50et
ZATERDAG 9 APRIL 1932
TWEEDE BLAD PAG.
BINNENLAND.
ANTWOORDEN VAN MINISTERS
DE DERDE KRUISER.
De Minister van Defensie heeft op vragen
ivan den heer Cramer geantwoord, dat, ge
zien de moeilijke tijdsomstandigheden is be
sloten, wel is waar den bouw van den re
servekruiser, waarvoor de eerste termijn
reeds is goedgekeurd en de voorbereidingen
zijn getroffen voortgang te doen hebben,
maar. behoudens buitengewone omstandig
heden, of een on verwachten omkeer in de
conjunctuur, gedurende de jaren, dat deze
bouw in gang is, in afwijking van het des
tijds medegedeelde bouwplan, geen nieuw
materieel, dat voor gemeenschappelijke re
kening van Nederland en Nederlandsch-
Indië zal worden gebouwd, op stapel te zet-
ten,
DE MINISTER VAN BINNENL.
ZAKEN NAAR DRENTE
Minister Ruys de Beerenbrouck heeft gis
teren een bezoek gebracht aan de inrich
tingen van de N.V. Vuilafvoermaatschappij
„V.A.M.", gelegen te Wyster aan de spoor
lijn BeilenHoogeveen.
De minister heeft zich van den geheelen
gang van zaken op de hoogte laten stellen
en was tevens getuige van de lossing van
een juist aangekomen trein met vuil uit
Den Haag. Ook de zeefinrichting was tij
dens het bezoek in volle werking.
Het volgende bezoek gold het landgoed
„Het Kyllot" te Smilde. Dit landgoed is het
yorig jaar eigendom geworden van de N.V.
„Het Landschap Drenthe" en wordt door
werkloozen uit de streek in orde gemaakt.
Hier heeft de directeur van Het Landschap
Drenthe, de heer Legro, burgemeester van
Eelde, den minister rondgeleid.
KOLENUITVOER NAAR BELGIE
Op het Ministerie van Buitenlandsche
Zaken te Brussel heeft gistermiddag een
Nederlandsch-Belgische kolen-conferentie
plaats gevonden, ter bespreking van het
vraagstuk van wederzij dsche kolencontin
genten.
Volgens verkregen Inlichtingen hebben
'de Belgische afgevaardigden voorgesteld het
contingent Nederlandsche kolen, dat in Bel
gië mag worden ingevoerd, met 10 pet. te
.Verlagen. Hiertegenover zou natuurlijk een
vermindering van den Belgischen kolen-
invoer in Nederland moeten staan. Er is
,Van de besprekingen geen officieel commu
niqué verstrekt, daar de regeeringen nog
hun goedkeuring aan een overeenkomst
moeten hechten.
JGva&eitJ-ta&z&f
ECHTE FRIESCHC
llï HEERENBAAI
$a2H
20 cf. per ons -lOct.per'/ions
NIJVERHEIDSRAAD
Geen steon aan de „Welthandelswoche"
Op diens verzoek heeft de Nijverheids-
raad den Minister van Arbeid. Handel en
Nijverheid van advies 'gediend over het
nemen van wettelijke maatregeleiï ten aan
zien van uitstel van betalingen. Daarbij
heeft de raad als zijn meening te kennen
gegeven, dat het geen aanbeveling zou ver
dienen een regeling in den geest van de
•t van 4 Sept. 1914 te treffen, omdat hii
op verschillende gronden tot de conclusie
is gekomen, dat aan zulk een regeling voor
het bedrijfsleven groote gevaren zijn ver
bonden. Hieraan heeft de raad toegevoegd,
dat hij zeer goed inziet, dat de steeds on
gunstiger wordende economische omstandig
heden er toe kunnen leiden, dat op een be
paald oogenblik behoefte zal worden gevoeld
aan een wettelijke regeling tot opschorting
van betalingen, om te voorkomen, dat door
crisis in moeilijkheden geraakte onder
nemingen ten gronde zouden gaan en dat
hij dan ook besloten heeft te onderzoeken
of, om dit doel te bereiken, de bestaande
wetgeving niet op een of ander punt zou
kunnen worden aangevuld.
Voorts heeft de raad besproken het plan
van het „Berliner Tageblatt" om in April
te Berlijn een „Welthandelswoche" met een
dlaaraan verbonden congres van zakenmen-
schen uit de geheele wereld te houden.
Voor medewerking aan dit plan werd in
het algemeen weinig gevoeld, omdat de
voorbereiding van het congres onvoldoende
■werd gevonden.
TOLUNIE NEDERLAND-BELGIE
De Nederlandsche Kamer van Koophandel in
België deelt mede: Op dringend verzoek van
verschillende Kamers van Koophandel Syndi
cale Kamers en groote industrieele onderne
mingen in Nederland en België is de datum
van sluiting van het referendum inzake de al
of niet wenschelykheid van een tolunie tus-
schen Nederland - en België (België-Luxem-
burg), uitgeschreven door de Nederlandsche
Kamer van Koophandel voor België te Brussel,
nader vastgesteld op 15 Mei. (De oorspronke
lijke datum van sluiting was 1 April).
Antwoorden kunnen derhalve nog tot ge
noemden datum worden ingezonden aan het
adres van voornoemde Kamer, 2S4 Rue Royale,
Brussel.
BEZWAREN
TEGEN CONTINGENTEERING
COMITÉ GEVORMD
Er heeft zich een Comité gevormd, dat
beoogt de economische bezwaren, waartoe de
contingenteering aanleiding geeft, op een
centraal punt te concentreeren. In dit Co
mité hebben zitting genomen de heeren:
Th. Ligthart, Oud-Directeur der Javasche
Bank, den Haag, Voorzitter; Mr. Walter F.
C. Baars, advocaat, Rotterdam; Ir. A. van
Bloembergen, Directeur der Ver. Chem. Fa
brieken, Utrecht; J. Dooyewaard Azn., be
stuurslid der A'damsche Winkeliersvereen.
voorzitter van de afd. Kleinhandel K. v. K.,
Amsterdam; D. Goedkoop Dzn., Directeur der
Ned. Scheepsbouw Mij., Amsterdam; Mr. G.
H. A. Grosheide, advocaat en procureur, Am
sterdam; J. van Hasselt, Directeur der Kon.
Ned. Stoomboot Mij., Amsterdam E. H.
Krelage, Voorzitter van de Alg. Ver. voor
Bloembollencultuur, Haarlem; Joh. Langejan,
beheerenid Vennoot der Comm. Vennsch. Of
ferhaus Co., Rotterdam; P. van Outeren,
van de firma Van Outeren, Den Haag; H. J.
Peletier, onder-Voorzitter van de Kon. Ned.
Middenstandsbond, Leeuwarden; Ir. A. Plate,
Voorzitter van de Scheepvaartvereen. „Zuid",
Rotterdam; Prof. Dr. N. J. Polak, Hoog
leeraar aan de Handelshoogeschool. Rotter
dam; W. G. Scheeres, hoofdbest.-lid van de
Chr. Ned. Middenstandsbond, Den Haag;
Fr. Smulders, directeur van de Werf „Gus
to", Schiedam; Mr. Dr. E. Tekenbroek, ac
countant en belastingjurist, Den Haag, se
cretaris; F. H. Fentener van Vlissingén, Di
recteur der Steenkolen Handelsvereen., Voor
zitter van de Jaarbeurs, Utrecht; Prof. Mr.
C. W. de Vries, Hoogleeraar aan de Han
delshoogeschool, Den Haag.
Het Comité wil zich geenszins tegen elke
contingenteeringsmaatregel verzetten, daar
het beseft, dat in abnormale tijden in een
bepaald geval het nemen van een abnormale
maatregel van tijdelijken aard geboden kan
zijn. Gewaakt moet echter worden, tegen een
ontaarden van de Contingenteering in eeti
verkapt protectionisme en toepassing ervan
buiten het 6trikt noodzakelijke, daar zulks
een groot gevaar voor de economische po
sitie van ons land in 't wereldverkeer met
zich zou brengen.
't Comité meent, dat de wijze, waarop de
wet tot het tijdelijk treffen van maatrege
len ter beperking van den invoer van goe
deren wordt uitgevoerd en de wijze, waarop
eci contingenteeringsmaatregel tot stand
komt, de goede bedoelingen van de diverse
regeeringsinstanties ten spijt, niet in alle
opzichten juist zijn.
Het zijn vooral de handel, de scheepvaart
en de op export aangewezen industrie, wier
belangen hetzij direct, hetzij indirect door
contingenteering geschaad worden terwijl
ook de belangen der consumenten in gedrang
komen. De voordeelen, die en contingen
teeringsmaatregel voor een bepaalde binnen-
landsche tak van industrie kan hebben zijn
doorgaans direct aanwijsbaar, terwijl daarbij
meestal tevens gewezen kan worden op een
duidelijk in cijfers uit te drukken verminde
ring van de werkloosheid, die men ervan
verwacht. De nadeelen, die men van zoo'n
maatregel in andere branches ondervindt,
liggen meer over tal van, dikwijls min of
meer kleine, ondernemingen verspreid; zij
zijn meer van indirecten aard en maken
daarom minder indruk, vooral als men elk
van die individueel gevoelde bezwaren af
zonderlijk neemt. In hun totaliteit zullen
die bezwaren echter zwaar kunnen wegen' en
de voordeelen c.q. de vermeende voordeelen
van een contingenteeringsmaatregel geheel
opheffen, zoo niet overtreffen.
Het comité acht het daarom van belang,
dat al de bezwaren ,die men van een con
tingenteeringsmaatregel ondervindt, op een
bepaald punt geconcentreerd worden, tenein
de te worden verwerkt en zoo noodig ter
kennis van de bevoegde autoriteiten te wor
den gebracht. Het zal daardoor ook mogelijk
zijn om parallel loopende belangen te com
bineeren.
Het doel van het Comité is in de eerste
plaats een gemeenschappelijk optreden van
allen, dien in een te ver gaande contingen
teering groot gevaar zien voor hun eigen be
langen of voor het economische leven van
ons land in zijn geheel, mogelijk te maken en
te trachten, waar de eenling machteloos
staat ,door een gezamelijk optreden een in
vloed ten goede op de contingenteeringspoli-
tiek uit te oefenen.
Medio April zal een constitueerende verga
dering in Den Haag worden belegd; aan ver-
eenigingen .tijdelijke comité's en onderne
mingen, die een bericht van instemming met
het streven van het Comité insturen (adres:
Mr. Dr. E. Tekenbroek, Postbus 82, Den
Haag) zal een nadere uitnoodiging voor die
vergadering worden toegezonden.
Het Comité hoopt, dat al degenen, die met
het streven van het Comité instemmen, zach
zullen aansluiten en daarmede niet zullen
wachten, totdat hun direct eigen belang op
een of andere wijze door een contingentee
ringsmaatregel geschaad wordt of dreigt ge
schaad te worden.
NEDERI.AND-BELGIE
HET GENTSCHE STADSBESTUUR
Het Antwerpsche blad „Neptune" uit zijn
ontstemming over de kwestie van den bur
gemeester van Gent. die aan de plaatselijke
pers uiting gaf aan de ontgoocheling, welke
de jongste verklaringen van den Neder-
landschen minister van Buitenlandsche
Zaken over den stand van de Nederlandsch
Belgische onderhandelingen in die stad
hebben teweeggebracht
„Wij begrijpen het ongeduld der Gente
naren, zegt de Neptune, maar zouden toch
vriendelijk willen vragen of de luidruchtige
tactiek, door hun burgemeester gevolgd, wel
behendig mag worden genoemd. Nog waren
geen vierentwintig uur verstreken sedert
de afwijzing door de Nederlandsche Eerste
Kamer van de nieuwe Nederlandsch-Belgi
sche pogingen tot overeenstemming de
diplomatieke terugtocht van den heer Bee-
laerts moet wel als een afwijzing worden
beschouwd of de burgemeester van Gent
achtte het dringend noodig zijn ontgooche
ling naar alle windstreken uit te schreeu
wen. Erger is nog, dat hij aan de Hollan
ders die in den grond eveneens veel belang
hebben bij de verbetering van het Neder
landsche vak van het kanaal Gent—Terneu-
zen. bewijst, dat men van Belgische zijde
geneigd is een hoogen prijs voor de nieuwe
sluis te betalen, daar het om een levensbe
lang gaat van de haven van Gent, welk
belang echter eenzijdig is."
DE NIEUWE RIJKSWEG DOOR DE
ALBLASSERWAARD
HET TRACE.
Men meldt aan de N. R. Crt., "dat de Mi
nister van Waterstaat bij besluit van Vrij
dag heeft vastgesteld het tracé, loopende
door de Alblasserwaard, van den aan te
leggen rijksweg Rotterdam-Eist (Nijmegen).
Wat betreft de Alblasserwaard, zal de nieu
we weg loopen van Alblasserdam over den
Achterdijk van Papendrecht, verder over
den Sliedrechtschen Oudetiendweg, bij Gies-
sendam over de Peulen en voorts naar Go-
rinchem tusschen het kanaal van Steenen-
hoek en den Spoordijk.
HET GROENE KRUIS
NOORD-BRABANTSCHE VEREENIGING
De algemeene vergadering van bovenge
noemde vereeniging werd te Breda gehou
den. Tegenwoordig waren 15 van de 22
afdeelingen en de heeren J. Beyerman,
secr.-generaal der algemeene vereeniging en
Dr. Veeger, inspecteur van de Volksgezond
heid. Dr. Kooien sprak over de tb.c.-be-
strijding. De opbrengst van oude rijwiel-
ROFFELRIJMEN
Kerkdienst
Als je Zondags naar de kerk gaat
In een mooie, groote stad,
In één van die gróóte kerken,
Even imponeert je dat.
Je zit op een hooge zitplaats
Op een groote galerij;
Altijd door stroomen de mensehen
Altijd kunnen er nog bij
Als de klokslag in de toren
Galmend het beginuur slaat
Komen statelijk in optocht
Predikant en kerkeraad;
Voor een groot deel staan de mannen
Op, in stilte, tot gebed;
Een belangrijk deel blijft zitten
Naar een zelf gezette wet;
Als de dienst is aangevangen
Gaat de intocht vreedzaam voort
Langs de lange wandelpaden,
Onder 't lezen van Gods Woord
Na een uitgerekt kwartier heeft
ledereen z'n plaats bezet;
Dan kan dominee beginnen
Aan het groote voorgebed;
Heel veel heeren hangen vadsig
In het hoekje van hun bank;
Dat gebed duurt voor de meeste
Jongelieden veel te lang;
Verder gaat een groote-stads-diensi
Vrij geregeld in tfn werk,
Ook al hengelt men er langer
Dan in een gewone kerk;
Als de dominee gaat danken
Gaan haast alle mannen staan
Dan zijn ook de zittenblijvers
Dankbaar dat het is gedaan;
En ter helfte van de nazang
Kleedt men zich bij voorbaat aan,
Om wie 't laatst komt heeft er recht op)t
't Eerst de kerkdeur uit te gaan
Zoo zag ik onlangs een kerkdienst
In een mooie, groote stad;
En tk dacht: ik dacht dat vroomheid
Ook zijn orderegels had
(Nadruk verboden
LEO LENS*
plaatjes zal ook voor deze bestrijding dienea
Verschillende jaarverslagen werden goed
gekeurd, waarna de nieuwe film van het
Groene Kruis vertoond werd.
De omgeslagen botter Verkeersverbetering te Leiden Ongeval bij de Amerikaansche manoeuvres Jaarmarkt in 't Spreewald
Een aardig snapshot van Tardieu tijdens z'n politieke rede
'van Woensdag. De Fransche staatsman sprak met klem en
overtuiging en met groote aandacht werd tin rede gevolgd
Een mooi historisch hoekje in Praag.
Hoog en machtig verheft zich do.
kathedraal over dit stadsdeel.
De moerassen rond Rome worden momenteel volgens een plan van
Mussolini drooggelegd. De duce bezichtigt een afvoerkanaal
Een der Amerikaansche legervliegtuigen, die bij de jongste
manoeuvres tegen elkaar botsten, wQrdt uit de zee gevischi
door het slagschip California
Te Kijkduin strandde een Scheveningsche botter ten*
gevolge van den zwaren Noordwester storm. De drie op
varenden wisten zich in veiligheid te brengen. De omgeslo
gen botter op het strand.
De typische dracht van het Spreewald was op de jaar
markt van Kottbus iveer druk vertegenwoordigd.
Mr. H. de Bie, benoemd tot
vice-president der recht
bank te Rotterdam.
Een glijslede met luchtschroef-aandrijving, een
vinding van den Franschman Jacob.
