Opel-6
Onze populaire Zus Braun is enthousiast
over de nieuwe Opel
\lnip
Economie en Financiën
DONDERDAG 24 SEPTEMBER 1931
TWEEDE BLAD PAG. 8
"Een kleine wagens die voor on
verschillig welke groote auto niet behoeft
onder te doen"
Zus Braun, de beroemde zwemster,
wereldkampioene en populairste aller Hol*
landscke "ëport-women" heeft een tocht
met de nieuwe Opel gemaakt en ons
daarna spontaan haar oordeel geschreven.
Een brief die voor zich zelf spreekt
Botterdam, 20 Mei 1931.
Met veel genoegen denk ik terug aan
den prettigen middag, dien ik met den
nieuwen zescylinder Opel heb doorge*
bracht. Op het al te korte traject Rot-
terdam-Den Haag en terug konden wij
er dank zij de vaste ligging op den weg
een goede spurt in zetten.
Ik was waarlijk verbaasd over de
goede eigenschappen van dezen kleinen
wagen, die voor onverschillig welke
groote auto niet behoeft onder te doen.
Het comfort voor vier inzittenden ia
verbluffend. Wanneer we stoppen moes
ten, bleek, dat de remmen puik in orde
waren. Ook de open-dak constructie
leek mij erg practisch en prettig.
Wanneer ik te zijner tijd een ante
koop, neem ik zeker de nieuwe Opel
vooral de cabriolet met dickey-seat is
een schat van een wagen. Daar ben ik
verliefd op.
ZUS BRAUN.
Men moet dezen uitnemenden
wagen zelf gereden hebben
om te begrijpen, waartoe bij
in staat is. Alle comfort en
luxe en alle technische hoe
danigheden Tan een wagen
van tweemaal den prijs.
Orertuig U zelf I Wend U
tot den dichtstbijzijnden
dealer om een proefrit. Doe
met de nieuwe Opel iedere
proef die U maar invalt.
Deze antomobiel werd ge
durende a jaar op het be
roemde proefterrein van
General Motors te Detroit
aan zwaardere proeven on
derworpen, dan er in de
praktijk te bedenken zijn.
Vul de coupon nog heden
in 1
PERSONEN- EN VRACHTWAGENS
Vertegenwoordigers in 40 belangrijke centra
General Motors Continental S. A.
Zus Braunde populaire wereldkampioene
ntf ,nllPon^1
dez"c uit'-
Maak een proefrit. Na ontvangst van deze coupon zal
de dichtstbijzijnde Opel-Dealer U een demonstratie geven
over een afstand van 25 R. M. U kunt zelf rijden.
Geen enkele verplichting I
NAAM
ADRES i V
N. B. Indien er geen Opel-Dealer dicht bij U woont,
schrijf dan naar General Motors Continental S. A.,
Antwerpen om een belangwekkenden catalogus in kleuren.
Deze wordt U gratis verschaft.
Heden wel vroogbenrs.
AMSTERDAM, 24 Sept. Het bestuur van
da Vereeniging voor den Effectenhandel
heeft heden weer alenormaal den vroeg-
beure toegelaten.
Naar wij vernemen, is het Bankierssyn-
'dicaat. dat gisteren werd gevormd ter ver
strekking van nieuwe prolongatiegelden
ontbonden. In breeden kring was men wei
nig ingenomen met de bepaling dat het
geld door bemiddeling van slechts één en
kele firma ter beschikking zou worden ge
steld. Evenals voorheen zullen de primaire
geldgevers door hun gewone relaties de
prolongatiegelden op de beurs doen geven,
zooals trouwens heden reeds geschiedde.
Maatregelen der Nederl. Bank.
De Nederlandsche Bank maakt nader be
kend, dat zij voor het oogenblik geen hoo-
gere rente in rekening zal brengen dan vol
gens de tot nu toe geldende tarieven van
de verschillende Effecten Vereenigingen
verschuldigd zou zijn aan rente en pro
visie, en dat zij derhalve voorloopig zal
berekenen:
aan alle personen of Vennootschappen in
Nederland gevestigd: de officieele prolon
gatierente plus 1.8 pCt;
aan de led-en der Vfjreeniging van Ef
fectenhandelaren te Rotterdam en van den
Bond voor den Geld- en Effectenhandel in
de Provincie, alsmede degenen die voor de
Vereeniging voor den Effectenhandel met
de voorgaanden zijn gelijkgesteld de offi
cieele prolongatierente plus 1.2 pCt.;
aan de leden van de Vereeniging voor
den Effectenhandel te Amsterdam de offi
cieele prolongatierente plus 0.6 pCt.
In de bijeenkomst der Duitsche beurs-
besturen zijn het pro- en contra van een
spoedige heropening van de officieele waar-
depapiernoteeringen uitvoerig besproken.
Een bepaalde dag is nog niet vastgesteld.
Het bestuur van de Berlijnsche beurs deelt
mede: Deze week zal nog geen noteering
worden gegeven voor waardepapieren en
deviezen. De vrije handel in deze waarden
zal niet worden toegelaten. De deviezen-koers
zal door de Rijksbank worden vastgesteld.
De noteeringen aan de metaalbeurs zullen
met ingang van morgen weer tot stand
kunnen komen.
De Engelsche crisis en de
linancieele toestand van
Tsjecho-Slowakije.
De Engelsche financieele crisis is van
weinig invloed geweest op den financieelen-
en economischen toestand van Tsjecho-
Slowakije.
In verband hiermede achtte de Tsjecho-
Slowaaksche Nationale Bank het niet noo-
dig om speciale maatregelen te nemen. Ook
liet beursbestuur, dat in een buitengewone
vergadering bijeen kwam. was van oordeel,
dat de door Engeland genomen maatregelen
van geen beslissenden invloed konden zijn
op de Tsjecho-Slowaaksche financieele en
economische omstandigheden. De toestand
van de staatsfinanciën en het bankwezen
is van geruststellende aard. weshalve de
Praagsche beurs geopend bleef, zonder dat
ecnige speciale maatregel voor den effecten
handel, welke een normaal verloop had.
werd genomen.
DE JAVASCHE BANK
BATAVIA, 23 Sept. (Aneta). De Directie
van de Javasche Bank vergaderde heden
morgen met de directies van de overige
banken ter bespreking van den algemeenen
politieken en economischen toestand. Ge
constateerd werd dat de toestand voor Ned.
Indië, hoewel bemoeilijkt, geenszins zorg
wekkend is, zoodat in den eerstkomenden
tijd geen buitengewone maatregelen zullen
behoeven te worden genomen. Besloten werd
dat, wanneer zich eventueel moeilijkheden
zouden voordoen de banken elkaar en daar
door Ned.-Indië zooveel mogelijk zullen
steunen. De koers op Holland werd vast
gesteld op 100%.
STEMMING TER LONDENSCHE BEURZE.
Bij de opening der Londensche beurs
heerschte er aanvankelijk, zooals ook wel
te verwachten was. een zekere verwarring,
daar het voor alle partijen uiterst moei
lijk was, zich na de gebeurtenissen der
laatste dagen een overzichtelijk beeld van
den toestand te vormen. Zoowel de nieuwe
noteering van het pond sterling, als ook de
waardebepaling der industrieele vooruit
zichten waren onder de gegeven om
standigheden uiterst moeilijke factoren.
Geen wonder was het derhalve, dat er aan
vankelijk niet veel verkoopen tot stand
kwamen.
Later op den dag kwam er wat meer
teekening in een en ander en bijgevolg
wat meer stabiliteit
De Koninklijke Olie opende tamelijk kalm
en wist vervolgens een deel der geleden ver
liezen te achterhalen, zoodat het op 14%
opliep. De eindnoteering der Shell kwam
tot 129/32; de Unilever tot 113/32. Ook de
stemming voor Britsche staatsleeningen was
gunstiger. De koersverliezen bleken ge
ringer, dan aanvankelijk werd verwacht.
De stemming van de industrieele fond
sen was willig. De verwachting, dat de de
preciatie van het pond sterling den Brit-
echen uitvoer op gunstige wijze zal influen-
cceren. was hieraan niet vreejnd.
Op grond van een op de beurs verspreide
kennisgeving vallen aankoopen van fond
sen in het buitenland, in buitenlandsche
valuta, in dien zij niet zijn geschied vóór
21 September, onder het gisteren gepubli
ceerde regeéringsverbod en zijn zij derhalve
verboden.
DE BEURS VAN BERLIJN
Naar het Berlijnsche Beursbestuur heeft
medegedeeld zal deze week nog geen no-
tpering plaats hebben van deviezen en waar
depapieren, terwijl ook de vrije handel in
deze waarden nog niet zal zijn toegestaan
DE BEURS VAN BRUSSEL
De Brusselsche beurs was bij de opening
zeer aarzelend en voorzichtig, maar weldra
uitte zich wat meer vertrouwen, waardoor
een vaste tendenz aan den dag kwam.
De beroepshandel drong later aan op no
teering van Brazilian Traction en Sccun-
ticr, waarin door de commissie ten slotte
werd toegestemd. Deze fondsen maakte daar
op echter een snelle daling mee, welke zich
naar andere afdeelingen voortzette.
Op de Contante markt was een lichtelijk
verbeterende stemming een gevolg der be
perkende maatregelen.
FINANCIEEL WEEKOVERZICHT
GEWELDIGE PROBLEMEN
NEDERLAND RESERVOIR VOOR
KAPITAALSVLUCHT
„VBEES VOOE HEI? ONBEKENDE
WEEKT VEESLAPPEND"
23 September 1931
Het Is ona onmogelijk om een duidelijk beeld
in van dehuidige economische en flnan-
sltuatle. Engeland heeft door het laten
-an den gouden standaard een toestand
>en. die groot econsekwentles na zich ral
sleepen. doch waaromtrent geen onkuis prognost
te maken ls. Het optimisme, dat zich heeft baan
gebroken. nadat de Amsterdamsche beurs weei
ls opengegaan, lijkt ons volkomen onjuist en ook
het Inzicht van velen, die meenen. dat nu de
herstel-periode is ingeluid, kunnen wij Met tot
het onze maken. Londen ls het financieele
trum van de wereld: het grootste gedeelte
den wereldhandel wordt In Engelsche Toi
verrekend, zoodat wissels op Londen ln bijna
geen enkele portefeuille van banken, handels
lichamen en Industrleelen ontbreken. Er zijn tal
van zaken, die per saldo Ponden schuldig zijn
en voor hen beteekent de waardedaling van het
Engelsche ruilmiddel een winst: de houders van
Ponden daarentegen ondergaan een evenredig
verlies, zij het. dat deze bellchai
seis, effecten of ln anderen vor:
een balans dezer vorderingen en schulden zouden
ken. dan behoort het niet tot de
en, dat Londen zeer groote be
dragen schuldig zal zijn: de wereldhandel werd
door de anderen gefinancierd, doch het geheel
Is in Londen gecentraliseerd Londen was Inter
mediair, nam de gelden van derden tegen eer
lt. het verschil als winst toucheerende.
--hter het risico, het delcredere
dezen opzichte niet mistasten
lt het feit, dat. toen hel alarmsignaal
daarbij
op zich. Dat wij
blijkt uit het f
werd geheschen, zeer groote bedragen
werd geheschen, zeer groote bedragen aan goud
aan het land werden onttrokken; volgens minis
ter Snowden bedroeg het totaal sinds midden
Doch de verliezen zijn
C el a ten H-et •P-°n^ ,Sterlins
zichzelf nle
An -zichzelf
gelaten, zoekt zich een rustpunt, beweegt zich
om en bij de f 10.20, terwijl men nog niet kan
zoggen, waar de daling zal worden gestopt Zoo-
dra het evenwichtspunt bereikt is of dit op
f 8 of op f 10 ligt, doet ln dit verband niets ter
dan eerst beginnen de moeilijke werk-
Nü heeft men nog maar getracht het
>den. Nü heeft men nog maar getraoh
:wen te winnen en dit ls, gelukkig
.idsenbezlters, uitmuntend geslaafd; te
zijner tijd moet men het budget ln overeenstem
ming met de nieuwe waarde van het ruilmiddel
ren, want de bestaande begrooting heeft
r!denJvan bestaan meer. Sommigen prijzen
m<56r dan de waardedaling van het ruilmiddel,
uideren passen zich heel moeilijk aan. Er zullen
erschillen tusschcn de groepen ontstaan, wier
nivelleering heel wat hoofdbreken zal kosten.
Dan hebben we de kwestie van de loonc-n, van
lastingen. van den uit\-oer. van de invoer-
en. Eon zeer belangrijke factor zal de ver
houding tusachen de Dominions worden. Wij
Jet verwonderlijk vinden, wanneer
jng van het eens zoo machtige en
Internationale ruilmiddel het ont-
van het Britsche Emplrlum zoü
zou Ensreland zlch tegelijkertijd
kunnen Instellen op haar status als continentale
mogendheid van de tweede rang en dan zou
denkt Hot zijn geweldige
der verschllle?
ook Nederland heeft i
■stijging der laatste
ie van de Nederlandse
lultenland In veiligheid
■rllne lag bijzonder flau
Nederland geen aanleiding
Kïïr Doch die geldi
welstand en geldru
toch logè's. die bli
luichen. Wij zijn geleidelijk het
de kapitaalsvlucht uit andere
ilden geven een schijn vai
mte; In wezen blijven he
men afztenbaren tijd naai
huis terugkeeren. En wat moeten wij dan doen.
wanneer deze gelden niet onaangetast zijn ge-
Weven-? Wanneer daarmede een deel van onr
bedrijfsleven ls gefinancierd, wanneer daai
mede credieten aan andere landen zijn vei
leend, die gedeeltelijk bevroren zijn? Er ls ln
'nlg verschil tusachen Engeland
irengen.
passieve handelsbalans, bij belden
ls het afzetgebied van industrieele producten
verkleind, belden hebben een niet sluitende be
grooting, zoowel voor den Staat als voor de
gemeenten. Zoowel Engeland als ffederland
hebben groote bedragen vreemde gelden op kor
ten termijn tot zich getrokken en in c
de uitgezet. Was het al niet eenlgszli
dat de Nederlandsche banken zooveel
maakten tegen het „StiU-halte-pIan" vooi
Dultsohland? Er ls een groot verschil eohter
Nederland ls uit den oorlog gekomen met eer
gezonde valuta en Engeland daarentegen mei
een verzwakt Pond. dat ten koste van grootf
offers kunstmatig op een abnormaal niveai
werd gehandhaafd Engeland daarentegen kar
de concurrentie met het buitenland weder aan
vaarden en de aanbiedingen waren de laatste
dagen zelfs voordeeliger dan van zijn
gen concurrent. Amerika. Nederland
strijd om het bestaan moeten doorstrijden en
wij gelooven. dat velen een zucht van verlich
ting zullen slaken, wanneer ook hier ..wat" In
flatie zou Intreden. Wij zien daarom geen
enkele reden om ineens ..hlmmelhoch-Jauchzend"
te worden en wij raden een ledeT aan om
d«ï uiterste voorzichtigheid te werk te gaan-
Jubel-stemming ter beurze Is In wezen e
ongezond als de paniek-toestand van een
gHggdm. Er blijft gevaar voor ons land
ïen zou zeer onverstandig doen
struisvogel den kop in het zand
steken. De kans op Inflatie is er. wij durver
zelfs beweren, dat er reeds een niet onbelang
rijke inflatie is en wij lelden dit uit tal vnr.
factoren af. In aparte artikelen zullen wij daar
op terugkomen, want het blijft voor ons allen
eon uiterst belangrijk thema, dat men niet mag
wegdoezelen door wat holle leuzen als van ..wij
moeten het hoofd koel houden", „het is verkeerd
om angst te verwekken". WIJ hebben in het
leven meer dan eens gezien, dat vrees voor het
onbekende verslappend werkt en dat oen Neder
het zicht van reöel gevaar zich schrap
de geschiedenis" gaat"16"12
beurs was in een hausse-stemming en wij her
halen, doSé fanfare-politiek valt o.i. geheel uit
den toon van de sombere situatie
bestaan en
Kon. Olie
Tarakan
Alg. Exploratie
Handelsv A'dara
Java Cultuur
N.-I. Suiker Unie
Poerworedjo
A'd&m Rubber
Bandar Rubber
Hessa Rubber
Indische Rubber
Java Caoutchouc
Serbadjadl
Wal Sumatra
Dell Batavia MIJ.
Deli Mij.
Senembah MIJ.
Oostkust
Ned Scheepv. Unie
Roti Lloyd
Nievelt Goudrlaan
Kon. Paketvaart
Philips
Unilever
EMISSIE SCHATKISTPAPIER
Ingeschreven 49.875.008.
Toegewezen ƒ47.023.000.
,-n f 23 760.000
biljetten fTs88 5"o'o Tot a a 1 f'49.875 000*"
11093.000 voor f 1025. Totaal f 47.023 009
^Te Amsterdam werd Ingeschreven nan
BUITENLAND
DE TRANSAMERICA CORPORATION
In den opbouw en de zakenpolitlek van de
groep banken van de Trans-Amerlca Corpora
tion zullen belangrijke wijzigingen worden uan
gebracht, welke in hoofdzaak neerkomen op:
1. het afstooten van de meerderheidsbelangen
ln ^banken van de Maatschappij en het slechts
2. het afscheiden van de banken 'van de ge-
afflleerde organisaties, welke zich bezighouden
met het uitgeven van waardepapieren;
3. de positie^van de Maatschappij te ve:
controle over een aantal groote banken
Vereenigde Staten, beoogde het vormen
een bank-systeem door het geheele land. Zij
bezit 99 procent van de aandeelen van de
National Trust and Savings
California, e- 1
t. benevens
taal van de Bank of j
ciation of New-Tork. Bo
controle over de First Na<
land en over de Banca d
een Italiaansche bank. ben<
tal groote hypotheekbanken en verzekerim
maatschappijen.
DE FINANCIEELE TOESTAND VAN
DEN DUITSCHEN RIJKSSPOORWEG
Vergadering van den Raad
van Beheer.
Op 21 en 22 September is de Raad van
heer van de Duitsche Rijksspoorweg Mi
schappij te Berlijn bijeengekomen.
De ontwikkeling van de inkomsten was. n«^
de Directie van de Rijksspoorweg Maatschappij
mededeelt, ook gedurende den laatsten tijd on
gunstig. Het personen- en bagagevervoer in do
eerste acht maanden van dit Jaar wijst, verge
leken bij dezelfde maanden van het vorige Jaar
een achteruitgang van honderdtwintig millioen
Rijksmark (bijna 12,7%) aan. Voor het goede
renverkeer bedraagt de achteruitgang 356 mll-
llen Rijksmrak (bijna 17,6%). In vergelijking
met het jaar 1929 is de vermindering van In
komsten nog ernstiger. Het personen- en ba-
EWE? "«KW
cam ark of 32 verminderd. De totale ach-
dtgang der Inkomsten berekent mon tot
einde Augustus op 489 millioen Rijksmark vor.
genovOT ei921930 °P 955 millloen RUkamark
Het ls de d'lrectle gelukt.
van dezen achteruitgang door bezuinig!
**-♦ was mogelijk do totale uitga
'31 met 20.7 vergeleken i
ie verminderen. Br is bezuinigd zoowel
itgaven voor personeel als op onderin
en vernieuwing van materiaal, voor zoover
ste in verband met een goeden gang
bedrüf mogelijk was. In 1931 is 38% m
der opdrachten gegeven dan ln het Jaar 1!
De Raad van Beheer heeft voor het J.-
1932 het sluiten van overeenkomsten voor
rails en dergelijk materiaal
ONGEVALLEN BIJ DE MARINE
MANOEUVRES.
Blijkens by het departement van Defensie
ingekomen bericht, is bij het vliegkamp De
Kooy by het neerdalen van een esquadrille
bommenwerpers, dat deelnam aan de marine
manoeuvres, de Z 24 over den kop geslagen,
waarbij het toestel beschadigd werd. Per
soonlijke ongelukken kwamen niet voor. De Z
24 wordt bij de marinemanoeuvres vervangen
door de Z 20.
By de door de „Gelderland" ter hoogte van
De Trans-America Corporation." die"la 1928 CallandsooK gehouden schietoefeningen is de
werd opgericht om door het verkrijgen van de aIs dryver voor de schijf gebruikte oude tor-
Pedoboot „Ardjoeno" dermate getroffen dat
zij is gezonken. De pu_.t van de „Ardjoeno"
steekt nog ongeveer drie meter boven water
uit. De sleepboot „Utrecht" en het bergings-
vaartuig en duikbedryf der Marine trachten
't vaartuig te lichten en naar Nieuwe Diep te
sleepen.
EEN NOODLANDING
Men meldt ons uit Willemstad:
Dinsdagmiddag te ongeveer half 5 heeft
een Pandervliegtuig van de Ned. Luchtvaart-
school „Holland" een noodlanding op een wei
land bij Oudemolen moeten maken wegens
wn motorgebrek.
Het vliegtuig werd bestuurd door de leer-
hnge-vliegster mevr. Van Alfen en den vlie
ger Van Straaten.
De monteur Kraft kwam per Pandervlieg
tuig over en wist de motor weer klaar
In hel
i belangrijk Ceel
100 mlllloe
Gemengd Nieuws.
DE DOODELIJKE DAMp
Een tragisch verscheiden
Men meldt ons uit Ede: Toen de kok van lichtingen
het hotel „Het Hof van Gelderland" 's
gens niet kwam opdagen, stelde de eigenaar
van genoemd hotel een onderzoek in. Het
bleek dat de bediende, een zekere H.. door
gasverstikking om het leven was gekomen. Do
man, die voor eenigen tijd zyn vrouw ver
loor, be-eikte den leeftijd van 51 jaren.
VRACHTAUTO TE WATER
De chauffeur verdronken
MET EEN DOLKMES GESTOKEN.
Te Amsterdam is aangehouden een 19-ja-
rige bakker, die in een perceel aan den O.Z,
Voorburgwal 'een vrouw met een dolkmes
had gestoken. Het slachtoffer is naar het-
Binnengasthuis gebracht en aldaar ter verplö
ging opgenomen.
TREINROOF.
Aangehouden is een 31-jarige cementwer-
ker, die in den trein van Bussum naar Am
sterdam uit een handtaschje van een dame
een bankbiljet van f 10 en een rijksdaalder
had ontvreemd.
EEN BRUTALE OPLICHTING.
Men meldt ons uit Bodegraven:
In aansluiting aan het bericht betreffende
alhier gepleegde oplichting van een gouden
horloge-ketting, vernemen wy het volgendei
Na de aangifte heeft de gem.-politie onmid-
dellyk een onderzoek ingesteld en o.a. de
groote plaatsen in deze omgeving telefo
nisch op de hoogte gesteld. Een en ander had
net gevolg dat op signalement door de po-
ïtie te Gouda kon worden aangehouden ze
kere G. v. d. Y. te Montfoort, over welke per
soon de laatste dagen verschillende aangiften
van oplichting waren binnengekomen. Het
onderzoek wees uit, dat genoemde persoon
f-tx- schuldig gemaakt aan een 7-tal op-
4 verscheidene plaatsen. Hy is ter
het Huis van Bewa-
beschikking gesteld
ring te Rotterdam.
Door de politie
horloge-ketting in e
dam op te sporen.
EEN ERNSTIG AUTO-ONGELUK.
Te Zuidbroek (Gr.) had een zeer ernstig
auto-ongeluk plaats. Door het achteloos over-
steken van den weg werd de 78-jarige Zwaan
Te Beerta (Gr.) is de vrachtrijder Wegman HL-f" °S 1°°r .een £?uto' bestuu«l door
die met zyn auto op weg was van Groningen 'r°uw erkenstroo uit Rotterdam, gegre-
naar Nieuweschans, door tot nog toe onbe- !Ln ^en .arm en oPg^"-
kende oorzaak in het Beertsche Diep gereden en we-j d,aaroP tegen een boom
kon zich niet bevrijden en is verdron- feuse tii
werf'late' TekènE'' te T'
«h»* ^'euwe jovergebracht, tera^I de beide d'LefïïS
v verbonden*
