BINNENLAND.
Kunst en Letteren.
ZATERDAG 20 SEPTEMBER 1930
TWEEDE BLAD PAG. 5
HERVATTING IN DIE-VLUCHTEN
25 SEPTEMBER EERSTE VLUCHT
VEERTIENDAAGSCHE DIENST
Het herziene luchtrecht binnen
ieders bereik
Donderdag 25 September a.s. wordt de
luchtpostdienst tusschen Nederland en Ne-
derlandsch-Indië hervat. Op dien dag zal
het vliegtuig PHAGR., bemand met b.
van Dijk, eersten bestuurder, Th. Wiers
m a, tweeden bestuurder en M. C. H. B u i
tenhuis, werktuigkundige, des morgens
vroeg van Schiphol vertrekken om, indien
de vlucht volgens het opgestelde schema
wordt uitgevoerd, 12 dagen later te Batavia
neer te dalen. Een week daarna vertrekt
wederom een postvliegtuig en vervolgens
zal iedere veertien dagen een vertrek naar
Indië plaats hebben.
Uit Indië wordt 17 October a.s. cn vervol
pens elke twee weken een vlucht naar hel
Moederland ondernomen. De data van ver
trek en aankomst zijn ditmaal zoo gesteld
dat men tusschen den dag van aankomst
te Batavia van een vliegtuig uit Holland
en de daaropvolgende terugvlucht 4 dagen
tijd heeft voor beantwoording der mail; in
Holland is dit twee dagen. Op dezp wijze
kan het antwoord op een per luchtpost
verzonden brief binnen 28 dagen na ver
trek en aankomst ontvangen worden. In
dien derhalve de thans vastgestelde data
van vertrek en aankomst gehandhaafd kun
nen worden, zal een belangrijke verbe e
ring ten opzichte van de verleden jaar 'in
gevoerde postvluchten verkregen zijn-
Met het oog op de groote aan deze ver
binding verbonden belangen, heeft het
Hoofdbestuur der Posterijen een reeks van
maatregelen genomen; allereerst is een
nieuw briefgewieht van 5 gram ingevoerd;
dit briefpapier met enveloppe is op alle
postkantoren tegen betaling van 2 cent ver
krijgbaar. Buiten het gewone taripf van 6
cent, is een luchtrecht van slechts 30 cenl
verschuldigd. waardoor correspondentie
per luchtpost binnen ieders bereik komt te
liggen. De zegels er voor zijn in boekjes
verkrijgbaar gesteld.
Vroeger was het luchtrecht 7> cent. Vo
wacht wordt van den genomen moa'regi
een sterke uitbreiding van de luchtpost. Te
meer' daar de Engels-The posterijen er het
publiek op zullen wijzen, dat nost voorop
Calcutta met Nederlandsdie mac! ires mi
kan gaan. Ook in andere 'ouden zal va
dit Ncderlandsche vervoer gebruik g
biuik gemaakt kunnen wr^den.
Aanvankelijk zal de dienst wederom wc
den uitgevoerd met drie-motorige Fokker
F VlIIb vliegtuigen (snelheid 160 K.M
waarvan de K. L. M. er 5 heeft. Op 13 No
vember echter zal het nieuwste en grootste
vliegtuig der K. L. M.-vloot, de F IX. F/
AGA. die 180 K.M. snelheid heeft, een heen-
en terugvlucht aanvangen. Het bijzo de re
karakter van deze vlucht is, dat hierop
proeven met radioappawten zullen worden
genomen. Dank zij de medewerking van
het Departement van Waterstaat en he»
Gemeentebestuur van Rotterdam zal n.l. de
heer A. O. L. Strijkers, Chef van den Rad-o-
dienst op het Vliegveld Waalhaven, in de
gelegenheid gesteld worden deze vlucht als
marconist mede te maken Aan boord zullen
worden meegevoerd een korte- en largegolf
zender en -ontvanger, benevens een peilin-
richting Reeds zijn vele gegevens omtrent
de verschillende radiostations langs de
route verzameld; men is nog doende hier
aan uitbreiding te geven, teneinde de erva
ring met dit experiment te verkrijgen, zoo
groot mogelijk te doen zijn
Op het oogenblik zijn bij de Ncderland
sche Vliegtuigenfabriek Fokker voor ds
KL.M. in houw een tweede F lX-vliegtuig
en een F XII-toestel, welke beide t.z.t. op
de Indië-route zullen worden ingezet. De
F XII is eveneens een driemotorig toestel,
plaat-s biedend aan 15 personen (de F IX
heeft 20 zitplaatsen). Deze vliegtuigen zul
len vermoedelijk tegen het einde van dit
jaar in de vaart komen. Ze zijn gebouwd
op een totaal gewicht van 7000 K.G.
In 1932, als de vloot voltallig zal moeten
zijn en het personeel aangevuld, hoopt men
wekelijksche vluchten tc kunnen gaan on
dernemen, geleerd weer door de nu op te
doene ervaring.
Alleen de F VII b's zijn niet voorzien van
badio, om maar zooveel mogelijk benzine te
kunnen meenemen, met het oog on de mo
gelijkheid, dat op sommige dagen een
diubbel traject kan moeten worden gevlo
gen in verband met. ongunstige terreinen.
Teneinde de voorbereiding zoo grondig
mogelijk te doen zijn, is dc Algemeen-Secre
taris, de heer Martin, eind Juli uit Neder
land vertrokken met het doel persoonlijk
een bezoek te brengen aan de verschillen le
langs de Indië-route gelegen landingsplaat
sen. Op al deze plaatsen zijn agenten aan
gesteld. benzine, olie en reservedcelen op
geslagen enz. Deze uitvoerige organisatie
wordt thaps ter plaatse door den heer
Martin gecontroleerd. Daarnaast vinden
langdurige bes'nrekingen met d*e autoritei
ten plaats, welke reeds thans op verschil
lende plaatsen belangrijke verbeteringen
hebben opgeleverd; zoo zijn in enkele lan
den de invoerrechten op brandstoffen of on
derdeelen verminderd of opgeheven, terwijl
in het algemeen de medewerking der auto
riteiten werd vergroot. Op het oogenblik.
dat wij dit schrijven is de heer Martin in
Britsch-Indië aangekomen.
Deze grondige voorbereiding is daarom
noodig, omdat bet stuk Stamboul—Aleppo
niet al te best is. Ook in Perzië is de toe
stand matig. Turken en Perzen hebben
geen geld om veel aan aanlrg of verbete
ring van vliegterreinen te doen.
De hooge, ruwe Taurus wordt nu verme
den door langs de kust en den anti-Taurus
te vliegen. Ook is de woestijn vlucht op het
traject AleppoBagdad vervallen, nu «le
verplichting is opgeheven om over Damas
cus te vliegen.
Calcutta—Medan is nog steeds een moei
lijk stuk. Maar er worden steeds meer vlieg
terreinen en noodlandingsterreinen aa"g«
legd, zoodat de rrondorganisatie voortriu
rend verbetert. Rangoon heeft reeds een
behoorlijk vliegveld, waar geland kan
worden en hel niet noodig is ineens van
Akvab naar Rangkok te vliegen, een
sprong die wel erg groot is.
Zeer gewenscht is nog een terrein to Pe-
nang. waardoor onderbreking van de reis
naar Medan mogelijk zou worden. Op (1<*
route MedanPalemheng die over h?t
oerwoud voert, zijn ook belangrijke verbe
teringen aangebracht. Er zijn totaal G 'er
reinen om te landen on dit gedeelte. Da!
beteekent meer veiligheid.
Evenals op de vorige vluchten wordt ook
ditmaal met buitenlandsche luchtvaart
maatschappijen, met name de Air Union
Lignes d'Orlent. samengewerkt. Werd vroe
ger cle Fransche luchtpost, bestemd voot
Indo-China, in Amsterdam aan boord ge
nomen, op de volgende vluchten zal rl
eerst in Ragdad geschieden, daar inmiddels
de Fransrhe maatschappij het traject Mar
seiJle Bagdad in exploitatie heeft gone
men. In Bangkok wondt deze post dan weer
overgeladen in een Fransch vliegtuig me'
bestemming Saigon. De Engelsche lucht
.Vaartonderneming Imperial Airways, dli»
erleden jaar tot Karachi vloog, heeft haar
lijn thans verlengd tot Calcutta.
Alleen de K.L.M. vliegt verder dan Cal
cutta. Op dit verdere deel der route is de
grondorganisatie bruikbaar, doch nog niet
ideaal; evenwel wordt door de Engelscha
Regeering met de grootste ijver gewerkt
aan het tot stand komen van nieuwe vlieg
terreinen.
Op de route MedanPalembang wordt
nog gewacht op het gereed komen van eeu
vliegveld bij Pakan Baroe. Is dat gereed,
dan zal de Ind. Luchtvaart Mij. een weke-
lijkschen dienst BataviaMedan openen.
Tot op heden ontving de K.L.M. reeds
verschillende aanvragen voor passage per
vliegtuig naar en van Indië. Met het oog
op het feit, dat de organisatie langs de
route thans nog in een ontwikkelingssta
dium verkeert, worden dergelijke passages
nog niet aangemoedigd. Op een viertal
plaatsen is speciaal de logeergelegenheiu
uiterst primitief. Men moet er zoo ongeveer
kampeeren.
Wanneer echter over grootere vliegtui
gen, zooals de F IX of de F XII beschikt
kan worden, zal de gelegenheid tot hel
medenemen van passagiers grooter kunnen
JHet ligt in de bedoeling om in de retour-
vliegtuigen tijdig op den dag terug te ko
men, om de post onmiddellijk per vlieg
tuig naar Rotterdam te brengen.
Het zal in ieder geval tot 1932 duren eer
wekelijksche vluchten zullen kunnen wor
den gemaakt. Eerst dan kunnen vloot, per
soneel en grondorganisatie voldoende in
orde zijn.
Ten slotte valt nog mede te deelen, dat
ernstig gewerkt wordt aan een vliegverbin
ding van Ned. Indië met het reeds sterk
bevlogen vasteland van Australië. Timoi
Koepang kan het uitgangspunt worden.
Naar Port Darwin in Australië mo-Tt dan
900 K.M. over zee gevlogen worden.
..KERK. ORANJE. VADERLAND"
AUDIËNTIE BIJ H. M. DE KONINGIN.
Woensdagavond jl. heeft H. M. de Ko
ningin audiëntie verleend aan een deputa
tie van de Federatie der Jonge Geuzen "n
Geuzinnengroepen „Kerk, Oranje, Vader
land" in Nederland, bestaande uit de hee-
ren G. Nieuwenhuijsen, voorzitter der Fe
deratie K. O. V., A. J. Louwersheimer (Den
TIaag), V. Roscam Abbing (Amsterdam), J.
Koch (Arnhem), mej. H. van Zanen (Sche
ven ingen), om voornoemde Federatie in de
gelegenheid te stellen haar geschenk, te
weten een gouden Geuzenpenning in pas-
sef.d étui, te overhandigen.
Na een korte toespraak van den voorzit
ter, waarin herinnerd werd aan de beteeke-
nis van dezen penning en dankbaar geme
moreerd werd de groote zegen van het
Huis van Oranje voor het Nederlandsche
volk, aanvaardde H. M. het geschenk, waar
toe de jeugd van K. O. V. spontaan had
bijgedragen.
Na deze plechtigheid onderhield de Ko
ningin zich met elk der afgevaardigden, be
langstellend informeerend naar het werk
der afdeelingèn.
VROUWELIJKE VRIJMOEDIGHEID"
Mejuffr. M. E. Dieleman, leidster van
de afdeeling Middelburg van het Nederland
sche Meisjesgilde, schrijft ons:
Wat in uw blad van Woensdag 17 Sept.
onder het opschrift „Vrouwelijke Vrijmoe
digheid" vermeld werd, deed mij min ol
meer onaangenaam aan. Het maakte den
indruk of die 350 padvindsters daar i
zonder meer heel brutaal het Binnenhof op
kwamen in de hoop wol ergens een plaats
te zullen krijgen. Ik wil u graag even juis
ter inlichten. Reeds vóór den 16den Sep
tember was ons door den hoofdcommissaris
van politie te 's-Gravenhage belooft dat hij
zijn best zou doen ons een plaat» op hpt
Binnenhof te verschaffen, zoodat wij Hare
Majesteit de Koningin in den gouden koets
van nabij zouden kunnen zien (een v
rlelijkheid waar wij zeer dankbaar voor wa
ren).
Toen we echter volgens afspraak dus,
op het Binnenhof arriveerden, bleek dat de
beschikbaar gestelde ruimte te klein was
voor ons allemaal. Er moest toen even over
legd worden over een andere standplaats,
waardoor wij genoodzaakt waren enkele mi
nuten, méér dan vijf zijn het er zeker niet
geweest, halt te houden. Dat wij ons, zooals
in uw blad stond, aanvankelijk opstelden
voor de in dirlite rijen saamgepakte me
nigte", is dus onjuist.
Natuurlijk zouden wij ons niet zóó opge
steld hebben, dat we anderen daardoor al
bet uitzicht benamen.
Ik wilde gfaag een en ander even recht
zetten, daar er in Nederland en vooral on
der het Christelijk deel onzer bevolking
toch reeds zoo velen zijn die, veelal uit on
wetendheid, niet bijster sympathiek tegen
over het Nederlandsche Meisjesgilde staan.
Moge dit in de toekomst nog eens veran
deren!
DE ZUIDERZEEGRONDEN
HET PROGRAMMA VOOR 1931
300 WONINGEN
IN DEN WIERINGERMEERPOLDER
Op de begrooting van het Zuiderzeefonds
oor 1931, die Donderdag is ingediend, is op
den gewonen dienst uitgetrokken f 52.437.000
op den kapitaaldienst nihil.
Bij den huidigen stand van zaken mag
worden vernacht, dat de aanvankelijk vooi
de voltooiing van den afsluitdijk bereken
de tijdsduur van acht jaar tot zes jaar kan
worden teruggebracht. Een en ander brengt
wijziging mede van het algemeen werkplan
ook al omdat is gebleken, dat de gezamen
lijke lengte van de sluitgaten, welke aan
vankelijk werd bepaald op 6 K.M., zonder
bezwaar kan worden teruggebracht tot ruim
4 K.M., waardoor de totale lengte van de
in bet sluitingsjaar te maken uijkvakken in
gelijke mate kan worden beperkt. In plaats
van de oorspronkelijk gedachte sluitgaten
blijft nu over één sluitgat in de Vlieter en
één in de Middelgronden, waardoor het dijk
vak, hetwelk aansluit aan de Oostzijde /an
bet Breezand, zonder onderbreking tot aan
de Middelgronden zal kunnen worden door
getrokken. Hierdoor zal de beteugeling van
de diepe geulen in plaats van in drie jaar
in twee jaar kunnen geschieden. Op grond
van het voorgaande zal het voor de vol
tooiing van den afsluitdijk benoodigde be
drag over korteren termijn moeten worden
verwerkt
Omtrent het programma voor 1931 wordt
het volgende medegedeeld: Het ligt in het
voornemen den bouw van den afsluitdijk
over 7.8 K.M. uit te voeren, waarvoor pos
ten van resp. 7.8 en 9.2 millioen gulden op
de begrooting zijn gebracht Voor de be-
teugelingsdammen zal in 1931 nog f 125.000
noodig zijn. Voor de sluizen beoosten Wie-
ringen wordt f 2.750.0Q0, ten behoeve van
den bouw van de sluizen op het Kornwer-
derzand f 2.400.000 aangevraagd.
Voor het in cultuur brengen van den
Wieringermeerpolder zal, naar de Minister
mededeelt, een kleine kern van hoofdamb
tenaren noodig zijn. In totaal -is voor per
soneelsuitgaven voor den Wieringermeerpol
der (vast en los personeel) een bedrag van
f 214.000 uitgetrokken
Gezien den nog korten levensduur van d.,
proefpolder, alsmede de groote verscheiden
heid van grondsoorten is het nog niet mo
gelijk uit te maken of aan weide- dan wel
aan akkerbouw de voorkeur zal moeten
worden gegeven.
Reeds in het tweede jaar na de droog
legging zijn in den proefpolder met beide
methoden uitstekende resultaten bereikt
Verschillende overwegingen pleiten voor het
voorloopig groenmaken van den grond. Voor
gesteld wordt in 1931 over te g"an tot de
stichting van 300 arbeiderswoningen.
Het landbouwwetenschappelijk onder
zoek, dat in het belang van het in cultuur
brengen van de Wieringermeer wordt ver-
oischt, zal door de commissie-Lovink wor
den voortgezet
Naar de meening van deze commissie zal
bij het doen van proefnemingen in dep
Wieringermeer het doelmatigst te werk wor
den gegaan, wanneer nabij het centrum
van den polder een proefboerderij wordt in
gericht, welke mede zal zijn te beschouwen
als het centrale punt voor het in den polder
te organiseeren proefveldwezen en met be
hulp waarvan op overeenkomstige wijze als
thans te Andijk geschiedt op wetenschappe
lijke basis cultuurproeven zullen worden
genomen.
WEGEN EN BRUGGEN
WAT VOOR 1931 OP HET
PROGRAM STAAT
In het noorden.
Wat de in 1931 te ondernemen wegenwer-
ken betreft worden voor de provincie Gro
ningen o.a. gelden uitgetrokken voor
voortzetting van de verbetering van den
rijksweg Groningen—Delfzijl en van den
rijksweg Groningen—Friesche grens.
In Friesland komt in aanmerking het
gedeelte rijksweg tusschen Buitenpost en de
Groninger grens en een deel van den rijks
weg LeeuwardenOverijselsche grens.
In D r e n te wordt voortgegaan met de
verbetering van den Rijksweg Assen—Gro
ninger grens. Voor voortzetting van de uit
voering van de wegverlegging te Meppel is
f 100.000 opgenomen.
In het Oosten.
Voor O v e r ij s e 1 worden o.a. gelden aan
gevraagd voor verbetering van de rijkswe
gen DeventerGoor, OldenzaalDenekamp
grens, -Oldenzaal—De Poppe en Zwolle
Wierden.
In Gelderland wordt voortgegaan met
verbetering van den rijksweg Hoevelaken—
ApeldoornDeventer. Voorts worden o.a.
gelden aangevraagd voor rijwielpaden op
den rijksweg Dieren—Doesburg—Pruisische
grens, voor het verleggen van den weg om
Ede en voor h
bij de Klomp.
De vergadering zal worden gehouden in
het Jaarbeursrestaurant te Utrecht
De morgenvergadering zal het karakter
dragen van huishoudelijke bijeenkomst, uit
sluitend toegankelijk voor afgevaardigden
en leden van aangesloten clubs. Zij vangt
aan te 11 uur voormiddag. In deze samen
komst zullen, na een kort openingswoord
den voorzitter, belangrijke zaken wor
den aan de orde gesteld betreffende de or
ganisatie en den uitbouw van het Verband
de Clubs, alsmede voor den winterar
beid ter voorbereiding van de in 1931 te
houden verkiezingen. De agenda en de stuk
kei. in verband met de te behandelen za-
worden aan de Clubs binnen enkele
dagen toegezonden.
De namiddagvergadering zal aanvangen
n 2 uur en, overeenkomstig de praktijk
der jaren, bedoeld zijn als algemeene cur
ergadering. De voorzitter, de heer J
Schouten, zal ter bespreking inleiden: Het
aagstuk van oorlog en vrede.
Een schema voor dit onderwerp zal wor
'n afgedrukt in het Octobernummer van
„Nedprland en Oranje" dat, ten einde voor
afgaande bestudeering mogelijk te maken
op 1 October zal verschijnen. Voor bijwoning
dezer samenkomst zijn voor belangstellen
de geestverwanten, niet-leden van Clubs,
kaarten verkrijgbaar op aanvrage bij het
Bureau C. C.
DE CORRUPTIE TE DOETINCHEM
DE VERANTWOORDING DER
RAADSCOMMISSIE.
In de raad te Doetinchem werd de reke
ning en verantwoording der raadscommis
sie tot onderzoek van corruptie besproken.
Geconstateerd werd dat de uitgaven veel
grooter waren dan het toegestaan crediet.
zoodat de commissie tot dekking dier uitga
ven giften van gemeentenaren heeft aange
nomen. De heeren Wentser en Spijkman
zeiden, er recht op te hebben, te weten wie
de gevers zijn, om na te kunnen gaan, wel
ke politieke invloeden bij dit onderzoek ge
werkt hebben. Als particulieren hierbij be-
trokkep zijn, is er een luchtje aan.
De voorzitter der commissie, de heer Co-
hen, zcide, dat niet de commissie maar de
gemeente die geschenken gekregen heeft
De voorzitter repliceerde dat dit in strijd
is met de gemeentewet, daar alleen de raad
geschenken ruag aannemen onder goedkeu
ring van Ged. Staten.
In verband met de mededeeling van den
heer Cohen, deed de heer Rietberg het voor
stel dat de namen der gevers zullen wor
den medegedeeld, opdat de raad gelegenheid
heeft die gelden terug te betalen.
Dit voorstel werd aangenomen met 7 te
gen 6 stemmen en 2 onthoudingen.
RIJKSCOMMISSIE
WERKVERRUIMING
Dezer dagen vergaderde te 's-Gravenhage
de Rijkscommissie Werkverruiming onder
voorzitterschap van Prof. Dr. W. H. No-
Onder meer werd verslag uitgebracht over
een onderzoek, dat het bureau had inge
steld om grondmachines voor den Wierin
germeerpolder hier te lande te doen ver
vaardigen.
Door een onderneming was medegedeeld,
dat door een overheidswerk haar uitbrel-
dingsmogelijkheid werd belemmerd en dien
tengevolge een uitbreiding der werkgele
genheid. Besloten werd deze zaak met de
betrokken autoriteiten nader te behandelen.
Met instemming nam de Commissie ken
nis van de wijze, waarop het Bruggenbu
reau van den Rijkswaterstaat de belangen
van de Nederlandsche industrie in het oog
Met leedwezen vernam de Commissie, dat
een belangrijke regeeringsorder hier te lan
de niet was kunnen worden geplaatst. Ge
poogd zal echter worden, met de hierbij be
trokken Nederlandsche industrie in de dp
komst een regeling te treffen, waardoor het
mogelijk zal zijn dergelijke orders voortaan
hier te lande te kunnen plaatsen.
CHR. VERZORGING VAN
KRANKZINNIGEN
Op Vrijdag 26 SepL, des namiddags te
half twee, zal op de stichting „Dennenoord"
te Zuidlaren de algemeene vergadering der
Vereeniging tot Chr. verzorging van krank
zinnigen worden belegd.
Het bestuur, dat deze jaarvergadering en
den arbeid der Vereeniging in aller liefde
en gebeden aanbeveelt, wekt inzonderheid
afdeelingen en corporaties op haar belang
stelling te toonen, ook door de zeer ge-
wenschte zending van afgevaardigden.
Op de dagorde staan o. m.: de verkiezing
van 3 leden van het bestuur, in de plaats
van de heeren Dr. G. Bakker (Wolfhezen),
M. Fernhout (Veldwijk) en B. A. G. Ubink
(Dennenoord), welke aftredend, maar ook
weer terstond herkiesbaar zijn.
Als hoofdschotel der vergadering treffen
we aan een tweetal belangrijke referaten,
te weten een referaat van Prof. Dr. L. v.
d. Horst, van Amsterdam, over: „De kliniek
en haar plaats in de Vereeniging en haar
verhouding tot de Vrije Universiteit", en
voorts een van Ds. J. Bootsma, uit Bloe-
mendaal, die zal spreken over: „Onze Chr.
ziekenverzorging".
Voor deze twee belangrijke onderwerpen,
waarbij voor gedachtenwisseling gelegen
heid is, wordt dan ook de bijzondere aan
dacht gevraagd.
In Utrecht.
In U t r e c ht wordt o.a. voortgegaan met
de verbreeding c.q. verbetering van de rijks
wegen Utrecht—Abcoude en UtrechtDoorn
De Grebbe. De verbreeding en vernieuwing
van de klinkerbestrating van den rijksweg
UtrechtHarmeien zal in 1931 grootendeels
worden voltooid. Het ligt in het voornemen
om voor den rijksweg De Bilt(Vollenho
ven)—Amersfoort in 1931 te beginnen met 't
maken van een nieuwe verharding tusschen
Vollenhoven en Huis ter Heide.
Noord- en Zuid-Holland.
Met de gemeente Haarlem is een regeling
getroffen om verbetering te brengen in het
dwarsprofiel van een gedeelte van den
rijksweg Haarlem—Velsen o.a. door een pa
rallelweg aan beide zijden van den door
gaanden rijweg.
Voor den aanleg van een rijksweg Amster
dam— Zuid-Hollandsche grens in de richting
Sassenheim wordt een bedrag van f 130.000
aangejaagd voor grondaankoop en een be
drag van f 80.000 voor den aanleg van de
aarden baan van Amsterdam tot Schiphol.
Ook voor den bouw van de brug te Slo
ten over de Ringvaart van de Haarlem
mermeer is een bedrag opgenomen. Ten ein
de met den aankoop voor den aanleg van
den rijksweg Amsterdam—Zuid-Hollandsche
grens in de richting Gouda benoodigde
gronden te kunnen beginnen, is een bedrag
van f 15.000 in de begrooting opgenomen.
Wat Z u i d-H o 11 a n d betreft ligt het in
ït voornemen den aanleg van het wegvak
bewesten Oegstgeest krachtig ter hand te
?n, waartoe een bedrag van f 350.000
wordt gevraagd. Voortgegaan wordt met de
verbreeding van de klinkerbestrating op
op den rijksweg Haagsche Schouw—Leiden
—Bodegraven en met de verbetering van
den rijksweg Delft—Overschie.
In 't Zuiden.
Tn Z e e 1 a n d zal o.a. worden voltooid de
aanleg van een nieuw wegvak onder 's Heer
Arendskerke op den rijksweg Middelburg-
Goes—Capelle op Zuid-Beveland, terwijl gel
den worden aangevraagd voor grondaan
koop voor verbetering van den weg vooi
WalsoordenHulstBelgische grens, verbe
tering van de verharding van den
Hulst—Capelebrug (Gentsche Straat)
voor aanleg van den rijksweg Vlissingen—
Nieuwland.
In Noord-Brabant zullen
rijksweg GorinchemBreda twee vakken in
de gemeente De Werken en Sleeuwijk, te za-
men ruim duizend meter lang, verbeterd
worden. Voorts wordt het gedeelte
rijksweg Breda—Belgische grens van Breda
tot Prinsenhage verbreed, evenals de geas
falteerde steenslagdeklaag van den rijksweg
Eindhoven—Belgische grens tusschen Aalst
en Valkenswaard.
Mét betrekking tot de provincie Lim
burg ligt het in het voornemen om in 1931
op den rijksweg MaastrichtVaals het weg
vak van K.M. 23 tot K.M. 26.3 te verbeteren.
Buitengewone werken, j
Dit alles betreft den gewonen dienst
Voorts worden op den kapitaaldienst nog
gelden aangevraagd voor wegen werken in I
Noord- en Zuid-Holland. Voor het aanleg- j
gen van het gedeelte van den rijksweg Am- j
sterdam—Velsen van de Hemhrug tot Zij ka- i
naai F zal voor 1931 f 720.000 noodig zijn.
terwijl voor den verderen bouw van brug- i
gen een bedrag van f 212.000 is opgenomen. I
Vermoedelijk kan met de overbrugging I
van het Merwedekanaal, waarvan de kosten
van uitvoering op f 2.250.000 worden ge
raamd, begin 1931 een aanvang worden ge
maakt Voor in 1931 vervallen termijnen
wordt een bedrag van f 600 000 gevraagd.
Met de overbrugging van de Rotterdam
sche Schie zal binnenkort worden begonnen.
Voor 1931 zal op een uitgave van f 2.530.00U
moeten worden gerekend.
Het ligt verder in het voornemen om in
1931 een aanvang te maken met den bouw
van een brug over de Lek b ij Vianen,
van de brug bij Arnhem en zoo mogelijk
indien tijdig overeenstemming met de ge
meente Nijmegen kan worden bereikt, te
vens een brug over de Waal bij die
plaats. Op deze begrooting is hiervoor
f 1.100.000 (f 400.000, f 350 000,'f 250.000) uit
getrokken.
TOOGDAG TE AMERSFOORT.
Op Zaterdag 11 Oct. a.s., des voormiddags
te half elf, zal te Amersfoort in gebouw
„Ebcn-Haëzer", Muurhuizen 139a, de derde
algemeene ledenvergadering der A.R.J.A
worden gehouden. Op de dagorde komen o
m. voor Bestuursverkiezing, verkiezing
raadsman vac. Prof. v. Leeuwen, een toe
spraak van Ds. A. H. de Geus, van Huizen
er het onderwerp: „In de lijn des Woords»
met jeugdig vuur", terwijl Mr. H. Bijle
veld, van Amsterdam, een referaat zal hou
den over: „Het compromis in de politiek"
Ds. J. Jongeleen zal een slotwoord spre
ken met als onderwerp: „Het Pand bewa-
JEF DE PAUW. f
De Vlaamsche kunstschilder Jef de Pauw
is op 42-jarigen leeftijd overleden. Pol de
Mont noemde de Pauw „de schilder va
atmosfeer, de veropenbaarder van de aldoor
zich vernieuwende schakeeringen van licht
en lucht, en van de kleurverschijnselen
erin".
RENIER SNIEDERS.
Te Turnhout is een standbeeld onthuld
voor de Vlaamsche volksschrijver Renier
Snieders.
SIGRID UNDSET.
Het eerste deel van de nieuwe cyclus
„Olav Audunszoon" van Sigrid Undset zal
binnenkort het licht zien.
OPWAARTSCHE WEGEN.
September 1930.
Muus Jacobse, Han Hoekstra en Jan de
Groot dragen verzen bij, M. E. van Rossum
een novelle. Leo van Breen bespreekt de
door Drs. P. J. Meertens verzorgde bundel
„Den Druyven Tros der Amoureus heyt"
in 1602 door Pieter Lenaerts van der Goes
in 't licht gezonden. C Rijnsdorp levert een
scherpe critiek op de essayist Querido n.a.v.
diens „Groote Figuren". Roel Houwink roert
de groote trom voor Thurmeysen's „Dosto-
jewski". De kroniek en boekbespreking is
rijk verzorgd.
NIEUWE UITGAVEN.
die's binnenkort zullen verschijnen: NL J.
Leendertse: Valerius Gedenckclanck. Dr. J.
Haantjes: Afrikaansch Proza. N. Buffinga:
Religie en Kunst Dr. W. J. Kolkert: Chf.
Middelbaar Onderwijs en Moderne Letter
kunde. Mr. R. Houwink: Brieven aan een
gevangene. W. S. Sevensma: Ethisch-Aes-
thetisch.
BOUTEN'S „MORGENGEDACHTEN".
Dr. P. C Boutene heeft bij Chr. Nypel®
;u gedicht getiteld „Morgengedachten" uit
gegeven ter gelegenheid van de 50e geboor
tedag onzer Koningin.
CYCLUS: HANDEL EN KUNST.
Het is een goede gedachte geweest van dd
NA. Handelmij. R. S. Stokvis en Zonen den
Cyclus: Handel en Kunst, welke aanvanke
lijk in afleveringen in haar maandblad:
„De lndustneele Gids" is verschenen, thane
ook in boekvorm onder de oogen van het
publiek ie brengen.
Immers, het is juist door het uitgeven,
van dezen cyclus geweest, dat op het gebied
van reclame een geheel nieuw terrein betro
den wordt
Handel en kunstZoo op het eerstd
gezicht passen deze twee begrippen weinig
bij elkaar en tóchjuist, omdat het de
finna Stokvis ernst was, omdat ze er zich
van bewust was dat wilde ze in deze rich
ting werkelijk iets bereiken, zij zich uitslui
tend tot de meest vooraanstaande kunste
naars behoorde te wenden, juist daardoor i*
ze in haar moeilijke en gedurfde onderne
ming volkomen geslaagd.
Door dit succes heeft zij zich, voor zoover
dit nog niet het geval mocht zijn, met ééa
sprong aan de spits geplaatst op het gebied
van zeer hoogstaande, beschaafde reclame.
De cyclus, waarvan de namen der schrij
vers er borg voor staan dat men waar voot
zijn geld zal ontvangen, is samengesteld uit
de volgende negen artikelen:
Handel en Literatuur, J. M. van IJssel De
Schepper—Becker; Handel en Tooneel, P.
Verdoes; Handel en Schilderkunst, Frite
Hofman; Handel en Toegepaste Kunst, Otto
van Tusschenbroek; Handel en Beeldhouw
kunst, Theo van Reys; Handel en Muziek,
P. J. Blok; Handel en Filmkunst, Mr. C J.
Graadt van Roggen; Handel en Bouwkunst,
Ir. J. B. van Lochem B. I.; Handel en Af
fiche Kunst, Wybo Meyer.
Zooals de lezer ziet, waren het slechte
mannen en vrouwen met klinkende namen,
die de firma Stokvis aanzocht, haar op
dracht ten uitvoer te brengen.
De artikelen vormen thans tezamen een
aantrekkelijk geheel. Prachtig papier en
een mooie letter dwingen tot lezen, terwijl
de vele foto's der auteurs in niet geringe
mate de waarde van het werkje verhoogen.
Wij wenschen deze zoo ondernemende
firma dan ook van harte geluk met dezen in
alle opzichten uitstekenden cyclus, dien we
in het volste vertrouwen als eeD maatstaf
voor de kwaliteit van haar tallooze pro
ducten mogen beschouwen.
P. v. d. Scheer vangt in „Studiën" een ar
tikel aan over „het Satanisme in de Fran
sche Literatuur". We lezen o.m.:
„De Fransche schrijvers van het roman
tisme dragen zware verantwoordelijkheid om
hetgeen zij hebben gedaan en om hetgeen
zij hebben voorbereid, om hetgeen zij heb
ben gedaan in het land en daarbuiten, waar
hun geest zoo gemakkelijk doordringt op de
lichte vleugels van kunst en fijnen smaak.
Zij hebben de glorie gevonden bij de zwak
ke stervelingen, omdat zij in den naam van
de kunst het vleesch hebben verheerlijkt,
maar daar klinken bij de besten onder hen
nu en dan wanhoopskreten, die een waar
schuwing zijn voor de volgende geslachten*
en openbaren, welken harden meester zij
hebben gediend. Intusschen, terwijl weten
schap en kunst elkander hielpen om de
menschen te verlossen van de vreeze Gods,
die het begin van de wijsheid is, was god
delijke wijsheid bezig het werk van den
duivel te vernietigen".
Zoo herinnert de schrijver aan Ernest Psi*
ohari, Pégui, Claudel, Maurice Barrès......
UIT DE ANTI-REV. PARTIJ
VERBAND
VAN A.-R. PROPAGANDACLUBS
VERGADERING OP 8 OCTOBER.
Overeenkomstig een reeds meermalen ken
baar gemaakfen wensch om do algemeene
(jaar-)vergadering van het Verband vnn
A.R.P.C. niet meer, gelijk in de laatste ja
ren de gewoonte was, midden in den win
ter, maar aan het begin der «ajaarsperiode
te houden, besloot de Commissie van Uit
voering deze vergadering ditmaal bijeen te
roepen op Woensdag 8 October e.k. De uit
komst zal dan het bewijs kunnen leveren,
of een voltallige vergadering in dien tijd
des ja&rs al dan niet mogelijk is.
PREMIEBOEKJE
DE APENSTREKEN VAN BOBBY
DOOR
G. TH. ROTMAN
Het succes dat wij bereikten toen we onzen lezers als
premie aanboden: „DE LUCHTREIS VAN DE PEGASUS",
deed ons besluiten thans verkrijgbaar te stellen:
DE APENSTREKEN VAN BOBBY
Alom werden deze plaatjes en versjes gevolgd en deze historie
trok zoozeer de aandhcht, dat groot en klein 's avonds naar de
krant greep als deze bezorgd werd. Wij twijfelen niet of deze
premie-aanbieding zal bij onze jeugdige lezers zeer in den ÉbaaL
vallen, en de ouders raden we aan hun kinderen met dit boekje
gelukkig te maken Het kan afgehaald worden aan opa Bureau
zoomede worden toegezonden na ontvangst van 45 ct. per ex.
In postzegels of storting op ons gironummer. Men gelieve op d»
enveloppe te vermelden „Bobby".
Ondergeteekende verzoekt toezending van
exemplaar(en) Premieboekje „DE APENSTREKEN' VAN
BOBBY", waarvan bedrag bij gaat:
in postzegels
per giro is verzonden
NAAM
WOONPLAATS
