ECONOMIE EIS! FINANCIËN
cerdag 5 december 1929 tweede blad pag. 7
gemeenteraad van
rotterdam
ZEVEN ZWIJGERS ZWEGEN
DE OUDSTE WETHOUDER AAI! HET
WOCRD
Algemeene beschouwingen zonder
deining
ONDERWIJSZAKEN
Als do horzel
niet het beest steelct, dat bizonder gevoelig
is voor deze angel, dan schrikt de wei niet
op. Wanneer Van Burink zich niet vast
zuigt aan de S. D. A. P., dan is er aan zijn
betoog weinig interessants.
Gelijk het gistermiddag dan ook was. De
roode fractie behoefde niet in dc zetels weg
te duiken, want het waren wel vele woor
den, doch weinig striemen, weinig slagen.
Alleen het politieke baksel van vacantie-
toeslag en verhooging van kolcngcld, roerde
Van Burink even aan; maar van verkrui
melen was geen sprake. Hij knaagde cr een
beetje aan als een muis, die gereed staat
om weg te sluipen.
Overigens zei Van Burink eenige verstan
dige dingen, welke anderen ook zouden
kunnen zeggen.
Het presentiegeld voor de raadsleden is
zeker niet hoog en zeer laag in vergelij
king met Amsterdam, waar men echter
bijna permanent vergadert.
Dat do armen van de gasprijsverlaging
niets zullen merken, omdat de gaspennin-
geri niet per stuk verlaagd kunnen worden
door de water- cn vuurstokers; het valt niet
tegen te spreken.
Dat het misschien bedenkelijk is, als een
firma, waar gestaakt wordt, de politic laat
fuiven; cr zit wel wat in.
Dat .de overheid van rijk en gemeente
behoorlijk voor de nabestaanden van red
ders der zee moet zorgen cn ook voor die
van vermoorde politic-agenten (over wie
Van Burink minder sympathiek sprak);
men moge er de voorkeur aan geven, dat
ook liet particulier initiatief hier een taak
heeft; in het betoog van dc Communist
zit niets revolutionairs. Ondanks het feit,
dat Van Burink hierbij dc „Telegraaf"
citeerde, waarop Mr. van der Hoeven inter
rumpeerde: citeer liever een Nederlandsche
krant en niet de Telegraaf.
Ook van de Communist gold het gezegde,
waarmee Mr. van der Hoeven de discussies
inzette: dan gaan wij maar weer stilletjes
verder. Het was heel erg stil.
Het onderwijs
had als altijd de belangstelling van de heer
Van der Kraan. Dat spreekt. Al begon
hij ook met het Vischmarktvraagstuk cn de
brandputten aan H. v. H. Toen hij de op
merking maakte, dat de onderwijzers niet
lileen toezicht moeten oefenen op de jeugd,
die op.de schpol.b&nkenzit; doch ook aan
dacht behoort te schenken aan de rijpere
jeugd van de boschbanken; toen begrepen
wij, dat hij bij 't onderwijs was aangeland.
Een belangrijk onderwerp, want het kost
Rotterdam jaarlijks 17 miillioen en nog
klaagt de heer Hijman, dat het er met
scholenbouw allerdroevigst voor staat. Maar
hoe kon hij dan wijzen op 't feit, dat er
13000 plaatsen onbezet zijn op de openbare
scholen.
Waarlijk, dat rijmt men niet te zamen.
Er zijn dus een SO scholen te veel. De heer
Hijman meende uit de klem te kunnen
komen, door op te merken: als B. en \V.
voorstellen een school te bouwen, dan be
wijst dit, dat daar een school noodig is,
doch dan duurt het jaren, voor de school er
komt.
Een mooi bewijs. De heer Hij man heeft
dus niets onderzocht. En van der Kraan
had dus wel gelijk met er op te wijzen, clat
vele opehbare schoolgebouwen langen tijd
niet voor 't onderwijs gebruikt werden, om
dat ze'niet noodig waren.
Och, het is ook moeilijk aan te nemen,
dat een vrijzinnige wethouder van onder
wijs zoo slecht voor de openbare school zou
zorgen. Dat merkt men wel aan 't bewaar-
Bchoolonderwijs. Voor een kind op do ge
meenteschool kost dat 120 per jaar, onge
rakend rente en aflossing der gebouwen.
Voor een leerling der bijzondere bewaar
school betaalt de gemeente slechts 71.
Voorwaar, een schreeuwend verschil; ter
wijl wel zware cischen gesteld worden.
Een aanbod als van Tromp
aan de Spanjaarden op de reede van de
Theems deed de heer -H e n d r i k s (r.-k.)
aan Kersten. Gij spreekt, aldus de eerste,
over de doorwerking der Christelijke be
ginselen. Wij wenschen hetzelfde, voorzoo
ver zulks onder de raadsverhoudingen mo
gelijk is. Maar komt u maar eens met om
lijnde en uitvoerbare voorstellen en wij
zullen u steunen.
De Staatk. Gercf. Partij kan derhalve
met roomsch kruit strijden. Of Kersten het
doen zal?
De bedenkelijke politieke manoeuvre van
den heer Liirhs, die nü een motie indiende
voor een vacantie-toeslag keurde de heer
Hendriksc sterk af.
De balsturige zetters
hebben ons in een vorig overzicht laten
zeggen, dat. Schouten gepleit had voor ver
hooging der tarieven en inperking der
Zondagsrust. Precies het omgekeerde was
het geval. En gisteren heeft de heer Bos
er nog eens de volle aandacht op gevestigd.
Het is werkelijk onverklaarbaar, waarom
het water in Rotterdam zoo extra duur is
en waarom verschillende andere tarieven
niet verlaagd worden.
Voorts pleitte dc heer Bos voor betere
veilinggelegenheden.
Als verschgekarnde
maar nog niet belegen koclboter was de
rede, waarmee de heer Holst (c.-h.) een
groot deel van de avond vulde, gedurig
onder groote hilariteit van de raad.
De heer Holst zal het ongetwijfeld in
oprechte kinderlijkheid meenen, maar de
niet-onder-woorden-te-brengen wijze, waarop
hij zijn meening bepleit, gaf de voorzitter
aanleiding om hem te vermanen zijn be
toog te gieten in een vorm, welke overeen
komt met de ernst van zijn overtuiging.
Men zou het .niet beter kunnen zeggen
dan met dc spreuk, dat het hoogst-ernstige
vaak grenst aan het kinderlijk-komieke.
Dc zeven zwijgors.
Toon dc lieer Holst gereed was, was ook
de sprekerslijst uitgeput en daar niemand
zich meldde om het woord te voeren, moest
Mr. de Jong, als oudste wethouder, wel
aan c!e slag.
Hij deed het op zijn manier cn bezong
allereerst in een geestig versje de zeven
raadsleden, die bij de algemeene Beschou
wingen zwegen (waar is nu de Z der zeven
zwijgers?) en had daarna een persoonlijk
woord eerst tegen Kersten en daarna tegen
Hijman.
Dc eerste moest zeer terecht hooren, dat
hij absoluut niet ingaat op een betoog en
daarnaast maar weer een nieuwe rodenee-
ring opzet. Waarom wendde hij zich spe
ciaal tot wethouder de Jong? Het geheele
college, niemand uitgezonderd) is van mee
ning, dat op Zondag alleen de uiterst nood
zakelijke arbeid verricht moet worden. Als
Kersten absolute Zondagsrust wil, dan kan
hij op Zondag zelfs niet naar dc kerk gaan,
waar gas, water en electriciteit gebruikt
wordt.
Een insinuatie?
"Wethouder de Jong stelde aan Ilijman de
pertinente vraag, wat hij toch eigenlijk
bedoelde met zijn aantijging dat het open
baar onderwijs vermoord wordt door de
achterstandbij de scholenbouw. Bedoelt hij
soms, dat de anti-rev. wethouder het open
baar onderwijs openlijk of bedekt tegen
werkt?
Hiertegenover staat, dat alles gedaan
wordt om de. buitenwijken, waarheen de
menschen uit dè binnenstad verhuizen, van
schoolruimte te voorzien.
Er is een speciaal bouwbureau ingestpld
en een architect houdt voortdurend overleg
met de wethouder van onderwijs. B. cn W.
kunnen ook niet helpen, dat dc overvloedige
schoolruimte zoo ongelijk verdeeld is over
de uitgroeiende stad.
Publieke werken treuzelt niet
Even krachtig als dc beschuldiging van
tragen scholenbouw wees de wethouder af,
dat bij Publieke Werken geslabakt wordt.
Integendeel, het gaat met stoom, maar men
onderschat de moeilijkheden. De grond h.v.
zit vol met buizen cn draden; is het dan
zoo'n wonder, dat de burgerij gedurig last
heeft van liet opbreken van straten. En
wanneer men hij het bouwen van een brug,
diep in de grond, op oude fundamenten
stuit; is de vertraging dan niet verklaar
baar? Of als de grond in Blijdorp tegen
verwachting weer zakt, heeft men dan
recht beschuldigingen te uiten?
ITet plan-Springer voor het Park in Kra
lingen is niet van de haan; maar de grond
is thans nog noodig als baggerbergplaats.
Stuk voor stuk ging de wethouder met
kaarten, cijfers en rapporten de urgente
onderwerpen na en gaf geen kamp. Met
Weerbericht.
Barometerstand.
Hoogste Stand 7G5.S te Wcenen.
Laagste Stand 712.8 te Blacksod
Krachtige tot matige Zuidoostelijke tot
Zuidelijke wind, zwaar bewolkt of betrok
ken met tijdelijke opklaring, waarschijnlijk
regenbuien, weinig verandering in tempera-
FIETSERS LICHT OP:
Van 6—7 Dec. van 4.18 nam. tot 7.21
wing.
Duidelijk Het hij ook uitkomen, dat de
bebouwing langs de nieuwe verkeersweg
z.i. niet mag wachten op het saneeringsplan
der binnenstad.
Komt er dus vertraging, dan zullen andere
leden van het college voor het front moeten
komen.
Dc heer Ter Laan maakte aanteekemn-
gen
1-Iet groote uit brei dings- en annexatie
plan van wijlen de heer de Roode is van
alle kanten bekeken, daarna bij de raad
ingediend, doch daar verworpen.
Zij, die dat plan niet wilden, moeten ml
niet klagen over gebrek aan bouwgrond. En
de stuurlui aan de wal vergeten, dat de
drassige bodem van Rotterdam eerst opge
spoten moet worden, voor er van een modern
wegdek sprake kan zijn.
Dat echter met ophoogen en klaar maken
jaren gemoeid zijn, spreekt vanzelf. Wie
geen geduld heeft krijgt Hillegersbergsclie
toestanden!
Voor ons goede recht
inzake annexatie moeten we blijven opko
men, meent wethouder De Jong. Rotterdam
mag niet berusten in de beslissing van Ged.
Staten, die een havenschap willen. Aanhou
den is de boodschap, want als nu de groote
annexatie niet doorgaat, dan zal over een
half jaar een nog grootere noodig zijn.
Bij wijze van spreken, zouden we willen
zeggen, maar er blijkt voldoende uit, dat
de wethouder vasthoudt aan zijn meening.
DE ROTTERDAMSCHE HAVEN
IN NOVEMBER
De Scheepvaartbeweging in
de drie groote zeehavens op het
vasteland is ia November bij die
van de vorige maand achter ge
bleven, te Rotterdam is de ach
teruitgang grooter geweest dan
te Antwerpen en te Hamburg;
onze haven heeft echter de twee
dc plaats behouden.
In de elf maanden van Jan.
tot cn met November heelt de
schcepvaartbeweging van Rot
terdam, zonder hst verkeer in
de havens van den Waterweg
buiten de gemeentegrenzen, zelfs
die van Hamburg nog overtrof
fen; het verschil is echter garing
en er bestaat kans dat de voor
sprong van Rotterdam op dc
Duifsche Noordzeehaven in dc
laatste maand van het jaar nog
verloren gaat.
In elk der drie groote zeehavens op het
vasteland van Europa is dc scheepvaartbe
weging in November bij die van de vorige
maand ten achter gebleven, terwijl echter
de in den Waterweg binnengekomen
scheepsruimte in November 5.65 pet. kleiner
is geweest dan in October cn de te Rotter
dam aangekomen scheepsruimte zelfs met
7.65 pet. is achteruitgegaan, is dc verminde
ring te Antwerpen en te Hamburg slechts
o.s. 3.93 en 3.63 pet.
Rotterdam beeft echter de tweede plaats
behouden en bet aandeel in het totale ver
keer van dc drie havens is zelfs nóg iets
gunstiger dan verleden jaar, in den Water
weg is 3.89'pet. meer scheepsruimte binnen
gekomen dan in November 1928, dc vooruit
gang ten opzichte van verleden jaar is te
Rotterdam 3.38 pCt., en te Hamburg 4.70 pet.
doch het. verkeer te Antwerpen is 3.34 pet.
bij verleden jaar ten achter gebleven.
Te Rotterdam is in November 117.765 ton
scheepsruimte minder aangekomen dan te
Hamburg, doch 52.05S ton meer dan tc Ant
werpen; de scheepvaartbeweging van den
Nieuwen Waterweg heeft die van Hamburg
met 231,773 ton cn die van Antwerpen met
401.599 ton overtroffen.
Het aandeel van Rotterdam in het geheele
verkeer Hamburg—Antwerpen—Rotterdam
is voor November 32.92 pet., tegen C3.S3 pet.
voor October 1.1. en slechts 32,34 pet. voor
November 1928. De verhouding Rotterdam—
Antwerpen is 50.79/49.21 tegen o.s. 51.71/48.26
cn 49.08/50.92.
In de maanden Januari tot en met No
vember is de schcepvaartbeweging van den
Waterweg 2,50 pet. grooter dan in hetzelfde
tijdvak van verleden jaar, te Rotterdam is
'crmeerdering 2.73 pet., tc Antwerpen
3.17 pet., en te Hamburg de vermindering
1,9-8 pet. Van de totale scheepvaartbeweging
der drie havens in dit tijdvak is het aan
deel van Rotterdam 33.74 (vorig jaar: 33.25)
pet.; de verhouding Rotterdam—Antwerpen
is 50.77/49.23 tegen 50.83/49.17 verleden jaar
Voor bet laden van bunkerkolen zijn- in
den Waterweg 71 (vorige maand 72 en vorig
jaar 79) stoomschepen binnengekomen; in dc
kleinere havens en aan de industrie-terrei-
langs den Waterweg zijn 74 (69 en S0)
schepen uit zee aangekomen om te lossen cn
18 (IS cn 20) om tc laden; 12 (21) schepen
zijn uit de kleinere havens naar Rotterdam
verhaald en 23 (20) schepen vertrokken van
Rotterdam naar dc naburige plaatsen.
In November zijn de erts-, kolen- cn hout-
aanvoeren grooter geweest dan verleden
jaar; de kolenverschepingen zijn op een vrij
gunstig peil gebleven; de aanvoer van gra
nen is nog verder tcruggcloopen. Van het
stukgocdvorkcer is weinig goeds tc melden.
In de Rotterdamsche havens zijn geduren
de November 892 (vorige maand 962 en
vorig jaar 834) geladen zeeschepen aange
komen. waarvan 509 543 en 520) met stuk
goed, 136 '160 cn 99) met erts, 46 (37 on 45)
met steenkool, 75 (96 en 07) met graan en
58 (G7 en 49) met hout. Geladen vertrokken
zijn 828 (S70 en 705) zeeschepen, waarvan
570 596 en 499) met stukgoed en 232 (2it
en 185) met steenkool en eokes. Naar Frank
rijk zijn 54 (61 en 60) ladingen steenkool en
cokes verscheept, naar Italië 51 (55 en 45),
naar Noord-Europa 112 (118 en 65) en naar
andere landen 15 (10 cn 15) ladingen.
Sedert het begin van het jaar zijn 9,582
(1928: 9,608 cn 1927: 9,530) geladen zeesche
pen te Rotterdam aangekomen, wn-'wtn
5.521 (5.804 en 5.567) met stukgoed, 1.0"'.:
(1.551 en. 2. 045) met erts, 554 (470 en 370)
met steenkool, 642 (617 en G61) niet graan
en 534 (567 cn 439) met hout. Geladen ver-
troken zijn dit tijdvak 8.577 (8.603 en 9.017)
zeeschepen, waarvan 0.005 (6.119 cn 5.770)
met stukgoed en 2.219 (2.126 en 2.930) met
steenkool cn cokes.
De aanvoer van Engelcshe steenkool is
wel kleiner geweest dan in October, doch is
toch nog boven die van verl. jaar gebleven,
de in November aangekomen hoeveelheid is
112.000 (vorige maand 136.000 en vorig jaar
102.000) ton groot; dc ertsaanvoer bereikte
een totaal van 800.000 (974.000 en 593.000)
tons, waarvan 411.000 (403.000 en 235.000)
ton uit Noord-Europa.
Tankschepen hojiben 85.300 (90.S00 en
01.900) ton aardolie aangebracht en in
sc.lieepstanken is 5.900 (4,300 en 2.700) ton
eetbare olie aangebracht.
De aanvoer van gestort graan is weer in
gezakt tot 24S-000 (331.400 en 376-800) ton,
waarvan slechts 45.500 (60.700 cn 236-700)
ton uit Noord-Amcrika is gekomen, 62.500
(116-700 en 96.100) ton uit Zuid-Amerika,
01-300 (60.900 en 6-200) Ion van den Donau
cn 78.700 (93-100 en 37.S00) ton uit andere
landen; de aanvoer uit Oos'zeehavens
gint eenigszins te luwen, in November is uit
die havens nog 47.000 ton aangebracht, te
gen 68-800 ton in October. Behalve dc reed:
genoemde hoeveelheden zijn nog 224.090
(248.000 en 251.000) zakken graan aangeko
men en zijn 1.700 (5.700 en 0) ton grondno-
tcn cn 14-500 (20.300 en 5.000) ton oliezaden
gestort aangekomen.
De houtaanvoer heeft bestaan uit 4-050
(8.000 en 8.600) ton verschillende soort
waarbij in de afgcloopen maand ook 3.00U
ton quebracho (verfhout) uit Zuid-Amerika
"30.360 (3S.600 cn 17.750) vadem mijn- en
pierhout, 16.990 (21.400 en 15-350) standaard
en 3.890 (2.600 cn 3-350) M3. gezaagd hout,
1.56 (1.57 en 1.45) milliocn stuks gezaagd
hout, 122-300 (43.700 en 95.600) stukken on-
gezaagd hout on palen, 38.600 (55.000 en
29.800) balen houtpulp en 36-900 (10.600 en
26.300) colli houtwaren.
Bij de groep zakgoederen bleef ook thans
weer den aanvoer van oliezaden, meel, rijst,
cacaoboonen en koffie achter bij verleden
jaar. de aanvoerd van sonjaboonen ofschoon
80.000 zakken kleiner dan in October, is
toch weer bijna viermaal zoo groot geweest
ken, welke 'voor een zeer groot deel uit
als verleden jaar; de aanvoer van veekoe-
Noord-Amerika komen, is 191-000 (263.000 en
161-000) zakken, waarvan een belangrijk deel
naar Duitschc Rijnhavens wordt doorg.
voerd, is de aanvoer gedaald tot 129.000
(149.000 en 224.000) zakken; uit Engeland
zijn weer 36-000 (16.000 en 66.000) zakken
suikerbietpulp aangekomen.
Dc aanvoer van ruwe en bewerkte meta
len is nog iets verder achteruitgegaan, al
leen voor ruwe tin is een kleine verbetering
te constateeren. Meer reden tot tevredenheid
geven ook thans weer de cijfers van stapel-
goederen, alleen voor thee, tabak en hi-'den
is nog achterstand ten opzichte van verle
den jaar tc melden.
De aanvoeren van sinaasappelen en ci
troenen zijn ni November sterk toegenomen,
zoodat de aanvoercijfers van November 1928
en 1927 niet onbelangrijk zijn overtroffen,
doch de aanvoeren van andere vruchten zijn
bij verleden jaar ten achter gebleven, ver»
voor Noord-Amcrikaansche vruchten is het
verschil van beteekenis.
Voor andere soorten stukgoed zijn de aan
voercijfers minder gunstig dan in October,
de aanvoeren van conserven, vleesch, zui
velproducten en textielgocdcren zijn vrij be
langrijk bij verleden jaar ten ach'er geble
ven, en met slechts zeer enkele uitzonderin
gen zijn de cijfers alle lager dan voor Oct.
Gedurende de maanen Januari t.m. No
vember zijn te Rotcrdam. zonder het verkeer
in de havens van den Waterweg buiten de
gemeentegrenzen, 108.937 ton netto scheeps
ruimte meer aangekomen da-i te Hamburg
en 589.043 ton meer clan te Antwerpen. De
scheepvaartbeweging pleegt «vhter in dp
laatste maand van het jaar te Rotter Jam
iets meei bij die van 11...rg achter tc
blijven en het ;s daar mi windachtig of do
voorsprong on Hamburg aan et einde ven
liet jaar nog ochouden /.al zijn. al bestaat
natuurlijk zeer wel kans dat Rotterdam, zit
bet ook met gering verschil, over liet gehee
le jaar 1929 oog dc eerste plaats onder de
Iwivens van 'net vasteland zn.' innemen. De
scheepvaartbeweging v ui den Waterweg
heeft in de maanden Januari t.r.a. Novemho:
die van Hamburg mor 3.871,9 1 ton en die
van Antwerpn met 4.V2.G79 Jon overtroffon
de waarheid over
't spookhuis
EEN ONDERGRONDSCHE GANG
NAAR DE PIETERSKERK.
DE DOOPJURK VAN MEVROUW.
Men schrijft ons uit Utrecht:
Hier in Utrecht hebben wij sinds eenigen
•tijd een spookhuis.
Wij zijn gisteren eens wezen praten met
mej. Wed. Cornelissen, wier echtgenooc in
Augustus van dit jaar overleden, langen
tijd huisbewaarder is geweest in het huis
aan de Pieterstraat, meer bekend onder
den naam van het „Spookhuis".
Meneer, wat heb ik erom gelachen
om wat die kranten er allemaal over
schrijven. M'n moeder zei altijd: „de al
manak en de krant brengen de leugens in
het land, maar ik zou het haast gaan ge-
looven. Het Spookhuis, hoe komen de men
schen erbij. Toen mijn man het niet meer
kon doen heb ik er de laatste twee jrar
in de keuken geslapen, maar ik heb nog
nooit wat van het spook gemerkt hoor.
Maar die kelders dan cn die put,
waagde de reporter op te merken.
Die kelders, dat was nou niks niemen
dal bijzonders meneer. Ik wist best, dat
die er waren, maar heb zoo gedacht, dat
de monniken er brood gebakken zouden
hebben. U hebt toch zeker wel dien oven
in den kelder gezien? Nu dat zal gewaest
zijn om er brood te bakken, niets bijzon
ders.
Ja, maar dan die gang in het privé-
kantoor van meneer van I-Iall met die
ijzeren trap naar beneden.
Mijn man zei altijd, meneer, dat er
een verbindingsgang moest zijn tusschen
het huis en de Pieterskerk, naar hij ge
hoord had. En dat is ook best aan te ne
men, want als u den afstand ziet naar de
Pieterskerk en weet, dat er vroeger op de
plaats van het huis een klooster gestaan
heeft, dan is dat toch niet onwaarschijn
lijk.
Maar die put dan onder de tuin
kamer?
Dat weet ik ook niet, klonk het ant
woord van de bejaarde Brabantsche vrouw,
die zoo gemoedelijk zat te vertellen. Ik
heb dje put gevonden, toen we het huis
leegmaakten, doordat ik in de tuinkamer
door den vloer trapte. Toen hebben we
den put gevonden. Maar u hebt misschien
boven in het huis op zolder wel die reser
voirs gezien9 Daarin kon water opgepompt
worden heelemaal vanuit den kelder van
het huis. Er liepen ook pijpen daarvan
daan door het huis. - Ileel goed mogelijk,
dal die put daarmee in verbinding staat!
Waarom maken ze dien put niet leeg. dan
weten ze meteen wat er van waar is.
F.r viel een oogenblik stilte en toen ver
telde onze gastvrouw weer verder.
We hebben alles nog in het huis gevon
den, toen het werd leeggemaakt, tot zelfs
de doopjurk van mevrouw toe. Er is ge
schreven, dat een vrouw gezegd zou heb
ben, dat ze voor geen duizend gulden in
den kelder durfde te gaan. Nu, dat moet
ik dan gezegd hebben, want ik was erbij
toen de kijkdagen in het huis waren. Maar
Ik durf wel voor veel minder in den kel
der te gaan. Van die open goot in den kel
der hebben ze gesproken. Maar dat had de
aannemer toch zelf wel kunnen vinden,
waarvoor dat was. Want die kelder stond
's winters geregeld onder water, en voor
den afvoer van liet water was die goot. En
dan hebben ze het steeds over de sierfka-
rjier van mevrouw, dat mevrouw in de ka
mer boven de tuinkamer gestorven zou
zijn. Niets van waar, mevrouw is in het
Diaconesscnhuis gestorvep.
Meneer kwam vroeger een dag of vier
in de week in het huis. Hij sliep overdag
en was 's nachts op. Maar dat deed hij in
Amsterdam ook. dat was niets bijzoniers
voor hem. Altijd ging hij om een uur of
vier pas naar bed. Meneer heeft veel men
schen geholpen en veel van die menschen
zijn hem nu niet dankbaar, maar beschim
pen hern na zijn dood nog. Wat menepr al
niet bezeten heeft, schat- en schatrijk m >et
hij zijn geweest. Al het land, waarop de
schildersbuurt achter het Wilhelminapark
gebouwd is, cn heel het stuk
DE RAMP VAN DE „VIMEIRA"
UITSPRAAK
RAAD VAN SCHEEPVAART
„Wiet groote verbazing is vernomen
hoe onvoorzichtig hier is gehandeld"
LICHTZINNIG EN ROEKELOOS WERK.
De Raad voor de Scheepvaart deed uit
spraak inzake den brand aan boord van
het Engelsche tank s.s. „Vimeira" in dc
haven van Rotterdam, waarbij 10 personen
om het leven zijn gekomen.
De Raad is van oordeel, dat deze ramp is
veroorzaakt door het in brand geraken van
de over boord geworpen of gepompte gas
oline.
De Raad acht het in brand geraken dezer
gasoline op een zoo druk bevaren water als
de Nieuwe Maas zeer verklaarbaar.
Het belang van dit onderzoek concentreer
de zich daarom in de vraag, niet hoe de
gasoline in brand is geraakt, maar hoe de
gasoline in de rivier is gekomen, en of de
handelingen welke dit gevolg hebben gehad,
gerechtvaardigd waren.
De raad heeft met groote verbazing ver
nomen, hoe onvoorzichtig hier is gehandeld.
Niemand scheen zich bewust te zijn van
het groote gevaar van het overboord wer
pen van emmers roest en gasoline-reslen
en het over boord pompen van water, waar
op een laag olie dreef. Daar het schip ge
meerd was overeenkomstig art. 1 van de
verordening op het gebruik der havens cn
watereu te Rotterdam, zal geen geldboete
worden opgelegd, welke de Raad trouwens
van minder belang acht Het storten of over
boord doen vloeien van gasoline i.u «te Nieu
we Maas is zulk een gevaarlijke tiande-ing.
dat deze zoude: eenig voorbehoud moet wor
dén afgekeurd.
De Raad betwijfelt of de tanks op zee
reeds waren overgeloopen om de gasoline
kwijt te raken.
De Raad acht het niet onmogelijk, dat
een paar ton gasoline buiten oowd h ge
raakt, Voorts staat vast. dat de tanks niet
gesioten zijn gebleven.
Uit het onderzoek, vermeld in de uitspraak
volgt, dat hier door personen van de Rotter-
amsche Droogdokmaatschappij, met mede
werking van een of meer der leidende per
sonen van de bemanning van het schip, een
uiterst gevaarlijk taak is verricht, weike zee:
gemakkelijk tot een ramp als thans heeft
plaats gehad, kon leiden, daar immers daar
toe slechts noodig was hot in brand geraken
van de in dc rivier gestorte gasoline, op Ir t
oogenblik dat de vloeistof nog in de nabij
heid van het schip was, iets wat zc-cr zeker
onder de gegeven omstandigheden niet als
iets onverwachts kon gelden.
Echter, ook indkn de verbinding van bet
op het water drijvende gasoline met het
schip ware verbroken geweest, dan nog zou
de aanwezigheid van zulk een groote hoe
veelheid gasoline op de Nieuwe Maas ge
vaar hebben opgeleverd, een gevaar, dat ech
ter nog grooter Ware geweest, wanneer er
niet eb-stroom gelijk thans, maar vlocdstroom
had geloopen. Wat hier is gebeurd, het laten
overvloeien van hallasWanks, kan niet an
ders worden genoemd, dan een onverant
woordelijke en hoogstgevaarlijke daad, ge
tuigende van een ondoordachtheid, welke
lichtzinnig, ja roekeloos moet worden ge
noemd.
Dit alles neemt echter niet weg, dat een
regeling van overheidswege hier dringend
noodig is, niet omdat dergelijke gevaarlijke
handelingen verboden moeten worden, maar
vooral, omdat een scherp toezicht, gepaard
met ver-strekkende dwangmaatregelen, paal
en perk moeten stellfcn, aan dergelijke licht
zinnige daden, als hier hebben plaats gehad
Het is den Raad onbegrijpelijk, waarom
met het verhalen van het schip niet is ge
wacht, totdat uit het onderzoek was gebleken
dat het schip gasvrij was.
De Raad bespreekt in dit verband het cer
tificaat inzake de gasvrijheid. In dergelijke
gevallen moet een bindende regeling" gcltl'-n
Dc Raad sluit zich aan hij dc deelneming
met de nabestaanden van de slachtoffers.
Vanmorgen hebben wij een bezoek ge
bracht aan het 'Spookhuis, waarbij ons
bleek, dat de put in de tuinkamer van het.
huis was leeggemaakt. Er is echter niets
in gevonden. Een massa vuil is onder uit
den put tevoorschijn gekomen. Men zou
nog onderzoeken of zich in den modder,
die in den tuin uitgesjprt is, nog een cn
ander bevindt, maar waarschijnlijk is dit
niet.
In verband hiermee gelooven wij wel,
dat aangenomen kan worden de veronder
stelling van de Wed. Cornelissen, hierboven
aigedrukt, dat die waterput dienst zul heb
ben gedaan voor de waterleiding, die het
buis bezat in dc twee reservoirs op zolder,
die konden worden volgepompt vanuit den
kelder en van waaruit buisleidingen door
het geheele huis liepen.
Rechtzaken,
Antoniusziekenbuis staat, en dan de h
Boomstraat, en twee polders in Friesland
en verder overal huizen en land. Maar het
was zoo, dat als de menschen meneer wat
roegen cn ze traden dan vrijpostig te;
HAAGSCHE RECHTBANK
De Rechtbank heeft veroordeeld:
den gewezen kassier van Coöperatieve
Boerenleenbank tc Katwijk P. de B,, wegens
verduistering in dienstbetrekking ten nadec
le van die bank, tot 1 jaar gevangenisstraf,
voorwaardelijk met een proeftijd van 3
jaren;
den los werkman R. IC, zonder vaste
woonplaats, thans gedetineerd, wegens ver
duistering in dienstbetrekking, tot 6 maan-
«ietden gevangenisstraf;
UTRECHT
LANGS DE STRAAT
De klad in 't vak.
Lijn II met een bijwagen.
In den bijwagen vrij zeldzaam ver
schijnsel op Utrecht's trambanen een aan
tal passagiers.
Builen glimmen de straten, een lijne mot
regen siepelt neer.
Het gezelschap in den bijwagen bestaat
voor een deel uit muzikanten, de instru
menten bij zich.
Die paar uur spelen heeft ons van den
hongerdood gered, zegt een ervan zoo in de
wagenruirnte weg.
En op het ongeloovig kijken van een me
depassagier vervolgt hij:
Ja, dat gelooven de menschen niet als
je zooiets zegt, maar toch is het zoo. 't Is
dc hecle dag ellendig weer geweest. Voor je
plezier ga je daar toch niet in staan spe
len. En me instrument is tien gulden min
der waard erdoor geworden. Assik 'et van
avond verkoopen meest, dan bracht 'et tien
gulden minder op.
En je snaren lijden er ook van, mengt
zich een metselaar, die van zijn werk huis
toe gaat, in het gesprek.
Nou ja, snaren. Ik heb er zulke snaren
op, clat dc menschen zeggen als ik aan 't
spelen ben, man hier hei je een dubbeltje
schei uit met je gejank.
Hij grinnikt, terwijl hij dit zegt en de
conducteur staat in de deur van het achter-
ba Icon belangstellend toe te luisteren bel
zoo gauw mogelijk weer af om verder toe
hooren.
Weet j'e w at ellendig is in ons vak, de
radio, zoo vervolgt de muzikant.
Da* zal "wel. braamt de metselaar.
Voor ons vak cn voor de bioscopen en
zoo is da radio een beroerd ding. Je haalt
nou veel minder op dan -vroeger.
Maar dat zal wel weer minderen, troost
dc metselaar.
Dat zal 'et zeker, ijvert een tweede, jon
gere, muzikant, 'ct heeft zijn hoogtepunt
gehad, cn dan gaat 'ct wel weer naar bene
den.
Lange Mariaplaats en Moreelsclaan
schuift de tram verder over dc glimmende
straten. En bij het Centraal Station stappen
de muzikanten uit, om te vertrekken naar
andere oorden
deuer en diens zoon te Amsterdam ii
financieelc periodiek „De Vraagbaak",
50 boete subs. 50 dagen hechtenis.
KANTONGERECHT UTRECHT.
ESN AANRIJDING TE HUIS TER HEIDE.
Gisteren stond terecht G. de K.. die op 6
Nov. met zijn auto op den Aniersfoortsehen
Weg te Huis ter Heide in botsing was ge
komen met de auto van A.
Verdachte zeide np den Aniersfoortsehen
Weg e a. 25 M. aclder een andere auto te
hebben gereden, in dc richting De Bilt.
Plotseling botste de voorrijdende auto tegen
een Ixmni, doordat die wagen plotseling naar
links ging. Verd.'s auto is toen tegen die
voorste auto opgereden, doordat verd. de
richting niet meer wijzigen kon.
Als getuige werd gehoord de dame, mevr.
A., die do voors'e auto bestuurde. Zij zeide,
dat z;i bij den Dolderschen weg had moeten
uitwijken, daar cr van dien weg af een an
dere auto kwam. Plotseling had get. een
schok gevoeld en bemerkt, dat haar wagen
van achteren was aangereden door verd.'s
auto wilde passeeren. Mmr, A., die de voor
togen den boom op. Het verhaal van got. was
dl us precies andersom als verd. voorgaf.
Drie getuigen a charge werden gehoord;
van w ie er twee verklaarden, dat verd. voor
dc bo'sing sneller reed. Volgens hen heett
verd. blijkbaar willen passeeren en heeft hij
er niet op gerekend, dat de auto van mevr.
A. wel eens zou mce'en kunnen uitwijken.
Twee getuigen a decharge verklaarden,
dal verd. al dien tijd zeer kalm gereden
lie: ft.
De Ambtenaar vroeg f 25 boete subs. 10
dagen hechtenis.
De verdediger, Mr. van Woelderen, zei, dat
uit niets was komen vast te staan, datver.'s
au to wil de passeeren. Mevr. A die de voor
s'e auto bestuurde, beeft wellicht uit zenuw
achtigheid een verkeerde manoeuvre ge
maakt. Zij bezit pas sedert twee maanden
een rijbewijs. PI. was van oordeel, dat verd.
moet worden vrijgesproken.
Dc uitspraak werd bepaald op 11 Dec.
RECHTBANK TE ROTTERDAM
DE AAXniJDIXG OP DEX DBLFTWEG
Op 14 September des avonds heeft op den
Dolftweir te Oversehie een ernstige aanrijding
plaats gehad. De wiel rijdster C. v. d. Stoep,
die in de lichting Delft reed werd door een
haar achterop rijdende auto gegrepen en te-
gen d-n grond geslingerd. 7.ij bekwam ver
scheidene kneuzingen en is ongeveer vier we
ker. bedlegerig geweest. Do auto. waarmee de
nnjdmg werd^ veroorzaakt.reed na het on-
digde knoppen
op een anderen naam bij den leverancier ntei
knoppen gehaald. Toen de politie kwa
heeft verdachte ontkend op den Delftweg
A. A. O., zonder beroep, te Delft, wegens
onjuiste aangifte voor de inkomsten- en ver
mogensbelasting, tot 10.000 boete subs. 3
maanden hechtenis;
len chauffeur N'. A. uit Den Haag,
Imen tijd vnn den weg ver
worden. Etsch drie maande:
legging vnn de bevoegdheli
HET niOSCOOPGEVAAU
De Cl-Jnrige bakker E. J. N gedetineerd «ov
:icni tusschen Juni cn Septcmb. r van dit Jaai
-ebb, n sejinidig gemaakt aan diefstal van vei
i billende geldbedragen, ten nadeele vnn der
vil.k.-r T> lïrocncweg. De president vond, da'
•erdachte «ich aan con zeer gemccne streel.
hem" op, dan kon hij ze niets weigeren, Ihet veroorzaken van zwaar lichamelijk let-
naar het wel scheen. Hn zoo hebben er ve:l sel door schuld (aanrijding in dronk-n
geprofiteerd van zijn geld en is meneer schap, met een door hem bestuurden auto-
er massa's geld bij ingeschoten. mobiel van een andere auto, op den Dozui-
Langer dan vijf en twintig jaar zijn jdenhoutscheweg, waarbij oen dame ernstig
mij;i man en ik er huisbewaarder geweest,werd verwond), tot 4 maanden gevangenis
maar we hebben nog nooit iets verdachts straf met ontzegging van de bevoegdheid
bemerkt. En nou het Spookhuis, 't is toch om motorrijtuigen tc besturen voor den tij-.l
komiek. F.n dat de jongens er nu een grap van een jaar;
van maken, 't Is toch om te lachen hoor. I den werfbaas A. O., uit Oversehie, wegens
De menschen moesten wijzer wezen. het veroorzaken van dood door schuld
F.n toen ze ons uit liet, riep ze ons nog (aanrijding op den Delftweg onder Rijs
°ens na: „niet in de kelders durven? Ik wijk), waarbij ecu zich op de duozitting van
bon er zoo vaak in geweest. Wel voor nvn- verdachte's motorrijwiel bevindend meisje
der dan een rijksdaalder doe ik het hoor. werd gedood) ,tot '2 maanden gevangenis-
Neen, diè was niet bang geweest in hetstraf, voorwaardelijk met oen proeftijd van
Spookhuis, dat merkten we wel. j 3 jaren
Nog steeds vaart de leg. ode rond om 1e' den uitgever-journalist H. A. K., uit Den
afbraak in dr - -
eters (raat Wat zal er 1
wegens smaadschrift jegens mr. Fül-
licheden.
vcnllea e h
rrljheidssti
behandeld, wanrbQ do verdoet
itwourden bn.l.b.ri \vejrens hel
.-ingenlsstraf.
