Qmrnt £Viïriil)r lüwiranÉ
.PRINCESS" m
CHEMISCH REINIGEN VERVEN
NIEUWE REEKS AANGEVANGEN
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waai een agenlschap gevestigd is 235
Franco per post 235 portokosten
Per week0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7 ct
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Dagelijks verschijntnd Nieuwsblad voor Leiden sn Omstreken
Bureau: Breesfrxat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
15e Jaargang
at)bertentieprij?£n:
Van 1 tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer0.22 7j
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels f 2.30
Elke regel meer0.45
Handelsadvertentiën per regel 0.17
Bij contract belangrijke korting
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend0.10
No. 5302
DONDERDAG 18 OCTOBER 1934
HET HYPOTHEEKVRAAGSTUK
Een belangrijke en hoogst lastige schakel
in de keten der aanpassing is het hypo-
theekvraagstuk. Ook in de kring dei Chris
telijke middenstanders is het gisteren door
den voorzitter dezer organisatie aan de
orde gesteld en men mag verwachten dut
het aan de orde blijft, totdat op de een ui
andere wijze een oplossing gevonden ol op
gedrongen is.
Echter zal bij voortgaande bespreking
blijken, dat dit wel een uitermate moeilijk
probleem is.
Natuurlijk zijn er personen, die zich eco
nomisten wanen en radicaal zijn en der
halve de oplossing uit de mouw schudden.
Zij laten zich leiden door het eigenbelang
en derhalve komt de eene groep tot de con
clusie, dat de regeering met haar macht
woord zoowel hypotheekschuld als rente
dient te verlagen; terwijl een andere groep
.meent, dat er niets mag gebeuren, omdat
afspraken geëerbiedigd en kleine spaarders
niet gedupeerd mógen worden.
Zóó eenvoudig is echter de toestand niet;
wie het ernstig meent, zal een tusschenweg
zoeken. Daarin ligt dus de erkenning, dat
er wel iets gebeuren moet. De Christelijke
en ook andere middenstanders zullen
het zeker niet ontkennen.
Neem een eenvoudig en veel voorkomend
voorbeeld: de spaarzame kleine burger, die
een paar huizen heeft. Hij heeft altijd aan
•zijn verplichtingen voldaan en een belang
rijk deel der hypotheek afgelost. Thans
echter vallen de veilingprijzen omlaag en
de huizen zakken door de hypotheek heen;
.de huren dalen tot soms op de helft- (Als
het huis niet leeg staat); de belasting gaat
omhoog en de hypotheekbank blijft de oude
rente en aflossing vragen. Misschien is er,
na afloop van de termijn, kans op rente
verlaging, maar dat kan nog jaren duren.
Mag dat zoo blijven? Moet de crisiszorg
,voor ieder getemperd worden, doch alleen
voor deze groepen niet?
Doch, omgekeerd, zou het toelaatbaar zijn
om eenvoudigweg het hypotheekbedrag te
tiërceeren en do rente te verlagen?
Tot het laatste moet het natuurlijk ko
men, vrijwillig of gedwongen en dat is vol
komen redelijk. Ook de pandbriefhouders
kunnen niet aan de crisis ontkomen. Maar
het eerste, al verdedigt men het met het
juiste argument, dat de gulden in koop
kracht steeg en het geleende bedrag dus
feitelijk meer waarde kreeg, zal moeilijk
goed te praten zijn.
In de eerste plaats zou het crediotwezen
een groote knak krijgen en het vertrouwen
worden geschokt.
In de tweede plaats zouden op deze wijze
de geldschieters dubbel getroffen worden:
eerst door kapitaal-afschrijving; daarna
door rente-verlaging. Zou dat billijk zijn?
Het hypotheekvraagstuk dringt zich
evenwel al meer naar voren. Er zal iets
gedaan moeten worden tegen executies,
waaraan de schuldenaar niet de minste
schuld heeft; en de hooge rentestandaard
kan niet gehandhaafd worden. En het ware
te wenschen, dat het voorbeeld van enkele
banken, die door renteverlaging der pand
brieven blijkbaar ook tot vermindering der
hypotheekrente willen komen, navolging
mocht vinden.
Het bovenstaande toont echter voldoende
aan, hoe buitengewoon ingewikkeld dit
vraagstuk is.
BINNENLAND.
De Crisis in de Centrale H.L.S.
Reorganisatie geëischt
Gisteren heeft de groep lederfabrikanten
der Centrale H.L.S. vergaderd. Staande de
vergadering werd besloten een afwachtende
houding aan te nemen en een beslissing aan
te houden tot 17 October, op welken datum de
algemeene vergadering van alle groepen
wordt gehouden. Alle leden waren eenparig
voor een Centrale op andere basis. Het merk
waardige is, dat de 14 eerste uitgetreden
fabrikanten, die tegen iederen vorm van C""-
trale waren, nu met een voorstel kwamen v
een hervorming der Centrale.
De voorzitter der Centrale, de heer V
woe r d t verklaarde dat alle oppositie,
waaronder de Centrale te lijden heeft, uitslui
tend is te danken aan de regeering onder mi
nister Verschuur
In een conferentie, die het hoofdbestuur de
zer dagen had met den nieuwen minister van
economische zaken ,mr. Steenberghe, verklaar
de deze, dat hy lijnrecht staat tegenover zyn
voorganger minister Verschuur, wat betreft
deze aangelegenheid. Minister Steenberghe
eischt dan ook een algeheele reorganisatie
De rollen worden steeds meer omgekeerd.
Dat in sommige gemeenten het financieel
beleid voor een groot deel in handen is van
Gedep. Staten is bekend. Het is nu echter
zoover gekomen dat Gedep. Staten van Zee
land aan het Gemeentebestuur van Krui-
nineen hebben gevraagd de begrooting voor
1035 eerst aan hen toe te zenden voor de
behandeling in den Raad plaats vindt.
Wat er op die manier van de bevoegd
heid en verantwoordelijkheid van den Ge
meenteraad overblijft, is duidelijk. De be
grooting is dan feitelijk door Gedep. Staten
vastgesteld en wijzigingen zullen door den
Raad practisch wel niet meer mogelijk zijn.
Beveiliging van leerlingen
tegen t.b.c.-besmetting
40.000 voor de oud-
gepensionneerden
Zijkanaal voor Almelo van
het Twente-Rijnkanaal
OVERZICHT
Een heele serie amendementen van den
heer Suring zijn aangenomen om op ver
schillende punten het wetsontwerp: Bescher
ming van leerlingen tegen de gevolgen van
besmettelijke ziekten van onderwijzend per
soneel, te verbeteren 2n ten aanzien van de
sluiting van scholen aan de discretionaire
macht van der minister een beroepsinstantie
erbinden. De minister maakt geenerlei
bezwaar.
Minder fortuinlijk was Mevr. .de Vries—
Bruins. Haar amendement om de keuring
binnen twee jaar te verzekeren, werd, om
dat dc minister verklaarde er geen behoefte
aan te hebben met groote meerderheid ver-
orpen. Minister Marchant vertrouwt eerder
gereed te zijn.
Het wetsontwerp werd afgehandeld, maar
de eindstemming aangehouden tot vandaag.
Met de f40.000 meer voor de oud-gepen-
sionneerden was het spoedig in orde. De mi
nister van Defensie, die zelf ook graag meer
wil doen voor deze menschen, weet dat hij
daarmede aan algemeen gedeelde wenschen
zou tegemoet komen. Maar het kan finan
cieel thans nic-t. In ieder geval blijven deze
40.000 ook voor de volgende jaren gehand
haafd. Z. 1. .s. nam de Kamer het voorstel
aan: elk gebaar om hooger te bieden bleef
zelfs achterwege.
Langdurig is daarna gepraat ovc~ het ont
eigening*- r.twerp in verhand met den aan
leg van het zijkanaal naar Almelo, behoo-
rende tot de scheepvaartkanalen naar
Twenthe bedoeld in de wet van 4 Nov. 1919.
Mr. Westerman. die even te voren door
minister Deckers op een keurige manier
afgestraft over zijn grove en arrogante cri-
tiek, was daartegen in volslagen oppositie.
Acht andere sprekers echter wilden wel het
kanaal, maar hebben stuk voor stuk
vrijwel precies dezelfde o.i. deugdelijke argu
menten den min is te van Waterstaat trach
ten duidelijk te maken, dat hij met den aan
leg van het kanaal niet stoppen moet bij een
weg 3 K.M. van Almelo, maar hetbehoort
door te trékken naar Almelo. Dat vordert
de wet v n 1919.
Deze iritiak kreeg echter bij 's ministers
antwoord het karakter van een storm in een
glas water.
Wat was de kwestie?
De minister ontkende geenszins, dat Al
melo er op rryLg rekenen, dat ten slotte het
kanaal bij ijn havenkom zal uitkomen,
maar er is thans geen geld meer clan om
de verbinding vanaf het kanaal Zutfen—En
schede tot aan en Wierdenschen weg te
maken. In dit stuk, dat 2.4 millioen zal
kosten en verreweg het langste is zeker
40 K. M.zit het me©3tc arbeidsloon. De
overige 3 K. M. vorderen 2.8 millioen, maar
een groot deel daarvan gaat heen aan kunst
werken els wegkruisingen en spoorweg em
placement-aansluitingen Bovendien zal. al
vorens de verbinding met de bestaande
Overijselsche kanalen tot stand kan komen,
over de aansluiting overeen temming moe
ten worden verkregen met Gedeputeerde Sta
ten van Overijsel en die n op 't oogenblik
niet bereid d_ar eenig offer voor te bren-
ten. Maar zoodra het noodige geld beschik
baar is en overeenstemming zal zijn verkre
gen .kan de laatste 3 K.M. kanaal tot stand
komen.
Het was jammer dat al deze dingen niet
duidelijk in de stukken hadden .gestaan. In
dat geval ware misschien het gerekte taaie
debat van nu voorkomen.
De verklaring van den minister klonk wel
bevredigend, maar niettemin meende de heer
Krijger hem nog een motie te moeten mee
geven om „zoo spoedig mogelijk" het laatste
kanaalvak tot stand te brengen. Wanneer
dat „mogelijk" ook op geld slaat, is zij
meende de minister, totaal overbodig. ITet
wilde ons voorkomen, dat de minister daar
in wel gelijk had en het desondanks hand
haven der motie iets van „Rechthaberei"
begon te krijgen,
Het wetsontwerp werd intusschen z. h.
goedgekeurd. Over de motie zal hedenmid
dag worden gestemd Intrekking er van is
echter alsdan nog mogeiijk.Het lijkt ons niet
onwaarschijnlijk da- het daartoe alsnog zal
komen
den bij sollicititio naar
VERSLAG
bescherming van leerlingen tegen
de gevolgen van besmettelijke
ziekten van onderwijzend per-
de/rwijzer In de school, zoodat het allee
Lstaancestelden betrekkin? had.
MINISTER MARCHANT had geen bezwa
Op art.- 2 lichtte oe
ocdsckeurd.
THIJSSEN (S.D.)
Wel achtte hij hi
....HL. den betrokki
og in zijn bezit zijndi
redenen. Waarom wordt dit
jchen nie
•rdt belet ie
dere onderwijs-
ndorn zal blijver
dat de verkla-
1 onderwijze
- SÜRING (RK diende een amend
om te bepalen, dat de kosten van e-
'gaansluiting ontbroken,
anaal blijven ~u*
financieele
geeft per week 11.01
om diTkunaal door te trekken tot de piaai
n dacht dat het komen zou.
1UJGDK lc h.) wees er op. dat
n hex kanaal het zun waarde
belangrijke male ontneemt De Regeering b
p de rijksfinanciën, maar gelet
c van werkt
gemotiveerd dit werk ten deel.
Zekei
den belanghebbende wtw
bestreed het
1 doelmatig.
MINISTER MARCHANT betoogde, dat de ver-
n eigend
dat kan tot misb 1
1 'eiclen.
i n g ct r
5 verdedigde
werd
SURING een
1 n e n geven in
at een onderwijzer aan t'- - blijl.t
De bezoldiging bij ontslag kan niet
i 3 rw-enden ten laste van het Ui k
TILANUS (C.H.) meende, dat ook
err.eente moet worden Ingeschakeld,
Rijk betaalt onderwijzers
d'eigeiÜke._Het kanaalvak naar
Almelo is vrij kostbaar, maar er zun ook zeer
oordeelige kanaalgedeelten. Alle belangen at-
irogende is de conclusie, dat zonder verbin-
ding=kanaai naar Almelo de Twenthe-Rijnkana-
n van weinig beteeltenls worden voor deze
Lreek.
Van verplaatsing der industrie zai niets ko
en; zu zou vernietiging van vele mlllioenen
steekenen. Daar is geen denken aan.
Het gaat niet aan de Almelosche bedreven in
»zen tijd aan een gevaarlijk economisch expe-
rerpen, geluk de minister wiL
u nog allerlei onzekerheid; die
wegge
De heer KETELAAR
aarr.m zoo'n onderwll
o.kunnen worden 1
worden vastgelegd, en ook een amende-
t-Suring op art 7. dat bedoelde de kosten
5srt„s.ei
■Jee maatregelen,
Art. 10 regelde het sluiten va
xn onderwijs. Indien de bestui
voldoen
erpllchtlngen. De
SURING
opgelegde
WEIT KAMP (c.h.) was ook teleur-
1 d door de plotseling wijziging van het
>ronkeiijke plan. De minister moet bepaald
niet goed ingelicht zijn geweest dat hjj met
deze wijziging is kunnen komen. Het oorspron
kelijke kanaaltracë was in het belang van een
goedkoope verbinding van Uverijsel. Drente en
Groningen met het Zuiden des lands. Niet al
leen voor de industrie, maar ook voor den land
bouw Is een verbinding der Twentsche kana-
Almelo van groote beteekenls. Dit
productief en zou in werkverschaffing
kunnen worden uitgevoerd. Landbouwers, wier
gronden door het nieuwe kanaal worden door-
ineden, moeten behoorlijk worden schadelooa
gêStêid.
eroep op de Kroon open te stellen.
De MINISTER had daartegen geen bezwaar
n nam het desbetreffende amen demi
iRUINS (S.D.)
ïend-p.mer
;rkla
..1 school ver bondol
ig moeten hebben als bedioeld im
Deze verklaring mag niet oudt
zijn. Jeen
De MINISTER had aan h
ehoefte. Het werd v er w
wetsontwerp zal in stemming worden ge-
t heden te 1 uur.
do or do was daarna onieuw d«
verhooging der uitkeeringen aan
Do heer VAN RAPPARD (Lib.) had lieve
meer afdoende hulp gezien. Wat zou die kosten!
Twee en een halve ton?
De heer DE VISSER (Comm.) zou een motie
dienen indien de minister geen bevredigend*
MINISTER1" DECKERS kon niet toegeven, dal
.an de zijde dor Regeering aan de oud-gepen-
sionneerden toezeggingen zijn gedaan. Natuur
lijk geeft de minister het verschil toe tusschen
nsioenregeling voor de oud-gepenslonneer-
•n die welke voor de tegenwoordige amb-
en geldt. De minister zal e-r in geslaagd
zijn iets voor de oud-gepensionneerden te Toen.
indien de Kamer het aangeboden wetsontwerp
De he*
1 betoog t
heer Ter Laan
...id hem er aan te he;
het nic-t voor de eerste maal is. dat
de minister nog wel duldi
mijdt hij angstvallig op dezelfde wijze tegen
1 Kamer te spreken. Maar hij komt er tegen
an onrecht gesproken is door den
uldiging wordt
Gelijkstelling van alle^ ook burgerlijke oud-
denezou^0emllMc
Geholpen word
e pensiooenen hebben. Ooi
;lfde doel wordei
;erde
Ie bedrag voor het-
uitgetrokken. De finan-
ilitalren en dito burgers 'n
Sonneerden
kwestie van 15 meende de heer Ter Laan
zal ook geen vrede brengen: men zal dan
lijks telling met de
voor de oud-gepensionneerden is
is gunstiger dan de heer Te
pensioenen naar
Het is rechtvardi
dc inkomsten van inwonende kindere
rekenen. Het verwijt, dat de oud-gepension-
„iet zoo slecht
Laan meende.
Het verhoogen van de
in gen gaat bezwaarlijk. Het
■HHi'.'. KM
m ob 11 is-ati esta ch tof f e:
hoogst onbillijk.
Z. h. s. werd het wetsontwerp g c^e d g 1
mde de minister
den aanleg van het
zijkanaal naar Almelo
wisselende inzichten omtrent dit zijkanaal. Te'
slotte scheen er overeenstemming te zijn en 1;
Almelo ging men bouwen in verband met de
plaats, waar men aannam, dat het kanaal
komen zou. De minister gooit alles weer om
boven en wil nu liet kanaal doen opho
K.M. van Almelo. Hij verwacht, dat gebouwei
1 fabrieken zullen worden verplaatst. Maar
gebeurt
zijn
jlmtng is hel
;ele mlllioem
wat beteekenen die bv.
millioen voor den Noord-Oost-
1 tallen inillloenen voor
Ook blijft
De he
v. VOORST TOT VOORST (r.k.) was
teleurgesteld door het nlot-aansluiten van
Hal
glflnrichtir
ichtin,
1 Almel
'weg Wierden—Ali
1 f'"'n Tan de
verplaatsen
- van dooi
zullen, vanwege de
"en spoorweg, van ^1
dat iudertjjd op gror
:ns der
drag van een half
heeft toegezegd. M
loopt
afstsnd van ^de
De herclassificatie der gemeenten
Nadere bizonderheden-
De „Volkskrant" weet reeds te vermelden,
welke verschuivingen eronder de'gemeenten
zullen plaats vindon door de voorgenomen
herclassificatie.
Van de eerste naar de tweede klasse gaan
de gemeenten: Amersfoort, Assen, Deventer,
Maastricht, Middelburg, Vlissingen, Wagenin
ningen en Zwolle.
Van de tweede naar de derde klasse zul
len worden overgebracht: Aalten, Amby,
Ameland, Anlo*), Ter Apel, Avereest*),
Beilen Berg en Terblyt*), Bodegraven,
Bolsward, Borger"), Boskoop, Boxtel, Briel-
le, Coe\orden, Culemborg, Delfzijl, Dongen,
Draenten, Emmen, Epe, Frnaker, Ginneken,
Goes, 's-Gravenzande Haarlemmermeer,
Hansweert, Harderwijk, Harlingen, Havei-
te"). Heer, Heerenveen Hellevoetsluis, Hin
deloopen, Hoogeveen, Hoogezand. Houtiiem,
Kampen, Leerdam, Marken,.Meerssen, Mun-
nikemoer, Muntendam. Musselkanaal, Nieu
we Hagen, Odoorn"), Oosterhout (N.B.)
Oude Pekola A, Oud-Valkenburg, Peize*),
Poedenroyen"), Sappemeer, Scheemda").
Schiermonnikoog, Sohin op Geul, Sleen"),
Smilde"), Spijkenisse, Stadskanaal. Steen
wijk; Terneuzen, Terschelling Texel. Urk,
Veendam, Veenhuizen"), Vlieland, Waal
wijk, Wieringen, Wildervank Zalt-Bommel.
Zevenaor, Zevenbergen, Zierikzee, Zuid
broek, Zuid-Wolde").
Verlaging in etappen
Deze gemeenten zullen per 1 Jan. '35
van de tweede naar de derde klasse,
dan op 1 Juli '35 van de derde naar de vi
de klasse gaan.
Het personeel in deze gemeenten krijgt
dus eerst vier of zes procent verlaging, naar
gelang het jaargelders of weeklooners zijn.
en dan op 1 Juli nog weer eens vier of
zes procent, dus in totaal acht of twaalf
procent.
Terwijl dus aanvankelijk de indruk is
wekt, aldus de „Volkskrant", dat in de be
grooting 1935 geen salarisverlaging voor de
rijksambtenaren was opgenomen, zai dooi
de vorenverme'lde maatregelen het inkomen
van duizenden rijksambtenaren opnieuw in
belangrijke mate worden verminderd.
"UI
naar Almelo
teruggeschrikt, ook om
ul van cle In kaart gebrach-
Regeering Almelo een be-
rn lUloen voor dit kanaal
ioreei is de Regeering ge
sp. dat door-
Almelo aai.
sche kanalen grooter nut geeft Wat de minis
ter wil is een monstrum en schaadt zeer de
rentabiliteit dier kanalen. Overigens herhaalde
de heer Ebels de argumenten der voorgaande
SPDekheer W-ESTERMAN (nat herstel) betwist-
de zijtak naar Almelo geteekend als
binding met de audero Overiiselsche kanalen.
Wat de minister nu wil, maakt de beloofde
rbinding onzeker. Hij tast daarmee de uit-
.ering van de wet van 1918 aan en geeft djgg
betalir
de bijdragen.
torisch bezwaarlijk
ras steeds de h
Volledige uitv<
belanghebbende gem
'rwcge^eOokn Is^hèt
dedigbaar: tot heden toe
havenkom te Almelo als eind-
1 heeft de mi
altijd uitsluitend den
ister zijn standpunt in-
De heer DUYMAER v. TWIST (a.r.) ontwik
kelde overeenkomstige bezwaren tegen de mi
fle pl(
weg een groot deel van zijn beteekenls ont
De MINISTER VAN WATERSTAAT was va
oordeel, dat liet gaan met het kanaal tot aa
den rijksweg geen tornen is aan de wet va
1919. Allerlei daaruit is nog niet uitgevoerd e
dit wetsontwerp bedoelt slechts te 'doen ws
mogelijk is (kosten 2.4 millioen); later ka
den regel niet verder gaan: hoogstens is da:
om noodig een verbinding kanaalfabriek. I
heeft vcor dé spoorwegen geen beteekenis.
Almelo wil aanvaarden, wat aangeboden
Met dit wetsontwerp is niet het laatste woord
ueele doortrekking.
fabrieken heeft de minister niet gedacht, ma
wel aan vestiging van nieuwe Industrieën.
Gemis aan geld dwingt tot het
Overijsel geheel ia
binding van den zijtak met de bestaande
len. De provincie wil daaraan niet meebetah
rom is het onmogelijk verdep iets te doen.
edoellng is altijd geweest het ka na-
•enkom van Almelo te doen eind
Maar toch kunnen we niet leder werk
■kloosheid ls. In het
De bezoekers van de algemeene vergadering van de Vereen. VOor dc Chr. Industrieele
en Handeld-ijvende Middenstand voor het Jaarsbeursgebouw te Utrecht, waar deze
vergadering gisteren gehouden werd:
geprojecteerde I
anaalstuk zitten veel
aard. Daarom heeft de
tot het deel van het kanalen-
plan, waarin het meeste arbeidslc
Er volgden replieken.
De heer KRIJGER (c.h.) diende
om de Kamer te doen uitspreken, dat de Minis-
heeft te bevorderen de indiening met spoe
een wetsontwerp betreffende de onteigi
g. noodig voor het tot stand brengen va
verbinding der bestaande deelcn \an he,
TwenteRijnkanaal met de Overijselsche ka-
De heer v. DIJK meende, dat de motie ni<
in worden aangenomen als hier de bezware
Jn: geen geld en geen overeenstemming m<
Overijsel.
MINISTER ICALPP herhaalde, dat er gee
oU de opvatting
hebben.
„mogelijk" in de motie n-
de financiën betrekking
De MINISTER achtte de motie
bodig. Hü heeft niet ontkend, d;
trekken en oVeflgeris bedoelt d(
de minister fceeft gezegd:
overeenstemming met Overijsel.
stemming over de motie werd
noU^prlcies
Te 6.15
ontwerp werd z.h.st.
einde.
De Werkloosheid
In de week van 24 t.m. 29 September
1934 was het werkloosheidspercentage
25,6 pCt. tegen 26,4 pCt. in de week van
1. 8 September. In de overeenkomsti
ge verslagweek van het vorige jaar was
dit 24,1 pCt.
Over de periode April t.m. September
van elk der jaren 1929 t.m. 1934 waren
de percentages: in 1929 2,7 pCt.; in 1930
5.7 pCt.: in 1931 11.3 pCt.; in 1932
25.3 pCt.; in 1933 24.8 pCt.; en in 1934
25.4 pCt.
Op 29 September waren werkloos:
309.430 personen. Op 8 September was
dit aantal 306.101. In het totale aantal
erkloozen is dus een stijging van 3329
waar te nemen. Vergeleken met hetzelfd-
tijdstip van verleden jaar zijn er nu onge
ler 23.000 werkloozen meer.
Het reisplan der K XVIII
En de West-Indië-vlucht
Zooals bekend zal de K.L.M. een Kerst-
vlucht naar West-Indië ondernemen. Op het
tijdstip, dat dit vliegtuig den Atlantischen
Oceaan oversteekt, zal Mr. Ms. K XVIII
midden op de zeeroute tusschen de Kaap
Verdische eilanden en Paramaribo aanwe
zig zijn teneinde radiocommunicatie met
het vliegtuig te onderhouden en radiopei
lingen te verstrekken.
In verband met het bovenstaande is het
reisplan voor dezen bodem gewijzigd.
Princess
bieden U comfort
en elegance.
0e beste hulp vcor
gevoelige voeten.
VAN BLADEL - WAALWIJK
Voornaamste Nieuws.
Dit nummer bestaat uit DRIE bladen
Blz. 1
Tweede Kamer heeft de behandeling van
etsontwerp bescherming van leerlingen tegen
de gevolgen van besmettelijke ziekten van perso-
van inrichtingen van onderwijs voortgezet.
Aangenomen is het wetsontwerp verhooging van
de uitkeeringen aan oud-gepensionneerde militai-
benevens het wetsontwerp onteigening voor
:g van het zijkanaal naar Almelo, bchoorende
tot de scbeepvaartkanalen naar Twenthe.
Nadere bizonderheden over de herclassificatie
der Gemeenten voor de bezoldiging der ambtcna»
Blz. 2
Belgrado aan den
Koning
Paspisil tc Marseille
r het terroristen
•ooravon^
Alexanders begrafenis.
De terroristen Raitsji
verhoord.
Een Hongaarsche verklaring
kamp op Hongaarsch gebied.
Doumerque had ten onderhoud met den Itali-
aanschen gezant.
Een uiteenzetting betreffende dc Mclbournc-
luchtrace, die Zaterdagmorgen a.s. tc Mildcnhall
Blz. 3
Te Ureterp heeft de begrafenis plaats gehad van
Ds. J. E. Reyenga, die verleden week te Utrecht
zoo plotseling is overleden.
De herdenking der Afscheiding door de Geref.
Gemeenten.
Blz. 5
Heden heeft te Utrecht in „Tivoli" dc herden
king der Afscheiding vanwege de Chr. Geref. Kerk"
plaats gehad.
Blz. 7
De najaarsvergadering van dc Nederl. Zcndings-
vereen. is te Rotterdam gehouden. Men heeft
met een groot tekort te worstelen.
De algemeene vergadering van de Chr. Handel
drijvende en Industrieele Middenstand is gister te
Utrecht gehouden.
blz. 10
Uitgifte van schatkistpromessen en een-, drie-
en vijfjarige biljetten tot een totaalbedrag van tea
hoogste f 45 millioen.
Onderhandsche 4 pCt. geldleering Rotterdam
tot een totaal oedrag van f 2.150.000.
't beste op dit gebied
PALTHE - ALMELO
NED. SPOORWEGEN.
De tractiedepöts van- de Nederlandsclie
Spoorwegen te Leiden en te Enkhuizen zijn
opgeheven. Te Gouda is een tractiedepöt
gevestigd.-
Gisteren verscheen het eerste nummer van de reeks
artikelen over Noord-Amerika en het wonderlijk
gebeuren in dat groote land. Zij zijn van de hand van
Mr. P. BORST, te Amsterdam, den bekenden
economischen adviseur van de Federatie der Drukkers
honden in ons land. Er bestaat groot verlangen naar
voorlichting over Amerika.
Per week zullen twee artikelen verschijnen. De reeks
van Prof. Hepp over zijn reis naar Zuid-Afrika vertoont
thans een gaping. De professor is op de terugreis, maar
straks stapt hij aan land met een groot getal artikelen
in zijn portefeuille. Direct daarna vervolgen wij met
zijn zoo de aandacht trekkende stukken.
Van deze beide reeksen worden groote getallen over
drukken gemaakt voor nieuwe lezers op ons blad. Deze
ontvangen dus al de verschenen nummers gratis toege
zonden.
Bovendien ontvangen nieuwe lezers de nummers tot
1 November aanstaande gratis.
Willen onze lezers dit verder vertollen en onzen
abonnentenkring blijvend helpen uitbreiden?
Nieuwe Lezers op te geven aan de
Administratie van de NIEUWE LEIDSCUE COURANT
Breestraat 123, Leiden.
