H0LL4NDSCUE SOCIËTEIT VAK LEVENSVERZEKERINGEN,
AÜVEHTENTIEN.
Opgerigt in den Jare 1807 te Amsterdam.
KAPITAAL EE1V IILLIOEW GULDEN.
Directeur Jlir. Mr. C. HARTS EN .Jbz.: Tweede Directeur Mr. J. P. PORTI EL J E.
uischenden slroom. Gelukkig was de verbinding met de volgende wagens
"f broken, voordal dé goederenwagens naar beneden vielen, zoodalde pas-
vierswagéns op de brug bleven slaan. Het ongeluk was niettemin reeds
MSti" genoeg, daar in twee der naar beneden gestorte goederenwagens
iel) 79 reservisten bevonden, die uit Bosnië naar hunne haardsteden terug
keerden. Van dezen zijn 25 man verdronken, wier lijken men ten gevolge
den woesten slroom niet heeft kunnen vinden. De machinist en de
stoker hebben zich door zwemmen kunnen redden, terwijl twee ingenieurs.
,j zjC|| op de locomotief bevondenhet neerhangende houtwerk der gebro
ken brug hebben kunnen vatten en daarlangs naar boven geklommen zijn.
Een werkman, die op den tender was, is verdronken.
PKtt TEL PC li A AT.
LONDEN. 26 September. De Khedive heeft aan generaal Wolseley het
grootlint der üsmanic-orde geschonken.
CAIRO. 25 September. De Khedive is heden namiddag hier aangekomen
en werd door generaal Wolseley en den hertog van Connaught aan het
spoorwegstation ontvangen. De troepen losten een salvo bij het naderen
van de" trein. De stralen waren gevuld met menschen. De Khedive werd
door de inwoners zeer hartelijk begroet.
ALEXANDRIE. 25 September. De eerste monsiers van de nieuwe katoen
jijn hier ontvangen. De qualiteit is goed. De oogst wordt op 2.250,000
balen geschal. Voornamelijk llehera heeft minder opgeleverd, hetgeen aan
gemis van besprorijing wordt toegeschreven,
ISGBZtlSDKX.
Mijnheer de Redacteur!
In een ingezonden stuk van eenige inwoners dezer gemeente, die belang
hebben bij de Lla%enlijn van den Leidschen Tramweg, voorkomende in uwe
Courant van 7 Aug. jl.wordt gewezen op de onbillijkheid, die zou worden
be»aan legenover het Noordergedeelle dezer gemeente, ingeval hel verzoek
tan de Tramdireciie om de winterdienst van genoemden weg op te heffen,
werd toegestaan.
Zij gronden hun bezwaar o. o. op het volgende feit:
>Toen de aanvrage om concessie is gedaanheeft men als hoofddoel op
«het oog gehadom voor hel reizend publiek het verkeer van en naar het
«spoor zoo gemakkelijk mogelijk te maken, en daar in deze gemeente de
«Haarlemmerstraat en Brcêstraat de rechtste lijnen opleverden, en als zoo-
«danig konden worden aangemerkt de minste bezwaren te bevatten, werd
„bij bet verleeneu der concessie als uitdrukkelijke voorwaarde bepaald, dat
«beide lijnen tegelijkertijd zouden worden gelegd en in werking gesteld.
«Deze voorwaarde was gesteld na de overweging, dat zoowel de bewoners
,»an het Noordelijk deel der gemeente als van hel Zuidelijk deel gebruik
«zouden kunnen maken van het gemak, dat de Tramonderneming voor het
«reizend publiek zou kunnen aanbieden".
Ik vereenig mij daarmede volkomen, maar veroorloof mij ook te vragen:
bestaan dezelfde redenenwaarom als uitdrukkelijke voorwaarde is bepaald
dat beide Irjnen le gelijkertijd moesten worden in werking gesteld, dan nu
tiet meer? Of heeft bet belang, dal hel Noorderdeel der gemeente bij die
lijn heeft, geen reden van beslaan meer, omdat de Directie daarbij minder
goede zaken maakt? En moeten de belangen der Maatschappij zoodanig op
ien voorgrond worden gesteld, dat daardoor die van de burgerij geheel uit
bel oog worden verloren
In liet l"e N\ der Leidsche penkrassen wordt zeer terecht de vraag
geopperd: "Is de Leidsche Tramway voor de burgerij, of is de burgerij er
«mor de Tramway-Maatschappij".
lloe de Tramdirectie daarover denkt laat ik geheel in het midden, maar
als burger der gemeente, die zijne schatting en lasten betaalt. Iioud ik on
herroepelijk vast aan de overtuiging dat genoemde Maatschappij er wel
degelijk vóór en ten gerieve van de burgerij is. Wal de Raad daarover denkt
zal de tijd moeten leeren.
De burgerij heeft geduldig moeien aanzien dat hare straten werden door
ploegd eu met rails belegd zeer tot ongerief van allen die met paarden en
rollend materieel te doen hebben, maar om die zelfde burgerij, en, zoo als
meer is aangemerkthet minder gefortuneerde gedeelte der gemeente, het
gerief dat de Tnmdienst oplevert te onltiemen, en den tjjd als daaraan
door slecht weer en morsige stralen de meeste behoefte bestaat, omdat de
Directie er geen rekening bij maakt, dal zou op zijn zachts genomen hoogst
onbillijk zijn, le meer nog als de rails gedurende de opgeheven winterdienst
blijven liggen; want dan zouden zjj het ongerief ondervinden zonder er
maar ook eeniuzins door te zijn gebaat, en dal gaat niet aan.
Wil men ten faveure van de Tramonderneming de winterdienst van de
Havenljjn opheffen, /«a la bonne heure"; maar laat men dan ook, niet ten
faveure, maar als onverdeelbaar recht der burgerij op goede en berijdbare
straten de rails wegnemen, en de geheele dienst van de Ilavenlijii opheffen.
Want het weinige belang, dat de bewoners van de Haarlemmerstraat hebben
bij de zomerdienst van genoemde lijn. staat in de verste verte niet in ver
houding tot de overlast en het ongerief, die doorploegde en mei rails be
legde straten opleveren.
Leiden 26 Sept, 1882. Een bewoner van de Haarlemmerstraat.
Zitting van het Kantongerecht te Leiden van 25 September 1882.
Kantonr. Mr.N. L. J. Van Buttingha Wiohers. Ambtenaar vau het openbaar ministerie
Plaatsvervanger.
Griffier mr. F. G. van Binsbergen. mr. P. A. van Bnttingha Wichers.
Uitspraak in strafzaken.
Naam en woonplaats
der beklaagden.
L.
zijn
G,
E.
A.
J.
de B. en M. M.
huisvrouw, Leiden,
H.Warmond
L. J.Leiden,
v., d. L., Veur,
S.Leiden,
P. v. B., 'sHage,
v. d. O.Katwijk
v. R.Leiden
v. W.idem,
v. E, Noordwijk,
V.Katwijk
G.Zoeterwonde,
W. L.Leiden,
d., Oegstgeest,
J. E.Leiden
S. idem
G.idem
G., idem,
P.Noordwijk
G., Leiden,
S.idem
v. E.idem
W. L. D., idem
V., Zoeteiwoude,
R.Egmond
v. d. K.idem
W.idem
Aard van het misdrijf.
een krankzinnig meisje langs
straat laten rondzwerven (der
tienmaal) Leiden
met een spoortrein verder reizen
dan zijn plaatsbewijs aangeeft,
zich in een spoortrein begeven,
terwijl deze reeds in bewe
ging is,
eén hond als trekdier gebrui
ken, Valkenburg,
als koetsier van een stationee-
rend rijtnig niet dragen van
het kenteeken Oegstgeest
rijden met ongeoorloofde snel
heid en mishandelen van een
paard, Leiden,
rijden op de klinkerstraat, idem,
idem,
idem
rijden in draf door de Paarden-
steeg, idem,
idem,
pennen tusschen de straatstec-
nen stekenidem
idem,
idem,
vuil in 't water werpenidem,
idem
kaartspel op straatidem
idem,
rijden in verboden richting door
een steeg idem
wateren buiten urinoir, idem
idem,
idem
een trekhond los langs straat
laten loopen, idem,
een trekhond ongemnilkand aan
gespannen hebben, idem,
een met honden bespannen kar
los en zonder toezicht op
straat laten staan, idem,
idem
idem
Gevallen uitspraak.
/3.—of 1 dag (dertienmaal).
ƒ15.of 4 dagen.
ƒ1.of 1 dag.
idem.
ƒ3.of 1 dag (tweemaal).
ƒ5.of 2 dagen (tweemaal)
ƒ3.of 1 dag.
idem.
idem.
idem.
idem.
J 1.— of 1 dag.
idem.
vrijspraak.
ƒ1.of 1 dag.
idem,
idem.
idem.
ƒ3.of 1 dag.
1 of 1 dag.
idem.
idem.
ƒ3.of 1 dag.
idem
idem.
idem.
vrijspraak.
Kantonrechter Mr. H. L. A. Obreen (plaatsvervanger).
H. B.Leiden
P. M.idem
S.idem
If. L.Sassenheim,
openbare dronkenschap,
idem,
idem (driemaal),
idem, na vroegere veroor
deeling
3.of 2 dagen.
ƒ5 of 1 dag
f tof 1 dag2.of 2
dagen en 3. of 3 dagen.
3 dagen.
Heden overleed, zacht en kalm, na langdurig lijden, Mej. ANNA MARIA
DEN HOUTER, Weduwe van den Heer LEENDERT DEN HOUTER Bz., in
den ouderdom van 54 jaren, diep betreurd door hare kinderen, behuwd-
en kleinkinderen.
Uit aller naam,
Leiden, 24 September 1882. B. DEN HOUTER Bz.
De lieer en Mevrouw DE BRUYN KOPS betuigen door deze hunnen harte
lijke!) dank aan allen, die hun bljjken van belangstelling hebben gegeven
ter gelegenheid van hun 25-jarig huwelijk op 24 dezer.
De menigte dier bewijzen maakt het voor hen onmogelijk, anders dan
langs dezen weg hunne erkentelijkheid daarvoor le betuigen.
Leiden, 26 September 1882.
Volgefour neer d.
Kantoor: Reguliersdwarsstraat bij het Koningsplein, X 12.
ÜOORLOOPENDE en TIJDELIJKE Kapitaal-Verzekeringen.
"WEDUWEN- en WEEZEN-PENSIOENEN, MET OF ZONDER HERVERZEKERING VAN BETAALDE PREMIEN OF
STORTINGEN, DADELIJK INGAANDE en UITGESTELDE LIJFRENTEN.
Gekeraal-Agert: do Heer T. DRAlJËli, le s Gravenhage, Heerengraclit 5.
Correspondenten in de Provincie Zuid-Holland:
te Leiden
Urielle,
Del it
Dordrecht,
Gori nchem
Gouda,
j de Hecren LEZ1VIJN EIGEMAN.
Heer IV. F. MODDERMAN, Agent.
ii Heeren DE KANTER VEEGENS.
Heer Mr. C. E OVERGAAUW PENNIS.
11. VRIESENDORP,
a Heeren C. DE GIJSELAAR C".
Heer W. J. FORTUYN DROOGLEEVER, Notaris.
te 'sGravenhage,Ae Heer P. J. LANDRY.
Oudewater,
Rotterdam,
Schiedam
V laardingen
ff oer den
R. W. HAENTJENS DEKKER, Burgemeester.
Heeren JAN VAN DER HOOP ZOON.
P. LOOPUYT C".
Heer PAULUS KIKKERT.
G. GROENEVELD.
