ZWARE TREINBOTSING IN ZUID-
DUITSCHLAND VERGT 33 DOODEN!
VRIJDAG 27 DECEMBER 1935
EERSTE BLAD PAG. 2
Personentrein door D-trein geramd.
Reddingswerk verzwaard
door koude en duisternis.
Machinist reed door een onveilig signaal...
Op den vooravond van het Kerstfeest heeft in het Zuiden van Duitsch-
land, in Thüringen, een spoorwegramp plaats gehad, waarbij volgens
de berichten drie-en-dertig personen werden gedood en tachtig gewond,
van wie een aantal ernstig.
Volgens mededeeling van de spoorwegdirectie te Erfurt is de D-trein
no. 44 van Berlijn naar Frankfurt a. Main bij Gross-Heringen 25
K.M. ten Noorden van Jena aan de Saaie in de flank van een op een
zijlijn rijdende personentrein gere den.
Vermoedelijk is de D-trein door onveilig signaal gereden. Alle doo-
den en geworden behoorcr. tot de passagiers van den personentrein;
van de inzittenden van den D-trein werden slechts enkele personen licht
gewond. Bij de slachtoffers zijn voor zoover bekend geen buitenlan
ders.
Tengevolge van de botsing is een deel van den personentrein in de
Saaie gestort.
De materieele schade is zeer aanzienlijk. De spoorwegverbinding tus-
schen Berlijn en Frankfurt wordt over een ander spoor geleid.
Reeds uit het eerste, officieele bericht
over de spoorwegramp nabij Gross-Herin
gen bleek, dat hier een catastrophe
.was ontstaan zooals Duitse h-
land die in jaren niet op zijn
spoorwegen heeft beleefd. Reeds
onmiddellijk werd n.l. gemeld, dat niet min
'der dan een en twintig personen daarbij
den dood hadden gevonden, terwijl tachtig
'anderen deels ernstige verwondingen zoo
lden hebben bekomen. Het zou echter blij
ken, dat deze vreeselijke getallen nog in
ongunstigen zin gewijzigd zouden moeten
fcvorden.
Dat de ramp zoo'n omvang heeft aan
genomen ligt wel in de eerste plaats
aan de omstandigheid, dat de lokaal-
trein. die door den D-trein in den flank
werd aangereden, tot de laatste plaats
bezet was met personen, die het Kerst
feest in den familiekring gingen door
brengen en daartoe na volbrachte dag
taak met den trein naar hun bestem
ming reisden.
SJoor onveilig signaal!
Wat de oorzaak van het ongeluk betreft,
fetaat thans wel vast, dat de machinist van
!den sneltrein door een onveilig signaal is
gereden. Een commissie van onderzoek der
Rijksspoorwegen heeft zich terstond nadat
het ongeluk voorgevallen was ter plaatse
begeven, teneinde een uiterst gestreng on
derzoek in te stellen. Deze commissie heeft
geconstateerd, dat de signalen inderdaad op
onveilig stonden, zoodat een verhoor van
'den machinist zal moeten uitwijzen, hoe
het mogelijk is geweest, dat hij desondanks
zijn trein in volle vaart heeft kunnen doen
'doorrijden. Aangezien de machi
nist zelf echter zich onder de
zwaargewonden bevindt en zijn
ioestand buitengewoon ernstig geacht wordt
is het nog niet mogelijk geweest hem een
verhoor af te nemen.
Een ontzettende aanblik
Het duurde eenigen tijd, nadat de eerste
berichten over de ramp in Gross-Heringen
ontvangen waren, voor men reddingscolon
nes georganiseerd had. Alle bureaux waren
.uiteraard reeds gesloten en in de meeste
.woningen had men de Kerstboomen al ont
stoken. Bovendien werd het reddingswerk
ternstig belemmerd door den sneeuw en de
Jieerschende vorst.
Het terrein van de ramp bood een ontzet-
ïenden aanblik. De expresstrein had den
ïokaaltrein aangereden, terwijl deze zich
reeds voor een gedeelte op de brug over de
JSaale had bevonden, met het gevolg, dat de
achterste rijtuigen getroffen werden.
j Verscheiden rijtuigen sloegen om,
werden tegen de lenning van de brug
geslingerd, die totaal vernield werd en
vormden daar een ruïne, waarnit na
een oogenblik van vreeselijke stilte luid
gejammer en gegil weerklonk.
Een der aangereden rijtuigen was ln
de Saaie gestort, een tweede rijtuig was
wel door de leuning geslagen, maar
.was boven de rivier blijven hangen.
Alle inzittenden van het laatste rij
tuig, dat in de rivier geslingerd was,
zijn of wel op slag gedood dan wel in
het ijskoude water verdronken.
Aan het reddingswerk werd deelgenomen
Hoor het garnizoen van Naumburg en door
groepen SA-mannen, die met koortsachti-
gen ijver een aanvang maakten met het
bergen van dooden en gewonden.
Bij het licht van in aller ij 1 op
gestelde sch ij n werpers werkten
de mannen in de ijzige koude
ononderbroken voort. De dooden en gewon
den werden uit de overblijfselen bevrijd en
'de gewonden met de meeste spoed overge
bracht naar de ziekenhuizen van de nabu
rige steden Jena, Apolda en Naumburg a.
ld. Saaie.
Het moeilijkste werk was het bergen van
de slachtoffers uit den in de rivier gestor-
'ten wagen. Daartoe moesten zich verschei
den manschappen te water begeven, het
geen bij de heersehende, ijzige koude ont
zaglijk veel eischte van de krachten der
mannen.
Inmiddels waren speciale groepen spoor
wegarbeiders bezig met steekvlammen de
ïn elkander gewrongen metalen
Overblijfselen los te snijden, teneinde
zoo spoedig mogelijk de spoorbaan te be
vrijden en de verkeersstagnatie tot een mi
nimum te beperken. Militairen hadden een
cordon getrokken rondom de plaats des on-
heils en aan niemand werd verlof verleend
bet terrein te betreden.
Op het terrein van het ongeluk waren
jfoor het geven van leiding bij het verlce-,
nen van hulp en het overige reddingswerk
o. m. verschenen de directeur van de rijks
spoorwegen, de heer Dorpmueller, benevens
de rijksstadhouder .voor Thueringen,
Suackel.
Het aantal slachtoffers
Naar verluidt Is het aantal dooden,
dat tot dusverre kon worden vastge
steld in totaal 33; zwaar gewond werd
een 10-tal personen; 7 reizigers liepen
minder zware, doch toch nog zeer ern
stige kwetsuren op. Het aantal licht
gewonden was talrijk. In de verschil
lende ziekenhuizen werd hun medische
hulp verleend.
Een officieel communiqué
Op den avond van den Eersten Kerstdag
deelde de Rijksspoorwegdirectie uit het
nabijgelegen Erfurt het volgende mede:
„Op 24 December 1935 om 19 uur is de
D 44 Berlijn-Bazel bij het binnenrijden van
het station Gross-Heringen op den vertrek-
kenden personentrein 825 Erfurt-Leipzig ge
reden. De personentrein 825 wordt volgens
program door den F. D. 11 ingehaald en
moet bij het vertrek uit het station de spoor
Halle-Erfurt kruisen. De D. 44 reed door
het op „Halt" staande signaal,
dat zich voor den ingang van het station
Gross-Heringen bevindt, en botste daardoor
op den door dit sein volstrekt beveiligden
personentrein 825, die in de flank geraakt
werd.
Het staat vast, dat bij het vertrek van
dezen trein het signaal voor binnenrijden
niet op H. getrokken kan worden. Bij het
onmiddellijk na het ongeluk ingestelde on
derzoek naar de seininstallatie is gebleken,
dat deze goed functionneerde.
Bij de botsing werden zeven personen
wagens van den personentrein 825 vernield.
De gewonden werden door de universiteit»
kliniek te Jena, en de ziekenhuizen van
Apolda en Naumburg opgenomen.
Gewaarschuwd door den slag
van de botsing snelden onmiddellijk
SA-mannen, afdeelingen sanitair personeel,
politie en inwoners der omliggende plaat
sen te hulp. Kort daarop verschenen ook de
door het station Gross Heringen aange
vraagde sanitaire afdeelingen en dokters.
Even later kwam rijksstadhouder Sauckel,
die zich belastte met de leiding van het
reddingswerk en orders gaf het noodige te
verrichten voor berging van dooden en ge
wonden.
De Rijlcsspoorwegen zonden hulptreinen
uit Weimar, Weissenfels, Erfurt en Halle
naar de plaats des onheils. De berging der
gewonden en dooden geschiedde met groote
omzichtigheid.
Het treinverkeer werd van Bad Koesen
vla Camburg naar Gross Heringen en van
Bad Koesen via Goeschwitz naar Weimar
omgeleid.
Tal van autoriteiten, o. m. 'de directeur-
generaal der Rijks Spoorwegen, dr. Dorp
mueller, kwamen midden in den nacht op
de plaats van het ongeluk.
Een afdeeling pioniers werd uit Riesa
ontboden om de dooden te bergen. Het tra
ject Erfurt-Halle was om half vier en het
traject Halle-Erfurt om half acht weer be
rijdbaar.
Er zijn 28 dooden geïdentificeerd.
Wat de schuldvraag betreft kan ver
klaard worden, dat het Dinsdagavond
zeer druk was in verband met de Kerst
dagen. D-trein 44, welke het ongeluk
heeft gehad, had twintig minuten ver
traging en het schijnt dat de machinist
deze vertraging heeft willen inhalen,
hetgeen tot gevolg had, dat hij niet met
de noodige oplettendheid tewerk ging.
De machinist, die ernstig gewond in
het ziekenhuis te Naumburg ligt, heeft
dit toegegeven.
Met koortsachtige haast werden onder be
schijning met zoeklichten de bergingswerk
zaamheid verricht. Vooral de manschappen
van den geneeskundigen dienst hebben zich
daarbij onderscheiden, terwijl ook artille
risten uit Naumburg zich zeer verdienste
lijk hebben gemaakt.
Woensdagmiddag hebben verschillende
autoriteiten zich opnieuw op de hoogte ge
steld van den voortgang der bergingswerk
zaamheden.
Tweede machinist trachtte nog te remmen
De enquête heeft uitgewezen, volgens de
„Cetem", dat door een merkwaardige co
ïncidentie de D-trein twee locomotieven
had. De machinist van de eerste machine
reed door het onveilige sein, hetgeen de
machinist van de tweede locomotief naar
zijn verklaring zou hebben gezien. De trein
had toen een snelheid van. 90 K.M. per uur.
Dadelijk minderde hij de snelheid en
trachtte tevergeefs door stooten op de fluit
de aandacht van zijn collega op de eerste
locomotief te treffen. Ondanks zijn pogingen
slaagde hij er niet in, de trein tot stand te
brengen. Maar hij verminderde volgens offi
cieele mededcelingcn de snelheid van de
express van 90 K.M. tot 30 K.M. per uur.
Dit verklaart, dat dank zij deze snelheids
vermindering, de catastrofe nog niet erger
is geweest. Indien de express zich met een
snelheid van 90 K.M. per uur op den per
sonentrein zou gestort hebben, zou het aan
tal slachtoffers zeker tweemaal zoo groot
geweest zijn.
De toestand van den machinist van de
eerste locomotief is nog steeds zeer ernstig,
zoodat het niet mogelijk is, hem aan een
verhoor te onderwerpen.
Een schrijnende tegenstelling!
Terwijl de regen onophoudelijk bleef val
len en door de reddingsploegen onafgebro
ken gewerkt werd aan het opsporen en te
voorschijn brengen der slachtoffers, die tus-
schen een verwarrenden chaos van
splinterd materiaal en dooreengeworpen
bagage om hulp kermden en schreeuwden,
begonnen in den Kerstnacht de feestklok-
ken te beieren en klonken over de wijdheid
van het land de oude bekende Geboorte-
liederen. Geen echter die onder zijn tries
ten, zenuwsloopenden arbeid den tijd had
aan Kerstviering te denken; de nood was
te ontzettend.
Meermalen ook kwam het tot tragische
incidenten.
Een wonderlijke redding!
Een enkele maal, aldus het „Nieuws v. d.
D.", smaakten de reddingsploegen de vol
doening van een wonderlijke redding. Zoo
werd een passagier van den verongelukten
trein door den schok der botsing uit zijn
wagen geslingerd en kwam op de brugleu
ning terecht. Hij slaagde er in zich vast te
klemmen en bleef boven de rivier hangen,
terwijl hij door luid schreeuwen de aan
dacht trachtte te trekken. Toen hem dat ten
slotte gelukt was bleek echter dat de weg
naar lijfsbehoud versper'd werd
door de wrakstukken der versplinterde wa
gons. Twintig minuten zweefde de ongeluk
kige boven de Saaie, zonder dat men hem
hulp kon bieden. Verkleumd door de koude
liet hij ten slotte los en viel in het duistere
water. Wonder boven wonder had de val
echter geen nadeelige gevolgen voor den
man, die ten slotte zwemmende den vasten
al wist te bereiken.
Toen alle gewonden geborgen waren,
wachtte den manschappen nog het treudig-
ste deel van hun plicht: de berging en iden
tificatie der om het leven gekomenen, wel
ke geruimen tijd in beslag nam, daar van
de meesten hunner de papieren verloren
waren gegaan, terwijl de bagage wijd en
zijd verspreid werd of wel in de rivier was
gevallen. 0n4er de om het leven
gekomenen bevinden zich geen
buitenlanders. De meesten zijn Kerst-
gangers uit de gouw Thüringen.
De lijken zijn met groote piëteit opge
baard in het lijkenhuis van het kerkhof te
Gross-Heringen.
De plaatselijke afdeeling van de N. S. D.
A. P. heeft op sobere wijze de baren met
dennegroen en bloemen gesierd.
DE „TAFELBERG" IN LICHTERLAAIE
Honderdduizenden dennen staan ln brand
Naar uit Kaapstad wordt gemeld zijn op
de hellingen van den Tafelberg 400 a 500
H.A. dennenbosch de proöi van een bosch-
brand. dien men als den hevigsten brand in
de geschiedenis van Zuid-Afrika beschouwt.
De berg staat van het eene einde tot het
andere in lichter laaie. Men vreest, dat het
vuur nog verscheiden dagen zal woeden.
Driehonderd soldaten nemen deel aan net
blusschingswerk.
Een piloot verklaarde bij zijn aankomst
te Kaapstad, dat hij de rookzuilen en het
vLammenschijnsel al van meer dan 150 K.M.
afstand had kunnen zien.
1TALIAANSCH VLIEG
TUIG NEERGEHAALD
Abessijnsche dorpelingen schoten
uit hinderlaag
Geen nieuwe wending der
santies vóór midden Januari
Een Italiaansch vliegtuig, dat op den
morgen van tweeden Kerstdag een ver
kenningsvlucht maakte in de omgeving
van Daggaboer werd door de Abessi-
niërs neergeschoten. Twee der inzitten
den zagen nog kans, aan hun vijanden
te ontkomen; de derde werd door hen
Het vliegtuig was, vergezeld van nog een
tweede toestel, reeds zeer vroegtijdig op ver
kenning uitgegaan. Daar de vliegers echter
geen Abessinische soldaten konden ontdek
ken, vlogen zij laag over den bodem en zoo
kwamen zij binnen het bereik van de ko
gels van Abessinië.rs, die zich volkomen
aan het oog der vliegers hadden onttrok
ken. Een der machines werd door verschei
den kogels getroffen en moest een noodlan
ding maken. Zij bereikte den bodem onge
veer tien kilometer ten Zuiden van Dagga
boer.
Volgens een bericht uit Addis Abeba Is
de machine niet door soldaten neergescho
ten, maar door bewoners van het plaatsje,
waarboven de Italianen vlogen. Er bevon
den zich aan boord twee geweren en een
machinegeweer.
Een Engelsch Roode Kruis-vliegtuig, dat
van Khartoem kwam, is bij Addis Alem
op 80 K.M. afstand van Addis Abeba, neer
gestort, na in botsing te zijn geweest met
de takken van een boom. De bestuurder,
Lloyd genaamd, werd vrij ernstig gewond
aan het gelaat en de armen. Zijn vrouw
liep lichter verwondingen op. Beiden zijn
naar Addis Abeba overgebracht. Men ver
wacht daar nog twee andere Britsche Roo
de Kruis-vliegtuigen.
Hef ïtaliaansche legerberichf
In het tachtigste legorbericht seint maar
schalk Badoglio:
„Op de Oostelijke hellingen van de hoog
vlakte nabij Dankali, is een groep gewapen
de Abessijnen, die trachtte af te dalen in de
richting van de zoutvlakte, door onze af
deeling Danakils uiteen gedreven. De Abes
sijnen lieten vijf dooden achter.
Onze verkenningstroepen in den sector
van de Takazze hebben geen enkelen te
genstand van de kant van den vijand ont
moet.
De luchtstrijdkrachten van Somali land
hebben Abessijnsche concentraties gebom
bardeerd tusschen Dawaparma en Ganele
Doria.
Geen wending in den oorlog?
De diplomatieke medewerker van
„Morning Post" schrijft, dat, afgezien van
een gedachtenwisseling in de kwestie van
den wederzijdschen bijstand in het Ita-
liaansch-Abessijnsch geschil voor midden-
Januari,, het tijdstip derhalve van de sa
menkomst van den Volkenbond, geen nieu
we wending te verwachten is. Thans is
men volgens het blad algemeen geneigd de
dingen op hun beloop te laten. De van
kracht zijnde maatregelen hebben een goe
de uitwerking en het wordt geenszins als
zeker beschouwd, dat 't mogelijk is ze te ver
scherpen, terwijl men er ten andere aan
twijfelt of dit wel gewenscht is.
Het belang van het embargo op
petroleum is, naar men thans gelooft,
zeer overdreven, aangezien het bij den
huidigen stand van zaken zoo goed
als onmogelijk was het effectief te
doen zijn. De werkelijke druk op Ita
lië bestaat er in het buitenlandsche
deviezen te onttrekken.
Er wordt voorts op gewezen, dat
een embargo op petroleum ongetwij
feld het gevaar zou vergrooten, waar
aan de aan de sanctie-maatregelen
deelnemende landen reeds zijn bloot
gesteld, n.l. dat Italië militaire repres-
saille-maatregelen zou treffen.
WIL MUSSOLINI ENGELAND WINNEN?
MEN HOOPT NOG
OP LAVAL!
(Van een specialen correspondent).
Rome, Donderdag
De opwinding over Engelands vraag aan
de Middellandsche Zee-mogendheden, In
hoeverre zij bereid zijn militaire hulp te
verleenen, indien de situatie zich zou toe
spitsen, duurt nog steeds voort. De hard
nekkige pogingen der ïtaliaansche pers, om
den indruk te wekken, alsof de antwoorden
dier mogendheden een volledig fiasco voor
Engeland zouden beteekenen, zijn weinig
overtuigend. De bevolking is somberder dan
ooit gestemd en dat vindt zijn oorzaak in
de berichten omtrent de Britsche informatie
bij genoemde mogendheden, in de sombere
verwachtingen aangaande de buitenland
sche politiek van Eden en in de bestaande
onzekerheid omtrent den toestand in Abes-
sinië.
Nu de laatste diplomatieke onderhande
lingen zijn doodgeloopen, vraagt ieder zich
af, wat thans zal gaan gebeuren. Men hecht
hier een zekere waarde aan het feit, dat de
Fransche ambassadeur, de Chambrun, die
plan was de Kerstdagen in Frankrijk
door te brengen, dit plan heeft opgegeven,
nadat hij een onderhoud had gehad met
Suvich. Hij had zelfs reeds een reisbiljet
genomen, doch blijkbaar in verband met
zijn gesprek met den Italiaanschen onder
staatssecretaris van buitenlandsche zak°n
nam hij het besluit Rome niet te verlaten
en zich gereed te houden eventueel met
Mussolini te kunnen onderhandelen.
In Fransche kringen hier gelooft men,
dat Laval de hoop het bemiddelings
voorstel nieuw leven te kunnen inbla
zen, nog niet heeft laten varen en dat
hij Mussolini daarvan in kennis heeft
gesteld. Man kan er vrij zeker van zijn,
dat met het aanbreken van het nieuwe
jaar nieuwe pogingen door Frankrijk
en Italië zullen worden aangewend om
tot een oplossing te geraken*.
Men gelooft hier verder, dat Mussolini, nu
het Parijsche ontwerp in Engeland schip
breuk heeft geloden, door den drang der
publieke opinie, zijn best doet om die opinie
in Engeland gunstiger voor Italië te stem
men. Te dien einde zou hij een Italiaan
schen agent naar Engeland zenden, die zou
moeten bewerken, dat eventueele nieuwe
bemiddelingsvoorstellen niet zoo unaniem
zouden worden verworpen.
Terwijl men verwacht, dat de Volkenbond
de volgende maand zal overgaan tot de al-
kondiging van een petroleum embargo,
worden per schip en per trein steeds groo
tere hoeveelheden petroleum ingevoerd. Iti
middels is de bezorgdheid over den druk
der sancties hier duidelijk merkbaar, on
danks de blufferijen der pers. Men hoort de
meening uitspreken, dat de druk omstreek»
Februari benauwend zal worden en men
twijfelt er wel eens aan. of Italië in staat
zal zijn nog lang vol te houden. De finan-
cieele situatie is zorgwekkend, want het
geweldige bedrag, dat besteed is aan den
aankoop van petroleum, heeft, een groot
gat in de goudreserves geslagen. De Italia
nen vragen zich af, of wellicht een heffing
op het kapitaal op komst is en na een maat
regel als de inzameling der trouwringen
lijkt dat niet zoo onwaarschijnlijk.
In breede kringen is men van meening,
dat ook de Paus de hoop op een spoedige
regeling heeft opgegeven. Men gelooft, dat
nu de onderhandelingen waarop hijzelf
zoo had aangedrongen op niets zijn ui»-
geloopen. hij besloten heeft den oorlog te
vcroordeelen en zich voor den vrede uit te
spreken.
Ook de „Osservatnre Romano" ziet den
toestand duister in. „Dit was een Kerstmis
zonder vrede, aldus schrijft het blad, een
Kerstmis, droeviger en hopeloozer dan se
dert den wereldoorlog het geval is geweest".
De kinderen hebben hier kleine poppetjes,
die Abessijnen voorstellen, als speelgoed ge
kregen Een ander geschenk bestond uit een
pop. die „Het beschavings^^b^nn Italië"
werd genoemd en die een pUegzuster voor
stellende, twee verwaarloosde Abessijnsche
kindertjes in haar armen droeg.
(Autei
i Chronicle—A.N.P.)
Geen ringen uit Amerika
Meer dan duizend ïtaliaansche Amerika
nen te Chicago hebben hun gouden ringen
en andere sieraden ter beschikking gesteld
an het ïtaliaansche consulaat, als ant
woord op het beroep van Mussolini.
In verband met het Amerikaansche goud
embargo mag deze verzameling echter de
Ver. Staten niet verlaten; de oorspronke
lijke eigenaars krijgen dus hun gaven wedei
in bezit.
De Abessijnsche luchtmacht
De Abessijnsche regeering heeft aan den
Volkenbond een nota gezonden, waarin zij
ontkent, dat door Abessijnsche troepen ge
bruik van dum-dum kogels zou worden ge
maakt.
De Fransche vlieger Dreuillet is thans
chef geworden van de Abessijnsche lucht
macht. Deze bestaat thans uit twaalf vlieg
tuigen niet. vijftien piloten, o.w. een Fransch-
man, een Rus en een Duitscher.
Abessinië heeft thans in België en Enge
land voor 150 millioen gulden aan wapens
besteld, terwijl binnenkort met een andere
buitenlandsche mogendheid contracten zul
len worden gesloten voor de levering van
vliegtuigmateriaal.
Dc defensie van Egypte
Het Egyptische kabinet heeft besloten on
middellijk te beginnen met de vergrooting
van de haven van Alexandrië. Voor dit
doel zal uit het reservefonds een bedrag
van 20.000 pond sterling worden geput.
Verder zal een belangrijk gedeelte der kos
ten worden overgenomen door de Engel-
sche admiraliteit.
DE ANTI-JAPANSCHE
BEWEGING IN CHINA
Chineesche minister door
studenten vermoord
Een bom ln een vuilnisbakI
Te Shanghai is de Chineesche onder
minister van het verkeerswezen Tang Joe
Jen, toen hij bij zijn woning in de Fransche
concessie uit zijn auto stapte, door drie
Chineesche studenten neergeschoten.
De daders, die tien schoten losten, ont
kwamen; de gewonde is op weg naar het
ziekenhuis overleden.
Tang Joe Jen, die tegelijk met Wang
Tsjing Wei was afgetreden, werd. evenals
laatstgenoemde door de nationalisten be
schuldigd van verraad aan de nationale
zaak.
Te Nanking heeft deze moord groote be
zorgdheid teweeggebracht In Japansche
kringen hecht men wel is waar veel betee-
kenis aan dezen moordaanslag, doch mem
gelooft niet, dat hij van invloed zal zijn op
de Japansch-Chineesche betrekkingen. Men
verheelt zich in Japansche kringen niet,
dat deze moord, evenals de aanslag óp Wang
Tsjing Wei, geïnspireerd ig door leden van
de Kwomintang, die vijandig staan tegen
over de pro Japansche politiek van beide
staatslieden.
Te Shanghai is verder een bom ontploft
in een vuilnisbak, waarbij de vuilnisman eu
een kind werden gewond.
In Shanghai en Nanking duren de stu
denten-onlusten nog voort. Twee treinen
met studenten vertrokken van Shanghai
naar Nanking om daar te protesteeron tegen
de pro-Japansche politiek der regeering. Ter
voorkoming van incidenten heeft men daar
om den staat van beleg afgekondigd. Tsjang
Kai Sjek heeft voorts troepen gezonden nanr
Oesih, halverwege Shanghai en Nanking,om
1500 studenten te verdrijven, die zich van
een trein en locomotief hebben meester ge
maakt en daarmede naar Nanking rijden.
Het spoorwegverkeer tusschen Shanghai en
Nanking ls gestremd.
Generaal .Tin Joe Reng heeft den anti-
communistischen raad van Oost Hopei om
gezet in een anti-communistische regeering;
hij heeft tevens de leiding der politieke en
militaire zaken in Oost-Hopei op zich
genomen. Dit wordt beschouwd als een stap
naar de afscheiding van dit landsdeel van
Nanking.
Voorts wordt bericht, dat generaal Soeng
Tsjeh Joean met honderd soldaten de sta
tions van Tientsin heeft bezet, als gevolg
van moeilijkheden met de regeering te
Nanking.
ROOSEVELTS
KERSTBOODSCHAP
Hevige koude in de
Vereen. Staten
In het Lafayette-jark te Washington, ge
legen tegenover het Witte Huis, zijn op
Kerstavond president Roosevelt met zijn
familie en de leden der Amerikaansche
regeering bijeengekomen.
In het licht van een enorme Kerstboom
richtte Roosevelt overeenkomstig de traditie
zijn Kerstboodschap tot de burgers der Ver
eenigde Staten. Zijn toespraak werd per
radio uitgezonden.
Roosevele zeide. dat de geest van het
Kertsfeest een band tusschen de volken i9
De vrede van het Kerstfeest heeft in hot
bijzonder beteekenis voor Amerika, omdai
op zijn gebied de meest verschillende ras
sen en volken tot een eenheid zijn geworden.
De groote strijders voor de vrijheid van
Amerika zullen altijd getuigenis afleggen
van dezen geest Van dezen geest zijn zij
allen doordrongen geweest: de Pool Kos
ciusko, de Duitscher Vol Steuben, de Fran
schen Lafayette en Rochambeau, die van
vier veraf-gelegen landen zijn gekomen om
de basis voor de tegenwoordige grootheid
der Vereen. Staten te leggen.
De geest van het Kerstfeest wordt niet
President Roosevelt
beperkt naar tijd en ruimte, want hij spreekt
de eeuwige boodschap van vrede tusschen
de menschcn uit.
President Roosevelt bracht de rest vaij
den avond door in intiem.cn kring.
De winterkou maakt slachtoffers!
Gedurende de belde Kerstdagen heeft da
hevige koude talrijke slachtoffers geëischt
Tot dusver zijn ruim honderd menscheri
om het leven gekomen. Op enkele plaatsen
daalde het kwik tot 30 graden onder nul.
In Chicago daalde de temperatuur wel is
waar slechts tot vijf graden onder nul, doch
de geweldige sneeuwmassa's hadden tot ge
volg, dat de vliegtuigen niet starten kon
den, terwijl de treinen met vertragingen
van gemiddeld twee uur reden. In Indiana,
waar de sneeuw met een windsnelheid van
38 K.M. per uur over het land werd gestuwd,
kwamen bij verkeersongevallen zes perso
nen om het leven.
In Iowa, Nebraska en Illinois zijn ver
scheiden personen tengevolge van de kond a
doodgevroren. In Noord Ohio, Washington,
Maryland en Georgia eischte het noodweer
eveneens talrijke slachtoffers.
In de stad New-York zijn drie personen
door de koude omgekomen. Twaalfduizend
man zijn daar te werk gesteld om de stra
ten sneeuwvrij te maken.
Een dokter in Noord-Dakota, die Irt
een oudenvetsche slee zijn patiënten
ging bezoeken, stierf tijdens den tocht.
Zijn vrouw, die naast hem was gezeten,
wist na een vreeselijken rit ten slotte
een boerderij te bereiken. Toen zij daar
volkomen uitgeput aankwam, bleken
haar armen en been en bevroren te zijn.
De paarden, die voor de slede gespannen
waren, stierven kort na aankomst
De Britsche en Egyptische militaire auto
riteiten hebben besloten de post Solloumaan
de grens van Libije te ontruimen.
De News Chronicle, welke dit meldt, voegt
hieraan toe, dat, deze ontruiming haar oor
zaak vindt in het verlangen om grensinci
denten met de ïtaliaansche troepen te ver
mijden en ook omdat Solloum moeilijk te
verdedigen zou zijn tegen aanvallen uit
Libije.
Het garnizoen van Solloum zal weer wor
den gevoegd bij dat van Mezza Matroe.
Kort Nieuws
Koning George van Engeland heeft een
Kerstrede voor de microfoon gehouden,
waarin hij o.a. den wensch uitsprak, dat
de volkeren uiting zouden geven aan den
vredeswil, waardoor ook het Britsche rijk
een eenheid vormt,
Ambtenaren van Scotland Yard heb
ben in verband met het besluit van Lind
bergh zich metterwoon in Engeland te ves
tigen in antwoord op desbetreffende vragen
verklaard, dat voor Lindbergh geen spe
ciale bewaking zal worden aangesteld, tem-
zij hij kan bewijzen dat hij „werkelijk in
gevaar" verkeert.
Het Amerikaansche departement van
oorlog heeft twee orders gegeven voor in
het geheel 103 vliegtuigen
Bij de Douglas Aircraft Company zijn 90
twee-motorige bombardementsvliegtuigen
besteld voor den prijs van 6.498 millioen
dollar en bij de Boeing Company 13 vier
motorige bommenwerpers, welke 2^2 mil
lioen dollar zullen kosten.
De mogelijkheid bestaat dat Malcolm
Mac Donald candidaat zal worden gesteld
voor een vrijgekomen Lagerhuiszetel.
KUNST
EN LETTEREN
PAUL BOURGET t
De beroemde schrijver, lid van de Académie
Fransaise, Paul Bourget, is Woensdagnacht
de ouderdom van 87 jaar overleden.
Bourget debuteerde in de letteren met een
bundel verzen, waarna hij een aantal romans
schreef. Onder zijn bekendste werken kunnen
genoemd worden Le Démon du Midi, L'Emigré,
Essais de psychologie contemporaine, Etudes
et Portraits.
„PARADISE LOST" VOOR
20.000 DOLLAR VERKOCHT
Te New York is onder groote belangstel
ling een uitmuntend geconserveerd exemplaar
van de eerste druk van Milton's „Paradise
Lost" verkocht. Het zeldzame boekwerk bracht
een bedrag van 20.000 dollar op. (Milton zelf
kreeg in 1667 voor ztfn werk 5 pond sterling,
bij een herdruk nog eens 5 pond, terwijl zijn
weduwe later de rechten aan een uitgever
overdeed voor 3 pond!).
President Lebrun, qe-
noeqlijk keuvelend met
zijn kleinzoon op Jen
arm, tijdens een Kerst
feest op het Paleis
Fl"sée.
