LEYDSCHE
MAANDAG 6 OCTOBER.
r\
J
NT.
18 36.
De Courant wordt MaandagWoensdag en
Vrijdag uitgegeven. Die van Maandag komt
uit Zaturdug Avond.
.v. «o.
De Prijs der Courant is f 12 in het jaar;
de afzonderlijke Hommers worden tegen 10
Centen afgegeven
Bij «leze Courant behoort Bijblad Sf«. 33.
BINNENLANDSCIIE BERIGTEN.
LEYDEN, 4 October.
Door liet Prov. Gereglshof in Zuidholland is Mr. II. P. J. Tollens, Reg-
tcr in dc Arr.-Reglbank alhier, wederom voor 2 jaren belast met de in
structie der strafzaken bij die Regtbank voorkomende.
Door de leerlingen der Yolkszangschoolvan wege het Leydsche De
partement der Maatschappij tol Nul van 'l Algemeen opgerigt, zullen op
Woensdag avond den 22ste° dezer, in het kerkgebouw der Doopsgezinden,
ecnige zangstukken worden uitgevoerd, waarbij de Wel-Eerw. Heer Maroniet*
als spreker zal optreden.
Men verneemt dat de Prins van Oranje, gedurende zijn verblijf te
Stuttgart, door den Koning van Wurlemburg is benoemd tot Grootkruis
van de Orde van de Wurtemburgsche Kroon.
Het getal der in hel Werkhuis alhier opgenomenenbedroeg gedurende
deze week dagelijks 76 lot 87 personen.
De bezoldiging van de Commiesen der 3<le en 4Je kl.is bij de meer
dere duurte van de meest noodzakelijke levensbehoeften en den hoogen prijs
der woningen, sedert lang als ontoereikend erkend geworden, zoodat de
Regering de tractementen dier beambten van ƒ360 en ƒ300 'sjaars, tot
ƒ420 en ƒ360 beeft verhoogd.
Op 30 September is het stoomwerktuig de Lyndenna een gernimen
tijd, ter zake van belangrijke herstellingen, te hebben stilgestaan, in 't bij
zijn van de Mcer-coinmissie weder in werking gebragt. Het stoomwerktuig
de Cruquius, 'l welk geheel alleen, gedurende de laatste maanden in het
di'ooghouden van den polder heeft moeten voorzien, heeft op nieuw bewij
zen geleverd van groole deugdelijkheid. Het stoomwerktuig de Leeghwater
komt ook binnen weinige dagen in werking; weshalve de ingelanden van den
polder den naderenden winter met vertrouwen mogen te gemoet zien. (II C
De Herv. gemeente te Wassenaar heeft van den Hoog Wel-Geb. Heer
Baron van Ileeckeren van Wassenaar ten geschenke ontvangen een zilveren
schenkkan en twee dito schotels, ten gebruike bij de Avondmaal-bediening.
Thans zijn de Hoofdstukken X, XI en XII van de Staatsbegrooting
voor 1857 aan de leden van dc Staten Generaal rondgedeeld. De gehecle
begrooting is voorgedragen als volgt: Hoofdstuk I, Huis des Konings
ƒ800.000; II, de llooge Collegien van Staal en het Kabinet des Konings
ƒ554,564; III, Builenl. Zaken ƒ493,013; IV, Justitie 2,648,388.60;
X. Binnenl. Zaken 5,778,334 02 VI, Herv. Eerediensl enz. 1,719,114 31 j
VII, R.-K. Eeredienst 615.911.63jVIII, Marine ƒ7,311,834 30; 1X.-4.
Nat. Schuld ƒ34.590,583.12; 1X4/. Dep. van Financiën 6,400,668.75;
X, Oorlog 11,610,000; XI, Koloniën 124,026.50; XII, onvoorziene uit
gaven ƒ100,000. Totaal ƒ72,740,433.29.
Bij de mede ingeleverde Wel op de Middelen, worden 's Rijks inkomsten
in 1857 geraamd op ƒ72,784,421.23). De Koloniale bijdragen worden ge
raamd op 16 millioen gulden. Uit de toelichting blijkt dat het ambtenaars-
personeel bij hel Dep. van Koloniën uitbreiding vordert.
Volgens de Arnh. C. is een voormalig Hoofd-Oflicier van het Indisch
leger, naar Engeland gezonden, om aldaar uil het vreemden-legioen man
schappen voor het leger in Nederlandsch Indië aan te werven.
Directeuren van de te Rotterdam gevestigde Zuidhollandsche maatschappij
tot redding van schipbreukelingen hebben besloten te doen uitreikendc zil
veren medaille aan Kapitein 1). Sihuldt, voerei de het Hamburger schooner-
sehip Elizabethvoor het redden der bemanning van de Nederlandsche brik
Zwaluw en eene geldelijke belooning aan de manschappen der loodsboot
n". 10, voor hel op 4 September opnemen der bemanning van het Engelsche
brikschip Charity
Te Amsterdam is tot lid der Prov. Stalen van Noordbolland verkozen
de Heer S. J. Graaf van Limburg Stirum.
In de beenzwart-fabriek van de Wed. P. Smits, te Utrecht, had de
zer dagen een droevig ongeluk plaats. De opzigter J. Scholtcling slond
met den rug tegen een paar tandraden der machine. Hij sloeg daarop geen
acht, en trad zoover achteruit, dal de slip van zijn jas door de raden werd
medegenomen en hij alzoo in een oogwenk werd medegesleeptmet het
noodlottig gevolg dat zijn reglerbeen en zijne regterhand geheel ver
brijzeld werden. Beide werden spoedig afgezet, doch hij is een paar dagen
daarna aan de gevolgen overledeneene treurende weduwe en een zoontje
achterlatende.
Ten gevolge van het onlangs op den Rijnspoorweg lusschen Utrecht
en Arnhem gebeurde ongeluk, is de machinist der locomotief ontslagen en
de brugwachter in zijne betrekking geschorst.
De Prov, Drentsche Cour. deelt het volgende mede: Bij een verhoor,
dezer dagen door den Regler-Commissaris bij de Arr.-Regtbank te Assen,
afgenomen aan een' bedelaars kolonist, is gebleken, dat deze eerst als meid
bij onderscheidene familiën te Utrecht gediend heeft, maar later, op zeke
ren leeftijd, toen de baard voor den dag kwam, de vrouwenkleederen legen
manskleedcrcn heeft verwisseld en als knecht is gaan dienen.
Nabij Zierikzee is een aardappelplant gerooid, die 125 stuks heeft
opgeleverdwaaronder verscheidene van buitengewone grootte.
De N. R. C. deelt een verhaal mede van een schipbreukeling van het
Amerikaansche schip de Ocean Home, onlangs op de hoogte van kaap Le-
zard vergaan, dal wij hier met eenige verkorting mededeelen.
Den Ist™ September jl. ligtte dit schip te Ilellevoetsluis het anker. Er
waren 105 personen op ingescheept, waaronder 84 landverhuizers. De wind
was bij hel uitzeilen gunstig. Ik begaf mij in den avond van den 4,lcn
Sept. ten 10 ure ter ruste, de lucht was helder, de wind woei hard. Mijne
slaapplaats was in hel midden van hel schip. Er hadden zich daarin reeds
83 personen in naauwe, twee aan twee boven elkander geplaatste kooijen,
waarvan in elkdoor het kleine bestek van het schipmeerdere personen
bij elkander moesten liggen, ter ruste begeven. Ik sliep vooraan in eene
bovenste kooi bij den traphet diglst bij den voorstevenmet twee
jongens achter mij. Plotseling werd ik ten half 3 ure gewekt door een
geweldig geraas en doffe dreuning. 4felen rezen plotseling op, ten einde
zich in allerijl naar het verdek te begeven en drongen tegen elkander in
hetgeen hun het naar boven gaan belette; anderen stieten in hunnen loop
tegen op den grond geplaatste kisten en andere voorwerpen en stonden daar
radeloos met ten hemel gehevene handenniet wetende wat hun te doen
stond en hoe zich zelven of hunne meest dierbare betrekkingen te redden.
Enkelen, waaronder de beide jongens achter mij, zijn denkelijk slapende
door den dood overvallen.
Hartverscheurend was het noodgeschrei van vele ongelnkkigenmen
schreeuwde: «daar komL het water reeds aan!" Dit was zoo, bij dc wei
nige schreden van mijne kooi tol den trap slond ik reeds tot mijne knieën
in het water, slechts weinigen met mij moglen dit doodsgevaar ontkomen.
Spoedig was ik op het verdek, werwaarts een der geredden, een jongeling,
mij reeds was vooruitgegaan. De plotseling toenemende aandrang van het
water verhinderde dien jongen, die spoedig daarop naar beneden snelde, om
nog, zoo mogelijk, enkelen zijner vele betrekkingen te redden, dal voor
nemen ten uitvoer te brengen en noodzaakte hem weldra terug te keeren.
Mijn logtgenool die het gevaar met ons mogt ontkomen, was mij op dezen
trap gevolgd, na zijne 3 kinderen te hebben moeten achterlaten, welke hij
uilen nog had hooren roepen: »Och! vader, red ook ons!" eene redding,
die hem door den plotseling locncmcnden aandrang van het water, welke
den trap reeds onder zijne voeten deed wegzinken, onmogelijk was gemaakt.
Drie onzer waren alzoo langs een der twee trappen naar boven gesneld.
Minder gunstig was het gegaan aan den anderen trap, aan gene zijde van
het ruim. Een noodlottig toeval, mogelijk het vallen van den mast of de
schok zelf, had het luik doen nederslortenen aanvankelijk den toegang
benomen, tot dat hel, na verloop van eenige oogenblikkendoor een der
mede geredden werd open gestuwd. Het hagehelijkste was evenwel dc
redding van Wijnveen, vader van 5 kinderen (die allen met zijne vrouw en
mede op het schip aanwezige moeder zijn omgekomen), dc tweede, en voor
zoo verre ik heb kunnen nagaan, de laatste persoon, dien het mogt geluk
ken naar boven te komen. Deze persoondie in een der bovenste kooijen
lag, was op eene kist gesprongendie reeds onder water slond, men trok
hem met groote inspanning door dat luik naar boven. Op het dek komende
zag ik dat de voorsleven tol bij den trap afscheurde en de voorste mast iit
zee viel, reeds zag ik bet schip zinken. Eensklaps ontwaarde ik dat men
eene nog in dc nabijheid van den tweeden trap aanwezige boot (de andere
scheen reeds weggenomen te zijn) uil verwarde touwen van een toevallig
daarboven gespannen zeilmet buitengewone krachtsinspanning los rukte.
Deze boot was reeds in zee gelaten en grootendeels bemand. Ik ijlde daar
heen lol aan mijne borst door het water en sprong met levensgevaar in de
reeds op eenigen afstand van het wrak drijvende sloep, en werd daarin door
nog een man gevolgd, waarbij ik te gelijker tijd nog een der schipbreuke
lingen, die ons wilde naspringen, zag omkomen. De sprong, die wij had
den te nemen, was zoo groot, dat geene der aanwezige vrouwen ons daarin
had kunnen volgen. Spoedig zonk liet wrak in de diepte, met nog enkele
op het dek aanwezige personen. Alles was slechts het werk van eenige
oogenbikken. Ik gis, dal sedert mijn ontwaken tot aan het verdwijnen
van den mast, niet meer dan 5 minuten verloopcn zijn.
AVij waren nu 12 personen in eene ranke schuil, die ieder oogenblik
dreigde om te slaan. Onze toestand was alzoo zeer hagchelijk te meer
daar wij hel reeds tot de knieën doorgedrongen water onophoudelijk met
