'liruiur gdtadjt (üoimuit
Behouden thuiskomst van de
Uiver
Tienduizenden wachtten op
Schiphol
Ongekende geestdrift op 't groote
moment
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 2.35
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/> ct.
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbare
van 1-5 regels 2.30
Elke regel meer0.45
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken p* run,
Bij contract belangrijke korting
Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936 Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend 0.10
No. 5331 WOENSDAG 21 NOVEMBER 1934 15e Jaargang
IJVER ZONDER VERSTAND
„Het prachtige resultaat van de petition-
nementsactie, deze wilsuiting van het Ne-
derlandsche volk, zit de voorstanders van
de verlaging der steunnormen, de reaction-
nairc heeren, die de werkloozen het liefst
nog minder zouden willen geven, opdat de
arbeidersklasse door honger en ellende ver-
'zwakt en de la-acht tot verzet verliest,
tamelijk dwars", aldus vangt een tegen ons
gericht artikel in de roode pers aan; en in
j die trant gaat het door.
ei\ „Wij zitten er mee";-we laten ons brief
jes schrijven; we verzwijgen zelfs dat men
bijna anderhalf millioen handteekeningen
yerzamelde op de lijsten.
Eerlijk gezegd, begrijpen we van deze
woede niets. We verstaan het ook niet,
iet waarom men anderen van insinueeren be-
schuldigt, terwijl men zelf weinig anders
J doet Want het is en blijft een insinuatie,
f wanneer men hen, die op de reclamelijsten
der S.D.A.P. niet willen teekenen, in de
schoenen schuift, dat het „reactionaire hee-
zijn, die de steunnormen nog gaarne
M zouden verlagen".
i Indien de redactie van de roode pers noj
eens terugdenkt aan ons eerste artikel over
dezo aangelegenheid, dan zal zij zich her
inneren, dat wij over de w e n s c h e 1 ij k-
d van het gevraagde geen kwaad
woord hebben gezegd en dus ook gereed e-
lijk toegaven, dat eenvoudige zielen gemak-
kelijk te bewogen waren hun handteeke-
ning to plaatsen.
Hetgeen dan ook geschied is; zoodat het
reuze-succes ons niet in het minst verwon
dert, al brengen we. gaarne hulde aan de
r, waarmee men handteekeningen
verzameld heeft. Werd deze ijver voor de
verspreiding van goede lectuur onder ons
maar wat meer gevonden.
\Vare zulks wel het geval, dan zouden
niet duizenden in onnoozelheid hun hand-
ttteekening gezet hebben; dan zou er ook
felgèen sprake van kunnen zijn, dat de voor
zitter van een anti-rev. kiesvereeniging zich
jn gemeenteraad van Gelderland naast
de adressanten stelde en het verzoek steun
de om de raad adhaesie te doen betuigen
aan een reclame-actie der roode arbeiders
beweging.
Hier faalde, als zoo vaak, het onderschei
dingsvermogen. En van deze omstandig-
;°jheid heeft de 'roode agitatie een zeer vrij
moedig gebruik gemaakt, De roode pers
mag te keer gaan tegen ons zooveel zij wil:
eigen ervaring,.stapels brieven cn velo tele
fonische meldingen van betrouwbare per
sonen bevestigen telkens weer wat wij
>eft schreven: men heeft met dezo lijsten
leurd langs- de straten; men heeft rijp en
groen, oud en jong, zonder eenige keur
laten teekenen, zoo vaak men wilde; alle
ernst was zoek, alleen reclame, opgeschroef
de agitatie, welke straks hopeloos in elkaar
zakt, dreef de werkers.
Het was dan ook een Ijver zonder ver
stand en - bovenal, een hetere
waardig.
IJVER VOOR EEN GOEDE ZAAK
Onze lezers kunnen weten, dat zich or.
langs te Amsterdam een comité voor Chris
telijke volkslectuur geconstitueerd heelt
tuot de bepaalde bedoeling om ons Christe
lijk volksdeel, dat niet onder de bearbei
ding der Christelijke dagbladpers staat,
eenige voorlichting te geven hij vraagstuk
ken van politieke en sociale aard.
Dat zulks 'in onze dagen noodig ls als
brood zal leder toestemmen, die ook maar
oppervlakkig kennis neemt van do. gevaar
lijke lectuur, welke met name van revolu
tionaire en fascistische zijde onder het volk
gebracht wordt. Langzamerhand wordt op
deze wijze de volksziel vergiftigd; een zach
tere uitdrukking bestaat \oor
dezer lectuur niet.
- Hiertegen moet de strijd met gelijke wa
penen aangebonden worden.
Wij werden in staat gesteld kennis te
nemen van het eerste nummer en
i klaren gaarne: het wapen is deugdelijk,
:otff Als zulke lectuur onder ons volk komt, dan
Ikan ook de eenvoudige man „met zijn vij
and spreken in de poort". En wij vertrou
wen dat zij, die de leiding hebben,
loopig om de veertien dagen, daarna zoo
mogelijk om elke week, het arsenaal be
hoorlijk zullen aanvullen. Dat komt wel
orde.
Van veel meer belang is voor ons
vraag: zal er voldoende medewerking zijn
bij de verspreiding? In dat opzicht zijn w:
niet volkomen gerust. Laten wij het maar
eerlijk bekennen: wat dit betreft is er tegen
woordig onder ons een hinderlijk te kort.
Sociaal-democraten, fascisten en communis
ten staan op de hoeken der straten en bie
den hun lectuur iedereen aan.
Zijn zulke w erkers ook onder ons te
vinden? Zijn we er niet te deftig voor; zijn
■we niet al te gauw met ons figuur ver
legen? Durven we er rond voor uit te ko
men, dat we Christenen zijn?
We hopen, dat wij ons vergissen, als
twijfel in ons hart rijst. Het i s mogelijk,
dat zich opnieuw een élan cn werfkracht
openbaart als in de eerste jaren dezer eeuw
De eerste gelukwensch
was die namens H. M.
de Koningin
Plesman en 't dappere viermanschap ontvangen
de Zilveren medaille der gemeente Amsterdam
Vijf
ministers en talrijke autoriteiten bij de
huldiging aanwezig
De „Uiver" behouden.terug in het
vaderland
Dat is d e tijding, die vandaag alle
Nederlandsche harten gevangen
houdt en in geestdrift brengt.
Met welk een spanning heeft jong
en oud onze nationale vogel op zijn
grandiose tocht gevolgd.
't Moge dan waar zijn, dat wij,
koele Hollanders, niet spoedig uit de
plooi komen als eenmaal het
nationale hart gaat kloppen, dan is
er dikwijls geen houden meer aan.
En als we dan niet heel goed op
onze tellen passen, slaan we in 't
andere uiterste over.
Er zijn reeds verschijnselen, die
daarop wijzen; en 't is nuttig werk
tegen deze excessen te waarschuwen.
Het dappere Uiver-kwartet blijkt
uit nuchtere, kalme kerels te bestaan
We hopen dan ook van harte, dat
ze de uitbundige huldiging, die ze
dezer dagen hebben te ondergaan,
zullen kunnen verduren. Misschien
kijken ze wel met goedwillend mede
lijden neer op de tienduizenden
feestelingen, die verrukt zijn over
een prestatie die inaar Parmen-
tier zelf verklaarde in de roem
rijke annalen van onze K.L.M.
heusch zoo bijzonder niet is.
Met nadruk stellen wij dit voorop.
Maar anderzijds willen we ook
voor niemand onder doen door onze
bewondering uit te spreken voor het
kloeke viertal onverschrokken vader
landers, die, gezeten in hun zilveren
vogel, de roem van Hollands vlag
hoog boven drie werelddeelen heb
ben uitgedragen. v
Elk rechtgeaard Nederlander eert
de helden zijner historie, die in vroe
ger eeuwen de roem van ons kleine
land hebben vergroot.
Zouden we dan de tol van onze
bewondering onthouden aan de lucht
helden van dezen dag?
Tienduizenden zijn vandaag naar
Amsterdam getogen om getuigen te
zijn van de aankoms van onze
„Uiver".
Die aankomst is thans een geluk
kig feit geworden.
Op de aangegeven tijd streek de
trotsche*| vogel op Schiphol neer.
Toen was 't vol-'op Uiverdag in
Nederland!
DE LEGIOENEN RUKKEN OP
„Uivcr"-dag op Schiphol! Het dagenlang
geklop en gehamer aan tribunes en hekken
heeft plaats gemaakt voor het gegons dei-
massa. De Amsterdamsche luchthaven, dat
immer interessante, intens levende plekje
grondgebied in de eenzaamheid van het
polderland, moet vandaag verbaasd zijn ge-
moeden, de ban gebroken is en ondor
ons een heilige ijver voor een goede zaak
gezien wordt.
Het comité deelt ons mee, dat de tallooze
sympathie-betuigingen goede hoop geven op
een herleving der activiteit; op een massa
actie in onze kring.
Het zou heerlijk en misschien ook be
schamend zijn. Maar evenzeer noodzake
lijk. Want telkens opnieuw blijkt de waar
heid van het profetische woord: Mijn volk
gaat verloren, omdat het geen kennis
Het is denkbaar, dat eerder dan wij ver-1 heeft.
Dc heer A. Plesman, de wakkere directeur
der K.L.M.voor wien 't vandaag eveneens
een gloriedag is.
weest over haar eigen beeld.
Reeds in den vroegen morgen begint, uit
Amsterdam en uit gansch Nederland, de in
tocht der legioenenDe burgemeester
van Haarlemmermeer, die het in zijn
bied het zwaarst te verantwoorden heeft,
had een politiemacht op de been gebracht,
die gedachten opwekte aan een leger,dat
den strijd heeft aan te binden met een vele
honderden malen sterkeren vijand, die den
polder binnen valt met auto's en autobus
sen; per rijwiel, per boot en zelfs te voet.
Getallen spreken hun eigen taal en dies
heeft het zin te vermelden, dat genoemde
ambtsdragers, behalve over zijn eigen ge
meentelijke politie, dé beschikking had over
honderd rijksveldwachters, honderd man
marechaussee en tweehonderd man politie-
troepen.
AMSTERDAM IN FEESTGEWAAD
De hoofdstad heeft zich aan het nationale
karakter van dezen dag aangepast. Alle ge
meentelijke scholen zijn gesloten; de
kels mogen tot tien uur 's avonds open zijn.
Van de openbare gebouwen, in de winkel
straten in het centrum en in de buiten
wijken is de driekleur uitgestoken. Ook de
haven heeft haar feestgewaad aangetrokken
en zoo is Amsterdam gereed om het dappere
viermanschap op waardige wijze te ontvan
gen. Extra treinen komen aan, extra tram-
diensten zijn ingelascht.
Ook het verkeer te water is enorm; boot
na boot meert aan de daartoe speciaal in
gerichte landingsplaatsen en ontscheept
daar haar menschelijke- lading.
Zal er dagmorgen 20 October steeg de „Uiver1
tc Mildenhali op om zijn glorieuze tocht naar
Melbourne te beginnen.
STRATEN HERDOOPT
De Xeidschestraat te Amsterdam had nog
eon bijzondere versiering en is op dezen
dag herdoopt in de KL.M.-straat. Ditzelfde
geldt voor het Koningsplein, dat op dezen
feestdag Uiverplein heet, en het Leidsche-
pléin, waar het bijkantoor van de K.L.M.
is gevestigd, welk plein evenals op den
dag van de aankomst van de Uiver te Mel
bourne, vandaag weer K.L.M.-plein heet.
Op Schiphol
Hoe vol het was en wie er alzoo waren
Op Schiphol fungeert de Kon. Ned. Vereen,
voor Luchtvaart als gastvrouwe en
bet aantal uitnoodigingen, dat zij verzon
den heeft aan degenen, die uit hoofde van
hun functie voor een eere-plaats in aanmer
king komen, beloopt reeds in de honderden.
Die uitnoodigingen golden regeeringsperso-
nen, hooge militaire en civiele autoriteiten
alsmede persoonlijkheden uit kringen van
tucht- cn scheepvaart, handel- en bank
wezen.
Daar zijn behalve de officieele sprekers
an den middag onze minister-president
Dr. H. C o 1 ij n, die niet als regeeringsper-
soon, doch gewoon als belangstellende ge
komen is. Verder de minister van Binnen-
landsche Zaken, Z.Exc. Mr. J. d c Wi 1 d e,
met zijn ambtgenoot van Waterstaat offi
cieel aanwezig. Wij zien voorts oud-minister
Van D ij k, het collége van B. en W. van
Amsterdam, tal van raadsleden, den com
mandant van het Veldleger, luitenant-gene
raal Jhr. W. Röell, den chef van den
generalen staf, generaal-majóor L H. Reyn-
ders, den chef van den marine-staf, vice-
•admiraal J. de G.raeff, den commandant
van de Marine te Den Helder, schout bij
nacht T. L. Kruys, den commandant van
de luchtvaartafdeeling Soesterberg, luitenant
kolonel P. W. Best, den onder-comman
dant der Marine te Amsterdam, kapitein
ter zee Meyer Ranneft, den directeur
van het Luchtvaartbedrijf, den heer K.
Oudendijk, den commandant van het
vliegveld de Kooy, kapitein ter zee H. F e r-
'erda.
Er zijn o.a. de commissarissen der Konin
gin in Noord- en Zuid-Holland, resp. jhr. mr
dr. A. Röell en jhr. mr. dr. H. A. van
Karnebeek en verder nog burgemeesters
van verschillende gemeenten.
De tribunes! Zij zijn het die aan deze om
geving een wonderlijk aspect verleenen.
Twee groote tribunes, loodrecht op het
restaurant en stationsgebouw, in één lijn op
het platvorm liggend; aangeduid door de
letter A. en B. Vier kleinere, C, D E en F,
eveneens in één lijn, evenwijdig aan ge
noemd gebouw en daarvan op een afstand
van ongeveer 250 M. verwijderd. Ruim vijf
duizend personen vinden hier een zitplaats.
Tribune nr. 7 beslaat met haar duizend
zitplaatsen een gedeelte van het zgn. publiek
terrein binnen de bestaande ijzeren afsluit-
ting. Daarvóór het terrein voor de eerste
rangsstaanplaatsen, dat zich schuin naar
voren voortzet in twee kijkfronten met een
lengte van resp. 200 en 250 M. en een diepte
van 50 M., tezamen de tweede- en derde
rangs-staanplaatsen vormend. Ook hier
aar hekwerk ter afsluiting. De open vak
ken tusschcn de tribunes zijn gereserveerd
oor 't personeel dér K.L.M.. voor de Nat.
Luchtvaartschool en voor de Amsterdamsche
en Rotterdamsche Aeroclub. Vóór de mili
taire loodsen aan de Noordzijde vinden de
jeugd-luchtvaartclubs hun kijkfronL
De orde-maatregelen zijn streng en af
doende. Commissaris J. W. Haarman van
het Hoofdbureau van politie te Amsterdam
is hier met de algeheele leiding belast. Vol
gens officieele opgave heeft hij tot zijn be
schikking 6 hoofdinspecteurs, 17 inspecteurs
16 brigadiers, 320 agenten, 4 ruiters, 40 man
bereden marechaussee, S0 rijksveldwachters
100 man personeel van de K.L.M., de
laatsten in overall waarop zij het kenteeken
m de maatschappij dragen.
Het geheel vormt een machtig schouwspel
van zeldzame bekoring. Waar men den blik
wendt, ziet men menschen en vlaggen. Men-
schen, van wie velen door het koopen van
een „Uiver"-speld hebben bijgedragen aan
de versterking der geldmiddelen van het
Nationaal Luchtvaartfonds. Het doffe ge
gons, dat zich altijd hooren doet, waar een
volksmassa bijeen is, wordt nu en dan over
stemd door het zware geronk van motoren.
Vliegtuigen komen en vliegtuigen gaan; de
strakke regelmaat van het verkeer der inter
nationale lijnen laat zich door niets beio-
vloeden, zelfs niet door een beroemdheid
als de „Uiver." 't Moet wel een buitengewone
gewaarwording zijn om in deze oogcnblikken
Schiphol en omgeving in vogelvlucht
kunnen zien.
Nog twee Ministers
Behalve de reeds genoemde drie Mini:
ters, waren ook Mr. Marchant en Dr.
Deckers op Schiphol tegenwoordig.
DE SPANNING OP SCHIPHOL
De zon breekt door!
Het weel", wel de belangrijkste factor voor
het slagen van dezen dag, kern in het vroege
morgenuur zeker niet gunstig worden ge
noemd. De nevel verdiolitte zich allengs tot(
nan wiens naam vandaag op aller lippen
is; K. D. Parmentier, gezagvoerder van de
„Uiver".
een sombere natte mist, die zioh urenlang
deed gelden.
Maai- gélukkig: vanmorgen om S uur was
reeds een kentering ingetreden. Goed zioht
de stad, liohte nevel over de landerijen
en kort daarna het zonnetje, dat zijn best
deed, de nevel aan flarden te scheuren.
Hier en daar vertoonde zioh zelfs een plekje
blauw, dat de optimisten op Schiphol reeds
deed rondbazuinen, dat alles goed zou
•orden.
Wij voor cms hielden best op de weerberioh-
tendienst van de luchthaven, welke van
morgen meldde,, dat Parijs open was, Brus
sel en Antwerpen dicht zaten en de situatie
te Rotterdam en Schiphol opklarend was, en
om half 11 baadde de luchthaven zich in
een heerlijke zonneweelde.
LUCHTFESTIJN
De klok van elven is nauwelijks koud
als de omroeper van het veld, de heer E.
Smits, chef van de propaganda-afdeeling
der Fokkerfabriek, die reeds eenige malen
hartgrondige waarschuwingen tot het pu
bliek heeft gericht om de afzettingen niet
te verbreken en en passant de massa over
het afrijden na de huldiging en over de
standplaatsen van taxi's en autobussen heeft
ingelicht, den aanvang aankondigt van de
door de Nationale Luchtvaartschool te geven
demonstraties. Dank zij op tal van plaatsen
aangebrachte luidsprekers dringt zijn stem
tot in alle uithoeken van het veld door.
In de richting van de vliegweide klinkt
zwaar motorgeronk en even later stormt
een sierlijke Koolhoven-F K 46, bemand met
de instructeurs De Mul en Postmaa, den
hemel tegemoet voor het demonstreeren van
een aantal lessen en kunstvluchten.
Maar reeds doet zich opnieuw het geronk
van motoren hooren. Thans is het een
escadrille C. V.-vliegtuigen lichtgrijze
machines van het marinevliegkamp „De
HET GROOTE MOMENT
Te 2.02 was de .„Uiver" op Schiphol in
zicht. Een minuut later maakte 't vlieg
tuig een eereronde boven 't vliegveld.
Daarna steeg 'n fototoestel op om kieken
te nemen. Al die tijd bleef de Uiver
rondvliegen, en om 2.07 kwam de
Melbourne-racer aan de vaderlandsche
grond. Vlak daarna steeg de bemanning
uit.
Kooy", dat onder commando van deri
officier-vlieger le klasse Th. J. van Midde
komt aanstormen en alvorens te landen een
serie met bewonderenswaardige bekwaam
heid uitgevoerde luchtexercities te zien
geeft. Nog is het applaus niet bedaard of
een nieuwe en buitengewoon interessanto
afwisseling van het programma wordt ge
bracht door den bekenden zweefvlieger Van
Nijenhoff, die zich in Neerland's grootste
zweefvliegtuig, de „Adelaar", door zijn
trouwen helper, den instructeur Sluyter van
de N.L.S. met een slecpvliegtuig tot eenige
honderden meters laat optrekken. Kort
daarna demonstreert de heer Nijenhoff op
prachtige wijze hoe men zoo 'n motörloos
vliegtuig, mits men dc knepen van het vak
kent, ook zonder sleepkracht in de lucht kan
houden en er zelfs veilig loopings en and era
toeren mee kan uithalen.
Verschillende andere demonstraties wer-
den nog gegeven, opgeluisterd door do
muziek van de Koninklijke Militaire Kapel
en de Amsterdamsche Post Harmonie.
Van Parijs vertrokken
Uit Parijs wordt gemeld, dat de „Uiver"
daar te 12.29 is gestart.
DE AANKOMST VAN DE UIVER
,JDaar is-ie!"
Intusschen heeft zich van de duizendkop
pige menigte de talrijke autoriteiten niet
uitgezonderd een nerveuze spanning
meester gemaakt. Uit de door den omroepen
op gezette tijden verstrekte mededeelingen
is gebleken dat de „Uiver" met de laatste
etappe ParijsAmsterdam uitnemend
DE UIVER IS THUIS!
Wat waaien de vlaggenWat blaast de trompet
Wat wordt er zoo dik in de bloemen gezet
Wat trekken de menschen per auto, per trein,
Per fiets en per zool naar het vlieg feestterrein?
Wat zingen de jongens op school en in huis?
Naar Schiphol! naar Schiphol! De Uiver komt thuis!
De duizenden dringen en drommen opeen
Ze drukken en duwen elkaar van de been.
Ze hebben geen last van de wind, van hst weer,
Geen Hollander voelt er zn eksteroog meer!
Ze wachten, ze dragen gelukkig hun kruis
Op Schiphol, en juichen: de Uiver komt thuis!
Daar komt-ie! Daar is-ie! Daar cirkelt-ie rond!
Hij drijft op de jubel die stijgt van de grond!
De oer-stijve Hollander springt uit de band:
Daar heb je de Uiver, de trots van zijn land
't Is echt K.L.M.-werk, zoo safe als een kluis!
Hoezee! koene Uiveraars! Welkom weer thuis!
(Nadruk verboden.) LEO LENS.
60<oooeoooioooooooi>oocq<gflpaaoooooooopsoi»ooo6i