?K®Ï ÉlSSllllfc®®: •-• -■ -***» :- ^- vr-c V.. v^ig^^f'ii^Ês^ïS^CÉ der dan vijf maanden; dit nu is een zeer groote omweg, daar de directe a- stand tussehen New-York en San-Franciscode hoofdstad van Californië, on geveer G00 geographische mijlen, langs dezen weg echter ongeveer 3000 geo graphische mijlen, alroo vijf malen grooter is. Wel is er sedert den lslcn December des vorigen jaars eene geregelde stoomvaart ingerigt, doch deze wordt door den landweg over de landengte van Panama gebroken de stoom schepen der eerste linie gaan namelijk van New-York, over Havanna, Nienw- Orleans enz., naar Cliagrcs, terwijl die der twee linie van Panama vertrekken en langs do kusten der Stille Zuidzee tot aan de monding der Columbia rivier opvaren. Langs dezen weg duurt de reis met zeilschepen slechts drie maan den niet stoomschepen ééne maandde lengte des wegs bedraagt meer dan 1500 mijlen. P«eeds jaren geleden had men het plan gevormd, door de landengte van Panama een kanaal te graven, en zoo de beide zeeën onmid dellijk met elkander te verbinden daartoe echter zon eene som van ongeveer 90 millioen guldens gevorderd worden, welke de vertegenwoordiging te Washington niet ligt zal toestaan, te minder, voor zoover dit kanaal eigen lijk een gelijk voordeel aan alle handeldrijvende volken zou geven. Daarom vindt in de Vcrcenigde Staten tegenwoordig een ander ontwerp meer bijval, dat namelijk van een' spoorweg. Deze onderneming zou wel is waar zeer kolossaal worden, en bepaaldelijk aanzienlijk meer kosten dan het ont worpen kanaal, maar daarentegen ook eene wezenlijk nationale zaak worden, waarvan de voordeden onmiddellijk en bijna geheel voor de Vereenigde Staten zouden komen. Daarbij zouden de gelden daarvoor waarschijnlijk kunnen ge vonden worden buiten bezwaar van de schatkist der Unie. Volgens een door den Ingenieur Whitney ontworpen plan, zou de spoorweg aan het meer Mi chigan beginnen, parallel langs den 42sten graad noorder-breedtc vervolgd worden zich dan meer zuidwaarts uitstrekken en aan de Stille Zuidzee ein- gen. Hij zou 500 mijlen lang zijn en, volgens eene voorloopige raming, ongeveer 162 millioen guldens kosten. Reeds beeft zich eene maatschappij gevormd, om dit plan ten uitvoer te leggen, en de ondernemers hebben den voorslag gedaan, den spoorweg te leggen alleen onder voorwaarde, dat de Re gering der Vereenigde Staten hun daarvoor eene streeks lands van ongeveer 10 mijlen lengte aan de beide zijden van dien weg afsla. Uit den verkoop dezer landerijen hopen zij de onkosten rijkelijk te zullen goedmaken terwijl zij den spoorweg onmiddellijk na zijne voltooijing aan den Staat zullen af staan. Volgens een ander plan, zou de spoorweg niet van het meer Michi gan maar van een veel meer zuidelijk gelegen punt aan de Misissippibijv. Memphis, uitgaan en van daar, in eene westelijke rigting naar Monterey of San Francisco loopen. Intusschen schijnt het eerste plan groote voordeden aan te bieden; daar men bij het tweede, bij den meer zuidelijken en weinig korlercn weg, veel grootere moeijelijkheden van het terrein zou moeten over winnen; onder anderen zou het rotsgebergte moeten doorsneden worden, daar waar het zijne grootste hoogte bereikt heeft. Langs de beide wegen evenwel zou men het Amerikaansche vasteland in vijf dagen doorkruissen. Wanneer die spoorweg voltooid zal wezen, zal hij op den voortgang van den akkerbouw, van de nijverheid en van den handel in de Vcrcenigde Sla- ten een' buitengewonen invloed uitoefenen. Reeds tegenwoordig neemt de Amerikaansche handel met China jaarlijks toe; die zou dan oneindig meer toenemen. Daarom is men reeds bezig, eene linie van stoomschepen aan te leggen, welke van Monterey of San Francisco naar Canton vertrekken, en onderweg de Sandwichs- en de Vosscn-eilandcn aandoen zullen. Zoodra de spoorweg gereed iszal van zijn westelijk uiteinde bijna de gehcele handel in de Stille Zuidzee uitgaan waartoe de Amerikanen reeds tegenwoordig 1200 schepen gebruiken. Ook voor Europa, cn in het bijzonder voor Engeland zou die nieuwe spoorweg het groote voordeel opleveren dat daardoor de reis naar China zeer aanmerkelijk, ja bijna voor de helft verkort zou worden. Californië is van de golf van I'erzië 2000, van Calcutta 1900, van Canton 1500, van Nicuw-Ilolland 15—1700, van Nieuw-Zeeland 1200 geographische mijlen verwijderd. Langs dien weg zou men van San Francisco naar Canton in 15 dagen, van New-York naar Canton in 20 dagen en van Londen naar Canton in 32 dagen reizen, terwijl de Indische landpost thans 50 dagen daar toe noodig heeft. Wel is waar zou hetzelfde voordeel voor Europadoor het aanleggen van een kanaal tussehen de beide zeeën, bereikt worden, wanneer men slechts de daartoe benoodigde gelden even gemakkelijk kon verkrijgenals dit waar schijnlijk het geval voor den ontworpen spoorweg zal zijn. In allen gevalle zullen er nog verscheidene jaren verloopen eer die gereed is. KONINKLIJK NEDERLANDSCH INSTITUUT. In de zitting der tweede klasse op den 8slcn Februarij jI., is gelezen eene missive van den Heer H. Tul, 2,len Luitenant der Lansiersgedagleekend 28 Januarij 1849, daarbij den wensch openbarende, dat van merkwaardige gebouwen cn openbare gestichten, die zoo vaak door de hand des tijds ver nield worden, eene duurzame herinnering tot de nakomelingschap mogt wor den overgebragt, met opgave van cenige-middelen die naar de bescheiden meeoin" des schrijvers ter bereiking van dit doel zouden kunnen leiden. De Klasse heeft besloten dezen brief te verzenden aan de vereenigde com missie uil de Tweede cn Vierde Klasse ter raadplpging over het adres van den Heer Alberdingh Thyin, betreffende de instandhouding onzer Monu menten. In diezelfde zitting zijn ingekomen twee uitvoerige verslagen van de Heeren Lulofs cn Halbertsma over de verhandeling van den lieer Koenen, bevattende vergelijking van cenige beginselen van taalstudie bij Rilderdijk en Grimm, voorgedragen in de zitting van den 19'len October II., en waarvan in de Leydsche Courant van 24 November II., een uittreksel is medegedeeld. Over het gebruik, dat van deze verslagen zal gemaakt worden, zal de Klasse in hare vergadering van den 8slMI Maart raadplegen cn besluiten weshalve de korte inhoud cn strekking dier rapporten later zullen vermeld worden. Eindelijk werd nog in de vergadering van 8 Februarij door den Heer J. van Lennop verslag gedaan van eene onuitgegevene verhandeling van den Heer W. Eekhoff, Stedelijk Archivarius te Leeuwardenover het leven cn de dich terlijke verdiensten van Jan Janszoon Starter, waarin enkele, tot hiertoe ge heel onbekende bijzonderheden omtrent dezen dichter worden medegedeeld. In de zitting van den 22slcn Februarij las de Heer H. J. Koenen, Seen opstel over ons Nederduitsch Alphabet. De spreker noemde het een zonderling verschijnsel, dat terwijl de Ncder- landsche spraakleer nu zoolang reeds, cn in de laatste halve eeuw met bijzón deren ijver en algpmeener dan voorheen, is beoefend geworden, wij eigenlijk nog niet weten hoe vele letters ons alphabet bpvat? Om dit in het oog te doen vallen, behoefde bij zich slechts tot de twee laatst uitgekomen spraakkunsten te bepalen, die van Dr. Brill, welke aan onze taal 22, en die van G. C. Muller, welke haar 2G letters toekent. Zou inen het niet hoogst bevreemdend vinden wanneer een legerhoofd niet regt wist, hoe vele krijgslieden hij in zijne dienst heeft, of een handwerksman, welke de gereedschappen zijn, waarover hij kan beschikken? De Heer Koenen had zich daarom voorgenomen om, op gronden van histo rische taalkunde, de vraag te beantwoorden, uil welke hestanddeelen ons Nederduitsch alphabet is samengestelden inzonderheid of de vier letters C, Q, X cn Y, waarover het verschil eigenlijk bestaat, daartoe al dan niet behooren Na over den oorsprong en de volmaking van het Griekschc cn Latijnsche alphabet gehandeld cn aangetoond te hebben dat het onze van Roineinschen oorsprong is en dat onze voorouders geen ander letterschrift voor hun Neder duitsch hebben gekend dan dat der Romeinen, ging de Heer Koenen van dit historisch feit uit bij de beantwoording der vraag, of uit dat aloude A, B, C, de vier genoemde letters behooren verbannen te worden. Het denk beeld dat dit zoude moeten geschiedenis van vrij late dagteekening. Terwijl onze taal reeds bijna duizend jaar met het Romeinsche alphabet-is geschreven geworden, is het op verre na nog geen twee eeuwen geleden, dat men op het denkbeeld is gekomen om. de vier bewuste letters, als van Griek- schen en Romeinschen oorsprong, en dus kwalijk passende aan het eigenaar dig karakter onzer moedertaal, geheel cn al ter zijde te stellen. Daar intusschen ons gehëele lettcrstelsel van de Romeinen afkomt, is de hierin gemaakte onderscheiding geheel denkbeeldig: en men zou, wanneer het op bezuinigingen aankwam, ruim zoo goed de letter Z uit ons alphabet kunnen uitstooten als een der vier andere. Immers voor ruim twee eeuwen was die letter bij ons meestal nog huiten gebruik. De letters CQ, X en Y hadden in den besten tijd onzer taal in Neder land het onbetwiste burgerregt. De C verving altijd de K voor de klinkers o, o en z/, en werd steeds geacht de k als sluitletter te moeten versterken. De woorden kwaalkwellen enz., werden door Halma en anderen zijner tijilgenootcn nog altoos met qu geschreven. In de woorden flux, straxen andere soortgelijke werd de x in de plaats van ks gebezigd. t Ook de y is van ouds in ons alphabet opgenomen. In velecigcn namen kunnen deze letters ook niet gemist of vervangen worden cn de eigennamen, behooren wel degelijk tot de taalal zijn zij dan ookals zoovele andere woordenoorspronkelijk uit den vreemde tot ons overgekomen. Zoolang wij onze accijnsen niet zullen kunnen afschaffen, mogen wij de c, die er onafs scheidelijk van is, ook wel behouden. Catsde ClercqYpey zullen altijd Vaderlandschc namen blijven en wij zullen steeds van Luxemburg en lexelsclie schapen blijven spreken. Hierbij komt nog het voorbeeld onzer stamverwante naburen, de Duilschcrs, Engelschen en Franschen, 't welk ons dringen moet om de vier bewuste let ters in ons alphabet te behouden; en dat te meer, daar de letters, zoowel in het dagelijkse!) gebruik als in de hoogere rekenkunde, bovendien als getaU merken cn ondcrschcidingsleekenen gelden. AVij behooren ons derhalve te houden aan het alphabetdat in onze letterkundige geschiedenis gegrond en aan onze taal sinds eeuwen eigen was, en dat ons nog gemeen is met onze taalverwante stamgenoolen zonder daaruit willekeurig eenige letters te ver bannen, enkel omdat zij heden ten dage in de meeste Nederduitsche woorden óf niet óf spaarzaam meer voorkomen cn daaruit des noods zouden kunnen weggeworpen worden. Na bckomenc vergunning van den Heer Koenen, heeft de Klasse, ingevolge de bepalingen van haar reglement, eene Commissie benoemd, beslaande uit de leden J. van LcrinepI. da Costa en B. ter Haar om deze verhandeling te onderzoeken en daarop te dienen van berigt. In diezelfde vergadering werd door den Heer N. Beets, correspondent der Klasse, een dichtstuk voorgedragen, ten onderwerp hebbende: 's IIeilands koninklijke intogt in Jerusalem. Bij den Ondergetcekende zijn sedert de laatste vermelding in de Courant van den 26steD nog ontvangen, voor de Weduwen cn AVeezen te Maassluis, van B. ƒ3.en van cenige Studenten 61.50te zamen ƒ64.50. Ley den, 29 Maart 1849. J. II. SCHOLTEN.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leydse Courant | 1849 | | pagina 3