glieuw ^ïiitscljr (£<ritrnnt
DE SEPTEMBER-STORM
1
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden 3n Omstreken
Miilioenennota
- M0T0R0ILS -
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 235 portokosten
Per week0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 cl. met Zondagsblad 7'/j cL
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestrjat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 5581
WOENSDAG 18 SEPTEMBER 1935
15e Jaargang
Sltibertentitpripen:
Van I tol 5 regels ^7.f 1.17'/,
Elke regel meer 0.227»
Ihgttonden Mededeelingen
van 1—5 regels 230
Elke regel meer0.45
Handelsadvertentiën per regel 0.17
i' Bij contact belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
V wordt berekend 0.10
De Troonrede in cijfers
„Zeg het met cijfers", zoo luidt het
devies van minister Oudmaar die
cijfers spellen een somber verhaal en
ieder onzer treedt daarin niet al figu
rant, maar als hoofdpersoon zjj het
dan ook niet als held op.
BÜ het woord Miilioenennota dacht
men vroeger onwillekeurig aan het aan
tal millioenen, welke voor nuttige za
ken besteed konden worden; thans zou
men van anti-millioenen kunnen spre
ken; van het millioenen-tekort, dat om
dekking vraagt.
Dat tekort wordt voor 1936 op 119
millioen geraamd, een getal om van te
schrikken; aanzienlijk meer dus, dan
aanvankelijk verwacht werd, toen men
hoopte met een bezuiniging van 75 mil
lioen het gat te kunnen stoppen. Het
behoeft echter niet te bevreemden,
wanneer men van maand tot maand
leest, dat de zeer verzwaarde belastin
gen wel iets meer opbrachten dan vroe
ger, doch dat de inkomsten bijna st<
aanmerkelijk beneden de raming
bleven.
Dit heeft de Kegeering er toe ge
bracht om niet alleen te bezuinigen,
maar ook om nog zwaarder lasten voor
te stellen. Elders worden deze nieuwe
belastingen omschrevenze moeten
ongeveer 26 millioen opbrengen.
Er is een bij, welke ons op zich zelf
niet kwaad lijkt: belasting op buiten-
landsche pleizierreizener zijn er bij,
welke misschien niet erg gevoeld zullen
worden; maar de verhooging der om
zetbelasting, welke bovendien
by'na de helft van het geheele bedrag
moet opbrengen, is het meest te betreu
ren. Zij maakt het leven weer duurder.
De Regeering is geen andere meening
toegedaan, al drukt zij zich wel eenigs-
zins euphemistisch uit, dat belasting-
verhooging aanpassing aan lager
levensniveau min of meer bemoei
lijkt. Van „min" is o. i. hier geen
sprake. Het is „erg".
Naast de 26 millioen door belasting-
verhooging wil de Regeering 16 mil
lioen vinden door verschuiving van
lasten: tijdelijke besparing op sociale
verzekering, vertraagde periodieke ver
hooging en vervroegde pensionneering.
In de derde plaats moet 77 millioen
gevonden worden uit verlaging der
openbare uitgaven.
Waar deze maatregelen voor 't groot
ste deel in het Bezuinigings-ontwerp
waren opgenomen en de geschorste
behandeling hiervan dezer dagen wel
hervat zal worden, kunnen we er thans
over zwijgen.
Intusschen wijzen we nog op het
feit, dat de 26 millioen van de ver
hoogde belastingen bijna geheel noodig
zijn voor de onvermijdelijke stijging
der uitgaven: noodlijdende gemeenten,
ontslag boventallige onderwijzers, jaar-
lijksche aanwas van leerlingen, meer
rente, meer werkloozen.
Want dit is het benauwende van de
situatie: terwijl de inkomsten dalen,
klimmen de uitgaven en daalt de volks
welvaart, zoodat ook hiervoor nog een
stimulans gezocht moet worden.
De Regeering mag zich niet berus
tend bij de feiten neerleggen en de leer
huldigen: de crisis moet maar uitzie
ken, ongeacht hoeveel ellende dit over
onderscheiden volksgroepen brengen
zal. integendeel, zij is geroepen om
niet alleen in de ergste nood te voor
zien, maar behoort ook te streven naar
herstel van de kwijnende welvaart.
In elk geval dient om allerlei, vooral
zedelijke motieven, de werkloosheid be
streden te worden.
Dit zal, op ruimer schaal dan tot
lieden, geschieden door Werkfonds en
Industrie-financiering; mits en voor
zoover het crediet van de Staat onge
rept blijft.
En ziehier het kardinale punt, waar
over de strijd binnenkort loopen zal.
De Regeering wil niets weten van een
„vlotte leeningspolitiek", d.w.z. van
schuld maken in de hoop, dat de toe
standen van lieverlede wel zullen bete
ren zij wil zich niet vergapen aan de
schijn van welvaartsplannen, welke in
théorie o zoo mooi zijn, doch die geen
financieele basis hebben.
Haar sluitrede is daarom:
„Een absolute voorwaarde voor eenig
succes op dit gebied, althans voor zoo
ver de industrie en het transport be
treft, is een prijsniveau, dat concurren
tie op de wereldmarkt mogelijk maakt.
En daarmede komt men automatisch
weer bij de aanpassing terecht, die het
uitgangspunt is van het regeerings-
beleid".
Een motorschoener uit Groningen op de Zeeuwsche
kust geworpen. De bemanning gered, de kapitein
verdronken. Bij Petten een zeiljacht vergaan.
Tal van tentoonstell ingsterreinen geruïneerd. De
storm voor IJmuiden. De storm en de luchtvaart.
De storm in de boomgaarden. De kracht van den
storm.
Motorschoener „Calba" vergaan
De sloep In de branding
Dinsdagmiddag gedurende een hevi
ge n Zuidwesterstorm dreef de „Calba",
een motorschoener, afkomstig uit Gro
ningen, op de Noordzee voor de kust,
ter hoogte van YVestcapelle hulpeloos
rond. Kort nadat men het schip had
opgemerkt, zag men een sloep dobbe
ren op de golven met vijf personen er
in. De sloep ging langs de heele kust,
waarbij de golven over de bemanning
heensloegen, tot aan den ijzeren vuur
toren, waar hij tegen het staketwerk
strandde. Met behulp van mannen uit
ihet publiek, dat getuige was van den
zwaren strijd, die het bootje tegen de
golven leverde, werden drie man uit de
sloep gered. Een man was uit de sloep
geslagen cn dreef op zijn zwemvest
den toren voorbij. Uitgeput belandde
hij een eind verder op de kust en werd
eveneens van den wal af gered.
Een der inzittenden wordt vermist.
Hij is waarsohijnlijk verdronken. De
vier geredden zijn liefderijk bij parti
culieren in Westcapelle opgenomen.
Hun toestand is op haft oogenblik goed.
De kapitein van de „Calba''
verdronken
Een der geredden van de „Calba" hleetft
aan een A.N.P.-corresponden/t van zijn er
varingen verteld.
Vanmorgen aldus deze zegsman ver
trokken wij uit Londen; toen wij de Theems
af waren, stak de storm op. YVij probeerden
naar Ramsgate te varen, maar het was met
de woeste branding onmogelijk de kust te
naderen, zoodat wen wel zee moesten kie
zen. Tegen den middag kregen wij West-
kapelle in het ziciht en wij besloten hier het
schip voor anker te leggen. Wij lagen toen
ongeveer anderhalve mijl uit de kust. De
zee was echter zoo woest, dat wij het schip
besloten te verlaten. Het zal omstreeks half
twaalf zijn geweest. Wij gingen in de sloep
en hebben daarin een uur rondgezwalkt.
Telkens kwam er water in de boot en na een
uur, zoowat een mijl uit de kust, sloegen wij
om en lagen wij met z'n vijven in zee. Met
z'n vieren zagen wij kans om op de kiel van
mgeslagen boot te klimmen, terwijl num
mer vijf, die een zwemvest aan had, pro
beerde naar land te zwemmen.
i de omgeslagen boot dreven wij naar de
kust en kwamen bij den vuurtoren in het
staketwerk terecht. Juist op het oogenblik,
dat wij gered zouden worden, sloeg de kapi
tein, H. Bakker, die ook eigenaar van de
„Calba" was in het water. Hij schoot onder
de boot en verdronk. Wij drieën overblijven-
den werden gered. De zwemmende man dreef
voort tot voorbij den toren en kwam daar
tussohen het staketwerk terecht, waar hij
werd gered.
De namen van de geredden, die allen onge
trouwd zijn, zijn: stuurman Simon Bolt, dis
matrozen Kees Brandt en J. C. Bonninga, en
de kok Kees Boenders, die zijn neusbeen
gebroken heeft. De toestand van die gered
den, die in twee café's in Westkapelle onder
dak hebben gevonden, is goed.
Het weggedreven motorschip
De „Calba" dreef, nadat de bemanning nog
een sleepanker had uitgeworpen, onbeheerd
op zee rond in de richting van Domburg,
waar het ter hoogte van het dorp op het
strand werd geworpen. Van den wal af hoor
de men de machines nog werken en
scheepsbel, die door den wind heen en weer
bewogen werd, luidde. De kapitein van een
ander schip, eveneens uit Groningen, die te
Vlissingen was, is naar het schip toegegaan
en heeft zich mot een ladder aan boord kun
nen begeven en de machines stop kunnen
zetten. Het leek hem dat het schip weinig
schade heeft opgeloopen. Het
kust vastgelegd met ankers en kettingen en
zal niet laag water wel geheel vrij komen.
De echtgcnoote en het zesjarig dochtertj"
van den kapitein, die als regel den tocht
medemaken, waren in Engeland achtergeble
ven, omdat het dochtertje een blindedarm
ontsteking had en zich onder geneeskundige
behandeling moest stellen.
Zeedijk op Ameland beschadigd
De hevige Zuidwesterstorm heeft vrij ern
stige schade aangericht aan den zeedijk op
liet eiland Ameland. Bij Nies zijn over een
afstand van ongeveer 35 M. stukken afgesla
gen van den dijk, die daar het waterschap
NesBuren beschermt Men is thans met
man en macht bezig, de bedreigde plaatsen
te versterken met groote zeilen en zandzak
ken Men wil daarmede gereed zijn, vóór de
vloed zijn hoogste punt zal hebben bereikt,
hetgeen vannacht te half twee het geval
De postboot, diie te 12 uur van Ameland
naar Holwerd vertrok, is eerst te zeven uur
teruggekeerd en heeft dus den afstand heen
en terug afgelegd in zeven uur, terwijl de
normale tijd twee en een half
Engelsch zeiljacht bij Petten
gestrand
Het Engelsch o zeiljacht „Emile Mary'
aan boord waarvan zich de kapitein-eigenaar
Scott, kapitein van het Engelsche leger te
Moneruesse, met nog een tweeden persoon
bevond, is Dinsdagavond omstreeks half acht
bij Petten (N.-H.) gestrand.
Men had al een trip van d'rie weken op
het water achter den rug, doch de laatste
vijf dagen leverden niets anders dan storm.
Toen de „Emile Mary" gister onder de Ne-
derlandsohe kust voer, werden van het 20
Britsche ton groote scheepje de zeilen weg
geslagen, waardoor het aan de genade van
wind en golven was overgeleverd. De opva
renden heschen toen de noodvlag, hetgeen in
IJmuiden werd waargenomen. De motorred
dingboot „Neeitje Jacoba" maakte zich ge
reed om ter assistentie uit te varen, toen het
bericht binnenkwam, dat het scheepje de
noodvlag had gestreken. De reddingboot
bleef toen binnen. Wind en golven wierpen
echter de „Emile Mary" hoog op het strand,
waar jongens uit Petten, die het tafereel
hadden gadegeslagen, de opvarenden in vei
ligheid brachten. Deze werden ondergebracht
in hotel Vriesman, waar zij zich weldra te
ruste begaven.
De hevige storm uit het Zuidwesten, is
i den loop van den dag maar weinig af
genomen. Tegen den avond woedde hij weer
met. onverminderde kracht. De storm ken
merkte zich door sterke windvlagen tijdens
de buien. Eenige schepen werden door den
storm opgehouden en liggen thans voor de
sluizen beter weer af te wachten. Het zijn
hot Engelsche s.s. Brittania, het Noorsciie
Korte inhoud van de Millioenen-Nota
In de Millioenen-Nota becijfert de Minister van Financiën het begroo-
tingstekort 1936 op 119 millioen.
De Regeering stelt zich voor dit deficit als volgt te dekken
A. Besparingen.
1. Wetsontwerp tot verlaging der openbare uitgaven 76.900.000.
2. Schrapping annuïteit Invaliditeitsfonds, admini-
nistratiekosten Soc. Verzekering, vermindering
bijdrage Alg. Burg. Pensioenfonds 13.972.000.—
3. Wijziging Salaris- en Loonschalen 1.000.000.
4. Overbrenging wachtgeldei's naar Pensioenfonds 900.000.
B. Middelen.
Bijzondere heffingen ten bate van 'het Werkloos-
heidssubsidiefonds....f 26.200.000
Totaal ƒ118.972.300.-
Hiermede is het tekort nagenoeg geheel gedekt.
Uitvoerige bijzonderheden treffen onze lezers aan op blz. 9.
s.s. Bastart en de Amerikaansche torpedo
jager Mac Dorough, waarbij zich later nog
het Nederlandschc s.s. Rijnstroom voegde.
De eenige schepen, die de haven verlieten
waren cle stoomtrawlers „Alkmaar" en
„Gloria". Laatstgenoemde keerde echter
spoedig weer uit zee terug.
In den loop van de dag zijn binnenge
komen het Nederlandsche motorschip
Thrianta, het Engelsche s.s. Authority en
het Zweedsche s.s. Flandria. Daar de stoom-
loodsboot haar dienst heeft moeten staken,
moesten deze schepen zonder hulp van een
loods binnenkomen. I-Iet Zweedsche stoom
schip Flandria kwam vlak voor de pieren
dwars te liggen. Door handig manoeuvree
ren slaagde de kaptein er in zijn schip be
houden binnen te brengen.
Een kranig stukje zeemanschap leverde
de sohipper van den logger K W 56, die te
ongeveer zes uur in den avond binnenliep.
De logger moest eenige malen overstag
gaan om in een goede positie voor den ha
venmond te komen
Schokker bij Weurt gezonken.
De storm heeft rondom Nijmegen
gelukkig niet die enorme schade aan
gericht, welke aanvankelijk werd ge
vreesd. Alleen is in de Waal bij Nij
megen de schokker van den visscher
A. Bos uit Beuningen, die met zijn
schip onder YVeurt lag gezonken. Het
Vischgerei ging verloren.
Le storm in de boomgaarden.
Uit Maas en Waal, uit de Over-Be-
tuwe en uit het Rijk van Nijmegen
kwamen tal van berichten binnen
over de schade, aangericht in de boom
gaarden, waar veel boomen zijn omge
waaid of van hun kruin beroofd. Dui
zenden kilo's fruit zijn onrijp afge
waaid, hetgeen voor de fruitkweekers
een tamelijk hooge schade beteekent.
De hevige storm heeft ook op Walche
ren vrij wat schade toegebracht, in de eer
ste plaats aan het winterfrudt, dat veel
leed. Ook moesten boomen het ongelden en
werden daken beschadigd. Persoonlijke on
gelukken zijn, voor zoover bekend, niet
voorgekomen.
Men meldt ons uit M o e r c a p e II e:
Door den storm welke in den nacht Van
Maandag en Dinsdag, en Dinsdag den ge-
heelen dag woedde, is er veel schade aan
het fruit toegebrach.t temeer daar de prijs
het fruit toegebracht, temeer daar de
peren zeer laag is.
De luchtvaart en de storm.
Terwijl de luchtvaart in ons land gedu
rende den dag niet al te veel hinder van
het slechte weer heeft ondervonden, is dit
in den avond anders geworden, toen zioh
aan den stormwind nog een onweder paar
de. Het laatste K. L. M.-toestel, dat te 9.20
naar Londen moet vertrekken, is niet ge
start; de dienst op Brussel was reeds eerder
gestaakt. Ook de beide vliegtuigen van de
Lufthansa, die te 7.15 resp. naar Berlijn en
Hamburg moesten vertrekken, zijn op
Schiphol gebleven. Verschillende andere
toestellen ondervonden vertraging.
Stormschade onder SchoorL
Tengevolge van den storm is het booten
huis met reddingsvlet, gelegen aan den
Hondsbosschen Zeedijk en Schoorl (N.H.)
geheel weggeslagen. Ook een seinmast van
de kustwacht op het Camperduin is aan
den storm ten offer
De kracht van den storm
De Zuid-YVesterstorm, dio reeds door het
Kon. Meteorologisch Instituut werd aange
kondigd is Dinsdagnacht met groote kracht
doorgekomen. Dinsdagmorgen om 9.40 werd
de grootste winstoot waargenomen. Er
was toen een wind-ruk van 101 Kg. per
vierkante meter. Een dergelijke winddruk
is in de laatste 25 jaar 15 maal. voorgeko
men. De zwaarste winddruk kwam voor op
29 Februari 1925. Toen was er een wind
stoot van 135 k.g. per vierkante meter. Dins
dagmiddag omstreeks twaalf uur was het
Meteorologisch Instituut van oordeel, dat de
storm over zijn .hoogtepunt heen was. De
wind draaide eenigszins meer Westelijk.
Men verwachtte meer opklaring en ver
moedde dat de stormwind niet meer van
langen duur zou zijn.
De tuinbouwtentoonstelling te Paters
ol d e, die a.s. Vrijdag geopend zou wor
den, kreeg dusdanige schade, dat het te be
zien staat, of de opening op dien dag wel
door zal kunnen gaan. De enkele dagen ge
leden opgerichte tent waaide omver, terwijl
aan de verschillende stands vernielingen
"veraen toegebracht.
De tentoonstelling te Groningen le
erde zooveel gevaar op, dat ze tijdelijk ge
sloten moest worden.
De tentoonstelling voor land- en tuinbouw
te Teteringen is danig door den storm
geteisterd.
Talrijke tenten zijn omver gewaaid. De
stand van de Jonge Boeren heeft het 't
hardst te verduren gehad.
De tent voor de collectieve inzencringcn
an de afdeelingen van den Boerenbond is
geheel verwoest. Ook de tribune is totaal
vernield. De consumptietent is behouden ge
bleven, doch veel glaswerk is gebroken.
De andere tenten moesten in haast worden
ontruimd.
Niets is tegen stormschade verzekerd.
De tribune op het achterterrcin van het
sportpark te Hilversum is door den wina op
genomen en vernield. De storm heeft bchal-
de tribune en een consumptietent een
groot deel van een betonnen schutting weg-
kan maar de beste zijn
Verkoop „TWENTOL"
voor Holland: DEVENTER
CONTACT KAMER EN KABINET
Spoedige behandeling van het
Beziiinigingsontwerp
In de gisteren gehouden zitting van
de Tweede Kamer verklaarde de
heer Aalberse (r.k.) dat hij geen
prijs stelt op een adres van ant
woord, noch op een interpellatie
doch wel op een spoedige behande
ling van het bezuinigingsontwerp.
Hierbij kan de noodige bespreking
tusschen Kamer en Kabinet over de
gebeurtenissen in de laatste maan
den (de Kabinetsformatie) plaats
hebben.
Ook de heer A1 b a r d a (s.d.) zal,
hoewel hij de voorkeur gaf aan een
interpellatie, meegaan met de gedach
te van den heer Aalberse en ver
wacht behandeling van het bezuini
gingsontwerp voor die van de Rijks-
begrooting.
gerukt, waardoor alles op het voorterrein
werd neergesmakt. De schade bedraagt dul
zend gulden.
Het houten geraamte voor de tent in he
werkkamp 'der N.S.B. te Den Haag, waar
van palen ter breedte van 45 en dikte van
20 centimeter bij een lengte van 14 meter
ceel uitmaken, is door den storm neergesla
gen, hoewel de palen twee meter in den
grond waren geheid. Als luciferhoutjes
knapten verschillende van deze palen af
Ook zijn enkele werkketen geruïneerd.
Een moeilijke overtocht
De „Batavier ui'' heeft het zwaar
gehad met den overtocht van Rotter
dam naar Engeland. Om kwart over
acht Maandagavond was de boot in zee
doch enkele uren later bij het opsteken
van den storm, kreeg men het hard te
verantwoorden. Het was welhaast on
mogelijk tegen den Zuidwester, die in
den ochtend aangroeide tot een orkaan,
op te tornen en er was dan ook geen
kijk naar, dat men op den normalen
tijd, ruim 8 uur 's morgens, Gravesend
zou bereiken. Uren en uien van zwoe
gen gingen voorbij en het werd ver in
den middag eer men de veilige havens
binnenliep, waar om 3.05.uur werd ge
meerd.
De storm over de hoofdstad
Men meldt ons uit Amsterdam:
De storm, die in den nacht is opgestoken
en Dinsdagochtend in hevigheid toenam
heeft in de stad aan de brandweer zeer veel
werk bezorgd. Herhaalde malen werd haar
hulp ingeroepen voor omgewaaide antenne-
palen en losgerukte stukken zink. Tegen 3
uur 's middags moest ze 80 maal uitrukken.
Van ernstigen aard was een boom, die op
den N.Z. Voorburgwal bij de Rosmarijn-
steeg door een rukwind was bezweken cn op
do stroomdraden van de tram viel. De dra
den hielden den boom, maar liet tramverkeer
was er door stilgelegd. Spoedig kwamen
brandweer en werkwagens van de gemeente
tram voor het opmimingswerk. De politie
zette van het Spui tot de Rosmarijnsteeg het
geheele verkeer wegens gevaar voor verdere
ongelukken stop. Het rij verkeer werd om
gelegd.
Na een half uur werken was het verkeer
Voornaamste Nieuws.
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Vergadering der Eerste Kamer. Mr. W. L.
baron de Vos van Steenwijk aanvaardt het
voorzitterschap.
Persstemmen over de Troonrede.
De herdenkingsplechtigheid te Zeist in
verband met de herdenking van het 200»
jarig bestaan der Snriname-zending.
Volgens den weekstaat van de Nederland
sche Bank bedroeg het goudverlies in de
afgeloopen week 37 millioen terwijl de ere-
dietuitzetting ongeveer even groot was.
Uitgifte van hoogstens 35 millioen schat
kistpapier, de schatkistbiljetten doen een
rente van niet minder dan pet.
Engeland treft ingrijpende voorzorgsmaat
regelen in Egypte en de omliggende wateren.
In Gibraltar is een aantal Britsche oorlogs
schepen gearriveerd; er worden nog meer
eenheden verwacht.
In Londen heeft opnieuw een Ministerraad
plaats gehad ter bespreking van den toe
stand.
Frankrijk heeft urgentieplannen voor werk
verschaffing opgesteld, welke 9 milliard
francs znllen kosten.
Het Boerenfront in Frankrijk spoort zijn
leden aan voorloopig geen belasting meer te
betalen.
De Parijs-Rome-express rijdt op een goede
rentrein; dertig personen gewond.
De Joodsche jonrnalist Jacob aan Zwit
serland uitgeleverd.'
weer hersteld. Op de Prinsegracht kwam een
boom terecht op een jongen man, waardoor
deze zijn been brak en vermoedelijk nog
inwendige kneuzingen opliep. De Genees
kundige Dienst bracht hem naar heit Binnen
Gasthuis.
Van de schade door den storm heeft ook de
Jan Luykenstraat haar deel gehad. Enkele
boomen zijn hier een paar meter boven den
grond als rietjes afgeknapt, terwijl andere
met wortel en al losgeraakt en scheefgeval-
lcn zijn. Ofschoon de storm in het begin
van den middag in kracht afnam, was de
normale windsterkte nog allermist terugge
keerd.
Op Schiphol is er practisch van één uur
niet gevlogen. In de morgenuren zijn alleen
de vliegmachines naar Brussel en Vlissingen
vertrokken, terwijl binnenkwamen de ma
chines uit Londen, Vlissingen, Twente en
Groningen, alsmede wat de Lufthansa be
treft, die uit Hamburg en Berlijn.
Aan den Schellingwouderdijk werd db zij
gevel van een huis door de windkracht in
gedrukt. In de Palamedesstraat viel een
boom op een vrachtauto, zonder persoonlijke
ongelukken te veroorzaken. Aan den Baars-
jesweg waaide een wielrijder van zijn fiets.
Hij brak een been.
Een 65-jarige man gedood
De storm, welke te Voorst (Old.) Dins
dagmiddag woedde, lieert één slachtoffer ge-
eischt Een zware beuk, welke in den tuin
van het rusthuis der Ned. Herv. Gemeente
stond, knapte af en sloeg door èen ruit van
het rusthuis.
Een der verpleegden, de 65-jarige Eilan
der, die juist onder den boom bezig was
met het poten van plantjes, werd onder de
zware takken bedolven en zoo ernstig ge
wond, dat hij eenige uren later overleed.
Ook aan de boomgaarden in de omgeving
an het dorp heeft de storm groote schade
aangericht.
De vijf tenten, tezamen 3000 3/2, waarin vandaan de trroote vee- m