Staatsmijncokes
STIKSTOFBINDINGSBEDRIJF
STAATSMIJNEN IN LIMBURG
Nederlandsch
Fabrikaat
3e MIJNENNUMMER 6 OCTOBER 1932
declcn hebben, bmnden vlugger dan anthraciet,
doch zijn daarom in verschillende streken zeer
gezocht.
De nieuwe mijn heeft zich reeds een grooten roep
veroverd, ook in Frankrijk en België, welke landen
een zeer belangrijk deel der geproduceerde kolen
betrekken.
Het beladen en ontladen der kooien.
De uitvoer naar Duitschland is gering en tegen
vroeger achteruit gegaan.
Ook de Limburgsche mijnindustrie ondervindt in
zeer bedenkelijke mate den terugslag van het
verschil in politiek, welke door Duitschland en
Nederland wordt gevolgd.
Terwijl Nederland, de politiek der open deur
huldigend, de Duitsche kolen in onbeperkte hoe
veelheden toelaat, terwijl de Nederlandsche Spoor
wegen met een beroep op de concurrentie van het
vervoer te water, zeer gunstige tarieven voor de
Duitsche kolen hebben toegestaan, heeft Duitsch
land niet alleen de invoer van Nederlandsche
kolen gerantsoeneerd, doch wordt die invoer op al
lerlei wijze tegengegaan en de doorvoer naar
Zwitserland belemmerd.
liet Duitsche syndicaat bedreigt verbruikers van
zijn kolen met boete wanneer deze vreemde kolen
koopen, terwijl de gedifferentieerde tarieven der
Duitsche Spoorwegen de concurrentie tegen de
Duitsche kolen per spoor ernstig bemoeilijken.
HET
LEVERT:
Stikstofmeststoffen voor
iederen grond en ieder
gewas, n.l.:
ZWAVELZURE AMMONIAK
20,8 stikstof,
AMMONSALPETER S.M.
20.5 stikstof salpeter-
y2 ammoniakstikstof
AMMONSULFAATSALPETER S.M.
26 stikstof (^4 salpeter-,
ammoniakstikstof),
NATRONSALPETER S. M.
16 stikstof.
Inlichtingen en brochures worden op
aanvrage toegezonden door de
AFD. PROPAGANDA VAN HET
STIKSTOFBINDINGSBEDRIJF, TE
LUTTERADE (L.).
Kijkt goed uit bij Uw inkoopen
Koopt
Zeverij Mijn Juliana.
N.V. Domaniale
Mijn-Maatschappij
De Gemeente Kerkrade, in urelke de Domi-
nlale Steenkolenmijnen gelegen zijn, kan
aanspraak maken op den roem der priori
teit van de Steenkolenwinning voor geheel
Europa.
Geschiedenis en Ontwikkeling
Reeds in het jaar 1113, zoo blijkt uit de annalen
van de voormalige Abdij „Rolduc" (Kloosterrade),
lieten de kloosterlingen in de nabijheid van de te
genwoordige plaats Kerkrade, in het Wormdal,
binnen het tegenwoordige concessiegebied der Do
maniale Mijn Maatschappij steenkolen delven. De
Domaniale Mijn is ongetwijfeld de oudste mijn op
(het vaste land van Europa, en de gemeente Kerk
rade kan daarom aanspraak maken op den roem.
der prioriteit van de steenkolenwinning voor ge
heel Europa.
De kolcnlagen, die in het Wormdal op meerdere
plaatsen aan de aardoppervlakte kwamen, werden
oorspronkelijk gewonnen door afgravingen.
Was aanvankelijk do wijze van koohvinnen uiterst
primitief, in het begin der 14de eeuw begon men
zich reeds op „diopbouw" toe te leggen en wel door
midel van schachtjes met bijbelioorende wateraf-
De Abdij van Rolduc liet in dien tijd haar kool
groeven exploiteercn door particuliere „koelgre-
verc" of „köhlers" genaamd en later door kleine
vereenigingen. Steeds meerdere mijnbouwkundige
•bekwaamheid wend aan den da~ gelegd en alhoe
wel natuurlijk nog geen gebruik werd gemaakt
van ontplofbare stoffen en/of machinale werktui
gen, werden toch reeds bewonderenswaardige wer
ken tot stand gebracht op het gebied van schacht
bouw en galerijen drijven.
Door midel van een windas, ros- of tredmolen, vlak
boven of bij den mond van de ondiepe schachtjes
geplaatst, werden de mandjes met kolen aan een
touw omhoog getrokken. Het zich in de diep-
bouwen verzamelde mijnwater word in het begin
der 17de eeuw geloosd door middel van hand
pompen, later door zuigpompen, in beweging gé
bracht door waterraderen, gedreven door het water
der Worm.
In 1723 ontving de Abdij van Rolduc van Keizerin
Maria Tlieresia het recht van mijnexploitatie, doch
hot duurde nog tot het miden dor 18de eeuw al
vorens een werkelijke mijn geopend werd.
In 1741 besloot de Abdij van liolduc de exploitatie
der koolgroeven zelf ter hand te nemen, waardoor
het mijnbedrijf, vooral door den arbeid van den
tocnmaligen Rolducschen Abt Chaineux, die als
een der beste geologen en mijningenieurs van zijn
tijd gold, aanmerkelijk werd uitgebreid.
Re>e>ds tot op een diepte van 300 Meter werden toen
steenkolen ontgonnen, terwijl meer dan 800 kolen-
delvers in dienst der Abdij waren.
8
3e MIJNENNUMMMER Q 6 OCTOBER 1932
klomlosch platen (afb. 2 en 3) geheel aan de ver
wachtingen hebben beantwoord, zijn ook in den
laatsten tijd speciaal de bekleedingen volgens
afb. 4 met succes toegepast
Bij don gebogen vorm, welks groote beteekenis
men thans heeft erkend, werd de laschpiaatver-
binding, welke tot nu toe de zwakste plaats was,
Afb. 2
door gebruikmaking van de klem-laschplaat (afb.
13) nog dusdanig verbeterd, dat daardoor het
vroegere zwakste punt het sterkste wordt. Door
deze klemlaschplaat wordt een goede druk-over-
brenging van het ecne segment op liet andere
mogelijk gemaakt, en daardoor het knikgevaar
aan de einden geheel uitgeschakeld.
fiU. 1.
Aangezien de gevreesde druk- en verdraaiing»-
krachten den buitenkant van de bekleeding aan
tasten, wordt juist door do verzwaring van het
profiel naar de zijde van het gesteente een hoo-
ger weerstandsvermogen tegen do binnenwaart»
schc doorbuigingen verzekerd. De gedrongen pro-
fielvorm garandeert een samenwerking van alle
declcn van het profiel cn onverminderde weer
standskracht bij verbuigingen in welke richting
ook. Men gebruikt Thomasstaai in breukvrije kwa
liteit met oen vastheid van 6575 K.G./m.M£.
Elastisch aanpassingsvermogen, gelijkmatige ver
deel ing van -den weerstand, handig in het ge
bruik, economisch en bedrijfszekcr zijn de hoofd
kenmerken van het bokaalijzer.
Aan de tegenstrijdige wcnschon en do veelzijdige
verlangens der diverse bedrijven en toch nog
goedkoope levering heeft men daardoor voldaan,
dat 2 profielen voor zwaro cn lichte uitvoering
worden gewalst, terwijl van ieder profiel een
vrij groot aantal gebogen vormen wordt ver
vaardigd.'
Als beste bcklocding voor mijngangen met op
werkende zool is do gesloten ringvorm
volgens afb. 2 .gebleken.
Daar waar geen druk in de zool voorkomt, is de
open boogvorm volgens afb. 3 het best geschikt
Teneinde de ontspanningsbewegingen van het
gebergte voldoenden tegenstand to kunnen bie
den, wordt tussrhen de bekleeding en het gewelf
hout aangebracht.
Evenals de bekleedingen uit Bokaalijzer met
Bokaalijzer,het materiaal
voor den mijnbouw
In de laatste jaren heeft het ijzer als materiaal
voor do mijngangbekleeding een stec-ds grootero
plaats ingenomen. Dit is wel in hoofdzaak daar
aan toe te schrijven, dat de tot nu toe gebruikte
uitbouw-elementen niet meer in alle opzichten
aan de eischcn van do steeds voortschrijdende
technische ontwikkeling van den mijnbouw vol
deden. De roods toegepaste ijzeren profielen wa
ren edhter niet vrij van gebreken.
Jarenlange beproevingen en waarnemingen, zoo
wel boven- als ondcrgrondsch van de meest uit-
eenloopcnde soorten kapijzer en I-balken lever
den het bewijs, dat deze profiolen wel in den
hoogbouw haar doelmatigheid bewezen, maar nog
niet als voor den mijnbouw ubsoluut geschikt
konden worden 'geacht.
De aan de mijnbouwbekleeding te stellen eischen
moeten zich echter in de eerste plaats naar de
ondergrondsche verschuivingen en den daarmede
in verband staanden druk richten. De bekleeding
moet dus voornamelijk tegen de ontspanningen
cn scheuringen van het gebergte en de daaruit
voortvloeiende spanningen van het materiaal
(druk, doorbuiging, knikken en verdraaiingen) vol
doenden weerstand kunnen bieden. Er moet niet
alleen met de optredende dynamische krachten
rekening worden gehouden, want ook de speciale
eischen, welke de mijnbouw-ingenieur aan het
materiaal stelt, zijn van niet minder groot be
lang. Men verlangt van de mijngangbekleeding,
dat zij even gemakkelijk ingebouwd als voor ver
der gebruik teruggewonnen kan worden, m.a.w.
zij moet economisch cn dus goedkoop zijn.
Rekening houdend met alle voornoemde factoren
en als resultaat der jarenlange beproevingen heb
ben de Vereinigte Stahlwerke AG. een profiel,
bet z.g.n. „F'okaleisen" (Afb. 1) ontworpen, dat
zich in zijn vorm op de meest natuurlijke wijze
aan de verhoudingen van don mijnbouw aanpast.
JL"Ca.6SO cm4
e*t
De ideale brandstof
voor centrale verwarming.
