
De gasten werden vervolgens ontvangen
door het college van Ged. Staten van Lim
burg, waarna men het noenmaal gebruikte.
's Middags werd een bezoek gebracht aan
oe N.V. Kristal en Aardewerkfabriek De
Sfinx.
Tegen den avond keerden de verte
genwoordigers van het Vlaamsch Eco
nomisch Verbond naar hun land terug.
De Belgische minister met zijn beide
hoofdambtenaren vertrokken naar Den
Haag, waar zij vandaag besprekingen
voerden met minister Gelissen.
Oud-Burgemeester Knoppers
Door de burgerij van Meppel gehuldigd
Gister is oud-burgp.incester J. Knoppers
door de burgerij van Meppel gehuldigd en
werd hem zijn portret, geschilderd door
door den kunstschilder Bart Peizel, aan-
gebo '•■o.
Behai"c vele genoodigden en belangstel,
lenden waren aanwezig het gemeentebestuur
van Meppel met den geheelen raad en den
secretaris, oud-raadsleden, de heer J. Knop
pers Jr, burgenirester van Heteren en diens
echtgenoote.
Nadat 70 meisjes, leerlingen van de hoog
ste Klassen der zeven lagere scholen, eenige
liederen hadden gezongen, onder leiding
van den heer H. Pijlman, bood de heer J.
v. d. Bosch het schilderij aan. Zichtbaar
ontroerd dankte de heer Knoppers voor dit
bewijs van genegenheid der burgerij, dat
aan de gemeente in bruinleen is afgestaan
ter plaatsing in het gemeentehuis.
i
Levering van varkens
Opgeven i weken te voren
De Nederlandsche Veehouderijcentrale
maakt bekend, dat met ingang van 27 Ja
nuari a.s. opgave van varkens aan de Ne
derlandsche Veehouderijcentrale in de leve
ringskring Winschoten zal moeten geschie
den door middel van leveringskaarten, wel
ke bij den Districts-commissaris der Provin
ciale Landbouw Crisis-organisatie beschik
baar worden gesteld.
De opgave moet geschieden 4 weken
vóór de week waarin men wenscht te
leveren. De varkens, welke in de week
van 27 Januari1 Februari opgegeven
worden, zullen dus geleverd kunnen
worden in de week van 1723 Februari.
De varkens, welke men vóór 17 Februari
wenscht te leveren, kunnen nog op de
gewone wijze bij de zaakvoerders wor
den
In enkele leveringskringen o.a. Gorinchem
zal de opgave in het vervolg weer zonder
leveringskaarten aan de zaakvaerders kun
nen plaats vinden. Dit geldt voor de gemeen
ten Hoogland, Stoulenberg, Bunschoten,
Leusden en Amersfoort liggende in den
kring Amersfoort
Tevens wordt de aandacht er op gevestigd,
dat het maximumgewicht van varkens wel
ke voor bacon bereiding wórden afgeno
men, mei ingang van 27 Januari verlaagd
is van 95 k.g. tot 90 k.g.
Varkens welke dit maximumgewicht over
schrijden worden bij de levering geweigerd
tenzij er bijzondere toestemming tpt het le
veren ervan is verkregen.
Varkensprijzen
Ter aanpassing aan de prijzen welke
gelden voor varkens, welke voor bln-
nenlandsch gebruik bestemd zijn, wor
den de prijzen voor de né 26 Februari
a.s- aan de Nederl. Veehouderijcentrale
te leveren varkens verlaagd met 3 cent
per kg. geslacht gewicht
Teelt vroege aardappel
Voorwaarden voor telera
In verband met het bepaalde in arti
kel 2 sub b van de Crisis Tulnbouwbe-
schikking 1936 I„ waardoor het mogelijk
Is, vervroegde Eigenheimers te verbou
wen tot een oppervlakte als bij tuin
bouwteeltvergunning voor vroege aard
appelen Is toegewezen, wordt den telers,
die van deze bevoegdheid gebruik wen-
schen te maken, medegedeeld, dat zij
hiervoor dienen te voldoen aan de vol
gende door het Bestuur der Nederland
sche Groenten en Fruit-Centrale gege
ven voorschriften.
Telers van vroege aardappelen, die in het
rechtmatig bezit zijn van een tuinbouw
teeltvergunning en aan wien op deze ver
gunning onder de groepen 5 en/of 6 een op
pervlakte voor den verbouw van vroege
aardappelen is toegewezen, kunnen deze
oppervlakte geheel of gedeeltelijk benutten
voor de teelt van vervroegde Eigenheimers.
Willen deze personen evenwel ten aanzien
van de krachtens de tuinbouwteeltvergun
ning geteelde vervroegde Eigenheimers in
aanmerking komen voor dezelfde bepalin
gen. ten aanzien van den afzet als gelden
voor de met soortnaam genoemde vroege
aardappelen en dan zijn zij verplicht aan
de veiling, waarbij zij zijn aangesloten en
in 1935 geveild hebben, vóór 1 Mei a.s. op
gave te doen van hun bij teeltvergunning
voor de groepen 5 en 6 toegestane opper
vlakten en van de oppervlakte, die zij hier
van in 1936 met vervroegde Eigenheimers
wenscheu te betelen
Geen exportmonopolie voor boter
Eenigen tijd geleden is een departemen
tale commissie ingesteld om de mogelijk
heid van een boter-export monopolie te
onderzoeken.
Naar ons thans ter oore komt wordt het
vraagstuk niet meer als actueel beschouwd.
De moeilijkheden aan de uitvoering ver
bonden waren gróót, terwijl het den laat-
sten tijd duidelijk werd, dat de export
positie van boter niet zonder meer zou ver
beteren door de invoering van 'n monopolie.
De Amsterdamsche
loonvoordracht
Nu de loonsverlaging in Amsterdam op
nieuw is verworpen kan binnen enkele da
gen een Koninklijk Besluit tegemoet gezien
worden, waarin B. en W. op grond van art
126 van de Ambtenarenwet 1929 worden uit-
genoodigd binnen orie weken „het noodza
kelijke besluit te nemen" tot invoering van
een salaris- en loonsverlaging van vijf pro
cent voor het gemeentepersoneel.
De vliegtuig-fabriek te Gouda
Door B. en W. wordt aan den Raad van
Gouda medegedeeld dat de verdere onder-
hanoelingen omtrent de vestiging van een
vliegtuigen-fabriek der N.V. „Navlietra" bin
nen Gouda, niet tot het gewensehte resul
taat hebben geleid, zoodat het voorstel tot
verhuur van industrie-terrein aan de Nieu
we Vaart aan genoemde N.V. wordt terug
genomen.
BRANDEN
Te Heer-Hugowaard (N.-H.) is by
Vader brand uitgebroken in een schuur, wa
schijnlijk tengevolge van een defect aan
broedmachine. Hoewel de brandweer spoedig
ter plaatse was. kon niet verhinderd worden
dat 200 kuikens zijn verbrand. Het vuur verd
daarna spoedig gebluscht.
Vervaardigd «olgeiu geheel nieuw* geoctrooieerd* werkwijze (Octrooi na 20075).
Waar niet verkrijgbaar wende eer cich tot de lobrikante*
Firma WED. J. P. van BOMMELMOERGESTEL
DE ROTTERD. TRAM
Kan voor de eilanden nog
niet gemist worden
Reorganisatieplannen
Het zoo noodlijdend bedrijf, de Rotterdam-»
sche Tram, werkt met zulke groote verlie
zen, dat in gewone omstandigheden deze
tram al zou opgeheven zijn, vooral nu de
tramwegen hoe langer hoe meer verdwij
nen. Maar door de toestand waarin de we
gen op de eilanden verkeeren is het binnen
korten tijd niet denkbaar, dat verbinding
v.n.L voor goederenvervoer tusschen de
plaatsen op deze eilanden onderling en met
Botterdam op andere wijze zal mogelijk zijn,
in die mate als wel noodig is. Daarom zal
de R.T.M. nog wel kunstmatig op de beenen
gehouden moeten worden. Bovendien zou
door het verdwijnen van deze tram het Rijk
meerdere millioenen guldens schade lijden,
daar zooveel is voorgeschoten.
Daarom besloot de Regeering
om de tram voorloopig nog voor
een paar jaar subsidie te ver-
Ie e n e n.
Maar de Regeering doet dit niet zonder
eischen te stellen. En die eischen zijn niet
gering en dan ook nog niet ingewilligd
Door de Reegering wordt om. geëischt,
dat de vervoermiddelen gemoderniseerd
worden. En daarnaast, dat de R.T.M.
zich zal terugtrekken uit verschillende
scheepvaartondernemingen waarin het
is betrokken en die geregeld verliezen
opleveren. Verder worden eisohan ge
steld omtrent de veerponten. Deze wor
den te klein geacht en moeten beter voor
autovervoer ingericht worden. Gewezen
wordt daarbij op de mogelijkheid ver
schillende veren, die in de laatste jaren
door bruggen vervangen zijn, over te
nemen, als de havens daarvoor tenmin
ste geschikt zijn. Ook de tarieven voor
autovervoer moeten dringend herzien,
worden.
De Indische Begrooting 1937
Volgens de Javabode moeten in ïndië nog
eenige tientallen milioenen guldens op de
begrooting van 1937 woraen gevonden, wil
men in dat jaar to; een kloppende begrooting
komen.
Het schijnt, aldus het blad, den meesten
departementen vrijwel onmogelijk, een be
drag te bezuinigen, dat ook maar eenigs-
zins een goed figuur slaat tegenover het zeer
groote tekort. Ook als men zgn. ingrijpende
maatregelen zou nemen welke hoofdza
kelijk tegen het personeel zouden moeten
zijn gericht zou men slechts onbeduiden
de bedragen kunnen bezuinigen, welke ernsti
ge ontevredenheia en bitterheid zouden wek
ken.
Dit schijnt zeker niet wenschelijk een
dragelijke stemming mag niet voor ettelijke
tonnen verloren gaan. Met verdere afvloei
ing komt men er evenmin. Men moet in het
oog houden, dat om een bepaald, bed rag aan
salarissen te kunnen bezuinigen, ongeveer
voor het-dubbele van dat bedrag ambtenaren
moeten, worden ontslagen. Door pensioen
en wachtgeld is het voordeelig resultaat van
een geforceerd ontslag slechts de helft.
Men zou dus één derde of één vierde van
alle ambténaren enz. de machtsmiddelen
tellen uiteraard niet mee moeten ontslaan
om het tekort te dekken, zonder dan nog
vermindering der ontvangsten de baas blij
ven. Een dergelijke maatregel ware een vol
komen ontreddering.
Er is ook gesproken van opheffing der
hoogescholen. Déze kosten per jaar rond
f 575.000 en hebben tezamen 1000 studenten.
Na aftrek der kosten van wachtgeld aan
hoogleeraren, zou een bedrag van hoogstens
f 200.000 kunnen worden bezuinigd. Nie
mand kan, voor deze geringe winst, aan een
maatregel van zoodanige beteekenis den-
Het schijnt uitgesloten dat het overleg der
departements-chefs, vóór de begrootingscon-
ferenties, tot eenig resultaat van beteekenis
kan leiden.
Ernstige botsing tusschen
auto en autobus
Een doode; vier gewonden
Op den Rijksweg te Rhedcn bij het
landgoed Valkenburg is oen ernstig ongeluk
gebeurd. De heer Leppers, directeur van dc
Lepper's rijwielzadelfabriek, is met zijn
auto, komende uit Dieren, door tot nu toe
onopgehelderde oorzaak in volle vaart te
gen een hem tegemoet rijdende autobus
van de Geldersche tram gereden.
De heer Leppers, die aan het stuur zat.
was terstond dood.
Van de overige vier inzittenden bekwam
de heer Harmsen. uit Doesburg, verwondin
gen aan het hoofd. Hij moest in het Velp-
sche ziekenhuis worden opgenomen.
De echtgenoote van den heer Leppers en
twee Duitsche heeren. gasten van den heer
Leppers, bekwamen lichtere verwondingen.
De auto werd aan de voorzijde in elkaar
gedrukt
De autobus werd eveneens zwaar bescha
digd.
Door het breken van de voorruit kreeg de
conductrice verwondingen door glasscher
ven.
Beide voertuigen zijn door de politie m
beslag genomen.
DOODELIJKE VAL
In het Ondiep te Utrecht is de houthakker
Th. A. B., uit Barwoutswaarder, uit
een boom gevallen. Tijdens het vervoer naar
het ziekenhuis is hij overleden.
VOORNAAMSTE
NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
en het Zondagsblad
WIJ BEGINNEN HEDEN MET EEN
NIEUW FEUILLETON: .HE LIEFDE IS
DE MEESTE".
De jaarvergadering van de Nederl. Cbr,
Reisvereeniging wordt heden te Bussum ge*
houden.
De begrafenis van Prof. Dr T. Hoekstra,
De kolonel van de generale staf J. J. van
Santen heeft een rede oehouden over krui»
ser of vliegtuig bij onze maritieme defensie
van Indië.
Sarraut is er in geslaagd een nieuw ka»
binet samen te stellen, waarin Flandin di
portefeuille van buitenlandsche zaken be
heert.
Dedjas Makonnen, een in Europa qeschool
de bevelhebber, zal Ras Desta in het zuiden
te hulp komen.
De Italianen melden, dat ook in Tembieit
door hen successen zijn behaald,
N.V. AANN. MIJ. J. P. v. EESTEREM
BOTTERDAM
AANKOOP VAN DE BOSSCHEN
VAN HOOGDUIN
Voor de gemeente Domburg
In een vergadering van den Raad def
gemeente .Domburg werd met op één na'
algemeene stemmen besloten om, behou
dens goedkeuring van Gedeputeerde Sta
ten, de bosschen van Hoogduin voor dd
gemeente aan te koopen.
Wanneer de daarvoor vereischte goed
keuring zal worden verkregen, zal het ge-
heele complex bosch, liggende tusschen
den kom van het dorp en het kasteel West-
liove, voor altijd worden bewaard, wat niet
alleen voor Domburg een levenskwestie
was, maar ook voor geheel Walcheren van
groot belang is te achten.
te herstellen, zijn een paar Mijnhardt's Poe.
ders. Per stuk 8 c.; doos 45 c. Bij Uw drogist*
Onder directie van J. F. Staal, archi»
lect, is ten behoeve van de N.V. De
Beurs van Koophandel te Rotterdam
opgedragen het maken der fundeerin
gen en gewapend betonwerken volgens
bestek no. 3 van den beursbouw aan
de N.V. de Kondor te Amsterdam, voor
haar inschrijvingsbedrag van 960.000.
DE HAVEN VAN TERSCHELLING
De Rijkswaterstaat heeft aanbesteed be
stek no. 55: het ombouwen tot een be
schoeiing van een gedeelte van het Zuider
plankier in de haven te Terschelling met
bijkomende werken. Laagste inschrijvlr L
C. Kooiman te Harlingen voor f 26.543.
TEGELS VOOR EEN RIJWIELPAD
Aan de N.V. Betonfabriek v.h. J. en A. den
Boer, te Nieuw-Lekkerland, is opgedragen
de levering van 100.000 (egels, ten' behoeve
van een rijwielpad Kijkduin—Ter Heide, ge
meente Monster.
De WESTHAVENKADE
TE VLAARDINGEN
Op Vrijdag 7 Febr. zal op het stadhuis te
Vlaardingen worden aanbesteed het maken
van 'n basali beton kaaimuur aan de West-
havenkade, lang 199 M. en 3.25 M brog
vleugel, met inbegrip van rle daarvoor bö-
noodigde grond- en baggenverken.