llieaiue |Triïisd)r (Courant
BINNENLAND.
Gemengd Nieuws.
ABONNEMENT:
Per kwartna! 3-2'
(B"srhikkingskosten f 015.)
Per week 0.2!
Voor hel Riiilonland bij Weke-
lijksrhe zending 8.—
Bü riagelljksche sending 7.—
Alles bi) vnnruitbelaling
Losse nummers 5 cent
mei Zondagsblad 7V2 cent
Zondagsblad nlel afzonderlijk verkriiehaej
Dagelijks verschijnend Nieuws blad voor Leiden en Omstreken
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
NO. 3615 DINSDAG 22 MAART 1932
ADVZRTENTIEN
Van 1 tol 5
iels
Rlke
••el
I urn
0.22V'
Ir.gez Mededeelingen
van 1—5 regels 2-30
Elke regel meer0.45
Bij conlracl belangrijke koriing.
Voor hei bevragen aan 't bureau
wordt berekend 0.10
12e Jaargang
Dit nummer bestaat uit ERIE blader.
EERSTE BLAD.
Wie zich heden abonneert, ontvangt
de tot 1 April a.s. verschijnende
nummers GRATIS
DIRECTIE
Rotterdam Rijnhaven
Maar Rotterdam stiefkind en
Antwerpen favoriet
Rotterdam is de Rijnhaven bij uit
nemendheid. Dat is zijn kracht, maar
zyn zwakheid tevens. Het is zijn
kracht, zoolang de mededinging gering
is; het wordt zwakheid, zoodra een
andere haven met alle geweld en ten
koste van wat ook, als wezenlijke con
current kan optreden.
Daartoe is Antwerpen reeds tot op
zekere hoogte in staat. Het zal dit met
grooter gemak en stijgend succes
kunnen doen, als de dingen zich ont
wikkelen in de gevreesde lijn; als Rot
terdam blijft het stiefkind van de Ne-
derlandsche regeering en wanneer
Antwerpen door zijn eigen èn door
onze overheid om 't zeerst vertroeteld
en als favoriet behandeld wordt.
Want dit moet goed vast staan en
mag nimmer uit het oog verloren
worden: alles wat gedaan wordt om
Antwerpen beter in staat te stellen als
Rijnhaven te fungeeren en functionee-
;ren, komt voor volle honderd procent
itennadeele van Rotterdam. En het
(beteekent, het geheel overziende, ook
jhier: wie heeft, dien zal gegeven wor
den. Antwerpen heeft veel, ontzaglijk
yeel voor op Rotterdam; alleen," het is
,geen natuurlijke Rijnhaven en dat feit
is het eenige lichtpunt voor Neder-
'land's voornaamste haven. En nu juist
i te dezer zake schijnt de Nederlandsche
(regeering zich uit te sloven, om Ant
werpen zooveel mogelijk in gelijkwaar
dige positie met Rotterdam te brengen.
Op ons .grondgebied en voor onze reke
ning zal een kanaal gegraven worden,
dat Antwerpen feitelijk tot een Rijn
mond maakt en als het eenmaal zoo
ver is, kan het spel pas goed beginnen.
Dan komen we in een vicièuze cirkel
terecht, want elke sprong, welke Ant
werpen vooruit doet, beteekent steeds
grootere kans om de bestaansmogelijk
heid van Rotterdam af te tappen in
steeds sneller tempo. De scheepsgele
genheid zal dan te Antwerpen met de
dag toenemen en elke toename trekt
nieuwe vrachten aan; zoodat alleen de
capaciteit der Antwerpsche haven de
limiet zal zijn van het groeiend scheep
vaartverkeer.
Dat de Belgischp Regeering dit
proces met alle macht in de hand zal
werken, spreekt wel vanzelf. Antwerpen
is favoriet van regeering en volk. De
havenbeweging wordt reeds op allerlei
wijze van boven af bevorderd. Men
denke aan sur taxe d' entrepot en gratis
sleepen.
En nu vertelt men wel, dat deze be
gunstigingsmaatregelen terug genomen
zullen worden, zoodra het pseudo-Moer-
dijkkanaal gereed is; maar wat betee
kent dat? De maatregelen, welke men
vangt onder de naam „surtaxe d' entre
pot" zijn een zaak van Frankrijk en
België zou alleen kunnen beloven, dat
het op wijziging zal aandringen.
En wat het vrij-sleepen betreft: het
zou heelemaal geen kunst zijn om
andere tegemoetkomingen te verke
nen; er schijnen nu reeds compensatie
premies gegeven te worden.
Wie op deze dingen nog eenige hoop
mocht hebben, vergeet ten eenenmale,
dat heel de actie er op gericht is, om
zooveel mogelijk Rijnvaartverkeer naar
Antwerpen te lokken. Daarvoor dient
het gesloten kanaal, zoodat èn in af
stand èn in tijdsduur (minder sluizen)
èn in afnemend risico (geen storing
door eb en vloed) Antwerpen meer con-
currentievaardigheid zou krijgen.
En dat, hoewel het reeds zoo ontzag
lijk veel op Rotterdam voor heeft.
Daar is in de eerste plaats zijn bizon
der gunstige diep land-inwaartsche
ligging; en dus het natuurlijke haven-
verkeer van het eigen nationale, sterk
geïndustrialiseerde achterland. Dit
geeft een kern en basis aan het haven-
verkeer; het trekt vele scheepvaart
lijnen aan met geregelde diensten en
het is onvervreemdbaar bezit.
Uit dit Belgisch achterland gaat na
tuurlijk niets naar Rotterdam. Stel u
voor, dat r. n daar een~ cr-er dacht. De
Regeering zou het, bij wijze van spre
ken, eenvoudig verbieden. Wat heeft het
Belgische land met Rotterdam van
doer.
Dat de zuidelijke provincies van Ne
derland echter hoofdzakelijk op Ant
werpen georiënteerd zijn, vindt men
buitengewoon natuurlijk en vanzelfspre
kend: Als het pseudo-Moerdijkkanaal
er komt en Brabant zijn open verbin
ding met de Schelde gaat missen; zal
dat nog meer het geval zijn.
Rotterdam (we komen er nog wel op
terug) krijgt in afzienbare tijd geen
brug bij de Moerdijk; heeft geen spoor
wegen, om de Brabantsche industrie te
trekkenmaar voor de favoriet Antwer
pen wordt alles gedaan om nog gemak
kelijker de vrachten uit Brabant aan
te zuigen.
De'voorsprong is dus niet gering. Ze
zal nog aanmerkelijk grooter worden.
Het groote verschil tusschen Rotter
dam en Antwerpen is, dat in de eerste
haven het inassavervoer in de meerder
heid is en in de laatste dat der stuk
goederen.
De verhouding is zóó, dat in Antwer
pen meer dan de helft der ladingen uit
stukgoed bestaat en in Rotterdam
nauwliiks één vijfde deel.
Eerste voordeel daarvan voor Ant
werpen is, dat er veel meer geld ver
diend wordt in de haven. Stukgoed
geeft van vijf tot tien keer zooveel ar
beidsloon als de overslag van massa
goed. Daarom bleef Rotterdam ook in
goede tijden van hooge vervoercijfers
een naar verhouding arme haven.
Echter, er komt onmiddellijk iets
anders bij. Het vervoer van stukgoede
ren leidt tot een frequent lynbooten-ver-
keer en dit trekt weer goederenvervoer
tot zich.
Over de verbinding met de Rijn
klaagt Antwerpen steen en been. De
oude vaarweg door de Zeeuwsche strou-
men en het Kanaal bij Hansweert heci
absoluut onvoldoendeondanks dat trok
Antwerpen in 1930 reeds ruim tien
procent van de internationale Rijnvaart
tot zidh, tegenover Rotterdam 56 pCt.,
Amsterdam nog geen vyf en Gent by na
vier procent.
Hoewel de vrachtprijs Ruhr—Rotter
dam natuurlijk lager is dan RuhrAnt-
werpen, gaat toch reeds 21 pCt. van het
stukgoederen verkeer langs de Rijn over
Antwerpenwant menig Duitsch expe
diteur houdt er rekening mee, dat er m
Antwerpen meer lijnbootenverkeer is en
hij zijn goederen vandaar dus eenige
dager, vroeger kan verzenden dan via
Rotterdam. En daarom kiest hy Ant
werpen, ondanks de hoogere vracht.
Doch nu komt het kanaal. Dan wordt
de vaarweg Rijn—Schelde korter, se-
kuurder en goedkooper. Gevolg zal
natuurlijk zyn, dat het stukgoed dai.
in nog en steeds grooter kwantum over
Antwerpen gaat. Meer vervoer geeft
dan meer lijnbooten en drukker ver
keer; en dat is de vicieuze cirkel, waar
over we reeds spraken.
Want, tegelijkertijd zal ook het
massa-vervoer zich meer naar Antwer
pen richten. Regeering en stad hebbejj
de haven van alles en nog wat voorzien,
men denke slechts aan de groote drij
vende kranen, de looner. zyn er aan
merkelijk lager dan in ons land en wan
neer de verkorte en verbeterde vaarweg
nu ook geen beletsel meer is. dan gaat
het crescendo met het massagoed naai
de voordeeliger haven in België.
Ziedaar de sombere toestand van
Rotterdam. Te somberder, omdat de
Regeering van Nederland niet schijnt in
te zien, wat de Nederlandsche Rijnha
ven bedreigt en een houding aanneemt,
die doet vreezen, dat Rotterdam als
stiefkind behandeld zal worden, terwijl
Antwerpen de favoriet is van den Haag
en Brussel beide!
Kan ons volk dit
MISLEIDENDE VOORSTELLING
In een andere rubriek is reeds behoorlijk
afgerekend met een allerzonderlingste circu
laire, welke dezer dagen ten behoeve van
een openbare school te Rotterdam verspreid
Dit is nu eens niet een afdruk van het
akelige stanc)aard-model, doch eigen werk
met een plaatselijk cachet
Jammer maar, dat de oudercommissie,
welke deze circulaire deed uitgaan, er zoo
jammerlijk naast is; en, öf absoluut ondes
kundig is, óf een misleidende voorstelling
van zaken geeft.
Hoe is het anders mogelijk, dat het be
stuur Dezer commissie zwart op wit durft
laten drukken:
„Vergeet toch vooral niet, dat al dat bij
zondere onderwijs ook bijzonder duur is.
Rechtstreeks omdat het directe schoolgeld
hooger is, indirect omdat u al Dat bijzondere
op Uw belasting-biljet terugvindt."
Vooral voor het laatste gedeelte vragen
we nu de aandacht. Daar wordt nu maar
kla.1riooc beweerd, dat do bekistingen hoo
ger zijn, dan noodig is, omDat niet alle Rot-
terdamsche kinderen op de openbare
school gaan. „Al dat bizondere vindt gij op
uw aanslagbiljet."
We protesteeren tegen deze grove on
waarheid. Tegen deze misleidenDe
voorstelling, welke de burgerij diets wil
maken, dat ze meer belasting moet betalen,
dan het geval zou zijn, als er geen bijzon
dere scholen waren.
Het omgekeerde is waar; het is herhaal
delijk met cijfers, welke niet liegen en door
iedereen gecontroleerd kunnen worden, aan
getoond.
Hier bezondigt zich een oudercommissie,
zonder een schijn van bewijs, aan een bewe
ring, welke kant noch wal raakt.
Jammer, dat de begrootings-discussies
„reeds" achter de rug zijn; anders zouden
Da geestver.vantcn dezer dames en heeren
de vooze stelling eens in den raad kunnen
verdedigen.
Nu dat niet mogelijk is, noodigen we de
stellers van de misleidende-circulaire drin
gend uit, hun bewering in het publiek waar
te maken.
Deze propaganda voor de openbare school
kan niet door de beugel.
handelsverdrag met belgie
VOLGENDE MAAND RATIFICATIE?
Naar de Brusselsche correspondent i
het „Handelsblad" meldt, kunnen thans de
onderhandelingen tusschen Nederland en
België in zake de regeling der kananltollen
en o\er het afsluiten van een handelsver
drag tusschen beide landen, als geëindigd
beschouwd worden.
Er blijven nog slechts enkele detailkwes
ties te" regelen over.
Men meent te weten, dat de ratificaties
door beide landen de volgende maand zou
den kunnen geschieden.
de commissie-welter
HET RAPPORT OP KOMST
Tn de eerste dagen van November is de
Staatscommissie ad hoe, aan welke werd
opgedragen binnen fcoo kort mogelij ken ter
mijn zoodanige vborstellen te doen als in
verband met de noodzakelijkheid van een
blijvende en aanzienlijke verlaging van het
peil der Rijksuitgaven dienstig zullen zijn.
onder leiding van den heer Ch. J. I. M
Wel ter, haar werkzaamheden begonnen.
Naar het Hdbl. thans verneemt, is de com
missie met haar arbeid gereed gekomen en
is binnenkort het rapport te verwachten.
De Volkskrant meldt nog, dat de com
missie o.m. lol de conclusie is gekomen, dat
voor het nieuwe begrootingsjaar alle rijks
subsidies mei ten minste 15 procent som
mige zelfs met 30 procent moeten worden
verminderd.
mr. p. e. briet ongesteld
Naar wij vernemen is mr. P. E. B r i t. lid
van de Eerste Kamer, sinds eenige dagen
zeer ernstig ongesteld.
mobilisatie-slachtoffers
DE INVALIDE-MOBILISATIE-MILITAIR
Van dit orgaan van de Ned. Algemeen-
Christelijke kring van mobilisatie-invaliden
verscheen het Januari-Maartnummer. Aan
vrijwillige bijdragen en opbrengst van ver
kochte propaganda-bladen wordt verant
woord een bedrag van f497. Uitgegeven
werd voor drukwerk en bureau-onkosten
f494 zoodat er nog f3 in kas is. Echter
staan eenige rekpningen van drukwerk, ten
bedrage van f350 open zoodat op steun aan
gedrongen wordt.
De leider van het bureau deelt mee. dat
hij reeds mondeling of schriftelijk bewijzen
van dank ontving van lotgenooten. die nu
onder de nieuwe steunregeling ziin geko
men en de bplofte deden, de kring hartelijk
te zullen godenken! Prachtig!
Echter zijn er ook vele teleurgestelden.
die afgewezen werden. Daarom moet de
art ie voortgezet worden, opdat ook zij ein-
deüik geholpen mogen worden.
Het orgaan is gratis verkrijgbaar aan 't
kringkantoor, Goedcstraat 11, Utrecht.
D'l verbond geeft als dubhel-nummer bij
het begin van de vierde jaargang een pro
pagandanummer van ziin maandorgaan
„Slaat op De T rom" uit, dat er wezen
mag. In de hoofdartikelen worden Beginsel
en Doel nader belicht: terwijl voorts bij
dragen opgenomen werden van mr. J. A. N
Pntijn. gezant te Rome; prof. C. I., v. d
Rilt, lid der Tweede Kamer; dr. J. Th. de
Visser, dr. L G. Kort en horst; oud-minister
J. J. C. van Dijk, de heep Van Gybland Oos-
terhoff en anderen.
^Dc samengeperste beginselverklaring luidt
Het Nationaal Jongeren Verbond,
onafhankelijk van eeniee politie
ke of godsdienstige richting;
overtuigd, dat het algemeen belang
en de welvaart der volkeren een interna
tionale. bindende regeling nopens interna
tionale samenleving en verkeer tusschen de
Staten vereischt;
is van m e e n i ng. dat. wil een derge-
liike regeling tot stand komen en gewaar
borgd blijven, ook Nederland verplicht i*
een gepast en gezond nationaal standpunt
in te nemen.
Het adres van het Verbond is Celebes-
straat 41, Haag.
scherp verwijt
Een scherp verwijt richt mr. J. Zaaver
in het N e d. Weekblad (c.h.) tot minis
ter Beelaerts van Blokland.
Na op het verloop der zaak gewezen te
hebben en op de verklaring van den minis
ter. „er komt geen gesloten Antwerpen
Rijnkanaal", zegt de schrijver:
„Toen toog rle minister van buitcnland-
sche zaken naar Genève en zeide aan zijn
Belgischen collega, datgene toe. wat hij aan
de Staten-Gcneraal plechtig beloofd had
niet te zullen toestaan, in welke belofte
vertrouwen dnnr hem was opgeëiselit. Maar
toen het er op aankwam deze zijn politiek
tegenover de eigen Natie te verdedigen,
vond hij al evenmin kracht, als hij gevon
den had om de Natie tegenover België en
Frankrijk te verdedigen. Inplaats van een
§rkentenis van de afwijking van eigen
plechtige beloften, volgden eenige spitsvon
digheden ten hetoogc dat de afwijking toch
eigenlijk geen afwijking was.
Inderdaad is 1927 een keerpunt geweest
Vóór dien had Nederland een minister
van Buitenlnndsehe Zaken, die een politiek
voprde. welke achteraf door velen werd af
gekeurd, maar die deze politiek voerde
en daarvoor stond.
Toen deze politiek eenmaal door het par
lement afgekeurd was, trad een andere
Het was zijn taak een andere politiek te
voeren, een politiek, in overeenstemming
met de uitspraak van»dp Staten-Gcneraal.
Maar hij voerde geen andere politiek, doch
zette de oude voort.
Het was zijn wil. de oude politiek voort
te zetten, maar hij zeide. dat het zijn wil
niet was. dat hii de uitspraak der volks
vertegenwoordiging wel respecteerde en
hij was. hij de uitvoering van zijn ten on
rechte aangenomen politipkp gedrag«lün, in
zóóverre inconsekwent. als de voorzichtig
heid tegenover het anders-willende volk en
zijn vertegenwoordiging gebood."
volksvoorlichting
Onlangs kon men in de roode pers lezen
naar aanleiding van een rede van minister
Verschuur:
„Men heeft gemakkelijk praten, als men
met een goed gevoed lichaam in de knusse
vergaderzaal der Tweede Kamer zit. met in
het vooruitzicht een smakelijk middagmaal
in een aangename omgeving".
Terecht vroeg de M'aasbo d e:
„Moet het peil van de arbeiderspers dan
met geweld over de geheele linie omlaag?"
Het antwoord moet bevestigend luiden
Waar ter wereld zou een fatsoenlijke oppo
sitie-partij zóó denigreerend om niet te
zeggen gemeen schrijven over de regee
ring als de S.D A.P. thans in ons land
plichtmatig schijnt te achten?
Er loopen thans geruchten over massa
ontslag in rijksdienst. De roode pers oefent
hierop geen oirbare critiek; weineen zij kan
volstaan met te zeggen:
„Er wordt een massa-ontslag voorbereid
en de regeering rekent het dus tot haar
taak, de reeds zoo schrikbarende werkloos
heid nog aanmerkelijk te vergrootcn".
En dan besmeurt men op de volgende
wijze het beleid der rogeering:
aan tal van rijksbetrekkingen zal
een definitief einde worden gemaakt. Met
andere woorden: de regeering wil van de
crisis gebruik maken, om de staatsbemoei
ingen, zooveel haar maar mogelijk is, in
te krimpen".
.Ta. het peil der arbeiderspers moet met
alle geweld onjlaag. Zij maakt van de cri
sis geen gebruik, maar schandelijk m i s-
b r u i k!
adjunct-inspecteur voor de
werkverschaffing
De minister van Binnenlandsche Zaken
heeft dpn heer Mr. J. J. P, C van Kuyc k,
burgemeester der gemeente Veenendnal. be
noemd tot adjunct-inspecteur voor de werk
verschaffing in de provincie Utrecht en de
provincie Gelderland (Betuwe, Land var,
Maas en Waal en Rijk van Nijmegen).
We lezen in 't Ned. W e e k h 1 a d:
,,'k Zag een plaatje van 2 menschen, dne
boven op een paal op een reuzehotel 100
uren zouden dansen.
Zonde van de verspilde levensenergie en
van den tijd. die kijkers er aan vergapen.
'k Zag een foto van mannen en vr-uwen,
die in strenge vrieskoude zich oefenden in
't zwemmen. Geen wonder, dat er hartkwa
len ontstaan
'k Zag menschen, die zoo goed als naakt
den ganschen dag in de felle zomerzon lagen
te blaken. Koeien zijn n^g wijzer. Al is er
maar één hoom in de wei. dan zoeken ze
nog ziin schaduw.
'k Zie hardloopors amechtig hun lichaam
voortsjokken zonder ander doel, dan om 't
eerst aan de eindpaal zijn.
Ze vergeten, dat dit dwaas gedoe hen eei-
der aan den grensonal van leven brengt.
Wat voor verheffende, welke opvoedende
waarde zit er in al deze buitensporigheden?"
Niets natuurlük! Het is lichamelijke en
geestelijke schade.
nederland express
De speciale trein met post en passagiers,
in aansluiting op hef d.d. 25 Maart as van
Genua vertrekkend m.s. „P. C. Hooft" zal
Donderdagmorgen 24 dezer om 8 uur van
Den Haai S.S. vertrekken. Vertrek van
Utrecht 905. van Arnhem 10 10. van Nijme
gen 10.47: vertrek aanslu'tenden trein nnnr
Utreeh': van Amsterdam C 8. 7.56. van Am
sterdam W. P. 8.I2 en van Rotterdam Mi"i
7.14. Aankomst te Genua Vrijdagmorgen 2">
Maart om. 8 25.
CRISIS EN
KLEINHANDELPRIJZEN
EEN ONDERZOEK DOOR DE
MIDDENSTANDSBONDEN
DE PRIJZEN IN DEN ZUIVEL-
KLEINHANDEL
Door de drie Ned. Middenstandsbonden i:
op korten termijn haar de kleinhandelsprij
zen een onderzoek ingesteld in een aantal
bedrijven, die de verzorging van de eerste
levensbehoeften in de hand hebben en de
totaal-indruk is daarbij geves'igd, dat van
een uithuiten der crisisomstandigheden door
den middenstand geen sprake is.
Het Zuivelbedrijf.
De gegevens, verkregen omtrent het zui
velbedrijf, beperken zich in hoofdzaak tot
liet Westen des lands. De korte termijn
waarop het onderzoek moest plaats hebben,
maakte het onmogelijk een breeder over
zicht te verkrijgen. Men zal er dus rekening
mede hebben te houden, dat locale
digheden de concrete cijfers iets kunnen
veranderen.
Hro is het gesteld met de melkprijzen,
vroeger en nuIn 1914 varieerde de inkoops
prijs van melk van 7—8 per 100 liter, ter
wijl de detailprijs 10 iï 11 cent per liter be
droeg. Momentcel is het verschil iets groot
ter. Rij een inkoopsprijs (contractprijs) van
7.50—9 per 100 liter, bedraagt de verkoop
prijs hij slijters 12 cent per liter.
Is dit in vergelijking mei het voorloorlog-
sche niveau zeer kleine prijsverschil te ver
klaren? Welke zijn de omstandigheden,
waaronder de slijters te Amsterdam en Don
Haag werken, in vergelijking met 1914?
Wanneer men de kosten op heide tijdstip
pen vergelijkt, dan moet daaruit wel volgen,
dat de melkslijter van thans met minder
ne'to-winst genoegen mnet nemen. Aller
eerst toch zien we. dat sinds 1914 hier de
algemeene kostenfactoren loon en huur mpt
minstens 100 pet. zijn gestegen, waarhij dan
de loon factor nog stijgt vooi de verschillen
de sociale verzekeringen. Maar van veel
grooter belang zijn de eischen, welke mo
menteel in hygiënisch opzicht aan den
melkhandel worden gesteld. In 1914 ging
het bij de behandeling van de melk nog
'eer eenvoudig toe. De melk werd aan den
consument'.afgeleverd, zooals zij van don
boer kwam. Vergelijkt men daarmede de
melkbehandeling in onzen tijd, met zijn
dure toestellen en machines en zijn kost
hare door bedrijfsgenootcu betaalde melk-
controle-stations (in Den Haag wordt hier
toe door pl.ni. 150 slijters en 24 grossiers on
geveer 18.000 's jaars opgebracht) dan ligt
ern groote kostens'ijging voor de hand.
Bij dat alles is nog niet gesproken van de
verhoogde uitgaven aan algemeene belas
tingen, welke in den laatsten tijd in sommi
ge steden worden opgevoerd, maar vooral
aan gemeentelijke tarieven van licht en
kracht.
Het is waarlijk niet verwon dar lijk, dat
met den dag uit het melkslijtersbedrijf meer
klachten komen omtrent de ondermijning
van het bestaan. Een klein netto-winstper
centage zou desnoods geen reden tot klagen
geven, wanneer de omzetten belangrijk wa
ren toegenomen. Maar juist hier ligt een
van de zwakste punten uit het bedrijf. Ter
wijl voor een vergunning aan ter stede
woonachtige melkslijters zware voorwaarden
worden gesteld voor behandeling en opslag
van melk. komen de leurders van buiten op
alle mogelijke manieren den concurrentie
strijd verscherpen. Zij behoeven niet aan die
zware eischen van hygiënie te voldoen en
kennen de hooge lasten niet, waarop de ste
delijke winkelier zit. De melk is voor hen
bovendien te krijgen buiten de contractprij
zen, welke bij den inkoop der gevestigde
melkslijters gelden. Dit wordt verergerd
door het feit, dat de economische toestand
den verkoop van de z.g. industriemeik voor
de boeren onmogelijk maakt. Deze melk, oor
spronkelijk bestemt) voor de fabricage van
boter en kaas, wordt vaak via de z.g. klad
ders op de stedelijke markt geworpen. De
gevestigde slijters komen zoodoende nog
meer in het gedrang.
Te spreken van een noodtoestand in het
stedelijk melkbec)rijf, doordat men in de
melk dreigt te „verdrinken" lijkt in meer
dere plaatsen niet overdreven.
Daarnevens valt dagelijks te constateeren
de groote daling in de prijzen van de overi
ge zuivelproducten. Dat de roomboterprijzen
nog maar met enkele centen uitgaan boven
de prijzen van merk-mclanges. is te heken')
om hier lang bij stil te staan. Tot algemeen
inzicht mogen hier eenige cijfers worden
toegevoegd, welke door do gezamenlijke or
ganisaties ter plaatse werden verstrekt en
dus als normpriizen kunnen gelden.
Prijzen te 's-Gravenhage in centen:
Melk Roomboter Jonge Kaas Eieren
p. 1. p. Kg. volv. p. Kg. p. st
Jan. *22 20 220 - 19
'24 19 270 160 17
'25 20 290 290 15
'31 17 200 150 9
h '32 12 150 120 6%
Melkprijzen te Amsterdam in centen:
Maart 1922 16
3 Dec. 1923 19
2 Maart 1924 17
1 Maart 1925 IS
16 Dcc. 1925 18
7 Maart 1926 15
2 Maart 1927 15
26 Febr. 1928 10
15 Maart 1529 15
3 Maart 1930 14
21 Dec. 1930 14
8 Maart 1931 13
1 Dcc. 1931 12
Legt men deze cijfers, voor wat het heden
betreft, naast de opgaven van het Centraal
Bureau voor de Statistiek in de Uitgave
„Prijzen en Kosten van Levensonderhoud iu
Januari 1932", dan blijken deze prijzen de
hoogste in den lande. Voor 61 gemeenten
boven 10 000 inwon rs worden daar de cijfers
verstrekt, waarhij de melkprus in 49 gemeen
ten 1 tot 4 cents !--nr blijkt te liggen en
slechts in één g m n 1 cent -er. De
boter- en kaasj li.zen liggen in 50 gumcen-
ten lager.
t zoover r-r.i— opme ingon over hef
Voornaamste Nieuws.
(hit n
De crisis en de kleinhandelsprijzen in het
zuivelbedrijf.
(bit 2)
Chili staakt de betalingen van de bul-
tcnlandsche schulden.
Tardieu's Donauplannc»' en Engeland. Ver
band met Herstel en Ontwapening
Een nieuw Fransch voorstel aan Italië in
zake de vlootpariteit.
De onderhandelingen te Shanghai.
Opstandige beweging in de Braziliaansche
bondsstaten tegen het centraal gezag.
Een nieuwe candidaat voor het Duitsche
presidentschap.
(hl* 5)
Koninklijk bezoek aan Friesland.
De contingenteering van porselein, aarde
werk enz.
(bit 9)
Landbouwcrisis-vergadering te Rotterdam.
Het autobus-ongeluk in Limburg.
Vijf kinderen te Echt uit een brandend
huis door hun broer gered.
zuivelbedrijf, opmerkingen, die de conclusie
wel wettigen, clat de hooge winsten in den
zuivel-kleinhandel gerust naar het rijk der
fabels kunnen worden verwezen.
waterschapsmoeilijkheden
De Banne Landsmeer heeft geen
kasmiddelen.
De Ingelanden der Banne Landsmeer
(N.-H.) hebben in hun jaarvergadering af
gestemd het voorstel van 't bestuur om epii
kasgeldleening aan te paan. Hierdoor is de
Banne in moeilijkheden geraakt, omdat de
penningmeester over geen geldmiddelen
meer beschikt. Een aangestelde wegwerker
kon niet worden betaald en heeft reeds ont.
slag gekregen.
De vergadering keurde de hegrooting goed,
doch uitte verschillende grieven tegen de
hooge lasten.
Ged. Staten zullen van het een en ander
in kennis worden gesteld.
UIT HET SOCIALE LEVEN
DREIGEND CONFLICT IN HET
DRENTSCHE VEENBEDRIJF
De besprekingen over het loon in de
Drentsche venen zijn in geheel het Drentsche
veenkoloniale gebied vastgeloopen. Zooals
het zich thans laat aanzien, zal men in alle
veengewesten moeilijkheden krijgen en zal
men op den dag, dat de contracten afloopen,
n.l. tot 31 Maart, nergens een nieuw contract
hebben, zoodat er van het in werking stellen
van het bedrijf op eenigszins belangrijke
schaal wel geen sprake zal zijn. In Over-
ijsel staat het even anders. Daar onderhan
delen partijen nog en omdat het verschil
daar minder groot is, is ook de kans dat'
overeenstemming bereikt zal worden grooter.
Ook daar zal het echter niet gemakkelijk
gaan.
DREIGEND CONFLICT IN DE FRIESCHE
VEENDERIJEN
In de Frlesche veenderijen Is nog geen over-
behfsvoo"'"5 £?reikt '""ke d» lnonen en ar-
10
at het voornem
2 korten. Tevens
Bij
m de
lilden
IIICl de hOl-JQV.'IK-
arbeidersEljde wordt nog getracht
onderhandelingen te komen .uiigs
ehen weg. Mocht dit echter niet ge-
confllct wel onvn ir.ljdelljk
- ...urten do werk
inder den huldigen
leldsvoi
looi
ORGANISATIE VAN ZUIVELBEWERKERS
In Surhuisterveen 'vr.) werd deier dnc-n ver
gaderd met de personeelen van de fab-.ek-n
Oostermeer. Noordwljk en Surhuisterveen (en
SSycsrs:
van 16 feden. terw°JI fëvens'ée^
c rm e I r1 rnn "kJ1 V*n e,n
weSt aldaar aan de zuivelfabriek
AAN EEN GROOT GEVAAR ONTKOMEN.
Te Oostzaan sprongen tijdens het pas-
seeren van een der bruiggen in het Zuid-
einde de kettingen alle stuk. waardoor de
balans met donderend gew eld omlaag stort
te en terecht kwam op de autobus van J
m7 \an !cn dicnst Amsterdam—Zaamlam.
Won-der boten wonder zijn geen persoon-
ui ke ongelukken voorgekomen. Toen do
chauffeur het zware ijzeren stuk zag nade
ren sprong hij van de cabine weg en ont
kwam daardoor ternauwernood aan oen
ernstig ongeluk. De autobus werd totaal
vermeld. De passagiers twaalf in getal
waren doodeijk verschrikt, doch hok wa
rn 71 geen letsel. De chauffeur kreeg enkele
onbutcekenende wonden in hot gehuil De
ma ten ec Ie schade is aanzienlijk, doch wordt
door verzekering gedokt. Het verkeer on
dervond geruimen tijd stagnatie Men hooft
de balans weer op haar plaats gebrand en
met nieuwe verbindingsstukken bevestigd.
DE VERGIFTIGINGSZAAK TE BERGEN.
Naar wij vernemen, zijn de beide verdach
ten. d:e door de Alkmoarsche Rechtbank
ieder tot 6 jnar gevangenisstraf waren ver
oordeeld in verband met do vergiftigings
zaak te Rorgen (N.-Hde vrouw wegens
pop'nc tot moord en de man wegens mede
plichtigheid en poging tot moord, van dit
■>nnis in horcer beroep gegaan
Do Jffieier vnn Justitie had ree.l» hoog«r
reroep aangeteekond doch met de-'e beper
kende v- ling, dnt hii dit horoen zou in-
verdachten zich bij dit von-
