k'. ï843.
ieybsche
m il,
c o u r a n tg
vrijdag;
- Q
NEDERLANDEN.
A Leyden, 9 Februarij.
Gilleren werd de 268ste verjaring van onze Hoogeschool op gebruike
Hke wijze gevierd. De Hooggeleerde heer J. van per Hóeven droeg de
.waardigheid, van Rector-Magnifictis aan zijnen opvolger over, ai hei hou
den eener plegtige, redevoering t de aucta et emendate-zoölogie post Linnaei
temperadat is: ever ie uitbreiding en verbetering der dierkunde na den tijd
van Linnaeus. Ten slotte waarvan de lotgevallen der Hoogescnool geüu.
rende het afgelospen jaat verooeld werden.
v Daarna las de Secretaris van den Akadetniachen Senaat, volgens gewoonte,
vóór, het besluit van Zijne Maj. dep Koning, bij netweik tot Rector-
Magnificat, voer het Akademie-jaar 18431844 benoemd is de Hoogleeraar
J. M. bchrant, en gaf kennis dat gedurende dit jaar rijn. aangesteld tot
Assessoren de Hooggel, heeren J, C. Broers, Jj R. Thorbecke, N. C.
KisT en A. H. van der Boon Mesch, en tor Secretaris van den Akade
jmischyn Senaat de Hoogleeraar j. van der Hoeven. - Des avonds nebben
HH. S udenten serenaden gebragt aan den oud Curator Jkh. J. G. de Mey,
den nieuwen Curator den Wql Ed. Achtb. heer P. DU Rieu, Burgemeester
der Siad, den- sftrgdenden Rector-Magnilicus J. van der Hoeven en den
aankomenden Rectoi-Magnificus J. M. Schrant.
Uit V-jGravenhage meldt men van den 8sten dezer:
1 Zijne Majesteit heeft, naar aanleiding van het request van Corneiit /iris
Dingoumstoonwonende te Croinraenie c. 5., daarbij overleggende een af.
■cbrite ,der op den 4 October 1842, voor den Notaris S. /i. de Mooraat en
getuigen, re Alkmaar verleden acte van oprigting eener naamlooze vennoot
acnaponder de benaming van de Noord Hollandsche stoombootmaatschappij
welke haren hoofdzetel zal hebben te Crommenjg., bij besluit van 17
December 1842, zijne bewilliging aan.de boven omschreven vennootschap
en op de bij afschrift ingezonden voormelde acte van oprigting derzelve
Verleend. Deze, maatschappij.is aangegaan voor den tijd van twintig jaren,
en heelt ten doel bet aanleggen van geregelde vaarten met stoombooten of
andere verbeterde middelen van vervoer voor reizigers en koopmanschappen,
.voorioopig. tusschen Alkmaar en Amsterdam, en bij uitbreiding, in de tus
schen beide gelegene plaatsen, die daartoe, geschikt zullen bevonden worden.
Heden zjjn.de sfdeelingen van de Tweede Kamer vergaderd geweesc
over de ontwerpen van wet, betrekkelijk de personele belasting en het regc
van patent, benevens over de antwoorden der Regering, ten aanzien van het
ontwerp wegens, dep io Limburg aan te leggen straatweg. Ook de centrale
afdeellng heeft met de raperteurs over dit laatste ontwerp, eene bijeenkomst
gehouden. t.,
Morgen gullen d>e afdeelingen. het onderzoek over de ontwe-pen van
wet, betrekkelijk hei patent en het personeel, voortzetten en een aanvang
pakeir met het in overweging nemen van de wei nopens het regt van sue
cessie; De-centrale afdeellng komt morgen bijeen: 1°. over her ontwerp,
ten aanzien van den atraatwegen a°.over,de voordragten, nopens het. tweede
boek des wetpoeks van strafregt, waaromtrent eerlang het voorioopig verslag
der centrale sectie te gemoet gezien wordt. 1
Morgen zsl.de Kamer eene zitting, houden. Men verzekert, dat eer
lang san de Kamer zullen worden agngeboden de ontwerpen van wet, hou
dende de tarieven van salarissen en Justitie-kosten in 1 burgerlijke taken.
De Regeling hesft thans geantwoord op de bedenkingen, in deafdee.
lingen van de Tweede Kamer gemaakt, ten aanzien van het ontwerp van
wet, betrekkelijk den steenweg van Maastricht tot de Gelderscne grenzen.
IVir ïsngaat hgtt wenscbeljjke van dezen kunstweg, was het der Regering
ongetwgfeld aangenaam. Dit bet voorioopig veralag te ontwaren dat het
aanleggen eener goeide communicatie te lande tusschen de onderscheidene
gedeelten van bet Hertogdom Limburg en de overige provinciën des Rijks
door genoegzaam alle de leden der Kamer werd toegejuicht en aangeprezen
CO dit, al moge er eenig verschil omtrent de motieven daartoe bestaande zgn
de zaak niettemin algemeen voor ten hoogste nuttig werd gehouden. Zulks op
den voorgrond iia«nd,ekomt het der Regering dsn ook zeer wenschelijk
voor, dit de, gemaakte bedenkingen op het v'oorgedragene weti-ontwerp
voldoende zullen kunnen worden, uit den weg geruimd, waartoe de Regering
dap ook rrapht over te gaan. Zij merkt opdat de communicatie, die door
den bedoelden aanleg zon worden gevestigd buiten tegenspraak behoort rot
die der Itte klasse, als daarvan alle de vereischten .hebbendeen wanneer
men .daarbg ,dan de, algemeen erkende nuttigheid en wenschelijkheld der zaak
in aanmerking neemt, zal het.zeker moeten worden toegestemd, dat op het
Rqk de zedelQke verpllgting althans rust, om de zaak toe stand te brengen.
De provincie,! of het Hertogdom Limburg kan geenszins gezegd worden
daartoe niet bij te dragenaangezien de provinciale weg vin Maastricht -tot
Beek,.reeds voorheen, door baar aangelegd, en waarvan zy de opbrengsten
geniet, alsmede de tollen tnsschen Roermond en Venlo, gratis en -zonder
vergoedig zullen worden afgestaanhet welk op zich zelve eene wezenlijke
Opoffering is, terwijl de wegen in Vriesland en Groningenmeer bepaaldelijk
van provinciaal belang, althans niet kunnen gezegd worden, vooral ott het
Sogpunt beschouwd der militaire defensievan dat algemeen belang re zijn.
n het Hertogdom worden than* geheven elf opcenten op de grondbelasting
en elf op bet .penoneel. Vpqrts wordt aangemerkt, dat de toestand van de
gchitkut bepaald noodzakeiyk heelt gemaakc, om zelfs wenschelljke uitga
ven, althana in de eerst volgende jarente vermijden, zoodat er bezwaarlijk
aankan gedicht worden, om het cijfer der begrooting .zeer aanzienlijk te
verhopgen, alt, de aanleg van dezen weg zoude vereiscben; acht men het
Wenschelijk, om dezen, weg in eenen beperkten tüdkring te vervaardigen
en wil men zich zeiven de mogeiykbeld niet afsnijden tot het,verstrekken
yan eenig subsidie voor den aanleg van andere wenschelijk geachte wegen,
(fan gelooft men ztjnetoevlngt wel tot eene geldleening te moeten nemen,
fn de veronderstelling dat de opbrengsten niet meer zullen bedragen, dan
bet onderbond, en de verpligte aflossing vereiscben, zoude de jaarlijks afne-
mende bijdrage, tot het geheel der rente berekend, naar het oordeel der
Regering, niet zeer zwaar drnkken, dat men deswege een zoo onmisbaar
geacht werk achterwege moest laten. Het denkbeeld, om den weg ten name
en laste van het gewest aan te leggen Is onuitvoerbaar bevonden. In het
Hertogdom, zijn naar verhouding met andere gewesten, minder beschikbare
roerende kapitalen., en deze weg ichqnt bü uitstek als een ruksweg te moe
■en beschouwd worden, omdat zfl in eene hooge mate van strategische He
tang Is voor de vestingen Venlo en Maastricht, slsmede omdat het zuidelijk
tpeest aanzienlijk gedeelte de» Hprtogdoms weldopr.goede wegen met Fruu
sen en Belgiemsar niet met Nederland ia verband staat. Men beeft zich
iQ FEBRUARIJ.
overtuigd dat her verstrekken van een subsidie nier voldoende zonde zijn.,
om her werk ten uitvoer te brengen. Bniren kosten van 's lands schatkist,
werdeh de vier men tnsschen Roermdnd en Venlö en bijna twee uren tus
schen Maastricht en Beek aangelegd. Het gewest doet, gelijk reeds gezegd
is daarvan afstand aan her Rijk, alsmede van eene pretensie van 50,000,
door hetzelve1 gevorderd wegens vroeger tn' de' sChatitiSi gestorte opcenten,.
Ten aanzien der meening, dar een bijzonder Rijks fonds bedenkeltlk
zonde bei, geeft de Regering re kennen, naar baar inzien, te ver getrokken
zijn, wanneer men zou willen neweren, dar voor een werk vap ptihliek nu:,
voor eene Onderneming als ae regenwoordige, waartoe 'ook nijdtagen worden
verstrektniet ook bijzoneere-fondsen zouden kunnen worden beoemd, (Het
gevolg daarvan zoude zijn, dat' men alle en ook de-erkende nuttige werken
moest staken, rot tijd en wijl daarvoor-alle vereischte gelden op de staats-
begrooting konden gebragt worden. Geenszins toch vloert daaruit voort,
dat zoodanige fondsen aan de contróle der algemeene Rekenkamer, of aan
de kennisneming der wetgeving, zouden worden onttrokken, hetgeen boven,
dien, na her arresteren der wet van den 5 October 1841, houdehde -nstroctie
Voor de algemeene Rekenkamer; niet mogelijk zoude zijn. Her komt der
Regering natuurlijk voor, dat diir, waar bijzondere onderpanden ten grond,
slag en waarborg liggen en gesteld worden, ook de daarop gevestigde geld -
operatie Speciaal zij, en niet met de gewone- lasten van den Staat vermengd
worde. Zij acht her althana voor onmoge.ijk, dat daaruit eenige verwarring
of duisterheid, zoude kunnen voortspruiten, terwijlzij tevens vermeent, dac
hierin niets ligt opgesloten, dat den naam van onregelmatigheid zoude ver.
dienen. V i
Op de vraag waarom de weg tot den regter Maasoever bepaald is, wordt
onder anderen geantwoorddat de omstandigheden niet hebben toegelaten,
om vroeger dan >n 1839 op deze aangelegenheid terug te komen.
Ingevolge het toen ingewonnen gevoelen van de militaire genie, ter beant
woording der vraag geopperd door het Departement van Binnenlandsche
Zaken, om -de meeat doelmatige gemeenschap te lande daar te stellen ruascneri
Venlo en Nijmegen, heeft het Departement van Oorlog, uithoofde van de
veranderde betrekkingen met Belgie, toen vermeend, de zaak uit een atrate.
gisch oogpunt beschouwende, tegen het aanleggen van een straatweg van
Venlo naar Grave of langs den linker Maasoever over Asperen; en daaren.
tegen het aanleggen van eenen grooien weg langs den regren Maasoever ais
eene hoogst nuttige zaak in het beling der defensie ren ernstigste te moeten
aanbevelen. De toenmalige Prins Veldmaaiscbalk -.vas hetzelfde gevoelen
toegedaan. Het is, bij tegenstelling van hetgeen tijdens de vereeniging mee
Belgie wenschelijk werd geacht, -dat men thans zelfs geen gedeelte van dien
weg langs den linker Maasoever wenschelijk voor 's lands belang en veiligheid
zoude achten. Het ontworpen tracé Is zoodanig op het terrein onderzocht,
en in de voordragt voorgesteld, dat de weg boveo de hoogst bekende water
standen der Maas zich bevindt, en dus in geen gedeelte aan oversiroomiog
blööt staat.
Voortt wordt opgegeven, dat de wijze van constrnctle van den aan te
leggen weg besraan zal in bekiezeling of begrinding; dar het wel van zelf
spreekt, en het belang der Regering zulks medebragt, dat men zal trachten,
bij her aangaan der leening de rente zoo laag mogelijk re stellen; dat het
voorts de bedoeling is, om de leening niet beneden pari te sluiten, behou
dens den aftrek der gewone kosten, welke met het aangaan eener leening
gepaard gaan, en dat -men berekent, dat de aanleg des wegs twee jaren zal'
veretschen dat bet voornemen is, om de aflossing met het einde van 1S46
een aanvang ie doen nemen. Uu eene begrooting van kosren blijkt, dar de
kosten voor den aanleg van den groPten weg van Maastricht naar Nijmegen
en wel- tot de grensscheiding van Limburg en de provincie Gelderland ge
raamd worden op 1,083,000 waarvan in mindering moet worden gebragi;
1°. het bediag der bijdragen van sommige gemsenten f 33,000; 2°. de som
men voortdit object reeds toegesraan b1J de begrootingen des Runs uilgavel»
over 184a en 1P43. te vamen a f 100,000;. te zamen f 133,0:0 zooda: als
nog overblijft te.ivoorzieu ih de som van ƒ950,000.
De Vice-Admiraal, Directeur en Commandant der Marine in de Hoofd,
directie van de Zuiderzee, heelt ter keonisse gebragt vat» alle schil:rets,
die ten gevolge der proclamatien van den 5 October 1830 (Staatsblad 62 j
voor een onbepaalden tijd bij 's Rijks zeemagr zijn in dienst getreden en in
der tijd met onbepaald verlof van boord der onder hec ressort van hem Di
recteur en Commandant behoord hebbende bodems zijn vertrokken, zich bij-
hem Directeur en Commandant, des middags tot ló tot 2 ure, konneu
aar-mmelden, ten einde tegen intrekking hunner verlofpassen, derzelver ont-
slagbiieven uit Zijner Majs. zeedienst te bekomen.
-v- Omtrent ae schepen Jason en de Rhjnwier aankomst te Athene en'
Smyrna wij in ons vorig nommer gemeld hebben, leest men nog in eet]
onzer bladen; b 1 -
Men verneemt, dat de Nederlandsche officieren overal met de meeac
mogelijke onderscheiding ontvangen en behandeld worden. In Malta wiar
zich de schepen tijdens den verjaardag van onzen geëerbiedigde!» Koning
bevonden, hebben ter viering van dien dag alle de lorren en Engelschp
schepen, de laatste mee de Nederlandsche kleuren, gevlagd en is er een
Koninglijk salut gedaan; rerwijl gedurende het oponthoud aldaar, zoo door
den'Gouverneur als door andere Autoriteiten, voortdurend beleefdheden aan
de Commandanten en Officieren der Nederlandsche schepen bewezen zijn.
In Athene zijn tig een hove ontvangen en in Smyrna bij Saleh-Pacha,
militair en civiel Gouverneur, en overal ziet men met belangstelling weder
Nederlandsche oorlogschepen in deze streken.
Niettegenstaande de schepen veel ruw weder hebben gehad, bevindt zich
alle» aan boord in-volmaakten welstand. 'f
Van den $den deter. In de zitting van de Tweede Kanier der Staten-
Generaal van heden, zijn ingekomen negen ontwerpen van wet, houdende,
of in verband staande met het tarief van salarissen en justitie-kosren in bnr.
gerlijke zaken. Het tarief is gesplitst in zeven titels, die ieder een afzon»
derlijk ontwerp u tmaken, als; I vaststellende het tarief voor de kanronrego
ters en hunne griffiers; II voor de griffiers bij de arrondissements-regt..
banken, provinciale hoven en den hoogen raad; UI voorde advocaten;,
IV voor de procure»™; V voor de deurwaarders; VI voor de bewaarders,
deskundigen en getuigen VII handelt over de vereffening van de kosten
van het regtsgedingVIII beeft betrekking rot den rijd en de vrijze vsn
invoering der tarieven, en IX strekt tot herziening van titel VI, boek ttl,»
wetboek vsn burgerlijke regtsvorderingen alzoo der artt. 612—615 van
da- wetboek. Deze negen omwerpen met zie diitbjj overgelegde memo,
riên van.toelichting zullen worden gedrukt en watden verzonden tin de if.
deelingeu.
