Het tiutttraanusdu
raadslid Menist, dü
in verband met zijn
revolutionaire actie
is gearresteerd.
S..J. ibl/i/tb&'OK. oolyi
den heer M. J. Borg-
hols op als lid der
Prov. Staten van
Zuid-Holland,
I33)INSDAG 14 FEBRUARI 1913
TWEEDE BLAD «JAG. 5
BINNENLAND.
OFFICIEELE BERICHTEN
REGENTEN OVER GEVANGENISSEN
Benoemd tot lid regenten-college over ge-
Ingenlaeen Amsterdam E. R. van Ouwenaller
b I van Centraal College voor Reclasseerlne
onende Hilversum, en dr. F. 8. Metiers, arts
i Amsterdam.
VOOGDIJRADEN
Wegens verandering van de Inrichting var
jt dienstvak, waarbij ht) werkzaam ls. eervol
Plagen mr. H. J. Rink, secretaris Voogdij-
's-Gravenhage L
EERSTE KAMER
et De Eerst© Kamer ie bijeengeroepen tegen
i.i i/nedag 21 Februari om half twee. De agen-
a vermeLdt heit ontwerp tot heffing van
poenten op de gemeentefondebeleeting
B vermogensbelasting over het
lar 1933/34, gevolgd door de algemeen© oe-
Bbouwimgen over de Rijksbeg rooting voor
933.
D© voorzitter sad aan de Kamer voorstel -
in beide onderwerpen gelijktijdig te be-
andelen.
,n STAATSCOMMISSIE
1 BURGERLIJKE WETGEVING
e 'ROF. MR. P. S. GERBRANDY TOT LID
BENOEMD
Benoemd tot lid Staatscommissie tot
Wegneming onjuistheden en Aanvulling
eemten in Nederlandsche Burgerlijke Wet
geving Prof. Mr. P. S. Gehbrandy, hoog
leraar Vrije Universiteit Amsterdam.
VEERDIENST
GORCUM-SLEEUWIJK
NIEUWE BOOT IN GEBRUIK
GENOMEN
Gietermiddag heeft de nieuwe boot ven
d© veerdienst GorcumSleeuwijk officieel
proefgevaren. Heel wat autoriteiten w
aanwezig om hot officieel kerakter van dit
«spelevaren een feit te doen zijn. Behalve de
straks te noemen sprekers, merkten
o.m. op verschillende leden ven den ge
meenteraad ven Gorcum, Mr E. J. E. G.
Vonkenberg, wethouder van Gorcum,
de heer H. Veth, waarnemend hoofd
ingenieur van deen prov. waterstaat
Zuid-Holland, Ir Jhr A. G. Beelaerts
van Blokland, van Breda, en Ir C.
Wol terbeek, van Dordrecht, hoofd
ingenieur van den rijkswaterstaat, E. B 1 o
rijkshavenmeester te Gorcum, L. W. IJ z e
man en B. Hoebee, van Dordecht, na
mens de commissie van deskundigen voor
de Rijnvaart, burgemeester Pop ping, van
Sliedrecht, militaire autoriteiten van het
Gorcumsche garnizoen en vele anderen.
Deze allen hebben gister officieel gecon
stateerd, dat thans de nieuwe veerboot in
de vaart kan komen. Gorcum kan nu weer
op een bij de moderne tijd passende wijze
haar veerreoht uitoefenen, dat de burge
meester, de heer G. K o o t s t ra, wist het in
zijn toespraak me© te deelen,
reeds dateert van 1322.
Van 19001915 onderhield men de dienst
met een raderboot. In 1915 moest deze plaats
maken voor een schroefboot, de Gorcum I.
Maar het verkeer nam toe, en zoo werd het
in 1925 nood/ig de Gorcum IV in de vaart te
brengen. Nu is 't vooreerst in orde, zoo zal
men hebben gedacht Maar van 1925 tot 1932
steeg het aantal personen en auto's, dus
werden overgezet van 376.000 en 35.000 tot
590.000 en 117.000. Steeds meer bleek het
noodzakelijk, een nieuwe, aanmerkelijk
groobere boot te doen bouwen Dit was in
deze ook voor Gorcum zoo zware tijden al
lerminst welkom. Maar toch werd er ten
slotte toe besloten, omdat men de verant
woordelijkheid voelde drie op Gorcum rust,
om deze veerdienst die nog steeds de kort
ste verbinding vormt tusechen Brussel en
Amsterdam, zoo goed mogelijk te doen
functioneeren. De heer P. In 't Veld, van
Delft, die reeds ruim 20 veerponten ont-
wiep, werd te hulp ger>epen. En hij maakte
een plain, dat, niet het minst nu het door
de werf „de Klop" in Sliedrecht op zoo voor
treffelijke wijze werd uitgevoerd, de oplos
sing bleek te zijn.
De kosten
van deze nieuwe boot zijn ongeveer een ton.
Simde 1915 is nu door de gemeente Gorcum
286.000 aan de veerdienst besteed. Men kam
dus niet zeggen, dat Gorcum zich aan haar
verplichting onttrekt! Maar met een nieuwe
boot alleen was men niet klaar. In Sleeu
wijk was een nieuwe aanlegsteiger noodig.
Of eigenlijk was er heelemaal geen veer
pont-aanlegsteiger. Deze nieuwe gelegenheid
die werd geleverd door De Vries en Robbé
te Gorcum, kostte een 50.000.
Heed wat onkosten zijn dus gemaakt
Maar 't is nu dam ook up to date. De ruimte
op de pont is zoo economisch mogelijk ver
deeld. Geen hekken en andere obstakels. De
dekopbouw bevindt zich in het midden, en
is zoo smal mogelijk gehouden, zoodat
weerskanten de breedste vrachtauto kan
passeeren. Er kan dan ook een respect
aantal wagens worden opgeladen. Een groot
gerief is, dat niet meer op de pont behoeft
te vorden gekeerd. Men rijdt aan bakboord
zijde op en aan stuurboord af.
Voor Liefhebbers van cijfers nog het vol
gende: de lengte over de loodlijnen i6 36Vi
meter, de grootste breedte op buitenkant
spanten bedraagt 12y2 meter. Duizend per
sonen en 16.300 Kg. goederen kunnen worden
verwerkt. Het sohi/p is voorzien van
2 compound machines, elk van 150 P.K. Een
sterke electrische schijnwerper zal veel ge
rief bieden bij het binnenvaren 'e avond6
im het Sleeuwijkscbe gat In het voorschip
is het vaartuig voorzien van zware ijsver
sterkingen, die in staat stellen om bij ijs
gang de dienst zeer lang vol te houden.
Zulk ecD boot was zeker de
plechtige Ingebruikname
van gistermiddag waard. Om half drie voer
men af van Gorcum. Een eind werd naar
„boven" gevaren, tot Slot Loevesteim, en na
even de rivier af gevaren te zijn werd het
aanleggen aan de Sleeuw ijksche wal gede
monstreerd. Zeer vlot verliep alles, zoodat
op de terugweg gerust met de noodige offi
cieel© toespraken de boot aan de gemeente
kon worden overgedragen.
Talrijke personen voerden daarbij het
woord. Allereerst burgemeester Kootstra
vam Gorcum, verder Dr Bi egel, wethou
der vam Gorcum, en voorzitter van de veer-
commiesie, Ir T a n j a, namens de Bond
van bedrijfeautohoudere, de heer P. Int-
v e 1 d, ven Delft, die de boot ontwierp, de
heer W. A. M. Westerouën van Mee
leren voor de A.N.W.B., de heer H van
Seventer, directeur vam „de Klop", de'
heer Th. A. Beau6ar, lid der veeroom-
mi6sie, de heer L. B. v. d. S tra a ten, wet
houder van Sleeuwijk, de heer P d e B r u i n,
Lid van Ged. Staten en de heer G. d e
Bruyn, die namens de vereen, voor vreem
delingenverkeer banken aanbood op het
dek van de boot.
Vele loffelijke woorden werden gespro
ken, aan het adres van ontwerpers en aan
nemer. In het bijzonder werd ook hulde ge
bracht aan den heer Beaiuear, die talrijke
waardevolle wenken had gegeven, gegrond
op de ervaringen, die men opdeed met de
oude veerbooten. Hij had deze echter op
zijn beurt, zoo vertelde hij, van het perso
neel opgedaan, wier ervaring hij dus* voor
de nieuwbouw had benut
Toen allen uit de ruime kajuit zich op
het dek hadden verzameld, heesch Gorcums
burgemeester de vlag! De stoomfluit liet
niet na dit heuglijke feit te accompagneeren.
En wel volgde er geen hoera van de aanwe
zigen of van de belangstellenden op de wal,
maar hieruit mag zeker niet geconcludeerd,
dat niet ieder met deze nieuwe aanwinst
zeer ingenomen is.
Nog een paar dagen, en de nieuwe boot
komt im degel ij ksch gebruik, om steeds weer
te voldoen aan het verzoek:
VEER MOERDIJK-WILLEMSDORP
KOMEN ER BONBOEKJES?
Het zou van veel belang zijn, indien bij
het veer Moerdijk—Willemsdorp, evenals dit
het geval is bij het veer DordrechtZwijn-
drecht, bonboekjes legen verminderd tarief
zouden worden) beschikbaar gesteld voor
alle soorten motorrijtuigen. Daardoor zou
voor de geregelde gebruikers van Jit veer
een kostenbesparing worden verkregen,
terwijl bovendien de wijze van betaling een
voudiger wordt
Aangezien voorts een zoodanige maatregel
zal kunnen bijdragen tot het stimuleeren
van het vervoer op dit veer waardoor de
nauwere aansluiting van het Zuiden met
het Centrum van het land, welke uit eco
nomisch en nationaal oogpunt zoo uiter
mate gewenscht is, zal worden bevorderd,
verzochten de ANWB en de KNAC aan den
Minister van Waterstaat over te gaan tot
beschikbaarstelling van bonboekjes tegen
gereduceerd tarief voor alle soorten motor
rijtuigen op genoemd veer.
MEN WAS GEWAARSCHUWD
De „neutrale" vakbeweging hield op
Tweede Kerstdag in Batavia een protest
meeting. Daar spraken de heeren Kusters
en Coster zulke revolutionaire taal, dat het
„Indische Volk" er bewondering voor koes
terde. Het blad schreef, naar wij aan „Do
Banier" ontleenen, het volgende:
„Wij weten heel goed dat er niets on
wettigs zal gebeuren met de vakbeweging
en dat men getrapt en geslagen zijn plicht
zal blijven doen. De Regeering beschikt over
te veel machtsmiddelen, die de ambtenaren
dwingen alles te doen en te accepteeren- wat
ze maar wil, dat het ook absoluut dwaas
en afkeuringswaardig zou zijn, zich daar
tegen te verzetten.
Dat weet de Regeering ook en ze maakt
er dan ook behoorlijk gebruik van.
Doch ook eens loopt de maat over en als
de teekenen zich niet bedriegen staan we
aan den vooravond van zeer ernstige ge
beurtenissen De Regeering provoceert op
standigheid. Doch zij denkt te weten, dat
er toch niets gebeuren kan. Het zij zoo, doch
de Regeering speelt met vuur.
Daarom was het ons een woord uit het
hart toen de heer Coster onder daverende
instemming zeide:
„De vakbeweging dient w e 11 e 1 ij k zoo
sterk te worden dat men tot het onwet
tige in staat is."
Daar moet het heen. De grootste propa
gandist voor deze stelling is de Regeering
zelf en daarvoor dienen de ambtenaren,
door alle verbittering heen, ook wel dank
baar te zijn."
AANBESTEDING
Door Gedep. Staten van Zuid-Holland is
aanbesteed het gedeeltelijk verbeteren van
een gedeelte van den Hoogevensche weg—
Hoogen Rijndijk (wegvak Hazerswoude
DorpHoogen Rijndijk). Laagste inschrij
vers waren E. van den Berg, A. W. de
Groot en J. Mac Daniel te Leiden voor
f 99.700.
Colijn! Colijn! Colijn!
Wie is voor Rood het groote spook?
COLIJN l
Wien striemt de gloeiend roode pook?
COLIJN!
Wie is de wreedste man van 't land
De schande van ons vaderland?
COLIJN! COLIJNI COLIJN!
Wie is voor Rood de bonte hond?
COLIJN l
Wien snoert straks Rood de groote
COLIJN! \mond?
Wie is de christelijkste man
Die 't heidenscht intrigeeren kan?
COLIJN I COLIJN l COLIJN
Wie is voor Rood het groot gevaar
COLIJN!
Wien noemt De Zeeuw een moordenaar?
COLIJNI
Wie werpt er bommen op een schuit
Die spelevarend zachtkens muit?
COLIJN! COLIJNl COLIJN!
Wie is voor Rood de onverlaat?
COLIJN l
En wie regeert ons metterdaad?
COLIJN!
Wie is tot Roods geluk en troost
De Alva der gestolen Oost?
COLIJN! COLIJN! COLIJN!
Wie is voor Rood de grootste boef?
COLIJN!
Wie is voor Rood de laagste troef?
COLIJN!
Wien spuwt Rood midden in 't gelaat
Wanneer de stembus open gaat?
COLIJNl COLIJN! COLIJN!
(Nadruk verboden.)
ROFFELRUMEN.
Wie is voor ons de man van kracht?,
COLIJN!
Wie zoon van 't kloeke voorgeslacht?.
COLIJN!
Wie is de man met vaste hand,
Het sieraad van ons vaderland?
COLIJNI COLIJN! COLIJN!
Wie is voor ons de man van staal?
COLIJN!
Wie spreekt gezonde Geuzentaal?
COLIJN!
Wie is de Christenmensch, wiens naam
Niet wordt onteerd door vrees of blaam?,
COLIJN! COLIJN! COLIJN!
Wie is voor ons de generaal?
COLIJN!
Wie dienen wij op zijn signaal?
COLIJN l
Wie is beslist geen socialist,
Die zich om d'andre dag vergist?
COLIJN! COLIJNI COLIJN!
Wie is de Leider van de daad?
COLIJN
Wie staat steeds voor ons volk paraat?,
COLIJN
Wie is voor ons de kapitein
Die voor geen muiters bang zal zijntt
COLIJN! COLIJN! COLIJN!
Wie is voor ons de man van eer
COLIJN!
Wien presenteeren wij *t geweer?
COLIJN!
Wien geven wij de volle maat
Wanneer de stembus open gaat?
COLIJN! COLIJNl COLIJN!
WAPENPLATEN VOOR HET
N. C. C.
EEN NIEUW INITIATIEF
Het secretariaat van het Nat Crisis Co
mité deelt mede:
De firma C H. D. van der Loo, Anna Pau-
lownastraat 21 te 's-Gravenhage. brengt wa
penplaten in den handel, zeer artistiek In
mooie kleuren uitgevoerd en die geheel den
indruk geven van gebrand glas.
Deze wapenplaatjes met de afbeeldingen
van de wapens van het Koninklijk Huis, Ne
derland, de elf provincies en de grootste
steden van Nederland zullen een blyvende
hrinnering zijn aan een moeilijken tijd. Zij
voeren echter de spreuk „Ende desesperert
niet". De wapenplaten zullen verkrijgbaar
zijn in de afmetingen 9-^12 c.M. en 17Vfc—
25 c.M., al of niet in lood gevat 25 pCt van
de bruto opbrengst komt ten goede van hel
NCC
Het N. C C heeft dit aanbod in dank aan
vaard en hoopt, dat dit sympathieke pogen
om het doel van het N. C C te steunen met
succes mope bekroond worden.
Aan het N. G C is toestemming verleend
tot het tenuitvoerleggen van alle controle
maatregelen, die het inzake deze verkoop
noodig mocht achten. Verdere inlichtingen
betreffende den verkoop worden verstrekt
door de firma C. H. D. van der Loo, Anna
Paulovvnastraat 21 te 's-Gravenhage.
ISog een portret van Richard Wagnerwiens 50ste sterfdag gisteren werd herdacht
Onder zeer groote belangstelling werd onder Wassenaar het nieuwe terrein van de Haagsche en Leidsche Zweel club
geopend. Het eerste toestel wordt naar hooger sferen gesleept.
Tusschen de puinen van Neunkirchen, Zij, wier woning
door de ontploffing werd venvoest, zoeken naar id
vesten van hun huisraad.
Links: De eigenaardige koeler
van den 200 PJC. Maybach-
wagen, die, naar men verwacht,
een sensatie van de Berlijnsche
tentoonstelling zal zijn.
Rechts: Gewonde bewoners van
Neunkirchen dwalen tusschen
de puinhoopen van hun stad.
Gisterenmorgen is H. M. in verband met den politieke r>
toestand in ons land, weer in de residentie teruggekeerd.
Aan het S.S. station. RechtsDuizenden hebben de Ko
ningin bij haar terugkeer in het land begroet.
