-en
ROTTERDAM EN HET
TRANSITO-VERKEER
Om het Wereldkampioenschao
L°co
DOWDERDAG 31 OCTOBER 1935
DERDE BLAD PAG. 10
UIT OOST-INDIE
JAVA PLANT MEER SUIKER
Er zullen ruim duizend
Europeesche employè's
noodig zijn
Geringe import uit Nederland noodig
Dezer dagen meldden wij, dat de suiker-
aanplant op Java vergroot zal worden. De
Javaboie wijdde daaraan een uitvoerig ar
tikel. waaraan het volgende wordt ontleend:
In 1936 komt de vergrooting van den
aanplant De oogst zal van 500.000 ton op
1.500.000 ton volgens de regeering; de
„Suiker" denkt, dat het 1.400.000 zal worden
worden gebracht en dus gaat er in de eer
ste helft van 1936 driemaal zooveel riet in
den grond als in 1935. Dus stijgt het aantal
fabrieken, die in 1936 gaan malen, tot ruim
100. Het Europeesche personeel, thans rond
1000 man, zal moeten worden gebracht op
ongeveer 2200.
Dat wil zeggen, dat er ruim 1000
Europeesche employe's meer noodig
zullen zijn dan thans.
En nu is het de vraag: kan men dui
zend geschikte krachten nog op Java
vinden?
Die 1000 of 1200 man zijn niet dadelijk al
len in 1936 noodig. In dat jaar krijgt alleen
de aanplant zijn drievoudige grootte, en is
er dus alleen tuinpersonecl noodig, terwijl
eerst in 1937, dus wanneer het malen begint,
het fabriekspersoneel moet worden aange
vuld. Maar toch, de uitbreiding komt er, en
in belangrijke mate.
Het is reeds nu met zekerheid te zeggen,
dat dit personeel niet in zijn geheel op Java
zal zijn bijeen te brengen. Er zal een kleine,
inderdaad geringe import uit Nederland moe,
ten plaats hebben.
Sinds 1931 is de opleiding voor machine-
personeel te Amsterdam en Dordrecht, en
van Suikerpersoncel te Deventer belangrijk
ingekrompen, doch op zeer beperkte schaal
wordt nog opgeleid, en dit kan Indië wel
zoowat afnemen.
Maar op Java wordt het, en dan vooral
voor concerns, welke, niet zoo goed staan
aangeschreven door de onnette wijze waarop
zij in 1931 en 1932 overtollig personeel af
stieten, zelfs 'n beetje lastig. De gepension-
neerden kéeren niet terug. Zij die elders werk
vonden zullen dit ook wel niet allen loslaten
Voor de zoo onzekere suikerpositie. Anderen
trokjien naar Britsch-Indië. Indien men hen
naar Java kan terughalen ontneemt men te
vens den concurrent een aantal goede krach
ten.
De concerns, die hun personeel op een
hongerloon, als daggelder of zoo, lieten door
werken, zullen dit thans voelen, als er nog
zoo iets als gerechtigheid bestaat. Want dit
personeel zal natuurlijk, zoodra er meer
werkgelegenheid is, naar betere concerns
overgaan.
De uitbreiding van den aanplant en de ver
meerdering van het aantal werkende fabrie
ken, zal vrij gelijkmatig over Java zijn ver
deeld. Alleen het arme Banjoemas zal er he
laas niet of weinig van profiteeren, tenzij een
nieuwe rietsoort wordt gevonden, die het be
ier doet De toestand blijft daar précair,
DE .MANOEUVRES IN OOST-JAVA y
Vuurwerkbom ontijdig ontploft.
SOERABAJA, 30 Oct. (AneLa'). Bij de jong
ste manoeuvres in Oost-Java, welke plaats had
den tuaschen Bangil en Sidoardjo, is een em
ployé van de K. P- M. te Tandjong Priok, de
heer F. G. Hauber, bij het afsteken van een
vuurwerkbom gewond. Hij is opgenomen ln
het militair hospitaal te Malang; men vreest
voor het behoud van zijn rechteroog, waarin
kleine stukjes kruit zjjn gedrongen. Een ope
ratie zal noodzakelijk zijn.
Naar men nader meldt, is de toertand bevre
digend en kan algemeen herstel worden ver-
DE EERSTE REGENBUI.
SOERABAJA, 30 Oct- (Aneta). Gister
avond is na maanden de eerste regenbui, te
vens op een na de zwaarste bui, sedert 1926
gevallen.
BRANDEN IN DE CULTURES.
DJEMBER, 30 Oct. (Aneta). In Bondowoso
fs gisteravond op het etablissement van de
onderneming Soember-Wringin van de Lancl-
bouw-maatschappij Soekowono, een ma'ie-
rialenloods afgebrand.
Denzelfden dag, des avonds te tien uur, is
een tabak-drooglocxLs van de Besoeki-TabaK
maatschappij afgebrand.
ïn Djember zijn omstreeks middernacht
twee droogloodsen op het etablissement Kali-
sat van de Landbouw-maatschappij Oud Djem
ber afgebrand- De derde droogloodrs, welke bij
dit complex behoorde, kon nog behouden ble
ven, daar men hierin tijdig een, in petroleum
gedrenkte, brandende lont ontdekie.
OVERSTROOMING IN AMPENAN.
AMPENAN, 30 Oct. (Aneta). Door de zeer
zware regenbuien van den laatsten tijd is
van verschillende stroomen het water bulten
de oevers getreden. De te velde staande ge-
weissen werden vernield. De kampongs rond
om Mataram staan onder water, huizen zijn in
gestart, huisraad en klein vee werden door het
water meegesleurd. Persoonlijke ongelukken
kwamen niet voor.
Gunningen
Het bouwen van 105 arbeiderswoningen
en 3 winkelhuizen in 2 perc. en in massa
op plan Zuid voor het bestuur der Bouw-
vereeniging „Eenvoud" te Kampen is ge
gund aan H. J. en G. Hannink en H. Lam-
mors en Kok voor f 163.786.
De bouw van een schutsluis te Wijk bij,
Duurstede is door den Rijkswaterstaat opge
dragen aan N.V. Aann. Mij. vh. Hillen en
Roosen en Betonb. Trio te Amsterdam voor
i 1.869.000.
Vliegkamp De Mok
Te Haarlem werd aanbesteed het uitvoe
ren van baggerwerk in de kom, gelegen
voor het vliegkamp de Mok op Texel. Laag
ste inschrijvers waren de Gebrs. Dikkeliboom
en Sybrandi, Oudehaske voor f 18.200<
Economie en Financiën
WEERLEGGING VAN DE
CIJFERS VAN Dr. COLIJN
De kwetsbare positie
tegenover Antwerpen
In antwoord-op de rede welke Dr. H. Co-
lijn in de Eerste Kamer heeft gehouden
over de door Rotterdam verlangde tijdelijke
invoering van Rijnvaartpremies teneinde
den strijd tegen Antwerpen vol te kunnen
houden heeft de Rolterdamsche Kamer van
Koophandel oen uitvoerig adres gericht aan
den Minister van Handel, Nijverheid cn
Scheepvaart.
Dr. Colijn had allereerst betoogd, dat de
Regeering getoond heeft een open oog te
hebben voor de moeilijkheden onzer haven
steden door de steun aan de reedcrijen met
een subsidie van 8 miliioen. Voor de reede-
rijen, aldus het adres, is dit inderdaad van
veel belang, maar verplaatsing van het tran
sitoverkcer naar Antwerpen kap er niet
door worden voorkomen omdat het aandeel
van de Nedprlandscbe vlag in lie.t transito
vervoer zeker niet meer dan 10 van het
totaal bedraagt. De steun aan de reedcrijen
bcteekent niets voor het andere groote be
lang. dat vooral na de Belgische devalua
tie zoozeer in het nauw is gebracht: het
behoud van het aandeel van Ne
derland in het transitovervoer
ov ei- de Noordzeehavens.
In het adres wordt er bezwaar tegen ge
maakt, dat de Mïnister-Pesidcnt in zijn
rede vergelijkingen trof met het jaar 1931
In 1931 was Rotterdam sedert 1929 heviger
getroffen dan Antwerpen. Vergelijking van
een later tijdvak met 1931 moet noodzakelijk
leiden tot onderschatting van den ernst van
den toestand te Rotterdam, omdat dit punt
van uitgang voor onze havens zeer onguns
tig is.
Dr. Colijn had een vergelijking getroffen
tusschen de tonnage van binnengekomen
schépen in Antwerpen en Rotterdam in 1931
cn 1934. waarbij de tonnage van Antwerpen
een teruggang vertoonde van U/a miliioen
en die van Rotterdam van 100.000 ton. Daar
tegenover merkt de K. van K. op, dat niet
de grootte der schepen, doe li de
hoeveel ih eden geladen en gel o's-
t e goederen de b e:t e ek e n i s der ha
ven bepalen. Bovendien zegt het zee
vervoer nog niet alles over de doorvoer.
ïn 1934 omvatte de doorvoer te Antwer
pen 37Vsj van het totale goederenvervoer
en te Rotterdam 71 daarvan;
„Lobith" beslist
Vergel ij king van eenige waar
de kan slechts plaats yinden
tusschen het Rijngoederenver-
voer langs Lobith van en naar
Rotterdam.
Vergelijkt men al de binnengekomen
scheepsruimte in 1931 en 1934 dan zijn de
cijfers nóg onderling onvergelijkbaar omdat
na 1 Mei 1934 het bunkerstation en de kunst
mestfahriek'in Pernis bij Rotterdam wordt
gelekencl,"TVat over dat jaar een versdhil
van 600.000 ton uitmaakt.
Na deze correctie worden de vergelijkings-
Rijfèrs lusschen Rotterdam Antwerpen
als volgt: l
^JÜntwerpen in 1929 ^0.6^7.000.ton. 'in 1931
19.030.000 ton en in 1984 17.452.000 ton.
Rotterdam in 1929 21.545.000 toh, in 1931
18.073.000 ton cn in 1934 17.400.00ti ton. Ant
werpen heeft Rotterdam sedert
1929 overvleugeld.
Adressant merkt op, dat dé Minister ten
onrechte heeft medegedeeld, dat door Bel
gië in 1931 de Rijnvaartpremies zijn inge
steld. Dc Minister is verkeerd ingelicht,
want dit is reeds op 1 September 1929 ge
schied.
Vergelijkt men het Rijnverkeer in beide
richtingen dan krijgt men de volgende cij
fers:
In 1929 bedroeg het Rijnverkeer
naar en van Rotterdam 32.666.144 ton
en in 1934 nog slechts 21.020.638 ton.
In 1929 bedroeg het Rijnverkeer naar
en van Antwerpen 5.632.634 ton en in
1934 nog 5.542.393 ton.
Van het gezamenlijke Rijngoedercnver-
voer langs Ldbith had Rotterdam in 1929
nog 59:94 en m 1934 5.68 terwijl liet.
percentage voor Antwerpen steeg van 10.34
tot 13.63
Het adres betoogt verder uitvoerig, dat de
Minister ten onrechte een vergelijking trof
tusschen iliet geheele Nederlandsche Rijn-
vaartverkeer en het geheele Belgische. In
Nederland i6 'n belangrijk deel daarvan be
stemd voor de binnenlandsche goederen
voorziening. Dit heeft niets uit
staande met het zeevervoer en
dezee havens, dusooknietm-etdc
worsteling tusschen Rotterdam
en Antwcrpenom het transito-
verkeer.
Wanneer men het Rijnvervoer van en
naar Rotterdam in elk dezer jaren op 100
stelt dan lreeft zidh dit tot het Rijnvervoer
van en naar Antwerpen verhouden in 1929
als 100 17.3 in 1931 als 10023.5 en in 1934
als 100 26.4.
I>i is dan de teruggang van Rotterdam
vóór de devaluatie in België. De achteruit
gang van Rotterdam zou nog grooter zijn
geweest, indien goede outillage, nog loopen-
de contracten en eigen vestigingen van bui-
tenlandsche concerns deze niet hadden ge
remd.
De invloed der Rijnvaartpremies
Hoezeer do Rijnvaartpremies de aantrek
kingskracht van Antwerpen hebben ver
hoogd blijkt b.v. uit het feit, dat het vervoer
van metaalproducton van 1933 op 1934 in
Rotterdam terugliep van 484.546 tot 482.860
ton, terwijl dit voor Antwerpen steeg van
362.690 tot 574.131 ton. Voor ander stukgoed
gaf Rotterdam een daling te zien van
753.647 tot 734.794 ton terwijl Antwerpen
steeg van 375.335 tot 466.827 ton.
Hoezeer de reeds aanwezige onrus
tige tendenz na de devaluatie is ver
sterkt en tot grooterc en snellere goe
derenverplaatsingen heeft gevoerd
•wordt bewezen door de volgende cij-
1934 1935
(6 mna.) (6 mnd.)
Metaalprod.
Antwerpen 246.286 t. 371.5571.
Rotterdam 259.2631. 168.3651.
Ander stukg.
Rotterdam 361.0291. 282.1771.
Antwerpen 211.7331. 255.6051.
r de Belgische zeehavens te verplaat-
Rijnopwaarts:
Verhoud.
Rotterd.
tegenov.
over over over Antw. én
R'dam Antw. Gent Gent' tez.
Geheele jaar
1934 3.77S.944 52.981 151.909 100 L5.4
Vijf mnd. na
devaluatie L71S.924 232.020 133.883 100 21.3
April 1935 433.324 11.159 12.663 100 5.5
Mei 1935 425.815 61.753 20.000 100 192
Juni 1935 260,830 75.844 39.514 100:44.2
J uh 1935 302.653 26,547 37.184 100 21.1'
Aug. 1935 296.302 56.717 24.522 100 27.41
Weliswaar heeft Duitschland voor de de-:
valuatie in België juist groote ertstranspor-
ten over Rotterdam vervoerd, dat met zijn
goede outillage dat snel kon overslaan en1
maakte de laatste maanden Italië gebruik,
van die outillage voor het snelle vervoer van|
steenkolen, maar dit zegt ten aanzien van
den algemecnen gang van zaken niets om
dat dit spoedgevallen betreft, waarhij; men
niet op prijsverschillen let.
Ontstellende Inzinking
Wie den gang van zaken in 1935 nagaat,
onafhankelijk van deze bijzondere vervoe-;
ren. ontdekt een waarlijk ontstellende in-,
zinking van Rotterdam.
Zonder erts en kolen daalde het Rijnver
voer in het eerste halfjaar 1935 te Rotter
dam van 3.653.560 tot 2.560.014 ton en te.
a
De algemecné tendenz is dus voor
Rotterdam wel zeer ongunstig cn in i
dit opzicht is verdere verergering met
de meeste stelligheid te verwachten.
Nadat in het adres van de Kamer van
Koophandel nog is rechtgezet, dat het
scheepsverkeer, waarop de Minister zich be
riep voor de eerste 9 maanden te Antwer
pen steeg met 600.000 ton en te Rotterdam
(niet inbegrip van Pernis) daalde niet
350.000 ton, ontkent dit adres ten stelligste,
dat men „op de enkele gegevens van een
drie- of viertal nifuinden zog vyenschen over
tc gaan tot liet hemen van maatregelen".
De werkelijkheid is, dat de laatste maart
den op ge gevoelige wijze een kwaad accen
tueeren, dat zich vóórdien langzaam ont
wikkelde en waarvan verdere verergering
met zekerheid is te wachten.
Minister Colijn heeft in het slot van zijn
rede gezinspeeld op nieuwe besprekingen
met België. De Kamer van Koophandel wijst
er op, dat als van twee concurrenten éép
altijd voel duurder is er voor den ander niet
de minste aanleiding is zijn prijs te verhöo-
gen. Besprekingen moeten daarom teleur
stellingen brengen voor beide landen en dë
vrees is gewettigd, dat er onberekenbare
schade uit zal voortvloeien voor het streven
naar een betere verstandhouding.
De Kamer van Koophandel betoogt tert!
slotte, dat de invoering van- Rijnva-artprc-j
mies slechts aan onze Regeering in overwe
ging is gegeven om te bevorderen dat Bel
gië en Nederland zich zullen verstaart óver
afsdhaffing der wederzijdsche premies, ta
riefsverlagingen e.d. Daarmee zal dan een
goede grondslag zijn gelegd voor vruchtdra
gende onderhandelingen, die uit een voor
beide partijen onbevredigenden toestand
zullen voeren tot de goede verstand
houding welke aller einddoel is.
Metaalbuizenfabriek
Mij. Excelsior
Winstsaldo ƒ34.178 (v. J. 39.473).
Geen voorspellingen over de toekomst
Uit het in de te Schiedam gehouden ver
gadering van aandeelhouders der N.V.
Metaalbuizen-Mij Excelsior uitgebracht jaar
verslag blijkt, dat de omzetten van de ver
schillende fabrikaten in hoeveelheid grooter
waren dan in het voorafgaand jaar, maar
dat de opbrengst, als gevolg van verdere
belangrijke prijsdalingen weder geringer
was.
Voorspellingen omtrent te verwachten
resultaten van het thans loopende boekjaar,
kunnen in verband met den elgemeehen
on zekeren toestand niiet gedaan worden.
De winst- en verliesrekening geeft een
winslsaldo aan van ƒ34.178, waaruit wordt
afgeschreven op machines, inrichting en
werktuigen ƒ29.293; op gebouwen ƒ2802 (y.
j. ƒ36.327 afschrijvingen); verhooging reser
ve debiteuren 1757 (1114) en onverdeeld
ƒ326.
Het voordeelig saldo der exploitatiereke-
ning bedraagt ƒ79.620 (103.366).
Singkep Tin Mij.
Winst 1934/35 ƒ20.166 (r. J. ƒ36.474)
Volgens het jaarverslag van de
Singkep Tin-Mij bedroeg het winst
saldo over het boekjaar 1934/35 20.166
(v. j. 36.474). Voorgesteld wordt uit
te keeren 4 (onv.) op do pref. aand.,
en 17 {v. j. 11) op do prioriteits
aandeel en en 2 (nihil) op de gewone
aand)?elen.
Van Nabij en Ver
In de eerste 9 maanden 1935 hebben 4347
schepen net Sneahanaal gepasseerd, tegen 4196
De BelgUohe regeerlng heeft ten behoeve
van de rijk»- en particuliere koopvaardijvloot
een bedrag van Ir 264 miliioen uitgetrokken,
verdeeld over 3 begrootingsjaren Een nieuw
mailschip zal o.a. gebouwd worden op de wert
John CockerllJ. waarvoor over 1936 een crediet
van fr 34 miliioen zal korden uitgetrokken.
Reeders zullen tegen la#e rente voorschotten'
i aandeel bedraagt 26.41, van
1 Npv. ar tegen Inlevering van de aandee'b*-
wljzen, voorzien van talon en dividendbewijs
no 6 e.v., betaalbaar is gesteld.
De Batavia-vraohtcónferentie hëèft pwr
1 Dec. a s. de theevrachtrn verhoogd en wel
van 25 tot 27.50 per kub. meter,
PADVINDERIJ
DE WERELD-JAMBOREE
Zaterdag valt de beslissing
Naar wij vernemen, zal het hoofdbestuur
van dc Nederlandsohe Padvinders Zater
dagmiddag a-s. om 2 uur bijeenkomen om
te beslissen over de vraag, of de Wereld-
Jamboree der Padvinders in 1937 in Neder
land zal worden gehouden, of dat men aan
anderen zal overhalen, dan de gastheer van
het groote intcraationale padvinderskamp
Afd. I (Utrecht) per 19 October
D.O.T.O. II
G.S.V. II
Moubal II
E.D.O. II
3 3 0 0 6 13— 1
3 3 0 0 6 15— 5
3 2 0 1 4 15— 7
1 0 0 1 0 1 *6
3 0 0 3 0 0—24
Afd. VIII (Twente-Oost)
B.C.S.V.
Julian a
Achillea
Wilhelmina.
Achilles II
S.D.O. I
Sparta II
Old. Boys I
4 2 2 0 6 16—11
3 2 1 0 5 9—1
3 3 0 0 6 16— 1
mje Nassau II
10 5 17— 7
0 14 17—11
113 5—9
2 0 0 2 0 4—7
3 0 0 3 0 5—23
1 0 0 1 0 3—12
III (Junioren):
B.C.S.V. II
Wilhelm in,
S.D.O. II
0 3 2 6—11
0 1 2 *8—17
0 3 0 3—14
PAARDENSPORT
SAMENGESTELDE WEDSTRIJD KJI.S.V.
BIJ AMERSFOORT
Weren oorspronkelijk tien paarden voor d)
military ingeschreven, voor het springcon
cours dat heden gehouden wordt, zijn ei
nog maar vier over. Drie paarden kwaqien
nl. heelemeal niet uit wegens ziekte of ver
wonding, terwijl gisteren bij Steeple en
.Cross drie paarden uitvielen.
Luitenent Cnopius met Aubepine vergiste
.zich gisteren in het tweede weg-parcoure en
"bemerkte dit veel te laat. Terugrijden zou
te vermoeiend voor het paard geweest zijn.
zoodat hij noodgedwongen opgaf. Luitenant
tyan Eekelen kreeg 30 verliespqnten in de
^lecjflè; in den Gróssi vvèigerge zijn paard
drienfdaf'óp '®5' Viérdéf"fifhdeiii'is, wat "het
•buiten mededinging stelde. Luitenant Eller-
broek met Bob tenslotte maakte een fout in
het steeple parcours, waardoor hij gedisqua-
lificeerd werd.
Vandaag komen dus op het springconcours
uit:
Madel wie Du van luitenant Pe-hud de
Mortanges, die in dressuur 137.5 verliespun-
ten kreeg, in Steeple 6 winstpunten cn in
cross 4S winstp.; Welshrabbit van res. luit.
von Hemert: dress. 171 verliesp., steeple 1
winstp., cross 28 winstp.; Rikiki (eig. kapt.
Stoffels): dress. 240.5 verliesp., steeple 130
verliesp., cross 160 verliesp., en Ikarus, eer,
jong Rijschoolpaard, dat met 1 Nov. rijks
wedstrijaipaard wordt van luit. Pahud en
daarom nu nog hors concours gereden moest
worden. Ikarus kreeg 134.2 verliesp. in dres
suur, 3 winstp. in den cross, een schitterend
succes voor een debuut!
De wedstrijden trokken gisteren veel be
langstelling. De commandant van het Veld
leger, luitenant-generaal jhr. W. Rocll, ver
gezeld van majoor Nierstrasz was ook den
geheelcn dag aanwezig.
DAMMEN
HOOFDKLASSE COMPETITIE N.D.B.
Dins lagavond werden twos wedstrijden (Be
speeld voor de hoofdklasse competitie, afJ.
Zuid van den Nederlandschen Damboud. Te
Den Haag kwam M.D. uit tegen de Damver.
Dordrecht D.D.V. speel-
M. D. Botterdam
W. C. J PolmanH. Kinnogin 02
A. JacobsJ. de Jong affcebr.
F. Bjj£A. Ilajyenaurs 02
W. C. M. ScholtesM. ds Boer afgebr.
r. Schaaf„Madrettor" o
N. v 1 Els W. Roo*;r»burg 0—2
.T Meershoek—W. de Wart* afgebr.
W. H. v. SchalkwdkB. de Raadt 2_0
A. Z. SoetemanJ. Krijger il
H. v HeiningenF. Mertena 11
Voarloopige uitslag 410
M.D. bad twee Invallers voor I* Merbissens
en Th. Meershoek. Rotterdam zal vd wlmn.
De Haagsche club M.D. speelt wel xeer wis
selvallig. Na de fraaie overwinning op D.I.O.
D.D.V.
G. Pors—J. v d Doe
A. BaxJ. Coster
H. KuopnanN. de Haas 0—2
P. L. v d Sluis—R. C. v Dük 1—1
J. v d Wall—Ph JHam 1—1
K. Je Jong—P. Glel-n 0—2
Ph SebesA. Kóopmelaers 20
Constant wint met 812
DD.V. miste Ir. W. Vrylanlt, terwijl bö Con
Lint G. v. d. Waals ontbrak
De Dordt-naren boden kranig tegenstand
swiiken.
de beslissingen genomen:
Dl O.
Voorloopige uit3la,g
C. M. Schouten—D. Mejiers
M. B. de Jong—K. de Jong
Totaal
M. D.
Voorloopiijre uitslag
A. Jacobs—W. Sybianda
P. Schaaf—C. H. S. firöder
D. Merbissens—J. Krietemej
Meershoek—K. Rultenbe^
Th. Meershoek—W v Barje
Totaal
Hierbij dient opgemerkt te worden da
nederlaag van D.O.S. tegen D.D.V. vrij or
wacht ts want alg»ige»n werd gerekend op
10—10 De overwinningen van M.D. en T
zgn ove-'enkmnstir le verwachtingen doe
zer, van U D G. is min of meer een verras
HOE DE EERSTE TWAALF
PARTIJEN VERLIEPEN
AljechinEuwe 54
en drie remise
Het verloop der eerste twaalf partijen die
gespeeld zijn om het wereldkampioenschap
schaken tusschen dr. Aljechin en dr. M.
Euwe is als volgt:
In de oneven partijen speelt Aljechin, in
de even partijen speelt Euwe wit.
In de gewonnen partijen speelde dc win
ner steeds met wit (uitgezonder partij 4).
Bij de vorige matches om het wereldkam
pioenschap was het verloop:
1927 te Buenos-Aires: Aljechin wint 6;
Capablanca 3; en 25 remise.
1929 in Duitschland en Nederland: Aljechin
wint 11; Bogoljtibow 5; en 9 remise.
1934 in Duitschland: Aljechin wint 8;
Bogoljubow 3; en 15 remise.
1
Aljechin
wint
na
30
zetten Tsjechische partij
2
Euwe
wint
na
45
zetten Tsjechische partij
3
Aljechin
wint
na
40
zetten Fransche partij
4
Aljechin
wint
na
44
zetten Grünfeld partij
5
Remise
na
34
zetten Fransche partij
6
Remise
na
73
zetten Tsjechische partij
7
Aljechin
wint
na
40
zetten Fransche partij
8
Euwe
wint
na
69
zetten Tsjechische partij
9
Aljechin
wint
na
40
zetten Fransche partij
10
Euwe
wint
na
41
zetten Tsjechische partij
11
Remise
na
30
zetten Tsjechische partij
12
Euwe
na
36
zetten Grünfeld partij
AMERIKAANSCHE
MARKTEN
NEW-YORK 30 OCTOBER
Slot "Vor. «lot
TARWE No. 1 Manitoba 93'4 94
No. 2 Harde winter 13)% 132—
No 2 Roode winter 10S% 109'<4
MEEL Sprtngclear 7.1.
KOFFIE. De termijnmarkt opende «til. ateog
arna op cenlge aankoopen alsmede wegens
priisboudende stem.nlng ii BrazltiC. handel b?-
p^rkt sla gevolg van ongeanimeerie locomarkt
s il. Loco lusteloos
8%
8%
KATOEN. De termü
p. Ia?er, daalde daarna op hevige fiedge-
■rkoopen, doch herstel Je snel op levendige
dekkingen, alsmede door aunkoopen van den
handel en door Liverpool; later was de markt
zenuwachtig, enh vt slot nauwelijks prijshou
dend. Loco prushouJïüJ
Middling Upland 11.35 n.35
oocst. doch re.;eeïde" 1icc -ï°to,-cc'nomn
December 2.5) 2.50
Januari q.ig
RUBBER. Slot prijshoudend
"lie Latex
mber
13.31
13.47
CHICAGO 30 OCTOBER
TARWE. De tarwemarkt openle prijshoudend
en et lager, daalde daarna op Dec-verkoo-
pen, op gunstig wckeillksch weerbericht, her
stelde zich in sympathie met Winnipeg en sloot
onregelmatig
Slot Vor. slot.
mber k07'i 97 "4
MAIS. De termtjn-narkt opende8 pr(jshouden 1
cn ct la,jer, daalde daarna wegens flauwe
loco-premies voor oude mais verliep voo-ts ii
sympathie met tarwe en sioót nauwelijks prijs
houdend
Mei
Docember 58% 59%
Mei 58% 68 "s
HAVER. D etcrmünmarkt sloot prijshoudend
arkl aluot prüshoudenl
49% 49%
61% 51%
J'UOVISIEN. De ter
111 lts prilahmidsiid
Reuzel: Prima \V Stei
BUENOS ATYRËS 30 OCTOBER
TARWE per Novembe? 8.35
December 8.08
December 4.55
HAVER per November 6.50
LIJNZAAD per Novmeber 12.82
December 12.95
RIVIER-
BERICHTEN
HANS WEERT. 30 OCTOBER
Cep.iaseerd en bestemd voor;
ROTTERDAM; Telegraaf 4. 5 en 12. st: Eu
genie. de Jon«e; Fieya. Catercels; Marganeli.a
Fink; Madonna, de Bakker
DORDRECHT; Romeo 2. v d Weyde; Kaïaal
vaart 4, AlUtatt; W. van Driel 39. van Teefeten
Mannheim 199. Schutz, Hes Nova, Hoorcnioorn
SOHEVISN1NGEN. Ciazlna, Zuunmoui
AMSTERDAM: ^instel 12. st
LOBITH: Globo. van Schündcl
ZUID-BEYRLA.NL». Willemina. Verwns
NIJMEGEN; Nieuwe Zong Bos
NEDER-HARÜINWELD; Niets Bestendig, v
DUITSCHLAND Nieuwe Zorg. de PreV;
Yvoine Adolf. Nauwclaarts. Cornelia Johanna
Huygcns; Sallandia, Eenhoorn; Mcrak. Visser;
Antal. Claus; Madeleine, de Decker; Middelburg
Bansbach; Jus.ine Philips; Poseidon, Bultiuk;
Jan, Ebroer; Kaethe. Schlemmer; Conaulatn. v
Steen; Edelweiss 3. Lichtstelner; Ad, Linden
16. Kind: Nautilus 7. de Zeeuw; Bourgogiii-.
g. Rival. Corr
Laboi
Hoy w
Wendt:
Kricsels: AJb
HE1A3IE: Phenix 7. Hoek; Medium. Bondewel
Md'.hl!de. de Cleene: H dra. Dagnelie; Grusciol
v d Kaa; Rupel Ve.-J.raeten. Maria Bandina.
Kan «en; Karei Albert Gcnthe; C. G. Maier 20.
Müssig; Antejamd. van Holt; Nautilus 14. Die
penhorst; Oso 7. Ntouwdorp; Damco 25. Schel
ling; Mont Blanc 14. Constantinl; Diabolo.
Jan •■sons; Mercuiv. Brouwer; Corge. de Waai;
C lama ran L ToppeRer; Jata, Geervliet; Schw^iu
furst Overs ees; Nautilus 4, v d Zande; Alle
gro, Hopstaken; Nautilus 1. Sto<
Oudei
BI a
ft do. Bro
'rins; Tn Dcc
zowindus; Jo v c
enldia. David
LOBITH, 30 October.
Gepasseerd vóór 12 uur cn bestemd voor: i
ROTTERDAM: stoomschepen: Hollandla, Ha-
niel 21, Skadi, Hekla, Meurthe, Fiat Vol. 8. Johan,
Frits, Vatna, Obernai. K. Vaart 12. Moselle.
Sancta Maria. Fulla, Maaskade, ITot 10; Watsum
4. Allfter; id. 9. v. Diejcn; ld. 13. Bekkers; ld. 26.
Schreuder; Energie 2, Dirkse; Dageraad, Seinen;
Alsacia, Smits; Cem 4, Hutflies; St. Geertruydt's
Bronne, Moray; Ad. Linden 6. Philippin; Win-
schermann 54. Eimer; Machiensteen 16, v. d.
Werf; Maria 3, Verstraten; Bonne Espórance,
Klop; Moerdijk, v. Deeien; Drachenburg. Schulz;
Gott mit una. Emmig; Aleida Maria, Meyer;
Frans Mathilde, Grutter; Erda, Janssens; Wisant.
Ariens; Gertrude, Höler; Troissart. Diedrichs;
St. Anthony, Poppetier; Ludovicus, Driessen;
Pieter Codde. Meyer; S. H. V. 74, v. Stuyvenberg;
Bach, Bracco Gartner; Worms, Augspurger; Teu-
tonia, Lentjes: Borussia, Versluis; Recta Via,
Timmerman; Starkenburg, Kissel; Mithra, Wai-
bek; AMSTERDAM: Trijntje, v. Oord; MAAS-
BRACHT: st. Bcgo; ZWOLLERKERSPEL: Over
ijssel, Padding; TILBURG: Johan Anna, van
DreumelOUDEWATER: Maris Stella, Rutjes;
VLAARDINGEN: Bisma, Lensen; GRONINGEN:
Ida. Comet; DEN HAAG: Norma, Bergsma;
Leondert Marie. Alewijnse; HELMOND: Nassau,
Verboom; BEEK EN DONK: Nelly, v. Oost;
ZWOLLE: st. Harmonie; Risico, Peters; GOOR:
Erich u. Kurt, Nickel; LEMMER: Johnny, Goed
hart; ARNHEM: 4 Gezusters, Jagt.
BELGI st. Hoop op Zegen; Naphta 2, Wetzel;
Angelina, Weekers; Rigel, Eurssens; Toto, Len
sen; Ajadi, Verdoorn; Lloyd 22, Durban; Grant,
de Rover; Fairaka, de Landsheer; Anna, Vetten;
Stad Dixmude, Verbrugge; Maria, Rieken; Flo-
Seegers; Hedrima, Koenen; Edmond,
znculen; Nelly, den Oude.
Gepasseerd n& 12 uur cn bestemd voor: i
ROTTERDAMstoomschepenSan Antonie,
Crescendo 3. Rijnzeevaart 2. St. Odile. Goliath,
Noordkaap, Helene, Stromboli, Pro et Contra,
Adriana, Vergennes, Hela, Credo. Tireur; Eduard,
Ludewigs; Rijn, Lessel; Desdemona, Distel;
Maria, Lieven; Gutenfels, Fuchs; Joha. de Gruy-
ter, Tophoven; Seam 6, Spitzlay; id. 12. Strauss;
Seydlitz, Kern; Willemsbrug, v. d. Linden; Pico
4, S«Kreek; Teniers, Wilson; Maria Serena, Hart-
mans; Rheintal, Saul; Peus Tecum, Holer; Clara
Elisabeth. Stoet; Helene. Ulff; Wilha. Emma.
Pieper; Urania 2, Lumlcr; St. Nicolaus, Noll;
Ardjoeno. Otjens; Wawani, Meyer; Germania,
Staal; Mannheim 212, BansbachNelly 2, van
Oosten; Di'isseldorl, Bauer; Friede, Fendel; Hel-
muth, Ruttgers; Karang, Poot; DORDRECHT:
Ahead, v. Oost; ZWOLLE: Industrie 5, Weiler;
VLIEREEDE: Helena, Pronk; Tim, Schepers;
NEDERHORST DEN BERG: Gerritje Hendra.,
Derksen; HAARLEM: Volente, Breedveld; WA
PENVELD: Vertrouwen, Sempel; HAAFTEN:
Hillëgonda Catha., v. Hasselt; SLOOTDORP:
GcHria 2. Liet; HELMOND: Mevo, v. Dam.
BELGI st. Japico; st. Cornelia; Rheinunlon
6, v. Damme; Kchl, Stock; Fraca, v. Gemert;
Eglna, Relnhardt; Mosel, Gerth; Morgenster 1.
Seeger; Henry, Kerkhof; H. P. Disch, v. Koe-
verdenOberon, v. Bosch.
DUITSCHLAND: Theodora, v. d. Doel; Wiljo,
Rongers.
i bestemd
DUITSCHLAND: e. Korea; Andromea, Bodde;
Aljo, v. Bieren; Joan, Vermeeren; s. Keulscho
Vaart 14; Götterdammerung. v. Loosen; Nuern
berg, Weinzheimer; s. Harmonie 5; s. Harmonie
6; Hubert Marie, de Bakker; Arnoldus, Germs;
Avanti, Wegh; s. Verandering; Brisant, de
Haas; Clementina, Stadhouders; Cornelia, Kalle;
4 Gebroeders, Kalle: s. Tilly; René, de Groot;
Transport 63, Anstatt; Hoofzoon 1, Smits; Geer-
truide. Janssen; Emmanuel. Hazejager; s. Keul-
sche Vaart 2; Licna, Huyssen; Joal, Tange; s.
Herman; Quo Vadis, Smits; Ostrea, v. Boven;
Corry, Jansen; Marie, Magnus; Gondel, Doms-
dorf; Regularity Polfliet; s Wllja; Mathilde,
Haems; Coletta, van Steen; Elise, Luiken; s.
Pasto; Bacal, Hansen; Vesuv, Pott; s. Frigga;
Llndavia, de Witte; s. Walsum 2; Rantl, Klaas-
sen; Harpen 64, Falken/burg; Haniel 95, Don-
Neeltje, Ruitenberg; Verandering, Melnen;
sendahl; s. Charitas; Freder
gon, de Roeck; Sani 7. Veldhoven; s. Pro et
Contra: Excelsior, v. d. Sluis; de Gids, Pauwels;
e. Staehelhaus 5; Luisenhof, Hoch; Horl, Sie-
benllst; Montan 21, Kind; Trlnitas 3, Kumpf;
Look; Hendrik, v. Doodei
ten; Phenix 3. Wemmeis; s. Ideaal; 4 Gebroe
ders, Klomp; s. Actief; Meadjo, v. Emmerloot;
Wajang. Lensen; Wilha. Hendrika, Kwint; Co-
ram. v. Dongen; s. Vigila; Graf v. Haeseler,
Adler; Anna Gertrulda. Kessel; s. Garula;
Noord-Brabant, Nout; Presto. Marjot; Brahms,
Platteschorre; Lombardo, Hartmans; Fiducia,
Brouwer; s. Bema; Lena, Janssen; Otma,
Tromp; Bertha I, Schmltz; Arma, Molegraaf; s.
DUITSCHLAND: Goede Verwachting, de
Vries; Epes, Stoter; Onderneming, Veldman;
Lippe, Scholte; s. Noord; Neutraal, Borger; Pa
raat, Volker; Catarina, Rlemers; Voorwaarts,
v Geijn; Alsatia, Regoort; s. Johanna 2; Kathe,
Selbst; Marie Louise. Verlet); s. Alpha; Eneas,
Boon; s. Somme; Belgenland, Mussche; St. An-
toine, Westdorp; s. 's-IIertogenboschPetronella
Maria, v. d. Sluis; Maria, Poppelior; s. Louvois;
Oran, Kress; Lloyd 14, KisselAvemture, v.
Strjjdonok; s. Sully; Edelweiss 5, Melsen; Elisa,
Maes; Provence. Wagner; Energie I, Miggel-
k-i-i.. De vliegende Holland!
Hfiienhof
-Tild
:eld,
