Argo, idem; Nehalennia, van 28 stukken; Hippomenes (cazerne scliip), idem;
Ajax, idem; Boreas, idem; Castor, idem; van Spcylc, van 26 stukken;
Java, in aanbouw te Amsterdam, idem; Sumatra, idem; Borneo, idem;
Prins Maurits der Nederlandenin aanbouw te VlissingenidemPallas
van 22 stukken; Heldin, idem; Amphitrite, van 20 stukken; de Echo, van
18 stukken; Pegasus (kostscliip te Tiotterdam); de Meermin, idem; de Mer-
cuur, idem; de Venus, idem; de Koerier, idem; de Zwaluw, idem; de Haay,
idem; de Lynx, idem; de Sperwer, idem; de Arend, van 14 stukken; de
Pylidem bet Zeepaardin aanbouw te Amsterdamvan 12 stukkende
Zeehond, idem; de Cachelot, in aanbouw te Vlissingen, idem; de Bruinvisch,
in aanbouw te Vlissingen, idem; Windhond, idem; Lansier, van 5 stukken;
de Huzaar, idem; de Dolfijn, idem; Circe, van 14 stukken; Sylph, van 4
stukken; Pylades, van 14 stukken; Janus, idem; Atalante; Makassar; in
aanbouw te Willemsoord, idem; Argo, van 14 stukken; de Vos, van 4
stukken; de Wesp, idem; de Adder, van 3 stukken; de Schorpioen, idem;
Arubaidem AnadiomeneidemBancavan 4 stukken Bandavan 6
stukken; Ambon, idem; Saparwa, idem; Ternate, idem; Rembang, idem;
Padang, idem; Egmondvan 5 stukkende Kameleon, van 14 stukken;
Urania (instructie-vaartuig)van 12 stukken.
StoomschepenBatavia Curacaovan 7 stukkenCerberusvan 8 stuk
ken de Etna, van 7 stukken; Phoenix, idem; de Ilckla, idem; de Bromo,
idem de Merapieidemde Cycloop idemVesuviusidem Ardjoeno
idemGedehidemTjipannasSindoroin aanbouw te AmsterdamSama-
rang (scbroefstoomschip)Solakin aanbouw te AmsterdamSoembingin
aanbouw in Amsterdam.
IJzeren stoomschepen: Borneo, van 11 stukken; Onrust, idem; Suriname.
TransportschepenDe MerwcdePrins Willem Frederik Hendrik4 Gaffel
kanonneerbootena 1 mortier en 3 stukken, 25 dito groot model, en 14
dito klein model.
Voorts uit 211 fregat-, bark-, brik- en schoonerschepen alhier te huis be-
hoorende, 145 dito schepen te Rotterdam te huis behoorende, 29 te Dor
drecht, 10 te Middelburg, 20 te Schiedam, 13 te Alblasserdam4 te Alk
maar 2 te Delftshaven4 te Groningen7 te Harlingen1 te Iloogesand
1 te Joure6 aan de Kinderdijk4 te Koog aan de Zaan1 te Maassluis
1 te Oosthuizen, 3 te Purmerend, 9 te 'sGravenbage, 1 te Tiel2 te Veen-
dam 3 te Vlaardingen1 te Vlissingen1 te Winschoten2 te Wormer-
vcer, 8 te Zierikzee, 3 te Zwolle en 2 te Batavia, alsmede 919 galjoot-,
kof-, tjalk- en smakschepen.
Verder waren in de verschillende plaatsen in aanbouw 51 vaartuigen.
ZWOLLE4 Januarij.
Dezen nacht omstreeks 4 ure. brak een hevige brand uit in het binnen
gasthuis. Dit gasthuis is een van de grootste en oudste gebouwen der stad,
gesticht in het begin der 15dc eeuw, en hernieuwd voor omtrent 5 jaren.
Het achter gedeelte is bewoond door oude mannen en vrouwenin het voorste
bevinden zich twee magazijnen met toebehoorende winkels van den kabinet-
werker Worst en den parapluiemaker Ottignon. Deze magazijnen waren
verzekerd.
In weinige oogenblikken was alles op de been wat met bet brandwezen
te dezer stede in verband staat, doch nam tevens ook de brand dermate toe,
dat men zich moest bepalen tot het beveiligen der aangrenzende gebouwen.
Men is daarin gelukkig geslaagd, doch het gasthuis is in den asch gelegd.
Men heeft tot nog toe niet vernomen, dat eenig onheil aan menschen bij de
zen brand is overkomen. Het grootste gedeelte van de goederen der Vrouwen-
Vereenigingomtrent ter waarde van 3000die niet verzekerd waren is
een prooi der vlammen geworden. De toren van bet gasthuis is op eene
wijze ingestort, dat hierdoor geene schade is veroorzaakt.
Bij den adjunct Houtvester alhier, is in 1850 bet volgende schadelijk
gedierte vertoondMoervossen 33 Stekelvossen 38jonge Vossen 68Bunsings
284, valken 78; Otters 11 V'ezels 23. Te zamen 535 stuks.
KOEVOR.DEN, 5 Januarij.
Volgens de hier van wege het departement van oorlog ontvangen berigten
is de verlating dezer vesting bepaalden zal het materieel der artillerie en
genie al spoedig worden vervoerd. De bruggen zullen door aarden dammen
worden vervangen. Dc buitenwerken der vesting en de gebouweneenige
uitgezonderd om nog eenige troepen te kunnen kazerneren zullen overgaan
aan bet Domein en later verhuurd en verkocht worden. De binnenwallen
blijven bestaan en zal deze eertijds zoo sterke vesting alleen als veldwerk
blijven dienen.
TILBURG, 4 Januarij.
De Laken- Duffel- en Saaifabrieken alhier, hebben in het afgeloopen jaar
buitengewoon druk gewerkt, en het laat zich aanzien dal zij dit jaar nog
meer zullen bloeijen, daar, naar men verneemt, er nog eenige fabrieken
bijgebouwd en eenige vergroot zullen worden. De groote aanvoeren van
allerlei soorten van vreemde wol blijven onophoudelijk voortduren. Onlangs
hebben twee voorname ingezetenen alhier eene koehaarspinnerij opgerigt, die
door bare groote uitgebreidheid zoowel hier als in verscheiden omliggende
dorpen aan vele honderden arme menschen werk verschaft, welke anders
welligt tot meerderen last van het armbestuur zouden komen.
MAASTRICHT, 4 Januarij.
Gisteren werden zoowel de prov. weg van Venlo in de rigting van Horst,
als die van Venray naar de Noord-Brabandsche grenzen bij Maashees aanbe
steed voor welke in dc jongste vergadering der Prov. Staten van Limburg
subsidiën zijn toegekend. Eerstgemeldc weg werd aangenomen voor ƒ11,399
en beslaat eene uitgestrektheid van 5,942 Ned. ellen; de tweede voor ƒ5,999,
deze weg loopt over eene uitgestrektheid van 4,750 Ned. ellen.
regt der vergadering om over de troepen in Parijs te beschikken, in twijfel
stellende instructien, die de Generaal Changarnier aan de onder zijn bevel
staande troepen zou gegeven hebben, en die als zoodanig door de Ministeriele
Patrie openbaar gemaakt warende vergadering in weerwil van het verzoek
der Ministers van Binnenl. Zaken en Oorlog, dat deze interpellation ten
minste écn dag zouden worden uitgesteld, bepaald beeft dat die onmiddelijk
zouden plaats hebben. De Generaal Changarnier, die mede tegen het verlee-
ncn van uitstel gestemd hadheeft daarop eenige inlichtingen gegevenen
verklaard, dat de bedoelde instructien nooit bestaan hadden en voegde er bij
dat in alle van bet hoofdkwartier des Opperbevelhebbers uitgegane instruc
tien ten allen tijde het constitutionnele regt der vergadering ten aanzien
van bet opvorderen van troepen steeds zou worden geëerbiedigd. Deze ver
klaring van den Generaal tusschen wien en de bewindslieden, gelijk men
weet, steeds zekere spanning heeft bestaan, werd met uitbundige toejuichin
gen ontvangenen de vergadering besloot met bijna algemeene stemmen
I eenvoudig tot de erde van den dag over te gaan.
Die weigering cm het gevraagde uitstel te verleenenschijnt hoofdzakelijk
de Ministers tot hun ontslag te hebben bewogen.
Omtrent de zameastelling van een nieuw Ministerie was nog niets zekers
bekend. Men sprak van de HeerenLéon Faucher voor Binnenl. Zaken
Odilon Barrot voor Justitie, Daru voor de Openbare Werken, Fortoul voor
Onderwijs, de Flavigny voor Buitenl. Zaken, Passy voor Finantien, Romain-
Desfossés voor Marine, en hield vooral de benoeming van den eerstgenoemde
voor zeker.
De Heeren Emile Leroux en Garnon hebben een voorstel bij de Wet
gevende Vergadering ter tafel gebragt, houdende, dat de lijfsdwang in ban
dels- en burgerlijke zaken altijd op een volksvertegenwoordiger toepasselijk
is, zonder de magtiging der vergadering, terwijl hij, die gedurende eene
maand gegijzeld is en alsdan zijne vrijheid niet herkregen heeft, van zijne
betrekking als volksvertegenwoordiger wordt vervallen verklaard.
-Volgens een staat van de Parijsscbe drukpers geven de dagbladen van
de zoogenaamde partij der orde (legitimisten en Orleanisten) dagelijks in het
geheel 85,000 exemplaren uit, de Bonapartistiscbe 60,000, en de oppositie
bladen 129,000. Van de voornaamste dagbladen telt de Constitutionnel
30,000 abonnenten, dc Presse 24,000, de Patrie 14,000, de Déhats 11,000,
de National 5000,
BUITEiYLANDSCHE BERlftTEN.
EK&ELA1VD.
LONDEN, 3 Januarij.
Een der Londenscbe dagbladen van den lsten dezer behelst de volgende
beschouwing van den toestand der Britscbe scheepvaart
De in bet begin van het jaar 1850 in werking gekomen wet tot intrek
king der scheepvaartwetten, heeft niet den lieilloozen invloed op onze scheep
vaart gehadwelke door de tegenstanders voorspeld werd. De vreemde sche
pen welke gedurende de 10 eerste maanden 1850 zijn binnengekomen
bedroegen een getal van 11,059, metende 1,742,031 tonnen; de binnenge
komen Britscbe schepen een getal van 15,570 metende 3,365,033 ton. Er
zijn uitgeklaard, in datzelfde tijdvak: 9,952 vreemde schepen, metende
1,661,142 tonen 15,503 Britscbe schepen metende 3,439,713 ton.
Groot-Brittannië heeft de middelenom de eerste handelsvloot in de we
reld te bezitten. Dat het zich niet op die hoogte heeft gehandhaafd is ver
oorzaakt door de nadeelen, welke voortsproten uit de oude wetten en gebrui
ken die bun oorsprong hadden in onkunde en gevoed werden door verwaar-
loozing van al wat kan strekken tot opbeuring van den zeemansstand. Onder
de werking van de nieuwe wet tot regeling van de belangen der koopvaardij-
vaart mogen wij verwachten, dat de zeelieden van allen rang niet alleen
zedelijk opgebeurd, maar ook wat hunne ligchamelijke behoeften aangaat
beter verzorgd zullen worden dan tot dusver over het algemeen het geval
was. Door deze verandering zullen de pligten en de verantwoordelijkheid
zoowel van de scheepsbevelhebbers als van de ondergeschikte gezagvoerders
beter bepaald en elks taak verligt worden, terwijl de eigenaars er al dat
voordeel van zullen ondervinden, hetwelk slechts gewaardeerd kan worden
door ben die van nabij bekend zijn met de gevaren en opofferingenwaar
aan deze soort van eigendom dagelijks onderhevig is. Voor den assuradeur
is het voordeelzoo mogelijknog grooteromdat de kansen van schade
aanmerkelijk zullen verminderenwanneer deze veranderingen met kracht tc
werk gesteld worden.
De kleinere zeevarende volkeren zullen waarschijnlijk spoedig inzien dat
de handhaving van bet beperkende stelsel slechts ten gevolge kan hebben
dat de vervoer-handel naar andere natiën wordt overgebragt, en dat zij met
baar op een gelijken voet moeten mededingen, of gedwongen zullen worden
om af te zien van den handel ter zee."
FSANHlIiaK.
PARIJS5 Januarij.
De gezamentlijke Ministers hebben gisteren bun ontslag gevraagddat de
President der Republiek "terstond verleend beeft. De naaste aanleiding daar
toe, na herbaalde nederlagen, schijnt daarin gelegen, dat, toen de afgevaar
digde Napoleon Bonaparte eene inlerpeUatie wilde doen wegens zekere, het
