DE RAMP DER „ATLANTIQUE"
VRIJDAG 6 JANUARI 1933
PI AD PAG
OUD-PRESIDENT COOLIDGE
OVERLEDEN
DE DOOD KWAM ONVERWACHT
Het zwijgzame staatshoofd dat veler
vertrouwen genoot
Uit New York wordt gemeld, dat de oud-
president der Vereenigde Staten, Coolidgs,
gisteren is overleden.
Calvin Coolidge werd op 4 Juli 1872 in
het bergdorpje Plymouth in den staat Ver
mont als zoon van- een „farmer" geboren.
In 1891 studeerde hij in Amherst wiskunde
doch keerde in 1894 naar het ouderlijk huis
terug om in het farm-bedrijf werkzaam te
CALVIN COOLIDGE i
Later ging hij in de rechtswetenschappen
studeeren en vestigde zich in 1897 als advo
caat van Northampton (Mass.) waar hij in
1S99 president van een bank werd.
Weer later trad hij in dienst der gemeen
telijke administratie en was van 19101911
burgemeester \an Northampton.
Van 1912—1915 was hij lid van den se
naat van Massachusetts en van 19141915
ook voorzitter daarvan.
Van 1916—1918 was hij plaatsvervangend
gouverneur van Massachusetts.
Bij al de verkiezingen waarbij hij candi-
daat gesteld was, volgde hij tegenover zijn
tegencand iiat steeds dezelfde tactiek van
absoluut voornaam stilzwijgen, welke tac
tiek hij ook in 1924 volgde bij zijn presidents
verkiezing.
Als gouverneur van Massachusetts werd
hij tot tweemaal toe gekozen en behield, dien
post tot Maart 1921, toen hii tot vice-presi
dent der Vereen. Staten gekozen werd.
Toen president Harding in Augustus 1923
stierf, volgde Coolidge hem automatisch op
als president, volgens de Amerikaansche
groodwet-
In de 19 maanden, die hem van de ambts
periode van Harding overbleven, zette hij
in hoofdzaak diens politiek voort
Het olie-schandaal, dat in den zomer 1923
openbaar werd, maakte zijn positie geenszins
gemakkelijker. Toch gelukte het hem, alie
moeilijkheden te overwinnen, zoodat hij in
den zorner 1924 door de republikeinen voor
de eerstvolgende ambtsperiode van presi
dent der Ver. Staten (Maart 1925 tot Maart
1928) candidaat werd gesteld. Op 4 Nov.
1924 werd hij met zeer groote meerderheid
tot president gekozen.
Zijn eigen optreden als zoodanig is ge
kenmerkt door zijn afwijzing van den Vol
kenbond en zijn ijveren voor een doeltref
fende ontwapening. Hij was van meening,
dat Je oorlogsschulden aan Amerika be
taald moeten worden cn was voorstander
van handhaving van hooge douane-tarieven
om den welstand van het land te verzekeren
De anti-Japansche politiek der senaats
meerderheid keurde hij af.
Met den senaat had hij ook overigens
moeilijkheden, vooral bij de bezetting van
den post van attorney-general, waarbij hij
zich tegen de benoeming van den candidaat
van den senaat, Warren, verzette en zelf
tenslotte een anderen candidaat, Sargent,
moest voorstellen.
Door het veto, dat president Coolidge jn
Februari 1927 tegen „Farmerbill" uitsprak,
bereikte hif wel, dat deze wet in den senaat
niet we. d aangenomen, doch zijn positie bij
de tegenstanders onder de landbouw-politici
was geschokt.
President Óoolidge was de eerste presi
dent, die (in Augustus 1927) de Indianen-
reservatie in Dakota bezocht, waar hij voor
10.000 Indianen, hoofdzakelijk Sioux, een
binnenlandsch-politieke rede hield.
Het echec der Amerikaansche politiek bij
de te Genève gehtuden conferentie voor ont
wapening ter zee in December 1927 sterkte
hem in zijn voornemen, zich niet meer voor
cle eerstvolgende presidentsverkiezing candi
daat te laten stellen.
Coolidge, die steeds voor het Kellogg- j
part was opgekomen, verdedigde in zijn
rede van 10 Augustus 1928 het standpunt,
da d- sterkte van het prestatievermogen van
leger en marine door liet Kellogg-pact niet
beïnvloed moesten worden.
Nog kort vóór het einde van zijn ambts
periode onderteekende hij op 14 April 1929
een wet voor den bouw van 15 kruisers.
Op 4 December 1928 intusschen werd Hoo
ver, dien Coolidge zelf had aanbevolen, tol
zijn opvolger gekozen. Op 4 Maart 1929 trad
Coolidge af en aanvaardde dadelijk daarop
de functie van directeur der „Nevv-York Life
Insurance".
Onderhoud met kapitein
en stuurman van de „Ruhr"
KRANIG WERK
VAN NEDERLANDSCHE ZEELUI
Verhoor van geredden
Gistermorgen is men begonnen met het
verhoor van de geredden van het mailschip
„l'A tl anti que".
Alle berichten stemden hierin overeen,
dat liet vuur zich uiel onwaarschijnlijke en
opvallende snelheid uitbreidde.
De meeste geredden, ivauronder zich ook
drie vrouwen bevinden, zijn uitgeput van
de pogingen om den brand te blusschen en
van de daaropvolgende redding. Kenigen
hebben bijna twee uur in zee rondgedreven,
alvorens zij opgepikt werden.
De eerste stuurman, Gaston genaamd,
deelde den vertcgcnwnordiger van tie „Paris
Midi" mede, dat hij zich met den kapitein
ecnig-e officieren en eenige leden d< overige
bemanning nog aan boord bevorm. toen er
geen reddingbootcn meer waren Uit de
sloepen, die om het brandende schip dreven
had men liet kleine groepje aan hu <1 van
den Oceaan reus seinen gegeven, om in het
water te springen. Lang hadden zn geaar
zeld. ook toen bet vuur de plauts vvuar zij
stonden dicht naderde. Om ben aan te moe
digen was Gaston als eerste in het water
gesprongen. Het zwemmen werd bemoei
lijkt door den dichten rook, die over het
water hing. Hij was half verstikt, toen een
reddingsboot hem oppikte.
Nader wordt uit Parijs gemeld:
Uit de verklaringen van de matrozen en
vooral van den eersten officier schijnt te
blijken, dat men kortsluiting de mogelijke
oorzaak van den brand acht.
De eerste officier verklaarde dat 't schip
hevig geslingerd heeft, terwijl het toch
lading, nooh pa- igiers aan boord had. doch
slechts een gedeelte van de vaste beman
ning. Bovendien heeft men reed.- eenmaal
geconstateerd, dat bij hevig slingeren een
electrische draad is gebroken. De minister
van de handelsmarine Léon Meyer schijnt
eveneens deze meening te zijn toegedaan.
Het wrak voor Portland Bill
Een radiogram van een sleepboot meldde,
dat het brandende schip naar het Noord-
Oosten drijft en zich op «even mijlen van
Portland Bill bevindt. Het wrak drijft niet
groote snelheid naar de Engelsche kust.
Volgens een ander bericht is het wrak zes
mijlen van het Portland-voorgebergte, nabij
het lichtschip van Shambles verwijderd.
Acht sleepbooten en een Fransche torpe
dojager, bevonden zich in de nabijheid van
het wrak. Men wil trachten, het wrak aan
den oever te sieepen, maar tot dusverre zijn
dergelijke pogingen nog niet mogelijk ge-
Op sleeptouw. Een riskant karwij
Later wordt nog gemeld:
Door een zestal sleepbooten getrokken
verdween de „L'Atlantique" gisteravond
langzaam uit het gezicht der Engelsche
kust
De kabels konden slechts aan het hek
van de L'Atlantique bevestigd worden, daar
het voorste gedeelte van het schip nog hier
en daar in brand staat
I De slagzijde bedraagt thans bijna twintig
graden.
De L'Atlantique" heeft sinds zij Woens
dagochtend door de bemanning is verlaten,
een afstand van bijna 100 kilometer afge
legd. aangezien het schip wordt voortgedre
ven door een tamelijk krachligen storm uit
Zuid-Westelijke richting.
Kapitein Schoofs wil als eerste het wrak
betreden, wanneer het schip wordt binnen
gesleept.
Den geheelen dag door waren honderden
menschep aan de Engelsche kust bijeen om
het gradiose schouwspel van het langzaam
voorbijgaande nog steeds in een rookwolk
gehulde wrak gade te slaan,
j Een aantal vliegtuigen cirkelde boven 't
I schip, teneinde van betrekkelijk geringe
i hoogte de ontwikkeling van het vuur na te
gaan.
I Een Fransche kanonneerboot bevindt zich
I voortdurend in de buurt van de „L'Atlan-
i tique'De mondingen der torpedo-lanceer-
buizen zijn op het schip gericht, teneinde
i het eventueel tot zinken te kunnen brengen
Men vreest namelijk, dot het, indien het
ontijdig zou zinken, de scheepvaart in het
Kanaal zou kunnen belemmeren.
Donderdagavond waren geruchten in om
loop. volgens welke de pogingen, de „Atlan-
tique" te bergen, naar het schijnt, voorloo-
pip weer zouden zijn opgegeven.
Op ongeveer 25 K..M. ten Zuiden van
Net dies werd het schip drijvende gezien in
Westelijke richting.
Het afdrijven \an het schip wordt ver-
kluard uit het feit, dat 't getij is veranderd.
Coolidge had gisterochtend nog een wan
deling gemaakt, waarbij hij door zijn secre
taris werd vergezeld. Daar hij zich onderweg
niet wel gevoelde, keerde hij naaar huis te
rug en legde zich te bed. Toen zijn vrouw,
die ook uit was geweest, thuis kwam, vond
zij Coolidge dood te bed liggen.
Naar Reuter nog meldt, was de dood, toen
Coolidge's vrouw thuiskwam, vermoedelijk
sedert een kwartier ingetreden.
Sinds 2 a 3 weken was Coolidge lijdende
aan een maagziekte.
Als doodsoorzaak wordt een hartaandoe-
ning aangenomen.
Aan president Hoover werd terstond ken
nis van het overlijden van Coolidge gege
ven.
Uit New York wordt nog gemeld: Coolidge
had geweigerd zijn geneesheer te cousultee-
ren voor zijn ziekte. Hij begaf zich gister
morgen als naar gewoonte naar zijn bureau
rnaar ging tegen tien uur weer naar buis.
Zijn secretaris verklaart, dat niets gister
morgen erop wees, dat Coolidge ziek was.
Zij praatten nog enkele oogenblfkkcn voor
dat Coolidge zich terugtrok in zijn kanier.
De secretaris wachtte, totdat hij terug zou
keeren. Toen Coolidge's echtgenoote echter
zijn kamer binnenging, vond zij haar echt
genoot dood.
Hoover zal tegenwoordig zijn bij de be
grafenis van Coolidge.
Als eerbetuiging aan Coolidge's nagedach
tenis zijn de senaat en de kamer 'gisterna
middag verdaagd.
Naar wij vernemen, is de Nederlandsche
sleepboot „Roode Zee" er gistermiddag >n
geslaagd een verbinding met bet brandende
wrak tot stand te brengen en in den voor
avond had'ook de Nederlandsche sleepboot
„Lauwerzee" een tros op bet schip uitge
bracht.
Drie opvarenden van cle sleepboot „Lau
werzee", n.l. P. M. de Baar, matroos, A
Wygerse, tremmer en M. van Teylingen,
lichtmatroos, allen woonachtig te Maassluis
bevinden zich aan boord van de „L'Atlan
tique".
Zoodra men de trossen flink had vastge
sjord, hoeft men met het wrak koers gezet
naar Havre, waarvan men gisteravond nog
ongeveer 96 mijlen verwijderd was
Te ongeveer 9 uur in den avond heeft ook
de Nederlandsche sleepboot „Witte Zee'
eveneens van L. Smit en Co's Internationale
Sleepdienst te Rotterdam, vastgemaakt.
Verder vernemen we nog, dat ook een
Fransche sleepboot, vermoedelijk de „Abeil-
le" aan het sleepwerk deelneemt.
Het aantal vermisten negentien
Uit Parijs wordt gemeld:
Het aantal vermisten bij de catastrophe
van het Fransche oceaanschip „L'Atlanti
que" wordt thans officieel met 19 aangege
ven. Zeven en twintig leden der bemanning
zijn in een ziekenhuis opgenomen.
Naar het wrak terug
De minister voor de handelsmarine, Léon
Mever. heelt Donderdagochtend vroeg een
enquête-commissie samengesteld De kapi
tein van de Atlantique en de eerste officier
zoomede tien officieren en minderen zijn,
zooals gemeld, aan boord van een Fransche
sleepboot naar de „Atlantique' teruggeva
ren om aanwezig te zijn hij liet versloegen
van het schip. Men wil vermijden, dat deze
gelegenheid door schepen van vreemde na
tionaliteit zou worden te baat genomen, om
het schip in bezit te nemen, daar volgens
het internationale recht een door zijn be
manning verlaten schip, toebehoort aan de
bemanning van de'boot, welke liet verlaten
schip wegsleept
In verband hiermede heeft de president
van de „Compagnie de Navigation Sud-
Atlantique" den admiraal van de vloot-
basis Cherbourg verzocht, dat niemand zal
probeeren aan boord van de „Atlantique" te
gaan zonder daartoe uitdrukkelijk door
commandant Schoop te zijn gemachtigd.
Uit Rotterdam werd hierover gisteravond
nog gemeld:
Een Franschman, die er in geslaagd was
aan boord te komen, moest liet schip weder
verlaten Drie leden van de bemanning van
de sleepboot Lauwerzee hebben daarop
kans gezien eveneens aan boord le komen
en bevinden zich thans nog op het schip
Liter: De sleepboot Witte Zee heeft van
avond half tien vastgemaakt. Het vuur in
het voorschip begint te verminderen.
De Roode Zee stoomt op naar Havre
Om tien uur gisteravond is te Londen een
radiobericht ontvangen, yolgens hetwelk de
Roode Zee langzaam opstoomt naar Le
Havre. De drie Nederlandsche matrozen zijn
nog aan boord.
Nog wordt gemeld:
De reederij staat er op dat de Atlantique
naai Havre zal worden gesleept. Hoewel dit
in verband o.a. met den langen afstand
nogal bezwaren met zich medebrengt, zet
dt sleep op het oogenblik koers naar ge
noemde Fransche huven. De Üuitsuhe sleep
boot Simson, die er eveneens in geslaagd
was vast te maken, moest de verbinding
wegens inachinescliade verbreken.
Een tweetal Fransche sleepbooten heeft
eveneens korten tijd verbinding met de
Atlantique gehad.
De verzekeringssom
LONDEN, 6 Januari. De „Daily Tele
graph" publiceert liet merkwaardige bericht
dat de verzekeringspolis vun de Atlantique
pas Woensdag j.l., dus op den dag dat de
brand uitbrak, werd geteekend. Hel risico
van de huidige, verzekering dateert echter
van November 19:32.
Het uitstel van de onderteekening van de
polis vond zijn oorzaak in den omvang van
de kleine verzekeringswerkzaamheden, die
met het afsluiten van een zoo groote trans
actie gemoeid zijn.
Het blad dementeert het bericht dat de
verzekeringsondernemingen reeds op de
Londensclie markt de uitkecring voor de
Atlantique zullen doen.
De uitkecring kan echter zonder moeilijk
heid geschieden, omdat de betrokken fir
ma's over voldoende Fransche valuta be
schikken.
was, vast had weten te maken, inaar over
de mogelijkheid het schip nog ergens bin
nen te sleepen liet hij zich zeer sceptisch
uit.
Met voldoening werd ons ech'er op het
prachtige vrachtschip nog getoond het tele
gram. dat van de Fransche ministers was
ontvangen naar aanleiding van de redding.
Om het de bemanning kond te doen was
het voluit in den messróom opgehangen.
De Minister-President en de Minister voor
de Handelsmarine van de Fransche Repu
bliek brengen hun dank aan den comm m-
dant en de bemanning van het schip Ruhr
voor de hulp die zij verleend hebben bij de
redding van de opvarenden van de Atlan-
Hei vvasyvoor de Ruhr een blijde binnen
komst te Rotterdam en het etmaal vertra
ging dat men had opgeloopen, had men er
graag voor over, nu men de wetenschap
had meer dan 80 mensrhen aan hun pc
zinnen en verdere verwanten te heb>
kunnen teruggeven door de redding van ue
hen bedreigende doodsgevaren.
AAN BOORD VAN HET M.S. „RUHR'
In de Parijsche pers wordt algemeen een
nauwkeurig onderzoek geciêcht. Men legt
er grooten nadruk op, dat tusschen den
brand van de .Atlantique" en dien van de
„Georges Philippar" een eigenaardige over
eenstemming bestaat» Bij beide schepen is
bet vuur des ochtends ontdekt en op beide
schepen is het uitgebroken in een ledige
hut eerste klasse.
Voorts waren in beide gevallen de draad-
looze installaties roods zoo goed als van den
aanvang van den brand af onbruikbaar.
Bn afwezigheid van den Duitschcn am
bassadeur heeft legatieraad dr Foerster
Donderdag don Fran-chen premier zijrt deel
neming betuigd met het verlies van de „At
lantique".
Over de resultaten, welke het onderzoek
van den brand tot nu toe hebben opgeleverd
verklaarde hij, dat de getuigenverklaringen
eensluidend zijn. Hij moest toegeven, dat
iedere gedachte aan een kwaadwilligen aan
slag moet worden u'tgescllakeid. De tegen
woordige stand van de techniek in aanmer
king genomen kan men in geen geval de
oorzaak van den brand in een font derelec-
liische installatie van het schip zoeken.
I-Ioogstens zou een ongelukkige samenloop
van omstandigheden in aanmerking komen
Al bet mogelijke zal echter gedaan worden
om de waarheid te achterhalen.
Speciale reportage)
Rotterdam, 5 Januari.
Het motorschip Ruhr van de Hamburg—
Amerikalijn, dat het eerst na hei uitbreken
van de brand, die het trotsche zeekasteel
vernielde, er pLatse aanwezig was en bet
reldkundig maakte, is vanavond te Roiter
dam aangekomen.
Wij hebl/cn van de gelegenheid gebruik
gemaakt om de staf van bet schip te inter
viewen. De joviale kapitein Vick mocht
eerst eenige bezwaren opperen 'egen een
personderhoud, ten slotte liet hij zich toch
met den lstcn stuurman vinden om een en
ander van zijn bevindingen mede te deelen.
Te urns reeks 4 uur 's morgens kwam ie
lste stuurman Förster op de brug. De man,
die van wacht kwam, deelde hem mede
welke schepen in de nabijheid waren en
daaronder was ook een groot passagiers
schip op 2 a 3 mijl afstand aan bakboord.
Dit bleek later de Atlantique te zijn.
Tegen 6 uur was de Ruhr wat meer naai
voren gekomen en de opmerkzaamheid van
den stuurman werd getrokken door bet feit
dat san het schip voor hem, dat alle lich
en op had, die in Je midscheeps een eigen
aardig roode kleur kregen.
Ook de 4e stuurman Petersen had dit op
gemerkt en men ging wat scherper op den
voorligger letten. In eens merkte men, dat
er vonken boven de Atlan ique uitschoten
en Förster schreeuwde het uit: „Mensch er
breuutl".
Direct werd kapitein Vick gewaarschuwd
en de Rdhr draaide bij en stoomde full
speed naar co Atlantique. Had men aan
vankelijk vastgesteld dat de brand in- de
midscheeps woedde, men zag het vuur als
het warn over de lengte van het schip voort
vliegen en het nam steeds in hevigheid toe.
Kolossale vlammen sloegen nu boven de
dekken uit, het werd een hel van roode
vlum ongen en opspattende vonken.
Een geweldige rookmassa ontwikkelde
niet veel last van, omdat de Atlantique
dwars tegen den wind gedraaid lag.
Aan de lijzijde zal men echter geen hand
voor de oogen hebben kunnen zien. Terwijl
men mei volle kracht in de richting van le
Fransche mailboot voer, werd door de
scheepslciding commando gegeven alle
stormladders en zooveel mogelijk ladders
overhoord te laten hangen. Toen men Je
oceaanreus naderde moest dit met groot
beleid geschieden, want de Ruhr, een schip
van 7000 ton, ts te groot om al te dicht te
naderen. In de morgenschemering was men
bij het brandende schip gekomen en onder
leiding van de officieren Hellmann en Pe
tersen werden twee oooten van de Ruhr
ges reken. In het half donker zag men, dat
ongeveer 8 booten door de Atlantique wa
ren uitgezet en op de .rij rumoerige zee
ronddreven. Vier daarvan kwamen langszij
de Ruhr en de inzittenden klommen langs
de ladders en touwen naar boven.
De reddingbooten van de Ruhr gingen er
op- uit om de menschen, die hulpeloos in
zee ronddreven of van de Atlantique af
sprongen op te pikken.
De boot van den tweeden stuurman Heli-
man wist op deze wijze zes totaal ver
kleumde schipbreukelingen op te isschen.
Die welke onder leiding stond van den vier
den stuurman Petersen is tot 20 M. afstand
van het brandende schip genaderd. Men
zag op de reddingboot, dat voorop de boeg
nog een groepje menschen stond en luide
werd geschreeuwd, dat deze over boord
moesten springen en dan wel opgepikt
zouden worden. Men heeft dat echter niet
gedaan.
Tragische oogenblikken
Op het achterschip zag men toen dat
een der booten van de Atlantique aan de
boegzijde in de davits hing en juist ge
streken zou worden. De vlammen speelden
er echter reeds omheen en plotseling ging
er een kreet van afgrijzen op: een der ta
lies, waaraan de boot hing, was doorge
brand en cle, boot slingerde los, maar bleef
nog aan de andere talie hangen, naar Je
kapitein het kernachtig uitdruk'e. als een
knakworst naar beneden bengelend.
De menschen, die zich reeds bijna gered
achtten, slingerden in zee en verkeerden in
doodsgevaar.
De reddingboot van de Ruhr voer er da
delijk heen en het gelukte na veel zoeken
zes .Ier in zee gevallenen tp redden. Hoeveel
er ech'er in de boot gezeten hadden wist
men niet. Van de geredden waren er bij die
twee" uur in het water hebben gi worsteld
met den dood en het is zeer aannemelijk,
dat er ook verschillenden zijn verdronken.
Tijdens de redding bleef de brand «irh
nog steeds uitbreiden en „von Bug bis'
Heek" loeiden ten slotle dc vlammen over
de dekken.
Als zulk een brand uitbreekt, zoo zeide
ons de kapitein, <s er voor geen enkel schip
meer redden aan Brand in een ruim kan
men bedwingen door Je luchttoevoer -if ie
sluiten, maar hier hadden vuur en wind
vrij spel. Kr stond een rij krachtige wind
en dat had clenzelfdcn invloed alsof men
he' schip tijdens den brand met petroleum
of benzine zou gaan bespuiten.
Kort nadat de Ruhr aankwam waren ook
enkele andere booten te hulp gekomen,
waaronder de Nederlandsche Achilles. De
ze is kleiner en kon dus gemakkelijker
manoeuvreeren en er dichter bij komen,
evenals de Ford Castle en nog een pair
schepen. Jammer vond de kapitein van de
Ruhr het echter, dat enkele van de kleine
schepen geen radio aan boord -hadden, zoo-
da' het niet mogelijk was in gemeenschap
pelijk overleg de redding le organiseeren.
Wat seint gij daar
Zooals reeds eerder is opgemerkt, was de
Ruhr het eerst ter plaatse van de ramp aan
wezig. Men had geen enkel R O S. nntvan-
gen en wist dan ook aanv:-: nkelijk niet welk
schip in brand stond. Dp marconist van de
Riiihr, ijlings ui' z'n kooi gefrommeld, be
zette het station en seinde herhaaldelijk
na-ar het brandende schip Wie bent u?"
Men kreeg echter van de Atlantique geen
an'woord. We! seinde echter een Engelsch
kuststation terug: „Wat seint gij voor be
richten over een brandend schip?"
Op de informaties van de Ruhr is daarop
het eers p bericht van de ramp de wereld
ingezonden.
Als een staaltje van den omvang welke
dp brand reeds had aangenomen toen -le
Ruhr naderbij gekomen was deelde de
stuurman ons mede. dat het sehip zoo
gloeiend stond, dat 'elkens. wanneer de
Atlantique. dip op zijn lengteas op de gol
ven heen en weer dobberde, "eenigszins in
het wafer dook reusachtige stoomwolken
omhoog scho'en.
Wegens het gevaar voor ontploffingen
kon de Ru.hr niet al te dichtbij komen,
wan» door zijn groote lengte kon 't schip niel
uit de voe'en
I.angzamerhand zag nien dat het bran
dende schip eenigszins slagzij ooiiep, die
ten slot'e ongeveer 12 graden bedroeg. Om
halfarht Woensdagmorgen stond hpf sehip
van voor tot achter en van hoven naar he
neden in lichter laaie. Tot halfeen des
middags is het Duische schip samen met
de Arhilles in de nabijheid gebleven en
toen de kapitein van liet ongelnkssehip ais
laatste man die te ontdekken viel was :n-
genomen op de Arhilles s'oomden de heide
srhepen naar Cherbourg.
De Ruhr bleek in tolaal S3 mannen en
vrouwen te hebben overgekregen.
Van dp dames was er een verkoopster
van een Panisch modehuis, dat aan hoor
van de Atlantique een filinal had Dp twee
andere dames waren de pedicure en Jp
massouze. Van de mannen waren de meeste
stewards, s'okers en andere machinekamer-
personeel. Ook waren er eenige ingenieurs
De meesle geredden waren nog vrij mon
ter vooral die welke al dadelijk na het
uitbreken van dèn brand in de sloepen
waren gegaan en met hun bagage konden
worden gered. De ingenieurs waren echter
zoo downheated dat men het maar hei
beste vond ze niets te vragen en ze regel-
rerh' in de krullen stopte.
Over de oorzaken vertelden de gereddpn
de meest tegenstrijdige verhalen, waaraan
echter geen waarde is te hechten. Wel had
den allen aanvankelijk gedacht dat men
den brand wel met eigen middelen sme
dig zou weten te blusscheh. Zij hadden
daarbij niet gerekend met den fatalen in
vloed van den wind op een passagiersschip,
dat met zijn vele dekken een reusachtig
trekgat was.
Er waren geenerlei ontploffingen gehoord.
Wel kon men aan den aard van de rook
wolken ennstateeren. da' reeds na een paar
uur alles op de stookolie na uitgebrand
was. Evenals hij de P. C, Hooft bleef ook
op de Atlantique deze stookolie uren lang
zeer fel branden.
Zijn er meer slachtoffers?
Kapitein Vick toonde zich zeer verhnasd
da' de berichten mededeelden dat er niet
meer' dan 19 vermisten zouden zijn. Ilij
had op veel meer gerekend en telde aan
vankelijk niet meer dan een kleine 150 g -
redden op.
Er zijn echter tal van schepen in Je
huurt geweest en doordat men onderling
geen communicatie had. was met de red
ding alles nog mogelijk.
Bij he' passeeren van Pcrnis was het den
kapitein opgevallen dnt de P. C. Hooft er
vrijwel net 7.00'uitzag als de Atlantique toen
men deze verliet: een uitgebrand casco
F.en kranig s'aaltje noemde hij het, d. t Je
4 Roode Zee, dié reeds spoedig in Je iu't
DE HERSTELBETALINGEN
Duitschland heeft den Amerikaanschen
Minister van Financiën Mille laten msde-
déelen, dat Duitschland gebruik zal maken
van zijn recht tot uitstel van de op 31 Maart
vervallende bctalin- en aan mixed claims en
bezettingskosten tot een bedrag van 33 mil-
lioen mark.
Duitschland heeft hiermede voor de tweede
maal gebruik gemaakt van het recht van
uitstel, dat vastgelegd werd in het destijds
tusschen Duitschland en Amerika gesloten
verdrag. De betalin- en hebbed betrekking op
vergoeding van schade en beta'ing van on
kosten tijdens de Amerikaansche bezetting.
EEN ONDERHOUD
VON PAPEN-HITLER
Te Keulen heeft een bespreking tusschen
Hitier en oud-rijkskanselier Von Papen
plaats gehad.
Daar, zooals men weet, Von Papen hel
bijzondere vertrouwen van Rijkspresident
Von Hindenburg geniet wordt aan dat ge
sprek veel waarde gehecht.
In het onderhoud moet de mogelijkheid
«ijn besproken nogmaals een poging te
doen. om Hitier rijkskanselier te maken.
Von Papen zou dan moeten trachten, den
rijkspresident te bewegen zijn bezwaren te
gen een rijkskanselierschap van Hitier op
zijde te zetten. Na deze bespreking is Hitier
per auto naar Detmold gegaan.
Vandaag «ou een bespreking tusschen
rijkskanselier Von Schleicher en den Prui
sisohen minister-president Braun plaats
hebben.
Naar de „Boersenzeitung" uit Keulen ver
neemt, heeft baron Von Schroeder, in wiens
woning het onderhoud tusschen Von Papen
en Hitier heeft plaats gevonden, desge
vraagd alle geruchten gedementeerd vol
gens dewelke de bijeenkomst op eenigerlei
wijze tegen den rijkskanselier Von Schlei
cher gericht zou zijn geweest. Volgens ba
ron Von Schroeder zou alleen de kwestie be
sproken zijn hoe de op het oogenblik nog
bestaande versplintering der nationale
krachten overwonnen kon worden.
VERKIEZINGSOPWINDING IN
IERLAND
GOEDE KANSEN VOOR DE VALERA
Uit Dublin wordt gemeld:
Ofschoon de Dail eerst Dinsdag jl.ontbon-
den is, heerscht in den geheelen vrijstaat
reeds een hevige verkiezingsopwinding. Het
is waarschijnlijk, dat de nieuwe nationale
partij, die geleid wordt door den lord major
van Dublin en gesteund wordt door Cosgrave
geen tijd meer zal hebben zich vóór de ver
kiezingen te constitueeren.
Een groot deel van de openbare mecning
acht liet waarschijnlijk, dat de Valera over
winnend uit den verkiezingsstrijd te voor
schijn zal komen e/i 79 van de 153 zetels zal
veroveren.
De Valera heeft Donderdag voor een ver
gadering van 20 000 personen te Dublin zijn
politiek uiteengezet. Hij zeide o.a.: Wanneer
wij uit dezen verkiezingsstrijd weer terug
komen zal. ondanks den senaat het wets
ontwerp inzake den eed van trouw wet wor
den. Het ambt van gouverneur generaal is
een volkomen nuttelooze instelling. De Brit
sche regeering wil Cosgrave en zijn partij
weer aan te regoering 0111 de enkele reden,
dat zij hem in het holle van haar hand heeft
en met hem kan doen wat zij wil.
Te Londen is men vol spanning over de
komende gebeurtenissen Men is van mee
ning, dat bij doze verkiezing de beslissing
zal vallen of het Zuidelijk gedeelte van Ier
land al dan niet geheel zal worden afge
scheiden van Groot Britannië
DE JAPANSCHE INVAL
IN SJANHAIKWAN
DRIEDUIZEND BURGERS
GEDOOD?
Volgens Chineesche berichten zijn bij de
gevechten te Sjanliaikwan 3000 Chineesche
burgers gedood. 100 000 personen zouden in
Zuidelijke richting zijn gevlucht.
Uit Genève meldt men ons Dr. Yen, de lei
der der Chineesche delegatie te Genève hoeft
aan de commissie van negentien mededee-
ling gedaan van een telegram, dat hij ont
vangen heeft van de voornaamste openbare
organisaties te Sjanghai. Volgens dit tele
gram concentreert Japan troepen aan de
grenzen van Jehol. Daar- de Volkenbond
aldus vervolgt dit telegram geen enkele
maatregel genomen heeft in zake het Chi-
neesch-Japansche conflict zou een opnieuw
uitstel van den kant van den Volkenbond
ieder plan ondoeltreffend maken, dat opge
steld zou kunnen worden met het oog op een
billijke regeling „Dientengevolge doen wij
een beroep op den Volkenhond onmiddellijke
doeltreffende maatregelen te nemen, ten
einde een nieuwe verslechtering van den
toestand te vermijden." Het telegram was
onderteekend door de vereeniging van ka
mers van koophandel, door de kamer van
koophandel van Sjanghai, door de gezamen
jlijke banken en door de vereeniging van ef
fectenhandelaren te Sjanghai.
Officieus wordt te Tokio medegedeeld, dat
bij de beraadslagingen van den Japanschen
minister van buitenlandsche zaken met den
minister van oorlog, Araki, werd besloten
het geval Sjanhaikwan bij te leggen door
vreedzame onderhandelingen met de Chi
neesche plaatselijke autoriteiten.
Er zullen geen diplomatieke onderhande
lingen plaats vinden tusschen de regee
ringen van Japan en China, aangezien de
kwestie-Sjanhuikwan geen algemeene poli
tieke beteekenis heeft, doch een gebeurtenis
is van plaatselijken aard.
De diplomatieke vertegenwoordigers van
Japan te Londen, Berlijn, Moskou, Washing
ton, Parijs en Rome hebben instructie ontr
vangen de onderscheidene- regeeringen op
de hoogte te stellen van de Japansche op
vatting ten aanzien van Sjanhaikwan en de
motieven voor Japans optreden.
Chineesche tegencischen aan Japan
NANKING, 6 Januari. De Chineesche re
geering heeft de Japansche gezant te Nan
king een protestnota overhandigd, naar aan
leiding van de gebeurtenissen te Shanhai-
kwan. De nota eischt in cle eerste plaats het
onmiddellijk terugtrekken der Japansche
troepen uit Shanghaikwan; ten 2e de be
straffing door een krijgsraad van cle voor
de gebeurtenissen verantwoordelijke Japan
sche officieren en manschappen; ten 3e
garantie, dat dergelijke gebeurtenissen niet
meer voorkomen; ten 4e behoudt de Chi
neesche regeering zich het recht voor scha
devergoeding voor de aangerichte schade te
eischen.
De Chineesche regeering beschuldigt de
Japanncezcn er van hun eigen gehouwen in
brand te bobben gestoken, teneinde de ince
denten te provoceeren.
DRIE KINDEREN GESTIKT
Naar „Az Est" meldt, waren in een voorstad
van Boedapest drie in dt woning alleen gelaten
kinderen van een brandweerman, resp. van één,
twee en viei jaai, met vuur aan het spelen.
Plotseling geraakten de meubels in brand en
alle drie kinderen stierven door rook verstikking
BRAND OP EEN FRANSCUE DUIKBOOT
Volgens mededeeling van het Fransche mi
nisterie brak Donderdagmiddag aan boord van
den in de haven van Toulon liggenden Fran-
schen onderzeeër „Fresnel" brand uit.
Het vuur kon door de bemanning gedoofd
worden. Twee matrozen liepen lichte brand
wonden op.
WEVERSSTAKING TE ARMENTIèRES
Te Armentières by Ryssel is een staking der
wevers uitgebroken, die waarschijnlijk groote
ren omvang zal aannemen. Voorlooplg staken
duizend wevers. De aanleiding van de «taking
is het in bedrijf stellen van een nieuwe groote
machine, voor welk -r bediening slechts één
aangewezen is.
wevers uil Houplin hebben zich uit sym
pathie by de staking aangesloten.
Algemene staking afgekondigd
PARIJS. 6 Januari. De communistische
Humanité meldt dut in een gisteravond
gehouden vergadering der vakbonden te
Armentières met algemeene stemmen is be
sloten tot een afkondiging van een alge
meene staking voor lieden voor alle arbei
ders Bij bet eigenlijke conflict. Jat aanlei
ding tot deze actie was, zijn 600 arbeiders
uit de weverijen van Armentières betrok
ken. Voor de arbejrfers uit de spinnerijen
w .s nog geen regeling getroffen.
MOORDENAAR DOOR EEN VERPLEEG
STER IN ZIJN BED NEERGESCHOTEN.
Politieke wraak te Sofia,
In een ziekenhuis te Sofia heeft de ver
pleegster Konstantinova de in het ziekenhuis
in verband met zijn wonden opgenopien moor
denaar van den journalist bstimof, Trajarxoff
geheeten, in den nacht doodgeschoten. 'J raja-
noff werd door de po'itie streng bewaakt.
Slechts de verpleegster Konstantinova en de
artsen mochten in de ziekenzaal komen,
waarin zestien zieken lagen. De verpleegster
had een revolver onder haar schort verborgen.
Toen zij het hoofdkussen van Trajanoff op
schudde, loste zij drie schoten op het hoofd en
de borst van Trajanoff onder het roepen:
„Dit is voor Estimof!"
De verpleegster heeft zich daarop ter be
schikking van de politie gesteld.
Bij het verhoor verklaarde zij, dat zy den
revolver en het bevel den moord te plegen
onder bedreu ing zelf vermoord te worden, des
middags van een onbekenden Macedoniër te
hebben ontvangen en ais geboren Macedonische
die met de gebruiken van de Imro bekend is,
heeft zy de opdracht uitgevoerd. De moor
denares is 26 jaar oud, afkomstig uit Bul-
gaarsch Macedonië en was sinds zes jaren
verpleegster in het ziekenhuis.
Uit vrees voor nieuwe wraaknemingen zyn
de wegens den moord op Estimof gearresteerde
personen onder scherpe bewailing in gevan
genissen in de provincie opgeborgen.
HET CONFLICT COLUMBIA—PERU.
De Columbiaansche kanonneerboot „Cor
doba", die op weg is naar Leticia, waar een
uitbarsting tusschen l olumbia en Peru wordt
gevreesd, heeft haar reis lanvs de Boven-
Amazone niet Kunnen voortzetten, doordat de
stokers het werk staakten en bovendien een
machine-defect moest worden hersteld. Thans
wordt de reis voortgezet. Naar verluidt, zijn
Peruaansehe troepen geconcentreerd naby
Iquitos, op 300 myl afstand van Leticia.
De burgeroorlog in Honduras loopt ten
einde. De regeeringstroepen hebben de strijd
krachten der insurgenten over de veheele linie
beslissend verslagen. De drie opstandige
generaals hebben met hun troepen de grens
van Nicaragua overschreden en zijn "daar
ontwapend.
HET HONGAARvSCHE KABINET
Minister Puky afgetreden.
De Hongaarsche minister van buitenlandsche
zaken 1 uky is gister afgetreden. Zijn opvolger
wordt de Hongaarsche gezant te Berlijn
Kanya.
Oud-minister Puky wordt in de plaate van
den afgetreden baron Julius Wlassics tot chef
"in het regeeringspershureau benoemd.
VOORTDURENDE STORMEN AAN DE
NOORSCHE KUST.
De storm, die sedert verscheidene dagen
aan de Noorsrhe kust woedt, heeft gisteren
opnieuw groote verwoestingen aangericht.
Nabij Hauge-snnd weiden de in de haven
liggende schepen losgerukt en stukgeslagen.
Te Romsdal werd °c*ri geheel hoseh tegen
den grond geworpen. Tal van steden zijn
zonder electrischen stroom en de meeste te
lefoonverbindingen zijn verbroken.
Alle reddinesstatinns langs de kust zijn
dag en nacht gemobiliseerd, om hij even-
♦""»le scheepsongevallen hulp verleenen.
