Jlicutur Ceihsdjr (tfourattt
icthhn
Nieuwsblad voor L eiden ïn Omstreken
Dagelijks verschijnend
„IJzer blijft ijzer"
DE VEILIGHEID VAN HET
WEGVERKEER
PUROL
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijkscbe
zending4-50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7 et.
iel afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
N°. 5557 WOENSDAG 21 AUGUSTUS 1935
15e Jaargang
abbertentiepriptn:
Van I tot 5 regels l.!7'/i
Elke regel meer 0.22 '/a
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels2-30
Elke regel meer 045
Handelsadvertentiën per regel 0.l7'/>
Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
V wordf berekend 0.10
Het werk van Talma gaat
niet te loor
Ook Talma had een plan van de
Arbeid. Het kenmerkende daarvan was,
dat het de vak- en standsvereenigingen
in-, maar de klassestrijd uit-schakelde.
Daarom was zijn plan Christelijk-
sociaal.
De klassenstrijd kan ook vrede bren
gen; ongetwijfeld. Het geschiedt dan
zooals een oorlog rust geeft: door ver
nietiging van den tegenstander. Maar
dat is een vrede, welke rust op smeu
lende haat en vijandschap; zooals meri
woningen bouwt op een lavakorst,
waaronder het vuur blijft werken en
gloeien.
De maatschappelijke vrede, welke
zegen afwerpt, wordt slechts bevorderd
(nooit ten volle verkregen!) door toe
nadering, samenwerking, elkaar be
grijpen.
Talma, aldus Dr Bakker (wien wij
vooral het woord willen laten), nu in
zijn lezing en het vorig jaar in het
Dagblad van Noord-Brabant:
„Talma wilde de standen tezamen
brengen in colleges; aanvankelijk in
zijn Kamerlidmaatschapstijd, dacht hij
daarbij aan de Raden van Beroep en de
Kamers van Arbeid; later als minister
werkte hij een volledig schema uit: zijn
Radenwet, waarin hij territoriale cf
regionale colleges schiep „Raden van
Arbeid", bestaande uit belanghebben
den in landbouw, handel en nijverheid,
onder leiding van een door de Kroon
benoemden Voorzitter, ter bescherming!
van het algemeen belang. Aan deze
raden wilde hij de uitvoering van het
geheele wordende sociaal-economische
wetsbestel zien toevertrouwd. Voor
deze uitvoering rustte hij die lichamen
toe met verordenende bevoegdheid."
Maar Talma, we schreven het boven
het voorgaande artikel, was een „man
met zienersblik"; een hervormer, die
zijn tijd vooruit was; en daarom deelde
hij in het lot van alle profeten, die men
eerst doodt om later hun graven te
bouwen; hij werd tegengewerkt en niet
begrepen. Hij zag het visioen, maar
niet de levende gestalte; hij was archi
tect, doch men gunde hem niet bouw
meester te worden.
Merkwaardig: zwaarwichtige beden
kingen werden aangevoerd tegen zijn
Raden van Arbeid, welke „verordenen
de bevoegdheid" zouden bezitten. Dat
was in strijd met de Grondwet. De een
zei: de Staat moet alles zelf doen; en
de ander wilde de Staat er geheel bui
ten houden en zoo kwam Talma's werk
niet tot stand, zooals hij het gehoopt
en profetisch gezien had.
Wij herinnerden reeds aan het mon
sterverbond PosthumaKupers, dat,
helaas gesteund door minister Aalberse,
Talma's ziektewet heeft gedenatureerd.
Het is en blijft de groote verdienste
van minister Aalberse, dat hij in 1919
Talma's werk, dat al maar bleef liggen,
op de helling bracht. Echter, aldus Dr
Bakker, het is zoo echt te betreuren,
'dat hij „het schitterende zeekasteel
nimmer gelegenheid heeft geboden het
ruime sop te kiezen".
„Talma's Ziektewet kwam onder mi
nister Aalberse niet tot uitvoering. Hij
liet, zooals oud-minister Verschuur het
in de Maasbode uitdrukte, het moment
psychologique voorbij gaan en gaf toe
aan de dwang der heeren Posthuma en
Kupers om de Ziektewet door Bedrijfs-
vereenigingen te doen uitvoeren". Alles
weer, volgens Dr Bakker, het gevolg
van het Rerum Novarum exces: de
alleen zaligmakende vakvereenigingen,
welke deze wet alleen zonder overheid
en daarenboven landelijk wilde uit
voeren".
„Zoo zag Talma zijn Raden van Ar
beid dan ook terug geschrompeld tot
alleen uitvoerders der door hem ont
worpen sociale verzekeringswetten: de
Invaliditeitswet en de Ziektewet, en
dan nog zonder verordenende bevoegd
heid, terwijl bovendien in de Ziekte
wet de mogelijkheid openkwam be
gin van versplintering om de langs
particulieren weg geschapen zieken
fondsen te handhaven."
Maar, hij was een ziener. En, „hoe
zeer ook teruggeslagen, bleef Talma
vast overtuigd, dat zijn gewestelijke
raden te eeniger tijd ingeschakeld kon
den en moesten worden voor de uitvoe
ring der geheele arbeidswetgeving in
de ruimste zin en hij heeft zulks dan
ook bij herhaling in de Staten-Gene-
raal verkondigd."
De juistheid van zijn overtuiging is
feitelijk reeds gebleken. Reeds in 1918
getuigde Dr Nolens op de partijdag der
R.K. Staatspartij: „de pogingen van
mijn diepbetreurden vriend Talma, in
zijn oorspronkelijke opzet van de Ra
den van Arbeid vonden voor eenige
jaren niet voldoende waardeering;
Wetsontwerp in voorbereiding inz.
wettelijke aansprakelijkheid
Zwaarder eiscken voor
het rijbewijs
Aan de Memorie van Antwoord aan de
Eerste Kamer inzake het ontwerp houdende
regelen nopens het verkeer op de wegen
ontleenen wij het volgende:
Verkeersongelukken
Tegenover het standpunt van sommige
leden, die het roekeloos rijden door bestuur
ders blijkbaar niet als oorzaak van de
meeste verkeersongevallen beschouwen,
staat de opvatting van vele andere leden,
die zich met de beschouwingen ten deze
van eerstgenoemde leden niet kunnen ver
eenigen. Ten einde de juistheid van deze
opvatting nader te staven, heeft de minis
ter 't Centr. Bureau voor de Statistiek ver
zocht, voortaan in 't Statistisch Overzicht
Verkeersongevallen op te geven het aantal
ongevallen, door bestuurders van de overi
ge vervoermiddelen veroorzaakt (fouten
voetgangers worden reeds afzonderlijk
vermeld).
Betreffende de wijze van controle
op de naleving der gegeven voor
schriften moge worden opgemerkt,
dat overeenkomstig gedane toezeg-
zegging, de minister met zijn ambt-
genooten van Justitie en van Binnen-
landschc Zaken in overleg is getre
den omtrent aan politiebeambten te
geven verkeersonderwijs. Doel hier
van is, een meer oordeelkundig toe
zicht op de naleving der verkeers-
.voorschriften te bevorderen.
Voetgangers van de rijweg!
De minister streeft zooveel mogelijk naar
veiligheid èn voor wielrijders en voetgan
gers, èn voor de automobilisten. Waar zulks
mogelijk is, worden niet alleen op de
Rijkswegen, doch eveneens op de provin
ciale wegen, deze categorie van weggebrui
kers gescheiden door het berijden van den
hoofdweg voor wielrijders te verbieden.
Een verbod voor voetgangers, om
van den hoofdweg gebruik te maken
ter plaatse waar een behoorlijk voet
pad aanwezig is, zal worden over
wogen.
De rijbewijzen.
Alle middelen tot vermindering van het
thans erkent men meer en meer en van
verschillende zijden zijn juiste blik."
En merkwaardig is ook, dat de leider
van het N.V.V., die eens met den heer
Posthuma van Centraal Beheer samen
werkte, ten vorige jare in de Tweede
Kamer zijn stem ernstig verhief tegen
's Ministers Slotemaker de Bruïne's
streven om ook de industrieele Onge
vallenwet op gelijke wijze als de Ziek
tewet uit te gaan voeren.
Er is van Talma's arbeid veel bedor
ven, klaagt Dr Bakker: „Heel het vo
rige decennium is vol geweest van een
afbrokkelen van zijn werk. Slechts een
verminkte Ziektewet, gevolg van dui
zend en een compromissen wist Minis-
tea: Slotemaker de Bruine in 1930 te
redden, doch deze bewindsman gaf, op
initiatief helaas van Minister Ver
schuur, ten slotte aan de Radenwet, de
ezelstrap en stelde er de wet op de
organisatie der Raden van Arbeid en de
Rijksverzekeringsbank voor in de
plaats, die in haar hinken naar alle
kanten zelden is er door het Depar
tement van Sociale Zaken zoo'n slecht
stuk werk afgeleverd als een ver
wrongen stuk ijzer aandoet."
Echter troostte zich de spreker te
Nijmegen met de gedachte, dat er
thans aan alle kanten beter inzicht
komt: Talma's werk is niet kapot te
slaan, want: IJzer blijft ijzer!
aantal ongevallen moeten worden aange
grepen. Eén van die middelen is het ver
wagen van do eischen gesteld voor het
erkrijgen van een rijbewijs, te meer, om
dat de thans gestelde eischen vrij algemeen
onvoldoende worden geacht. Het ligt daar
bij in do bedoeling, zooveel mogelijk be
stuurders, die gevaar kunnen veroorzaken,
van den weg af te houden, zonder dat
nochtans het verkrijgen 'van een rijbewijs
voor de groote meerderheid moeilijkheden
oplevert.
Het komt den minister noodzakelijk
voor, dat bij vernieuwing van het rij
bewijs, om de vijf jaar, de aanvrager
opnieuw geneeskundig wordt onder
zocht. Wordt dit nagelaten, dan be
staat de kans, dat eerst door een ver
keersongeval zou komen vast te staan
dat de bestuurder lichamelijk of gees
telijk ongeschikt is geworden voor
het besturen van een motorrijtuig.
Voor de verhooging van den leeftijd ver-
eischt voor het verkrijgen van een rijbewijs
tot 21 jaar, bestaat, naar de Minister meent
niet voldoende aanleiding.
Wettelijke aansprakelijkheid.
Een wetsontwerp tot invoering van de
verplichting van automobilisten tot verze
kering tegen de gevolgen van wettelijke
aansprakelijkheid wordt in samenwerking
met het Departement van Justitie voorbe
reid. De Minister, overtuigd van het nut
van de invoering van een zoodanige ver
plichting, zal daarbij den grootst mogélij-
ken spoed betrachten.
Voorrang.
De Minister vcreenigt zich met de
opvatting van die leden, die van een
oorschrift, waarbij aan het van links
komend verkeer de voorrang wordt ver
leend, verwarring en vermeerdering der
erkeersongevallen duchten, en een zoo
danige maatregel wordt dan ook niet wen-
schelijk geacht.
Wel wordt thans ernstig overwogen den
voorrang van het verkeer op hoofdwegen
te erkennen. Volstaan moge worden met
verwijzing naar het antwoord aan de vaste
Commissie voor Openbare Werken, Ver-
keers- en Waterstaatsaangelegenheden uit
de Tweede Kamer, waaruit blijkt dat deze
regeling zoo noodig in het Motor- en Rij
wielreglement zal kunnen opgenomen wor
den ook vóór de inwerkingtreding van de
nieuwe wet.
De wenschelijkheid van een verbod van
samenscholing op rijwegen, welke het vrije
verkeer belemmeren, zal worden over
wogen.
Geen algemeen stopverbod.
Een algemeen verbod voor alle wegen,
De Groningsche gemeente-
financiën
Een tekort van acht ton in uitzicht.
Bij de behandeling van de gemeentehe-
grooting voor 1935 hadden B. en W. van
Groningen toegezegd .tijdig te zullen na
gaan of de toestand der gemeentefinanciën
het naar hun meening mogelijk zou ma
ken om, met gebruikmaking van de bij de
wet gegeven bevoegdheid, te beginnen met
193(3, den druk der personeele belasting
voor de houders van koffiehuizen, restau
rants etc. eenigszins te verlichten.
Hoewel de samenstelling van het ont
werpbegroting voor 1936 nog in het
stadium van voorbereiding verkeert,
hebben B. en W. aan den raad meege
deeld, dat toch reeds is gebleken, dat
naar een globale becijfering er een na-
deeling verschil van f7 A 800.000 tus-
schen inkomsten en uilgaven zal ont
staan.
Het evenwicht zal in hoofdzaak moeten
worden hersteld door verlaging van uit
gaven. In geen geval zullen bestaande in
komsten mogen worden opgegeven.
In dit verband deelen B. en W. nu reeds
mede. dat zij geen vrijheid kunnen vinden
om voor te stellen voor 1936 den druk der
personeele belasting .voor koffiehuizen etc.
te .verlichten, I
ONDERSCHEIDING
w nd do
verbonden Eere-medalUe In goud
it Wzn., opzichter lh dienst van de fa-
Vierdaagsche oefe-
linqen. Een sectie
'1-veld van het req.
veldartillerie neemt
de pantserwagens
van den vijand onder
vuur.
om met een voertuig op den weg stil te
staan, indien de wegberm ter plaatse daar
toe geen ruimte biedt, gaat den Minister te
ver. Op zeer vele wegen met weinig ver
keer zal een stilstaand voertuig, mits aan
den kant van den weg geplaatst, geen noe
menswaardige belemmering vormen en
moet daar dus worden toegelaten, vooral
als de wegbermen smal zijn. Is het verkeer
zoo druk, dat het gedurende langer of kor
ter tijd stilstaan van voertuigen niet kan
worden geduld, dan kan met toepassing
van art. II bis van het Motor- en Rijwiel
reglement een stopverbod, stationeerverbod
of parkeerverbod voor het betrokken weg-
vak worden uitgevaardigd,
Reminrichtlng.
Omtrent de reminrichtingen zijn
nieuwe voorschriften in overweging
Indien bij aanvragen van een voer-
tuigbewijs blijkt, dat de reminrich-
ting niet deugdelijk is, zal de afgifte
kunnen worden geweigerd.
Blijkt bij onderzoek op den weg de rem-
inrichting onvoldoende te werken, dan kan
met toepassing van art. 13 van het ont
werp het voertuigbewijs worden ingevor
derd en ongeldig verklaard.
Ook de Minister meent, dat niet alleen
motorrijtuigen, maar ook andere rij-
voertuigen, waarmede over een weg wordt
gereden of welke op een weg stilstaan, in
het algemeen van een rood achterlicht voor
zien moeten zijn. Voor de gewone rijwielen
kunnen er ook zijns inziens bezwaren ge
opperd worden tegen het eischen van een
rood achterlicht. Een wijziging van de des
betreffende artikelen van het Motor- en Rij-
wielreglement is thans zeer spoedig tege
moet te zien.
Een wijziging van de voorschriften om
trent verblindende rijwiel- en autoverlich
ting en verkeerd gerichte bermlampen i:
thans bij de Motor- en Rijwielcommissie
in behandeling. Uiteraard zal op de na
leving ook van deze voorschriften door de
verkeerspolitie scherp moeten worden gelet
Ook de Minister is overtuigd, dat ver
scheiden ongevallen worden veroorzaakt
door hen, die een automobiel zonder chauf
feur gehuurd hebben. Hij vertrouwt echter,
dat ook hier nieuwe eischen van geschikt
heid en bekwaamheid, het periodiek genees
kundig onderzoek en ook de zwaardere
straffen verbetering zullen brengen.
Een algemeen verbod voor wiel
rijders, van den rijweg gebruik te
maken, indien een rijwielpad aanwe
zig is, komt den Minister niet wen-
schclijk voor. Wel zal worden nage
daan of en in hoeverre het meer
rechts houden van het langzame .ver
keer bevorderd kan worden.
Hoewel de Minister voorshands van oor
deel is, dat het stellen van een algemeens
maximum snelheid op de buitenwegen geen
aanbeveling verdient, stelt hij zich voor,
daeromtrent alsnog het oordeel van de
Motor- en Rijwielcommissie in te winnen.
DE WEEKSTAAT VAN DE
NEDERL. BANK
Goudverlies van f 4 millioen
Geldmarkt blijft krap
De nieuwe weekstaat van de Ne-
derlandsche Bank vertoont mutaties
van weinig beteekenis. De positie van
onze Centrale Bank is vrijwel onge
wijzigd gebleven. De goudafgifte be
droeg 4.1 millioen. De dekkingsper
centages zijn onveranderd gebleven.
In de afgeloopen week bewogen de koer
sen op de wisselmarkt zich op hoog niveau.
Enkele malen gold de Fransche franc
9.79%. Onder welke omstandigheden het
voordeelig werd goud naar Frankrijk te
verschepen. Zoodoende is de edelmetaal-
voorraad afgenomen met 3,7 millioen tot
609,8 millioen als uitvloeisel van een ver
meerdering van den zilvervoorraad met
0,4 millioen en een afneming van den
goudvoorraad met 4,1 millioen.
Een noot onder aan de verkorte balans
leert dat de goudvoorraad in het buiten-
knd is afgenomen met 4,6 millioen. Het
uiteindelijk goudverlies van 4,1 millioen
moet dus het resultaat zijn van verschil
lende transacties. Waarschijnlijk heeft ook
de Javascho Bank een bedrag van enkele
tonnen gouds aan de Nederlandsche Bank
ifgestaan.
De credietverleening is in de afgeloopen
week met slechts 3 millioen verminderd.
De wisselportefeuille is met 3 ton gestegen,
terwijl de belecningen en voorschotten af-
ramen met 3,3 millioen, zoodat zij thans
nog ruim 158 millioen bedragen.
Hieruit blijkt, dat er nog een zekere
spanning blijft bestaan. Het ware althans
wenschelijk geweest dat met het oog op de
raderende ultimo een sterkere ontspanning
vare ingetreden.
Dat de spanning niet verminderd is, be-
vijst ook de geldmarkt, die uiterst krap
I-lijft. De noteeringen zijn nog steeds aan
den hoogen kant. Particulier disconto no
teert 434—5%, prolongatie steeg gister zelfs
lot 5%%. Coll. geld noteert 4%5%.
Onder deze omstandigheden is er
geen sprake van dat het officieel disconto
7an de Nederlandsche Bank kan worden
Terlaagd.
Het rekening-courantsaldo van het Rijk,
dat vorige week 5 millioen bedroeg, i:
thans gedaald tot 2% millioen. De saldi
Tan anderen stegen echter met een even
groot bedrag tot 3S.8 millioen.
De biljettenomloop is met 6% mil
lioen ingekrompen. De. totale direct
opeischbare verplichtingen bedragen
thans 832 millioen, welke voor
70,4% door goud en voor 73,2% (onv.)
door goud en zilver zijn gedekt. Het
beschikbaar metaalsaldo bedraagt
277,8 mill. (v. w. J 27ï>9 millioen).
kan maar de beste zijn
Verkoop „TWENTOL"
voor Holland: DEVENTER
Voornaamste Nieuws.
Om de wethouderszetels
De vcrdeeling te Almelo
De kwestie hoe het College van B. en W.
van Almelo, op 2 Sept. a.s. door den nieu
wen Raad zal worden samengesteld is nog
niet in kannen en kruiken. Naar het zich
laat aanzien zal de meerderheid wel beslui
ten om weer 4 wethouders te benoemen.
De S.D.-fractie die bereid is mede de ver
antwoordelijkheid te dragen zal dan echter
2 zetels verlangen, aan de R. K.-fractie zal
een zetel worden toegewezen terwijl de vier
de zetel allicht bezet wordt door een lid
der C. D. U.-fractie (die thans 3 zetels
bezet).
Het moet als uilgesloten worden 'be
schouwd dat de heer G. Engberts (c.h.) als
wethouder zal worden herkozen, terwijl ook
de V. B., die van 3 zetels op 1 terug viel
niet weer in aanmerking zal komen.
De Noordersluis te IJmuiden
Heeft natriamverlichting
In verband met het groote belang, dat de
scheepvaart bij een krachtige en toch niet
verblindende verlichting der groote sluizen
heeft, is'thans de Noordersluis te IJmuiden
de grootste sluis van Europa van een
moderne natriumverlicliting voorzien.
Voor de verlichting van de sluis en het
bassin zijn 40 Philora natriumlampen van
100 Watt gemonteerd. De scheepvaart zal
dan ook met deze verlichting, die gister
avond in gebruik zou worden genomen,
zonder twijfel zeer gebaat zijn.
Dit nummer bestaat uit TWEE bladen
Blz. 1
Veiligheid van het wegverkeer. Memorie van
Antwoord aan de Eerste Kamer.
De goudvoorraad van de Nederlandsche
Bank is in de afgeloopen week met 4 mil
lioen verminderd.
Opnieuw is een Ossenaar gearresteerd.
Blz. 2
De buitengewone Engelsche Kabinetszit
ting wordt morgen gehouden. De agenda Is
bekend gemaakt. Verwacht wordt dat de
meerderheid zich zal uitspreken voor de be
perking van het Abessijnsch conflict tot een
localen kolonialen oorlog.
Te Berlijn is een stnk van den ondergrond-
schen spoorweg-in-aanleg ingestort. Veertien
arbeiders moeten onder het pain liggen.
De ervaringen met de Douglas-vliegtuigen
t Amerika zijn gunstig volgens mededee-
lingen van den heer Hamilton.
Een gevecht bij een rechtszitting te
Utrecht, waarbij een getuige over de advo-
catenbank geslagen wordt.
Onze badplaatsen langs de Noordzee.
Gemengd Nieuws.
Tegen de wanordelijkheden
in de hoofdstad
Maatregelen van de politie
Naar wy vernemen zullen, naar aan
leiding van het feit, dat, wanneer in
bepaalde gedeelten der hoofdstad rellet
jes en wanordelijkheden worden ontke
tend, deze in het algemeen hun hoog
tepunt vinden in buurten van het wes
telijk deel der 6tad, alsmede benoorden
het IJ, de bezettingen van de bureaux
Admiraal de Ruyterweg en Adelaarsweg
voorloopig worden versterkt, zoodat elk
opkomend vetzet onmiddellijk den kop
zal worden ingedrukt.
Weer een Ossenaar
gearresteerd
Hij legt een bekentenis af.
Gisterenmiddag is op verzoek van de
Koninklijke Marechaussee te Oss, te
Njjmegen gearresteerd de arbeider L.
B., bijgenaamd „Gekken Boei", welke
ervan verdacht wordt een der helers
te zijn geweest van de in December
1933 ten nadeele van den heer Van
der Zanden te Oss ontvreemde manu
facturen.
In de kazerne te Oss heeft B. een
volledige bekentenis afgelegd. Hij zal
ter beschikking van den Officier van
Justitie te Den Bosch worden gesteld.
De aangehoudene heeft tot voor circa een
jaar steeds te Oss gewoond en komt uit het
bekende Ossche millieu. Hij is in het proces
de Bie opgetreden als kroongetuige in het
groote moordproces tegen P. de Bie en legde
zeer bezwarende verklaringen tegen
dachte af.
Ook in de moordzaak-Oyen was hij als
getuige gedagvaard, daar de beide daders
in den moordnacht te zijnen huize w:
aangetroffen.
B. heeft Oss toen moeten verlaten, omdat
hii zich niet meer veilig achtte en nij door
de Ossche bende meerdere malen werd las
tig gevallen.
De marechaussee onderzoekt verder of B
nog meer op zijn kerfstok heeft.
Een der verdachten in den roofoverval
van mej. Kuipers, gepleegd m 1930 in de
Zevenbergsche heide te Oss, de thans gede
tineerde J. de B., is door den rechter-com-
missaris Mr. Schroder en Mr. Dubois, subs.-
officier van Justitie, in het paleis van justi
tie (e Den Bosch aan een verhoor onder
worpen. Hij bekende dat hij medeplichtig
was aan dezen roofoverval. De beide andere
daders in deze zaak, A. H. „Dikke Toon :1e
Soep" en F. dc R„ beiden uit Oss, hadden
reeds een bekentenis afgelegd. Door de be
kentenis van de B. is deze roofoverval tot
volledige klaarheid gebracht.
90 «C Tub< eo rt. Bij Ae<xfe.ca Droglau*
Kindje dood in de wieg
gevonden
Koord van rammelaar om het halsje
gekneld.
Gistermorgen heeft ton huize Jvaiï
Öe familie S. in de Stationsstraat te
Bergen op Zoom een tragisch,
ongeluk plaats gehad.
Toen de moeder naar haar negen
maanden oude kindje ging kijken,
Vond zij het dood in de wieg liggen.
Gebleken is, dat het koord van den
rammelaar de kleine om den hals had
gekneld, waardoor het stikte.
De brand te Amsterdam
De felle brand, welke gisternacht het in
wendige van het café in de Barontszstraat te
Amsterdam in de asch heeft gelegd, kan
het door de politie ingestelde onderzoek
wijst althans in deze richting zeer waar
schijnlijk op rekening worden geschreven
van de baldadigheden, waarmede talrijke op
relletjes beluste hoofdstedelingen de Hartjes
dag hebben „gevierd". De eigenaar van het
café, de heer de Nooyer, heeft, kort nadat
hij zich ter ruste had begeven, een vrij
zware knal gehoord, welke hij toeschreef
aan het ontploffen van een donderbus in de
straat Kort daarna maakte een zware brand
lucht hem echter opmerkzaam op het ge
vaar, nat hem en zijn gezin bedreigde. Het
is dan ook zeer goed mogelijk, dat ongure
elementen brandend vuurwerk naar binnen
hebben geworpen, waardoor de brand is uit
gebroken.
Kunst en Letteren.
HET NIEUWE MUSEUM BOYMANS EN!
DE VERMEER-TENTOONSTELLING
Een buitenlandsch oordeel
In het te Berlijn verschijnend weekblad „Die
Weltkunst" schrijft D r. Wilhelm Mauth-
n e r over het nieuwe Museum Boymans en
de daarin plaats vindende Vermeer-tentoon
stelling.
Het nieuwe Museum, dat in nauwe samen
werking tusschen architect en Museumdirec
teur tot S:and kwam, bevredigt op gelijke
wijze zoowel aesthetische verlangens als wen-
schen van museale doelmatigheid. Geen pronk
zalen zijn hier aanwezig, doch ruimten, waar
in de kunstschatten en in het bijzonder de
schilderijen ten volle tot hun recht komen.
Nieuwe vondsten bij boven en zijlicht vereeni
gen zich op de gelukkigste wijze en zelfs de
gedurfde poging om alle schilderijen tegen
lichte achtergronden te hangen, kan als ge
slaagd genoemd worden. Geen twijfel of dit
met zooveel kennis van zaken uitgevoerde
bouwwerk beteekent een belangrijke mijlpaal
in de geschiedenis van den Museumbouw.
De V e r m e e r-tentoonstelling vindt in dit
Museum een waardige huisvesting. Nog nim
mer werden zoovele werken van Vermeer,
F a b r i t i u s e.a. bijeengebracht. Zelfs verre
reizen naar buitenlandsche musea kunnen niet
licht dat complete beeld van het geheele
oeuvre van deze meesters geven.
Een openbaring hoewel in geenen deele
de eenige, die deze tentoonstelling biedt is
de eerst thans in al zijn uitingen volledig te
waardeeren persoonlijkheid van Emanuel
de Witte.