UEYDSCHE
COURANT.
WOENSDAG 14 SEPTEMBER.
De Courant wordt MaandagWoensdag en
Vtijdag uitgegevenDie van Maandag komt
uit Zaturdag Avond.
De Prijs der Courant is f 12 in het jaur;
de afzonderlijke Hommers worden tegen 10
Centen afgegeven.
BINNENLANDSCIIE BEltlGTEPi.
LEYDEN, 13 September.
In het regcrings-anlwoord omtrent liet wcts-ontwerp der Zuiderspoor-
wcgen (zie beneden) wordt omtrent de lijnen van Gouda op 's Gravenhage
of van Leyden op Woerden bet volgende gezegd
In bet plan der tegenwoordige regering ligt de spoorversmalling van den
Hollandscben spoorweg, waartoe eene wetsvoordragt aan de kamer zal wor
den aangeboden. Voorts de aansluiting van den Hollandscben spoorweg aan
den [tijuspoorweg en aan den Zuiderspoorweg te Botterdam voor de ver
wezenlijking van welk plan onderhandelingen zijn aangeknoopt en bepaalde
voorschriften in de concessie Brcdius zijn gegeven. Zijn de spoorversmal
ling en de aansluiting te Rotterdam lot stand gebragtdan heeft eene ver
binding van 's Gravenhage met Gouda of van Leyden met Woerden betrek
kelijk weinig waarde, althans geene genoegzame waarde, om ook aan deze
lijnen geldelijke ondersteuning van staatswege toe te zeggenmoest er eene
keuze tiisschen die twee lijnen worden gedaan, zij zou op de lijn Leyden-
Woerden vallen, die bij vergelijking met de lijn op Gouda slechts een om
weg van 3000 el veroorzaakt en daarentegen het voordeel heeft, de zoo be
volkte Rijnstreek te doorloopen en de twee voorname sleden Haarlem en
Leyden in onmiddellijk verband met Utrecht te brengen.
-— De vierde algemeene volkstelling zal, naar men verwacht, dit jaar op
Zaturdag den 31 December, door het geheele rijk, worden gehouden.
In den nacht van Zaturdag op Zondag is de vuurbaak op den zooge-
naamden Mariapolder aan hel einde der DordtscheKil (noordzijde) afgebrand.
Des avonds ten 11 ure begon de brand en de vlammen woedden tot den volgenden
dag des middags ten 4 ure voort. Daar het houtwerk van de baak met eene
dikke laag teer was bedekt, waren alle pogingen tot blussching vruchteloos.
Het schroefstoomsehip hel Loo onder bevel van den luit. ter zee lsle lil.
J. van Gogh, is gisteren morgen van de reede van Texel naar Oost-lndic ver
trokken. Op den 21s!eD dezer zal het Ie Hellevoetsluis liggende schroefstoom
sehip Cornells Dirks in dienst gestelden het bevel daarover opgedragen
worden aan den luitenant ter zee l8le kl. J. F. Koopman.
Donderdag den 15den dezer zullen de troepen, die van den 5den Aug.
in de legerplaats te Zeist zijn vcreenigd geweest, naar hunne garnizoenen
terugkeeren en zal hel kamp opgebroken worden. Van elk balaillon der
regimenten infanterie zullen de noodige detachementen in gemeld kamp ver
blijven tot het opruimen van het materieel enz.
Naar men verneemt zal het artillerie-kamp te Waalsdorp den 2Gs,cn
dezer worden opgebroken.
Dezer dagen bevond zich aan de herberg de Kroon, tusschen Zwolle
en Kampen gelegen, een man uit laatstgenoemde plaats, die den ouderdom
van 102 jaren heeft bereikt. Deze grijsaard had de wandeling van onge
veer lj uur hoofdzakelijk ondernomen om eenige ligchaamsbeweging te
genieten.
Uit Groningcu meldt men dal er onder Eppenhuizen een treurig onge
val heeft plaats gehad. Vrijdag II. keerde de landbouwer Debingh met zijne
twee zoonsdes avonds tusschen 8 en 9 uremet een wagenbespannen
met 2 paarden, van de markt te Norg terug; zij waren geen kwartier uurs
meer van hunne woning verwijderd, toen de paarden eensklaps aan het bol
len geraakten en den wagen al spoedig in de sloot wierpen, met hel gevolg,
dat men den jongsten zoon dood in den grootendcels verbrijzelden wagen
vond, terwijl Bebingh met zijn oudsten zoon uit den wagen geworpen werd
en reeds aan de gevolgen is bezweken. Ook de oudste zoon heeft zich vrij
erg bezeerd.
Volgens den Brusselschen correspondent van de Amst. Cour. zal de
graaf van Vlaanderen, als hij eerlang Nederland bezoekt, de noodige schik
kingen maken betreffende eene bijeenkomst der koninklijke familiën van
Nederland en België, die gehouden zal worden ter gelegenheid van de fees
ten te Luxemburg, te geven bij de opening van den spoorweg die het
groothertogdom aan België, Frankrijk en Duitschland verbindt.
Volgens bcrigt van Lissabon, is bet fregat met stoomvermogen JP'as-
senaarbevelhebber de Vaynes van Brakell, den 28sltn der vorige maand
aldaar aangekomen men had gedurende de reis niets dan stille of tegen
wind gehad en bij gevolg altijd moeten stoomen; men had twee dagen te
Plymouth vertoefd om kolen in te nemenliet detachement koloniale troe
pen was dadelijk overgenomen aan boord van het aldaar zeilree liggend Ne-
derl. schip Alcorwelke laatste bodem reeds den volgenden morgen in zee
was gegaan met bestemming naar Batavia. Den l5ten dezer zou het fregat
weder naar het Nieuwe Diep terugkeeren.
Het antwoord der regering op het voorloopig verslag der tweede ka
mer, nopens het ontwerp der Zuiderspoorwegenis gisteren rondgedeeld.
Daaruit blijkt, dat er thans niet één maar twee rivier-overgangen lot stand
zullen gebragt worden. Na verkregen magtiging des Kouings is alzoo aan
de vroegere concessionarissen de hecrén Bredius en van Sypesleynvereenigd
met mr. VV. Sicwertsz van Reesema te Rotterdamconcessie verleend lot
het aanleggen en exploiteren van de nagenoemde spoorwegena. van Rot
terdam, langs Dordrecht, Breda, Tilburg, Oirschol, Eindhoven, Helmond,
Venlo en Roermond, tot Maastricht, aansluitende te Rotterdam aan den
Rijnspoorweg en te Maastricht aan den Akenschen, aan den Hassellschen
en aan der. Luikschen spoorweg; b. va:i Arnhem, langs Nijmegen, lot
Venlo, aansluitende te Arnhem aan den Rijnspoorweg en aan den Noorder
spoorweg; c. van Tilburg, langs 's Hertogenbosch en Grave, tot Nijmegen;
cl. van Venlo en van Roermond naar de Pruissische grenzen; en e. van
Vlissingen, langs Middelburg, Goes en Bergen op Zoom, naar Roscndaal
en Breda. En is deze concessie door gezegde hceren op den 7Jca September
aanvaard.
De uitbreiding en wijziging van de concessie op den hiervoor vermelden
voel zal echter den staat op eene aanzienlijke vermeerdering van uitgaven
komen te slaan. Het kapitaal voor den aanleg van de beide wegen van
Rotterdam naar Maastricht en van Vlissingen tot Breda bedroeg ƒ35,G00,000.
liet wordt voor de thans gcconcessioneerde wegen berekend ƒ48,000,000 Ie
zullen bedragen. Het bedrag der renlegarantie, dat volgens de concessie,
gelijk die op den 22slcn April dezes jaars was verleend, kon klimmen tot
een maximum van ƒ1,602,000 'sjaars, kan alzoo thans ten gevolge van de
genoemde verhooging van kapitaal een jaarlijkseh bedrag van 2,187,000
beloopen. Tot bestrijding van de kosten var. aanleg van bruggen en andere
buitengewone werken wordt thans aan de concessionarissen boven de bereids
toegekende subsidien verleend een subsidie van 7 millioen gulden voor rivier-
overtogten in den weg van Arnhem lot Venlo, en van één millioen voor
den overtogt van de Maas bij Grave. Deze lasten echter kunnen uit de
balenwelke aan het einde dezes jaars beschikbaar bevonden zullen wor
den bestreden worden.
Wijders blijkt dat eerlang een ontwerp zal worden aangeboden omtrent
de doorgraving van Holland op zijn smalst. Omtrent het kanaal, door den
hoek van Holland te graven, is verschil van gevoelen ontstaan. Deskundi
gen van de marine oordeelden dat het doel (verbetering van de gemeenschap
van Rotterdam met de zee) gemist zon worden. Doch afgescheiden hiervan,
en bij de onmogelijkheid om alle groote werken in eens te ondernemen,
heeft de regeering gemeend aan de doorgraving van Holland op zijn smalst
den voorrang te moeten toekennen. Wordt Zuidholland door de rigting.bij
de concessie voor de Zuiderspoorwegen in 's rijks algemeen belang aangeno
mentoevallig bevoordeeld, dan is het billijk dal Amsterdam vroeger dan
Rotterdam in het genot worde gesteld van den verbeterden waterweg.
Thans is openbaar gemaakt bet voorloopig verslag der tweede kamer,
over het wels-onlwerp houdende bepalingen omtrent den accijns op het
binnenlandsch gedistilleerd. Bij de overwegingen in de afdeeiingen heeft
men nagenoeg algemeen verklaard, met genoegen van deze regcringsvoor-
dragt te hebben kennis genomen. Zoo er van tijd tot tijd wel eenige reden
bestaat om zich over de onvoldoende wijze te beklagen, waarop de wets
voorstellen, die de regering der kamer aanbiedt, worden toegelicht, de
zorg, aan de toelichting van het tegenwoordig voorstel besteed, verdiende
niets anders dan lof. De inrigting en de algemeene strekking van hel wets
ontwerp vonden insgelijks bij de groote meerderheid der in de afdeeiingen
tegenwoordig zijnde leden bijval. Er is een goed zameuhangendbehoorlijk
afgesloten geheel geleverd, en aan de onmiskenbare nadcelcndie uit bet
verstrooid zijn van voorschriften omtrent één en hetzelfde onderwerp in
onderscheidene wetten of verordeningen moeten voortvloeijen zal een einde
worden gemaakt. Ook met het leidend denkbeeld bij deze herzieningom
in de hoofdzaak hel beslaande stelsel van helling der belasting te behouden
maar te gelijker lijd den daarbij betrokken lak van nijverheid, waar dit
mogelijk is, van beslaande belemmeringen te bevrijden, vereenigde de meer
derheid zich gaarne.
Eenige leden konden zich met dit gunstig oordeel over de voorgedragen
wet op het binnenlandsch gedistilleerd niet of niet ten volle vereenigen. Van
hunne zijde werd de twijfel geopperd, of hel wel zoo wenschelijk ware,
eene nieuwe algemeene wet op dit onderwerp vast te stellen, en of traps
gewijze verbetering der bestaande bepalingen niet verkieslijk zou zrjn. In
de tweede plaats was het, naar bel oordeel van sommigen, de vraag, of
wel inderdaad het in stand gehouden stelsel van heffing der belasting bij
den uilslag, in verecnigir.g met eene strenge controle op de fabricatie, het
beste is, en of niet heffing naar de inhoudsruimte der vaten of werktuigen,
waarin de grondstoffen tot gisting worden gebragt, betere uitkomsten, ook
voor den fabrikant, zou beloven. Eindelijk en vooral kwamen enkele leden