BINNENLAND.
Vraag en Antwoord.
EEN DEJEÖNE ET MELKBEKER
EEN ONTBIJTSERVIES
ZATERDAG 16 MAART 1929
rroexr et An PAG
LEIDSCHE PENKRASSEN.
KONING DER KONINGEN.
„O. bleek, bebloed gelaat, dat li
den nacht bloeit als een bleek'
vlam: wat macht van elnd'loo
lilden maakt Uw beeld zen
ALBERT VERWEY.
Door alle tijden heen hseft de smart-fieuur
van den Heiland der wereld op de
lieid een wonderlijken invloed gehad. Hoe
poëtisch zich ook de feiten rangschikken
rond het Kerstkindeke in de kribbe, i:
armen stal, nooit heeft de geboren Jezus, die
diepen indruk gemaakt op het menschelijk
hart als de lijdende Jezus, als de Jezus, die
wandelde over de aarde en met zijn allesom
vattende liefde het leed trachtte te lenigen
en daarna zelf zioh overgaf aan de meest
gruwelijke folteringen en aan den smade-
lijken dood des kruises. En wanneer w« dat
bedenken, wanneer wij bedenken, ho? h t
mystieke hart van den vroirne, hoe de ge
voelige ziel van den 1 ua:tenaar door dat
bitter lijden is getroffen, dan kuraun
vermoeden, wat de dichter bedoe'de m°'
vraag: Wat macht van e'mfloos lijden
maakt Uw beeld zoo schoon? Wat is het
toch, dat de grdoornkroonde Heiland
spreekt tot het hart, zoo de religieuze
ren van dat hart beroert, zoo dat Hij is
gekozen tot het onderwerp van ontelbare
weergaloze kunstwerken
We willen slechts het fe't constateeren en
daarbij didelijk de aandacht er op vestigen,
dat in de laatste jaren ook de cinematogra
fische kunstenaar zich van deze figuur he-ft
meestor gesmaakt. Naast de passiespelen
van Oberammergau kon dit ook welhaast
niet anders. Waarom, zoo vroeg man zich
zelf af, zou men behalve het penseel,
beitel en de taal ook niet de camera kunnen
gebruiken om deze diep-menscheUjke
guur aan de menschheid te geven.
En zoo na talrijke min of meer mHukte
pogingen, heeft eenigen tijd geleden de be
kende regisseur, die ook het scenario sriirert
■voor de bekende film „De tien geboden", het
In meer dan één opzicht stoutmoedige plan
ten uitvoer gebracht en de N'euw-T^sta-
rient'sche gegevens over den lijdenden Jezus
op het witte doek gebracht.
Deze film, „The King of Bangs", Kon'ng
der Koningen, heeft g-steravond voor het
eerst voor Leiden in het Trianon-Theater
(gedraaid.
Een gTOote roep Is ertan vooraf gegaan
Met een groot aantal beoord-eelingei var
vooraanstaande geestelijken uit binnen- en
buitenland, heeft men getracht te sugge-
reeren aan het publiek, dat deze f'lm nu
eens ook, ja nu eens speciaal geschikt is
Voor het christelijk volksdeel.
Als men die beoordelingen leest day komt
«nen wel tot de overtuiging, dat men ge
poogd heeft, dit te-n-e onde-wei-p zoo föhn
en zoo juist mogelijk te behandelen, dat
wat zou kurpien stuiten, zooveel mogelijk
te vermijden met het voorongezetfe doel
zuiver, van alle sensatie gespeend, relig'i
kunstwerk te geven.
H°t is d?n orit missriiiem heel goed u
gelijk, dat drt doel g-deeltelij'c is bereikt,
dat 7.r]fs de meest irreVgieuze mensch doör
dit filmbeeld kan worden getroffen, dat e:
een zekere evangeliseerende kracht var
u t gaat. dat God er zich op eenigeriei wijze
van bed:enen wil bij zijn werk on h"t hart
des zondaars, maar dan nog stu't het on",
meer dan wij zeggen kunnen tegen de borst,
dat men zich op een dergelijke manier, aan
de pertóon van Jezus, aan da heThrid
van Zijn lijden heeft ver gr-pen, ook
he "ft men dat dan te goeder trouw g"d'
In de Roómsch-katholicke pers is d' f lm
•ver het algemeen met mgen-mmheid be
groet en dat zal n'emand verwonderen om
dat men in d:e kringen nu eenjmal bijzon
der vertrouwelijk met „Ons Heer" omgaat,
fcoms wél eens een beetje slordig.
Wij echter kunnen de gedachte niet ver
dragen, dat men aan een of anderen f'lm-
epeler, die zün figuur en persoon goed mee
had, de „rol" van Jezus heeft gegeven, van
Jezus, waarover wij niet snreken dan m~t
diepe devotie, tegenover Wien ons de groot
ste schuchterheid past, die weliswaar waar
achtig mensch was, m"ar die ook van
eeuwigheid God is en blijft.
Het vraagstuk om ook de cinematogrnfi-
■che kunst dienstbaar te maken aan de eer
van God. staat nog in het midden van de
belangstelling, maar nooit zal de rolprent
mogen gebruikt worden ten opz;chte van on
derwerpen, die ons heilig zijn. Zooals men
Gods Naam niet mag opheffen tot h-t
Udele, zooals wij lezen in de tien g-iboden.
omdat dit een vloek beteekent. zoo is ook
het vertoonen van de t'en geboden,-mbgkq
het vertoonen van een film voor een pu
bliek, dat geregeld de bioscoop t%zo~kt en
de volgende week een of ander wuft en
mondain schouwspel zal gaan zien. vloe
kend met onze meest heilige gevoelens.
Wel verve dan ook van een bezoek aan
Trianon aan te bevelen, moeten wij ernstig
waars-huwen, dat men z'ch niet laat over-
mmoelen.
Een positief Protestant kan zich niet met
dezen film vereenigen.
's-GRAVENHAGE
ZWEEDSCH BEZOEK.
Het tornen in Nederland.
Ons land heeft deze week bezoek gehad
van den Zweedschen staatsinspecteur van
de gymnastiek kapt. Axel Berg von Linde,
die up dat gebied een en auüer heelt nage
gaan aan ue Kon. Mil. Academie te Breua
en bij de instellingen in Den Daag en Am
sterdam over de scholen in deze steden. Hij
heeft ook drie Zweedsehe turnlilms meege
bracht, die gisteravond door den directeur
van de Kweekschool voor Lichamelijke Op
voeding, Dr. Buys, in de aula van het Ned.
Lyceum aan de Willemstiuat vertoond wer
den.
Nadat Dr. Ruys den aanwezigen welkom
had gehecten en een inleiding over het te
genwoordige turnen in Nederland had ge
houden, gaf de Jieer Berg von Linde een
overzicht van het turnwezen in Zweden,
waarop.' de filmvertooning volgde. Deze
films gaven Zweedsehe gymnastiek voor
mannen en vrouwen en «pii gymnastiek
kamp voor kinderen te zien, welke laatste
als een nieuw en goed propagandamiddel
voor lichamelijke opvoeding kan worden
beschouwd. Een en ander werd met groo-
tcn bijval opgenomen, evenals een Neder
landsche turnfilm, die daarna nog volgde
Dr. Buys sloot don avond met een woord
van bijzonderen dank aan den heer i»e.
von Linde.
TWEEDE NATIONALE CACTUS-
TENTÜONSTELLING.
Ter gelegenheid van het tweede lustrum
van do Nederlandsche Vereeniging van vet-
plantenverzamelaars Succulcnta. zé! do
kring 's-Gravenhage dier vereeniging op 7.
8 en 9 Juni een tentoonstelling van cactus- I weert dat Nederland zich ten koste
ten en andere succulenten houden. Jgtg verrijkt ta het doorvoerverkeer.
DE BETEEKENIS VAN
HET TRANSITOVERKEER VOOR
DE HAVEN VAN ROTTERDAM.
REDE VAN DEN HEER v. GUNSTEREN
VOOR DE ROTTERDAMSCHE CHR
WERKGEVERSCLUB.
Op uitnoodiging van het bestuur der Rot-
terdamsche Chr. Werkgeversclub sprak gis
teravond in de bovenzaal van de lunch
room Paul Kaiser aan den Coolsingel de
heer L. A. van Gunsteren over bovenver
meld onderwerp.
Na de gebruikelijke opening en een wel
komstwoord van den voorzitter, den heer
A. Borst Pzn., ontwikkelde de heer Van
Gunsteren een vijftal punten.
I,. A. Tan Gunsteren
Allereerst zette hij uiteen de beteekenis
van het verkeer in het algemeen, en de
strijd otn het verkeer en de protectionisti
sche maatregelen der omliggende landen
ter bevordering van het verkeer over eigen
land en havens.
Het is bekend, dat do haven van Rotter
dam in hoofdzaak haar beteekenis te danken
heeft aan het trans ito verkeer naar en van
Duitschland en wel meer in het bijzonder
aan het massale transitoverkeer.
Bij het transito-verkeer in de haven van
Rotterdam kan men drie soorten van kos
ten onderscheiden, die van beteekenis zijn
voor het verkeer: de kosten voor rijk en
gemeente; die van den transportonderne
mer, en die van het transport naar het
achterland.
Bij het zecvaartverkeer is voor den reeder
de afstand naar Antwerpen of Rotterdam,
naar Amsterdam of Hamburg vrijwel gelijk,
zoodat de havenkosten, de plaatêkosten en
le vracht de voorkeur voor de eene zeeha-
en boven de andere kunnen bepalen. In ver
band met de protectionistische maatregelen
van de om ons liggende landen bezag spr
de genoemde factoren nader.
het 'buitenland ziet men allerwege
Onze welvaart zou grooter zijn, als de
doorvoer kleiner was en het stukgoederen-
vervoer belangrijker, zooals in Antwerpen.
Wanneer we ons plaatsen op het stand
punt der stadsregeering, moeten we erken
nen, dat die veel gedaan heeft. Wanneer hier
de loodsgelden hoog zijn, mogen we niet ver
geten, wat de waterwerken kosten. De over
heid moet rekenen met de belastingbetalers
en niet alleen rnet de reeders c.s.
België heeft havengelden verhoogd en 0)k
de loonen.
Ten slotte vraagt spr. de meening van den
inleider over de instelling van een haven
schap.
Mr, vanHaoringen informeert hoe het
zit met de onderhandelingen tusschen Ne
derland en België, met name wat betreft de
tegemoetkoming van onze regeering in deze
materie. Met Cato roept spr. uit: ten slotte
ben ik van oordeel dat Carthago verwoest
moet worden (hilariteit).
In zijn antwoord merkte de heer van
Gunsteren op, dat Amsterdam en Rot
terdam moeten concurreeren tegen Duitsch-
land. Hier wordt getracht de goederen doori
ons land te trekken. Spr. wil Amsterdam het
stukgoederenverkeer niet ontzeggen, want
dat draagt zeer bij tot de werkverruiming in
een haven. Een betere Rijnvaartverbinding
dus landsbelang.
Tal van Duitsche industrieën en banken
hebben hier hun tenten opgeslagen. Door de
tantième- en dividendbelasting is Nederland
een belangrijk financieel centrum geworden,
Of de „Inhaber" buitenlanders zijn, doet er
niet toe: het zwaartepunt, de aanwas van
het kapitaal, blijft binnen de landsgrenzen.
Den heer Punt antwoordt spr. dat onze
afhankelijkheid groot is, en dat we dus
steeds moeten bedacht zijn op zelfbehoud.
De 82 van Antwerpen is locaal; onze 82
transitoverkeer maken onze positie zwak
Door Bolgië's geografische ligging ls zijn
stukgoederenvervoer zoo belangrijk.
In antwoord op den heer van Santen zegt
spr. dat de doorvoer naar Duitschland niet
kan worden belast
Dat Rotterdam zich ten koste van België
verrijkt is onwaar. Spr. wijst dat nogmaals
aan uit de statistieken. De 25 millioen locaal
verkeer van Antwerpen zijn niet te vergelij
ken met de 7 millioen van ons. Het verkeer
via Rotterdam zal, mede in verband met de
uitbreiding in de industriegebieden, toene
men.
Spr. is trotsch op de geperfectioneerde Rot
terdamsche haven, en kan zich begrijpen,
"it een Fransche studiecommissie die gaar-
3 wil copieeren.
Wat het havenschap betreft, spr. wil een
economisch beheer van de haven. De haven-
outillage moet' uit de opbrengsten betaald
worden; selfsupporting dus.
Spr.'s opvatting over het Moerdijk kan aal
het Hellegat mogen bekend verondersteld
worden. Als het Hellegat op peil gebracht
wordt, zou spr. dat toejuichen. Deze wensch
is redelijk, maar ze zal niet door België ge
accepteerd worden.
De heer Punt repliceerde. Als voorbeeld,
dat we de zaak breed moeten opvatten,
noemt spr. het hoogovenbedrijf. We moeten
pogen hier industrieën te krijgen. Antwerpen
zal ons niet voorbijstreven, want een Belg
blijft een Belg ,en een Rotterdammer blijft
een Rotterdammer.
De heer van Gunsteren meent, dat we
overheidsondersteuning aan reeders en ui} iic(,r v a u u 0 wv
transportondernemers (vooral Antwerpen), j zekere hoogte industrieën kunnen
Nederland doet niets. De tarieven zijn hoo-1 „ltrJirron hp.,ft PPn helancriike ii
ger dan elders.
Rotterdam kan ondanks het ontbreken
van voornoemde protectie bestaan en voor
uitgaan-door moderne haveiis,-die gemak
kelijk bereikbaar zijn. Het heeft vlugge,
machinale uitrusting en goedkooper ver
binding met het achterland.
Vervolgens vergeleek Spr. het scheep
vaartverkeer in den Nieuwen Waterweg
Rotterdam met de belangrijkste Europee-
sche en niet-Europeesche havens, aan
hand van uitgebreid cijfermateriaal. Hierbij
bleek, "dat de Nieuwe Waterweg en Rotter
dam vooraan staan.
In de derde plaats staat Spr. stil bij Rot
terdam en haar plaats in de rij van de
grootste zeehavens der wereld, haar goede-
renomzet en wat daarvan als transito-ver-
keer met Duitschland in aanmerking komt.
Hier bleek o.a. dat het zeehaven-goederen-
verkeer voor 82 bestaat uit transito-ver
keer, waaruit in tegenstelling met Antwer
pen de algeheele afhankelijkheid van Rot
terdam blijkt van het Rijnvaartverkeer.
Alleen dan is ernstige bedreiging
Rotterdam te wachten, wanneer in eenige
andere havenstad havenaanleg, inrichting
achterland-verbinding in dezelfde positie
komt Dan zal Rotterdam de tarieven moe
ten verlagen.
Ten slotte wijst Spr. erop, dat handha-
ing en bevordering van het transito-ver
keer voor Rotterdam een levenskwestie is
en mitsdien een gebiedende noodzakelijk
heid.
Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen
vechten samen om een en hetzelfde verkeer.
(Ruhr-^ebied. Znld-Duitschiand en Bsieren.)
Het is de vraag, of het Rijnvaartverkeer
een zoodanige progressie zal toonen, dat op
den duur voor deze drie havens op hetzelfde
omzetcijfer zal kunnen worden gerekend.
Verder is het de vraag, of het geheele ge
bied kan blijven gehandhaafd, wanneer
ziet, welke concurrentie Emden, via
het Dortmund—Eemskanal in het Noorde
lijk Ruhrgebied reeds onze havens aandoet,
ongerekend nog het toekomstige Hansa-Ka-
nal (Hamburg—Rijn).
Het havenbelang gaat met het reedersbe-
lang hand in hand; de sterke positie der Ne
derlandsche koopvaardijvloot en de krach
tige ontwikkeling van de Nederlandsche
Rijnvloot kunnen er' veel toe bijdragen, da'
Rotterdam zijn positie handhaaft en verbe
tert, ondanks de vele protectionistische maat
regelen ten gunste der concurreerende
havens.
Spr. gelooft niet, dat het gebied voldoen
de is om aan de drie zeehavens een ge'iik
en rendeerende positie te verschaffen. Wij
'ertrouwen aldus besluit Spr. dat wat
het scheepvaartverkeer betreft, Rotterdam
de stijgende l"n zal bliiven volgen en zich
zal kunnen blijven handhaven in de rij der
grootste zeehavens der wereld.
Discussie.
Op dit interessante betoog volgde een ge
nimeerde discussie.
Den heer J. H. Landwehr was het op
gevallen, dat de haven van Amsterdam zoo
klein is in vergelijking met Rotterdam. Welk
landsbelang is er nu mee gemoeid aan Am
sterdam een betere Rijn verbinding te geven?
i. zoo vraagt spr. verder, het niet strijdig,
dat bij geringe protectie, buitenlandsche be
langen hier gevestigd worden?
De heer Punt vraagt of het noodig is,
zooveel over de concurrentie te praten. Het
is toch natuurlijk, dnt zeeplaatsen aan ha
venexploitatie doen. Hebben we hier protectie
noodig? Zoolang we die niet noodig hebben
moeten wo er ook niet om vragen. Zoolang
werklust er is, behoeven we niet om be
scherming te vragen.
De heer van Santen wijst er op, dat
men in de kringen der actieve handelspoli
tiek de doorvoer wil belasten. Hoe denkt
spr. daarover?
De heer Johs. van de A Berg vraagt
hoe het te verklaren is dat men ln België be-
Bel
be-
„unstigen. België heeft een belangrijke prae
door zijn ligging en zijn spoorwegnet.
De voorzitter heeft aan het einde van
den avond den inleidpr dank gezegd voor
zijn leerrijk en gezellig betoog.
Vragen moaten veigezeld gaan van 20 cU
t.an postzegels, zullen zij voor bean Iwooi ding
•n aanmerking bomen.
Vragen, welke een algemeen karakter
dragen, zullen in de krant worden beant
woord de andere pei briet.
65. P. A. K. te L. We kunnen u niet zeggen
wat daarvoor het „beste en goedkoopste"
adres is. Eenvoudig niet omdat we geen prijs
weten en die dus óok niet kunnen verge
lijken. U moet bij de bekende adressen zelf
prijsopgave vragen en dan vergelijken.
66. P. J. te R Het boekje „Geldelijke steun
bij studie" is een uitgave van de fa. J. B.
Wolters te Groningen, het kost 60 cent en
u kunt het daar bestellen.
67. J. W. B. te N. M. Wanneer het voedsel
werkelijk niet te nuttigen is, zal een klacht
bij den chef toch zeker tot het effect leiden,
dat andere en betere voeding gegeven wordt
of dat althans de kosten worden vergoed.
Wil die chef dat niet doen, dan kan door u
en anderen een klacht bij den Minister van
Landsverdediging worden ingesteld, of eerst
bij den chef van hem die verantwoorde
lijk is.
DE RIJNVAART KOMT L0S1
6000 RIJNSCHEPEN NAAR
ROTTERDAM VERTROKKEN.
EEN VERKEERSREGELING TE WATER.
Wie zlch.een beeld wil vormen van de be
teekenis van Rotterdam in het Rijnvaatit-
verkeer heeft daar momenteel een prachtige
gelegenheid voor. -
Zelden zal men een meer aanschouwelijk
onderwijs kunnen genieten.
Wij hebben reeds eerder medegedeeld, dal
het invallen van de dooi tot gevolg heeft ge
had, dat de 1000 Rijnschepen, die in de Rot-
terdamsche havens lagen ingevroren omdat
de stroomen onbegaanbaar waren, thans
weer konden gaan varen en dat hun vertrek
een hecle opluchting heeft gebracht bij den
Havendienst
Deze opluchting is eohter maar zeer tijde
lijk geweest
Nu vrijwel alle ijs uit den Rijn fs -verdwe
nen komt sedert eenige dagen de geheele
Rijnvaart weer los en wat dit zeggen" wil,
daarvan kan men zich een denkbeeld Vor
men, wanneer we mededeelen. dat binnen
'eenige dagen niet minder dan 6000 Rijnsche
pen uit het-Roer-en Rijngebied zijn vertrok
ken met bestemming naar Rotterdam.
Men tracht de schade, geleden door de
langdurige ijsbelemmering met koortsachtï
gen spoed in te halen en de Rijnschippers er
sleepbootkapiteins werken dag én nacht oir
de bestemming maar te bereiken en de kolen
te Rotterdam af te leveren.
Sedert Dinsdag j.l. is de Rijnvaart eerst
goed los gekomen, maar vooral de laatste
twee dagen is het boven do bruggen onge
hoord druk geweest, zóó druk, dat er stag
natie dreigde te ontstaan en ook is ontstaan.
Bij Kralingsoheveer, waar het toch al niet
het gemakkelijkste punt' is voor den sleep
bootkapitein, was het Donderdag zoo druk,
dat men elkaar bijna niet meer kon passeè
ren. De booten van de Reederij op de Lek en
van Fop Smit kregen vertraging omdat ze
niet door de talrijke sleepen, die goed én
verkeerd, schots en scheef langs elkaar voe
ren, heen konden kompn.
Daar er ook in de havens een opstopping
dreigde te ontstaan en het gevaar van ern
stige aanvaringen steeds dreigender wenl,
heeft de Havëndiènst in samenwerking met
de Rijkspolitie een soort verkeersregeling te
water ingesteld. Deze houdt in, dat de slee
pen, die van bovenaf komen bij eb op kunnen
varen naar Rotterdam, terwijl do leege kas
ten, die weer naar Duitschland moeten, op
die uren voor anker moeten gaan. Bij vloed
geldt de regeling omgekeej-d.
Deze maatregel vgn den Havendienst geldt
alleen .voor de schepen, die zich niet met
eigen kracht kunnen voortbewegen, zoodat
de gewone stoom- en motorbooten gewoon
door kunnen varen.
Het resultaat van de verkeersregeling ls
geweest, dat er op bepaalde ur.cn va,ak hon
derden schepen liggen te wachten tot het tij
verandert en zij kunnen vertrókken.
Gistermiddag te omstreeks 5 uur lagen dc
schepen in rijen van 20 dik van de
Fijenoord tot ver voorbij IJsselmonde,
schatting een aantal van 700 k 800. Voor de
vaart van bovenaf was nog maar net een
voldoende geul open en hiervan wórd dan
ook een druk gebruik gemaakt.
Hoezeer de genomen- maatregelen noodig
waren blijkt wel. hieruit, dat zelfs nu het
verkeer zich nog maar net redden, kon. Een
tweetal zeilschepen uit Ameland en Werken
dam probeerden te vergeefs door den wirwar
van schepen heen te komen, ze moestén hot
opgeven - en zich door een sleepboot-, naar -hp-:
ven laten trekken, Een sleepboot, met, twee
bakken zwaaide op een, gegc^eit, oogónblj^
tegen een der Baden ia-bóóten; gélukkig, zon;
der schade aan te richten. Hoezeer het hier
is opgepropt blijkt wel uit liet feit, dat déze
Badeiiiaboot op haar beurtreeds ottgeyeer
6 uur had liggen wachten, voor zij kon
opstoomen.
Vooral in de morgenuren is de drukte bij
Kralingscheveer geweldig.
Men verwacht ook voor de eerstvolgende
dagen nog een bijzonder drukke scheepvaart,
zóodat wie een interessant schouwspel wi'.
zien, een imposant tafereel van de kracht
en maoht der Rotterdamsche haven, 'goed
doet een wandeling of busrit naar Kraling
scheveer te ondernemen, waar de drukte
haar culminatiepunt vindt Van zulk een
tocht zal men geen berouw hebben.
LICHAMELIJKE OEFENING
j. J. H. te G. Ge moet u daarvoor wenden
tot Gedeputeerde Staten der betrokken pro
vincie of er kans van slagen is Weten
niet Gewoonlijk zijn er liefhebbers te over
en is het daarom goed te zorgen voor
paar stevige kruiwagens.
70. C. D. le R Die cursussen zijn er in
overvloed. U behoeft daarvoor niet bij een
leeraar te zijn. Maar adressen geven we in
deze rubriek niet Die moet u in de adver
tenties zoeken. Of aan kennissen vragen.
72. Nader antwoord aan J. H. to S. We
deelden u abusievelijk mee, dat het bureau
van den Commandant van den Motordleiist
bij het leger is te Delft; dat moet zijn: Com
mandant van de Schoolcompagnle van J~~
Motordienst te Haarlem.
74. Een onzer Lezers heeft noodig 'n Hol-
landsche vertaling van Schillers „Lied von
der Clocke". Kan iemand er ons aan hel
pen, desgewenscht zenden we het na'gebruik
gaarne retour.
75. v. d. V. te O. We kennen zoo'n recept
niet en konden het pok niet vinden. Wel
voor gewoon gebruik, maar dat is de bd
doeling niet
76. H. V. te R wilde graag hebben het ge
dicht Pankratius, de historie van een jongen
die in het oude Rome mot zijn moeder vopr
de wilde dieren wordt geworpen.
Kan een, ppzer lezers aan dit vers helpen?
Den vrager" zij meegedeeld, dat zi|n vr&fig.
bereikte twee dagen..,vóór hij het go-
dicht noodig had. We konden dus niet op
tijd helpen. Zoodra we het ver» in afschrift
hebben, sullen we heft opxendent
DE BETEEKENIS DER
LICHAMELIJKE OPVOEDING.
LEZING Dt. G. J. NIEBWENHÜIS.
Op uitnoodiging van den Rotterdamschen
Bond voor lichamelijke opvoeding had zich
gisteravond een wel niet groot maar uitgele
zen publiek naar de Militiezaal van het stad
huis begeven, waar D r. G. J. Nieuwen-
h u i s, de bekende directeur van de academie
voor lichamelijke opvoeding te Amsterdam
een lezing zou houden over „De beteekenis
der lichamelijke opvoeding".
Bij ontstentenis van den voorzittter heeft
de heer H. A. Koert den spreker en de
hoorders welkom geheeten en daarop direct
liet woord gegeven aan Dr. Nieuwenhuis.
Deze noemde het een opmerkelijk verschijn
sel, dat de zaak der lichamelijke ontwikke
ling nog steeds tegenwerking ondervindt van
verschillende zijden. In kerkelijke kringen
moet men er veelal nog niets van hebben,
vreest men schade voor de religie van de
sportbeoefening, terwijl ook véle school-
autoriteiten zich keeren tegen de lichamelij
ke oefening.
Hoe komt dit?
Men heeft gezien, dat de sport, intensief
en vaak te intensief beoefend, veel leelijke
dingen heeft gebracht. De hartstocht, de oer-
instincten zijn naar buiten gekomen en de
menschen lieten zich dan niet altijd van hun
beste zijde zien. Maar dit heeft toch wel
heel weinig te maken mét de lichamelijke
opvoeding als zoodanig. Het bewijst hoog
stens, dat er op dit terrein wegen moeten
worden gebaand, dat de lichamelijke oefe
ning moest staan onder goede leiding. Sport
zon ier eenige leiding beoefend kan een ge
vaar zijn.
Maar als men, vooral van de zijde der
School bezwaren maakt tegen de sport, dan
gebiedt de eerlijkheid toch ook na te gaan
welke oorzaken hebben geleid tot de ver
keerde dingen in de sport.
Ons stelsel van onderwijs is meer intellec:
tualistisch dan paedagogisch opgezet Het
is een groei -van bovenaf geweest De univer
siteit, die in wezen een zuivere vakopleiding
s, die geen opvoeding wil, die niet streeft
laar de tota'iteit, was steeds het ein "doel
n van bovenaf groeiden dan de hoogere
burgerscholen en daaruit de lagere.
Dit is in wezen fout
Het stroven naar bet Intellectualistisch
einddoel heeft zijn stempel gezet op onze
scholen en men heeft wat Spr. zou willen
noemen het sportisme te zien als een re
actie pp, het intellectualisme.
Spr. wijst op het karakter dat de sport in
de Engelsche en Amerikaansche stmoleu
heeft ingenomen, waar men haar als een
examenvak heeft opgenomen, een voorbeeld,
dat in Duitschland reeds gevolgd wordt en
dat- algemeen valt aan te bevelen.
Een reactionaire houding tegenover de
lichamelijke opvoeding zal altijd tot gevolg
hebben, dat de verkeerde dingen boven ko
men- drijven.
Wij moeten terug naar de totaliteitsop-
voeding-- geestelijk, verstandelijk, maat
schappelijk. Spr. wijst op de beteekenis van
de Weensche school, waar men niet van
boven af, maar van onder begint met de
opvoeding en waar de ontwikkeling van de
totaliteit' de basis is voor het. onderwijs.
Iets nieuws is dat in het geheel niet. Wij
vonden het vroeger in de Grieksche cul
tuur, toen bij de edelen in dè middel
eeuwen, in de
de hoogstaande
ten en.in wezen ook bij de primitieven.
Spr. zet uitvoerig uiteen hoe die grondge
dachte van de totaliteitsopvoeding groute
voordeelen geeft boven de intellectuallsu
sche en laat aan het slot een interessante
serie lichtbeelden zien uit de Philippijnen,
aan de hand waarvan hij in staat is zijn
lezing nader toe te lichten.
Aan het slot heeft de voorzitter den spre
ker hartelijk dank gezegd.
Economie en Financiën.
N.V. ONDERLING BEZIT VAN
ONROERENDE GOEDEREN
„VAN HOGENHOUCKLAAN".
195 aa-doelen van 1 1009.
Bij de N. V. bet Amsterdamsche Effecten
kantoor, Anna Paulownaslraat 49 te Den Haag
is de inteekening opengerte'd op de uitgifte
van 195 aandeelen van f 10.000, waarop 25 pet.
gestort, tegen den koers van 108 pet. Te stor
ten 15 April a s. De aandeelen deelen ten vol
le in de winst over 19-9. Het dividend was de
laatste jaren 10 pet.
Nog slechts 75 aandeelen kunnen worden
toegewezen.
Men zie overigens de advertentie in dit nura-
VAN BERKELS PATENT.
Uitgifte van 4 millioen 5% obligation.
De Amsterdamsche bank bericht, dat do
inschrijving op bovengenoemde obligatie-
leening zal zijn opengesteld op Vrijdag li
Maart lt)2y ten haren kantoren te Amster
dam, Rotterdam en den Haag, tegen den
koers van 100%.
Prospecti niet inschrijvingsbiljetten zijn
verkrijgbaar, bij bovengenoemde kantoren.
FAILLISSEMENTEN.
rOpgettevci. tlnoi V.ir, ier wn.- Co..
(afd. Handelsinformaties.)
I llaexprnkeni
AMSTERDAM. 16 Maart. J. O. Andrlesse. Am
titelkade 126. Rechter-comm.: Mr. H. J. HUln-
raann Curator.; Mr. J. t'h. van Erk.
G. F. A- Eg-gerdlng, kantooi bediende, Amster-
J, Fh. va:
arri
Mad-rt ie
Mr. H. J. HUlsr
cruldenler. Hilvei
-comm. Mr. B.
N. do Bruine Plot
Hilvf
Fort
In het fallleaement van P. Smit. Ameterdu
sdorpervveg A 343 Is In plaats van Mr. W.
lalsso benoemd tot curator Mr. R. Kortha
Altes.
In het faWssement van Dr. A- Abas, Amste
dam, Anvttel'aan 39. la. Jn plaats van Mr. P.
Ktthjer benqemd tot curatq^ Mr, I. E. Drlevoe
's-Gravenhage. Plein 11,. t
woon- of verlvlUfplaats.
H. W. E. Klomp. Curato
Uk, Den Haag. Se -LuloftP
-Comm: Mr. H.
toldanua Hagedaoi
iwenhoven wed
lerkel.' Rochter-i
Felth. Curator
id. v.'J. Rtlg, zonde
GODSDIENSTOEFENINGEN
LEIDEN. I
Van 17—23 Maart.
k. (Jan VosHonsteec). io o.
Jrink. 6 u. De heer Ter Schegget
Cvmovii'e (Steenschuur 9) IU u.
•ciile. (Nieuwe Rijn 76) 10 u ea
e Gemeente. 10 u Da Bonga
Kerk. 9i£ u. De heer Muiter. a.
„Snlvatorl". 0% u. De heer De Jong#
IIAZET
Ned. Ilerv. Kerk. 0'* u. en fitj u Dp I.uurtng,
/m. Openbare Geloofsbelijdenis. Najn. Voorbe
eld Ing.
Geref. Kerk. 9% u. en 6% u. Ds. den Hartogh
Hcrv. Kerk. 9',A u. De heer Van der
lodsd lenst onderwijzer te Noordwük aan
De heer gederius. Godsdlenstonderwö-
■Ltwlctf aan Zee
Kerk. 10 u. en 6 u. Ds MeUerln*
u. Ds. Goedbloed. van
let nEnnoup
en u Ds Mondt
ork. Ptfc *n fin, i> Dp l»tl»C
indmaal en Openb. GeloofsbeliJdon!»
Geref. Gemeer.(e. 914 u. en 4 u Ds Mlnderman
NOODDWIJK-IIITVNEIV
Ned. Hcrv. Kerk. 10 u en 5% U Dfi v Haafte»
NOOIinWLIKKRHOUT
Ned. Ilerv. Kerk. 10 u. Prof. Plooy, van
Dolden
NOO|tn\VI.IK AAN ZRE
Ne'l. Merv. Kerk. 10 u en 5 u Ds Hospern
Voorbereiding D K er
H. Avondmaal en Dankzegging
S^erTKerk. Groene Kerkje. 10
Ds Jansen Schoonhoven,
u en 5% u Da Erin*-».
Hennei
sijiMin
Rap
D«
Ned. Merv. Kerk. 9% u en 6 u Ds Altei
Gcrcf?NKcrk! 914 en 5 u. Ds. Ingwerse
10 a. Ds Nlcolal
en 6 u. Ds Wtelenjjn
p. 10 u. Ds. Schokklng,
Ned. Ilerv. Kerk. 10 u. Ds. Erlnga. 6 a.
Ds do Lange
7,OF,TIOKWOÜPB
Ned. icerv. Kerk. 10 u. De. Lgsen. van Wou-
a
1028 ging heen f We danken onze lezers echt en
oprecht voor de prachtige hulp die ze boden bij het
propagandawerk.
ITn 1929 v/eer flink doorzetten.
Het voorjaar leent zich bij uit3tek voor zulk werk.
Uw aller hulp roepen we weer in om krachtig te
mogen voortarbeiden aan ons heerlijk ideaal de
Christelijke pers voor elk Christelijk huisgezin.
Voor 1 abonnó
een veel-begeerd cadeau. Het gelukte ons een fraai
modern exemplaar te vinden.
Winkelprijs 2.25
Voor 2 abonnö's
Winkelprijs 4.SO a 5.
We vestigen er de aandacht op, dat de premie
alleen bestemd is voor hen die zeil abonnó op ons blad
zijn. Ze vormen onze belooning voor de actie, die onze
abonnó' a in het belang van ons blad ontwikkelen.
De premies worden zoo spoedig mogelijk toegezonden.
Ingevulde bonnen opzenden aan De Administratie.
Zie adres aan den kop van het blad.
PROPAGANDAWEEK 1
Ondergeteekende geeft op als abonnó op dit blad VOOR MINSTEN3
EEN JAAR de(nj volgende (n) persoon (onen)
AANBRENGER:
(Namen en adrcsscu volledig invullen),
Onderteekening
Betaalt per
