HOOGSTE BERGPASSEN
HOOGSTE PRESTATIES
DE FORD V-8
zonder strafpunten in de inter
nationale 6-daagsche Alpenrit!
veilig snel betrouwbaar
f 1970.—
f 2220.—
Sr.::::::: SS
;U3iL 332
•S-GRAVENHAGE
INDISCHE TENTOONSTELLING
GAMELAN EN ANGKLOENG-
Behalve de game'an wordt nadert enkele
agen ook de angkloeng, het '.ijnzingende in-
rument uit de dessa, op de Indische Tontoon-
elling bespeeld. Deze Javaansehe muziek-
tvocringen hebben 's middags in het zaaltje
chter de Haraukloof plaats.
tentoonstelling dameskroniek
Gemeld wordt:
Ue directie van de Hoageche Dameekro-
jek laat acliter het gebouw in den Dieren-
iln een groote hal zetten, die ter uitbrei-
Ing van de tentoonstelling dient. Daar zul
innenhuisnrchitect Paul Bromberg eon
odelwoning met ver6chillendo vertrekken
onder toepassing van de nie>uwete tech-
ische hulpmiddelen inrichten. Alle meube-
n zijn van en de geheele uil voering ge
biedt door do firma H. Pander en Zn.,
hier.
bewusteloos geslagen
Een bewoonster van de VVingerdstraat is
oor haar echtgenoot, niet wicn zij in eon
rhtscheidiiigsprocea ligt, zoodanig mishan
Did. ^klappen op hoofd en lichaam), dat zij
uitt il bewustzijn geraakte. Door de buren
rerd oen geneesheer ontboden, die de vrouw
oeft behandeld.
van eengolfbreker gevallen
Mej. A. K., dienstbode in een hotel te
chcveningen, geraakte van een golfbreker
l zee en werd daaruit door oen drietal per-
men gered, van wie zekere G. A. K., uit
otterdam in levensgevaar zou hebben ver
eerd.
wat je in een flauwte doet
Dooi den filiaalhouder in een winkel van
denvaren aan don Kijswijkschowog is hij
e politie aangifte gedaan, dat hij j.l. ".aier-
agavond, tenvijl hij zich in de zaak bevond
isschen half 7 en half 8 uur onwel was ge-
orden, vermoedelijk tengevolge van de
armte en toen beroofd is van f 30, welk
ild aan zijn pataoons toebehoorde. Be re-
lerclie stelde terstond een nauwkeurig on-
irzoek in, waarbij tenslotte bleek, dat de
an het geld had verduisterd en üe flauwte
ad gefingeerd, terwijl bij fouilleering hol
xireg ad f 41 in zijn onderkleeding wera
svonden. Hij is daarop terzake aangehou
in bewaring gesteld.
waaghalzerij
I Zondagmorgen is aan het Stille Strand
bor een lid vande reddingsbrigade uit zee
Bred de 19-jarige W. R. S., wonende te Am-
lerdam, die duor den stroom was meege-
leurd. Er was geen levensgevaar.
- Bij Kijkduin is door een bewoner van
Tomatenstraat uit zee gered de 13-jarige
do R., wonende aan de Burgemeester
faldeckstraat te Loosduinen, die in gevaar
erkeerde. Zoowel de R. als de redder, die
ïwel geraakten, werden door den (J.G.O.
aar den Centr. Post gebracht en vandaar
aar huis gezonden.
Zondagmiddag werden uit zee gered: de
1-jarige A. L. II. uit de Groenestcijnstraat,
4G jarige L. H. H. uit de Deimanstraat en
61-jarige J. v. d. M., van den Loakweg.
ie zich allen te ver in het water hadden
egeven en in gevaar verkeerden. Be laatste
gered door den 23-jarigen A. C. v. d. V.
it de v. d. Duijnstnaat, die daarbij in le-
Bnsgevaar zou hebben verkeerd.
ROTTERDAM
DE DERDE EUROPEESCHE
RONDVLUCHT
De Europa-rondvlucht, welke begin dezer
'eek een aanvang heeft genomen, werd
öonganiseerd door de „Aero-Club von
eutschlftnd". Het eerste parcours loopt van
erlijm ln twee dogen naar Rome en van
ome in twee dagen naar Parijs, gevolgd
oor één dag rust. Vrijdag a.s. wordt des
ïorgcns om 6 uur uit Parijs gestart en
liegen de deelnemers, er zullen er, nu
icds meerderen uitvielen, nog eon veertig
jn, via Deauville naar Rotterdam, en
ervolgens verder over Dortmund, Ham-
urg, Kopenhagen, Goteniburg, Kopenhagen,
am burg naar Berlijn.
De eerste toestellen zullen Vrijdag op zijn
roegst om half negen op Waalhaven oon-
omen. Bij het gebouwtje van de Aero-Club
daar op het veld door middel van eon
reede linnen lap van 200 M. lengte ee.i
reep aangegeven, waarover de deelnemei-c
ij aankomst op een hoogte van omstreeks
1 M. moeten lieenvliegen. De tijdsoprmmei,
ie hier geposteerd is, neemt het juiste
ogenblik, waarop het toestel passeert, e.i
it geldt voor het moment van aankomst,
e landing heeft vervolgens plaats op een
leciaal gemerkt gedeelte van het vlieg-
eld, waarna m.cn over het veld taxiet tot
ngeveer voor het Aero-Clubgebouw. De be-
tuurder moet zich dan met zijn logboek
aar het bureau begeven, waar hij het laat
(stempelen.
In dit bureau bevindt zich de chef van
On berichtendienst, de douane, enz. on Is
&vons een buffet met ververschingen aan-
rezig. Na het afteekenen van het logboek
egeeft de piloot zich naar don tijdopneniei,
ie het uur van aankomst daarin noteert,
n vervolgens bestaat er gelegenheid tot het
Inemcn van brandstof, olie, enz. Hiervoor
jn o. m. op het terrein aanwezig de Shell,
etroloum Handel Mij., de A. P. C., Va
turn Oil Comp, Wakefield, enz.
Het vliegtuig wordt dan in de voorberel-
ingsruimte voor den start gerold, waar de
portcommissaris de laatste controle vet-
icht. Deze ruimte is met blauw-geol-blauwe
laggen aangeduid.
Vermoedelijk zullen de diverse vliegtuigen
lechts zeer kort op Waalhaven vertoeven,
aar het in het belang der piloton is zoo
poedig mogelijk hun vlucht door te zetten.
Do algemeene leiding van de Europa-
)ndvlucht op Waalhaven berust bij den
eer W. D. van Os, die daarbij worm
eassisteord door Ir. E. A. Dri essen, die
e deelnemers zal ontvangen en voor het
ersi-haffon van inlichtingen z>rg draagt.
>o heer J. v. d Mast fungeert als tijd-
pnemcr; mei den telegraaf- en weorberich-
endienst heeft zich de heer A. Strijker»
lelast; reparaties zullen geschieden onder
oezicht van den heer Wijdooge; de heer
1'. v a n M u e I e n geeft de startseinen, en
e heer H. de Bruvn, de bekende sport-
'lieger. freed! als nerscommissaris op..
De aankomst van de deelnemers aan de
Snropa-rondVliicht zal vermoedelijk tus-
chen half negen on half elf plaats hebben.
luchtvaart-liefhebbers zal het Vrijdag-
aorgcii eon pracht gelegenheid zijn om met
ferschillende typen van toestellen kennis
e maken. Een luidspreker-installatie, welke
toor den heer Van ricti Burg wordt, be
llend. zal het mogelijk maken voor het pu-
iliek. om de verrichtingen met meer be-
ïrip je volgen.
Vermelden wij nog ten slotte, dat het
mtrée-geld voor deze biz-mdere sportgeb&ur-
enis niet zal werden verhoogd.
UTRECHT
JACHTEND VERKEER
Een en twintigduizend fietsen op één dag.
Vijf en veertig honderd auto's.
Utrecht als verkeerscenlrum kent rccirds
in doorgaand verkeer op feestdagen. Maar
ook op de gewone werkdagen is hot ver
keer door de h'nncnstad zeer druk. Do ver
keerspolitie, welke altijd oen goed overzicht
wil hebben van den omvang van hot ver
keer op verschillende tijdstippen laat zoo
nu en dan verkeerstellingen houden.
De vorige week, op IS Augustus, heeft
weer zoo'h verkeerstelling plaats gevonden
op het kruispunt Neudc—Lange Jansstraat
—Voorstraat.
Thans zijn de uitkomsten van deze tel
ling bekend geworden. Van 's morgens acht'
uur tot 's avonds zes uüf hebben de tellers
gekeken en genoteerd, s* ms onder de be
langstelling van het publiek.
Het bleek, dat in de tien uur der telling
over dit kruispunt passeerden 4672 motor
rijtuigen (auto's cn motorfietsen tezamen),
204 bespannen voertuigen, 346 handwagens
en 21.073 fietsen.
Het drukste uur was op dien dag tns-
schen tien en elf uur. Toen passeerden er
548 motorrijtuigen, 40 bespannen voertui-
ken, 40 hauwagens en 2401 fietsen.
He.t slapste uur was tusschcn acht en
negen uur voo-middag, toen er voorhij kwt*
men 356 motorrijtuigen, 25 hespannen voer
tuigen, 56 handwagens én 1915 fietsen.
Uit deze gegevens kan men zich een gan-
sche verkeerslheorie opbouwen. Er blijkt
uit de geweldige omvang, welke het rij-
wielverkeer in onze stad heeft. Voorts kan
men er uit constateren hoe2öer de aUto-
tractie het gewonnen heeft van het trans
port met dierlijke trekkraclht
Men zou verwachten, dat het drukste urn
zou 2ijn tussChen twaalf en één, merkwaar
digerwijze was op den bewusten Donderdag
het drukste uur echter vak 3i~ elf uur.
Ook het meest stiMe uur wekt eenige ver
bazing. Het was van acht tot negen uur.
Men zicu zeggen dat dan toch verschillende
kantoren en belangrijke administraties (b.V.
van de Spoorwegen) aangaan. Rekening
dient er wol mee te worden gehouden, dat
deze telling in den varantietija viel en du»
dé schoolgaande jèUgd op het appèl ont
brak. Anders zou wel met betrekking tot
hét rijwiel verkeer een veel hooger cijfer
zijn bereikt.
Interessant is zoo'n telling iri hooge mate.
Er blijkt uit, dat Utrecht veel moet doen
om aan het steeds drukker Wordende ver
keer ruimer baan te bieden. De in voorbe
reiding zijnde verbreediing der Lange Vie-
straat zal een vlotter vérlooperi van het
verkeer tot gevolg kunnen hebben als ze
eenmaal zal zijn tot stand gebracht Toch
rijst de vraag of het niet op den weg der
Rljksregeering ligt om in zulke gevallen,
als zich hier in Utrecht vrorekvrn, bijdrage
te verleenen in de verbreeding van straten,
welke toch feitelijk in hoofdzaak dienen om
het doorgaand verkeer. Verbreeding der
Viestraat i9 b.v. noodig voor hét doorgaand
vorkeer. Dat Utrecht daarvan alleen de
last moet dragen, is niet billijk. Intusschen
is dit een probleem, dat in dezen tijd zeker
wel niet tot oplossing zal Warden gebracht
militaire plechtigheid.
Voor het front van den troep werden acht
nieuwbenoemde tweede luitenants bij het wa
pen der Genie, H- Cool, J. H. Hogendoorn, J.
Kroes, W. van Dijk, J. H. Ackerstaff, H. J.
v. d. Hage en A. Notebom en de 2de luitenant
der mil. administratie J. J. F. Reering beëedigd
Het regiment stond onder commando van
De Internationale Alpenrit
is voor autorijders de zwaar
ste en moeilijkste betrouw-
baarheldsrit van de geheele
wedstrijdkalender. Er bestaat
geen rit,waarbij de machines
meer op de proef gesteld
worden dan bij deze zes-
daagsche wedstrijd door
de hoogste gebergten in
Europa. 2598 Km. moet wor
den afgelegd. De route loopt
door Dultschland, Oosten
rijk, Itaüé, Zwitserland, Frank
rijk. Talrijke hooge passen,
stijgingen tot 30°/0, waarbij
de Stelvio (2757 M.), met zijn
52 haarspeldbochten, de
hoogste bergpas in Europa
en tevens de hoogste auto-
mobielweg ter wereld moe
ten overwonnen worden.
Dit alles werd gedaan door
een Ford V-8 Roadster,
waarvan de prijs slechts
bedraagt f 2220.—
volbrengt de zwaarste wedstrijd,
beklimt de steilste wegen, passeert
de hoogste passen,neemt de moei
lijkste bochten, trotseert de gevaar
lijkste hellingen,
Dat is de Ford V-8:
De Ford die deze rit volbrengt kan
alles wat U wenscht.
4-cylinder vanaf
8-cylinder vanaf
Fordsorv
den majoor A. L- Thierens, aan wielt was toe
gevoegd als adjudant de eerste uitenant-adju-
dtint C. J. J. Stoorvogel. De vaundolwaeht werd
gecommandeerd door den lste luitenant J. G.
\V. Jur'ing. Na de inspectie, welke wegens
ziekte van den regimentscommandant, kolonel
G. C. Eeltman, geschiedde door den luitenant-
kolonel W. N- Becking, werden de nieuw be
noemde luitenants voor het front -an den
troep geroepen- Gedurende de inspectie had de
Genie verschillende marschen doen hooren.
Overste Beckihg sprak de nieuwbenoemde lui
tenants toe. die vervolgens den eed op het
regimentsvaandel aflegden, terwijl de Genie-
muziek het Wilhelmus speelde.
22 Aug. 20 Aag.
Milaan 12.74 12.76
K-Ayr
Nlet-oMclwl).
22 Aug. 20 Aag.
fraais IA54 i.36
Madrid 20.— LU—
AMSTERDAM (Nlet-orhcleelJ
Donar KannpHpler gr. i 2.464 a 2.484
.Mhir Hannpapler i i 58.4J a f:8.70
lil Schilling ...ti,,.. 2U7> a HU10
1XI lleiga* ira U88 a W«
l il Fln.-cti, Mark K6) 3.90
Eng. Kitnkp. u t- er. c •"•6' 4 a 8.85
•cn Itankp. larr «00 tra. 9.734 a 9.774
Vei koop fijn zilver per kg.
Wisselkoersen.
irljs i.er K.Mi frs
•iiH.-ei 100 heig.
vilaerlanil 100 fr<
'2 Ane 20 Ang.
8.594 8.62
69.10 69.16
9.74 9.744
84.49 84. V)
48.30 48.37
pariteit
12.10
69.26
48.26
44.60
43.25
2.484
66.67
67.67
66.671
2.487
27.50 a 28.—
Utió H
o.via.4 a 1.00
U DAM 21 Aug. 20 Aug. St Aag. 20 Aug.
Louden o. 0', IWCi Woeiien
urinii 09.il fay.lU-4 kopeuii. 45.9J 45.80
uryn 9.74 9.(4 ölocKU. 44.J0 44.15
i UÖÖO. 84.49 34.484 Galo 43.18S 48.10
VMlaen.48.L64 4b.3i Madriü 19.994 ÜU—
.-lurt> 1.43 'ig _.4oV(» Muaan 12.734 18.7 84
KOERSEN DER EDELE METALEN
ren (oogefioeerd)
»08«r) p Kg. ruo t
r k«. t 1485^—4
«■■«o, i uareo ongeflneerd
r ongefineerd ln baren per kg. fün f 21.SB
f 25.90
Beursoverzicht.
De bedrijvigheid op de Amsterdamschö
effectenbeurs was er heden niet grooter op
geworden. Het publiek hield zich op den
aclitergrohd en de handel droeg grootendeels
een professioneel karakter. De belangstelling
voor Amerikaansche fondsen was sterk be
koeld. .en de omzetten in deze fondsen wa
ren nog maar van bescheiden afmetingen.
Het kocrepeil onderging in doorsnee niet veel
verandering. Op de locale markt werd nog
al wat beweging veroorzaakt door Unilever,
die zich op ongeveer het vorig niveau be
wogen. Aku's werden hooger genoteerd. Phi-
lipsen verwaarloosd. Kon Olie liepen na
prijshoudende opening een kleinigheid terug.
De Amerikaansche petroleumwaarden waren
eerder iets lager. Suikerwaarden goed prijs
houdend. Rubberaandeelen, Scheepvaartaan-
deelen, Tabakken en Mijnwaarden bijna ge
heel verwaarloosd. De obligatiemarkt was
vast gestemd, speciaal voor de Ned. soorten.
Prolongatie 1
Handelsberichten
BOTTERDAM. 22 AUGUSTUS
MAIS op lerinijn inotwering per 2W0 fc.e.)
(Medegedeeld door A. Makkreel. MakelaarX
Vroegk. Slotk. Vor. slot
September 714 '14 71H
Maart 7a— 76— 75n
uuizet 32 contracten van 50.000 k.g.
TARWE op termijn (noteering per 100 k.g.)
Vroegk. Slotk. Vor. sio
September 4 -2^ 4.77-, A824
- inber 4.624 4.60— 4.oo—
ari 4.624 4.60- 4.65—
.viaari 4.624 4.624 4.674
umzei 6 contracten van lOUOOO k.g.
BU1TENLAND8CHB GRANEN op do condltlet
van do Kotterdauischa Graanbeura^ bü^mlnetena
atTOl'lSu. ld
nn -i di^n f 3.86. 70 kg. Bahla dUp. f 4.30. 73-14
kg', ltuualsclie disp. f 4, 73-73 kg. i'oolflcho dt«p
GEltSTf unanï8no. S dlsp. f 95. Callfornlecbe
disp. f 96. Zuid-Kuf-. dl p. f 93. 62-63 kg Gonatt
.llSD f 90. 60-61 kg. Donau stoomend n aung.
f 88—80. 64 kg. riulu dlsp f 92 per 2000 k8-
HAVER. Canada no. 3 verwacht 1 b.2U. .dem
Pacific stoomend f 6, 49 kg. i.usslscne dlsp. c 5
38 pond llppel stoomeild f 4.85, 47-48 kg. LA"
plftta aangekomen f 4.00 per lOU ITg.
MAIS. Laplata aangekomen f i4.uü, dito stoo
mend n. -aankornet f 76—77. Donau Lalfox di«
t 76. dito stoomend f 75. Bessuraab aangekomea
f 74 Witte platte Afrik, dlsp.f 88. Gele u.iO
f 86 Inqunntlne aangek, f 90 per 2000 -g.
In publieke velling werd van do Tanve-fon-
trnlo heden geveild: Keeuwscha tarwe type
Groninger gcr3t Idem f 4. Zeeuwsche tarwe
type B f 4. Noord-Hollandsche tarwe type B
f 4.4, Zuld-Hollandsche tarwe type B f 4.
IUVNENLANüSCHB GRANEN. (Voortooplg
bericht).
GEKST f 5—6.
HAVER f 6.60—6.
EltWTEN kleine groene f 8—10.50.
SCHOKKER-ERWTEN f 7—12, ln bU*onfler«
Alle* per 100 kg.
gevallen Iets meer beaaid.
BINNEN LAN DSCH E TARWE. Heden werden
alhier door do Tnrwo Centrale ln veiling ver
kocht: 100 tons ZeeuwBcho O voor f 4.6*H,
200 tons Groninger C voor f 4.174 <100 tone
opgehouden veor f 4.16), 200 tons Zeeuwscne B
voor f 4 624—4.60. 250 on Noord-Holl. U voor
4.50—4.40 160 ons ZulJ-Holl. B voor f 4.40
<40 tons opgehouden), allee per 100 kg., plue
1 velllngskosten.
VERVOKDEHKgEKEN (Medegedeeld door
A K lewlt. Makelaar en Expert).
LIJNKOEKEN: Nd-Amrrlkannsche loco f 6.40:
Sept. f6.36: Sept-Dec. f 6 60; Oct Maart f 6 70;
NA Zand stoom f 6.70: Sept-Dec. f7: Idem m.rk
SWU loco f7- Sept-Dec f7.16; Id nple Leaf lO
«•o f7.05: stoom f7.06; S kia Plata zaad ln
landscho loco f 6.06Sept-Dec. f 6 40: Harburger
loco f 6.06. Sept. ffi.10: Oct f 6 25;
ORONDNOOTKOfiKEN ZwUndrecht- loco 6.50
Sept f6.55; Oct. f 6.65: Harburger BBO l^o
f 6.60; Sept. 6 05: Het. f 6 75: loco f6.90; S«pL
Oct. f7: Frnnsoho coromnndel Sopt fre 69.
('OPOSKCHKBN Zwtlndrecht loco f6.25; dept
f6.85: Hnrburger looo Qf 6 05; Sept Dec. f6.30;
Olvndo Incl Mn. atoom f 6 40; Aug* Sept. afl
f 6 45; Manilla SK .ooo r 5.95.
PALMPITKhEKBN: Zwtlndrecht loco f 4.85J
Sept f 4 90 arhuiger BIJD loco f4.95: Sept 15;
SptlekGoch Sept Dec. f6.30.
SESAM KOEK RN: Amenk. loco Antw f 6 40.
SOYASCHRDOT: Zwtlndrecht loco f 6 40; Sept
Ooc.f 6.50; Harhurger loco f6 36. Rept. f 4 33;
Oct. Dec. f 6.40; Spllck loco f 6 35; Mnndchiiry»
loco f6.25- «toornend f6.25: Juli Aug. afl. f 6 35.
LI.JNZ\ llll I-KUS; Inland-, he loco fG.40j
Sopt-Dec. f 6.7BBombay loco f6; etooruond
f6.95; September afl .w f C.SO;
