WELKE AUTOMOBIEL
MOET IK KOOPEN
Natuurlijk de FORD!|
MAANDAG 30 JANUARI 1933 EERSTE BLAD PAG. 3
Het einde van het ijsvermaak
STREMMINGEN
VAN RIVIEROVERGANGEN
UITSLAGEN VAN DIVERSE
WEDSTRIJDEN
er heit volgende a-an.
Heen AJleneenst kwva-m de
DOOI
Gelukkig, dat het dohat-j-i-e...
Ehwie mompelde daar iets?
toch niet?
Vanmorgen heb ik nog genoten van de
levendige verhalen, die tal van collega's
mij opdischtcn over welgeslaagde ijstocht-
overal schitterend ijs, niks geen wind,
reuze-aardig enz. enz.
Nu hel buiten regent kan ik daar zoo echt
»n komen.
Ja, zulke ijstochtjes zijn wel aardig, voor
al als je ze in de krant leest. Maar om in
de krant te komen moeten ze toch als hei
goed is minstens gemaakt zijn.
Nu het tóch regent grijp ik moed om ei
óók een te vertellen, onder de diepste ge
heimhouding wel te verstaan!
Zooals U zich zult herinneren was ei
Zaterdag nog ij s en dit bracht de hoofd
redactie op het geniale denkbeeld, dat „een
van de heeren toch wel een3 een tochtje
kon maken" (d.i. beschrijven) en aange
zien er op dat oogenblik maar één heer
van de heeren aanwezig was stond uw die
naar Zaterdagmiddag op IJlster doorloopers
gereed om de tocht RotterdamGouda te
maken.
Nu het tóch regent mag ik wel bekennen,
dat het traject Rotterdam—Nieuwerkerk
per autobus werd gemaakt, aangezien de
tijd voor het afleggen van héél de tocht
te beperkt bleek en het opgemelde trajeci
toch reeds eerder was „genomen".
Nieuwerkerk is een alleraardigst dorp,
maar de grond valt er niet mee en met
beveende schoenen staat men óók op
IJlster doorloopers niet bijster stevig. Toch
zou met het aantrekken van de riemen
nog wel wat te bereiken zijn geweest, ware
het niet, dat het ijs alle mogelijke tegenwer
king bood.
Dat ijs te Nieuwerkerk het regent nu
toch, dus ik bederf geen negotie meer is
van een allerabominabelstakelige kwaliteit,
eerlijk gezegd: ijs durf ik het niet te noe
men, het is veel meer ice cream soda, hed
is een combinatie van gepermanente ijs-
schollen en van chemisch bevroren sneeuw-
verstui vingen.
Neen, het ijs van Nieuwerkerk is of was
tiet mooi.
En de spoorbrug is óók erg laag als je ei
onder dqor moet
Maar erger dan het ijs te Nieuwerkerk is
toch het ijs van Nieuwerkerk naar Moor-
drechtl
Er waren vele baanvegers, die alsmaar
verzochten om aan ze te denken, maar dezo
heeren kunnen toch niet in ernst gedacht
hebben, dat er nog denkkracht over zou
blijven voor schaatsenrijders, die juisi
bezig zijn met levensgevaar een van de
gletschers der Himalaya te beklimmen?
Alleen wie in een „Schlucht" terecht
kwam kreeg de kans den baanveger te be
naderen en aangezien mij dit om de tien
meter te beurt viel ben ik er veel geld mee
kwijt geraakt
Moordrecht heeft een aardige ijsclub: als
Je een insigne op de borst hebt mag je tu»
schen de dwars over het kanaal gespannen
touwen rijden, een eer die niet te beurt kan
vallen aan hen, die de tocht naar Gouda
maken. Het doorgaand verkeer vindt plaats,
voor zoover het plaats vindt, dat wil zeggen
half op de sneeuw, half in het riet Eerlijk
is eerlijk: Ik heb er nog chocolademelk ge
dronken óók en d i e was goed.
Nu het toch regent mag lk met eere zeg
gen, dat ik Gouda ook nog bereikt heb,
méér nog, dat ik het ook op de schaats nog
verlaten heb.
Ik was de eenige, want het was donker.
De tocht heen is aardig, maar terug is zt
allerliefst vooral als een Turksche maan
sikkel zich nog in nevelen hult
Weet ge: als het donker is, merk je hee-
lemaal niet meer, dat Je schaats scheef zit
en dat rijdt veel gemakkelijker.
Met Multatuli kan men in zoo'n geval
zeggen: ik weet niet waar ik rijden zal;
rijd ik hier ,dan is er een scheur, rijd lk
daar, dan is er een andere scheur en ve»
derop is een wak
Omdat ik niet van eentonige verhalen
houd, zal ik U veel leed moeten besparen.
Het zij U genoeg te begrijpen, dat ik de
sterrenhemel heb gezien, dubbel;, de echte
met Groote Beer, Kleine Beer en Wagen en
de imaginaire met allerlei vreemde staart
sterren, welke uit het ijs schenen te ver
schieten als ik een van mijn vele duikelin
gen maakte. Dat was de nare Melkwegl
Over de techniek van het vallen zou ik u
Veel kunnen zeggen, maar nu het tóch re
gent
Voor één ding moet ik U waarschuwen:
als ge 's avonds zonder maanlicht gaat rij
den, denk dan om de ratten, die hun tijd
waarnemen om ijstochtjes te maken.
Eenfgszins invalide en zwaar besneeuwd
ben ik weer in Nieuwerkerk aangekomen
en heb er op de bus gewacht
In een café'tje lieten de boerenjongens de
biljartballen door 't lokaal vliegen en na ze
opgeraakt te hebben, zeiden ze bescheiden
tegen me: „I-Ieb er in Rotterdam maar geen
praat van meneer, hoe we hier biljarten".
Het was mijn plan niet „praat" te maken
van mijn ijstocht maar nu het toch
regent lever ik de copie maar bij
hoofdredactie in.
Tot de volgende dooil
De A.N.W.B., Toeristenbond voor Neder
land, meldt:
Deventer: Schipbrug alleen voor voet
gangers. Verkeer over de Spoorbrug.
Doesburg: Schipbrug weggenomen. Over
tocht alleen voor rijwielen en motor
rijwielen.
Arnhcim: Overtocht per stoomboot alli
voor passagiers, rijwielen en motorrijwielen
Ingensche Veer: Pad over het ijs, alleen
voor voetgangers en rijwielen.
Eek en Wielsche veer bij Amerongen: Ge- j maken
regelde overtocht overdag per pont door herJfaHng^'van^de m-
breede geul voor alle verkeer; vrachtauto's stakingen, die sinds
tot 5000 K.G., zwaar beladen zeswielige wa- J857 op gezette tUden
gens niet. thans geen sprake van
Vianen: Schipbrug weggenomen. Over- een gewone oemjune-
tocht normaal per pont. Auto's en vracht-tuursvenandortog,
wagens tot pl.m. 8000 K.G. tot 18 uur. Pas
sagiers en rijwielen tot 23.30 uur.
Nijmegen: Overtocht gestremd.
Lexkensveer bij Wageningen: Overtocht
met motorboot voor passagiers, rijwielen en
motorrijwielen.
Opheusden: Overtocht gestremd.
Rhenen: Overtocht gestremd.
WillemsdorpMoerdijk: Geregelde ovei-
tocht
Hedel: Overtocht gestremd.
Wijk bij Duurstede: Overtocht geheel ge
stremd.
Culemborg: voetgangers en rijwielen ovei
de spoorbrug.
SchoonhovenGelkenes: Veerdienst ge.
staakt.
Ti elWamel: overtocht auto's gestremd,
voetgangers, rijwielen en goederen worden
overgezet per stoomboot tot 's avonds 7 uur
Schipbrug bij Vreeswijk is weggenomen,
overtocht onmogelijk.
RhenenLienden over den Neder-Rijn:
Veerdienst gestaakt
Zaltbommel: Overtocht geheel gestremd.
NumansdorpWillemstad: ongeregelde
dienst tusschen 7.30 voormiddag en 4 uui
♦na/middag.
Krimpen a. d. IJssel—Calpelle: Overtocht
alleen voor passagiers en wielrijders.
Noordzee: Zijkanaal F. (handkabelveer):
Voor auto's gestremd van 19 uur tot 6 uur
•.m., personen en rijwielen dag cn nacht
BreskonsVlissingen: Overtocht normaal.
ZierikzeeKatsche veer: Do boot van 17
lur is vervroegd op 16 uur en vaart niet
verder dan Katscheveer; keert dan wedei
terug.
KortgeneWolphaartsdijk: Veel moeilijk
heden met het ijs. Geen overtocht na 17 uui
Brpkel, Zaltbommel en Gorinchem: Voet
gangers en rijwielen over het ijs. Door
gaand autoverkeer Noord naar Zuid kan
alleen plaats vinden over Dordrecht en
Moerdijk of over VreeswijkVianen, Gorin
chem, Papendrecht, Dordrecht en Moerdijk.
Verkeersstremming door het ijs
ECONOMIE EN FINANCIEN
NEDERLAND EN DE CRISIS
IS HET DIEPSTE INZINKINGS-
PUNT BEREIKT?
NAAK LAGER STABILISATIE VLAK
Hoe Or. H. Colijn er over denkt
Gehouden wedstrijden
het allerhoogste belang
Wat de werkloosheid
leen zal men er niet k<
het feit, dat Langdurige
zwakking der natie In
zal bovendien zeggen, dat wij in staat zullen
blijven voor diit doel Jaarlijks rond 150 millioen
gulden uit te geven?
betreft met eteuj
niet komen, afgezien oog
het feit, dat langdurige steun de moreel e
zwakking der natie In de hand werkt.
Talloos zijn de wedstrijden, die in ver
schillende plaatsen van het land werden
verreden. De ingevallen dooi haalt door de
nog aangekondigde thans en streep.
Te Alblasscrdam luiden de uitslagen
s volgt: 1. C. Middelkoop; 2. C de Heer; 3
G. Stout; 4 C. Luthart
Te Klundert werd een koppelwedstrijd
voor mannen gehouden. De uitslag luidt:
P. NelemansD. Nelemans; 2. A. de
KorteA Fioole; 3. Joh. v. d HorstAnt v.
der Horst
Ook te Heemstede werden wedstrijden
gehouden en wel in het schoon- en hard
rijden. Schoonrijden heeren: 1. C. Botbijl; 2
G. Botbijl; 3. S. A. Botbijl. Dames: 1. mej.
Van Schagen; 2. mej v d Klugt. Paren 1.
mej. Van Schagen en S. A. Botbijl; 2. mej.
d Klugt en G. Botbijl; 3 mej. Van Maris
C Botbijl. Hardrijden: 1. A Buis; 2. J.
Kooyman; 3. N. Drayer.
De ringrijderij voor paren te Kinder-
d ij k leidde tot het volgende resultaat: 1.
J v d Velde en H J v Hoven; 2. mej.
s Groot en J Groot; 3. mej. B v d Velde
en L v d Hoven; 4. mej. J Spek en C Kooi
man.
Broek op Langend ij k werden
wedstrijden gehouden op de IJsclub Winter
vermaak. Uitslagen: Molen-rijden voor da
mes: 1: M Kostelijk Jd; 2. D. Bakker Joh.d;
3. M ten Bruggencate; 4 A. Glas Gd. Voor
heeren: 1. W. Dirkmaat Wz.; 2. C Huibera
Kz.; 3. C Madderom Jz.; 4. J. Vroegop
Het Provinciale Kampioenschap voor
Zuid-Holland in het schoonrijden voor hee-
werd Zaterdag gehouden te Dor-
cht De uitsiagen luiden als volgt:
le prijs: K. A. v. Wermeskerker, Utrecht,
die de zilveren wisselbeke. van Zuid-Hol
land verwierf. 2e prijs- 1 T. Timmerman,
Schagen: 3e prijs. F G v Balen, Den Haag. su
Deze wedstrijd werd gevolgd door een wed- J w«
strijd voor paren. Uitslag: le prijs: F. G. v.
Balen met mevr. DuysburgCrooswijk, bei-i~Vooi
den Den Haag; 2e prijs: de heer en mevr.mogelijkheid dat de «=taat d©r i
Stuurman, Gouda; 3e prijs: J. Back met J tSSt
T. Kruymel, Dordrecht.
doch van een crisis,
rtle veel meer ekruc-
tureeJ vtfn"aa,rdT1i31 en
naar een veol lager
liiggend s taWiMsjutlte-
vlak. in vergelijking
net het vlaJc, v
vij leefden. De 1
Het en ven
dat voor West-Europa blijvend verlies te eoo-
etateeren vaLt van de exportmogeJIJkheden naar
dile dealen van de wereld, die vroeger geen of
nagenoeg geen lndustrleele capaciteit hadden.
Ja zelfs ziet men nu reeds de dreiging dier
Ik behoef u eleohts te noemen de vele Japan-
sohe artikelen, die tegen uiterst lage prijzen
tegenwoordig hier te krijgen zijn.
Men zal voorshands ai et mogen hopen de
algehee.be verdwijning der werkloosheid te zien.
zelfs niet indien de werkgelegenheid toeneemt
door de normaJe hervatting van het bedrijfs
leven. Indien elders en tn ons blad weer meer
normale toestanden zouden terugkeei
zal toch het bedrijfsleven
niet meer alle werkloozen
Men moet zloh wel als vermoedelijk gevolg
van den huldigen toestand voorstellen, dat vele
landen, óók wij. hun economie zullen moeten
omvormen. En daarbij heeft men met een soort
nationale Plantwlrtschaft te doen. Waarmee
trouwens de re.geeringen nu al druk bezig zijn
Onze voornaamste afnemers Ik noem u
Engeland en Puitschland zijn zelf In sterke
mate het slachtoffer van da Ingetreden struotu-
reele veranderingen, waarover wij straks spra
ken. Aangezien naar die landen een zeer groot
deel van ons overschot aan bodempnodiucten
werd uitgevoerd, zoo zullen wij, om u maar één
voorbeeld te noemen, er mede te rekenen heb
ben. dat althans voor onze op de Internationale
markt Ingestelde agrarische Industrie de ex
port b 1 11 v e n d zal zijn afgenomen.
Acht gij het Juist, dat de regeering
van zeer groote offers export-industi
danig steunt, dat deze ln voor de geslonken
vraag veel te grooten omvang kunnen blijven
bestaan? werd verder gevraagd.
BH het verleenen van steun meende de heer
f'-olljn. moet reeds nu rekening worden gehou
den met de toekomstige afzetmogelijkheden. De
reeeer,Ing behoort den steun nimmer een ka rak-
«Irh begint ln te zetten, hinderpaal zou kunnen
zijn.
Wat de blnnenlandsohe economische politiek
betreft, men zal de verschillende volksbelangen
Welke automobiel is het meest betrouwbaar
en het zuinigst in onderhoud?
Welke automobiel biedt het beste aan
confort en doeltreffende constructie?
Achter welken automobiel staat de meest
uitgebreide Service-Organisatie?
De meening van 25 millioen eigenaren bewijst dit!
NV. NEDERLANDSCHE FORD AUTOMOBIEL FABRIEK - AMSTERDAM
OFFICIAL FORD DEALER:
N.V. TRESFON Co,'s Automobielbedrijf, Nieuwe Kerkstraat 8, Kruis
kade 134, Pompenburgsingel 5, Nieuwe Binnenweg 446, Brielschelaan
276, Rotterdam.
deir middel dan het sch
■erkgelegenheld, d.l. het
van zoodanig karakl
tarakter. dat zij. '11 schuldbrieven (v. j. f 797.500j en f
werkgelegenheid 6 schuldbrieven (v. j. f 1.017.800).
en. Dus vooral I Alle ta 1932 tot stand gekomen leen.ln.gi
s een voor dezen maatregel nood-
ten wijziging van de Bank hebben
die op 9 Febr. as. nog alechts-
Bank zou t
zakelijke statui
'goedgekeurd, d
.krachtlgd moet
gade ring der Poolsohe Bank.
LEIPZIGER MESSE
oe ducten.
g zal blijven volgen,
looplg op diit niveau zullen
die lijn echter niet hebben
trokken langs een Liniaal, d
Men zal zich als volgt te beschikken:
denken als ge- Uit te keeren aan aandeelhou
noodige|de verplichte storting of f1125.
De zeesleepboot „Oceaan", van de firma
Doeksen, heeft de verbinding met Harlin-
gen weer tot stand gebracht De sleepboot
„Volharding", die door mist en ijsgang niet
uit Harlingen terug kon keeren. is met post
passagiers van Harlingen teruggekeerd,
zoodat de eilanden Terschelling en Vlie
land niet meer geïsoleerd zijn.
benedon. welker verplicht gestorte bedrag 4 'of f 272. Vaj
- - nn de bedrag eon som van f 1000
>rmen. ito voegen aan het pensioenfonds, f 880 te re»
Verwacht u geen verdere erosblge Ineen- veeren voor dividend- en tantième-belasting,
stortingen In het bedrijfleven meer? bedrag van f 2370 toe te voegen i
Waarschijnlijk geen fundamenteel* meer. reserve, en f 11.000 af -
mij goed begrijpen: wij zullen nog alng belangen bij zu.
en ander beleven, dat zoo voor het Aan aandeelhoudens kan bij deze verdeelln:
erna tig ls. Maar erger zal dat den -
i ln wezen niet maken.
gulden of voor de I
der Nederlanden op
der staatsschulden
betalen, was Dr Coliin
<an bij deze verdoellng
(v. j. 30 uitgekeerd
N.V. WOERDENSCHE BANK
Dividend 7 (onv-)
I uit te keeren (onv.).
NED. VOORSCHOTBANK
Dividend 20 (v. J. 30). Winst-
saldo ter verdeeling 29.521
(v. J. ƒ35,412)
Aan het Jaarverslag over 1932 der Ned. Voor-
DOODELIJKE VAL OP HET IJS.
Zondagmiddag is op den Schinkel te Am
sterdam bij het Stadion een ongeveer 40-
jarige man dood op het ijs gevonden. Uit
een ingesteld onderzoek bleek, dat de man j schotbamk wordt het" volgende ontbeend:
op het ijs was gevallen en zoo ongelukkig *7if"wïï°.r'ïljOTvïSw>i«rti£
terecht was gekomen, dat hij spoedig den groote ruimte aan beschik ba-re middelen, waar
geest gaf. Het lijk is door den G. G. en G. Y?°r, f66" Plaatsing te vinden was. Daai
D. naar het Wilh
gebracht, waar het werd herkend als een i
bewoner van de Plantage, j
DE POSTBOOT VOOR SCHIERMONNIKOOG
krachtig.
L P. P. OPGERICHT
Wij vernemen, dat te Den Haag ia opge
richt der N.V. Inborn. Petraleum-Prodmcten-
Mij. Commiesarieeen zijm de heeren J. vam
Hoey Smiitt te Rotterdam, K vam Leyden te
Den Haag, Jhr Coerts de Kodh te Den Haag
en C. N. Dosy, canmil-generoal der Neder-
liam-dcn te Boekarest, directeur iB de lieer J.
Nol ten, te Den Ha ag
De maatecbaippij zal zicfh bezrig houden
met den import en diietriïbutiie van petro
leum, benziine en andere oMehoudend1© pro
ducten.
BUITENLAND
ROOSEVELTS FINANCIEELE
PLANNEN
NAAR „GECONTROLEERDE DEFLATIE"?
Vam welünigeïiclh'tie zijde wondt medege-|
moeilijk. Debiteuren voldeden regel-deeld,dat Roosevelt tegenover po-rtljvrien-l
"wertdrCk brtroicke^'bij hebbenverzekerddat hij bereid
Gemengd Nieuws
DOOR 'T IJS GEZAKT EN VERDRONKEN.
Op het IJselmeer tusschen Blokzijl en
Vollenhoven is de 22-jarige W. Bakker door! 'lekt de eohaxlie,
het ijs gezakt en verdronken. Het lijk
gehaald.
ongeflukkage was dien dlag naar de markt
te Den Bosch geweest en is niet terugge
keerd. Vem Sprang was een zenuwpatiënt»
zoodot aam een misdrijf niiet behoedt te won-
dien gedacht.
Het lijk moest uit het ijs worden gehakt
en was geheel onherkenbaar. De familie
kon aildeen uit de rich op het lijk bevinden
de paipöeren de identiteit van het slachtof
fer vaststefflen.
BRANDEN
Te Lekkerkerk werd, toen de familie
Adr. Nobel zich ter ruste beigaf, brand ont
dekt, doordat een rookwolk door den vloer
kwam. De brandweer, onder leiding ven
brandmeester C. Slijk, wist met twee stralen
na ruim een uur het vuut te blussohen. Bur
gemeester Roos bevond rich oak op het ter-
reim van den brand. De oorzaak is onbekend
Verzekering dekt de schade.
Te Epe (Glid.) ontstond brand ln de
slagerij vam de fa Prinsen. De aanwezige
voorraad \lieeedh ging verloren. Alike brand
de af, uitgezonderd' een kantoortje. De brand
iin de rookarij oattstaan. Verzekering
DOODELIJK AUTO-ONGELUK
De landbouwer van Raay udit Velip bij Gra
ve (N.Br.) is nabij oafé „Den TOl" aldaar
door een luxe auto overreden en op slag ge
dood. De auto is doongeueden.
SMOKKELEN AAN DE GRENS.
Vrijdagavond te omstreeks acht uur is
door de belastingambtenaren C K. en P. V.,
gestationneerd te Goerle, in beslag genomen
48 K.G. margarine, welke frauduleus was
ingevoerd. Een der smokkelaars kon wor
den gegrepen, waartegen proces-verbaal zal
worden opgemaakt.
De andere smokkelaar wist ln de duister
nis te ontkomen.
ERNSTIG AUTO-ONGELUK.
Te Nijmegen is op de St Annastraat de
zou zijn een wetsvooratel, dat een „geron- 31-jarige S. B. door een vrachtauto, welke
i troleorde deflatie" beoogt, te ondertoakenen. naar Nijmegen reed. overreden. Het slacht-
Hot doei van zulk een deflatie zou zijn var- °(fer bekwameen hersenschudding en twee
Men meldt ons uit Schicnnonnikook: Zon- den torenwachter te kunnen ontsnappen.hoogimig van de prijzen der grondstoffen en diePe hoofdwonden. Een andere vrachtauto
dagochtend is de postboot van Oostmahorn j Het ijs is vrij zacht en er komen veel open aanpassing vam den da'lair aan de werke- vervoerde de v rouw naar het Canisius-zie-
met de post van de afgeloopen vijf dagen plekken voor. Aanvankelijk moest hij om-, ''|ke goudwaarde. Tot nog toe heeft echten- kenhuis. De bestuurder van de v- ichtauto,
aan boord op Schiermonnikoog aangekomen rijden; slechts een enkele keer kon hij over^niemand er ren dukteüjk beeld vam, welken n/nnir ve'-<^,rza3'{^e' 's doorgere-
mogelijk aan
zoodat met veel moeite met een roeiboot
over het ijs de post op een half uur afstand
van het eiland van de boot moest worden
gehaald. De passagiers, die van het eiland
wilden vertrekken, konden niet aan boord
komen.
Zaterdagmiddag te 2.10 uur heeft de Ur-
ker Jurriaan Romkes de voet aan wal gezet
na de tocht Urk—F.nkhuizen op schaatsen
te hebben volbracht Om 12 uur verliet hij
Urk, na aanvankelijk wat heen en weer te
hebben gereden om aan de aandacht van
vorm een dwigelijke deflatie zou móeten aan d(,n< De spoort hem op.
0_.ü„,JW nemen. Men spreekt zoowel ovr de vergroo-i
broer Jacob in 1929 de eerste was die van 1 1X110 de bankbMjet.teneireulat.te, ate van DOODELIJKE VAL.
mm etabilieeenng vam de zidverwaarden en ver-
•taging ven de gouddetokimg vam den do'tende^C^ N w^ndP
In elk geval krijgt men den imdruik, dat de knde ta ieiiu/p'V ai,i
deflatiiekweert.ie een der belangrijkste punten iJL ?_VI£
zal zijn van d© komende buitengewone zit
ting vain het Congres.
Urk naar Enkhuizen kwam, terwijl hijzelf,
toen nog 13 jaar oud, het traject loopende
heeft afgelegd in sy2 uur. Vandaag denkt
hij den terugtocht te aanvaarden.
EEN KRASSE OUDE BAAS.
De 83-jarige Joh. Speksnijder, oud-schip
per te Ouderkerk a. d. IJssel, reed op schaat
sen naar Gouda en vandaar naar een fami
lielid te Stolwijk vanwaar uit hij de terug
reis weer op dezelfde wijze ondernam.
De heer Speksnijder was in zijn jongen
tijd een eerste liefhebber die menige prijs
op de ijsbaan wist te bemachtigen.
len, waarbij hij met zijn achterhoofd op
stecnen vloer terecht kwam. Hij bleef be
wusteloos liggen en overleed binnen enlkele
oogenblikken. De man wag ongehuwd
EEN AKELIGE ONTDEKKING
DE POOLSCHE VALUTA OP ZUIVERE
GOUDBASIS?
f ,w.
xioty. die tot vos toe op goud. deviezen en v.-iuta keaivnue düjik gevonden vam d«n sedert 10
«vente,i£nsIJÏS%«e« te September vam het vorige jaar vermisten
geven. De Raad van B«h*er w.. de or -ohe landbouwer B. vam Sprang uit Heip. De
Bij den landbouwer Th. Kierviet te Opij-
nen. braik bramd uit dm düens veestallen. Bi]
het bemerken van den brand was het reeda
te laat am bet vee te nedcöen, zoodat bet le
vend dm de vlammen omkwam. Zeven koeten
gimgen verloren. Ook bet woonfhuce en de in
boedel veiibrerukten. Verzekering dekt de
scbade.
Faillissementen
schilder, wonende Aert
terdam. Is mr P. B. Bouwi
curator. In de plaats van m
Ge«hidlsd.
H. B Sengers. koopman te Botterdam.
P. WetJrt, .tuinder. Papelle a d UueL
A. J. Verkroost, •igarenwinkelK-r. P. dar
J. W. van Oosten, rijwielhandela>tr. R'dam
H. Th. Groenewegen. lettersettcr. R'dam.
J. A. Koese. landbouwer. Strllend.im.
Co's N.V. te Rotterdam.
