Ons modernste Staatsbedrijf
de P. T. T.
HOLLERITH SYSTEEM
HOLLERITH Installaties
POSTERIJEN, belangrijke diensten gaan steeds per FORD-TRUCK
Ook de NEDERL. POSTERIJEN, evenals vele andere Staatsdiensten,
gebruiken in vele plaatsen des lands FORD-TRUCKS
P.T.T.NUMMER
JULI 1 933
FORD-TRUCKS VOOR BETROUWBAAR, ECONOMISCH VERVOER
N.V. NEDERLANDSCHE FORDAUTOMOBIELFABRIEK - AMSTERDAM
TRESFON Co's AUTOMOBIELBEDRIJF N.V., ROTTERDAM
HOOFDKANTOOR: NIEUWE KERKSTRAAT 8, TEL. 57940 - VERKOOPCENTRALE: KRUISKADE 134, TEL. 55910-57046
Automobiel-, Motorrij
wiel- en Rijwielcentrale
Sedert Mei 1929 is het Staatsbedrijf geleidelijk
overgegaan tot het .uitvoeren in eigen beheer va.i
postautoritten. Wel werd reeds vóór dien tijd in
enkele steden gebruik gemaakt van auto-tractie
bij het distribueercn \an poststukken, doch de
xérvoor benoodigdé ritten werden toen uitgevoerd
ji'oor diverse contractanten. f
Om redenen van economischcn aard en ter ver-
'hooging van de .soepelheid van den dienst werd
echter tot eigen beheer besloten, zoodra zich meer
algemeen dè behoefte aan dit modern vervoermid
del voor den postdienst demonstreerde.
Behalve voor het transport van poststukken,
worden automobielen gebruikt als werkwagens hij
den Technischen Dienst, terwijl voor het vervoer
der met controle belaste ambtenaren een aantal
personen-automobielen in dienst zijn.
Voor controle diensten in engeren kring wordt
bij den technischen dienst veelal gebruik ge
maakt van motorrijwielen. Sinds kort wordt van
deze vervoermidikien ook gebruik gemaakt hij
het bezorgen van telegrammen en expresse stuk
ken te 's-Gravenhage.
Als regel worden echter voor deze diensten ge
wone rijwielen beschikbaar gesteld. Voor bet ver
voer van kleinere hoeveelheden poststukken wor
den eveneens gpwone rijwielen gebezigd. In en
kele gevallen, waar een gewoon rijwiel te ver
moeiend werd geacht en dit tot besparing leidde,
is voor dit doel een rijwiel met hulpmotor be
schikbaar gesteld.
Voorts zijn bij den postdienst driewielers in ge
bruik voor het postvervoer over kleine afstanden,
terwijl op enkele spoorwegstations gebruik wordt
gemaakt van electro-lorries voor het vervoer van
de poststukken over de perrons.
In dienst zijn op 't oogenblik pl.m. 300 automo
bielen, GO motorrijwielen en 1700 rijwielen.
Voor het verzorgen van deze vervoermiddelen
Is een speciale dienst in het leven geroepen, de
30
Automobiel-, Motorrijwiel- en Rijwielcentrale
(A. M. R. C.)
De hoofdzetel van deze Centrale is gevestigd te
's-Gravenhage, waar de voor de vervoermiddelen
benoodigde inkoopen worden verzorgd en de cen
trale boekhouding wordt gevoerd.
Voor het stallen en onderhouden van de ver
schillende automobielen wordt te Amsterdam,
Rotterdam, 's-Gravenhage, Utrecht en Haarlem
beschikt over eigen garages met daaraan verbon
den werkplaatsen en magazijnen.
In de overige plaatsen wordt het gareeren en
onderhouden der automobielen als régel toever
trouwd aan den vertegenwoordiger van het in ge
bruik zijnde automerk, aan wien tevens de klei
nere herstellingen worden opgedragen. Voor be
langrijke herstellingen dient de tusschcnkomst
van de A.M.R.C. te worden ingeroepen, opdat kan
worden nagegaan aan welke oplossing uit een
oogpunt van economie de voorkeur moet worden
gegeven.
Aangezien alle door de garagehouders ingezon
den rekeningen aan de A.M.R.C. ter controle
worden ingezonden, terwijl deze voorts van de be
trokken diensthoofden elke maand een opgaaf
ontvangt van het aantal kilometers, dat met
iedere auto of motorrijwiel in dat tijdvak is af-
Eischt voor KOOLBORSTELS VOOR UW
AUTOMOBIELEN steeds "merken van uitste
kende kwaliteit. De GARANTIE die de
N.V. LE CARBONE U in dat opzicht geeft, is
40 jaar practijk.
Voor groote bedrijven:
G. REZELMAN, 41/42 de Ruyterkadc,
AMSTERDAM C.
HOLLAND JAVA EXPORT
Singel 96, AMSTERDAM C.
gelegd, r-oomedc van de daarbij verbruike ben
zine, olie en banden, is zij in staat betrouwbare
exploitatie-rekeningen bij te houden.
Naast het directe toezicht van de betrokken
diensthoofden oefent de A.M.R.C. voorts een regel-
VESTIGT U TE
SCHITTEREND WONEN
LAGE BELASTINGEN
Nog eenige landelijk gel. en mod. inger.
HEERENHUIZEN te koop, dir. bij Rotterdam
aan den Grooten Rijksweg RotterdamDen
Haag Nos. 66/100, licv.: ben.: 2 kamers ensuite,
keuken, hall, W.C., warande en kelder onder
het geh. huis. Boven: 5 kam. compl. ingerichte
badk., W.C., 2 baleons en zolder. De huizen
zijn voorz. van aanleg ccntr. verw. en warm
waterl. Gr, tuin op het Zuiden, Koopprijs:
11200.K.K. Zeer specul. Buitcngcw. voor-
uitgaanden stand. Inlichtingen dagelijks op het
werk en M. SMITS, Heemraadsingel 130,
Rotterdam, Telefoon 36381.
matige contróle uit op den staat, waarin de ver
schillende vervoermiddelen verkeeren. Zij zorgt
verder voor de verstrekking van die onderdeelen,
welke ter plaatse niet verkrijgbaar zijn.
Mei het oog op de hongc eischen, welke aan de
rijwielen moeten worden gesteld en in het belang
van de gewenschte uniformiteit worden deze iu
eigen beheer aungemaakt.
P.T.T.NUMM ER
JULI 1933
P.T.T. als Staatsbedrijf
door
Ir. M. H. Darnme
Directeur-Generaal der P. T. en T.
Voor den buitenstaander, die den P.T.T. dienst
overziet en beoordeelt van zijn standpunt als
gebruiker uit, zal het woord Staatsbedrijf veel
al een niet geheel begrepen klank hebben.
Staatsbedrijf is voor hem als regel niet meer
idan bedrijf van den Staat, d.i. van de Overheid
en dus van de ambtenaren. En omtrent ambte
naren en ambtelijke regelingen zijn de verwach
tingen in het particuliere leven nu eenmaal aiet
lioog gespannen.
Terecht of ten onrechte, in ieder geval is er
geen reden den nadruk meer op Staat te leggen
dan op bedrijf. Want juist de bedrijfsvorm geeft
relief aan de taak van den P. T. T.-dienst, die
omschreven staat als „het doen beantwoorden
Van de tot het bedrijf behoorende diensten aan
hun maatschappelijk doel".
Is de P. T. T.-dienst als Staatsbedrijf dus zoo
wel openbare dienst als bedrijf, zeker is in de
organisatie van den dienst en in de verhouding
tot den gebruiker de star ambtelijke overheids-
gedachte steeds meer verlaten. De aanvankelijke
heerschende positie van den dienst tegenover den
gebruiker, als die van Overheid tot onderdaan, is
geleidelijk omgevormd en nadert meer de dienen
de houding van koopman tot klant
Men neemt kennis van zijn belangen, men peilt
zijn behoeften, men treedt hem tegemoet en zoekt
hem op zoowel in kantoor of zaak als in zijn
groote samenkomsten, in de centra van hanclels-
en bedrijfsleven.
Het Staatsbedrijf stelt zijn diensten in op de
belangen van zijn gebruikers, het etaleert als het
Ware wat er bij hem te koop is en het maakt er
reclame voor. Het tracht door wijziging en aan
vulling van zijn diensten niet alleen zich aan te
passen aan hetgeen verlangd wordt, maar poogt
daardoor ook nieuwe mogelijkheden en nieuwe
behoeften te scheppen. In deze richting heeft het
bedrijf mch, vooral in de laatste jaren, zeer be
paald ontwikkeld. Zoowel in algemeenen zin, in zijn
éxploitatievórm en dienstinrichting, als door toe
passing van speciale werk- ea werfmethoden. Het
verschil tusschen Overheids- en particulierbeheer
vermindert in dit opzicht steeds meer. Echter
moet van de zijde van het publek voor deze op
vatting van liet Staatsbedrijf ook begrip bestaan.
En dit is aiet altijd het geval.
Nog maar kort geleden uitte zich een groote
firma op het gebied van den geldhandel in ver
band met toepassing van telegraaf- en telefoon
tarieven ia de volgende bewoordingen:
„Wij zijn uitgesproken tegenstanders van
Staatsbedrijf omdat de nadeelen daarvan niet op
wegen tegen de hier en daar naar voren ge
brachte voordeelen. Volgens onze ervaring werkt
elk Staatsbedrijf flechter en duurder dan een par
ticulier bedrijf n wij zien met verbazing en er
gernis de bemoeiing der Overheid (hetzij regie
ring of gemeente) met zaken, die beter en voor
allen voordeeliger in particuliere handen waren
gelaten".
En een enkele maal is het de acquisitieambte
naren van het bedrijf die trachten door per
soonlijke voorlichting de gebruikers meer ver
trouwd te maken met de beteekenis en de moge
lijkheden van post, telegraaf en telefoon over
komen, dat izij riet verder kwamen dan de deur,
waar zij vernamen, dat de directie geen vertegen
woordigers van een Rijksdienst wenschte te ont
vangen omdat men een zoodanigen dienst ver
foeide.
Ervaringen als de hier geschetste zijn natuur
lijk even teleurstellend. Zij zijn in eerste instan
tie veelal een gevolg van een bestaand vooroor
deel dat in de een of andere minder prettige
ondervinding zijn grond vindt. Met dergelijke
op zichzelf staande en nimmer geheel te vermij
den onvolkomenheden wordt de juist ten opzichte
van een rijksdienst bestaande ontvankelijkheid
tot critiek en afkeerigheid, snel gevoed. Wat men
van een particiilier zonder meer ondergaat wordt
van een overheidsbedrijf veelal niet geduld.
Tot op zekere hoogte is dit ook een psycholo
gisch verschijasel, dat nog wortelt in het zooeven
reeds genoemde doch reeds lang verlaten
ietwat stroeve en hooghartige overheidsstandpunt
Ir. M. II. DAMME
uit vroeger dagen. Dadrom, maar vooral ook om
dat het overgroote deel van de gebruikers waar*
deering heeft voor het bedrijfsbeleid in dit opzicht,
kan over opvattingen als de»ze spoediger wordca.
heengestapt. Zij mogen dan al even teleurstelling
brengen, zeker zullen zij het Staatsbedrijf niet
kunnen afhouden van zijn streven naar een meer
zakelijke, op koopmanschap ingestelde ontwikke
ling. l
Het is wel toevallig, dat ook dezer dagen
een groot lichaam op handelsgebied zich juist
zeer waardeerend uitliet over de Rijkstelefoonex-
ploitatie: „Uwe zeer uitvoerige en duidelijke uit«
eenzetting", zoo schreef men, „heeft ons geheel
overtuigd van de juistheid der toegepaste tarieven
(geleidelijke verlaging van de reductie op tele
foongesprekken)."
heeft een uitstekende commercieele BEDRIJFSBOEKHOUDING
Door toepassing van het
beschikt het Hoofdbestuur steeds onmiddellijk over alle bedrijfs-
technische zoowel als commercieele overzichten, die de uitkomsten
van het bedrijf in al zijn onderdeelen duidelijk aantoonen.
Wij leveren
van zeer uiteenloopende grootten.
Zoowel groote, als middelmatige, ais kleine bedrijven, particuliere
zoowel als overheidsinstellingen kunnen ons systeem met voordeel
toepassen.
Nadere bijzonderheden verstrekken wij gaarne gratis op Uw aanvraag.
AMSTERDAM A A m A BRUSSEL
ukA m tWt H 56, Rue Fossé aux Loups
Frederiksplein 34 (VI- f m O (Wolvengracht)
Telefoon 33 656 Telefoon 17.52.88
3
