ROOKT
s/kmuoMiQ
-en (miöftammmg
DE
ISME UWE
ECONOMIE EN FINANCIEN
Vraag en Antwoord.
ZATERDAG 28 SEPTEMBER 1935
EERSTE BLAD PAG. 3
VED. IND. SPORT
VLIEGERS TE
AMSTERDAM
HERINNERING AAN DE
VLUCHT VAN FIJEN
n 82 vlieguren naar Schiphol!
Gistermiddag is behouden op Schip
hol gedaald de P.K.-K.KH. met den
Ned.-Ind. sportvlieger Knouw Khe
Hi en en zijn instructeur den heer G
ter Lu in, na een geslaagde vlucht
Ned.-Indië—Nederland,
Het betreft hier een heel bijzondere gi
eurtenis, waarvan wel even apart mel
ing" mag worden gemaakt. Men zal zich
erinneren, dat de heer J. E. van Tijen
ien hij met de Adelaar zijn beroemd
orden vlucht naar Oost-Indië maakte,
ankomst in de Overzeeschê gewesten
onder hartelijk werd ontvangen.
Gister is het gebeurd, dat een gelheel
n I n d i gebouwd sporttoestel, ontwerp
in den Nederlandschen luchtvaartkundi-
in bouwmeester L. W. Walraven, vel-
g in Amsterdams luchthaven is aange-
oraen.
De sportieve waarde van deze Vlucht Is
uniskenbaar en de Nat. Luchtvaartschool
de Amsterdamsche Aeroclub hebben dan
de beide vliegers een waardige ont-
angst bereid. In het clubgebouw van de
eroclub werden zij hartelijk toegesproken.
h'jzonderheden over de vlucht
vliegers zelf hebben het volgende Ver-
ild over de vlucht: Tot Bagdad was de
cht geheel volgens het program verloopen
och toen kreeg men met tegenslag te kam
en. Boven Noord-Turkije, op een afstand
i ruim een uur vliegen van Istanboel, liep
oliedruk plotseling terug, doordat een
hroef van de oliepomp was dolgedraaid,
et was niet raadzaam met één motor door
vliegen naar Istanboel, want reeds be
un do duisternis te vallen en men besloot
len te landen op een bergplateau, dat
ihtelijk helde, zoodat men, tegen de helling
spoedig stilstond.
Men bleek nabij Het dorp Nuvren fe
tfjn, waar geen mensdh een woord En-
gelsch sprak, doch uitsluitend Turicsch
of Arabisch, zoodat de moeilijkheid, die
ontstond met de plaatselijke overheid
niet kon worden opgelost. In de dorps
herberg werden de beide .vliegers zeer
goed ontvangen, dooh gedurende den
len nacht bleven in hun kamer
twee gendarmen met geladen geweer de
wacht houden. Klaarblijkelijk hield men
hen voor spionnen.
Pas den volgenden morgen tegen elf uur
idde men hen naar een veldtelefoon
rtelde hun, dat zij daarin moesten spre-
Aan den anderen kant zij weten
g niet waar bleek een Turksch offi-
>r te zitten, die Engelsch sprak. Nadat zij
m de zaak hadden uitgelegd, kregen de
ndarmes telefonisch instructie van den
ficier en toen konden zij vertrekken. Te
anbocl zelf ondervonden de beide vlie-
rs de vriendelijkste medewerking van de
rksche autoriteiten.
Dopderdag, op het traject Boedapest—
esden, hadden 2ij voortdurend regen en
veldigen tegenwind. To Dresden kregen
weerberichten en de menschen van het
egveld aldaar adviseerden hun, niet ver
te vliegen, aangezien er op de route
Nederland sneeuw viel en een tegen-
nd heersehte van 80 k 100 K.M. per uur.
lardoor zijn de vliegers twee dagen later
n zij gedacht hadden, in Amsterdam aan
komen. Het blijft echter een prachtige
estalic als men bedenkt, dat de geheele
cht in 82 vlieguren is gemaakt.
Do heer Khouw Khe Hien is 25 jaar en
oefent al bijna drie jaar de vliegsport.
NBRAKEN IN PURMEREND
OMGEVING
In de Z.O.-Be ernst er aan den Volger-
g is 's nachts te ongeveer drie uur op
lit plaatsen een poging tot inbraak ge-
an. Slechts eenmaal hadden de inbrekers
cces, nl. in de woning van een chauffeur
n de N.A.C.O., waar zij hot wisselgeld van
ten, vijf gulden, hebben gestolen. Toen de
brekers hij een ander huis een lucifer aan-
aken om te zien, hoe de vensters waren ge
iten, werd een der bewoners wakker,
larop de bende op de vluoht sloeg. Inmid-
lis werd de Rijksveldwachter gewaar-
mwd, die onmiddellijk een onderzoek in-
:1de. Tot dusverre heeft men nog geen
wr van de dieven kunnen vinden. Even-
as is dezer dagen ingebroken bij de familie
in de Bi tmard Nieuwentijtstraat te Pur
erend. Men heeft zach toegang tot de wo-
ng versohaft door het verbreken van een
ampje in de voordeur. Vermist worden
rtig gulden en eenige papieren. De inbraak
ichiedde, toen de bewoners him dagelijk
se wandeling maakten, een omstandig-
ad, waarvan die inbrekers op de hoogte
eken te zijn. De daders zijn nog niet be
nd, dooh men hoopt ze dezer dagen aan te
luden.
PNIEUW EEN
CHEEPSRAMP.
e „Brandaris" treft
in wrak aan
Men meldt ons van Terschelling: De
Brandaris'' is Vrijdagavond om half
zeven in de haven alhier terugge
keerd, na een onderzoek te hebben in-
ld naar een wrak, dat in de Eier-
landisohe Gronden was gesignaleerd.
Inderdaad heeft men daar die overblijf
selen van een vergaan sohip aange
troffen. Boven water staken nog uit
een gebroken mast, ee'J bovenstuk van
een mast, een giek en een gaffel. Dit is
dus een vondst, welke sterk overeen
komst vertoont met dien in de Wester-
Eejns. Men weet thans nog niet, welk
schip hier is gezonken.
1RDRONKEN
Bij Lemmer ls de 16-jarige R. van der
aal, werkzaam bij die uitbaggering van de
argeul voor de haven tijdens het vervoer
in de bagger op het IJsselmeer van de bag-
rbak geslagen en verdronken. Het lijk is
het oogenblik sjevoodes-
STANDAARDKWALITEIT
LIJK AANGESPOELD
OP. TEXEL
Slachtoffer van een
scheepsramp
Men meldt ons uit Oude Schild
"(Eil. Texel): Vrijdagmiddag is hier ter
plaatse tusschen paal 1 en 2 het lijk
aangespoeld van een 25-jarig mans
persoon, waarschijnlijk een van de
alaahtoffers van de soheepsongeluk-
ken, welke tijdens den jongsten storm
hebben plaats gehad.
Het ontzielde liohaam vertoont een
flink postuur, het heeft een lengte van
1.75 M. Het slachtoffer heeft verder
de volgende kenmerken: donkeiHlond
haar, blauwe oogen, glad geschoren ge
zicht, gave tanden, flink uiterlijk. De
kleeddng bestaat uit drillen broek,
bruinachtig gestreept overhemd met
liggende kraag, waarop d« letters F.
E., grijs vest, grijze pullover, blauwe
jas.
Op het lijk werd bevonden een onge
merkt zwemvest. Op het lichaam wa
ren geen kenteekenen aanwezig.
DE STORM EN HET FRUIT
De Goudreinette het
slachtoffer
De stormen van 17 en 18 September
en daarna hebben ten gevolge gehad,
dat groote massa's fruit van de hoo
rnen gewaaid zijn. In vele gevallen is
méér dan de helft der vruchten geval
len, waarbij nog komt, dat het fruit,
dat bleef hangen, door hagelbuien be
schadigd werd. Vooral de peren zijn
zeer sterk afgeworpen, zoo dat meer
malen geen vrucht meer overgebleven
is. Van de appels heeft vooral de
Goudreinette sterk geleden. Gebleken
is, dat bij het afwaaien van het fruit
ae beschutting der betreffende aan
plantingen een groote rol heeft ge-
ONGEVAL OP BEWAAKTE
OVERWEG
Auto door rangeerende
trein gegrepen
Donderdagavond omstreeks elf uur reed d"e
auto, bestuurd door den heer Van 't Hof,
waarin drie dames geizeten waren, nl. mevr.
Vlaai 't Hof en een andere dame met haar
dodhter, op de Felilenoord te Eindhoven,
komende uit de richting St Oedenrode. Op
het oogenblik, dat de wagen den Woensel-
schen overweg moest passeeren, werd het
vedkeer juist weer vrijgegeven.
Toen de auto midden op den spoorweg
overgang was, zagen voorbijgangers, dat de
voorste drie wagons van een rangeerenden
trein, die aan die achterzijde door een loco
motief werden opgeduwd, in de richting
van den overweg rolden. De auto van den
heer Van 't Hof werd gegrepen en een eind-
weegs verder ernstig beschadigd, tusschen
de rails geworpen.
De rangeerder had inmiddels de losge
raakte wagons weten te remmen. Als door
een wonder bleek geen van de vier inzitten
den letsel te hebben bekomen. Zij moesten
evenwel in zeer overspannen toestand naar
hun woning worden vervoerd.
De overwegwachter heeft aan die politie
verklaard, dat, hij meende een sein gekregen
te hebben, waarop hij de hoornen kon openen.
Het onderzoek wordit nog voortgezet.
NA DE FUIF
De Amsterdamsche rechtbank wees vonnis
in de zaak tegen den 32-jarigen steenhou-
G. F. v. B. en zijn 29-jarige vrouw, die
winkelier, in wiens woning zij een feestje
hadden bijgewoond, een portefeuille met
4600 hadden ontroofd.
De rechtbank veroordeelde den man wegens
heling, de vrouw wegens diefstal, ieder tot
een gevangenisstraf van een jaar met aftrek
van twee maanden en drie weken voorarrest.
Het O.M. had anderhalf jaar met aftrek van
yoorarrea
WEERBERICHT
BAROMETERSTAND
Hoogste stand te München 766.7.
Laagste stand te Vestmanör 745.9.
Stand vanmorgen halftwaalf 760.6.
WEERVERWACHTING
Zwakke tot matige wind uit Z. richtingen,
betrokken tot zwaar bewolkt, tijdelijk regen,
aanvankelijk weinig verandering in tempe
ratuur later iets kouder.
ALGEMEEN WEEROVERZICHT.
De depressie in het N.W. blijft stationair,
doch breidde zich zoowel naar het N. als
naar het Z. uit.
De hooge druk in N. Scandinavië verdween
bijna geheel; die over het vasteland ver
plaatste zich langzaam naar het N.O.
De secundairen der depressie reiken in het
Z. tot aan de Spaansche kust
Een stroóminig van warme en zeer voch
tige lucht strijkt over de kustlanden en
dringt tot diep in het continent door.
De regenhoeveelheden bleven in het W.
nog gering. Behalve in Z. Frankrijk en
Zwitserland is het weer meest betrokken
met allerwegen in het W. regen en in W.
Duitschland nevel en mist. Groote wind
krachten komen alleen op IJsland voor.
Het is te verwachten, dat het vochtige en
regenachtige weer zal aanhouden met voors
hands nog weinig opklaring.
STORMWAARSCHUWINGSDIENST
TEMPERATUUR
Stand vanmorgen halftwaalf 17.8 C.
29 SEPTEMBER
Zonsopgang 6.58 uur, zonsondergang 6.43
'Maan opgang 9.03 uur, ondergang 6.38 uur
30 SEPTEMBER
Zonsopgang 6.59 uur, zonsondergang 6.40 uur
Maan opgang 10.16 uur, ondergang 6.5S
VOERTUIGEN MOETEN HUN LICHTEN
OP HEBBEN
29 SEPTEMBER
Van 's avonds 7.13 uur tot 's morgens 6.28 uur
30 SEPTEMBER
Van 's avonds 7.12 uur tot 'e morgens 6.3
Auto- en motorongelukken
Dieren is op den Harderwijkerweg
de 12-jarige Comelissen uit Laag-Soeren, die
zich op een rijwiel door een vrachtauto liet
meetrekken, zoodanig gevallen, dat hij een
ernstige schedelbasisfractuur opliep. Op ad
vies van Dr. Prakken werd hij naar het
ziekenhuis te Velp vervoerd.
Te Zwolle is de 50-jarige nachtportier
Meuleman op het Stationsplein door een hem
achterop rijdenden auto aangereden. Hij werd
ernstig gewond. Twee doktoren, welke juist
in genoemd hotel logeerden, verleenden de
eerste hulp en gelastten overbrenging naar
het Sophia ziekenhuis.
Dedemsvaart reed de winkelcon
troleur van de N.V. „Albion", E. Krol, met
mevr. Rozema, beiden uit Zwolle, per auto
naar Meppel. Op den weg sprong een voor
band. De auto slingerde over den weg en
werd van achteren aangereden door een auto
bestuurd door Brouwer uit Steenwijkerwold.
De auto van Krol werd door den schok
geslingerd tegen een boom. Beide auto's
werdén geheel vernield. Brouwer kwam er
met lichte verwondingen af. Mevr. Rozema
Krol moesten naar het ziekenhuis te
Zwolle worden gebracht. De verwondingen van
Rozema zyn ernstig.
V a a 1 s is de 80-jarige Aretz door een
vrachtauto aangereden. De ontboden genees
heer constateerde een dubbele beenbreuk en
schedelbasisfractuur. In hoogst zorgwek-
kenden toestand is het slachtoffer naar het
ziekenhuis te Aken vervoerd.
Donderdagmiddag heeft te Noorden on
der Nieuwkoop een droevig verkeersongeluk
plaats gehad. De beide zoontjes van de fa
milie M. Kwakenbos waren op weg naar
school, toen zij door een kind aan de andera
zijde van den weg werden aangeroepen. Op
het oogenblik, waarop zij zonder uit te wij
ken, wilden oversteken, naderde een vracht
wagen van de firma Goedhart uit Ter Aar,
door welke beide kinderen werden gegre
pen. De wielen gingen den jongens over het
lichaam. Een van de twee bleek er nog vrij
goed te zijn afgekomen, doch de jongste,
een ventje van zes jaar, is in zorgwekkenden
toestand opgenomen en naar het R.K. Zie
kenhuis te Leiden overgebracht, waar on
middellijk operatief moest worden ingegre
pen.
EEN SMOKKELDRAMA
Nabij de Nederlandsch-Duitsche grens in
de buurt van Arcen (L.) heeft zich een
smokkeldrama afgespeeld, waarbij een 11-
jarig jongetje het slachtoffer werd.
Omstreeks acht uur 's avonds kwam een
tweetal personen uit een van de op Neder-
landsch gebied liggende grenswinkels en
wilden zich naar een in de nabijheid op
Duitsch gebied liggende boerderij begeven,
toen zij werden aangeroepen door een Duit-
schen grensbeambti. Toen hieraan niet on
middellijk werd voldaan, viel er een schot,
waarop een dei jongens doodelijk getroffen
ter aarde stortte. Zijn met-gezel ging hier
na op den loop. Het bleek de eenige zoon te
zijn van den landbouwer, wonende op de
hoeve „Groot Heesecker" in de onmiddel
lijke nabijheid gelegen onder de gemeente
Walbeek.
Het slachtoffer had een aantal sigaren en
>n ons tabak bij zich voor zijn vader, die
jarig was. De persoon, die op ae vlucht
sloeg was een knecht op zijns vaders boer
derij.
MISLUKTE VACANTIEREIS
Door de recherche te Zevenaar is een
17-jarige Amsterdamsche jongen aangehou
den, die het plan koesterde met geld van
zijn patroon een reisje door Duitschland te
maken.
De jongen is onder politiegeleide weer in
de hoofdstad gearriveerd en in plaats van
langs den Rijn te toeren heeft hij onderdak
gekregen cn één der cellen van het bureau
van politie.
EEN GEHEIMZINNIGE VERDWIJNING.
„Even voor zeven uur kwam de schipper in
het logies, dronk een kop koffie en ging drie
minuten later weer naar beneden. Daarna
hebben we hem niet meer gezien!" Aldus
verklaarde de stuurman van den stoomtrawler
„Petten" YM. 49 ter zitting van den Kaad
de Scheepvaart, die een onderzoek heeft
ingesteld naar de mogelijke oorzaak van het
13 September 1.1. spoorloos verdwijnen
van schipper Zwaan van dezen t Ier, toen
dit schip visschende was op de Noordzee.
Ms* Ntl "Sfi "Sa baW aar lang aai booxeL
NED. CLEARING
INSTITUUT
CLEARING NEDERLAND-BULGARIJE
De Directie van het Ned. Clearing-insti-
tuut deelt mede, dat aan het doering-insti
tuut een Leidraad van de clearing Neder
landBulgarije verkrijgbaar is.
Tevens wordit medegedeeld, dat bij uit
betaling van vorderingen wegens invoi
Bulgarije van Nederlandsche goederen,
plaats gehad hebbende vanaf 1 September
1935, als nader bewijsstuk zal worden gevor
derd een controle-uitvoercertificaat, afgege
ven door of namens het Crisis Uitvoer Bu
reau Ten genoegen van dit Bureau zal moe
ten blijken, dat de invoer van de in het
controle-uitvoercertificaat omschreven goe-
dierpa, in Bulgarije heeft plaats gehad.
Nadere inlichtingen zijn' te verkrijgen bij
toet Nederlamdsch Clearinginstituut, afdee-
ling Bulgarije, 's-Gravenhage en bij het
Crisis Uitvoer Bureau, 's-Gravenhage.
SONDER. EN
TREUHANDERKONTO
In de week van 23 t.e.m 28 September 1931
ls door de Nederlandsche Bank in totaal
een bedrag van omstreeks 650.000 R.M. van
ae op .haar Sonderkonto bij de Deutsche
Verrechnungskasse uitstaande vorderingen
met de begunstigden afgerekend.
De nummers van deze posten liepen van
80301 tot 80628.
Het totale bedrag van de op het Sonder-
konto uitstaande posten, die nog niet tot
uitbetaling zijn gekomen, beloopt op het
oogenblik omstreeks 37.9 millioen R.M.
De Sonderkontoposten, waarvoor koers-
fixeering is verkregen, zijn hieronder be
grepen.
Aan Treuhanderkontoposten is door de
Nederlandsche Bank gedurende dezelfde
periode in totaal een bedrag van plm.
280.000 R.M met de begunstigden afgerekend
Het hoogst afgerekende volgordeammmer
was 17.116.
Het totale bedrag van de op het Treu-
h&nderkonto Niederlande uitstaande vorde
ringen die nog niet tot uitbetaling zijn ge
komen, beloopt op het oogenblik omstreeks
18.3 millioen R.M.
De Treuhanderkontoposten waarvoor koers
fixeering is verkregen, zijn hieronder be
grepen.
ENGELSCHE
BEWAPENINGSLEENING?
GROOT 200 MILLIOEN
De Daily Express meldt dat het Engelscihe
kabinet het uitschrijven van een bewape-
ningsleëning t£n bedrage van 150 tot 200
millioen pond sterling heeft overwogen.
Hét plan is aan de deskundigen van 1
ministerie van financiën in handen gesteld,
d!ie de. bijzonderheden zullen moeten uit
werken.
STIJGENDE PRIJZEN
IN BELGIE
In sommige gevallen meer
dan 30 pet.!
Waarschuwend voorbeeld
Volgende week is het een half jaar
geleden dat België tot devaluatie over
ging. De waardevermindering van de
Belga heeft het land nog niet veel
meer dan windeieren gelegd. Hoewel
de Regeering het voorstelt alsof de
kosten van levensonderhoud met
slechts 8% zijn gestegen men zie
ons blad van 26 September j.l. is
het in werkelijkheid met de prijs
stijging anders gesteld.
In België zelf hebben trouwens vooraan
staande persoonlijkheden voor dezen gang
zaken gewaarschuwd en er op gewezen, dat
als straks de lichten van de w ereldtentoon
stelling zulen zijn gedoofd, de realiteit aan
het licht zal troden.
De verdoovende werking van het devaiua-
tie-spuitje heeft trouwens haar grootste
kracht al verloren. Verschillende Belgische
bladen vestigen daarop de aandacht en wij
zen er op, dat in sommige gevallen de prij
zen el meer zijn gestegen clan de waarde
vermindering van de Belga bedroeg.
„De „IndépendenCü Beige" b.v. ver
gelijkt de prijzen van eind September
met die van Maart en komt tot de
volgende conclusie:
Tarwe van frs. 64 tot fns. 96 of
50%. Meel van frs 96 tot frs. 162 of
68%. Mais van frs. 48 tot fns. 54.50 of
14%. Reuzel van frs. 4.85 tot frs.
7.75 of 60%. Gesorteerde boe
nen van frs. 90 tot frs. 150 of 65%.
Groene erwten van frs. 108 tot
frs. 130 of 20%. Gewone Burma-
rij st van frs. 82 tot frs. 123.50 of 50%
Portugeesche sardines van
frs. 1.15 tot frs. 1.85 of 38%. Japan
se h 0 z ad m van frs 2 tot frs. 2.50 of
met 25%. De prijzen van* zout, luci
fers en schoenen zijn onveranderd
gebleven.
Het brood, det onder de Regeering-
Theunis frs. 1.35 kostte, steeg tot frs.
1.80 of 33% meer. De boterprijs liep
omhoog van frs. 18 tot frs. 2-4 of even
eens 33%, en de kaas van frs 7.50 tot
frs. 10.50 of 40% meer.
Het blad wijtèt op den gevaarlijken toe
stand, die dreögt te ontstaan en hlerinnert
aan de belofte door het Belgische kabinet
van Zeeland gedaan, dat de prijsstijging de
25% niet zou overschrijden, terwijl ze in
gezocht vóór men overtuigd was, dat de
schipper in zee moest zyn gestort. Hg
maakte niet den indruk, zwaarmoedig te zijn.
Gedurende den tyd, dat de schipper moet zgn
verdwenen, werd slechts door één man de
wacht gedaan.
De Raad tal late; uitspraak öa-*,
sommige gevallen de 30 ail is gepasseerd.
De stijging van de kosten van levensonder
houd begint haar uitwerking al te doen ge
voelen onder de massa. De mijnwerkers
hebben om loonsverhooging gevraagd en
niet onmogedijk zal dit voorbeeld ook door
andere organisaties worden gevolgd.
Het is natuurlijk juist, dat na de devalua
tie ven die Belga zich ook een niet onaan
zienlijke prijstijging voor versohillenide pro
ducten op de wereldmarkt heeft voltrokken
De prijsstijging is zeker niet een gevolg van
de devaluatie alléén. Maar beide factoren
hebben toch op het economisch leven van
België een ongunstigen invloed. Het ergst
is wel, dat men thans in het schuitje zit.,
en varen moet.
Inderdaad: de naaste toekomst ziet er voor
onze Zuiderburen nu niet zoo rooskleurig
uit. Het is en blijft waar België is het af
schrikwekkende voorbeeld diat devalua
tie kleine landen met een economische struc
tuur als het onze, geen baat brengt. Onze
Minister-President heeft dat trouwens in
zijn groots rede van j.l. Dinsdag nog eens
overduidelijk doen uitkomen.
MIJNBOUW MIJ. BOETON
Verkoop van het hoofdproduct
in Indië sterk gedaald
Sterke stijging van het
verlies
ét jaarverslag over 1934 van de Mijnbouw
Boeton" meldt, dat de gang van zaken ln
bedrijf op het eiland zeer bevredigend
De totale productie bedroeg 8110 (6800)
phaltkalköte-en. Waar de afzet op Java grooten
deels wegviel, was er geen aanleiding de pro
ductie uit to breiden.
In 1934 werd in totaal 3749 ton van het
eiland verscheept, waarvan 700 ton naar Tand
jong Prlok, 800 ton naar Soerabaja en 2249 ton
naar Europa. Van dit laatste quantum ging
1087 ton naar De Havre. 1162 ton via Amster
dam naar het nieuwe opslagterrein te Dor-
Het bedrijf in Ned. Indië
Evenals verleden Jaar verhinderden de tijds
omstandigheden en valutakwesties ten eenen-
male het verkrijgen van afzet naar Singapore,
AohteT-Indlë, de Phillppijnen en verder om
liggende landen. In Indië zelf daalde wegens
reeds vermelde reden de verkoop van ons hoofd
product tot een onderdeel van den afzet in het
het dan ook dat het peil van 1932 niet
werd bereikt (omzet 6200 ton. nadeeli.g saldo
73.935). De rigoureuse bezuinigingen en de
vermindering van peraoneel ten hoofdkantore
te Batavia verhinderden verdere stijging van
het verlies. In deze richting zijn in het loopen-
de jaar maatregelen getroffen van nog verdere
strekking, welke ln verband met den steun door
het gouvernement verleend inzake den afzet
van Boetonic, over 1935 een belangrijk gunstiger
bedrijfsresultaat in Indië in uitzicht stellen.
Het bedrijf in Europa
Het totale aangelegde oppervlak bedroeg pl.m
83.000 M2. tegenover 130.000 M2. ln 1933. Des
niettegenstaande waren de financieel* resulta
ten belangrUk gunstiger. Het nadeelig exploi
tatiesaldo van de afd. wegenbouw bedroeg In
de drie voorafaande jaren van haar bestaan
succ. 18.454, 9.260 en J 9.871. In 1934 daalde
dit saldo tot 105. een uitkomst welke ln ver-.
gelijking met vroeger tot tevredenheid stemt,
al konden de afschrlJvinen dan ook niet wor
den opgebracht. Op grond van de tot dusver
verkregen resultaten mag verwacht worden dat
zulks in 1935 wèl het geval zal zijn. De lm Ne
derland op den weg gebrachte hoeveelheid Boe-
tonasphalt bedroeg 1100 ton.
In Frankrijk werd 780 ton tegen goeclsn prijs
verkocht.
VAN NABIJ EN VER
Het Turksche Ministerie van Handel, te»
zamen met de Is Bankasi en de Landbouw»
bank heeft een vereeniging in het leven ge
roepen met het doel den prijs van rozijnen
te steunen. Deze vereeniging, wier kapitaail
van 1 y2 millioen Turksche ponden zoo noo-
dig kan worden verhoogd, tal de dikwijls
abnormale fluctuaties van den prijs op de
binnenlandsche markt tegengaan en de con»
currentie tusschen de verschillende expoiT»
teurs elimineeren.
Omtrent het uit te keeren PhUips-divi-
dend wordt vernomen, dat commissarissen
uiterlijk volgende week een beslissing zullen
nemen.
r beantwoording
vangt dan alle gewenschte inUohtingen.
3831 G. B. t© M. Naar onz© meaning Is
het in het algemeen wel mogelijk dat wegens
ln de polders gelegen gTonden ongelijke lasten
worden opgelegd. Of het in het door u genoem
de speciale geval mogelijk is. is ons niet be
kend. Het lijkt ons het beste dat u daarom
trent inlichtingen inwint bij het provinciaal
bestuur. Men zou u aldaar dan tevens kunnen
zeggen of u bö dat bestuur verzoeken kunt in
dienen, om aan uw wenschen tegemoet te ko«
tig wordt te Rotterdam: 650
gehuwde ƒ650 (verleden jaar 600). Bij een la
komen van 630 ia een ongehuwde te R'dam
thans verschuldigd 4.
3833 A. B. te R. Het door u bedoeld®
adres is: Ned. Zuid-Afrik. Vereen, Keizers
gracht 141, A'dazn C,
3834 S. K. te V. I. Ia ©r geen testament,
dan vererft de nalatenschap tusschen de(n),
langstlevende ouder met de kinderen voor ge
lijke deelen. b.v. er blijft achter een vader met
1 kind. dan ieder de helft, met 2 kinderen, ieder
nde ouder voor zooveel mogelijk i
eld, dam vererft de nalatenschap als volgti
langstlevende ouder S/4 gedeelte, indien er
kind is, en dit kind 1/4 gedeelte; indien er
kinderen aljn, de lamgstlevendie 5/9 ged., en
do 2 kinderen leder 2/0 gedeelte; zün er 3 of
J - - - ----- 3/4 g^d.
inderen, dan bekomen deze i
dèt gedeelte, hetwelk zij hadden
«r geen testament was. De langstlev*
de ouder verkrijgt de res-L
Kinderen, dus ook mlnderjajrige kinderen,
kunnen niet worden uitgesloten. Alleen moeten
de erf deelen van minderjarige kinderen be
heerd worden door de(n) voogd(es).
III. Het succ.-recht is zonder de bedragen!
der erfdeelen te weten, zóó niet te z««-gen.
IV. Waaraohijnlijk wordt door u bedoeld
een sohenking. Deze moet later ln de nalaten
schap worden ingebracht Is bij de schenking
bedongen, dat niet behoeft te worden inge
bracht. dam moet dit toch gebeuren, indien
door deze schenking het wettelijk erfdeel va a
de overige erfgenamen benadeeld wordt.
VOETBAL
Nieuws van den C.N.V.B.
De vereenigingen T.T.B., Rotterdam,
D.V.O., Nieuwdorp, Zwaluwen, Veenendaal
en Ajax, Ommen moeten zich uit den
C.N.V.B. terugtrekken wegens gebrek aan
spelers. De vereeniging Excelsior te Maas
sluis zal dit jaar in verband met financieele
moeilijkheden niet aan de competitie deel
nemen.
Het districtsbestuur van de afd. Rotterdam
heeft het volgende besloten: Met ingang van
heden worden alle loopende sartffen veran
derd in voor waardel ij ke straffen. Zij,
die gedurende den tijd dat deze voorwaarde
lijke straffen gelden in aanraking komen met
de strafcommissie, zien oogenblikkelijk de
geheele straf op zich toegepast, onvermin
derd de eventueele straf, die er dan nog bij
mocht komen. Van harte juichen we deze
maatregel toe. Het geeft een prettig idee het
nieuwe seizoen met een schoone lei te kun
nen beginnen. Maar men vergete niet de
stok achter de deur in den vorm van voor
waardelijke straf. Wie nog iets heeft „uit te
zitten" en opnieuw de voetbalwetten over
treedt, krijgt dubbel op!
KORFBAL
Nieuws van den C.K.B.
De propaganda-commissie Z u i d-H o 1-
1 a nd-N oord geeft blijken van groote acti
viteit. Zaterdag 5 October a.s. wordt n.l. weer
een juniorendag- gehouden, de derde
reeds in dit seizoen. Deze is bedoeld voor in
en omwonende vereenigingen van Leiden,
zoodat deel zullen nemen de ploegen van
T.O.P., Sassenheim; Pernix, Leiden; Vitesse,
Voorschoten en Tonego. Pernix is gastheer
en heeft ook de organisatie in handen. Er
wordt een halve competitie op twee velden
Indien de belangstelling voor de junior
twaalftallen blijft zooals ze nu is, dan is
er een mogelijkheid om een speciale junior
competitie in te stellen, wat zeker wel een
aanbevelenswaardig novum in den C.K.B.
zou zijn.
Ook het district Amstelland blijft in de
winterperiode actief en organiseert een na
jaarscompetitie, die 12 October aanvangt.
De afdeelingeri zijn als volgt samengesteld:
Afd. A:
viosNassaU °r' Nassau 2' ZKC-
A f'd.' B:
O.D.I.O. 1, V.I.O. 1 en D.V.V.
Afd. C:
Z.K.C. 2, S.D.O., Meervogels 2 en Meervo-
gels 1.
Zooals wij reeds meldden zal op Zaterdag
5 October a.s. een wedstrijd gespeeld worden
tusschen de vertegenwoordigende twaalftal
len van A m s t e 11 a n d en U t r e c h t. Het
terrein van den strijd is het Meervogels-veld
te Amsterdam. Aan deze ontmoeting, die 4.15
uw zzL aanvangen, gaat vooraf een wedstrijd
tusschen een Amstelland B 12-tal en oud
leden van Oranje Nassau om kwart voor
drie.
AUTOMOBILISME
De Ralye naar Monte Carlo
Over de sterrit naar Monte Carlo, dia
in de laatste week van Januari 1936 zal
plaats hebben zendt de Iv.N.A.C. ons een ui*
voerig communiqué, waaraan wij het vok
gende ontleenen:
De jaarlijksche terugkomende rallye naait
Monte Carlo is bedoeld als een zwaar groot-
toeristisch evenement met als aanhangsel
een klassementswedstrijd om tusschen de
deelnemers met gelijk aantal route-puntciï
de beslissing te brengen. De wagens starten
uit allo mogelijke plaatsen in Europa, zoo
als Athene, Boekarest, Palermo, Stavanger,
Amsterdam om dan allen op Woensdag 29
Januari in Monte Carlo aan te komen. De
deelnemers moeten de laatste 1000 kilometer
met een bepaald gemiddelde, ongeveer 60
K.M. per uur afleggen.
Onderweg zijn hiervoor verschillende con
trole-posten uitgezet, die de rijders op een
bepaalden tijd moeten passeeren.
De deelnemers mogen gedurende den tocht
geen belangrijke nieuwe onderdeden aan
hun wagen aanbrengen of laten aanbrengen.
Overtreding van dit gebod leidt tot diequali-
ficatie. Voor tal van kleinere en grootero
defecten die de wagen tijdens den todit op
loopt worden overdadig strafpunten uitge
deeld, zoodat het waarlijk geen sinecure is
deze rit zonder strafpunten uit te rijden, te
meer daar de laatste jaren de reglementen
voortdurend verzwaard worden.
De inschrijving is geopend van 1 Nov. tot
24 December. De vertre/ktijd, die voor de
meeste deelnemers velschillend zal zijn,
moet zoo geregeld worden, dat men Woens
dag 29 Januari te Monte Carlo aankomt.
Donderdag 30 Januari vindt dan de klas-
6ementsproef plaats, die hieruit bestaat
dat de chauffeurs hun rijvaardigheid moe
ten toonen, terwijl tevens de w.agen aan een.
kraahtproef onderworpen wordt wat betreft
rem- en acceleratievermogen.
Na een dag rust volgt dan tenslotte 's Za
terdags het Concours de Comfort en het
Concoure de Bonne Présentation des Mo-
teurs.
Als beoordeelingsbasis zullen bij dit laat
ste concours dienen het „nette gezicht" on
der de motorkap, de eenvoud van opstelling
der mechanische organen, de schoonheid
(d.w.z. reinheid) van het geheel, en de maat
regelen, welke zijn genomen ter vergemak
kelijking van het normale onderhoud en
van werkzaamheden als het bijvullen van
olie, controleeren van het oliepeil, aftappen
van het carter, enz. enz.
Met belangstelling wordt de Rallye, waar
bij, zooals uit bovenstaande geconcludeerd
kan worden, zeer zware eischen aan rijders
en wagens gesteld worden, tegemoet gezien.
Waarschijnlijk zullen evenals vorige jaren,
verschillende Hollandsche rijders mede-
dingesü
