Jlicuiur $>iït5tl)c (ümtrant Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken RAKE ROODE CRITIEK OP HET ROODE PLAN EBERTO-schoenen BOUWWERKEN Griep, Influenza, ti,rLu .535 waar WERK abonnementsprijs: Per kwartaal in Leiden en in plaatsen waar een agentschap gevestigd is 235 Franco per post 235 portokosten Per week0.18 Voor het Buitenland bij wekelijksche zending450 Bij dagelijksche zending550 Alles bij vooruitbetaling Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/i et Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar No. 5688 Bureau: Breeslraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936 ZATERDAG 25 JANUARI 1936 15e Jaargang aötatentieprifttn: Van I tot 5 regels 1.17'/» Elke regel meer 0.227» Ingezonden Mededeelingen van 1-5 regels 230 Elke regel meer0.45 Handelsadvertentiên per regel 0.17'/» Bij contract belangrijke korting Voor het bevragen aan 't bureau V. wordt berekend 0.10 Dr. v. d. Tempel vonnist I. Het is ongetwijfeld tragisch, maar het is een sociaal-democraat, die reeds nu met forsche hand de mystieke sche mering rondom het „plan van den ar beid" heeft weggevaagd. De aureool, waarmede dit „plan" placht te worden [far} omgeven, is gedoofd en wat er reëel van is overgebleven, is allermagerst. Het soc.-dem. Tweede Kamerlid, Dr. J. v. d. Tempel heeft namely k in de k „Socialistische Gids" van November en ïdoo December een critische bespreking van de mirakuleuze crisisvernietiging der soc.-democraten gegeven, waardoor k«|eigenlijk hoofdstuk na hoofdstuk uit het dikke boek wordt gescheurd, omdat slechts theoretische, didactische waarde aan is toe te kennen, vele denk beelden onvoldoende zyn doorgedacht of uitgewerkt en daarom voor de daad werkelijke bestrijding van de crisis ia," ivoorshands vrijwel waardeloos zyn te achten. Op wat er overblijft en dat Jo»is practisch niet zoo heel veel heeft hij bovendien zooveel aanmerkingen, dat het den indruk maakt, alsof slechts r: .voor dit onderdeel de „groote lijnen" ouii»die allerminst nieuwe lijnen zyn '^worden aanvaard, maar met de uitwer- vagiking er van nog allerminst ten volle {kan worden ingestemd, t; i2 De critiek van den heer v. d. Tempel ctRl$egt ons, dat 't „plan van den arbeid" in wezen niets nieuws brengt, maar |wel lynen tracht door te trekken in w ivaarlijke richting en vorm. Ook jwaar het de directe bestrijding van de irisis betreft. Uit hetgeen volgt zal dat iheü&luidelyk worden. Een ex-soc.-democraat heeft dezer in de roode pers gekwalificeerd als .driekwart humbug en één kwart rolksbedrog". Aan deze uitspraak, waarin wellicht •nige begrijpelijke overdrijving schuilt, erden we herinnerd, toen we het pgin van het artikel van den heer d. Tempel lazen. aiW De bekwame schrijver zegt, dat ten inrechte aan „het plan" het cachet van iet gloednieuwe is gegeven. Het aan- eboden systeem van crisisbestryding loeit een tegenstelling te vormen iet de z.g. „aanpassingspolitiek" en formuleert oude eischen in nieuwe ge- te. Het tracht met name door het iOO millioenplan de verbeelding van iet Nederlandsche volk te treffen ten Aanzien van de mogelijkheden der «^socialistische crisispolitiek. M. a. w.: lumijnen poogt aan „het plan" een voor de :°vucritieklooze massa imponeerend voor- [ck,l!komen te geven, er moet zekere sug- afrtgestie van uitgaan, de menschen moe- omdat ze er toch niets van be- •ypen er een soort wondermiddel zien. De ontmoedigden, al zijn ze tiet tot oordeelen bevoegd, zullen zich laten lokken en zich een tijdlang door irreëele denkbeelden, waarin de tnomische mogelijkheden zeer ver orden 'overschat, laten meesleepen. eTedl!Totdat de ontnuchtering komt en de steJroode wonderdokters als looze kwak zalvers openbaar worden. Teleurstel- Baling en nog grooter verbittering zullen ormJzich dan van de misleiden meester *e^paken. De heer v. d. Tempel heeft blijkbaar iompr°k oog voor deze dingen als hy de Annjbedenking ontwikkelt, dat „het plan" ^euljkveel uitgaat van de crisisdynamiek ïanni»— de onvastheid en beweeglijkheid in ^erisistyd van de verhoudingen en in es Wijn afleidingen te ver gaat met het bu^Joog op meer statische, meer vaste c: ««-verhoudingen. Want inhoud en strek- ^o'jkiug van „het plan" en de draagwijdte st!r!cer crisisproblemen zyn niet als maat- joTigevend te beschouwen voor het socia- A^lisme. Alles is te incidenteel en te zeer ze^gericht op den bestaanden toestand. jed! i overschatte daarom „het plan" ELF-niet uit een oogpunt van socialistische [^^doelstelling. Dat beteekent dus, dat wersjeigenlijk niets principieels geboden en aan „het plan" slechts rela- ^«.djieve waarde kan worden toegekend. In dezelfde lyn ligt een tweede be denking van den heer v. d. Tempel, hnde, „Het plan" zet voorop: bestaans- ^hfeekerheid en behoeftevoorziening. iuy«i 'n Pracht-suggestie. Dr. v. d. Tempel meent evenwel, dat Aan een door de crisisproblemen be- ;temi heerscht „plan" te groote draagwijdte gegeven wordt, indien redelijke be- Ïen staanszekerheid en behoorlijk levens peil voor de breede massa als gewaar borgde resultaten van dit „plan" wor den vooropgesteld. Het ware al mooi, zoo zegt hy, indien de planmaatrege len het economisch getij zouden kun nen doen keeren. Voor beheersching van productie-apparaat en productie moet men „het plan" niet gebruiken. Het is er ongeschikt voor. Zyn ver wachtingen omtrent de mogelijkheden dienaangaande zyn niet zeer hoog ge spannen en wie de overschatting van de draagwijdte van „het plan" culti veert, roept het gevaar voor onver vulde illusies op. Dat we het hiermede volkomen eens zyn, behoeft wel niet gezegd. Maar wie dit uitspreekt, rukt het klatergoud, waarmee „het plan" van alle kanten rijkelijk is omhangen, onverbiddelijk weg. De heer v. d. Tempel behandelt ver volgens breedvoerig de beschouwingen van de auteurs van het statige boek werk, dat het „Plan van den Arbeid" is gedoopt, over de wijziging der eco nomische structuur van ons land en van onze handelspolitiek, over con- junctuurbeheersching en rationalisatie en over het algemeene ordenings principe. Naar zyn meening passen die be schouwingen niet in het plan-boek, om dat zy voornamelijk theoretische en didactische waarde hebben. Het laatste woord daarover is nog niet gesproken, zoodat hier aan de massa „onrijpe druiven" worden voorgezet, waardoor de tanden stomp gemaakt worden. Het „plan"boek is bovendien ter zake van de genoemde punten tamelijk zwevend, zeer weinig concreet. Gegeven ook de internationale ver houdingen, staan bedoelde beschouwin gen naar het oordeel van den heer v. d. Tempel wat ter zijde van het actueele vraagstuk. Bovendien onze invloed is zoo klein op de wereldhuishouding. Nietwaar, het is keurig vriendelijk gezegd, maar het komt er op neer, dat de schrijver van meening is, dat de genoemde onderwerpen met het „plan van den arbeid" weinig te maken heb ben en door de behandeling er van het boek dus noodeloos dik gemaakt is. Aan de beteekenis er van op zichzelf twijfelt natuurlijk niemand, maar de behandeling er van in dit omvangrijke rapport heeft geen dadelijke practische beteekenis, omdat zij volkomen abstract en theoretisch is en ook wel wat van den luchtigen kant is opgevat. De plan-makers spreken zich b.v., met terzijdestelling van den vrijhandel, uit voor geordenden ruil met het bui tenland. Dat klinkt heel cordaat, maar zegt de heer v. d. Tempel gy laat daarbij tal van belangrijke vragen on opgelost. O. ade kwestie van loonen, arbeidsvoorwaarden en prijzen. Ook is uw aanbeveling voor zekere monopo listische organen volkomen praema- tuur. Een ernstig tekort is voorts, dat met geen woord gesproken wordt over de opgedane practische ervaringen met het ruilstelsel. Er komt echter nog heel wat meer, zooals we in een volgend artikel zullen zien. DE VAAGHEID VAN HET „PLAN" Dit is nu juist, aldus schrijft mr. Krop man in de „Utrechtsche Courant", wat ons telkens hindert in dit overigens op menig punt uitstekende plan: de vaagheid en de onzekerheid b.v.b. of de ontwerpers met het oog op de doorvoering van het Plan devaluatie noodig achten. Deze opmerking is niet tegen te spreken. Het „plan" zwijgt in alle talen over het monetaire vraagstuk, hoewel de samenstel lers zich herhaaldelijk op gedevalueerde landen beroepen, zij het in onjuiste verge lijkingen. De devaluatie staat o. L aller minst los van hetgeen de plan-ontwerpers zich hebben voorgesteld. Op de achter grond van het plan staat de devaluatie. We hebben daar reeds meermalen op ge wezen en het was meenen we de heer Matthijsen, die dit eigenlijk wel heeft toe gegeven. We zouden het hebben gewaardeerd, in dien de heer v. d. Tempel in zijn bekende artikelen ook het monetaire vraagstuk in zijn beschouwingen had betrokken, zij het in summiere vorm, welke echter voldoende kon zijn om de gedachten te bepalen. Maar misschien vond hij zijn critiek voor dit maal toch al erg genoeg en krijgen we bij een andere gelegenheid nog eens te hooren wat hij denkt over de-verhouding „plan" en monetaire politiek. Prinses Juliana H. K. H. Prinses Juliana heeft gistermid dag te Leiden de promotie bijgewoond tot doctor in de wis- en natuurkunde van een harer studievriendinnen, mej. Elsa ReuhL Bij aankomst aan het universiteitsgebouw hebben verschillende studievriendinnen de Prinses opgewacht en tezamen met deze heeft de Prinses zich in het Universiteitsge bouw begeven. De Prinses woonde ook de receptie in het Universiteitsgebouw bij. Na afloop daarvan is H. K. H. per auto naar Den Haag terug gekeerd. De Nijverheids-onderwijswet Bij de Tweede Kamer is ingediend een wetsontwerp tot wijziging en aanvulling van de NijverheidsonderwijsweL Blijkens de Memorie van Toelichting be oogt het onderhavige wetsvoorstel uitslui tend, aan de functie van controleur van het nijverheidsonderwijs, bepaaldelijk bestemd voor de controle van lagere avondnijverheids scholen, een wettelijke basis te geven. De contingenteering van papier Percentage verscherpt wegens onvoldoende steun van de industrie Bij de Tweede Kamer is ingediend een wetsontwerp tot verlenging van de contin genteering van papier en papierwaren. De percentages zullen worden verscherpt, om dat de contingenteering onvoldoende steun heeft gebracht aan de industrie. Het percentage voor de contingen- teeringen van druk- en schrijfpapier, van pak- en viltpapier werd terugge bracht van 90 op 80 terwijl dat voor behangselpapier en asphaltpa- pier van 100 tot 90 werd ver- De contingenteering van papieren werd gesplitst in een drietal onderdeelen, L w. luxepapier, enveloppen en geplakte zakken; kantoor- en schrijfboeken en drukwerken n.a.g., en papierwaren n.a.g. Het percentage van deze contingenteeringen werd van 90 op 80 gebracht. Verlengde contingenteeringen Verder zijn wetsontwerpen Ingediend tot verlenging van contingenteering van schroefbouten, verpakkingsglas manufacturen, cement (voor dit artikel is het percentage van 50 op 40 terug gebracht), gei soleerde "lectrici- teitsgeleidingen, porselein (45 van de waarde basisjaar 1934), aarde werk (25 van de waarde 19291930), sanitair aardewerk (80 van het gewicht van 1934), tegels (70 van het geglazuurde oppervlak basisjaar 1934), h u i s h. g 1 a s w e r k (60 gewicht basis jaar 1934) en klompen (50% gewicht basisjaar 1935). Minister Isacker in ons land Een bespreking met Minister Ge lissen De Belgische Minister van Econo mische Zaken, de heer Van Isacker heeft een tweedaagsch bezoek aan ons land gebracht. Gister werd het Economisch Technologisch Instituut te Maastricht bezocht, naoat Don derdag jL reeds een bezoek was gebracht aan het instituut te Tilburg. Mr. Gielen heeft een uiteenzetting gegeven van het ontstaan, het doel, de werkwijze en de resultaten van het Limburgsche instituut en de Industriebank. Daarna volgde een geanimeerde bespre king waarbij c«e Belgische heeren de heer Van Isacker was vergezeld van twee hoofd ambtenaren van zijn departement en zes lieden van het Vlaamsch Economisch ver bond T- van de gelegenheid, om over ver schillende onderdeelen vragen te stellen, een ruim gebruik maakten. Minister Van Isacker dankte voor de ont- gen was bijzonder opgevallen de practische dienstbaarheid van dit instituut aan de al gemeene en particuliere industreele belan gen van de provincie Limburg. De gasten werden vervolgens ontvangen door het college van Ged. Staten van Lim burg, waarna men het noenmaal gebruikte. 's Middags werd een bezoek gebracht aan oe N.V. Kristal en Aardewerkfabriek De Sfinx. Tegen den avond keerden de verte genwoordigers van het Vlaamsch Eco nomisch Verbond naar hun land terug. De Belgische minister met zijn beide hoofdambtenaren vertrokken naar Den Haag, waar zij vandaag besprekingen voerden met minister Gelissen. Oud-Burgemeester Knoppers Door de burgerij van Meppel gehuldigd Gister is oud-burgp.incester J. Knoppers door de burgerij van Meppel gehuldigd en werd hem zijn portret, geschilderd door door den kunstschilder Bart Peizel, aan- gebo '•■o. Behai"c vele genoodigden en belangstel, lenden waren aanwezig het gemeentebestuur van Meppel met den geheelen raad en den secretaris, oud-raadsleden, de heer J. Knop pers Jr, burgenirester van Heteren en diens echtgenoote. Nadat 70 meisjes, leerlingen van de hoog ste Klassen der zeven lagere scholen, eenige liederen hadden gezongen, onder leiding van den heer H. Pijlman, bood de heer J. v. d. Bosch het schilderij aan. Zichtbaar ontroerd dankte de heer Knoppers voor dit bewijs van genegenheid der burgerij, dat aan de gemeente in bruinleen is afgestaan ter plaatsing in het gemeentehuis. i Levering van varkens Opgeven i weken te voren De Nederlandsche Veehouderijcentrale maakt bekend, dat met ingang van 27 Ja nuari a.s. opgave van varkens aan de Ne derlandsche Veehouderijcentrale in de leve ringskring Winschoten zal moeten geschie den door middel van leveringskaarten, wel ke bij den Districts-commissaris der Provin ciale Landbouw Crisis-organisatie beschik baar worden gesteld. De opgave moet geschieden 4 weken vóór de week waarin men wenscht te leveren. De varkens, welke in de week van 27 Januari1 Februari opgegeven worden, zullen dus geleverd kunnen worden in de week van 1723 Februari. De varkens, welke men vóór 17 Februari wenscht te leveren, kunnen nog op de gewone wijze bij de zaakvoerders wor den In enkele leveringskringen o.a. Gorinchem zal de opgave in het vervolg weer zonder leveringskaarten aan de zaakvaerders kun nen plaats vinden. Dit geldt voor de gemeen ten Hoogland, Stoulenberg, Bunschoten, Leusden en Amersfoort liggende in den kring Amersfoort Tevens wordt de aandacht er op gevestigd, dat het maximumgewicht van varkens wel ke voor bacon bereiding wórden afgeno men, mei ingang van 27 Januari verlaagd is van 95 k.g. tot 90 k.g. Varkens welke dit maximumgewicht over schrijden worden bij de levering geweigerd tenzij er bijzondere toestemming tpt het le veren ervan is verkregen. Varkensprijzen Ter aanpassing aan de prijzen welke gelden voor varkens, welke voor bln- nenlandsch gebruik bestemd zijn, wor den de prijzen voor de né 26 Februari a.s- aan de Nederl. Veehouderijcentrale te leveren varkens verlaagd met 3 cent per kg. geslacht gewicht Teelt vroege aardappel Voorwaarden voor telera In verband met het bepaalde in arti kel 2 sub b van de Crisis Tulnbouwbe- schikking 1936 I„ waardoor het mogelijk Is, vervroegde Eigenheimers te verbou wen tot een oppervlakte als bij tuin bouwteeltvergunning voor vroege aard appelen Is toegewezen, wordt den telers, die van deze bevoegdheid gebruik wen- schen te maken, medegedeeld, dat zij hiervoor dienen te voldoen aan de vol gende door het Bestuur der Nederland sche Groenten en Fruit-Centrale gege ven voorschriften. Telers van vroege aardappelen, die in het rechtmatig bezit zijn van een tuinbouw teeltvergunning en aan wien op deze ver gunning onder de groepen 5 en/of 6 een op pervlakte voor den verbouw van vroege aardappelen is toegewezen, kunnen deze oppervlakte geheel of gedeeltelijk benutten voor de teelt van vervroegde Eigenheimers. Willen deze personen evenwel ten aanzien van de krachtens de tuinbouwteeltvergun ning geteelde vervroegde Eigenheimers in aanmerking komen voor dezelfde bepalin gen. ten aanzien van den afzet als gelden voor de met soortnaam genoemde vroege aardappelen en dan zijn zij verplicht aan de veiling, waarbij zij zijn aangesloten en in 1935 geveild hebben, vóór 1 Mei a.s. op gave te doen van hun bij teeltvergunning voor de groepen 5 en 6 toegestane opper vlakten en van de oppervlakte, die zij hier van in 1936 met vervroegde Eigenheimers wenscheu te betelen Geen exportmonopolie voor boter Eenigen tijd geleden is een departemen tale commissie ingesteld om de mogelijk heid van een boter-export monopolie te onderzoeken. Naar ons thans ter oore komt wordt het vraagstuk niet meer als actueel beschouwd. De moeilijkheden aan de uitvoering ver bonden waren gróót, terwijl het den laat- sten tijd duidelijk werd, dat de export positie van boter niet zonder meer zou ver beteren door de invoering van 'n monopolie. De Amsterdamsche loonvoordracht Nu de loonsverlaging in Amsterdam op nieuw is verworpen kan binnen enkele da gen een Koninklijk Besluit tegemoet gezien worden, waarin B. en W. op grond van art 126 van de Ambtenarenwet 1929 worden uit- genoodigd binnen orie weken „het noodza kelijke besluit te nemen" tot invoering van een salaris- en loonsverlaging van vijf pro cent voor het gemeentepersoneel. De vliegtuig-fabriek te Gouda Door B. en W. wordt aan den Raad van Gouda medegedeeld dat de verdere onder- hanoelingen omtrent de vestiging van een vliegtuigen-fabriek der N.V. „Navlietra" bin nen Gouda, niet tot het gewensehte resul taat hebben geleid, zoodat het voorstel tot verhuur van industrie-terrein aan de Nieu we Vaart aan genoemde N.V. wordt terug genomen. BRANDEN Te Heer-Hugowaard (N.-H.) is by Vader brand uitgebroken in een schuur, wa schijnlijk tengevolge van een defect aan broedmachine. Hoewel de brandweer spoedig ter plaatse was. kon niet verhinderd worden dat 200 kuikens zijn verbrand. Het vuur verd daarna spoedig gebluscht. Vervaardigd «olgeiu geheel nieuw* geoctrooieerd* werkwijze (Octrooi na 20075). Waar niet verkrijgbaar wende eer cich tot de lobrikante* Firma WED. J. P. van BOMMELMOERGESTEL DE ROTTERD. TRAM Kan voor de eilanden nog niet gemist worden Reorganisatieplannen Het zoo noodlijdend bedrijf, de Rotterdam-» sche Tram, werkt met zulke groote verlie zen, dat in gewone omstandigheden deze tram al zou opgeheven zijn, vooral nu de tramwegen hoe langer hoe meer verdwij nen. Maar door de toestand waarin de we gen op de eilanden verkeeren is het binnen korten tijd niet denkbaar, dat verbinding v.n.L voor goederenvervoer tusschen de plaatsen op deze eilanden onderling en met Botterdam op andere wijze zal mogelijk zijn, in die mate als wel noodig is. Daarom zal de R.T.M. nog wel kunstmatig op de beenen gehouden moeten worden. Bovendien zou door het verdwijnen van deze tram het Rijk meerdere millioenen guldens schade lijden, daar zooveel is voorgeschoten. Daarom besloot de Regeering om de tram voorloopig nog voor een paar jaar subsidie te ver- Ie e n e n. Maar de Regeering doet dit niet zonder eischen te stellen. En die eischen zijn niet gering en dan ook nog niet ingewilligd Door de Reegering wordt om. geëischt, dat de vervoermiddelen gemoderniseerd worden. En daarnaast, dat de R.T.M. zich zal terugtrekken uit verschillende scheepvaartondernemingen waarin het is betrokken en die geregeld verliezen opleveren. Verder worden eisohan ge steld omtrent de veerponten. Deze wor den te klein geacht en moeten beter voor autovervoer ingericht worden. Gewezen wordt daarbij op de mogelijkheid ver schillende veren, die in de laatste jaren door bruggen vervangen zijn, over te nemen, als de havens daarvoor tenmin ste geschikt zijn. Ook de tarieven voor autovervoer moeten dringend herzien, worden. De Indische Begrooting 1937 Volgens de Javabode moeten in ïndië nog eenige tientallen milioenen guldens op de begrooting van 1937 woraen gevonden, wil men in dat jaar to; een kloppende begrooting komen. Het schijnt, aldus het blad, den meesten departementen vrijwel onmogelijk, een be drag te bezuinigen, dat ook maar eenigs- zins een goed figuur slaat tegenover het zeer groote tekort. Ook als men zgn. ingrijpende maatregelen zou nemen welke hoofdza kelijk tegen het personeel zouden moeten zijn gericht zou men slechts onbeduiden de bedragen kunnen bezuinigen, welke ernsti ge ontevredenheia en bitterheid zouden wek ken. Dit schijnt zeker niet wenschelijk een dragelijke stemming mag niet voor ettelijke tonnen verloren gaan. Met verdere afvloei ing komt men er evenmin. Men moet in het oog houden, dat om een bepaald, bed rag aan salarissen te kunnen bezuinigen, ongeveer voor het-dubbele van dat bedrag ambtenaren moeten, worden ontslagen. Door pensioen en wachtgeld is het voordeelig resultaat van een geforceerd ontslag slechts de helft. Men zou dus één derde of één vierde van alle ambténaren enz. de machtsmiddelen tellen uiteraard niet mee moeten ontslaan om het tekort te dekken, zonder dan nog vermindering der ontvangsten de baas blij ven. Een dergelijke maatregel ware een vol komen ontreddering. Er is ook gesproken van opheffing der hoogescholen. Déze kosten per jaar rond f 575.000 en hebben tezamen 1000 studenten. Na aftrek der kosten van wachtgeld aan hoogleeraren, zou een bedrag van hoogstens f 200.000 kunnen worden bezuinigd. Nie mand kan, voor deze geringe winst, aan een maatregel van zoodanige beteekenis den- Het schijnt uitgesloten dat het overleg der departements-chefs, vóór de begrootingscon- ferenties, tot eenig resultaat van beteekenis kan leiden. Ernstige botsing tusschen auto en autobus Een doode; vier gewonden Op den Rijksweg te Rhedcn bij het landgoed Valkenburg is oen ernstig ongeluk gebeurd. De heer Leppers, directeur van dc Lepper's rijwielzadelfabriek, is met zijn auto, komende uit Dieren, door tot nu toe onopgehelderde oorzaak in volle vaart te gen een hem tegemoet rijdende autobus van de Geldersche tram gereden. De heer Leppers, die aan het stuur zat. was terstond dood. Van de overige vier inzittenden bekwam de heer Harmsen. uit Doesburg, verwondin gen aan het hoofd. Hij moest in het Velp- sche ziekenhuis worden opgenomen. De echtgenoote van den heer Leppers en twee Duitsche heeren. gasten van den heer Leppers, bekwamen lichtere verwondingen. De auto werd aan de voorzijde in elkaar gedrukt De autobus werd eveneens zwaar bescha digd. Door het breken van de voorruit kreeg de conductrice verwondingen door glasscher ven. Beide voertuigen zijn door de politie m beslag genomen. DOODELIJKE VAL In het Ondiep te Utrecht is de houthakker Th. A. B., uit Barwoutswaarder, uit een boom gevallen. Tijdens het vervoer naar het ziekenhuis is hij overleden. VOORNAAMSTE NIEUWS Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen en het Zondagsblad WIJ BEGINNEN HEDEN MET EEN NIEUW FEUILLETON: .HE LIEFDE IS DE MEESTE". De jaarvergadering van de Nederl. Cbr, Reisvereeniging wordt heden te Bussum ge* houden. De begrafenis van Prof. Dr T. Hoekstra, De kolonel van de generale staf J. J. van Santen heeft een rede oehouden over krui» ser of vliegtuig bij onze maritieme defensie van Indië. Sarraut is er in geslaagd een nieuw ka» binet samen te stellen, waarin Flandin di portefeuille van buitenlandsche zaken be heert. Dedjas Makonnen, een in Europa qeschool de bevelhebber, zal Ras Desta in het zuiden te hulp komen. De Italianen melden, dat ook in Tembieit door hen successen zijn behaald, N.V. AANN. MIJ. J. P. v. EESTEREM BOTTERDAM AANKOOP VAN DE BOSSCHEN VAN HOOGDUIN Voor de gemeente Domburg In een vergadering van den Raad def gemeente .Domburg werd met op één na' algemeene stemmen besloten om, behou dens goedkeuring van Gedeputeerde Sta ten, de bosschen van Hoogduin voor dd gemeente aan te koopen. Wanneer de daarvoor vereischte goed keuring zal worden verkregen, zal het ge- heele complex bosch, liggende tusschen den kom van het dorp en het kasteel West- liove, voor altijd worden bewaard, wat niet alleen voor Domburg een levenskwestie was, maar ook voor geheel Walcheren van groot belang is te achten. te herstellen, zijn een paar Mijnhardt's Poe. ders. Per stuk 8 c.; doos 45 c. Bij Uw drogist* Onder directie van J. F. Staal, archi» lect, is ten behoeve van de N.V. De Beurs van Koophandel te Rotterdam opgedragen het maken der fundeerin gen en gewapend betonwerken volgens bestek no. 3 van den beursbouw aan de N.V. de Kondor te Amsterdam, voor haar inschrijvingsbedrag van 960.000. DE HAVEN VAN TERSCHELLING De Rijkswaterstaat heeft aanbesteed be stek no. 55: het ombouwen tot een be schoeiing van een gedeelte van het Zuider plankier in de haven te Terschelling met bijkomende werken. Laagste inschrijvlr L C. Kooiman te Harlingen voor f 26.543. TEGELS VOOR EEN RIJWIELPAD Aan de N.V. Betonfabriek v.h. J. en A. den Boer, te Nieuw-Lekkerland, is opgedragen de levering van 100.000 (egels, ten' behoeve van een rijwielpad Kijkduin—Ter Heide, ge meente Monster. De WESTHAVENKADE TE VLAARDINGEN Op Vrijdag 7 Febr. zal op het stadhuis te Vlaardingen worden aanbesteed het maken van 'n basali beton kaaimuur aan de West- havenkade, lang 199 M. en 3.25 M brog vleugel, met inbegrip van rle daarvoor bö- noodigde grond- en baggenverken.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1936 | | pagina 1