Weer Griep?
VRIJDAG 29 MAART 1935
TWEEDE BLAD PAG. 5
Belangrijke dag voor de nieuwe
Moerdijkbrug
De eerste overspanning naar
de plaats van bestemming
Een gevaarte van 900.000 Kg.
Opleggen van de brug
uitgesteld
wegens te sterke wind
Met grootc prestaties op waterbouwkun
dig gebied in ons land leeft vrijwel iedere
Nederlander mee. In crisistijd nog extra,
omdat er dan minder „gewoon" werk is dat
de aandacht vraagt. En er worden ook in
deze slechte tijd nog grootc werken uitge
voerd. 't .Beurt even op, er aan mee te doen,
en ook om er mee in aanraking te komen.
Om op een werf of constructieterrein de
gcgjantische kranen weer te zien spelen met
de enorme ondcrdeelen van een groot stuk
werk dat ze opbouwen, en de elect rise he
hamers weer oorverdoovend te liooren ra-
Men gaat zich dan even meer een beetje
herinneren, hoe het klinkt, het lied van d<
arbeid
Zoo ging het ons toen we op het terrein
-van de firma Penn en Bauduin te Dordrecht
een kijkje namen om er de eerste spanning
voor de nieuwe Moerdijkbrug te zien lig
gen, geheel gereed om naar dc plaats var
bestemming te worden vervoerd, 'n Groot
werk in crisistijd. Dat 't geen gewone om
standigheden zijn bij liet bouwen van deze
brug, blijkt 0. m. hieruit, dat het werk ver
deeld is over verschillende ondernciniugen
hier te lande. De meeste zouden veel meer,
ja de heele brug wel aan kunnen. En ze
zouden willen zorgen voor vlugge opleve
ring ook. Maar thans krijgt niemand volop
gelegenheid om eens te laten zien wat hij
kan. Men wordt met een stukje van het
geheel bezig gehouden, ja bezig gehouden
veel meer eigenlijk niet. Dat is werken in
crisistijd. Slechts een onderdeel van 't be
drijf heeft er wat werk aan.
Dat neemt niet weg, dat al degenen die
een deet van de bovenbouw van dc groot e
brug kregen uit te voeren, daarmee zijn in
genomen. En zoo was 't heden een blijde
dag, en een belangrijke gebeurtenis, toen
dc eerste overspanning van Dordrecht naar
het Hollandsch Diep werd gevaren.
Wie er aan meewerken.
Gelijk we reeds eerder meedeelden, wordt
ten slotte het geheel gemonteerd door dc
firma Pcnn en bauduin te Dordrecht, aan
wie Mei 1931 de bouw van de brug werd
opgedragen. Aan het benoodigde construc
tiewerk werken mee dc volgende Netler-
landsche bruggenbouwers:
'N.V. Pletterij \\h. L. J. Enthoven Cie te
Delft; N.V. Werf Gusto v.h. A. F. Smulders
te Schiedam; N.V. De Vries Robbé Co. te
Gorinchem; N.V. Kloos Zonen.'s Wede-
plaatsen te Kinderdijk; N.V. Rotterdamsche
Machinefabriek Braat, Rotterdam; N.V. C
Swarttouw's Constructiewerkplaatsen en
Machinefabriek te Schiedam; N.V. Gehr
Stork Co., Fabriek van Hijschwerktuigeru
Haarlem; N.V. Noord-Nederlandsche Ma
chinefabriek, Winschoten.
Dc montage geschiedt door de fa- Penn
Bauduin op een speciaal voor dergelijk
soort werk ingericht terrein, grenzend aan
haar fabriek en gelegen langs de rivier,
liet MallegaL
Deze firma beschikt voor dergelijk brug-
genwerk over veel e rearing (we herinne
ren slechts aan Keizersveer en Spijkenisse)
zoodat alles zeer vlot kan verloopen. Het
personeel heeft speciaal door dit werk een
welkome routine verkregen.
De bruggen worden één voor één op het
land gebouwd met behulp van 2 montage
kranen en vervolgens op onderheide ijzeren
afschuifbanen verschoven met hydraulische
vijzels tot zij op in de rivier uitgebouwde
steigers komen te rusten.
Op deze steigers wordt de brug wederom
mot hydraulische vijzels ca. 5 Meter om-
I hoog gebracht, waarna bij eb 2 elevatorbak-
j ken onder de brug worden gevaren met vol
gepompte beun.
I Door het opkomen van het water bij vloed
medegeholpen door het uitpompen van de
beun der bakken wordt de brug opgenomen
en vervolgens naai- het Hollandsch Diep ge
transporteerd, bij vloed boven de peilers ge
varen en bij vallend water eventueel weer
geholpen door volpompen der bakken op de
opleggingen neergelegd.
De bruggen wonden vervoerd op ca. 10 M
boven water, de middelste spanningen iets
meer, naar de walzijde iets minder, daar de
brug onder helling gebouwd wordt, zoodot
de middelste spanningen 2 Meter hooger
komen te liggen dan de buitenste. Gelijk
men weet wor^t de brug oen vaste.
Het transport geschiedt door de Wit's
Bergings en Transport Onderneming, welke
o. a. ook de bruggen voor Keizersveer ei
Spijkenisse, dio op een dergelijke hoogt
zijn vervoerd, heeft gesleept
't Vertrek der eerste overspanning
Donderdagmorgen in de vroegte,
omstreeks vier uur, is het gevaarte
van de eerste spanning op de elevator-
bakken gelegd. Donderdag werden de
laatste voorbereidende maatregelen
voor de sleep getroffen om vanmor
gen tusschen 6 en 7 uur de reis naar
het Hollandsch Diep te aanvaarden.
Een moment in dit groote werk 0111
even bij stil te staan: 't vertrek van de
eerste overspanning.
De bedoeling was, om 11 h 12 uur 's mid
dags de brug boven de peilers te varen,
om ze dan bij vallend water neer te leggen
op de opleggingen.
Over de brug zelve willen we nog enkele
nadere gegevens verschaffen. Reeds meer
malen deelden we mee dat ze 1000 nieter
lang wordt, 400 meter korter dan de in 1863
gebouwde spoorbrug, doordat de rivier ter
plaatse wordt versmald door een strekdam
aan te leggen en deze met de Noordelijke
oever te verbinden door een dam.
De eprste overspanning wordt geplaatst
aan de Zuidelijke over. Do brug, die komt
te liggen tusschen dc spoorbrug en het veer
Willemsdorp-Moerdijk, is ontworpen op het
bruggenbureau van de rijkswaterstaat, dat
onder leiding staat van den hoofdingenieur
Harmsen. De uitvoering van het werk ge
schiedt onder leiding van ir. Groeneveld van
dit bureau.
De kosten voor de onderbouw zijn geraamd
op pl.m. één miïlioen, die van de boven
bouw op 3 a 3>/2 miïlioen.
De lengte van elke spauning bedraagt 100
meter; de breedte hart op hart hoofdligger
12.80 nieter. De breedte van het eigenlijke
rijdek tusschen de hoofdiggers is 11 meter,
zoodat een zeer ruime rijweg verkregen
Aan weerszijde van dc hoofdligger is een
trottoir uitgebouwd van ca. 2.5 meter breedte
Enkele wetenswaardigheden
Het totaal gewicht van de ijzerconstructie
van elke overspanning, zooais deze vervoerd
wordt bedraagt ca. 900.000 kg.
Voor de montage alleen zullen ca. 400.000
nagels geklonken moeten worden, hetgeen
aan nagels alleen een gewicht van 127.000 kg.
uitmaakt.
Evenals de meeste bruggen van groote af
metingen uit den tegenwoordigen tijd, zal
deze overbrugging grootendeels worden uit
gevoerd in staal van grootere sterkte dan
het gewone vloei ijzer, dat tot voor enkele
jaren hier te lande uitsluitend gebruikt werd
De zijkanten zijn in ruitvorm ontworpen,
om een vrij uitzicht over het water tc be-
Daardoor kan de brug lichter worden,
zoodat eikder. 10 overspanningen van de
Moerdijksche brug lichter is dan ijijv. die
van dc brug bij Keizersveer, ofschoon eerst
genoemde spanningen nog 10 meter lan
ger zijn.
Het is de bedoeling telkens na het weg
varen van een spanning de volgende boven
water te schuiven en onmiddellijk op het
land met een nieuwe brug te beginnen. Op
deze. wijze zal ca. elke 2 maanden een biug
kunnen worden afgeleverd.
Het vertrek vanmorgen
D^ar ging-ie dan vanmorgen, de eerste over
spanning voor de verkeersbrug over het
Hollandsch Diep. Veel belangstelling was
er op het terrein van de firma Penn en
Bauduin te. Dordrecht voor deze historische
gebeurtenis, die plaats vond bij wel wat
kil, maar overigens mooi voorjaarsweer.
Ziah niet storend aan die schare niets
doeners en kijkers en fotogafen, waren en
kelen bezig met de allerlaatste voorbereid
selen voor het transport. Straks zou liet af
scheid komen
t IJzeren gevaarte beleefde de laatste minu
:n van z'n verblijf op dc plaats van zijn ont
staan. Rustig ging alles z'n gang. Want het
is vóór de firma Penei en Bauduin geen
nieuwtje oneer, zoo'n transport. De vele aan
wazige belangstellenden merken dan ook
nauwelijks dat er gewerkt wo.rdt Ze gaan
alleen even op zij als ze de geweldige kraan
op een van z'n reizen langs de brug in de
eg staan.
Tot het. zeven uur is geworden. Dan wor
den de kabels losgemaakt. De sleepbooten
van de N.V. De Wit's Berging- en Praii-
sportonderneming te Rotterdam, liggen ge
reed om op het eerste tceken hun werk te
gaan doen. Een paar fluitsekitjcs, een stoot
op de stoomfluit en om 5 minuten over zeven
komt het gevaarte in beweging.
In drie minuten zijn de beide elevatorbok-
ken met, het brugjgevaarte van tusschen de
beide steunpunten aan den wal weggetrok
ken, naar het midden van de rivier, t Ging
de firma De Wit af of het dagehjksch 1 erk
was. Zonder eenige hapering. Zij heeft een
ervaring op dit gebied zoo groot, dat de
Vanochtend is de eerste overspanning, bestemd voor de 'verkeersbrug over 'Z Hollandsch
Diep nabij Moerdijk, van Dordrecht, naar de plaats van bestemming gebracht. Het ver
trek van dit zware transport van de werf van Penn e.11 Bauduin. Rechts de xccgvarende
bruglinks: dc tweede overspanning in aanbouw*
transportverzekering ten bedrage van 2 ton
door de firma Iludig en Co. op de Rotter-
darnsche beurs onmiddellijk geheel kon wor
den geplaatst tegen billijke premie. Dat ver
zekeren was niet zoo makkelijk gegaan bij
't. eerste groote transport van den bi*ug voor
Keizersveer! Toen moest Londen er aan ie
pas komen. En de premie was veel hooger.
De tocht begint
Daar lag nu het gevaarte stuurloos op
het water. Maar dc vier sleepbooten hadden
het stevig te pakken. Zoodra het een beetje
oen eigenaardige zwenking zou willen ma
ken, wérd het terstond weer tot de orde ge
roepen. Om 10 minuten over 7 ging men op
weg naar Willemsdorp. Voorop de Mere!
en de Stormvogel en achteraan de Anton
en de Echo.
De .heer G. P. de Wit die, geassisteerd
door den bedrijfsleider, den heer K. de Wit,
die de leiding had van 't transport, bevond
zich op de brug zelf. Ook was daar de heer
G. W. van Aardentne, lid van de directie
der firma Penn en Bauduin. De Jan Blan
ken van de Rijkswaterstaat, die begeleidde,
had aan boord verschillende ingenieurs van
het Rijksbruggenbureau, o. m. Ir. Groene
veld, Ir. Mijnlieff, Ir. Roggeveen, Ir- van
Aalst en den heer II. G. W. v. Aardenne
van de firma Penn en Bauduin.
Het transport vwliep zeer vlot. Om half
acht werd 's-Gravcndieel beccikt. Als liet
alles zoo ..gewoon" gaat, zonder horten en
stooten, alsof het een geregelde wachtdienst,
betreft, loopt mm gevaar te vergeten welk
een knap stukje coht Hollandsch sleepwerk
hier weer wordt verricht. Terwijl we maar
zoon beetje er tegen aan kijken, lijkt al
les zoo eenvoudig, maar ean dc leiding ont
snapt niets, en alle personeel is geregeld
op z'n post. Dit wordt voorzien en voorko
men, dat wordt, op het juiste tijdstip uit
gevoerd zooals de afspraak was enz. Zoo
kwam men na een vlotte reis ruim kwart
na acht hedenmorgen op het Hollandsch
Diep aan, om met deze spanning de tweede
en dercle pijler tc verbinden (het brughoofd
is namelijk nog niet gereed).
Opleggen afgelast: teveel wind
Zoo was hot plan.
Maarhet ging niet door vandaag. Er
stond tc veel wind. Ongeveer vanaf acht uur
was de Noordenwind op gaan zetten, met
gevolg, dat omstreeks negen uur, toen men
al ecnigen tijd vlak bij de pijlers had gele
gen, men met windkracht vier te doen had,
die-, naar De Bilt seiinde (een passeerende
boot wist het mee te deelen) zou oploopon
lot windkracht zes. Wat. nu te doen. 't Was
voor de aannemer van het tramsport geen
geringe teleurst oiling. Maar jets wagen
zonder zekerheid van slagen, dat riskeert
de beer De Wit niet, vooral niet bij zoo'n
belangrijk transport.
Bij vv intikracht zes zou men bij het dwars
trekken van het gevaarte tusschen de pij-
Met behulp
van z.g. me
len worden
het zaad en
de kunstmest
in den Wie-
ringermeer-
polder uitge
strooid. Deze
trechtervor
mige toestel
len bewer
ken, dat alles
meer ver
deeld op den
akker valt.
Iers dit waarschijnlijk niet voldoende in z'n
macht hebben. En daarom: als is 't niet
prettig: vandaag ni'rt. 't Was geen gemak
kelijke beslissing. Volgens sommigen zou '1
gaan, volgens anderen was 't te riskant.
Met. de laatsten was de heer De Wit het
eens, die tot de terugtocht besloot. Tegen
half tien werd deze aanvaard.
Do wind had toen zooveel vat op liet ge
vaarte, dat de vier genoemde sleepbooten
hulp noodiig hadden wan de „Noaad", een
waterstaatsboot, en van de „Adriana Marga-
retha", een sleepboot van de Amstcrdamsche
Ballost-Mij, die, zooals men weet, de pijlen
Men besloot de brug voorloopig in tb
Dortltsche Zeehaven op te bergen, om z>
Zaterdag weer daarvandaan te halen ei
omstreeks 2 uur (dan is 't weer hoog tij)
op de steunpunten te leggen. Als 't dan ten
minste niet weer te hard waait
Rillerig, koortsig en onbehaaglijk? Sluit die
aanval direct. Ga naar bed en gebruik
"AKKERTJES". Ge zult verbaasd en ver-
Vraagt ooki „Laxeer-Akkertjes", de nieuwe
vinding van Apotheker Dumont tegen ver*
slopping, hardlijvigheid, enz.Werken zacht.
Ned. Chr. Gymnastiek-Verbond
Herdenking van het 25-jarig
bestaan
Voor de Huizer-rnicrofoon heeft gister
avond het Ned. Chr. Gymnastiek-Verbond
zijn zilveren jubileum herdacht. Zooals
men weet zal de herdenking door de bonds
leden geschieden bij de hondswedstrijden
eïi demonstraties, welke op Tweeden Pink
sterdag te Groningen zijn voorbereid.
De. radio-herdenking werd ingeleid door
tromgeroffel en pijpersmuziek van „Frater-
nitas' te Utrecht, dat ojh. het Bondslied
liet hooren.
Als eerste spreker is vervolgens het woord
gevoerd door den heer J. J. A d r i a a n s e,
voorzitter van het verbond, dio de mee
luisterende leden verzocht te herdenken den
den zegen Gods, die Hij ook door
het verbond op het terrein der lichamelijke
oefening heeft willen schenken. Spr. herin
nerde er aan, hoe het N.C.G.V. werd opge
richt in een tijd toen de lichamelijke oefe
ning in onze klingen nog geringe belang
stelling trok en er moed voor noodig was
0111 er het pleit voor te voeren. Te veel leefde
men algemeen in het besef, dat op dit ter
rein onthouding gebiedende noodzaak was
en men het als Christen niet dan tot schade
van het zielek-ven kon betreden.
Spr. wilde niet beweren, dat er nu nog
niet van zulke menschen zijn, maar er is
toch gelukkig een kentering ten goede ont
staan, een kentering, die langs lijnen van
geleidelijkheid is doorgezet en daarom te
meer van blijvenden aau'd belooft te zijn.
Spr. zegde allen dank, die in woord en ge
schrift hét. streven naar een Christelijke
lichamelijke oefening hebben bevorderd en
daardoor ook hebben meegewerkt aan den
uitbouw van het Verbond en herdacht bij
dit jubileum in het bijzonder het werk van
de onlangs overleden eere-leden v. Preunin-
ger en Jacobs cn ook Karei Duiker, ziju
voorganger, die zoo veel jaren het Verbond
heeft geleid. -
Ondanks tegenwerking en negatie is het N.
C.G.V. gegroeid en spr. wekte vooral de
aangesloten vereenigingen op voort te gaan
het pleit te voeren voor een lichamelijke
oefening, die in overeenstemming is met het
Chr. levensbeginsel cn ook den onderlingen
hand te versterken. Meer nog moet algemeen
worden verstaan, dat de Christen ook op het
terrein der lichamelijke oefening een roe
ping heeft.
Tot het bewaren van dezelfde eensgezind
heid, die nu 25 jaren had geheerscht en tot
het verder uitdragen van de kruisbanier op
alle terrein des levens, ook dat der lichame
lijke oefening wok te spr. op.
Een der oprichters, de heer J. de Man
herinerde er aan hoe op 16 Maart 1910 11
onderafdeelingen van het Ned. Jongelings
verbond gehoor gaven aan den oproep van
Sparta-Meppel om een band Le vormen tus
schen alle gymnastiekvereenigingen, die in
hun vereeniging het devies Christelijk hoog
wilden uitdragen en er zich niet voor
schaamden. Nooit had spr., die namens
Oranje Nassau Den Haag zitting kreeg
in het bestuur, kunnen denken, dat dit werk
zoo gezegend zou worden als nu blijkt. Spr.
herinnerde aan dc moeilijke oorlogsjaren,
toen het verbond leed aan bloedarmoede, in
welke toestand gelukkig geleidelijk verbcte-
riug intrad.
Hartelijk wekte spr. op tot. het deelnemen
aan de betooging te Groningen, opdat Gru-
no's veste overstroomd zou worden met een
schare jongeren die het schoone Bondsdevics
„Vaardig en Sterk tot Gods eer" zouden uit
dragen.
De bondssecretaris, de heer 3. de Haas,
bracht in herinnering de opgang gedurende
de laatste 10 jaar. Werd in de jaren '23 tot
"26 het werk van het verbond wel eens afge
broken in woord en geschrift door gebrek
aan kennis van zaken, in 1928 kwam de
groote ommekeer. Toen het altaar rookte
voor de menschvergoding en wierook ge
brand werd voor de sportgodin kwamen vele
J. J. Adriaansc.
vooraanstaande mannen op Christelijk erf
tot de bezinning, dat de Chr. lich. oefening
toch wel iets anders bedoelde.
Spr. herinnerde aan het. maanwoord van
dc Geref. kerken en de actie van de Chr
pers waarin eenerzijds gewaarschuwd werd
tegen de sportoverdrijving, zooals die in de
Olympische Spelen tot uiting kwam maar
aan den anderen kant werd toc-gegeven, dat
tot nu toe aan de Christelijke roeping om te
vormen een geslacht „vaardig en sterk tot
Gods eer" te weinig aandacht was besteed.
Spr. constateerde, dat het vooroordeel in Chr
kringen thans is overwonnen en wees ten
bewijze daarvan op de commissie van advi
seurs van het verbond, waarin tal van
geestelijke voormannen zitting hebben.
De groei van het verbond wijst de veran
dering ten goede duidelijk aan. Telde het
N.C.G.V. in 1925 nog 32 afdeelingen, met in
totaal 2350 oudere en jongere leden, thans
is dit gestegen tot 77 afdeelingen met 7300
leden, waaronder 2800 hoven 17 jaar. Zoo
heeft al liet werken der voormannen wel
resultaat gehad en God mag gedankt wor
den voor al zijn zegeningen. Spr. herinner
de aan de instelling van gewesten en 1
gen, waardoor banden van vriendschap en
saamhorigheid werden versterkt en wekte
de. achtergebleven Chr. gymnastiekvereeni-
Ringen op tot aansluiting. De Bondsleden
zelf vroeg spr. paraat te blijven en de gees-
telijke oefening steeds voorop te stellen bij
de lichamelijke, opdat van alle bondsleden
mocht worden getuigd: de beste N.C.G.V.'ers
zijn ook de beste catechisanten en de trouw
ste kerkbezoekere en daardoor mede de
beste propagandisten.
De laatste spreker was de heer C. A. d e
Rruvn, de l>ondspropagandist, die nog
eens speciaal doel en streven van het Ver
bond uiteenzette, de systematische lichame
lijke oefening onder deskundige leiding te
zien als Christenplicht, die in onze intel
lectualistische tijd te veel wordt verwaar
loosd, tot schade ook \an het geestelijk
leven, tot schade van het vaderland.
Spr. riep de bondsleden op het einddoPl:
de Chr. lichamelijke oefening steeds in hut
oog te houden, daarbij volgend liet bonds
lied waar het doel en, streven van hel ver
bond duidelijk teekent in de woorden:
Hoort hoe wij spreken van 't grootseh ideaal:
Vaardig en sterk tot Gods eer
Mannen te kweeken zoo krachtig als staal
Moedig en vroom als weleer.
Dochters te vormen tot krachtige vrouwen
Machtige waarborg voor 't komend geslacht
Leggen een grondslag waar 't volk "op kan
[bouwen
En waar het vaderland lieil van verwacht.
Dc herdenking werd na nog èfcoige mar-
schen door Frat.ernitas' Pijperscorps "met het
Wilhelmus besloten.
„Jong Holland snakt naar werk"
Een reclameplaat
De Centrale voor Werkloozenzorg, ge
sticht op initiatief van den Raad van Ned.
Kerken voor Practisch Christendom, secreta
riaat Stadhouderslaan -13, Utrecht, heeft een
reclameplaat het licht doen zien, naar een
ontwerp van Daan van Driel.
Het meest naar voren komen daarop de
beide kernspreuken: „Door uw klein offer
arbeid voor velen!" en „Jong Holland snakt
tiaar werk!", en dat is zeer goed, want dit
zijn zaken, waarom het „draait". De cubis-
tisch opgevatte kop, welke de middenpartij
vult, lijkt ons minder geslaagd, zooals trou
wens ook over de vlakverdeeling wel een
cn ander in het midden je brengen zou zijn.
Hoofdzaak is echter, dat dit affiche de
aandacht vestigt op een sympathiek initia
tief, de komende collecte op 27 April a.s..
een datum, die ook wij hier nog eens extra
memoreeren willen!
DE „HERTOG HENDRIK" BINNEN
Gistermorgen om kwart over elf is Hs. Ms.
Hertog Hendrik onder commando van den
kapitein ter zee C E. L. Helfrich van haar
oefenreis naar de Middellandsche Zee in de
haven van Nieuwediep teruggekeerd.
AANBESTEDINGEN.
De Rijkswaterstaat heeft aanbesteed het
vernieuwen van boordvoorzieningen langs
hot Merwedekanaal in de provincie Zuid-
Holland, mót zijiak langs de Linge tot In de
Merwede. Het laagst werd ingeschreven door
Gebr. Parel te Sliedrecht. Deze leggen voor
f 14000 25-12 strekkende Meter.
Verder is aanbesteed het vernieuwen van
een gedeelte steenglooiïng op den Oudeland-
srhenzeedijk aan de zuidzijde van het eiland
Goedereede, behoorende tot de kustverdedi
ging, enz. in Zuid-Holland. Laagste inschrij
ver was A. Mol te Hendrik Ido Ambacht voor
f3333
Tenslotte is nog aanbesteed de bouw van
een duikerbrug met hijbehoorende werken
in don Rijksweg No. 11, I-Iaagsche Schouw
LeidenBodegraven, ter vervanging van de
brug over de Vletsloot van Oosthoek onder
de gemeente Alphen ad. Rijn. Laagste in
schrijvers waren G. Gesman en C. Zoete-
meijer te Alphen aan de Rijn voor f12440.
CONSULAIRE DIENST
Bjj Kon. besluit ls de heer W. Stort benoem*
tot consul der Nederlanden te (.'henruit?. buite
De waarneming van het opengevallen con:
aAt van Zwitserland te Amsterdam. Is voorh
dg opgedragen aan dc-n heer W. Spycher. k:
DIRECTEUR HUIS VAN BEWARING
Bü Kon. besluit is met 1 Juni benoemd
lirocteur van het Huls van Bew aring van Rot-
erdam J. l. C. Llgnian. adj.-dir. bb de s
tslagen A W J Ent-
uit den mil. dienst verleend, en teve:
res.-le-luit. L P de Vrler;
zijn benoemd bü het dienstvak der
tot res.-le-luit. voor spec, diensten, res.-le-luit.
de Vries voornoemd, en hij het Vrliw. Land
stormkorps vaartuigendienst tot res.-2e-lult
voor speciale diensten B S M Ottevanger.
ZEEDIENST
Bü beschikking van den Minister van Defen
sie zón de volgende plaatsingen gelast:
1 April -
kL E. Bakker en de off.
van den M.S.D. der :'e kl. A Everaars bü het
vliegkamp „De Kooy"; de off. van gezondh. der
TlOFFELRlJMEN.
WIE KOOPT BÉTAALT
Een onzer welgestelde vrouwen
Kocht in Parijs, op goed vertrouwen,
Haar dopjeschique en charmante,
Exquise, vlotte, elegante
En wat dies meer zij, stuk voor stuk
Een dróóm van vrouwelijk geluk
Zoo droomde zij' een 'viertal jaren
Of er geen rekeningen waren,
Of hoedenwinkelierscredieten
Maar eindloos hunnen blijven vlieten.
Het werd een nota van belang,
Van viermaal honderdduizend frakes.
Nu is dat vast niet overdreven:
Een vrouw behoort te kunnen léven
En eens ivat 'góéds 'te kunnen koöpett
Om niet altijd voor schut te loopen
Hoe gauw loop je niet. voor schandaal
Vooral als vrouw van kapitaal.
Toen men de nota presenteerde
Ontstak mevrouwtje en beweerde
Dat men te veel haar had berekend.
Dus werd haar een papier beteekend:-
De hoédenfirma lei beslag
Op haar bezit tot dat bedrag.
Zoo kreeg de rechter uit te maken
Of dit beslag wiet was te laken.
De pro- en contra-advocaten
Vermeiden zich met pleitend praten,
Waarna de rechter heeft gezegd:
Er is terecht beslag gelegd.
De wijze rechter zij geprezen!
„Wie koopt betaalt" moet heilig wezen.
Wij mógen niet dc eer verliezen
Hier geen credieten te bevriezen
Het zij de wereld ingebrand:
Er zijn nog rechters in ons laiuL
(Nadrv.k verboden.)
LEO LENS.
Qesiotf
oei-gii en a k naron de
Steen.wiU a.b. H.M vv-ichtschjp te Wil
lemsoord. pankmeyer bü het departement'
van Defensie; met J3 April de lults ter zee der
2e kl A F Wlederhold a.b. H.M. wachtschip te
Vl.sslngen met ,29. April de lults ter zee der 2e
^hip' te Willemsoord: J Foclce en J 'w
Met de luit. ter zee der^e^kl.
H.Jj. v uchtschip t-j Wlllems-
dcr le kl. J X
Stuffkena
ord; met 6 Mei de. luit.
lu.vter a. b: H. XL Schorpi
Het plaatsen
van de laatste
betonblokken
ter verbreeding
van de Visck-
markt te Rot
terdam uit dc
hoogte gezien.
De stompe drie
hoek wordt bi)
den weg ge
trokken.
