TWEEDE KAMER
VRIJDAG 24 JUNI 1932
TWEEDE BLAD PAG. 5
Steun aan de varkenshouderij
Kleine wetsontwerpen Kamer-
crisiscommissie Nationale Scheep-
vaartbelangen In verkeerd vaar
water Pachtwet-v. d. Sluis
OVERZICHT
In verkeerd vaarwater.
Daarin bracht gistermiddag de heer Ljy-
maer van Twist het debat bij de behande
ling van het wetsontwerp in zake de behar
tiging van de nationale scheepvaartbelan-
gen. Hij ging over de binnenschipperij pra
ten, die met deze zaak niets te maken had
en zelfs onder een anderen minister ressor
teert, dan achter de Regeeringstafel «at. Dit
parlementair slechte voorbeeld werd helaas
nog door anderen gevolgd en de communist
de Visser stak allen de loef af door een niets
zeggende motie in te dienen. Dat was eigen
lijk de straf op het ontijdig spreken. Want
de motie werd besproken en hoewel zij niet
den minsten positieven zin had nog aange
nomen ook. Zelfs zonder hoofdelijke stem
ming. Niemand had blijkbaar den moed
anders te handelen dan Dr. Beumer, die in
twee zinnen het onzinnig gedoe aan de kaak
stelde en verklaarde tegen te zullen stem
men-
De motie Is dus aangenomen, maar het.ee-
kenis heeft zulks niet in het minst en de
binnenschippers zullen goed doen op dit te
onpas spreken van hun vrienden met de
minste verwachting te bouwen. Ze zijn nu
aanleiding geworden, dat de Kamer zich n
tikje belachelijk heeft gemaakt en dat de
communist sterk is geblameerd door zoo on-
verdeelden bijval uit het kapitalistische
kamp. Het is bedenkelijk voor hem als Mos
kou daar achter komt
Het eigenlijke gerecht van den middag
was de behartiging der nationale Scheep
vaartbelangen. De maaltijd liep eerst tegen
Vanuit de Kamer werd de critiek van den
heer SchouJen nog weer door enkele spre
kers gesteund. Van hen voerde de heer
Knottenbelt het pleidooi voor een stelsel van
iubsidieenng. De minister wees dit - en
terecht onvoorwaardelijk af. Noodig is
juist, dat alle verliezen worden geliquideerd
en de reederijen op nieuwe rentabiliteits-
basis gaan varen. Dat kost offers, maar die
zijn niet te ontkomen. Wie ze met ™l bren"
gen moet dat zelf weten, maar behoeft dan
ook niet om crediet bij de Regeering aan te
^D^ opmerkingen over art 2 der statuten
hadden bij den minister ingang gevonden,
hij stelde een redactie voor, die alle ondui
Hon. Lloyd beëdigde
hij de wenschen der Kamer. Voor het tweede
halfjaar 1932, zoo verklaarde minister Ver
schuur, behoeft de K. H. L. op mets te re
kenen, tenzij precies voldaan is aan wat de
Regeering in een streng voorstel heeft gefor
muleerd. Dat voorstel garandeert een ren
dabele exploitatie. Het is aan te nemen of
te verwerpen. Van marchandeeren is geen
sprake meer; onder geen enkele voorwaarde
I zal de K. H. L. in gunstiger positie komen
dan eenige andere scheepvaartmaatschappij.
Het was zoo scherp en scherpbelijnd als
maar mogelijk was.
De Kamer nam met deze verklaring ge
noegen, in het vertrouwen, dat de minister
zich geheel zal houden aan wat de Kamer
getoond heeft te willen.
Het wetsontwerp kon toen z. h. s. worden
goedgekeurd.
In de Avondvergadering werd de z.g.
Pachtwet-v. d. Sluis behandeld.
Zooals men weef hebben de soc.-dem. de
door de Eerste Kamer verworpen Pachtwet
ongewijzigd weer ingediend, dus met het
continuatierecht er in. Een zuiver politiek
spelletje dus. Niemand, geen boer, is daar
mee gebaat Zelfs bij aanneming niet Want
dp nieuwe Pachtwet had met de crisis niets
te maken, maar was bestemd om te werken
in normale omstandigheden en zou ook niet
eerder zijn ingevoerd.
De soc.-dem., die aanvankelijk voor de
Pachtwet niets voelden, er geen goed woord
voor over hadden, waren nu in eens vuur en
vlam. Te verwonderlijker, omdat zij vrijwel
iederen maatregel, die den boerenstand be
doelt te helpen, pogen te verhinderen en er
liun stem tegen uit brengen, 't Gaat immers
maar om de „dikke boeren" te helpen. Zoo
hoorden we bij den bietenbouw, bij de Tar-
wewet en bij allerlei andere gelegenheden.
En de Pachtwet, waarover nu hun liefde
vuur zoo hoog opvlamde, heette aanvanke
lijk niet veel anders te zijn dan een steun
aan het grondkapitaal ten koste van de
pachtertjes, zooals ze meewarig genoemd
werden. En toen ten slotte toch voor dit on
beduidende wetsontwerp gestemd werd, be
greep niemand er iets van.
Begrijpelijk vyas het dat in de Kamer voor
dit politfeke spel, voor dezen onernstigen
copieerarbeid geen sympathie bestond en
dat men er ter rechterzijde niet aan dacht
een conflict met de Eerste Kamer te forcee-
ren. Na een korte discussie werd artikel 1
van het wetsvoorstel verworpen. Daarmee
was het van de baan.
Het beste is nu, dat de Regeering te gele
gener tijd doet, wat de soc.-dem. zich op zoo
slechte wijze aanmatigden en komt met een
zoodanig gewijzigd ontwerp van wet, dat er
in de beide Kamers met vlag en wimpel
doorgaat.
VERSLAG
voorstel van den Voorzitter werd z.h.st.
iten hot wetsontwerp
steun aan da varkenshouderij
te behandelen na de voorstellen van wet-Van
der Sluis In zake regeling v
na een enkele opmerking z.h.st. werden goedge
keurd.
Het waren:
1. wijziging van de grens der gen». Schier
monnikoog:
2. onteigening voor bet vei
zuidelijke gedeelte der Brinklaan t
aturalisatie van G. E. Andra
hot Ingensche i
naar Haaksberger
het verslag der Algemeene Rekenkamer
betreffende haar werkzaamheden over 1929:
-slag der comtnieale voor
9. wetsontwerpen goedkeuring van de op 27
JHill 1929 te Genève besloten verdragen voor
de verbetering van het lot der gewonden
:ollen betreffende
Indische Comptabiliteitswet 1923 en wijziging
van de Indische BedrtJvenwet;
12. bekrachtiging van twee door den Gouv.-
Generaal van Nederlandsch-lndlë krachtens art.
I kunnen komen
Kamercommlsie voor crisiszaken
dat de heer AALBERSE het voorstel verdedigd
had. keurde de Kamer het met 67 tegen de
belde communistische stemmen goed.
Voortgezet werd daarna de behandeling van
het wetsontwerp tot
rationeel. Er werden geen schepen gebouwd
uit luxe: ze waren nuttig ln het bedrijf. HU
kwam er tegen op. dat de uitbreiding onzer
vloot waanzin ia genoemd. De scheepvasrtlUnen
zUn ln ons land zeer goed georganiseerd.
Er ls betoogd, dat het in bedrüven. door den
Staat beheerd, zoo goed gaat. Maar men lette
op Amerika en Canada, waar staatsexplol-
>rden heengeholpen. Vandaar ook dit
welke de hoogste zijn ter wereld. Amerika uit
gezonderd. Er is noodig daling van de prUzen
der middelen voor levensonderhoud en dus 18
loonsverlaging ook bö de ambtenaren nood-
zakelUk. De vrachten worden bepaald door het
wereldverkeer en de wereldtonnage.
De Nederlandsche Reedersvereenlglng. waar
in alle scheepvaartbelangen vereenigd zün.
beeft voorgesteld een subsldleering. De Regee
ring heeft dit niet gewild. De heer Schouten
noemde daartoe de wereldtonnage te groot. In
plaats van voeling te houden met de Nederl.
Reedersvereenlglng, heeft de Regeering het
goedgevonden geen overleg met deze vereen I-
ging te plegen en te komen met een eigen
plan. De Regeering verklaart daartegenover ln
de Memorie van Antwoord de laatste maanden
herhaaldelijk contact te hebben gehad met
scheepvaartdeskundigen: ze had echter de scheep
vollen
niet eenige belanghebbenden. Men heeft geen
rekening gehouden met de toestanden ln het
algemeen vrachtvaartbedrüf. In reederskringen
heerscht algemeen de meening. dat de vracht
vaart van de regeling weinig of geen profUt
zal trekken.
Het streven van de regeering om de vloot
stilliggend te behouden ln plaats
dat art. 2 niet duidelijk ls ge-
derU zal nu bevreesd zijn.
wille van haar goeden naam. Toch gaat het
hier om de nationale scheepvaartbelangen.
Aan den eenen kant houdt do Regeering
alleen rekening met den huldigen ellendigen
loestand. Aan den anderen kant betoogt de
•egeerlng, dat men gerust deel kan
de flnancleringsi
schappU, want op den
De voorgestelde steunregeling ls geknipt
jor de Kon. Hoil. Lloyd. doch niet voor de
-achtvaart.
Dr. KORTENHORST (r.k.) zag ln het wets-
ïtwerp zuivere crlslspplltlek. Wanneer men
spreekt van Planwirtschaft is dit een goedkoop
grapje met een woord.
Niet alleen op scheepvaartgebied ls de ex
pansie te groot geweest, maar ook ln ons staats
bestel; zoowel hier te lande sis in Indiö ls
Isschlen wel wat al te veel op stapel gezet.
:oodat w«
De maatregel li
idlgbedei
itlg i
iclerlngsmaatschappü
De Regeering vervult de rol van bemiddelai
met het doel om de „klanten" door saneering
op een redelüke exploltatiebasls te brengen
hen aat, liquide middelen te helpen Er moe
offers w -rden gebracht door aandeel-en oblig.-
houders, bankiers en andere crediteuren. Waar
om ook niet. Van alle andore groepen In het
"°lk worden soortgelUko offers gevraagd. De
De Regeerlng zou echter door middel
een dwangaccoord een weerstrevende min<
held van crediteuren moeten kunnen nopen
zich neer te leggen bö wat de groote meerc
hoid wil. Deze mogeltlkheid moet zoo spoedig
mogelUk In ons recht worden opgenomen.
Ten aanzien van de Kon. Holl. Lloyd i
mr. Kortenhorst zich bU den heer Schouten
De heer DROP (s.d betoogde, dat op het
gebied der samenwerking van reederUen nog
veel ontbreekt Ook hij wees er op. dat art 2
"MnanclerlngsmaatschappU
L-OU. uvil T.l»wr«l
N.V. terecht k.
Mocht de saneering van reederUen lelden tot
ontslag op groote schaal van personeel, dan
moeten maatregelen worden genomen en v
ln overleg met de organisaties van het pen.
neel. Ook mag de saneering niet geschieden
door Nederlandsch personeel te vervangen dooi
goedkoopere vreemdelingen.
De heer DUTMAER v. TWIST (ar.) bepleitte
om onder een steunregeling ook de RUn- en
de binnenvaart te betrekken; zulks met h<
oog op den daarin bestaaoden noodtoestan
Aan het ontstaan daarvan is de Regeering :ii<
symptoom
beoogt niets anders
het kapitalisme;
dan behartiging van de belangen der reed;
ten koste van de arbeiders. De communister
zUn er tegen. Het imperialisme, dat zorgt vooi
een toekomstige oorlogsvloot, wordt er me!
gesteund. Daarom doen de soc.-dem. mee. die
maatregelen willen nemen, dat deze kapitalis
tische ondernemingen het zoo lang mogelUk
volhouden.
Aan het slot van z(Jn rede diende de he
aotle ln. waarin onmiddellUke
de binnenschip-
Vlssei
regelen
pers werden gevraagd De motie werd voldoen-
deOokdmèjï KATZ (c.h.) besprak den noodtoe
stand In de binnenscheepvaart ln den geest
van den heer D. v. Twist. Gevraagd werd of
de Regeering aan de Coöp. Schlppersleenbank
geen voorschotten zou willen geven.
De heer SCHAPER (s.d.) kwam op tegen de
wüze waarop de heer de Visser over de soc.-
dem gesproken had en ondersteunde voorts den
aandrang om de binnenschippers te helpen. De
motie van den heer de Visser vraagt niet.'
nieuws. Maar beter dan steun ie werk voor
deze menschen en hen te verlossen van de
watertonen. Die kosten hun heel wat meer
dan de auto's aan wegenbelasting betalen.
Tn overweging werd gegeven de motie aan
behoudens voorbe-
maatregelen.
- steunde den aan
drang om de binnenschipperU te helpen.
Dg Regeerlng antwoordt.
MINISTER VERSCHUUR meende, dat ln het
laatste stadium van het debat de Kamer In
verkeerd vaarwater was gekomen. Dit moel-
lUke en omvangrUke vraagstuk leent zich niet
om nu besproken te worden. De binnenschip
pers hebben het bUna allen zeer hard. maar het
Is uiterst moeilijk om hun noodtoestand te
lenigen Het gaat om de middelen daartoe en
dat vraagstuk wordt met een motie en kleine
middelen als tollen afschaffen niet opgelost,
veel te veel scheepsruimte. De Regeerlng
de blnnenschipperU bezig. Getracht wordt
sbrulken bU bevrachting a.f te snUden en
te komen tot zekere beurtschipperU. De motie
als wegwijzer overbodig.
Daarna kwam de minister tot het wetsont
werp zelf. Ook hU wees op de groote hoeveel
heid scheepsruimte, die ottb<
'ederljen zijn achteraf
Of de werel
gekrompen, ki
dit een zaak van internationaal overleg ge
weest, bv. bU den Volkenbond.
sten nu met onze eigen vloot begln-
jinde haar zoo mogelUk te handhaven
en In kwaliteit op te voeren
Na den val van het pond ls het niveau, waar
onze reederUen moeten werken, na Amerika
it hoogst. We doen verstandig ons aan te
..assen, ook in het belang der arbeiders, aan
het internationaal niveau. De wijze, warfrop.
zal ernstig moeten worden besproken.
DaarbU zal de positie van het personeel ern
stig de aandacht van Regeerlng en Flnancle-
tonnage als ouderdom betreft
Het gaat om behoud van de vloot niet om
flnancleele belangen van aandeelhouders en
crediteuren. Daarom ls het stelsel van subsl
dleering niet te aanvaarden. Dat ware onver
antwoorde! Uk en bovendien zou subsidie het
scheepvaartbedrUf zwek maken. Gebreken ble-
nd^igd ^n we kregen geen bedrü-
Uezen" te llkwideei
vaartbedrUf zou het er nlët veel beter hebben
•ge3taan, gelök de ervaring op ander ge-
den betaald. Ovt. -=-.-0
denken. Ook behoorlijk onderpand 18 noodig.
Daaraan la niet te ontkomen, omdat het risico
voor den staat zoo gering mogelUk moet zlin.
Wie geen onderpand kan geven behoeft niet
aan te kloppen.
Aan de Kon. Holl.Lloyd heeft de Kaïner on
aangename herinneringen sinds jaar en dag en
de minister begreep haar gevoelens op dit punt.
In 1923 had de Kamer hard moeten zijn en on
voorwaardelijk reorganisatie moeten elschen:
toen is dat niet geschied, met gevolg dat voort
durend zich onaangenaamheden "Bleven voor-
Men wil nu de Kon. Holl. Lloyd tot Iets
aparts maken Maar we zUn reeds hard tegen
Holl. Lloy inbegrepen zullen strenge elscbfcu
worden gesteld Wat de Regeerlng voor de
K. H. L. wil, geheel in den geest der Kamer,
ls voor die maatschappU te nemen of te laten.
Het plan der Regeerlng ls op volkomen rende-
mentsbasls en elk ander plan ls uitgesloten
Ten slotte maakte do minister nog enkele
detailopmerkingen. Z.i, zUn aan een dwang
accoord groote bezwaren verbonden. Art 2 van
het statuut moet duidelijk zUn en om aan de
bezwaren %-an den heer Schouten tegemoet te
komen en bulten twijfel te stellen, dat credde-
ten ook mogelUk zb"n Ingeval reorganisatie.
ïSïrwmiï 8 werd
Er werd niet gerepliceerd.
In stemming kwam de motie-De Visser.
r BEUMER (A.R.) zou tegenstemmen Er
staat in de motie heel weinig en dé minister
wien de zaak aangaat was niet tegenwoordig
„"KI"", f. V<J'
werpen, bij de toelichting,
tt- B- s. nam de Kamer de motie aan.
Het wetsontwerp werd daarna z. h. e. goed-
g e K e u r d. Alleen de communisten hadden zich
tegen verklaard.
AVONDVERGADERING
In de avondvergadering werd de
regeling van de pacht
voorgesteld door den heer v. d. SLUIS (S.D.)
os. behandeld.
De heer FL. VOS
etig bedoelde rede i
dank zij de i
de voorstellen
op het zonderlinge van
Mr BOON (lib.)
dit copleerwerk. De politiek ligt
"->• .k. waarin de Re^
ls er geen plaats
hoven op. Het geldt j
geering ln gebreke ls
~ior een lnltiatief-voo.
De EEEES (V.D.) wilde practised i
doen. Maar de lnlhoud
i het voorstel ls niet
Juist, omdat heit door de El,wbw.
pen voorstel ongewijzigd ls overgenomen. Daar-
iAm_kAVV-j. J«dementen lnge-
deu vrUz>dem. amendementen Inge
diend. Verder besprak de heer Ebels nog enkele
wenschen ten aanzien van de pac-ht.
conflict met
De heer SNOECK HENKEMANS (C.H.) was
van oordeel, dat een nieuwe Pachtwet noodig ls
in dat de Regeerlng goed zal doen er aandacht
uan te schenken. Onveranderde Indiening van
iet door de Sta ten-Gene ra al verworpen wets-
erpjicht_hlj eohter onjuist en dai
beraadslaging
len de Chr.-HLst niet
deelnemen en er ook niet
De heer DE VISSER (Cl
—en ditmaal; overigens bestreed hij degenen,
die zelden aan dit poUtleke spel niet tc willen
meedoen.
De heer COLIJN (A.R.) achtte het eveneens
de behandeling
wensohelijk i
en; bij stemming zal
Mr OUD (V.D.) was van oordeel, dat. ale met
Wateroproer
ROFFpLRIJMEN,
In een anders rustig dorpje
Aan de boorden van de Rijn
Zou er, volgens de berichten,
Waterrevolutie zijiu
Na langjarig klein getreiter
En veel concurrentiestrijd,
Heeft Mevrouw N. N., met emmerst
't Wapenoproer ingeleid:
Toen een buurman door de poort gingt
Steunend op het recht der wet,
Kreeg hij van de booze dame
Een test loater op z?n pet;
Verder werd door de politie
Duidelijk geconstateerd
Hoe het personeel des buurmans
Op een douche werd getracteerd;
Voor het eerst na vele jaren
Kon dan worden vastgelegd
Dat het echtpaar N. zijn grieven
Zelf met vochtigheid beslecht
Op de hinderlijkste wijze,
Met ongrijpbaar klein gesar,
Nam het span de concurrenten
En de buren op de kar.
Toen voor 't eerst een feit een feit wa&
En het paar was uitgegaan,
Groeide snel de massa voor eed
Waterserenade aan,
En toen 't echtpaar huiswaarts keerdd
Stonden honderdtallen klaar
Met veel bruisend boezemwater.
In veel emmers bij elkaar.
Toen is N. benauwd geworden,
En de waternimf werd bleek;
En ze belden om politie
In een open apotheek;
Onder schutse van beschermers
Zijn ze naar hun huis gebrackff
Dorpsche ketelroffels Monkel
Voor de deur tot middernacht;
En als 't Zaterdagsche orgel
Draaiend door de Rijnstreek gaai
Drenst niet meer 't refrein „O Kovacs!"
Maar: „O waterl" langs de straat
(Nadruk verboden
LEO LENS.
i wat In R.K. kring ls ge-
chled na de verwerping der wet door de Eer-
te Kamer op 5 Febr. 1932. Hij meende, dat de
(loarom zijn do
(Plattel.).
In stemming kwam art. 1 van het wetavoor-
18 tegen 3«
heeren Floris Vos. De Visser en Braat. De S.G.P.-
fraotle ontbrak volledig.
De heer v. d. SLUIS vroeg schorsing van da
verdere behandeling van zijn wetsvoorstel.
Te kwart voor 10 werd de vergadering g««
ln tegenwoordigheid, van den Gouverneur van Palestina en Emir Abdullah werd de nieuwe krachtopwekking»-
centrale, gebouwd aan het Meer van Genetareth, geopend.
Dezer dagen nam men in Oost-Pruisen proeven, om door middel van wolken gebouwen tegen aanvallen
uit de lucht te beschermen. Het laten ..verd wijnen" n het krachtstation te Fricdland.
De 7unkers G. 38, van de lijn Berlijn-Amsterdam-
Londen, is 't grootste landvliegtuig van Duitschland.
Het kan een snelheid bereiken van 180 K.M. per uur.
Het onderzoek met Röntgenstralen van de laschverbindin-
gen van den gondel, waarmede Prof. Piccard zijn tweede
stratosfeervlucht in Juli gaat maken.
WW
Een nieuwe vinding, een automatisch stop
signaal, wordt te Den Haag op den hoek Laan
v. Meerdervoort-Anna Paulownastr. geplaatst.
Links: Men is op het oogenblik aH druk bezig
de volle rozenstruiken van hun prachtigen last
te ontdoen.
