CTRICITEIT
^kJhufCJ&erjr
LK BEDRIJF \^jya^Onlfijifoef
Een wereld van techniek
vulcan-fibre
Bezoekt op de Zevenmijls
HICYCLE Electrische Boor- en Ruinmachines
HICYCLE
HICYCLE
FA.S.TATTERSALL
PAG. 3
VRIJDAG 20 JUKI 1930
rssLanarpcit/)
PAUL C.KAISERS OISKWIE-KOEK-EN BESCHUITFABRIEKEN ROTTERDAM
wmÊÊÊÊÊKËÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊHÊÊÊm ÖBB y
PAUL C. KAISER'S BISKV/IE-KOEK-EN BESCHUITFABRIEKEN ROTTERDAM
STAND 223: NOORD-NEDERLAND-
SCHE DRIJFRIEMENFABRIEK DE
BRUIN EN BERENDS, GRONINGEN
De clou van deze expositie is de oplossing
de dubbele riem; de groote Schlager van
taatsten tijd: de non-slip-patentriem,
éd. Octrooi 21199; eigen vinding van de fa-
pikanten, doch slechts na jarenlange proef-
imingcn.
De enkele riem is in vele gevallen te on-
erk; de dubbele was voor dezen niet soepel
inoeg; hield, om zoo te zeggen, de wielen
et; maar de non slip patent riem brengt
oplossing: de trekvastheid is buitengc-
oon groot; gelijk ons met een eenvoudige
•oef op de stand getoond werd. Her ver
kil tusschen de gewone dubbele riem en
non slip patentriem was verbluffend.
Van lijmen is geen sprake. Door de bijzon-
re bewerking heeft deze dubbele riem de
lepelheid van een enkele en kan daarom
p kleinere schijven worden gebruikt dan tot
isverre gebruikelijk en toelaatbaar was,
en kleine schijf van b.v. 300 m.m. diam. is
schikt voor den Patentriem.
Door de holle nagels, die tevens de verbin-
ng der beide banen vormen, ontsnapt de
cht welke tusschen schijf en riem wordt
eegevoeri en daardoor wordt de adhaesie
het nuttig effect van den riem belangrijk
rhoogd.
Natuurlijk kiezen de fabrikanten, die een
gen leerlooierij hebben, voor de riem het
ste chroomleder.
De firma vertegenwoordigt voorts de Bala
•industrie (drijfriemen en transport-instal-
ties.)
STAND NO. 93.
Een warm bad op den vroegen morgen is
n weelde, steeds door meer menschen be-
erd. Maar een bad is duur; een bad met
ectrische verwarming (denk er toch steeds
i, dat het electriciteitstentoonstelling is)
echter vrij duur.
DE STAND No. 192 DER N. V. PRO
DUCTEN EN GRONDSTOFFEN HAN
DELSMIJ. TE AMSTERDAM, SARPHA
TIRADE 1, BIJKANTOOR ROTTER
DAM, STATIONSWEG 37 b,
monstreert ook hier weder een aardige
bij ipassing van het door haar geïmporteerde
'feriaal Celotex, hetgeen zeer'zeker reeds
>meen bekepd. mag worden geacht. Wij
t ge-fin hier een constructie van een sheddak
„Ze/et Celotex, een toepassing die in Twente
ook elders reeds lang in practijk werd
bracht. Het gebruik van Celotex neemt
,nd over hand toe, daar het hier gedemon
teerde slechts een greep is uit vele. Men
zigt het nl. ook met succes als buitendak-
rikilatie, als plafonds, in kerken en andere
land oote gebouwen, waardoor behalve
erende eigenschappen ook een belangrijke
metoutische verbetering wordt verkregen,
Verder wordt het gebruikt als scheidings-
tnd of tegen bouwmuren, ter isolatie tegen
mde of warmte en ter voorkoming van
mo-iorslaand vocht en verder onder tapijt of
Moleum voor geluiddemping. Op deze wijze
pgepast, verzekert men zich tevens een
ageren levensduur der gebruikte vloerbe-
naarikking.
we-Ook wordt verder een mooie demonstratie
ïgen- geven met Acousti-Celotex. Men heeft n.L
n dit materiaal, hetgeen bestaat uit tegels,
larin gaatjes zijn geponst een cel gebouwd,
199, larin het tengevolge der groote geluid-
sorbeerende eigenschap, mogelijk is een
r u c- sprek te voeren, zonder door geluiden van
usciiten gestoord te worden. Door toepassing
n dit materiaal wordt een rustige atmos
haar eer geschapen, welke van groote invloed
op de personen die in kantoren enz. moe
van werken. Het werd o.m. reeds toegepast in
nerij, t nieuwe gebouw der firma Wed. Van
11e te Rotterdam, kantoren der Levensver-
;zaakkering Mij. van 1845 in Den Haag, de Am-
ver-irdamsche Mij. van Levensverzekering te
elec-osterdam, Centraal Beheer A'dam en Phi-
■king s te Eindhoven.
o.a.(Vij kunnen dan ook een bezoek aan dezen
iruik.
Alles draait, alles leeft.
Op het gebied van Drijfwerken vertegen
woordigt zij één der oudste en meest be
kende Transmissiefabrieken van Europa, nl
Lóhmann Stolterfoht A.G., Witten a.d.
Ruhr, opgericht in 188-1.
Op haar stand zien wij, dat deze firma in
derdaad op drijfwerkgebied universeel is;
zelfs verschillende soorten koppelingen,
schijven gebruikt worden en wanneer men
zich de moeite geeft, diepgaande studie van
dit materiaal te maken en een goed fabri
kaat achter zich heeft, is het een zeer mooi
werkterrein.
Wij zien, dat de firma ook hier wederom
een goede fabriek achter zich heeft en met
mooi reclamemateriaal en proefleveringen
toont de firma, dat haar product naar den
allereersten rang geschoven kan worden.
Opmerkenswaardig is ook hier weer, dat
de firma dit gebied niet van één kant be
treedt, maar wederom universeel op dit ge
bied werkzaam wil zijn, door nl. de zoo mo
derne Afdraai- en Africhtapparaten voor
Slijpschijven te voeren!
Niet, z'ooals men tot dusver deed met
*2*
t val
Bij aankomst werd aan den Hoofdingang der „Zevenmijls" bovenstaande foto genomen.
Van l. n, r.: Mr. A. E. Baron van Voorst tot Voorst, Zwolle, Commissaris der Koningin
in Overijsel, eere-commissaris van het eere-comité: Mr. P. J. Reymer Minister van
Waterstaat, eere-voorzittcr van het eere-comité; Edo J. Bergsma, Burgemeester van
Enschedé, voorzitter van het eere-comité; L. Ch. Pabon, Directeur Twentsch centraal
station voor electrische stroomlevcring, Hengelo (O.), voorzitter van 't uitvoerend comité.
spanrolen, de meest moeilijke en meest waar
de volle Transmissieonderdeelen zijn daar
ruimschoots vertegenwoordigd.
Verder zien wij elastische koppelingen, Mo
deme Kussenblokken, allerlei andere onder-
deelen voor Transportinrichingen.
Waarlijk, deze firma schijnt wel op de
hoogte van haar tijd te zijn en het geheel
ziet er naar uit, dat men met een allereerste
klas fabrikaat te doen heeft.
In verband hiermede zouden wij ook wil
len wijzen op het voordeel, dat deze firma
niet alleen het mechanische gedeelte van de
transportinrichtingen levert, doch ook de
Transportbanden zelf.
Wij zien dat ze op dit gebied vertegen
woordigt een oude, in Duitschland gerenom
meerde Gummiwarenfabriek, nl. Dortmun-
der Gummiwarenfabrik, Wilhelm Pahl K.G.
Dortmund.
Ook door het voeren van deze artikeleD
maakt de firma zich op drijfwerk-gebied
thans wel heelemaal universeel, zooclat ze
ter completeering vari het drijfwerk zelfs de
riemen in de meest moderne uitvoering kan
leveren; want, laten wij nu maar bekennen
de Gummiriemen zijn eenmaal in trek en in
de mode!
Zeer mooi is de stand van de firma, ook
wat betreft de Kogellagers.
De Firma schijnt gaame met oude, ge
vestigde firma's te werken, want Fischer is
immers de grondlegster der Kogellager indu
strie, daar deze in 1883 het eerst langs mecha
nische weg kogels rondsleep; sindsdien heeft
de géheele kogelindustrie en derhalve ook
de kogellagerindustrie zich kunnen ontwik
kelen.
Ook op dit gebied is N.V. „Drijfwerk" met
haar Fischerlagers universeel, Zoowel de
radiale lagers als de druklagers levert zij.
dooh ook de rollenlagers en daaronder ook
de „kegelrollenlagers". Opmerkenswaardig is
het Tonnenlager; Fischer is de ecnige fabri
kijkje in een der Texlielhallen op de Zevenmijls. Dc weefgetouwen voor katoen
en kunstzijde.
spij
id ten zeerste aanbevelen, alwaar men i kante in Europa van het eenrijige zelfinstel-
eigen aanschouwen het bovengenoemde bare Tonnenlager.
ju,noodig, nader leert kennen. I Deze tonnenlagers zijn dan ook bij zeer
I groote en zware industrieën, o.a. bij de
STAND 27 N.V. „DRIJFWERK", Draaischijven van de Nederlandscho Spoor-
(DIR. J. H. KIMMAN^ ROT
TERDAM.
Jooals de naam reeds doet vermoeden,
"êcialiseert zich deze firma uitsluitend op
t gebied van moderne drijfwerken, en wat
armed e annex is, dus Riemen en Trans-
r' ban den.
wegen steeds in gebruik.
De firma deelde ons mede, dat zij den laat-
sten tijd haar specialiteit wat is gaan uitbrei
den, en daarnaast één der moeilijke, doch
tenslotte ook zeer dankbare artikelen erbij
genomen heeft, .nl. Slijpschijven.
Hot slijpschijvengeb -d is zeer moeilijk,
maar de ontwikkeling van de Hollandsche
Industrie bicn. uede, dat steeds meer slijp-
Diamanten, doch wederom mët nieuwe vin
dingen, nl. lang homoeapatischen weg voor
een deel; het afslijpen en richten en draaien
door Silicium Carbidsteenen zelf.
De firma heeft gelijk gehad, dat men het
den meesten menschen aantoont, door het
practisch voordoen en zoo kan men op dezen
stand inderdaad zich practisch overtuigen op
welke manier men slijpschijven het snelst
en het meest afdoend afdraait niet alleen
doel. ook scherpt
Een vernuftig en speciaal voor kleinere
bedrijven zeer practisch apparaat zagen wij
nog op slijpschijvengebied in het zoogenaam
de „Helios" Apparaat, voor het uitdraaien en
egaliseeien van cylinders voor automobiel
motoren.
Inderdaad een stel van drie mooie specia
liteiten: Moderne dryfwerken, Kogellagers
en slijpschijven.
VERGETEN STANDS
Daar alles in een paar dagen in orde ge
maakt moest worden, is het zeer wel moge
lijk, dat op enkele stands, welke daarvoor
toch wel in aanmerking komen, dc aan
dacht niet is gevestigd. Indien noodig, komen
we er begin volgende weelc nog op terug.
DE STAND AAN DEN BUITENKANT
is die van den heer W. Nijhuis, aan de
Molenstraat, heeren- en dameskapsalon,
twee minuten van de Zevenmijls. Wie op de
tentoonstelling een „schoon gelaat" wil too-
nen, of een welverzorgd kapsel, gaat van den
trein of uit de stad komende even dit „mode
huis" binnen.
Het is vooral gewenscht, als men in de
glanzende winkelstraat, vlak bij het
Restaurant Ampere terechtkomt, waar men
de winkeliers wil leeren
WAT VERLICHTING BETEEKENT.
Over de .wijze van etalageverlichting is
heel veel te zeggen en de P h i 1 i p s f a b r i e-
ken te Eindhoven, waar men, om zoo
te zeggen, met „het licht" opstaat en naar
bed gaat, laten zich hier dan ook piet onbe
tuigd. Haar verlichtingsafdeeling komt hier
op 't voordceligst uit en haar experts op ver-
lichtingsgebied geven gaarne een uiteenzet
ting over het onderwerp: wat de verlichting
voor goed etaleeren beteekent.
Het is hier de plaats niet er breedvoerig
op in te gaan, doch dit staat vast, dat wo
een van de nieuwste hulpmiddelen om do
etalage en tevens den geheelén winkel te
doen opvallen, vinden in de moderne verlich
tingstechr.iek. Misschien zal menigeen zich
erover verwonderen, dat verlichting zoo'n
belangrijke rol kan spelen en daarbij aldus
redeneeren: „Nu ja, die verlichtingskwestie
is toch niet van zooveel belang, zoolang men
in etalage en winkel nog maar voldoende
kan zien, is toch alles in orde"l
„Neen, dan is het nog lang niet in ordo"
zouden we willen antwoorden en we denken
daarbij aan het beginsel, dat 'elke winkelier
die met zijn tijd wil meegaan zich terdege
moet inscherpen: gebruik verlich
ting niet alleen om de artikelen
beter te aten ziep, doch bovenal
om meer te verkoop en.
Dat is erg prozaïsch gezegd, maar het ia
de werkelijkheid. En, als ge het zelf niet
kunt, wat aanvankelijk bij de meesten hei
geval is, raadpleeg dan een verlichting!»
deskundige. De belangstelling voor uw zaal*
zich openbarend in stijgenden verkoop, zal
toenemen.
WAT RICHTIGE BELICHTING
is, leert u deze expositiestraat, want ieder
artikel stelt zijn eigen eischen met het oog
op de verlichting.
Een mooi effect als met de springbron, de
fonteinen en de twaalf schijnwerpers op het
terrein, behoeft ge niet te bereiken; maai
wat voor uw zaak noodig is, dat moet u
hebben.
Loop en leer in de winkelstraat!
WAT ELETCRIC1TEIT VERMAG
ziet ge ook bij de electrische kassen voor den
tuinbouw, waar de paardenmest onder de
broeiramen, welke ipimers, nu het paard al
meer en meer een voorhistorisch en museum
dier wordt, haast niet meer te verkrijgen is.
vervangen wordt door eenvoudige electri
sche draden, die den grond in enkele minu
ten op „groeihitte" brengen.
Blijkbaar gaat het met paardenmest niet
als met natuurboter; ze is wel te vervangen
Broeihitte heeft men noodig bij do
hoenderteelt. Wat daar met electriciteit te
bereiken is, leert u de zeer volledige afdee-
ling voor pluimveeapparaten, rijksvoorlich
tingsdienst en eierkeurmaehines.
Voor kippenliefhebbers aller interessants
Ten slotte nog een enkel woordje over de
VERNUFTIGE TELEFOONBEL.
Het tentoonstellingsbesttiur zorgt uitste
kend voor het contact met de buitenwereld
en de directeur van het post- en telegraaf
kantoor te Enschedé verleent volle mede
werking.
Aardig is nu, dat iemand, die intercommu
naal telefoneeren wil, zich slechts even
meldt aan de telefooncentrale op het terrein
Hij krijgt daar een nummer en gaat rustig
weer de stands bekijken. In elke lokaliteit
hangt een klok en deze slaat, zoovaak de
Rijkstelefoon iemand oproept. Men behoeft
dan slechts op de klok te zien, of het num
mer, dat men heeft, opgeroepen wordt r-n
kan zich, als dat het geval is, naar de cel
begeven.
Het is maar een kleinigheid op zich zelf.
doch het bewijst, met hoeveel zorg de ten
toonstelling georganiseerd is. Dat leert men
trouwens wel, als men elke twee jaar een
schitterende 'expositie op touw zet.
Want het gaat na 30 Juni, datum van
sluiten, weer met zevenm ij lspassen naar
de volgende tentoonstelling voor het nijvere
Enschedé en het mooie Twente.
Onze beste wenschen!
VOETBAL
DE WEDSTRIJDEN VAN MORGEN.
Promotie Comp. Res, le klasse:
ZwaluwenR.S.C. I.
Res. 2e klasse:
Olympia II—R.S.C. II.
Bekerwedstrijden:
Adelaars IIA.B.S.
D.V.V. U—D.V.V. I.
StormersUnicum L
Adelaars I—Pro Patria I.
Unicum IIExcelsior II.
KORFBAL
DE WEDSTRIJDEN VAN MORGEN.
Competitie Noord:
Klasse Xf
V.E.S. I—Tonego I.
V.E.O. I—K.V.S. I.
Klasse TIA:
D.E.S. I—V.E.O. II.
Excelsior IPernix II.
Kla
II B:
Neerlandia IIN.I.O. I.
Klasse IIIA:
Fiks II—T.O.P
Pernix IIIAnimo.
Competitie Zuid:
Klasse I:
Oranje Wit I—Quick L
l.V.O.Neerlandia.
Snel—O.D.L
Klasse IIA:
Rapiditasl.V.O. H.
Klasse UI:
Quick IIBlauw Wit.
Hollandia III—O.V.O.
O.D.I. III—Oranje Wit IV.
Proefcompetitie Amstelland:
Afd. A:
Oranje NassauOranje Zwart I (4 uur)
Oranje Wit IWartburgria I (3 uur or
V.I.O.S. terrein).
Afd. Gelderland:
E.S.—S.S.S. (aanvang 4 uur te Arnhem)
RAPIDITAS—VREEWIJK II: 6—2.
De uitslag van den vriendschappelijk ge
speelden wedstrijd tusschen een combinatie
van Rapiditas l er. II en Vreewijk II is
gofindigd met 6—2 iu het voordeel van
Rapiditas.
fa. III. L. M. VAR STAPELE
Haverstr. 26 ENSCHEDE
Deze stand is zoowel
voor Dames als voor
Heeren zeer interessant
Reclame bevordert de
verbinding tusschen
consument en
producent
N.V. HOLL. ASBEST MAATSCHAPPIJ
VhVA* der linden veldhuis
AMSTERDAM ROTTERDAM GRONINGEN
P.H. KADE 104 LEUVEHAVEN177-179 BL0EMS7R. S
ASBEST
RUBBER
EBONIET
PAKKING
AMPERIT
ISOLATIE
PRESPAAN
STAND 128 ZEVENMIJLS TENTOONSTELLING
Doe
Het
Overtuigt U in het Veiligheidsmuseum
Ie Amsterdam.
Importeur: Rawlplug House, Delft
Veilig
„ZEVENMIJLS" Stand 28.
Rauwplugs en bijbehoorende gereed-
schaopen in alle maten uit voorraad
leverbaar. Demonstraties en inlichtingen
Fa. W. L. A. LAMMERINK GznEnschede.
Met
Rawlplug
Elec'ro Model-Restaurant-Keuken „Ampère"
Prima Consumptie, prima Keuken-
Am Rheinischen Rhein is
DE BEL De Attractie van de Tentoonetelling.
Exploitant O. BOUWMAN.
STAND N°. 192.
Amsterdam-C. Rotterdam
Inlichtingen bij de Importeurs: Sarphntikade 1 Stationsweg 37b
Tel. 34824 en 36S24. Tel. 11G90.
ïeld zijn
K-l-0
ORMIfi
DUPLICATORS
werken zonder stencl's
mkt.volKi.-r
DE REKENMACHINE, die In Uw voord.el
wa-t accuratesse, snelheid en be-rijls
TEL- EN BOEKHOUDMACHINES
hebben door hun toetsenbord, eenvc
matische werkwijze een wereldnaam
ZICHTBAAR KAARTSYSTEEM
met direct uitneem are kaarthouders b
heden op administratie! gebied
SNELZET-, DRUK- EN SORTEER-
mbegrensde mogelijk-
zonder
prin-
M ACt-ilNES
a k werk. alsd.
besparing v
r c-i
VEENMAN'S K.I.B. - ROTTERDAM
W'TTE DE Bezoekt onzen Stand No. 107 op 1ELEF.
WITHSiR.47 de Zevenmijls Tentoonstelling. 50884
DE NIEUWSTE
Slijp en Schuurmachines
Schroevendraaiers
Snelheid Kracht - Economie
„ZEVENMIJLS", Stands 53-183 184
Chicago Pneumatic Tool Comp»
Wijnstraat 96-98 Telefoon 57615 Rotterdam
Firmanten:
STAND ZEVENMIJLS 188
ENSCHEDE
Ir. R. A. HULSCHCR
JAN TATTERSAIJJ
S. TATTERSALL
AFD. MACHINERIEËN
TEXTIEL-MACHINES voor-
spinnerij tweedales smalley (1920) ltd.
weverij harling t0dd ltd.
automaten valentin
SPOELER IJ ateliers roannais de
constructions textiles
BELAST ZICH MET i
EXPERTISES TAXATIES ADVIEZEN
