BINNENLAND.
ECONOMIE EN FINANCIEN.
EEN DEJEUNÉ MET MELKBEKER
EEN ONTBIJTSERVIES
r DONDERDAG 7 MAART 1929
Twrrnr ri AD PAG
AMSTERDAM.
GEMEENTERAAD.
DE MUSEUMSCHOUWBURG.
Do heer Wijnkoop was door lichte on
gesteldheid verhinderd, dat spaarde alzoo
een dcrJe debatje uit.
De zachte dooi behoedde ods bij aanvang
Voor een koudc-debatje, dat in verband met
het optreden van het Werkloozen-agitatie-
COqx'ité, dgt gister nog een soort demonstra
Up in scène had trachten to zetten.
De z.g. hamerstukken hielden niet bui
tengewoon veel tijd op. Wij spraken over
<en aankoop van enkele perceelen. waarop
4e Gemeente jn 1021 reeas hypotheek had
fegeven, over asfalteering van een straat,
«ver het wegbreken van een stoep en derge
lijke interessante dingen.
D* Museumschouwburg.
Voor wij aan het grobtc punt, de M u
c u m s c h o u w b u r g, konden beginnen,
werd ons medegedeeld, dat Mevr. Koek-Mul-
rtsv, die zich de vorige vergadering als een
voorstandster van het plan deed kennen,
t.lnj.ns, in verband met. de te verwachten
«inneming van het vccrstel-Po 1 a k inzake
do aandeel en A. een voorstel van orde had
ingediend, waarbij aanhouding en nader
onderzoek werd verzocht,
i "Eveneens kwam nog een ordevoorstel van
I den heer Jansen, die sïeun vroeg voorde
1 venters. Dit punt zal na de Schouwburg-
discussie aan do orcle komen.
Do héér Weiss (Midd.). vervolgde zijn
rede en bestreed do voordracht op finan
tieele gronden. Toen kwam allereerst de
Wethouder van Publieke V/erken, de heer
Abrahams aan het woerd.
Hij bestreed de legenda dat het Museum-
I terrein zou worden volgebouwd en verdedig
de op sterke gronden, de gedeeltelijke be
bouwing, waarbij hij zich kou beroepen op
het oordeel van zoo goed als alle deskun
digen.
Wij krijgen nu een mooi geordend pleiu
*n lossen een buitengewoon moeilijk stede-
bouwkundig vraagstuk op, waaraan meer
dere deskundigen tot heden vruchteloos heb
ben gearbeid.
Hij bestreed voorts scherp de plannen en
denkbeelden van den heer Bauer en lokte
den heer Rustige daarbij tot felle en
niet Immer gelukkige interrupties. Hel
ti'an-Bauer is het eenige dat concreet is.
Wat de krabbels betreft, pK^t men tóch
heel voorzichtig zijn. Burgemeester en Wet
houders hebben geen enkele behoefte aan
«en prijsvraag, wijl zij van oordeel zijn, dat
de oplossing van dit pleinvraagstuk, door
Staal is gegrepen.
Na hem kwam de Wethouder van Finan
ciën arn het woord. Hij had het ietwat
zwaarder dan z';n voorganger, want ten op
rich te van d<c financiën zijn de deskundi
■fcen, mim'or eenstemmig dan ten aanzien
veil den stedebouw.
Hij spreekt, gemakshalve niet over da
•consequentie die deze voordracht moet heb
ben, maar bepaalt zich tot do zaak van de
exploitatie van het gebouw. Dat is wel han
dig maar toch niet juist. De Raad heeft bij
bet doen van d-èzien stap, zich wel reken
schap te geven, van de stappen, die onver-
mi idelijk zullen pioeten volgen.
Ten aanzien van de bouwsom, meent de
wethouder, zijn de voorzorgen genomen,
dat de Gemeente geen schade zal lijden en
overschrijding -niet is te verwachten. Wat
de exploitatie-mogelijkheid betreft, dit is
eén zaak, van aanvoelen. Mep heeft de ex
ploitatie-begrooting opgezet, (die volkomen
aan den veiligen kant is naar het oordcel
van Burgemeester en Wethouders. En met
a*7.~. zaak. flUgün ,h^b.cn„Svjj-rb'ier,,
De Gemeente moet bijpassen na 8 jaar
f 125000— per jaar, en krijgt daarvoor de
1 Schouwburg in onbelast eigendom. Dat
geld is dus niet weg. Wij bekomen voorts
ook zonrier moeite en kosten beschikking
over receptieruimte die wij noodig hebben.
Op deze gronden is de Wethouder van Fi
nancién, nuchter overwegende tot de over
tuiging gekomen, dat medewerking, te ver
dedigen is en geen tc groote risico's voor de
Gemeente op'evert
Sterk was zijn rede niet, en vreemd deed
bet aan, dat hij aan tiet eind van zijn rede
meedeelde, voor het voorstel yan Mevr.
Koek-Mulder to zullen stemmen.
Woensdagavond.
Weer een nieuwe uitstel-motie inzake de
Museum-schouwburg. Thans stéllen de hee-
ren Wein en Jansen voor. 'n onderzoen
te doen instellen naar de mogelijke oplos
singen van het vraagstuk inzake al of niet
bebouwing van het Museumterrein en
voorts B. en W. uit te noodigen zoo 'spoe
dig mogelijk met een positief voorstel te
komen, tot stichting van een Volksschouw
burg-Gebouw van Gemeentewege óf, zoo
dit mogelijk blijkt, door samenwerking riiw
particulieren. Inmiddels moet natuurlijk
de voordracht worden aangehouden.
Inmiddels is de Wethouder voor de Kunst
taken aan liet woord gekomen. Hij verde
digde do stichting van het gebouw als een
zaak van groot cultureel belang voor Am
sterdam en de omgeving van de hoofdstad.
De exploitaliemogelijkheid stond, meende
bij, vast, gezien de prijzen die men voor an
dere zalen moest betalen een de behoefte
aan een waarlijk moderne zaal.
Zeker zijn B. en W. niet lichtvaardig over
deze zaak heengeloopen. De berekeningen
zijn nauwkeurig bekeken. Zij stellen den
Raad ook niet in het vooruitzicht dat. aan
deze zaak iets te verdienen is, zij zeggen
openhartig hier wordt verwacht een tekort
van f-125.000 na 8 jaar door dc gemeente bij
te passen en zij verhelen niet, ook niet in d<*
toelichting van de voordracht, dat het nog
kan tegenvallen. Het college kan iu dit op
licht geen enkel verwijt treffen.
Over verdere consequenties wil hij nu nipt
spreken. Misschien zal het noodig zijn, maar
do Raad zal zelf t. z. t. hierover in volle vrij
heid kunnen beslissen.
Dat het Concertgebouw hierdoor.in de ver
drukking zou komen is toch niet aan te ne
men. De Raad, noch het Gemeentebestuur
zou hieraan willen medewerken.
Wat de aandeelen A. betreft, ook B. en W
vonden deze figuur niét zoo gelukkig.' Nu
uit den Raad zooveel bezwaren kwamen,
lieeft de Wagnervereeniging verk'aard, dal
mcni goede hoop heeft toch do ontbrekende
zes ton bijeen te krijgen. Uitstel is over
bodig, want in de voordracht wordt dit be
drag" van f 1.200.000 als voorwaarde gesteld,
is aan die voorwaarde niet voldaan, dan ver
valt dus het contract
Wal het principioele bezwaar van de anti
revolutionairen betreft, hierover is zeker niei
een breed debat noodig en loopend. Het ver
baar: spreicer eenigszins, aangezien de Bur
gemeester een voorstander van dit plan is.
De verdediging van dezen Wethouder was
overigens goed. rustig beioogemd, warm uit
het hart sprekend, geestig een interruptie
beantwoordend, maakte hij 't voor zijn beido
voorgangers goed.
Het voorstel inzake de volksvoorstellingen
namen B. en W. over, en zeiden dus over
leg toe.
In tweeden termijn kwam allereerst Mevr.
Koek-Mulder, die haar schorsingsmotie kort
toelichtte. Ze handhaaft haar motie, want
zo wi. zekerheid hebben dat biet bij een en
kelen persoon, maar bij een groote groep
Amsterdammers voor deze Schouwburg be
langstelling heerseht. Het maakte wel den
indruk, dat zij gelegenheid zocht straka te
gen de voordracht te stemmen.
ONZE KONINGIN-MOEDER WEER TERUG.
Rotterdam door dc Rotterdamsche Tramweg-
maatschappij te Rotterdam.
Eveneens hebben Ged. Staten afgewezen
het verzoek van de N.V. van der Endp's Auto
busmaatschappij te Schiedam voor een auto
busdienst van Schiedam {Stadhouderslaan)
naar Rotterdam (Coolsir.gel).
Afgewezen is voorts het verzoek van de N.
V. Eerste Vlaardingsche Autogarage te Vlaar
dingen om een dienst te onderhouden a. van
Hillegersberg naar Rotterdam, b. van Schie-
broek naar Rotterdam.
ROTTERDAM.
GEMEENTERAAD.
VERGADERING ZONDER ACCENT.
Werkloczsa-dcmoaotraUe.
Er was nu gisteren letterlijk niets, dat een
bepaalde stempel op do raadsvergadering
drukte- En slechts plichtmatig schrijven we
zoo iets van een overzicht. Men mocht an
ders eens denken, dat de wijze woorden der
vroede vroedschap ons oor niet bereikt
hadden.
Eigenlijk was er op straat meer belang
stelling dan in do raadszaal. Doch dat was
ook maar lauw-lauw.
Een demonstratie kin imponeeren; ook
dan. als we met een bezadigd man als wet
houder De Zeeuw zouden zeggen: „we laten
ons niet in een dwang-positie duwen".
Maar een oploop van volk, bijeengeroepen
om de cischcn van een zwervend commu
nist kracht bij te zetten, maakt geen indruk-
Dc heer Van.Burink hoopte vóór, tijdens
en na de kou een politiek winstje uit de
weersgesteldheid te slaan en te dien ein
de, moesten bazen van het N. A. S. hein hoo-
ren op do gereserveerde tribune; moesten
monschten van zijn kleur zijn opruiende taal
op de publieke tribune onderstrepen en was
er een groepje van het P. A. S. (plaatselijk
arbeiders secretariaat) op straat noodig om
te dreigen.
Eén vraag slechts: mag een raadslid op
ruien; aansporen om de rijksdaalder en
anders slcenen door ilc ruiten te gooien?
Mag dat?
Do Nonytoloods.
Neen, een accent gaf het straatrumoer niet
aan dc vergadering.
Doch dat was ook niet het geval met het
ietwat te breed opgezette debat, dat de heer
De Jonge uitlokte "over de verplaatsing van
de Neuijto-loods voor Ford.
-..diei: gemeentehadde- aapbestcdiug aan
Ford overgelaten, het verleende crediet was
overschreven; en; dat lcwam niet te pas
volgens de heer De Jonge.
Zijn partij- en bijna naamgenoot Wethou
der dé Joqg vond het ^en beetje overdreven.
De aannemers staakten immers voor publieke
werken, wellicht wist architect Dc Jonge dat
ook wel en dus vroeg Ford prijsopgave per
procuratie, voor de Gemeente.
Doch genoeg.
Nieuw ziekenhuis.
De heer J. ter Laan dacht een onderhand-
scho interpellatie te houden over het nieu
we ziekenhuis in de huurt van de Dordtsche
Straatweg. De bouw staat, technisch, in ver
band mei de verlegging van hot tramspoor
en de afsluiting van den ouden Groenen
Hillcdijk voor het verkeer.
Over 't laatste liep het debat; maar Ter
Laan vroeg zoo terloops: hoe ver is het nu
met het ziekenhuis?
Gij deedt beter, zei wethouder de Jong,
van het vragenrccnt gebruik te maken, dan
kunnen B. en W. zich op 't antwoord be
raden.
Ja maar
Ja, vervolgde de Wethouder, ik kan nu al
leen vertellen, dat er onderhandelingen loo-
pen en ik hoop dat er een bevredigende
solutie gevonden wordt, opdat de zaak voort
gang mag hebben.
Dat lijkt iets op een diplomatiek ant-
woord
Verbetering Binnenstad.
Zoo was het, met het tempo van den beurt
schipper, half vijf géworden toen er een
paar belangrijke onderwerpen aam dc orde
kwamen.
We zeggen met opzet niet: belangrijke
voorstellen; want zoo ver is' het nog niet.
Maar een hoogst belangrijk onderwerp is
de verbetering der binnenstad ongetwijfeld.
Het stadsdeel om Gedempte Binnenrotte.
Ged. Botersloot en Góudsche Wagenstraat
is Rotterdam onwaardig. Opruiming, her
opbouw, vernieuwing is dringend noodig.
Daarover zijn allen bet eens.
Daarvoor wil heel de gemeente een offer
brengen.
Maar B. en W, kwamen niet met een
voorstel om de hand aan da moker te
slaan; zij vroegen slechts de instemming
van den raad om aan de betrokken dien
sten op te dragen voorloopige plannen Ie
maken en de onteigeningen voor te berei
den.
Een ietwat vreemd voorstel, zooals de
heer Schouten terecht opmerkte. Zulke op
drachten zij het niet van die importantie
verstrekken B. en W. dagelijks ann de
gemeentediensten. Daarvoor behoeft de
raad geen toestemming te geven, wanneer
er geen bijzonder crediet voor noodig is
Die heeft pas te oordealen over het uitge
werkte plan.
Waarom B. en W. titans dezen weg vol
gen, heeft wethouder de Zeeuw niet g°
openbeard. Maar daardoor verloor het voor
stel ook alle be'angr' khcld.
Nu konden de hoeren Verheul en Schou
ten volstaan met de mod&dceling, dar ze
I evcntuccle verbetering en krotopruiming
van harte toejuichen en dat ze met belang
stelling de plannen van B. en W. af
wachten, welke dan nader aan critiek on
der.vorpen kunnen worden.
Want over de wijze, waarop verbetering
zal aangebracht worden, is thans niets be
slist.
I Aanleg Rijnvaarthaven.
De aanleg van een Rijnvaarthaven, wel
ke ongeveer 0V2 millioon zal kosten, is een
zaolc van belang. Maar hierover was feitelijk
reeds beslist, 't Is allen nog maar de vraag
lof Pern's mee zal werken.
I De Minister is er voor, verzekerde wet-
houder de Jong; Ged. Staten zullen nu ook
wol willen meewerken; en op Pernis heeft
hij thans ook hoop.
Dus doorzetten!
Goed, zei do raad.
Jn, zei wethouder de Jong, dis er zich
geen moeilijkheden voordoen.
Lfiat ons het hopen?
ZEEWAARDIGHEID VAN
SCHEPEN.
Ingediend is een ontwerp tot toetreding tot
het op 28 Januari 1020 te Kopenhagen geslo
ten verdrag betreffende de zeewaardigheid
en uitrusting van schepen, alsmede tot de
I verklaring van 11 Juni 1028 houdende wijzi-
•ging van de artikelen I, III en IV van het
j verdrag.
I Op eeiïtgenoemde datum werd door ver-
i tegenwoonligers van Denemarken, Finland,
IJsland, Noorwégen en Zweden te Kopen
hagen een verdrag gesloten tot woderzijd-
I se he erkenning van de voorschriften in ieder
dier landen van kracht inzake contróle op
de zeewaardigheid on uitrusting van sche
pen.
Dit verdrag, dat den 17cn Juni 1026 in
werking is getreden, beoogt tevens de een
vormigheid in do schcepvaartwetgeving dei-
aangesloten landen en samenwerking bij hot
tot stand brengen van internationale bepa
lingen op dat gebied te bevorderen.
Aanvankelijk bestond tegen toetreding het
bezwaar, wanneer niet teu aanzien van den
stuwadoorsarbeid een aanvullende bepaling
werd opgenomen omdat geregelde contróle
bij dien arbeid door de overheid ter plaatse
niet gemist kan worden. En hiertoe strek-ken
de aanvulling van het verdrag werd aange
bracht bij -de verklaring van 11 Juni 1928.
ECONOMISCH VERKEERSWEZEN
SPOORWEGEN EN AUTOBUS.
Afschaffing van stations.
Zaterdag j.l. had in het gebouw van het
Kon. instituut van Ingenieurs aan de Prin-
sossagracht een vergadering plaats van de
afdeeling Technische Economie.
Nadat eenige huishoudelijke zaken waren
i behandeld, kwamen in bespreking de prae-
advieze.n over het vraagstuk der „Economi
sche regeling van het verkeerswezen
Ir. Simon Thomas ging in zijn prae-udvies
uit van de stelling, dat ^an de verschillende
transportmiddelen dc spoorwegen t best
voldoen aan clo vee.onivattendc verkoers-
eischen: goedkoop, snel, stipt, regelmatig,
1 zeker, veelvuldig en op het juiste oogen-
blik. Zij vormen nog s.eeds de ruggegraat
van het gansche verkeersprobleem.
In een oordeelkundige ondernnga samen
werking van de verschillende transportmid
delen en niet in willekeurige of kunstmatig
gevoede onderlinge concurrentie zoeke men
een stijgende verbetering van de economie
in het verkeerswezen te bereiken.
Do heer Heg gaf in zijn prae-axlvics eenige
beschouwingen, meer in het bijzonder bezien
van het standpunt van den spoorwegexploi-
tant.
Ir. Swaab vatte zijn prae-advtes samen
o. m. in de volgende conclusion:
Het valt ernstig te betwijfelen, dat de te
korten, die de spoorweg-exploitatie in ver
schillende jaren heeft opgeleverd, veroor
zaakt zijn door de concurrentie van auto
bussen; veeleer moet de oorzaak gezocht
worden in de ongunstige conjunctuur cn in
de te hooge bedrijfskosten in die jaren.
Verbetering van het rendement van het in
de spoorwegen gestoken kapitaal is niet van
het concessiestelsel voor autobusexploitatie
te venvachten; een veel krachtiger middel
''aartoe is de vermindering van het aantal
locaaltreinen, waarvan de exploitatie alleen
verlies oplevert
Uit een verkeersoogpunt bestaat tegen deze
vermindering geen bezwaar, daar de autobus
volkomen in staat is de taak dezer locaal
treinen over te nemen.
Het is in het l.elcng van het verkeerscom-
fort van het publiek, speciaal in de kleine,
landelijke gemeenten, indien dc overhoid
breekt met het concef siestelsel voor de ex
ploilatie van autobuslijnen.
De autobus en do vrachtauto zijn volko
men in staat .de taak van de intercommu
nale tramlijnen, wat aangaat personen- cn
goederenvervoer, over tc nemen.
Goederenvervoer per vrachtauto geeft
steeds tijdsbesparing cn is voor afstanden tot
80 a 00 K.M. altijd goedkooper dan vervoer
per spoor of per tram.
Elke belemmering van het goederenver
voer per vrachtauto Is in strijd met het eco
nomisch belang van het Nederlandsche volk
De heer jhr. Fr. W. Laman Trip betoogde,
dat thans niet, zooals geschiedde bij den
aanleg van den eersten spoorweg in ons
land, belemmeringen dienen opgeworpen te
wórden, maar wel ruim haan moet worden
gelaten aan dé ontwikkeling van het auto
verkeer. Veel verspilling van kapitaal en
krachten kan daardoor thans voorkomen
worden. Op den duur zullen autobus- en
trambedrijf ineensmelten.
De spoorweginkomsten zullen, doordat de
auto een deel daarvan tot zich trekt, voor-
looplg niet zijn te vermeerderen. Voor het
behoud van het financieel evenwicht dienen
daarom -de uitgaven verminderd te worden.
Voor vele plaatsen is het behouden der
stations voor personenvervoer onnoodig er
kan worden volstaan met con Inrichting ak
te IJmuiden-Oosf. Waar eenigszins mogelijk
moeten de tussehen stat ions zoowol voor per
sonen- als voor goederen ven oer opgeheven
AUTOBUSSEN.
Beslissingen vaa Ged. Staten.
Gedeputeerde Staten van Zuid-ITplland
hebben afwijzend beschikt op de aanvrage
om vergunning voor oen autobusdienst van
Zuid-Beyerland langs Numansdorp, Klaas-
UIT HET SOCIALE LEVEN
CHR. POSTBOND.
Een aid. West Friesland opgericht.
Maandagavond belegde het Bondsbestuui
van „Door Plicht tot Recht" een goed ge
slaagde vergadering in een der lokalen dér
Chr. School te Hoorn.
Deze vergadering werd geleid door hel
Hoofdbestuurslid B. Terlouw, van den Haag,
welke de noodzakelijkheid van Chr. georga
niseerd te zijn in het licht stelde.
Besloten werd tot oprichting van een afd
West-Friesland.
Mede was aanwezig de voorzitter der Chi.
Besturenbond te Hoorn, die de beste wen-
schen voor dezo nieuwe afd. namcn9 Qen
Besturenbond toeriep.
Als bestuursleden werden gekozen:
Volgers ,voorz., H. Bos, sacr., L. Pasterkamp.
penningm., F. D. G. Klinkenberg au S. da
Wolf, commissarissen.
De jonge afd. telt reeds 14 leden. Het be
stuur verwacht, dat de Chr. Postmnnncn, du
'zich nog niet opgaven als lid, dij spoedig
zullen doen aan: H. Bos, Oude Haven, Me
demblik.
DE TREKSCHUIT IS ER WEER.
De dagen der trekschuit herleven weer. In de Rotterdamsche S liie valt t' voor de scheepvaart niet mee door t' ijs te komen.
Daarom besloot men de boot op sleeptouw ft nemen. En de animo om een handje te tulpen was bij het publiek op de Schiekade
teer groot.
CENTRALE PAPIERHANDEL.
Dividend 6 pet.
De jaarlijksche verkadering van aandeel
houders der N. V. Centrale Papierhandel te
Rotterdam heeft het dividend over 192-8
bepaald op 6 pet.
MaHLERS BANK AMSTERDAM.
Dividend 12
Aan het verslag over 1928 wordt het volgen
de ontleend:
Voor verliezen van eenige betcekeriis bleef
de vennootschap gespaard.
Andermaal wordt geconstateerd een zich ge
stadig uitbreidend aantal cliënten, zoowel in
nnen- als buitenland.
Het afgcloopen jaar liet een netto-winst van
t 329.615.
Voorgesteld wordt te bes'uiten tot uitkec-
ning van 12 (v. j. 10 dividend, alsmede
tot reserveering van f 20.000 voor dividend- en
tantièrnebelastlng, van f 75 000 tot vorming
i een reserve voor deelneming in een ande-
ondemaming, van 7731 voor verhooglng der
dividend-reserve en van f 20.000 voor verhoo
ging der buitengewone reserve.
De reserves bedragen daarna f 405.959 (v. j
f 803.228),
INDUSTRIEELE DISC. MAATSCHAPPIJ.
Verhooging Reservefonds Div. 6 pCC
Naar wij vernemen is door den Raad van
Commissarissen der Bank voor Roerende Goe
deren, we'ke instelling in 1928 door de In-
dustricele Disconto-Maatschappij overgenomen
en waarin bet Nederlandsch bedrijf van de
Maatschappij ingébracht werd, bes'oten om
de as. Algemeene Vergadering van Aan
deelhouders voor te stellen het reservefonds te
■erhoogen tot 20 pCt. van het geplaatste kapi
taal en de daarna overgeb even winst u t te
keeren door declaratie van 6 pCt. dividend.
In de buitengewone Algemeene Vergadering
m aandeelhouders van 31 December werd be
sloten de statuten te wijzigen en de Ko
ninklijke Goedkeuring aan te vragen op de
naamsverandering „Industrieele Disconto-
Maatschappij voor Nederland".
THEE CULTUUR MAATSCHAPPIJ.
Statutenwijziging.
Naar wij vernemen betreft de statutenwijzi
ging, welke in de buitengewone a'gemeene
ergaderlng van aandeelhouders der Amster
dam Thee Cultuur Maatschappij op 22 dezer
zal worden voorgeste'd; ten eerste een verhoo
ging van het geauthoriseerde kapitaal,
Y,-aarviiD het echter niet dn de bedoeling ligt
in de naaste toekomst tot uitgifte over te
gaan en voorts in hoofdzaak het invo
van de gebnr'kelijke bepa'ingen tegen vr<
de inmenging in de artikelen, regelende de
bestuursverkiezing.
DE NED. CHAMOTTEFABBIEKEN.
Dividend 8 pCt.
In de gisteren gehouden vergadering van
commissarissen en directie der N.V. Vereenig-
de Nederlandsche Chamottefabrieken. Ge'der-
mal sen, werd besloten in de In April te hou
den algemeene vergadering van aandee'hou-
ders voor te stellen het dividend over 1928, na
zeer ruime afschrijvingen, te bepalen op 8
N-V. KREUGER EN TOLL.
De keeren Hope cn Co., de beerwn Gebr.
Teixeira de Mattos, de Deutsche Bank filiaal
Amsterdam cu de N-V. HoLlandsche Koop-
mansbank, berichten, dat zij op 11 Maart
ten kantore van d« heeren Van Loon en Co.
de gelegenheid openstellen tot inschrijving
op nominaal 2 000-000 dollar van 3 000 003
dir. 5 pCt, door onderpand van effecten
Verzekerde S nking Fund Goud Obligatie»
der N.V. Kreuger en Toll, met daaraan
verbonden optierecht op Amerikaan sc'rvj
Certificaten voor Wmstdeelende Obligat'ëu
tot den koers van 98 pCt. (de U.S. dollar
;erekend 4 f 250).
De uitgift*, te Amsterdam bedraagt
3.000 000 dollar, waarvan 1.000 000 dollar
Gbligatlën reeds op inschrijvingsvoorwaar
den zijn geplaatst.
Terzelfder tijd met deze uitgifte worden
UO.OOO.COO dollar dezer Obligation in da Ver.
Staten van Noord-Amerika door de b'-eren
Lee, H'gginson en Co., 10.000 000 air. Obli*
gat.'ën te Londen door de heeren Higginson
en Co. en de N. M. Rothschild en Sons,
alsmede 4 000.000 dollar te Stockholm en
8.000.000 dollar in Zwitserland tot uitgifte
gebracht.
De ohügatiën zijn aflosbaar uiterlijk 1
Mr art 1959. De Maatschappij heeft zich
echter het recht voorbehouden, de Iscn
tc allen tijde geheel of gedeeltelijk ver-
\roagd aflosbaar te stellen tot den koer»
van 105 pCt., p'.us opgeloopen rente.
De als onderpand voor de thans uitgege
ven Verzekerde Obligatiën gedeponeerde
tffecten hebv"»n een gezamenlijks nom'nale
waarde van >er dan 120 pCt. van de no
minale waarde der 50 000 000 uitgegeven
Obl'gatiën, terwyl de jaarlijksche inkom
sten ervan, berekend op de tegenwoordige
rente en gegarandeerde dividend bas s. meer
■!ar, 120 pCt. uitmaakt vj de 2-500 009 dir.,
welke jaarlijks voor rente op deze 50 '•O'1 000
dir. Verzekerde Obligatiën is benoodigd.
Elke 5 pCt. Verzekerde Obligatie zal voor-
rie zijn vnn een Opt:ebewijs, hetwelk niet
van de Obl'gatie mag worden gescheiden,
den Ohltgatiehooder rechtgevende om, op
vertoon van de Obligatie met bedoeld Optie-
bewijs, te allen tijde vóór of op 31 Deo.
1930. of. bij vroegere aflossing der Obliga
tie, tot en met den dag van aflosbaarstel-
';ng, te koopen 16 of 8 Amerkaansche certi-
f'caten fal naar pe'ang de Obligatie nomi
naal 1000 dollar of 500 dollar groot is), elk
vertegenwoordigende nocrnaal Kr. 20
Winstdeelende Obligatie der N-V. Kreuger
en Toll, teeen bet-ding van dollar 45 pep
Amerikaansch Certificaat.
Te»e!ü"kertijd niet de thans nlaats vinden
de uitg'fte van Verzekerde Obligaten, v'ndt
een verdere u'tcr'fte van Kr. 16 250 000
Winstdeelende Obligatiën plaats, we'ke aan
houders van aandae'en en van reeds bestaan
de winstdeelende obligatiën der maatschap
pij ter inschrijving worden aangeboden, be
treffende welke nitgfte bijzonderheden x;;n
vermeld op de by het prospectus ge-voegd«
bylage.
De maatschappij heeft gedurede de laat
ste 9 boekjaren 25 pCt. dividend per jaar op
haar aandeelen betaald, welk percentage
wederom aan de algemeene vergadering van
aandeelhouders zal worden voorgesteld a'.e
dividend over het boekiaar 1928 uit te kte-
ren. Hoofdsom en rente dezer verzekerde
obligation zijn vrijgesteld van alle tegen
woordige of toekomstige Zweedsche belas
tingen.
De betaling moet plaats vinden op 21
Maart.
De opbrengst der onderhavige uitg'fte
van 50.000 000 dollar Verzekerde Obligatiën
cn van de Kr. 16.250 000 WinMdee'ende
Obligatiën, welke tegeliikertijd ana dc- be
staande houders van W'nstdeelende Obliga
tiën en Gewore A"ndeelen worden aange
boden. zal gebruikt worden om van de
Zweedsche Luc'fer Maatschappij en/of van
nominaal bedrag van ongeve-ir 78 000 000
dollar aan effecten over te nemen, die thans
in het bezit zijn van deze maatschappijen
of die, op grond van loopende onderhande
lingen, spoedig in haar bezit zullen komen.
I
1928 ging heen We danken onze lezers echt en
oprecht Toor de prachtige hulp die ze boden bij het
propagandawerk.
Nu 1929 weer flink doorzetten.
Het voorjaar leent zich bij nitstek voor zulk werk.
Uw aller hulp roepen we weer in om krachtig te
mogen voortarbeiden aan ons heerlik ideaal de
Christelijke pers voor elk Christelijk huisgezin.
Voor 1 abonné
een veel-begeerd cadeau. Het gelukte ons een fraai
modern exemplaar te vinden.
Winkelprijs a.25
Voor 2 abonné's
Winkelprijs 4.50 a 6.—
We vestigen er de aandacht op, dat de premie
alleen bestemd is voor hen die zelf abonné op ons blad
zijn. Ze vormen onze belooning voor de actie, die onze
abonné's in het belang van ons blad ontwikliclen.
De premies worden zoo spoedig mogelijk toegezonden
Ingevulde bonnen opzenden aan De Administratie.
Zie adres aan den kop van het blad.
PROPAGANDAWEEK I
Ondergeteekende geeft op als abonné op dit blad VOOR MINSTENS
EEN JAAR de(n) volgende(n) persoon(oneo
AANBRENGER:
(Namen en adressen volledig invullen).
Ondarteckcning
Datum
