'liruiur gdtadjt (üoimuit Behouden thuiskomst van de Uiver Tienduizenden wachtten op Schiphol Ongekende geestdrift op 't groote moment abonnementsprijs: Per kwartaal in Leiden en in plaatsen waar een agentschap gevestigd is 2.35 Franco per post 2.35 portokosten Per week0.18 Voor het Buitenland bij wekelijksche zending4.50 Bij dagelijksche zending5.50 Alles bij vooruitbetaling Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/> ct. Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbare van 1-5 regels 2.30 Elke regel meer0.45 Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken p* run, Bij contract belangrijke korting Bureau: Breestriat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936 Voor het bevragen aan 't bureau wordt berekend 0.10 No. 5331 WOENSDAG 21 NOVEMBER 1934 15e Jaargang IJVER ZONDER VERSTAND „Het prachtige resultaat van de petition- nementsactie, deze wilsuiting van het Ne- derlandsche volk, zit de voorstanders van de verlaging der steunnormen, de reaction- nairc heeren, die de werkloozen het liefst nog minder zouden willen geven, opdat de arbeidersklasse door honger en ellende ver- 'zwakt en de la-acht tot verzet verliest, tamelijk dwars", aldus vangt een tegen ons gericht artikel in de roode pers aan; en in j die trant gaat het door. ei\ „Wij zitten er mee";-we laten ons brief jes schrijven; we verzwijgen zelfs dat men bijna anderhalf millioen handteekeningen yerzamelde op de lijsten. Eerlijk gezegd, begrijpen we van deze woede niets. We verstaan het ook niet, iet waarom men anderen van insinueeren be- schuldigt, terwijl men zelf weinig anders J doet Want het is en blijft een insinuatie, f wanneer men hen, die op de reclamelijsten der S.D.A.P. niet willen teekenen, in de schoenen schuift, dat het „reactionaire hee- zijn, die de steunnormen nog gaarne M zouden verlagen". i Indien de redactie van de roode pers noj eens terugdenkt aan ons eerste artikel over dezo aangelegenheid, dan zal zij zich her inneren, dat wij over de w e n s c h e 1 ij k- d van het gevraagde geen kwaad woord hebben gezegd en dus ook gereed e- lijk toegaven, dat eenvoudige zielen gemak- kelijk te bewogen waren hun handteeke- ning to plaatsen. Hetgeen dan ook geschied is; zoodat het reuze-succes ons niet in het minst verwon dert, al brengen we. gaarne hulde aan de r, waarmee men handteekeningen verzameld heeft. Werd deze ijver voor de verspreiding van goede lectuur onder ons maar wat meer gevonden. \Vare zulks wel het geval, dan zouden niet duizenden in onnoozelheid hun hand- ttteekening gezet hebben; dan zou er ook felgèen sprake van kunnen zijn, dat de voor zitter van een anti-rev. kiesvereeniging zich jn gemeenteraad van Gelderland naast de adressanten stelde en het verzoek steun de om de raad adhaesie te doen betuigen aan een reclame-actie der roode arbeiders beweging. Hier faalde, als zoo vaak, het onderschei dingsvermogen. En van deze omstandig- ;°jheid heeft de 'roode agitatie een zeer vrij moedig gebruik gemaakt, De roode pers mag te keer gaan tegen ons zooveel zij wil: eigen ervaring,.stapels brieven cn velo tele fonische meldingen van betrouwbare per sonen bevestigen telkens weer wat wij >eft schreven: men heeft met dezo lijsten leurd langs- de straten; men heeft rijp en groen, oud en jong, zonder eenige keur laten teekenen, zoo vaak men wilde; alle ernst was zoek, alleen reclame, opgeschroef de agitatie, welke straks hopeloos in elkaar zakt, dreef de werkers. Het was dan ook een Ijver zonder ver stand en - bovenal, een hetere waardig. IJVER VOOR EEN GOEDE ZAAK Onze lezers kunnen weten, dat zich or. langs te Amsterdam een comité voor Chris telijke volkslectuur geconstitueerd heelt tuot de bepaalde bedoeling om ons Christe lijk volksdeel, dat niet onder de bearbei ding der Christelijke dagbladpers staat, eenige voorlichting te geven hij vraagstuk ken van politieke en sociale aard. Dat zulks 'in onze dagen noodig ls als brood zal leder toestemmen, die ook maar oppervlakkig kennis neemt van do. gevaar lijke lectuur, welke met name van revolu tionaire en fascistische zijde onder het volk gebracht wordt. Langzamerhand wordt op deze wijze de volksziel vergiftigd; een zach tere uitdrukking bestaat \oor dezer lectuur niet. - Hiertegen moet de strijd met gelijke wa penen aangebonden worden. Wij werden in staat gesteld kennis te nemen van het eerste nummer en i klaren gaarne: het wapen is deugdelijk, :otff Als zulke lectuur onder ons volk komt, dan Ikan ook de eenvoudige man „met zijn vij and spreken in de poort". En wij vertrou wen dat zij, die de leiding hebben, loopig om de veertien dagen, daarna zoo mogelijk om elke week, het arsenaal be hoorlijk zullen aanvullen. Dat komt wel orde. Van veel meer belang is voor ons vraag: zal er voldoende medewerking zijn bij de verspreiding? In dat opzicht zijn w: niet volkomen gerust. Laten wij het maar eerlijk bekennen: wat dit betreft is er tegen woordig onder ons een hinderlijk te kort. Sociaal-democraten, fascisten en communis ten staan op de hoeken der straten en bie den hun lectuur iedereen aan. Zijn zulke w erkers ook onder ons te vinden? Zijn we er niet te deftig voor; zijn ■we niet al te gauw met ons figuur ver legen? Durven we er rond voor uit te ko men, dat we Christenen zijn? We hopen, dat wij ons vergissen, als twijfel in ons hart rijst. Het i s mogelijk, dat zich opnieuw een élan cn werfkracht openbaart als in de eerste jaren dezer eeuw De eerste gelukwensch was die namens H. M. de Koningin Plesman en 't dappere viermanschap ontvangen de Zilveren medaille der gemeente Amsterdam Vijf ministers en talrijke autoriteiten bij de huldiging aanwezig De „Uiver" behouden.terug in het vaderland Dat is d e tijding, die vandaag alle Nederlandsche harten gevangen houdt en in geestdrift brengt. Met welk een spanning heeft jong en oud onze nationale vogel op zijn grandiose tocht gevolgd. 't Moge dan waar zijn, dat wij, koele Hollanders, niet spoedig uit de plooi komen als eenmaal het nationale hart gaat kloppen, dan is er dikwijls geen houden meer aan. En als we dan niet heel goed op onze tellen passen, slaan we in 't andere uiterste over. Er zijn reeds verschijnselen, die daarop wijzen; en 't is nuttig werk tegen deze excessen te waarschuwen. Het dappere Uiver-kwartet blijkt uit nuchtere, kalme kerels te bestaan We hopen dan ook van harte, dat ze de uitbundige huldiging, die ze dezer dagen hebben te ondergaan, zullen kunnen verduren. Misschien kijken ze wel met goedwillend mede lijden neer op de tienduizenden feestelingen, die verrukt zijn over een prestatie die inaar Parmen- tier zelf verklaarde in de roem rijke annalen van onze K.L.M. heusch zoo bijzonder niet is. Met nadruk stellen wij dit voorop. Maar anderzijds willen we ook voor niemand onder doen door onze bewondering uit te spreken voor het kloeke viertal onverschrokken vader landers, die, gezeten in hun zilveren vogel, de roem van Hollands vlag hoog boven drie werelddeelen heb ben uitgedragen. v Elk rechtgeaard Nederlander eert de helden zijner historie, die in vroe ger eeuwen de roem van ons kleine land hebben vergroot. Zouden we dan de tol van onze bewondering onthouden aan de lucht helden van dezen dag? Tienduizenden zijn vandaag naar Amsterdam getogen om getuigen te zijn van de aankoms van onze „Uiver". Die aankomst is thans een geluk kig feit geworden. Op de aangegeven tijd streek de trotsche*| vogel op Schiphol neer. Toen was 't vol-'op Uiverdag in Nederland! DE LEGIOENEN RUKKEN OP „Uivcr"-dag op Schiphol! Het dagenlang geklop en gehamer aan tribunes en hekken heeft plaats gemaakt voor het gegons dei- massa. De Amsterdamsche luchthaven, dat immer interessante, intens levende plekje grondgebied in de eenzaamheid van het polderland, moet vandaag verbaasd zijn ge- moeden, de ban gebroken is en ondor ons een heilige ijver voor een goede zaak gezien wordt. Het comité deelt ons mee, dat de tallooze sympathie-betuigingen goede hoop geven op een herleving der activiteit; op een massa actie in onze kring. Het zou heerlijk en misschien ook be schamend zijn. Maar evenzeer noodzake lijk. Want telkens opnieuw blijkt de waar heid van het profetische woord: Mijn volk gaat verloren, omdat het geen kennis Het is denkbaar, dat eerder dan wij ver-1 heeft. Dc heer A. Plesman, de wakkere directeur der K.L.M.voor wien 't vandaag eveneens een gloriedag is. weest over haar eigen beeld. Reeds in den vroegen morgen begint, uit Amsterdam en uit gansch Nederland, de in tocht der legioenenDe burgemeester van Haarlemmermeer, die het in zijn bied het zwaarst te verantwoorden heeft, had een politiemacht op de been gebracht, die gedachten opwekte aan een leger,dat den strijd heeft aan te binden met een vele honderden malen sterkeren vijand, die den polder binnen valt met auto's en autobus sen; per rijwiel, per boot en zelfs te voet. Getallen spreken hun eigen taal en dies heeft het zin te vermelden, dat genoemde ambtsdragers, behalve over zijn eigen ge meentelijke politie, dé beschikking had over honderd rijksveldwachters, honderd man marechaussee en tweehonderd man politie- troepen. AMSTERDAM IN FEESTGEWAAD De hoofdstad heeft zich aan het nationale karakter van dezen dag aangepast. Alle ge meentelijke scholen zijn gesloten; de kels mogen tot tien uur 's avonds open zijn. Van de openbare gebouwen, in de winkel straten in het centrum en in de buiten wijken is de driekleur uitgestoken. Ook de haven heeft haar feestgewaad aangetrokken en zoo is Amsterdam gereed om het dappere viermanschap op waardige wijze te ontvan gen. Extra treinen komen aan, extra tram- diensten zijn ingelascht. Ook het verkeer te water is enorm; boot na boot meert aan de daartoe speciaal in gerichte landingsplaatsen en ontscheept daar haar menschelijke- lading. Zal er dagmorgen 20 October steeg de „Uiver1 tc Mildenhali op om zijn glorieuze tocht naar Melbourne te beginnen. STRATEN HERDOOPT De Xeidschestraat te Amsterdam had nog eon bijzondere versiering en is op dezen dag herdoopt in de KL.M.-straat. Ditzelfde geldt voor het Koningsplein, dat op dezen feestdag Uiverplein heet, en het Leidsche- pléin, waar het bijkantoor van de K.L.M. is gevestigd, welk plein evenals op den dag van de aankomst van de Uiver te Mel bourne, vandaag weer K.L.M.-plein heet. Op Schiphol Hoe vol het was en wie er alzoo waren Op Schiphol fungeert de Kon. Ned. Vereen, voor Luchtvaart als gastvrouwe en bet aantal uitnoodigingen, dat zij verzon den heeft aan degenen, die uit hoofde van hun functie voor een eere-plaats in aanmer king komen, beloopt reeds in de honderden. Die uitnoodigingen golden regeeringsperso- nen, hooge militaire en civiele autoriteiten alsmede persoonlijkheden uit kringen van tucht- cn scheepvaart, handel- en bank wezen. Daar zijn behalve de officieele sprekers an den middag onze minister-president Dr. H. C o 1 ij n, die niet als regeeringsper- soon, doch gewoon als belangstellende ge komen is. Verder de minister van Binnen- landsche Zaken, Z.Exc. Mr. J. d c Wi 1 d e, met zijn ambtgenoot van Waterstaat offi cieel aanwezig. Wij zien voorts oud-minister Van D ij k, het collége van B. en W. van Amsterdam, tal van raadsleden, den com mandant van het Veldleger, luitenant-gene raal Jhr. W. Röell, den chef van den generalen staf, generaal-majóor L H. Reyn- ders, den chef van den marine-staf, vice- •admiraal J. de G.raeff, den commandant van de Marine te Den Helder, schout bij nacht T. L. Kruys, den commandant van de luchtvaartafdeeling Soesterberg, luitenant kolonel P. W. Best, den onder-comman dant der Marine te Amsterdam, kapitein ter zee Meyer Ranneft, den directeur van het Luchtvaartbedrijf, den heer K. Oudendijk, den commandant van het vliegveld de Kooy, kapitein ter zee H. F e r- 'erda. Er zijn o.a. de commissarissen der Konin gin in Noord- en Zuid-Holland, resp. jhr. mr dr. A. Röell en jhr. mr. dr. H. A. van Karnebeek en verder nog burgemeesters van verschillende gemeenten. De tribunes! Zij zijn het die aan deze om geving een wonderlijk aspect verleenen. Twee groote tribunes, loodrecht op het restaurant en stationsgebouw, in één lijn op het platvorm liggend; aangeduid door de letter A. en B. Vier kleinere, C, D E en F, eveneens in één lijn, evenwijdig aan ge noemd gebouw en daarvan op een afstand van ongeveer 250 M. verwijderd. Ruim vijf duizend personen vinden hier een zitplaats. Tribune nr. 7 beslaat met haar duizend zitplaatsen een gedeelte van het zgn. publiek terrein binnen de bestaande ijzeren afsluit- ting. Daarvóór het terrein voor de eerste rangsstaanplaatsen, dat zich schuin naar voren voortzet in twee kijkfronten met een lengte van resp. 200 en 250 M. en een diepte van 50 M., tezamen de tweede- en derde rangs-staanplaatsen vormend. Ook hier aar hekwerk ter afsluiting. De open vak ken tusschcn de tribunes zijn gereserveerd oor 't personeel dér K.L.M.. voor de Nat. Luchtvaartschool en voor de Amsterdamsche en Rotterdamsche Aeroclub. Vóór de mili taire loodsen aan de Noordzijde vinden de jeugd-luchtvaartclubs hun kijkfronL De orde-maatregelen zijn streng en af doende. Commissaris J. W. Haarman van het Hoofdbureau van politie te Amsterdam is hier met de algeheele leiding belast. Vol gens officieele opgave heeft hij tot zijn be schikking 6 hoofdinspecteurs, 17 inspecteurs 16 brigadiers, 320 agenten, 4 ruiters, 40 man bereden marechaussee, S0 rijksveldwachters 100 man personeel van de K.L.M., de laatsten in overall waarop zij het kenteeken m de maatschappij dragen. Het geheel vormt een machtig schouwspel van zeldzame bekoring. Waar men den blik wendt, ziet men menschen en vlaggen. Men- schen, van wie velen door het koopen van een „Uiver"-speld hebben bijgedragen aan de versterking der geldmiddelen van het Nationaal Luchtvaartfonds. Het doffe ge gons, dat zich altijd hooren doet, waar een volksmassa bijeen is, wordt nu en dan over stemd door het zware geronk van motoren. Vliegtuigen komen en vliegtuigen gaan; de strakke regelmaat van het verkeer der inter nationale lijnen laat zich door niets beio- vloeden, zelfs niet door een beroemdheid als de „Uiver." 't Moet wel een buitengewone gewaarwording zijn om in deze oogcnblikken Schiphol en omgeving in vogelvlucht kunnen zien. Nog twee Ministers Behalve de reeds genoemde drie Mini: ters, waren ook Mr. Marchant en Dr. Deckers op Schiphol tegenwoordig. DE SPANNING OP SCHIPHOL De zon breekt door! Het weel", wel de belangrijkste factor voor het slagen van dezen dag, kern in het vroege morgenuur zeker niet gunstig worden ge noemd. De nevel verdiolitte zich allengs tot( nan wiens naam vandaag op aller lippen is; K. D. Parmentier, gezagvoerder van de „Uiver". een sombere natte mist, die zioh urenlang deed gelden. Maai- gélukkig: vanmorgen om S uur was reeds een kentering ingetreden. Goed zioht de stad, liohte nevel over de landerijen en kort daarna het zonnetje, dat zijn best deed, de nevel aan flarden te scheuren. Hier en daar vertoonde zioh zelfs een plekje blauw, dat de optimisten op Schiphol reeds deed rondbazuinen, dat alles goed zou •orden. Wij voor cms hielden best op de weerberioh- tendienst van de luchthaven, welke van morgen meldde,, dat Parijs open was, Brus sel en Antwerpen dicht zaten en de situatie te Rotterdam en Schiphol opklarend was, en om half 11 baadde de luchthaven zich in een heerlijke zonneweelde. LUCHTFESTIJN De klok van elven is nauwelijks koud als de omroeper van het veld, de heer E. Smits, chef van de propaganda-afdeeling der Fokkerfabriek, die reeds eenige malen hartgrondige waarschuwingen tot het pu bliek heeft gericht om de afzettingen niet te verbreken en en passant de massa over het afrijden na de huldiging en over de standplaatsen van taxi's en autobussen heeft ingelicht, den aanvang aankondigt van de door de Nationale Luchtvaartschool te geven demonstraties. Dank zij op tal van plaatsen aangebrachte luidsprekers dringt zijn stem tot in alle uithoeken van het veld door. In de richting van de vliegweide klinkt zwaar motorgeronk en even later stormt een sierlijke Koolhoven-F K 46, bemand met de instructeurs De Mul en Postmaa, den hemel tegemoet voor het demonstreeren van een aantal lessen en kunstvluchten. Maar reeds doet zich opnieuw het geronk van motoren hooren. Thans is het een escadrille C. V.-vliegtuigen lichtgrijze machines van het marinevliegkamp „De HET GROOTE MOMENT Te 2.02 was de .„Uiver" op Schiphol in zicht. Een minuut later maakte 't vlieg tuig een eereronde boven 't vliegveld. Daarna steeg 'n fototoestel op om kieken te nemen. Al die tijd bleef de Uiver rondvliegen, en om 2.07 kwam de Melbourne-racer aan de vaderlandsche grond. Vlak daarna steeg de bemanning uit. Kooy", dat onder commando van deri officier-vlieger le klasse Th. J. van Midde komt aanstormen en alvorens te landen een serie met bewonderenswaardige bekwaam heid uitgevoerde luchtexercities te zien geeft. Nog is het applaus niet bedaard of een nieuwe en buitengewoon interessanto afwisseling van het programma wordt ge bracht door den bekenden zweefvlieger Van Nijenhoff, die zich in Neerland's grootste zweefvliegtuig, de „Adelaar", door zijn trouwen helper, den instructeur Sluyter van de N.L.S. met een slecpvliegtuig tot eenige honderden meters laat optrekken. Kort daarna demonstreert de heer Nijenhoff op prachtige wijze hoe men zoo 'n motörloos vliegtuig, mits men dc knepen van het vak kent, ook zonder sleepkracht in de lucht kan houden en er zelfs veilig loopings en and era toeren mee kan uithalen. Verschillende andere demonstraties wer- den nog gegeven, opgeluisterd door do muziek van de Koninklijke Militaire Kapel en de Amsterdamsche Post Harmonie. Van Parijs vertrokken Uit Parijs wordt gemeld, dat de „Uiver" daar te 12.29 is gestart. DE AANKOMST VAN DE UIVER ,JDaar is-ie!" Intusschen heeft zich van de duizendkop pige menigte de talrijke autoriteiten niet uitgezonderd een nerveuze spanning meester gemaakt. Uit de door den omroepen op gezette tijden verstrekte mededeelingen is gebleken dat de „Uiver" met de laatste etappe ParijsAmsterdam uitnemend DE UIVER IS THUIS! Wat waaien de vlaggenWat blaast de trompet Wat wordt er zoo dik in de bloemen gezet Wat trekken de menschen per auto, per trein, Per fiets en per zool naar het vlieg feestterrein? Wat zingen de jongens op school en in huis? Naar Schiphol! naar Schiphol! De Uiver komt thuis! De duizenden dringen en drommen opeen Ze drukken en duwen elkaar van de been. Ze hebben geen last van de wind, van hst weer, Geen Hollander voelt er zn eksteroog meer! Ze wachten, ze dragen gelukkig hun kruis Op Schiphol, en juichen: de Uiver komt thuis! Daar komt-ie! Daar is-ie! Daar cirkelt-ie rond! Hij drijft op de jubel die stijgt van de grond! De oer-stijve Hollander springt uit de band: Daar heb je de Uiver, de trots van zijn land 't Is echt K.L.M.-werk, zoo safe als een kluis! Hoezee! koene Uiveraars! Welkom weer thuis! (Nadruk verboden.) LEO LENS. 60<oooeoooioooooooi>oocq<gflpaaoooooooopsoi»ooo6i

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1934 | | pagina 1