ZATERDAG 2 FEBRUARI 1929 TWEEDE BLAD PAG. 7
ine t 0.00—0.70; Souvenir f 0.90
iea f 0,00: 1' Innocence f 1,101.10: Ps\
-0.S0; Thali 2.10—1.50; Orange Qi
IKMHOLLENHITS.
teheele handelsselzi
810 f 0 5008 f
f 0.35; 6S f 0.1'
j— io 't 0.50; 6—8 f 0.35: W:i
t 0 10; Kmpres of India 8—'
l'aust 8—10 f 0 55 6—S f 0.2
10 f 0.50; 6—S f 0.35; Brinn
>y 68 f 0.25; Odin 810 f 0.4
—lo f 0.40: Jacobu van
Jlnsh^SlO^r (MO: •'.—8 f 0,25;
Besperia'"s—10 f 0,30; oTae v
4—G 0,1J; Flaming Sword'
pitten 2—if PC' ogram S
4—G per kg. Wilbrink f f
»tr. Wletze f 0.10—1,25: Wai
cepine f 0.08—0.B0; Hulley
f 0.1Q0.00; JEmp of India
West f 0.18—0.90; Hulot f C
—0.0; Brlinstonu £020—1.23;
Souvenir 10.18—0.75; Prim
mei Prim. Orange B: ilalnt f 1
>ore £5—5.60: La Bei
>r f 6.80—7.50: gele pr
£2.10—3.60; hTeeroos
11 n f cr.n4 r.M ii r 11
goed. eBtaali
f 9,80—11.10;
Gehuwd: A W Ree
MOORDWIJ'.C.
WERKZOEKENDEN.
Bij het alhier geve at'id e corrorpon
■chap voor arbei dsbeitiiddeling, zij a
week als werkzoekenden ingeschreven
personen, n.l. landarbeiders 111, visa.
29. losse arbeiders 14, opperlieden 14,
eelaars 9, stuc?doors, 7 fnamerliedei
1 schilder, 1 dienstmeisje en £1 jor
heneden 18 jaar.
NOORDWIJK-EINNEN.
Vandaag, 2 Febr., is mej. P. Versteege 35
Jaar in betrekking bij mevr. de wed. B. de
Grcot.
NOORDWIJK AAN ZIE.
OPHEFFING YISSCHERIJSCHOOL.
In de a'gemeene vergadering-
luis" is besloten, wejen.^ gebrek
ingen (er gaven zich slechts vr'f
p), de visscherijschool cp te hefi
De gelegenhs'd zal nu worden onengeste d
m de visscherijschool te Katwijk te bezoe-
„Ons
personei
OEGSTGEEST.
EEN MOOIE OPDRACHT.
Door den M nister van Finaneië
gedragen aan de fa. v. d. Velden en
aannemers alhier, het aan- en
van het Post- en To'^raafkaiitot
xoor de som van f 79889.
(Van onzen Haagschen Redacteur.)
HET HAAGSCHE VU1LVERWIJDERINGSVRAAGSTUK.
list practisch werk van de M.IJ.V.O.
Weinig waardeering
gevolg van weinig begrip.
EZn NATiOIJAAL BELANG.
n.
Naar de ontginningen in Leimuidcn zijn
wc geweest in gezeischap van een aantal
Haagsche raadsleden. Een tweede groep zal
eerlang het gegoven voorbeeld volgen.
Een excursie naar Leimuidcn in winter
tijd heeit werkelijk iets van een onderne
men. waarvoor eenigc durf' wordt ver-
eisclit. Tot Leiden gaat liet goed. Daar zorgt
de trein voor. Maar daarna ging liet per
auto door liet polder- cn waterland met zijn
smalle, vaak bochtige wegen tot aan een
punt aan de ringvaart van den Haarlemmer
meerpolder tusselicn Oude Wetering en
Leimuidcn in. Eigenlijk hebben we dit laat
ste dorp slechts van verre gezien. Ter
plaatse waar dc M.IJ.V.O-, die ons iet den
tocht had uitgenoodigd| een loswal heeft,
waar het Haarlèmsch™stadsvuil aankomt,
gelost cn over dc lege gronden langs de
vaart verspreid vvorut, werd uitgestegen.
Maar toen moesten we nog over de vaart,
die vol drijvend ijs lag. Langs een loop
plank, waarvan de linker- en de rechter
helft genoeglijk langs elkaar hecngledon,
werd een schuit beklommen, die het gezel
schap naar de overzijde zou brengen. Een
vrijwillig stuurman zorgde voor koers hou
den
zoodra
derden, anderen hadden meer belangstelling
voor de machinekamer met een motor in
rusLc en de overigen lieten een zorgend
oog gaan over degenen, die dc scuuit dwars
door tie ijsmassa heenstuwden. Een geboren
reeder gaf do commandos en zoo galg het
door de bergen van ijs als weleer Breda's
turfschip cn Heemskerk's koene poolvaar-
ders.
Eer de koffie klaar kon zijn en eer het
aanbod aanvaard kon worden, dat een oud
en wijs man zijn jongeren tochtgcnooten
deed, nl. om vrijwillig of onvrijwillig in hei
ruim te wórden opgeborgen, was de water
tocht ten einde cn zetten allen aan den Lei-
muidenschcn oever voet aan wal.
De burgemeester van het dorp, dc heer
Bakhuizen, liad zich inmiddels bij ons ge-
voogd en wees met broeden armzwaai de
grenzen van zijn gebied aan. Echter was
terstond aller aandacht gericht op den be
troden bodem van het toekomstige nieuvv-
T groot-Leimuihen. Want we stonden op
een stuk rietland, waarop sinds 8 a 9
maanden liet. stedelijk vuil van Haarlem
zijn bevruchtende werking had kunnen ver
richten. Het oospronkclijk laaggelegen land
was "met een laag van 1 fi VA M. vuil opge
hoogd. liet eerste stuk was reeds voldoende
„ingeklonken" om er teelaarde op te bren
gen. Dat was gebeurd en nu kwaaien reeds
nier en daar ue bloemkoolplanicn het eerst
te oogsten gewas aankondigen.
Zoo ver was het met het overige gedeelte
nog niet. Maar liet komt. I'.n dc te ver
wachten resultaten, die elders seci"groot
zijn. waren ook hier in kiem te aanschou-
SASSENHIIM.
IJSSPORT.
Donderdagnvddag had alver
dei .j p.aats cp de k rte ba voor invners
van Hille~om, L'sse, Noord' - k, Noordwijker-
hout, de Kaag, Voorhout. Warmond en Svs-
senhe'm- Het ijs was in goedr rond t e en ales
j,„.i viot -.tIo'". Er waren 17 deelnemers
•pgekomen. Dc uitslag was nis vcl"t: 1ste
J. van Nobelen, te Sassenhoim; 2de pr.:
vpi H->- Voort, te Sr^oenhe'm; 3de pr.:
m Nobelen, te Sassenha'm; 4e priirJ.
Zwetsloot, te De Kaag Van <lo zijde van het
publiek was groots belangstelling.
icnoe
ienst
Gemengd Nieuws
Dc M.IJ.V.O. beschikt hier over 21 II.A.
grond, waarvan zij er in het eerste jaar van
haar arbeid 2 voldoende „bevuild", hoopt
te hebben. De bedoeling is om, nadat liet
broeiingsproces, waarin vrijwel alles ver
teerd wordt, voldoende heeft doorgewerkt,
ecu deel van dengewonnen grond voor se
ringen- en rozenteelt geschikt te gaan ma
ken. De bagger üit de nabijgelegen West-
te Gouda, i plaats moet daarbij verder dienst doen.
Burgemeester Bakhuizen ziet zijn dorp nog
wel niet als een tweede Aalsmeer, maar
hij hoopt er binnen afzienbaren tijd toch
iels van de cultures tot stand te brengen,
waaraan Aalsmeer haar reputatie dankt.
Hier ontsluiten zich inderdaad mogelijk
heden. Aangenomen toch wordt, dat Vis H..\
•behoorlijk goede grond voldoende is om
aan een gezin vverlc en brood tc geven.
Dc aanvoerder van den tocht, de heer G.
J. Bosch, directeur van dc M.IJ.V.O., gaf de
gewenschte inlichtingen. Die konden kort
en beknopt zijn. Want het werk, dat hier
gebeurde, was zeer overzichtelijk.
I-Iet terrein ligt aan twee zijden aan
groot vaarwater. Voor, een economisch ver
voer, d.w.z. een vervoer door middel van
groote schepen, is zulks van groote betee-
kenis.
Er is ter plaatse een flinke loswal ge
maakt. waarvoor de schepen ankeren. Een
kraan haalt het vuil met grijpers uit het
gemeerde schip, stort het in kipwagens, du*
over veldspoor liet vuil brengen waar het
uitgespreid moet worden. Grove voorwerpen
worden er uit verwijderd. Dc sorteering is
verpacht. Bussen en dergelijke blijven er
echter in; die vergaan iri het verbroeiings
proces vrijwel geheel. Verstuiven en stank
wordt, zoo nnoclrg, tegengegaan door afdek
king met zand of kalk. De omgeving is zoo
ruim, dat uit hygiënisch oogpunt moeilijk
aj bezwaren kunnen worden opgeworpen.
Het is alles zeer eenvoudig werk, dat
met betrekkelijk weinig personeel kan ge
schieden.
stank was tijdens het bezoek nergens te
eonstateeren. Het frissche winterweer werk
te daartoe natuurlijk men. maar ook in an
dere tijden van het jaar zijn er geen klach
ten over vernomen.
Leinuiiden is met het werk van de M. IJ.
V. O. hijzonder ingenomen. De -voorbeeld)
in het buitenland, waar uitgestrekte woeste
••ronden in vruchtbaar land zijn omgezet,
iepen voor het grijpen. Het stedelijk vuil
's daar van groote economische waarde ge
bleken. Ook Leimuidcn heeft groote be
hoeft aan uitbreiding, van cultuurgrond,
TEWATERLATING
S.S. „JOSEPHINE CHARLOTTE".
Hedenmorgen werd van een der hellingen
m de Rotterdamsche Droogdokmaatschappu
met goed gevo'g te water gelaten het vracit-
en passagierschip „Josephine Charlotte'', dat
in aanbouw is voor rekening van de L'.oyd
Boy al lielge, S. A., gevestigd te Antwerpen.
Fe doopcel-monlën en het wegnemen van
de laatste beletselen voor de te water lating
geschiedden door Madame J. Velge, ecitge-
noote van den Directeur General dezer
R-cderij.
Te hoofdafmetingen zijn: Lengte over^ alles
855'—0", lengte tusschen de loodlijnen 340'
0'', breedte "over spanten 4S'6", ho'te tot
opperdek 25'—7", laadvermogen circa 5000 ton.
De voortstuwing van het schip zal gescme-
den door een triple expansie machine met een
vermogen van circa 1950 I.P.K., wr'ke ma
chine door de Rotterdamsche Droogdok Maat
schappij wordt vervaardigd.
Na afloop van deze plechtigheid, die bo-
gunstigd werd door buitengewoon fraai win- tje ^er r p> M. gefeliciteerd met de*<
terwcèr, he:ft in de hal van bet directie-jajï en {-.-ste wenschen geuit voor cie
gebouw der Rott Droogdok Maatschappij ae Sp0f(jjge vaart van de Josephine Charlotte"',
heer H. C. Endert. directeur der R. D. Min j*;erna werden de ververschingen aange-
welgekozen bewoordingen de directie der Kon
Belg'sche Lloyd gecomplimcnteeid.
wil liet de vleugels breeder kunnen uit
slaan cn aan zijn bevolking nieuwe en meer
nere bestaansmogelijkheden openen. De
wakkere burgemeester meent op de nu ge
volgde manier niet alleen den gewonen tuin
bouw in zijn gemeente te kunnen uitbrei
den, maar ook zeer geschikten grond te
zullen verkrijgen voor bloemencultuur. V/Ie
.•hitterende bloemenkweekerij te Brecht
op door het Antwerpsche vuil vruchtbaar
gemaakten grond heeft gezien, is overtuigd,
dat dez.e verwachting gegrond is op erva-
ng, die elders in den loop van vele jaren
opgedaan.
Wc werden getroffen door de mededeeling
dat ondanks het vriezend weer, de aanvoer
vuil uit Haarlem nog geen dag had
gestagneerd. Dat was fa opvallender, omdat
gelijk bekend is het Haagsche vuil, voor
zoover het werd weggevoerd om er op eco
nomisch onnutte wijze onder Nootdorp een
plas mee te vullen, zich sedert het begin
Januari wegens stremming in de vaart,
had opgehoopt. De kleine schuitjes konden
hun doel ni®t meer bereiken langs de he-
■n kleins binnenwateren,
en alles wat te bezien- was in oogen-
schouw was genomen, ondernam het reisge
zelschap weer moedig don tocht dwars noor
bot ijs naar do overzijde ,van de ringvaart.
Iet behulp van een touw werd de schuit
door de schollen heen naar den overkant
Tetrokken. Per auto keerde men naar Lei
den terug. De stedelingen hadden hot daar
ii ten aardig frisch gevonden, geloovcn we.
liet eerste nummer van het programma
rs daarmede gelukkig volbracht.
Het belangrijkste moest voor de Haagsche
gasten echter nog komen in den vorm van
i onderlinge samenspreking, ten einde
h omtrent liet werk van de M. IJ. V. O.
nader te kunnen oriënteeren.
Op deze conferentie is veel en openhartig
ges'i roken.
AUercerst wel over het doel van dc M. IJ.
O. en over liet vervoer.
De M. IJ. V. O. bedoelt uitsluitend het in
cultuur brengen van gronden; heidegronden
ndere laaggelegen en rietgronden. Niet
het dennen van plassen en poelen. Daar
""r het oordeel der deskundigen het
stedelijk afval, dat een bemestingsarïikel bij
itoemendlioid vormt, te kostbaar voor. Daa
ni mag liet in onze wclvaartspolitick nU
orden verwaarloosd, zooals ten onrechte
langen tijd het geval is geweest. Met de af
valstoffen uit tie grote steden kan het plat
teland geholpen worden. Cultiveering
deze wijze is van groot belang ook mot het
g op onze sterk groeiende bevolking,
aurom is het onverantwoord het vuil in
?n oven te stoppen en alleen maar te ver-
•anden. In tal van groote plaatsen in het
litenland is met het verbrandingssysteem
gebroken, omdat men overtuigd was, dat
net liet vuil veel goed en nuttig werk was
tot stand te brengen. In deze opvatting is
het alleszins verklaarbaar, dat het Ministe-
an Openbare Gezondheid in Engeland
gemeenteleeningen voor verbrandingsin
laties niet nicer toelaatbaar achtte met het
oog op de economische kant van de kwestie.
Ook ten .onzent is men in bevoegde krin-
n vrijwel algemeen overtuigd van het
groote belang en nut om hot vuil der steden
voor cultivceringsdoeleinden te gebruiken.
Tal van getuigenissen zijn daarvan aan te
halen. Stedelijke autoriteiten gaan ook
itceds meer in die richting! Vele kleine ge-
ucenten met woesven en anderen untginba-
ren grPrni vyiilnn «=:ieciaal het vuil hebbert
cn ondef de grootere gemeenten, is mei)
steens meer op uit out met liet vuil iels
riuttigers clan verbranden te doen. Haarlem
geeft een voorbeeld en er zijn er meer. Am-
?.rdani zal ook wel ten deele in die rich
ting gaan. I-Iet heeft reeds een verbranding!
iehting. maar het is toch zeer de vraag
of die nog gesticht zou worden, indien de
hoofdstad nog voor de vraag stond. Men
heeft er ongemak genoeg \au. lu de huurt
cle Amsterdaiusche vuilverbranding
wordt zelfs openlijk vun gemeentewege ge
•aarschmvd om op zijn hoede tc zijn te
gen de vlicgasch.
Als is het langzaam aan, de idee: liet vuil
naar den akker is bezig zich alom baan
te breken.
Dc idee op zichzelf is allerminst nieuw
Want stedelijk afval heeft steeds als goede
meststof bekend gestaan. 1 - c is clou
kunstmest later wat achteraf gedrongen
Dc M. IJ. U. wil de oude en
nieuw geworden cultivceringsidce in
tand opineuw in toepassing gaan brengen.
Zon-'ls we zeiden: er zijn gemeenten, die
snalfken naar het sledelijk vuil en die bij
honderden tl.A. gronden Ier beschikking
van de M. IJ. V. O. hebben gesteld om te
ontginnen. Aan terreinen ontbreekt liet niet.
In Zuid- en N< ird-Holland. in Gelderland
on Noord-Brabant zijn ze beschikbaar. In
de Brabantsclie dorpjes Diesseri en Oostel-
beers ligt ltïOO II.A. heidegrond, waarvan
n (500 H.A. ter beschikking van de M. IJ.
V. O. zijn gesteld.
Als de groote gemeenten nu haar vuil
maar willen afslaan.
Met enkele gemeenten zijn reeds overeen
komsten gesloten en met andere wordt on
derhandeld. Aan Den Haag is ook een aan
bieding gedaan. Ook (laar is de neiging om
niet te verbranden vrij algemeen, al tracht
ten nog enkeen vast te houden aan de ver
ouclerde verbrandingsmethode. Er word er
dan bezworen naar voren geschoven, die
men elders niet als zoodanig erkent en
waarover men in het buitenland reeds sinds
vele jaren heengestaut is, zonder dat onge
lukken liet gevolg er van waren.
Die bezwaren spruiten misschien voor 'n
klein deel voort uit .onvoldoende hegrijpen.
Een weinig woardecring is menigmaal ge
volg van weinig begrip.
Voor een belangrijker doel groepeeren de
bezworen zich echter om het vervoervraag-
stuk. Zoo is het ook voor onze stad.
De kwestie is helangrijk genoeg, wijl ze
immers een nationaal belang raakt, om er
neder hij stil te staan.
Een volgend artikel zal daartoe gelegen
heid bieden.
DE SLEEPERS VAN HET SINGAPORE-DOK
ONTVANGST OP HET
ROTTERDAMSCHE STADHUIS.
Toespraak van
Burgemeester Droogleever Fortuyn.
HULDE AAN
DE BEKWAME BEMANNING.
liet Gemeentebestuur van Rotterdam heeft
goede gedache gehad om aan dc kapi
teins en dc bemanning van de slecpbootcn,
het groote Engelsche Marinedok op zoo
beleidvolle en knappe wijze naar Singapore
hebben overgebracht, een ontvangst te berci-
in het iiuis der gemeente.
...t is niet mogen gelukken alle kapiteins
niet hun crews bijeen te brengen. De Zwart*
Zee,, Huniher, Ja va-Zee en Indus zijn of op
dc Oceaan of op verre posten, zoodat «ie be
manning daarvan niet tegenwoordig kon
zijn. Maar de anderen waren er dan toch:
on en Verschoor, de beide leiders van
het transport der twee dokscctics cn de ka
piteins T. Vctli, Strijbos, Weltevreden en Dc
ver met hun bemanningen. Voorts zagen
de heeren P. Leis, Murk Leis Jr. en Van
Dusseldorp. leden van de directie van L.
Smit en Co.'s Internationalen SleepdiensL
r ontvangst waren in de Burgerzaal v an
het Stadhuis aanwezig het voltallige college
B. en W., de Gemeentesecretaris en
meerdere Gemeenteraadsleden, terwijl wij
voorts nog opmerkten de hoeren Dommisse
cn Jas, respect, burgemeester van Maassluis
en Commissaris van Hoek van l-Iolland.
Onder orgelspel kwamen de gasten bin
nen, waarna de burgemeester, Mr. P. Droog
lever Fortuyn, een rede heeft gehouden.
Spr. heette dc gasten van de Gemeente
Rotterdam hartelijk welkom en noemde het
een groot genoegen zoovelen hier tc zien.
De tocht niet 8 sleepbooten, aldus spr., die
lot doel had het groote Engelsche Marine-
dok over te brengen van de Tyne naar
Singapore heeft de bewondering gewekt van
alle technici zoowel in bet binnenland als
in het buitenland. Het is daarom niet
vreemd, dat het Gemeentebestuur de. behoef
te gevoelt dit feit op dit oogenblik tè geden
ken.
Toen in het laatst van Juni de twee sec
ties van het dok uit Engeland vertrokken,
moet gij allen onder den indruk zijn ge
weest van het zeer groote belang, «lat oij de
ze ondernem.ing op het spel werd gezet. Na
eenige moeilijkheden met het weer ii:
eerste dagen zijt ge met het dok op normale
vviize te Port Said aangekomen.
Dc wijze, waarop gij echter de vaart door
het Suezkanaal hebt volvoerd, heeft allervv
ge respect afgedwongen, ook in het buiten
land is uw zeemanschap allerwe geroemd
Ook de wijze waarop gij in de golf van
den sleep 20 dagen hebt varende gehouden
om heter weer uf tc wachten, heeft hevvi
dering gewekt. Het is volkomen te begrij
pen, dat, toen gij resp. op i:> en 10 October
'e Singapore aan zijt gekomen er hij allen
liet gevoel moet hebben gcheerscht, dat ge
2en groot werk had volbracht.
Niet alt"d is het mogelijk, warneer er bij
ons behoefte zou bestaan <>m daden van kra
nige zeemanschap te huldigen, dit te doen
-••adat degenen, die wij zouden willen hul
digen er niet meer zijn. Temeer .-.ijn wc
verheugd, dat wij U thans geluk kunnen
wenschen, dat alles zoo good is afg loon.
Het gemeentebestuur van Rotterdam is trots
op een maatschappij als die van L. Smit
Co. en wensclit hulde te brengen aan de be
kwame staf van bemanning, die dit werk
mogelijk maakten. Geen enkel ander land
ook Engeland zelf niet, was in staai om dit
erk door eigen mannen uit te voeren. Snul
heeft het volbracht. Er zijn meer feiten,
•voor wij groote bewondering hebben,
met name het afbrengen van gestrande
liepen, op welk gebied gij uw sporen hebt
u-diend. Bij deze huldiging voor hetgeen
gij bij het overbrengen van het dok hebt
Icht, wenschen wij ook daaraan te den
ken.
Dergelijke daden, een werk als dit kon al
leen worden volbracht doordat de firma be
zit een staf, waarop zij trots kan zijn cn een
verhouding waarbij naast strenge tucht ook
echt menschelijke kameraadschap heerschl.
Namens het gemeentebestuur en heel Rot
terdam wensclit spr. nogmaals directie, ka
pitein en bemanning hartelijk geluk en uil
den wensch, dat men op denzelfden weg
mocht voortgaan en ook verder belangrijke
dingen mocht verrichten.
De heer P. Leis heeft namens drectie. ka
piteins en bemanning hartelijk dank gezegd
voor de ontvangst, die het Gemeentebestuur
als vertegenwoordigende de burgerij de
Maatschappij en de.menschen heeft bereid,
welk feit allen zeer heeft verblijd. De tijden,
waarin men in scheepvaartkringen laag op
het sleepbootenbedrijf neerzag zijn reeds
lang voorbij. W ij hebben, aldus spr., getracht
ons bediiji op te voeren tot hooger plan,
door technische verbeteringen, maar de
hoofdzaak was toch steeds dat we ons ge
steund wisten door kapiteins en manschap
pen, die hun werk verstonden. Zonder
iemand onaangenaam te zijn kan spr. wel
zeggen, dat menige sleepbootkapitein zich.
heter thuis zou gevoelen op de brug van
een 10.000 tonner dan omgekeerd. Overigens
vragen verschilende vakken wel verschillen
de eischen. Van de kapiteins en bemannin
gen "van sleepbooten, die. in den storm op
den Oceaan hulp moeten bieden aan hulp.
behoevende schepen wordt echter wel zeer
veel gevergd. Ook wij beschouwden en be
schouwen dc overbrenging van het Singa-
poredok als een enorme onderneming, waar
voor veel tijd en veel geld noodig zou zijn
en die alleen zulk een vlot verloop heeft ge
had doordat ieder wist, waar hij staan moest
en bezield was met het voornemen de reis
tot een goed einde te brengen.
Het was een geweldige gedacht te weten,
lat er voor een waarde van 12 millioen aan
de sleeptrossen hing, waarbij den nog kwam
dat wanneer ook maar een deel verloren
ging, ook cle rest maar van betrekkelijke
waarde zou zijn. Veel werk is er verricht
door de do technische leiding en door de
menschen van liet transport, waarvoor dp
directie hartelijk dankbaur is. De belang
stelling was buitengewoon, zoo groot vaak
dat men die wel eens Heeft moeten remmen.
Een v ooraanstaand Rotterdammer had voor
speld, dat deze sleepreis na de expeditie van
Nobüe de meeste belangstelling zou wek
ken en dit is inderdaad uitgekomen. Oxera'
op den tocht, niet het minst ook bij het
voorbij varen van de Evertsen en de Ruvter,
bij mtvangst van de Ilollandsche kolonie
te Singapore en door het gemeentebestuur
en de burgerij van Maassluis, bleek een
tclijk medeleven met den toent en met het
behaalde succes. Ook voor de ontvangst, die
de directie cn de bemanning van de Maat
schappij hier weer mag ondervinden, zegt
hii het gemeentebestuur harteli'k dank.
Na deze woorden h- Mt de orgelist. d«- heer
Tan Doorn, het „Willu-lmus" gespeeld, dat
staande werd aangehoord door alle aan
wezigen.
Nadat nog een foto was genomen werden
de gasten aan rijk voorziene buffetten ver
verschingen aangeboden, terwijl het ge
meentebestuur zich met vele leden der be
manning onderhield.
ijsbanen van „Plasvvijck" op Hillegersberg
zullen zoowel op den dag als 's avonds ge
opend zijn.
Do IJsclub „Het Zuiden' zou eveneens
openen.
SCHAATSENRIJDEN.
DE SNELSTE RIT.
De Bond van IJsclubs heeft besloten aan
don heer G. Brouwer te Scheemda con zil-
ren medaille aan tc bieden voor het ma
il van den snelsten rit 15.2 seconden
er 100 meter op den kampioenswedstrijd
te Joure.
LICHAMELIJKE OEFENING.
VOETBAL.
EEN CHRISTELIJKE VOETBALBOND.
Hij herinnerde er aan, hoe thans voor öe
tweede maal binnen zes weken voor deze.lde
maatschappij een schip te water gelaten werd.
Eet zusterschip van de .Josephine Char otte
de „.Astride", is voor den gestelden tud afge
bouwd. Spr. hoopt, dat het ook rr.et dit tweede
schip het geval zal ziin. Hü dankte de directio-
gencraal van den Lloyd Royal Be ge voor
ïyn opdracht.
Zeelieden zjjn over t algemeen gelocvig en
Trijgeloovig, en zij hechten vel waarde aan
de sympathie, waarmee een schip te water
gelaten wordt. Dat mevrouw Ve ge deze cere
monie heeft vvil'en verrichten, stemt de direc
tie der R. D. M. tct vreugde. A's endenken
aan haar schip 't de lieer Eldert haar een
I
De heer Jules Velge heeft
i de direc-
DOOR DE GRIEP GESLOTEN.
Te Daarle (Ov.) is de openbare school ge
sloten wegens griep. Drie kwart van dc
leerlingen kon de school niet bezoeken.
DOOR DEN TREIN GEDOOD.
De 24-jarige bakkersknecht J. Bon te
3'arn kwam met zijn fiets bij de halte
Nieuwenweg fe Soest onder don trein. In
liet ziekenhuis te Utrecht is hij overleden.
Men heeft aan genoemde halte eon ruim
gezicht op de spoorbaan. Bon heeft don
trein wel zien aankomen, doch meende dat
hij nog wel passeeren kon. Door de gladheid
vtii den weg slipte juist op de spoorrails
zijn liets met het bekende gevolg
Rechtzaken.
FAILLISSEMENTEN.
rOngeuev.'i, duor Vun ,iei lira*- A
afd. imriilPlxinroriruitlO's.)
i-GRAVENÏIAGE, 31 Jununrl. H J
icr Ie Vooibuiff, Fuinselickerkstriml
A N* KuhnCur.: Mr L U H<
vun Weert expediteur te
tul 39. handelende onder
nart en Exped
r. Cn r.Mr M O J Rover» .Pel ft.
'elft. Vlamln
Irüf. R.c
Mr J H van L
M J Döhrii
Schonk man. Den Hb.-ut. Hoswal 10. R-c. Mi
■r: Mr
Mr, H U Ka
Deck, Den Haas
Ongeveer drie jaar geleden werd reeds
getracht een .Lederiundsche Christelijke
voetbalbond op te richten. Die pogingen.!
hebben desiuds door verschillende oorzaken j
gefaald, doen de behoefte aan zulk een
Bond hleef bestaan.
Men had lccrcn kennen de zegenrijke wer
king van hot Nederlandsch Christelijk Gym- j
nastiek-Verbond en van den Christel ijken
Korfbalbond en waar ook onze jongens bij
zonder gesteld %ijn op liet voetbalspel en
zich bereids in Christelijke vereeiiigingcn
hadden georganiseerd, daar bleef de hang
naar den Bond, waar men met uitzuivering
van sensatie en tribunejacht, met veilig
stelling van den Zondag in een goede sfeer
liet voetbalspel kon beoefenen.
De stoot voor de opl ichting van zulk een
Bond ging ook nu weer uit van Dordrecht.
Na een stevige voorbereiding werd thans
een oprichtingsvergadering gehouden. On
geveer 40 afgevaardigden vun vereenigin-
gen uit alle oorden des lands hadden aan
den oproep van dc voorbereidingscommis
sie gevolg gegeven, terwijl bericht van ver
hindering was ingekomen van de vcreeni-
gingen R. C K., Rotterdam; Dindua, Fnk-
Iniizen; Forward, Appingedam; De C J.
V.'ers, Groningen, en De Zwaluwen, Leeu
warden.
Na opening van de vergadering op de
onder ons gebruikelijke wijze beeft de lieer
IT. J. Ardon in een uitvoerige inleiding me
dedeeling gedaan over het voorbereidende
werk van dc commissie.
Spr. memoreert verder dat ook dc eerste
keer de stoot van Dordt uil moest gaan en
dat het daarom een heele aanpak was we
derom de werkzaamheden van Dordt uit te
beginnen.
Hierom achtte dc voorbereidingscommissie
het beter eerst in de Clir. pers, welke Spr.
hiervoor nog dankte, algetneene bekend
heid aan liet streven der commissie te ge
ven, zoodat men nu wel mocht aannemen,
dat alle Chr. clubs in den lande hekend vva-
n\et het feit dat cr pogingen werden ge
daan een Chr. Voetbalbond op te richten.
Vele bezwaren zullen te overwinnen ziin,
maar wanneer allen die adhaesie betuigden
ls lid toetraden en mede hun schouders
mier het moeilijke werk zouden zetten, dan
zou door eendrachtig samenwerken deze
ilijkheden gemakkelijk te overwinnen
zijn.
Om te verhinderen, dat het met dezen
Rond dezelfde kant op zou gaan nis met
de vorige stelt de commissie voor reeds dit
iaar enkele competities tc laten verspelen.
Natuurlijk zullen er in het begin wel en
kele clubs zijn, die buiten een competitie-
district zullen vallen, maar ook hen wek'
Spr. op als lid toe te treden, daar aller
steun noodig zal zijn.
Aan de oprichting is een omvangrijke
voorbereiding vooraf gegann, wat wel hier
uit bleek, dat door de commissie in weinige
weken niet minder dan 200 poststukken
werden verwinden. Men kwam te gtnan voor
twee problemen: dat der Zondugsspelcn
Laatste Nieuws.
DE AANVARING VAN DE „MER A UK E".
Es bergingriwerkzaamhed-sn weer hervat.
Het weer en ds zee zijn vandaag weer
gunstig geworden, zoodat vanmorgen dc ber-
gingswerkzaamhe :en aan boord van de ,,Me-
rauko" zgn hervat. De mogelijkheid is niet
uitgesloten dat het schip heden vlot zal T
men.
GODSDIENSTOEFENINGEN
r.ijn 76) 10 u
u Da Eons»
AXDRltVEEX
Kerv. Kerk. 1
Kerk. 9'i u en U Ps Pott
9'i u e:i u. Ds Dam
rente. 3«» u. en S u Lecakerk
i'ourtz. H. Avondmaal en Da
H1LT.EGOX
Gerei. Kerk. 10 U- en 5 u.
KATWIJK AAN DEX KIJX
Ilerkaec
Kerk. 9H u. en 6 P« Bolle)
KATWIJK AAN
KOl'DCKVRK
Ds Haspera
het kiezen van een naam. Verschillende
personen maakten bezwaar te spreken van
een Christolijken Voetbalhond en wenschten
den nieuwen Rond te noemen Nede, Zater
middag-Voetbalbond. Een uitvoerige be
spreking werd over dit punt gevoerd, ter
wijl met meerderheid van stemmen hcslo-
tcn werd met de geopperde bezwaren te re
kenen. Wat de kwestie van de Zondaysspe-
lers betreft, werd er op gewezen, dat afge
zien nog van de ethische bezwaren er
groot nadeel voor de betrokkenen uit voort
spruit om twee dagen achtereen een zwa-
;i wedstrijd te spelen.
Besloten werd zich uit te spreken tegen
het opnemen of behouden van Zondagssp.e-
lors. Tot officieel orgaan werd gekozen liet
weekblad „Lichaamsoefening", terwijl de
principicele artikelen der Statuten werden
vastgesteld en de overige artikelen zullen
door het voorloopig bestuur worden opge
steld.
liet bestuur werd als volgt gekozen: G.
II. Hoek, Rotterdam, voorzitter; 11. A. \an
Wijlen, Leeuwarden; II. v. d. Polder. Zwol
le; .1. Weekhout, Rotterdam, leden. J'it be
stuur zal voorloopig worden aangevuld met
de voorbereidingscommissie.
Aangenomen werd nog het Inleggeld te
stellen op f 2.50 per vereeniging, het com
petitiogeld op f 3 per elftal yn de honds
contributie op f 0.50 per lid 'per jaar in 2
termijnen te voldoen, voor- en najaar.
Het correspondentieadres van den Rond
blijft voorloopig H. J. Ardon, Voorstraat
411, Dordrecht.
Vóór 15 Februari wordt van hen die ad
haesie betuigden en van hen die ter verga
tzig
lord 1
a lil
of zij met de gestelde
kunnen gaan onder insluiting van het in
'eggcld. Na dezen daturn zal liet voorloopig
bestuur weer tezamen komen cn het regie
ment en de statuten nog eenmaal na- en
zoo noodig herzien, alsmede de verdere
plannen uitwerken, zoouls districtsindcc
ling, competities enz.
Na de rondvraag, waarvan door enkelen
nog gebruik werd gemaakt, wekte dc voor
zitter allen nog eens op tot algemeen© sa
menwerking en ook tot spoedige inzending
van antwoord op de genomen besluiten
Hierna sloot hrt commiss elid v. d. Velde
op de gebruikelijke wijze deze geanimeerde
vergadering. Alvorens uiteen te gaan. dank
te de afgevaardigd© uit Amersfoort de Voor
bereidingscommissie namens de aanwezigen
voor de verrichtte arbeid.
IJSSPORT.
DE BANEN.
Konden gister eenige ijsbanen
den opengesteld, in den middag lu*eti
stevige dooi ingezet, die aan allé ill
weer een einde maakte.
Niets is echter zoo v.-rnnderli|k a's
weer in Holland, want vanmorgen vrot»
al weer eenige graden.
Dc Anistei
Kerk. 10 u cn 614 u D» DUken
K*rk. 10 u en 5 u Ds van Dnlc
k. si. u n 4 u. Os Ri/v»
idw-iai. Kam. VoartMttlng H.
Dankzegging
Kerk. Ïu U cn 5 U Ds van der
■cr.Ie. 9Vj u. en I u Ds Mlnderraeo
KeillrtlTJ on 54& u Ds v Haaften
Iv KR HO UT
Kerk. 10 u Ds Hofstede
Ds IIospers.
oordwökerhout
L..- Ekcrlng. \ao Am
10 u. cn 5 u Ds Koer
•k. Groene Kerkje. 10
■k«tra- 6 u. Ds de Waard
ontordl». 94 u Ds do Waard; 6
lir. «.ci*f. Kerk. 10 u en 5 U Ds de Vr
Dr Schokklne.
Hert. Kerk. Dorp. 10 u Ps v d Boom.
i ts kV rk. 10 u. Ps Ekertng. run Am*
Kerk. ID U. (g I u. Is Ruümina
Hcrv. Kerk. in n Ds Er Inga. e u
- De Bruin, van Alphen
•Kiiwornn
Hert. Kerk. 10 u Da Brouwer, v Alph-.n
Marktberichten.
ünen f 1.75—3
Uzei. ..-n f «.Tü—6.J0 p
r t 2.40—?.«0 per kr
Warm on- 145 000 Stuk#
;en drachtige l'iO hlëken^^aea-
IV Eendracht"
f 5—7: prr
u f i:—IC
•rU f 5; rktei mIIc f I
kindert
rden ope
Men meldt ons uit Rotterdam.
De hanen van de IJsclub „Kralinw n"
en don gchcelcn dag gesloten, doch de
V urf. I'rtjfn: Lange turf 10—11 per 1044
f 4». Har,Jet
