E.
ADVERTENTIE N.
GELUKSAAN-
KONDIGING
Engelsche Polijst-Crême,
Uitnoodiging tot deelneming aan de Prijzen
9 Millioen 880,450 Mark
30 October e. k.
SAMUEL IIICKSdlllt Sr.,
*--* *b3 mm 9m ma weo ma mm mu w rm^~
GEMENGDE BERICHTEN
Een luchtreizigerSaks genaamddie
laatstleden Zondag te Helsingfors opsteeg
met een ballon, waaronder hij aan een tra-
hing, is waarschijnlijk verongelukt. De
het trapees zijn, niet ver van
Svenborg, door een stoomschip in zee ge
vonden. De bemanning van dat schip had
negen minuten te voren den ballon in zee
zien dalen, maar men twijfelt of de lucht
reiziger zich toen nog op het trapees bevond.
pees ...uö,
ballon
Te Warschau werd kort geleden een
spitsboeven-bruiloft gehouden. De neef van
zekeren Brandszik, één der meest beruchte
dieven daar ter stede, was de bruidegom.
Alle dieven waren uitgenoodigdniet alleen
die uit de stadmaar ook die reeds een
veroordeeling achter den rug hadden en na
de straf te hebben ondergaan uit Warschau
verbannen werden. Echter droeg de politie
van deze feestviering kennis en kwam haar,
juist toen de vroolijke paartjes hunne plaat
sen voor de quadrille wilden innemen, on
verwacht met hare tegenwoordigheid opluis
teren.
Over de verschijning dezer ongenoode gas
ten toonde men zich even ontsteld als ont
sticht. De dansmeester, een individu, dat
bij de politie zeer goed bekend was, stortte
zich met een dolk gewapend op de agenten.
Het mes werd hem evenwel ontrukt en hij
zelf met het geheele doorluchtige gezelschap
in (hechtenis genomen.
Tn Key West (N. Amerika) doet een
zekere Sawyer moeite om bij de aanstaande
verkiezingen als burgemeester te worden ge
kozen. De man, die zich generaal noemt,
is ongeveer half zoo groot als de bekende
dwerg Tom Pouce, hij is nl. twee voet
lang en weegt 28^ pond. De kleine man
stelt alles in 't werk om zijne verkiezing,
waarop hij vast vertrouwt, te verzekeren.
Zoo althans wordt uit Amerika geschreven.
Een locomotief, die bij ontstentenis
van den machinist in zijn eentje op den loop
gaat, is geen zeldzaam verschijnsel, maar
een stoomboot, die hetzelfde doet, komt
niet zoo dikwijls voor. In den nacht van 28
op 20 September kwam de Engelsche boot
Garron-Tower te Duinkerken. Door den
stroom meegesleept, week de boot uit haar
richting naar het kanaal en viel met bak
boordzijde tegen eene zware palissadeering
aan de oostzijde van de haven. Het ongeluk
wilde, dat zich juist aan de zijde, waar de
boot tegen het paalwerk liep, de machine
kamer en de ketels bevonden; er werd een
lek gestooten, en het water stroomde in de
machinekamer. Machinisten en stokers tracht
ten den vloed tegen te houden met al wat
hen voor de hand kwam, onmogelijk, bet
water stijgt en reikt reeds aan de ketels,
de ruimte wordt gevuld met een verstikken-
den rook. Ten slotte gaat alles op de vlucht.
Iedereen loopt de trappen op en redt zich
op de brug, die ook zeer beschadigd was.
Toen de hoofdmachinist op de brug kwam
rukte hij zich de haren uit het hoofd van
schrik. In het rumoer en de wanorde had
hij de machine niet kunnen laten stoppen,
zoodat de stoomboot, na zich losgerukt te
hebben uit het staketsel, haar weg hervatte
met een steeds toenemende snelheid en met
groote vaart 't kanaal instoomde. Om in de
machinekamer af te dalen, daaraan viel niet
te denken. De kapitein van de boot en de
loods bestuurden met de koelbloedigheid en
het beleiddat goede zeelieden in groot ge
vaar kunnen ontwikkelen, het vaartuig, dat
zulk een noodlottige vaart nam; zij zochten
slechts naar een geschikt punt, om de boot
stuk te laten loopen, zóó dat het minste
gevaar bestond voor de naburige vaartuigen.
Met veel moeite vermijdt men een dukdalf
in het midden van het kanaal. Iets verder
ontmoet men een flotille van visscherspin-
ken. De stoomboot snelt er tusschen door,
er om heen en stuift rakelings langs ande
ren; de verschrikte visschers meenen te doen
te hebben met den "Vliegenden Hollander.
yLaat vallen je anker!" kommandeert de
kapitein. Het anker valt, maar pakt niet.
Het vaartuig vervolgt noch steeds zijn loop,
verbreekt den ketting, die den inham la
Belle Inutile afsluit, stormt in het bassin,
vermorselt een reddingboot, smijt eenige
kleine schepen links en rechts op zij en
werpt zich eindelijk op een brug, die den
weg verspert. De brug wordt ingeloopen,
gedeeltelijk opgelicht en als ware 't uiteen-
gescheurd. Gelukkig is de brug in dezen
ongelijken strijd de sterkste; het lek in de
boot is grooter geworden, het water bluscht
de ketels uit, zoodat de snelheid langzamer
hand vermindert en het vaartuig stil blijft
liggen, na binnen weinige minuten voor
meer dan 100,000 fr. schade aangericht en
overal op zijn weg een panischen schrik ver
oorzaakt te hebben.
Verleden Dinsdag-avond kwam zekere
C. aan de St. Lazare-station te Parijs uit
den trein en hij liep bijna tegen iemand
aan, die juist bukte om een étui op te
rapen. Hé," riep de onbekende, ,/welk
een buitenkansje: een paar prachtige oorbel
len Ieder de helft C. sloeg gretig toe en
men ging naar een goudsmid, die de oor
bellen op 100 fres. schatte. Toen zij den
winkel verlieten, zei de onbekende: ^Wilt
ge zaken doen? Geef mij 60 fres. en ik laat
u de oorbellen." C. nam aanbetaalde het
geld en ging naar huis. Toen hij 's avonds
het doosje opende, vond hij een paar oor
bellen, die misschien 50 centimes waard
waren. De behendige oplichter had het
éiui met een ander, gelijkvormig, verwis
seld. Het vermakelijst van het geval is,
dat C. den oplichter ging aangeven, met
het gevolg, dat tegen hem zeiven proces
verbaal werd opgemaakt als medeplichtig
aan diefstal, daar hij het voorstel had aan
genomen om iets te deelen, dat op den
openbaren weg gevonden was.
De Engelsche artsen Sherrington en
Rouse, aan wie de last was verstrekt om
een onderzoek m te stellen omtrent de ziekte
gevallen, in Noord Italië voorgekomen en
daar als Aziatische cholera aangemerkt,
hebben in het dagblad van Milaan hunne
bevindingen openbaar gemaakt en medege
deeld, dat wat in Noord-Italië cholera wordt
genoemd, huns inziens niets anders is dan
buiktyphus.
Zij gronden hunne uitspraak op de waar
genomen ziekteverschijnselen en die, bij de
lijkopening waargenomen, waarbij in de
darmen typhus zweren werden gevonden.
Een Engelsch dokter, Ritchie, daalde
van de pyramide van Cheops af; hij viel
van een groote hoogte en werd door den val
verpletterd.
Getrouwd
ANTOON FRANSSEN,
van Roermond
en
MARIE KLAVERWIJDEN,
die tevens, ook namens wederzijdsche Fami
lie, hun dank betuigen voor de vele blij
ken van belangstelling bij hun Huwelijk
ondervonden.
Leiden, 19 October 1886.
De Tweede Verificatie-Vergadering
in het Faillissement van DOEDE WEI
DEN AAR, Koop man en Reeder, wonende
te Katwijk aan Zee, is bepaald op Zater-
dag den fcOsten November 1886, des
voormiddags te tien uren, in het Gerechts
gebouw aan den Korten Vijverberg te
's Gravenhage.
Mr. O. W. SIPKES,
Curator.
Leiden, 19 October 1886.
SPOORTREINEN,
vertrekkende van- en aankomende te Leiden
gedurende den winlerdieust.
HOLLANDSCHE IJZEREN SPOORWEG.
1 Hl PORTEIR,
heeft ontvangen eene collectie van de edel
ste IIEEHENHONDEN. Te bezichtigen
Eiigclscliestceg N°. li te Amsterdam.
BESTUURDEREN VAN DE STEDE
LIJKE WERKINRICHTING zullen op
Vrijdag 29 October 1886 aanbesteden
de levering van de volgende artikelen, be-
noodigd van af 1 November 1886 tot 31
October 1887, als:
Rundvleesch, Rund vet, Aard
appelen, Groenten, Peper, Ci
chorei, Siroop, Karnemelk, Zoe
temelk, Gort, Rijst, Groene
Erwten, Capucijner Erwten,
Bruine Boonen en Koffie.
Van af 18 October tot op den dag der
aanbesteding liggen de voorwaarden en mon
sters ter inzage aan het kantoor van de
Werkinrichting, en moeten de inschrijvings
biljetten op gezegeld papier behoorlijk ge
sloten aldaar worden ingeleverd op den dag
der aanbesteding, uiterlijk des namiddags
te 5 uren.
Het Bestuur voornoemd,
L. DRIESSEN, Voorzitter.
H. C. JUTA, Secretaris.
van STEPHENSON Bros, verleent aan
gepolijste houten en marmeren voorwerpen
eenen duurzaraen brillanten glans. Ver
krijgbaar in flacons h 30 Cents te Leiden
bij H. E. VAN DER HEIDE, Nieuwstr.;
G. BIK, Doesastr.; GERNER C°.
HOOFDPRIJS
ev.
1500,000 Mark.
De prijzen zijn
door den STAAT
gegarandeerd.
der door den Staal Hamburg gegarandeerde groote Geldverloting, waarin
zeker gewonnen moeien worden.
De prijzen dezer voordeelige GELD-LOTKKIJ welke volgens plan slechts 100,000
loten beval, zijn als volgt:
De grootste Hoofdprijs is event. 500,000 Mark.
premie van 300.000 Mark
1 prijs a 200.000 Mtrk
2 prijzen a ÏOO.OOO Mark
1 prijs a 90.000 Mark
1 prijs a 80.000 Mark
2 prijzen a STO.OOO Mark
1 prijs a 6© OOO Mark
2 prijzen a 5o.ooo Mark
en komen deze binnen weini;
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
818 prijzen a 500 Mark
15© pr. a 300, 200,15© M
3172© prijzen a 145 Maik
?©9« prijzen a 124,1««,
94 Ma'ik.
8850 prijzen a 0740
20 Mark.
Totaal 50,500 prijzen
1 prijs a 3o.ooo
5 pi ijzen a 2o.ooo
3 prijzen a 15.ooo
2© prijzen a lo.ooo
56 prijzen a öooo
106 prijzen a 3ooo
253 prijzen a 2«oo
512 prijzen a looo
je maanden in 7 afdeellngen tol zekere beslissing.
De hoofdprijs 1ste klasse bedraagt 5©.©O© Mark. verhoogt zich in de 2de klasse
op Mark, in de 3 klasse op 7©.©©O Mark, in de 4e klasse op 8©.©©©
Maikin de 5de klasse op 9©.«©« afork, in de 6de klasse op i«« ©O© Mark,
in de 7de klasse op 2©©.©©0 Mark eu met de premie van 30©.©©© Mark event, op
dO©.©©© Mark.
Voor de eer«te prijstrekking, ambtshalve vastgesteld, kost
het geheel origineel lot slechts f S.tiO of ti Ileichsmark
het halve origineel lot slechts ri.SO or 3 Ileichsmark,
het kwart orgineel lot slechts f—.90 of IJ- Reichsmark,
welke door den Staat gegarandeerde origlncele loten (neen verboilen pro
messen) met orgineel plan met staatswapen legen franco inzending van liet bedrag
zelfs naar «Je verste omstreken van mij verzonden worden.
leder deelnemer onlvangt van mij na plaats gehad hebbende Irekking dadelijk
zonder aanvrage de offlcleele trekkingslijst.
Ilel Origineel Plan met staatswapen waaruit inleggelden en indeeling van de
prijzen ill de 7 klassen te zien. wordtn vooruit gratis verzonden.
Dc uitbetaling en verzending der gcwoncGeldcn volgt direct aan de
belanghebbenden prompt eu onder de strengste discretie.
jjB&~ Iedere bestelling' kan men eenvoudig; per postwissel opgeven.
Men wende zitli duuroni met bestellingen voor de uunstuunde trekking tot
met vertrouwen aan
Bankiers- en Wisselkantoor te HAMBURG.
V ertrek
Aank
Vertrek
Aank.
Vertrek
Aank.
Vertrek
Aank.
Leiden.
Aast.
Leiden.
Roti.
Amilerd
Leiden
Rollerd.
Leiden
7.13
8.33
7.
8.06
6.50
8.02
6.-
7.09
8.55
9.46
8
06
9.25
7.85
8.24
7.55
8.52
11.-1
11.50
8.26
9.10
8.20
9.10
9.45
10.52
11.06
12 22
9
IS
10.09
8.45
10 04
10 15
10.58
12.06
1.21
10.09
1 1.16
9.50
10.40
10.58
12.02
2.10
3.-
10.43
1 1.39
1 1.50
12.40
1 23
2.07
3.45
4.36
12.43
1.28
11.55
1.25
2.45
3.42
4.45
6.—
1.32
2.52
1.20
2.17
3.35
4.42
5.57
7.12
2.20
3.17
3.25
4.16
4.50
5.54
7.—
7.47
2.40
3.40
4.25
5 43
6.18
6.58
8.32
9.23
4.19
5.16
5.33
6.23
7.32
8.29
9.06
10.24
5.49
6.54
7.30
8 20
7.55
9.02
9.50
10.41
6
25
7.09
8.20
9.38
8.50
9.4?
10.321
11.19
8
23
9.19
10.-
10.5.1
9.50
10.30
9.41
10 48
10.-
1 1.02
10.53
11.49
11.25
12.21
Exprestreinen Ie en
2e klasse.
NEDERLANDSCHE RHIJNSPOORWEG.
Vertrek
Leiden
Aankomst Utree)
Vertrek
Utrecht
Aank.
Leiden
6.80
8.07
6.50
8.45
9.30
11 -
9.20
10.40
2.10
3.50
12.-
1.21
4.2
7
5.37
3
42
5.40
6.55
8.32
9
0.35
STOOMTRAMW AY'S.
NOOR D-ZUIDHOLLANDSCHE.
Leiden.
Hillegom.
Haarlem.
Verirek
Aank
Vertrek
Aank.
Vertrek
Aiink
Verirek
Aank
Leiden.
Hilleg.
llilleg.
Haarl.
Haarlem
Hilleg
Hilleg.
Leiden
3
3.45
4-
4 53
6.24+
6
52
7.42
5.30
7
7.22
7.28
8.30
6.40
8.10
8.58
8.55
9.54
7.28
8.52
10.16
10.21
1 1.10
7.56
8.55
10.28
1 1.07
2.32
1 1
46
12.40
9 26
10.
1 1.52
1.04
1.10
•2 06
10.37
1 1.46
1.16
2.34
3.28
12.10
1.10
2.34
2.34
3.58
4.54
1.32
2.34
4.04
3.52
5 22
6.18
2.54
3.58
5.28
4.46
6.12
4.24
5.22
6.49
6.04
7.32
8.30
5.44
6.46
8.10
7.25
8.55
9.52
7.54
8.55
10.25
8.50
0.20
9.24
10.20
10.50
2.12
10.35
1 1.25
Alleen Vrijdags.
Behalve Vrijdags.
IJ S E L.
Leiden.
Voorschoten.
's Hage.
Vertrek
Vertrek
Aankomst
Vertrek
Vertrek
Aankomst
Leiden.
Vuurschot
's li a ge.
■s Hage
Voorschol
Leiden.
7.15
8.15
7.20
7.45
7.55
8.20A
7 30
8.25
8.50
8.55
9.20
10 15
9.30
i
0.25
1050
10.55
1 1.
0
12.15
1 1.30
1
2.25
1
2.50
12.56
I.S
0
2.15
1.30
2.25
2.50
2-55
3.20
4.15
3.25
3.50
4.10
4.30A
3.30
4.30
4.55
4.55
5.'
0
6.15
5.30
6.
26
6.50
6.55
7.20
8.15
7.30
8.25
8.50
8.56
9.20
10.15
10.05
10.30
10 30
10.55*
9 30
10.25A
Leiden.
Voorschoten.
Wassenaar.
Vertrek
Vertrek
i
Aankomst
Vertrek
Vertrek
Aankomst
Leiden.
Voorschol.
Wassenaar.
Wassenaar.
Voorschot
Leiden
7.55
3.25
8.45
8.55
9
15
8.55
9.25
9.45
9.55
10.
15
10.50
10.45
1 1.05
11.30
11.
50
1
2.50
1 2.55
1.25+
1.45+
1.55+
2.
15
2.5 it
2.25
2.45
2 55+
3.15
3.50
2.55+
3.25
3.45+
4.05
4.25
4.30
4.55
5 25
5.45
6.—
6.20
6 50
6 25
6.45
7.—
7.20*
8.20
8.40
8.40
9.
A
8.55
9.20
9.40
9.40
10.
10.30
t alleen .Zondags
RIJNLANDSCHE.
Aankomst
Vertrek Kat
i *iti.k Leiden.
tatwijk aan Zee
wijk aa
Zee
Aankomst
(.Station.)
(.Station.)
Leiden.
8.05
8.45
7.—
7.40
9 20
10.-
7.37
8.17
10.1
10.52
9.20
10.-
1IJO
1 1.50
10.1
10.52
12.15
12.55
11.10
11.50
1.15
1.55
12.15
12.53
2.25
3.05
1.15
1.53
3.30
4.10
2.25
.05
4.25
5.05
3.30
4.10
6 10
6.50
4.25
5.05
7.35
8.1
5
6.10
6.50
8.35
9.15
7 35
8.13
11.-
11.40
9 40
10.20
NüOROWIJKSCHE.
Vertrek
Vertrek
Aankomst
Verirek
Vertrek
Au
Leiden.
Rijnsburg.
Noordwijk
Noordwijk
Rijnsburg
Leiden-
aan
Zee.
aan Zee.
9.20
9.40
10.16
7.21
7
57
8.17
11.10
11.32
1
208
10.54
1 1.
30
1 1.50
1.15
1.!
2.13
12.59
1.35
65
4.25
4 45
5.21
3 14
3.50
4.10
6.10
6.32
7.08
5.54
6.30
8.50
7.35
7.57
$.33
7.19
7.65
.15
II. -
1 1.20
11.56
9.24
10.
10.20
8T00MB00TEN.
LEIDEN
KATWIJK AAN ZEE.
Stoomboot GE BR. HAKKER.
Dagelijks, behalve Zondags, vertrek
Leiden 6.45
9.30 en
10.15 sm., 12.30, 2.15
4.30
6
en
7.30
nam Vertrek
Katwijk aan Zee
7.45
.80
11 en
11.50 sm., 2.45,
4.30, 6
n 7.30
lam
