JHruuie iCriitsrJje Gbmmttt
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken
Dubbele taak
Wijs de N.S.B. als
on=Nederlandsche Beweging af
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zending 4.50
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 d. met Zondagsblad 77» ct
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
No. 5439
Bureau: Breestr-jat 1Z3 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
ZATERDAG 30 MAART 1935
15e Jaarganr
gfobertentieprijgn:
Van I tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer0.22'/»
Ingezonden Mededeelingen
van 1-5 regels230
Elke regel meer0.45
Handelsadvertentiên per regel 0.177»
Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend0.10
En dubbele waakzaamheid
Half April zullen in verschillende
provincies de Statenverkiezingen plaats
hebbenalleen Gelderland is ditmaal
wat traag uitgevallen en wacht tol
26 April.
In tegenstelling met vroeger dragen
deze verkiezingen thans wel een zeer
partij-politiek karakter. Reeds meer
malen hebben we er op gewezen, dat
met name de S.D.A.P. in de laatste
jaren bij de verkiezingen van Staten
en Raden over zoo goed als niets anders
da.n de landspolitiek spreekt. Bij de
tusschentijdsche verkiezingen in En
schedé en Heerenveen viel dat wel zeer
op. En 't is nu niet minder erg.
Toch is de S.D.A.P. ditmaal niet de
ergste politieke zondaar. Het is een
allermerkwaardigst feit, dat de partij,
die zich aanvankelijk slechts met de
naam van beweging (dat is bree
der en nationalerziet u) wilde sieren
en groote afkeer van alle politieke
gedoe zei te hebben, zich het meest aan
de politiek te buiten gaat.
De N.S.B. doet ook mee en voor het
eerst. Zij neen, hü stelde 170
candidaten, gezegd pionnen, en met de
bescheidenheid, welke den beginneling
siert, verwacht men neen, h ij
dat er 60 a 70 gekozen zullen worden.
Met welk doel? Natuurlijk, zult ge
zeggen, om de verkondigde leer in prae-
tijk te brengen, dat land, gewest en
gemeente op deskundige wijze en
niet door „politici" bestuurd en geleid
moeten worden.
Wacht even; de logica is bij de N. S.
B. altijd anders, dan „gewone" Neder
landers zouden verwachten. De straks
gekozen N.S.B.'ers krijgen de opdracht
om de partij-pilitici maar te laten tob
ben en dokteren aan het gewestelijk
beheer. Deze moeten maar zien, wat ze
er van maken. De practici blijven er
met de handen in de zakken bijstaan.
Die wachten met aanpakken tot ze alles
te zéggen hebben én het provinciaal
bestuur naar eigen inzicht pardon,
naar z ij n inzicht kunnen inrichten.
Maar, vraagt de onthutste kiezer, die
in zijn eenvoud nog denkt, dat de Pro
vinciale Staten zich met ernst zullen
afvragen, hoe het met de financiën, de
wegen, de dijken, de polders, de krank
zinnigenverpleging e. d. staat; wat
komen die N.S.B.'ers dan in de Staten
vergadering doen?
En het ontnuchterende antwoord
luidt: Ze komen daar eenig en alleen
om eenpolitieke opdracht t"
vervullen; ze zullen zich enkel en uit
sluitend bezig houden met die ge hat*
en verachte politiek, welke de beste
karakters bederft en tot niets dan
corruptie leidt.
Gij verbaast u met ongekende ver
bazing? Wij kunnen het niet helpen. De
N.S.B. neemt slechts deel aan de ver
kiezingen voor de Staten om gelegen
heid te krijgen een bres te schieten in
de samenstelling der Eerste Kamer. De
Staten zijn slechts de springplank om
de sprong te wagen naar het Hooger-
hüis. De politieke macht is het
eenige doel.
Naar recht en rede kan men de N. S.
B. van grove inconsekwentie beschul
digen over de sensationeele wending
naar de meest geprononceerde partij
politiek; men doet goed er niet al te
lang bij stil te staan. Het is beter om
zich af te vragen, welke gevolgen dit
optreden voor ons kan hebben.
Wij schakelen de politiek bij de Sta
tenverkiezingen volstrekt niet uit. Wij
achten het een voorname taak van de
Staten, dat ze het kiescollege voor de
Eerste Kamer. En wij verliezen geen
oogenblik uit het oog, dat onze positie,
met name in Zuid-Holland, tamelijk
precair is geworden. Er behoeft niet
veel te gebeuren of onze zetels in do
Eerste Kamer komen voor een deel ia
gevaar.
Nu kennen we het even merkwaardig
als politiek-vermakelijk advies van dea
leider der N.S.B. (want ernstig kaa
men het niet nemen) dat de N.S.B.'ers,
als ze zelf niets bereiken kunnen, maar
moeten stemmen op S.G.P., C.D.U. en
soortgelijke scheurmakersgroepen. Al
leen maar om de wanorde te ver-
grooten.
De consekwentie van dit advies
aangenomen, dat de N.S.B. consekwent
wil handelen kan tot onaangename
verrassingen leiden.
Eerzij ds kan het tot vreugde stem
men, dat onze tegenstanders zich aan
partijpolitiek te buiten gaan en over de
belangen der provincip ::~pn. Wan1
deern"!' -oor
DE N.C.R.V. NAAR UTRECHT?
Komt de studio in het gebouw
van Kunsten en Wetenschappen?
Onderhandelingen met het
aankoop
Naar wij uit de beste bron ver
nemen heeft het bestuur van de
N.C.R.V. (Ned. Chr. Radio Ver.)
onderhandelingen aangeknoopt-met
het gemeentebestuur van Utrecht
tot aankoop van het gebouw van
Kunsten en Wetenschappen aan de
Mariapiaats aldaar.
De bedoeling is om dit in den
lande zeer bekende gebouw te be
stemmen voor de studio van onze
Chr. Omroep Organisatie.
Het is duidelijk, dat met deze zaak een
Utrechtsch belang van de eerste orde ge
moeid is, daar het van groove befeekeni:
geacht moet worden, dat LItrecht. reeds
centrum op velerlei gebied, een belang
rijke instelling binnen haar muren zou
krijgen, welke zoo qroote invloed heeft
verkregen in het volksleven.
Naast dit feit, waardoor dus de betee-
kenis van Utrecht als centrum-stad zeer
aroot zal worden, komen nog velerlei
materiale belangen. Een omroepbedrijf is
zeer omvangrijk en wanneer de studio der
N.C.R.V. in Utrecht zou worden geves
tigd, zou dit veroorzaken dat tal van per
sonen en groepen regelmatig zich in
Utrecht zouden ophouden.
Dit brengt dus voordeelen mee met
ime voor den middenstand.
Het is de groote vraag of het gebouw
voor Kunsten en Wetenschappen op het
oogenblik voor de gemeente Utrecht ren
dabel is. Als dus over den koopprijs men
tot overeenstemming zou kunnen gera
ken, zou het naar onze meening vooi
gemeente aanbeveling verdienen om tot
'erkoop van het gebouw voor K. en W
.an de N.C.R.V. over te gaan.
Met belangstelling mag worden tege
moet gezien hoe de onderhandelingen tus-
schen het N.C.R.V.-bestuur en de ge
meente Utrecht, welke reeds eenigen tijd
gaande zijn, zich verder zullen ontwik
kelen.
BINNENLAND
Officieele Berichten
ONDERSCHEIDING
Is toegekend de bronzen eere-medaille 1
ranje-Nassau Orde. met de zwaarden, aan
uzaar der le kl. W. Post.
NOTARIAAT
Is op zijn verzoek eervol ontslag-en P H t
den Helm, als notaris te Amsterdam.
KAMER VAN TOEZICHT
OVER DE NOTARISSEN
Bn beschikking van den minister van Justi
tie is aan mr O. UlïerwtJk te Den Haag op zon
ek met ingang van 1 April eervol ontslag
?nd uit zijn betrekking van lid der Kamer
Toezicht over de notarissen en candidaat-
notarissen te Don Haag. onder dankbetuiging
oor de als zoodanig bewezen diensten.
BELASTINGDIENST
De inspecteur der dir bel. enz. J. de la Sa-
lonière van Eelde, hoofd van de Inspectie dei
ir. bel. te Zwolle is verplaatst naar Gronin-
en en aangewezen als hoofd van de lnspecti»
er dir. beL le afd. aldaar.
■accountant in
i hoofdcommies.
LANDMACHT
Bij Kon. besluit is de titulaire rang van
oi. verleend aan den eervol ontslagen tuup-
jk res.-majoor van het wapen der Inf. E W
BU beschikking van den minister van Defen
sie. is de off. van den M.S.D. der 2e kl. J Moerer
2 April geplaatst aan boord van H.M. Gelder
land en de off. van den M.S.D. der 2e kl. N. C
van Bergen van der Grijp met dien datum bo
den onderzeedienst te Willemsoord.
Bü Kon. besluit ztfn met 1 Api
tot lult ter ze" le kl. die dei
noré Naber. A J E Bik en A.
1 April bevorderd tot luit.
by de Kon. Marlnen
3e kl. bü dir
DE TOLHEFFING
OP DE RIVIERBRUGGEN
De Tweede Kamer is het met de
financiering niet eens!
Blijkens het Voorloopig Verslag der Tweede
Kamer, inzakt het wetsontwerp tot het
geven van vrijheid om een concessie tot tol
heffing te verleenen aan een aan te wij
Naamlooze Vennootschap hadden zeer vele
leden met voldoening kennis genomen van hel
voornemen van de regeering om den versnel
den bouw van bruggen over de groote rivierer
te bevorderen. De scheiding van ons land ii
twee deelen, welke vooral het gebied beneden
den Moerdijk van het overige Nederland iso
leerde zal weldra tot het verleden behooren.
Bovendien achtten deze leden het juist in de-
tijd zoo bij uitstek gelukkig, dat de werk
gelegenheid door den bruggenbouw zal worden
uitgezet.
Sommi- e leden verwonderen zich erover, dat
de regeering niet rept van de medewerking
van het Werkfonds 1934 bij den versnelden
bruggenbouw.
Bezwaren tegen de financiering
Vele leden verklaarden niet te kunnen in-
en, welk verband er bestaat tusschen de
gestelde leening van f 50 millioen en de ver
snelling van het tempo, waarin de bouw
elf bruggen zal worden aangevangen en vol
tooid. Deze leden achtten het niet te verdedi
gen, dat de regeering het bedrag van f 2.2
millioen, dat jaren i-eleden, voordat het
genfonds werd ingesteld, op volkomen regel
matige wijze ten laste van de waterstaatsbe-
grooting is gebracht, thans betrekt by de fi
nanciering van wegen en bruggen uit het we
genfonds.
Ook het bedrag van f 12 millioen, waar
mede de regeering de schuld van het wegen
fonds wil vereffenen, houdt, aldus deze leden,
met den versnelden bruggenbouw in het ge
heel geen verband.
Naar het oordeel van deze leden is dus het
opnemen van f 14,2 millioen louter als eei
fiscale maatregel te beschouwen.
Wat eindelijk betreft het bedrag van f 5.f
millioen, hetwelk de regeering eveneens vai.
de B.E.M. wil leenen, ook dit bedrag houdt
huns inziens niet voldoende verband met den
versnelden bruggenbouw om het in dit ont
werp te betrekken.
Deze leden kwamen tot de slotsom, dat
dit ontwerp veel te ver buiten zijn eigen
lijken opzet en strekking gaat. Het was
dezen leden dan ook niet duidelijk, met
welke bedoeling de regeering dit fiscaal
plan heeft ingediend. Zij konden im
mers niet aannemen, dat het verwijt, als
zou deze opzet een gecamoufleerde po
ging zijn om het spoorwegtdkort te on
dervangen door het wegverkeer te druk
ken ten bate van het spoorwegverkeer,
eenigen grond zou hebben.
Wordt dit verwijt echter uitgeschakeld, dan
rijzen verschillende vragen. Bestaat niet de
redelijke mogelijkheid om, zonder eenige extra
heffing, het bruggenplan in het tempo, als in
van toelichting aangegeven, uit
A. A. Oepkes
kl. S. A. l'H
A. Fresco: is ir
er zee der 2e
mers heel goed mee op de hoogte zijn)
en dat men het nu alleen op de politiek
gooit.
Van die zijde gezien hebben wij er
dus vrede mee. Maar anderzijds vraagt
men zich af of men ons volk voor zoo
dom verslijt, dat het de keuze zal be
vorderen van candidaten, van wie bij
voorbaat gezegd wordt door de promo
tor, dat zij lak behooren te hebben aan
de ware belangen van het gewest en
zijn bevolking, omdat zij uitsluitend een
politieke missie hebben te ver
vullen.
De politieke beteekenis der Staten is
voor ons geen bijzaak, dat hebben
wjj nooit beweerd maar de econo-
dat men mische vraagstukken wenschen
ver hot evenmin uit het oog te verliezen,
beheer van el vowiet m do. Beide zijn van ongemeene beteekenis
provincies, waar de ree!-terzijde in ciei en verpheh'en ons tot toegewijde trouw
meerderheid is; (de leider kan er im- en activiteit.
De vele leden, die van oordeel wai
er geen voldoende grond is voor het sluiten
van een leening van f 50 millioen, waren te
vens van oordeel, dat het voor den versnelden
bruggenbouw benoodigde bedrag van f 30 mil
lioen kan worden gevonden zonder dat het
rijk daartoe g-ld opneemt en zonder extra
heffing.
Volgens een financieringsplan van de Alg.
Ned. Verkeers Federatie zou de versnelde
bruggenbouw met een voorschot
f 13.710.000 kunnen worden gefinancierd, ter
wijl afbetaling in een tijdsverloop van 9 jaar
na voltooiing van de bruggen verzekerd
zijn door de jaarlijksche uitkeering van f 2.5
millioen uit het verkeersfondis, welke de re
geering in haar financieringsplan reeds in
het vooruitzicht stelt.
Verscheidene leden verklaarden, niet te kun
nen inzien, waarom de regeering den bruggen
bouw reeds in 20 jaren wil afschrijven.
De tolheffing.
Vele leden achtten de economische gevolgen
van de tolheffing zeer bedenkelijk.
Hoe hoog de nieuwe heffing is, blykt wel
hieruit, dat een vrachtauto (tractor), welke
de route maakt Amsterdam, Rotterdam, Go-
rinchem, Heusden, 's-Hertogenbosch, Hedel,
-Zaltbommel, Vianen, Amsterdam, oj
rit van 225 K.M. f 3.75 aan tollen zal moeten
betalen, evenveel als aan benzine.
Het stelde hen ernstig teleur, dat de regee
ring er blijkbaar niet te' enop ziet, het weg
verkeer nog zwaardere lasten op te leggen.
Zij, die in de onmiddellijke nabijheid van
de rivieren wonen, zullen dubbel worden ge
troffen.
bruggenbouw een nationaal belang,
behoort daartoe door het geheele volk te
worden bijgedragen.
Geringer dan de bovengenoemde bezwaren,
doch van niet te onderschatten beteekenis,
achtten deze leden het bezwaar, dat het brug-
gengeld het vreemdelingenbezoek uit het bui
tenland zal belemmeren.
Naar zij meenden te weten, zal Neder
land het eenige land in Europa zijn,
waar op de rijksbruggen tol wordt gehe-
In ons land daarentegen betaalt de auto
mobilist personeele belasting, benzmebelasting,
motorrijtuigenbelasting en naar gelang de
streken, waar hij pleegt te ryden, tol.
Eenige leden berekenden dat, indien de
benzine door een extraheffing 0.45 cent per
liter hooger zou worden belast, de regeering
in staat is met voorschotten, die een maximum
bedrag van f 9Vs millioen bereiken, niet alleen
een leening aan te gaan f 20 millioen, maar
ook den versnelden bruggenbouw zonder tol
heffing te financieren.
Verscheiden leden verklaarden ernstige be
zwaren te hebben tegen tolheffin" op de brug
gen bij Arnhem. Nijmegen, Westervoort en
het Katerveer. Andere leden opperden ernrti-
ire bezwaren tegen tolheffing op de brug bij
Feusden. m
Tenslotte hadden verscheidene leden bezwa
ren tegen de voorg>s-*lde overeenkomt met
de I .M waarbij in het bijzonder, de zeer
vergaande u tslwtmg van alle risico'-- onviel
"Tot nadtyk werd gevraagd, welk staatsbe
lang deze wijze van financiering vordert.
DE VERKOOP VAN NEDER-
LANDSCHE SCHEPEN
Zullen de houttransporten
ons ontgaan?
En de werkloosheid wordt
grooter
Naar aanleiding van het verkoopen
van Nederlandsche schepen naar het
buitenland, in het bijzonder naar Sovjet
Rusland, heeft de heer C. A. G. vein der
Boom, inspecteur voor de scheepvaart
te Amsterdam, als zijn moening te ken
nen gegeven, dat door deze verkoopen
onherstelbare schade wordt toegebracht,
aan de belangen van de Nederlandsche
scheepvaart, voor zoover deze betrek
king hebber, op de houttransporten uit
Rusland, Finland en het Noordelijk deel
van Zweden.
De havens Archangel, Riga, Petrograd
enz. werden geregeld door onze schepen
aangedaan en daarom is het aldus de
heer Van der Boom des te meer te be
treuren, dat als gevolg van de uit den nood
der tijden geboren verkooppolitiek langza
merhand meei en meer zal gaan blijken, dat
de Bussen zelf met in goeden staat verkee-
rende schepen, die eenmaal onder Neder
landsche vlag op de zeeën werden gezien,
houtladingen naar Amsterdam zullen bren
gen.
Het is onbegonnen werk om daartegen
met eenige kans op succes te concurreeren;
de sohej>eti, door Sovjet Rusland gekocht,
zijn op een goedkoope manier verkregen,
zoodat, mede door het feit, dat de afschrij
ving slechts gering is, de exploitatiekosten
flink gedrukt worden en dus de vrachten
tegen lage tarieven worden aangenomen.
Bij een wijziging ten gunste in den oeco-
nomischen toestand zal het bovendien vrij
wel onbegonnen werk zijn om de vroegere
graanvaart op de Zwarte Zee ppi-iip^inc to
herstellen, aangezien de Russen zich met
hun goedkoop verkregen tonnage daarvan
ook ongetwijfed zullen meester maken.
Reden tot bezorgdheid
Ofschoon het zoo zeide de heer Van
der Boom meermalen is voorgekomen
en nog voorkomt, dat Nederlandsche
vrachtschepen als verkocht vermeld wor
den, terwijl in feite van verkoop nog
geen sprake is, is de bereidheid van Ne
derlandsche reeders, om waar zich de
•mogelijkheid tot verkoop van tonnage
voordoet, onmiddellijk de onderhande
lingen te openen, een verschijnsel, dat
alleszins reden kan geven tot bezorgd
heid.
Op het oogenbik zijn wederom onder*
handelingen gaande over den verkoop
van twee groote Nederlandsche vracht
schepen, die geregeld de Oostzee-havens
aandeden en ofschoon er nog geen con
tract is geteekend, staat de verkoop voor
75 pet vast.
Dit alles vergroot de werkloosheid onder
het varend personeel in groote mate. Dat
de toenemende werkloosheid onder de zee
varenden met groote sprongen gaat, moge
alleen reeds blijken uit het feit, dat tenge
volge van het verloren gaan van de Orania
van den Kon. Holl. Llovd en het uit den
dienst nemen van de Flandria en Zeelan-
dia van deze maatschappij meer dan vijf
honderd menschen, van wie er verscheidene
meer dan twintig dienstjaren achter den
rug hadden, zonder emplooi zijn gekomen.
De oudste inwoonster van
Nederland 106 jaar
Reeds des morgens vroeg was de belang
stelling in het nauwe straatje achter de
Handels H.B.S. te Groningen, waar het kras-
udje woont, buitengewoon groot, zoo
groot zelfs dat de politie éénrichtingsver
keer moest instellen.
Evenals de laatste jaren op de 29a Maan
steeds het geval is geweest, was het straatje
ook deze dag door de buurtbewoners feeste
lijk met dennegroen, lampions en vlaggen
versierd. Honderden verdrongen zich om
getuigen te zijn van een zanghulde, die rt«>
kinderen van een fröbelschool haar brach
ten. Tal van firma's en particulieren hadden
bloemen gestuurd. De voor deze gelegenheid
ingestelde hiiurt-feestcommissie offreerde de
jarige een groote mand kruidenlersws
De Commissaris van de Koningin in de
provincie Groningen Jhr. Dr. J. P. Fockema
Andreae en de Burgemeester van Gronin
gen, Mr. P. W. J. H. Cort van der I.inden
brachten Opoe Tjaden een persoonlijk be
zoek en lieten hun gelukwcnschen verge
zeld gaan van bloemen. Van heinde en
verre, o.m. uit Noord-Frankrijk, waren
schriftelijke gelukwcnschen binnengekomen
Gisteravond heeft Opoe Tjaden voor de
V.A.R.A.-microfoon enkele woorden gespro-
Doodelijk auto-ongeluk
De bijna 50-jarige smid R. Brouwer te
Meppel werd terwijl hij op de Meppeler
sluis fietste door een vrachtauto van d(
Coöp. Landbouwvoreeniging Staphorst aan
gereden.
De wielen van de zwaar beladen wagen
gingen den ongelukkige over het hoofd. In
ernsligen toestand werd hij opgenomen en
naar het ziekenhuis te Zwolle vervoerd
waar hij Donderdagavond is overleden.
Het ongeluk is te wijten aan een samen
loop van omstandigheden.
NUMMER EEN
VAN BOEMEL SCHOEN!
Kwaliteit van de hoogste klasse
Modei en pasvorm ongeëvenaard
Vraagt reizigersbezoek
Fa.Wed.l.P.VAt BDMMEl-MOERGESIEl
Voornaamste Nieuws.
Dit nummer bestaat uit VIER bladen
a/aarbij inbegrepen het Zondagsblad
tilz. 1
In de afdeelinyen der Tweede Kamer zijn
veel bezwaren geopperd tegen de voorge
leide tolheffing op ue rivierovergangen.
De verkoop van Nederlandsche schepen
naar het buitenland. Onze graan en hout-
transporten bedreigd.
De N.CJLV. zon naar Utrecht gaan.
ülz. 2
De Belgische regeoring-Van Zeeland heelt
een groote meerderheid in de Kamer ge
ar eg en.
De Spaansche regeering-Lerroux is alge-
treden, nadat zij aan een aantal Astoriscne
opstandelingen gratie had verleend.
De Engelsch-Rnssische besprekingen te
Moskou worden, volgens de berichten, in
goede harmonie gehouden.
Dr. H. Colijn
Ons was verzocht door middel van een
correspondentie-bureau geen berichten op te
nemen over het korte verlof, hetwelk Dr H.
Colijn moest gaan nemen. Natuurlijk hielden
wij ons daaraan. Ook gisteren werd dit
verzoek aan ons herhaald
Nu het blijkt, dat verschillende bladen
zich hieraan niet gehouden hebben, moeten
wij, als vanzelf spreekt, onzen lezers mede-
deelen, dat Dr H. Colijn voor het ondergaan
eener lichte operatie, welke gisteren reeds is
geschied, is opgenomen in de Diaconessen-
inrichting „Bronovo" te 's-Gravenhage.
Voor ongerustheid bestaat gelukkig geen
enkele reden.
Gemengd Nieuws.
Autobuskwesties
In het gebouw van de prov. griffie te Den
Haag is de 47ste z.g.n. autobuszitting gehou-
waarin nieuwe gezichtspunten niet naar
voren werden gebracht.
De beslissingen van Ged. Staten betref
fende autobusdienstvergunningen voor Over
schie (Vereenigingsgebouw)—Rotterdam
(Marconiplein); Overschie (raadhuis)--Delft
'Station N.S.); Schoonhoven—Gouda; Anel-
doorn—Scheveningen; NijmegenSchevenin-
gen; Den Haag- Amsterdam; Schiedam-
Rotterdam volgen later.
Auto-ongeluk
Te Hardinxveld is de onderwijzer K.
v. d. Heuvel op den rivierdijk met zijn
motorfiets in botsing gekomen met een vracht
auto. Bewusteloos en hevig bloedende uit eer
hoofdwond werd hij opgenomen. Zijn toestand
is ernstig, doch niet U vensgevaarlyk. Het
motorrijwiel werd geheel vermeld.
De doodelüke damp
Twee oude vrouwen bedwelmd
Te Beek (L.) heeft zich ten huize van
de hoogbejaarde dames Keulen, resp. 86 en
76 jaar oud, Mole stra t een geval van ko
lendampvergiftiging voorgedaan. De slaap
stede van de twee gezusters bevindt zich
in een i angrenzend vertrek van de keuken,
waarin een ouderwetsch fornuis brandde,
dat van boven niet voldoende was afgeslo
ten. Als gevolg hiervan is de kolendamp de
de slaapkamer, waarvan de deur openstond,
binnengedrongen. Het tweetal werd Vrijdag
ochtend in bewusteloozen toestand aange
troffen. Dokter Stassen heeft onmiddellijk
geneeskundige hulp verleend. De oudste der
beide zusters is nog .eeds buiten kennis en
verkeert in levensgevaar. De toestand van
de 76-jarige is van dien aard, dat niet voor
haar leven be!ïoeft te worden gevreesd.
DE VERZONNEN ROOFOVERVAL
Omtrent de verzonnen roofoverval te
oorburg wordt nog gemeld, dat de wis-
sellooper, de 50-jarige v. d. S. uit Deifl,
vader van zes kinderen, blijkt te zijn. De
man was bijna 25 jaar wissellooper bij de
N.V. Incassobank te 's-Gravenhage. Toen de
politie zich met deze instelling in verbin
ding stelde bleek, dat uit de tasch circa
1400 was verdwenen. Langs den weg had
Biz. S
De heffing op buitenlandsche invoer voot
de pluimveeteelt.
Blz. 9
men nog een heerenrijwiel en een actetasch
met ongeveer 600 gevonden.
Ook was v. d. S. belast met het innen van
geld voor een woningbouwvereeniging te
Delft, waar kort geleden tekorten waren
ontdekt Vermoedelijk heeft hij de tekorten
met verduisterd geld van de Incassobank
aangevuld en daarna, geen uitweg meer
ziende, dezen „overval" geënsceneerd.
Hij is in het politiebureau te Voorburg
opgesloten en ter beschikking van den offi
cier van justitie gesteld.
DE MORFINESMOKKELAFFAIRE
IN ZUID-LIMBURG
Omtrent de morfinesmokkelaffaire kan na
der worden gemeld, dat de vijftigjarige E. H
te Beek, die werd aangehouden, na verhoor
door de politie op vrije voeten is gesteld.
Het onderzoek wordt met kracht voortgezet.
TYPHUS-GE VALLEN TE ROOSENDAAL
Sedert enkele weken komen te Roosendaal
eenige gevallen van typhus voor; de patiën
ten worden in de barakken van het zieken
huis Charitas verpleegd.
Voor de eerste maal doet de N. S. B. mee aan de verkiezingen De
nieuwe „beweging" schijnt over schatten geids te beschikken. Van
crisis-ellende is daar nog geen sprake. Het blijkt, dat er hier en daar
verwarring door gesticht wordt. Niet iedereen is in staat schijn van
wezen te onderscheiden. En toch kan duidelijk aan
getoond worden, dat Nederland Neder
land Is en moet blijven.
Het vlugschrift van H. DIEAlt-R onder den titel van
Geen buitenlandsche namaak
aldus geen N.S.B.
is reeds in duizenden bij duizenden exemplaren verspreid. Zelfs kwam
er vraag naar buiten de eigen kringen Nu. dat is goed. De A.-R
Partij is altijd de meest echt-Nederlandsche partij gewtest.
De prijs is zoo laag mogelijk gesteld
250 Ex2.25 Bij 6000 Exf <0_
7000 Ex,I «.1
n 8000 Ex50.
9000 Ex;5._
10.000 Ex. 60.
i, 20.000 Ex. 100.
Elke 1000 Ex. meer. 5.—
Verzendingskosten worden bij elke
levering afzonderlijk berekend
Bestel spoedig. Van allen kant wordt getrokken aan onze kiezers
Het Christe ijk volk moet dicht naast elkaar staan Opgave aar:
Het Comité voor Christelijke Volkslectuur
Bureau: Talmaslraat 13, Tel. 90U5, Amsierdam-Zuid
500 Ex.
1000 Ex. 9._
2000 Ex17.
3000 Ex24.-
4000 Ex3Q.
5000 Exf 35,
Alles zonder
omzetbelasting