- s 3
3 3
v- a o4 'o a, rr
o O o *3 O P>
cr 3 en
2 3
w .-.
O 3
C-3-
E-- -f-
<5
§"3
3.»
"SS^s-0 g
SïïïïSoS
3 K3-0
2 '>•»«-* V, n
jSiïJo pr
g"5in 5-3
ra
N K w n w' N
cabans
=5 - 2
!3g3?
i a
- o o"
5?B
w
'C
Ut
R*
W 3
3 «3:2. £L £^0.
i S'3 si 3 ra* 2
rs3=-«öf 3
3 g o
S S-ü-S-S
iSs» ra
S-o 3.3 3 2 5
- o 3
a -i >-i. m
j? CX O g Cfq ~L
3 O O- 3 ®- ft J2
2f
c.
2
o<3 ra
-■o o O 3
3 p» 2.
3 era 3
'r\ - rm N;
;3 s
3*
sJ.
S3* ex
ra
3* 3
s.
(l ft 3
•e exo a-W
53 «l»«
rr 5g?-
S O £3 3 NJ
3*0 J' r--
3 3 N 2
s S I"
11 s g-f
l"~2 s-©
f» 3 2 o
r, 3- 3
- "2.
?r: O* C.
2 er o
o S 2 ".a.
0 5 3 S n
-i -o -
-!ü
-s O ra 3
«OJ -3-q N pq«
g ~>0 2 C o
^2 Sr
3* CU CU ET ra
Won» to
C33-3»
era CX^B
PTto £X O
N 3
EÖ:2-c
g o.cr^g 2
3 ra ►-• 2 ira
3w f» a
w M n
c -a S3
g g s. 5T
1 3 T (fl D ft
°-3 5 g
'Si 2*
g pi
=r s
=r 5.
ra en
N CTft
£L er
ra
[?3 3
ra O- ra
er n>
er- 2
to K, -.
PCjN D<!
-i ra ra.ra
SL 52 p*n ex 3- w
?2 ra re ft ri C
3 3 3 rt re
S.PSW <2
2 3 2 M 3 re
a;cn o*
- to
g 3 s.5 p.
e><^
•s s*
«o O'
O --3-
►1 ft
re*
n> ".,n>
<^a
Zn
S3 o
N< 3 3
o* eu
•SZ.3
tl-
g c Ta
'5.e?
O r»
"t en
M O- fa
rT'p.
R* c- sa exen g
ft o c 2
ra 3* n> S 3
3 ra 3 R* O ra
w r»0^ -l 3 m Q
C &a
1N S' 3 ra 3
o!;'!0" a-S'
s - ri3"! o.
2ra:I2n3wn
n» -1 o o. 3 n N
"3 2 n 2 O S
ra - 3 >-r> ra f—t
3 C 3 3. 3 V
3* g q*,3 ra 3 3
3 w 2. =r CT- 3" o
3 2 3^5 3
ÏÏ.O x3 3 Sï.N
aft ra «-» 3
ar»-;
i3
"«Ë.^oS
s £?s!3
S-S'&^nhr
u n U „w
S rt 01
5'o.n:i^is
'3 -ft ra ft n a
2 r»" 31
3 3 - M <2 to
.33 "Ei S"
>p.u0pjNora<
5 R-R*32 2 aq ra
.OOrtl3"ft-t
laq-ta/CL. SR'
5 3 3 ra 1—Or. rt> -1
PT
n. rr
",0a™
s n 3 ë-
2 S 2 s
33"^
ra 3 3 33 N
ra ra r® 3
St" m O
en 3 3 3
3 n m q
<g s 2 s 0.3.s s«a-5'3'5c
?3Ta?«33^ Ven V
o-g g-tx<
;w 2 n
*0 0 <j 2
O- (X 2 O
eft e r 2
m. KJ qq 1
:ic=-ia
-n 3' Jp
S.B S.f -2
s?«q s
g,<» 3 rg
|3s |?-fr
tx^'o" ©- S5 3
ft U ft 6» 3
}3C i!
S.' 3 O 3 3 S
ra a'tao
kq
;2B r
to
q
jr:
:3
•- s'
5 3
O ra
S ra 3 3 O. bs 'S
»3Ob!3b«E.
s s s e; 5-^
33 3 ?K5.Ï8
?3i"f; s6^
2 cnr"
S3 ra ►p ra
0 2 S4® 5?
9 ft o ft
n o N 3 er 3
f 3 ft ft r
t-1 to Z. 3*
9 S 2
S' 2 3 vl
i.
s hst
P» ^2^5.
f !ils
er 2 o 2
o ii ex PS
raft 3
H
3
S<8-
i»2s
1 if
üO g
3 S 5i
P> u-
-ne u
3
- <5
3 v).w
2. ex
1 ra 3* ra
H'
2 5 3
CU 3 3
ra O*
3 N
s«
to 9?
sé?
g.
a*sll?3^|o.
£.33Ser«cr2e
pi M p» 3 «Si o y in
aü,32ah°*s^
c 5r-.- 2 ft c D,°
c 2 a*aN - 3
O - ft ra 3"
3 <a CO
-• 3 ft W
2 er'O
V, 3q 3 iTrra er-=r=
(t 3 ft -s.
- 3 3
<5 2 en r-
2 g-S-3-"3 o-
S 2 5 t,
ft o 0*3 ra
vr a 0: r»
2 3 «aJ 5 w
2rS-a,S 3 3 w
-o
cr-s-
ra n ra
3* 3^*3
C ra s
ra 3
D 2
3
o ao
O ft ft
*3' N er R*
-'c -
p-T? 3 S
ra 2, S'
n
S.
3 3 tsï
0 2
ft 3 ra
•c 9- <a
r; crq ra 3-
ra 5*
r=»
3
o* a g ra-rJ
f.r 3 gif s =s-"s f
-3'~2 o-^" 2"< "=S|
n SS b N< b 2
sS-5- cSg-^ïra^S'S-ags 3-
C^2. 3 3-2 60 ^fi»3'ï,:><^"1'^S.
o^_— 5; 3<sp»©ë-» ft o a C <3.
S 2 2 3 3 a.s 3 »S3;o
2 !2. v C- r- 3 -1 -1 ra ck.
2 3 n. n> 2 tq O er ra "2 5'
*=%f-a 2-3 2.5
a 2.2 co
-=«- 0 2 ra 2.© CO3? ^r©*
w 2 - C wB2r»3NraSora<2
-" «3 3C.n 2. -1 rr n» 3
1N r. ff (-««— 2 C
3 2.2. - 3 w 3 5. O 2, pa
ft rt rarift 5" P ?5 «»-"
3 ft «ran»R*»2 3"^'
-i ra^j O3~"33X3
"s||l gi&ësffikklla
N ft t» 3
Cl «C3J 3-fg p rt Ui*
- sT3<E.S g-ST >^r? 3 S
m ra o_ g- z2
♦.-•i-s-3-"
s,-2
c.S»=.
!D r3Cft-«, --w.
"r 3 er o 3
a !i» 3 -
'ff- -
q ra «o
j" 60 U
m ra 7Q r u J cc. N
|>s- s ff*s--s-^f|.-|8:
v n3 2- -etX<2 rï<S0qr«o^cO
t -P. er ^3« OrawCn ZT to 3 er O
^-R*cx O D' O 3< ra
„M 2 3 O C 2.2C2
fs 3 s 5 ni g ^g-cxa-S 2 E
3 Mr) 3 O 11 o oi C-<a
Vig WILLEM, bij de Gratie GodiPrinsc van
Oranje - Naif auSouver ein Vorst der Veresriigde
Nederlanden577e. <?772. 0772.
Aan alle de genen die deze zullen zien óf hooien le
zen Saluti doen te weten:.
Alzo Wij in overweging genomen hebben dat de voor
heen gemaakte bepalingen eu voorbehoedsmiddelen om
trent den vervoeT van Buskruid .Oorlogsbehoeften en
Brandftoffen buiten "werking geraakt s^u en dat het be-
zef der geduchte gevolgen welke u,it onvoorzigtigheid
of gebrek aan genoegzame voorzorgen in dat opzigj kun-;
nen ontflaan, Ons de verpligtin'g oplègtom daaromtrent'^
wederom, hoe ^erder hoe beter, gepaste efi'doelmatige^
verordeningen te maken -■-
Zo is het, dat Wijden Raad van State géhoord, en'
met gemeen overleg van de Staten -""Generaal dezer Lan
denhebben goedgevonden en verftaan ,te ordonneren en
te ftatuère/i, geïijk Wg ordonneren en Hameren hg deze:
Art. 1, Door geen Particulier, Koopman of'Fabrg-
kantof wie het ook zoude mogen zijn, zal van de eene
plaats naar dp andereip deze Landen eenig Buskruid
zo voor zich zeiven als vopr een ander Koopman Fa-
brij.kant of Particuliermogen verzondenwordenboven
de quantiteit van drie pondenzonder dar hetzelve in
een digt'gekuipt tonnetje gefloten, en dat tonnetje, van
buiten op den bodem met zwarte of röode letters zij
geverwd, uiet het woord Buskruiden dat op het adres
de naani van den afzender en de juiste quantiteit Kruid
zij aangerekend, die in het tonnetje is gepakt, rop de
'boete vin vijf -honderd guldens door óen afzender te
verbeuren boven de confiscatie van het verzondeng.
De aldus te verzendene quantiteit Buskruidhetzij
met een Beurt- of Vracht-Sdhip, Schuit, Wagen óF Kar,
hetzij met een eigen, of gehuurd, Óf" geleend Schip
Schuit, Wagen of Kar, door één perfoon, en aan één
adres zal niet meerder mogen bedragen dan vgftig
ponden, op gelijke boete van vijfhonderd guldens, voor
iedere vgftig ponden Buskruid die verzonden zijnen
confiscatie van het verzondene, door den afzender te ver
beuren "ten zij dezelve perniisfie .hekomen heeft tot het
verzenden van eene meerdëre quantiteit in voege als
hier na artïkef 8 zal worden gemeld.
3. Een tonnetje met Buskruid, bezorgd als Artikel 1
is gemelden niet meerder bevattende dan vgftig pon
denzal voor zo verre ter plaatfe van de afzending
naar de plaats der verzending Schepen, Schuiten Wa-
gen^ of. Karren, enkel, tpc bet vervoeren van goederen,
op gezette tgden» mits ten minfte eeps in de week, varen
of rijden met dezelve moetenén met geene andere
Schepen, Schuiten of Wagens die tevens Pasfagiers
vervoeren mogen verzonden wordenop de boete van
vijf horrderd guldens en .de verbeurte van het Buskruid
voor den afzender, en op gelijke boete van vijf hondprri
guldens.voor den Schipper of Voerinart., Pasfagiers voe
rendedie het Buskruid zal Hebben aangenomen; bgaj-
dien"er g"een «der Veer van Schepen, SchuitenWagens
óf Karren isdan die te gelijk Pasfagiers en Koopmans
goederen vervoeren, zal de Schipper of Voerman verpligt
zijn net Buskruid meteen hairén kleed te overdekken en
zo veel afgezppdérd te plaatfen van de verblijf- of zit*
plaatfen der Pasfagiers aljs de gelegenheid van bet
Schip, Schuit of Rgtuig toelaren, en om bovendien aan
de Pasfagiersvóór het vertrek kennis te geven, dat hg
Buskruid aan boord heeft, op verbeurte van gelijke +ijf
froHderd guldeni.
Indien aan éen' Schipper of Voerman op eéne relze
meer dan één tonnetje Buskruid detor één* afzeudet aan
onderfcheidene adresfen, of door ondcrfcheidene afzen
ders aan één adrester vervoering worden bezorg#, tót
drie tonnetjes of honderd en vijftig ponden Buskruid io- r
clnisz'al hg dezelve mogen mede nemenmits alvorens
daarvan kennis gevende aan het Hoofd der plaatfélijke
Politieter plaatfe van de afzendingen zich gedrag-ende
naar de voorzorgen, die hem door denzelven fchriftelijk
zullen worden opgegeven, 'doch hetgeen fiém bovefi de
.drie tonnetjes, of een honderd en vijftig, ponden Bus--
kruid, op eene teize mogt worden aangeboden, zal hg
moeten afwgzen en den afzender niet kennende, onder
het Hoofd der plaatfelijke Politie moeten deponeren, en
zulks alles op verbeurte van vijf honderd guldens vöor
iedere vgftig ponden Buskruid, welke hij boven het eer-
'fte tonnetje mogt hebben mede genomen, zender zich
naauwkeurfg te gedragen naar de voorfchriftén vah dit
'Artikel.
5. Een Schipper of Voerman, aan wien kan bewezen
worden, dat hij met den afzender Van hec Buskruid mogt
hebben gecolludeerd, oni Buskruid onder eene bedekte
emballagie en andere benoeming mede te nemen,, zal zijn
Schip, SchuitWagen of Kar en Paarden verbeuren, en
bovendien, na exigentie van zaken, des noodsmet eon-
Hnement en lgfftraf, worde^ geftraft.
6. Indien een Schipper of Voerman ontdekt, dat aan
hem Buskruid ter vervoering is mede gegeven, bóven» de
drie ponden, hetwelk niet. in een digt gekuipt tonnetje
wordt verzondenof dat het tonnetjehetwelk verzonden
wordtniet met het woord buskruidia voege hiervoren
Art. 1 bepaaldis gemerkten op het adres de naam van
den verzender éfi de quantitqic Buskruid niet is gemeld,
of ook dat het gemerkte tonnetje waarfchgnlgk meer dan
vijftig ponden Buskruid inhoudt zal dezelve verpligt
zijn, zodra hg die ontdekking döetdadelgk daarvan
kenjiis te geven aan het hoofd van de Pplitie der, plaats
welke hij het eerst moet pasferenöf waar hij het eerst
moet aanleggen, met overgave van hec alzo verzondene
Buskruid op de boete van vijf honderd guldens.
7. Het zal aan geen' Schipper oF Voéfman. in deze Lan
den vrijftaan zgn Schip SchuitWagen öf .Kar aan eenig
Ingezeten of aan eenig ander Perfoon te verhuren of te
leenenom hetzelve tnet Buskruid, boven de quantiteit
van vijftig ponden, te beladen, en van de.eene plaats
naar de andere over tè voerenzonder dat aan .den Schip
per of Voerman is vertoond eene voldoende autorifatie
op den voet Art. 8 vermeldom die meerdere quantftéi*
Buskruid, van en mar de daarin gemelde Plaatfen te mo
gen vervoeren, bij. verbeurte van het Schip, Scjiuit,
Wagen of Kar en Paaidenen bovendien, na exigentie
van zaken, des noods, met confinement en lajfltraf te
worden geftraft.
8. Ingevallq eenige particuliere Ingezetenen, Kooplie
den of Fabrikanten eene meerdere quéntiteit Buskruid
dan vgftig ponden in eens, en aan hetzelfde adres, van
de eene plaats naar de anderebinnen deze.Landenmogten
Willen verzenden,, of ook aan boord van Schepen in Ha.
vens of op flróom liggende, met andere Schuiten ofSche-
pen mogten willen vervoeren, zullen dezelve verpligt
zijn zich tot dat einde bij Requestte adresferen aan
den Gouverneur Hunner Provincie of Landfchap en van
denzelven autorilatie te verzoeken tot het doen van voor-
fchreven transport, en om ..zich naauwkeurig te gedragen
aan de bepalingen, welke hun door denzelven zullen wor
den vo.orgefchrcvcn en znlfcs op de boetein Arc. ft T
op hec vervoeren van Buskruid boven de vgftig pon-'
den en op eigener autoriteicmet eigepe of gehuurde of
geleende Schepen Wagens of Karren geftatueerd.
9. In dat Request zal'moeten worden uitgedrukt:
De quantiteit van Buskruid in leder Ton en het
getal Tonnen tot dit vervoer gereedbenevens de
tgd wanneer, en de plaats van "waar, gelijk mede
de Plaats of Plaatfe?!waarnaar toe het gemelde
Buskruid verzonden Haat te worden
'a°. Het Schip env.de naam van den^ Schipperof de
naam van den Voerman, waarméde de vervoer zal
gefchieden.
10. De Gouvéïneur der Plovincie, of van het Land
fchap, zak de aucorifatie tot het transport kunnen verleed
nen maar daarbg in het oog houden het nemen van alJe
zodanige precautien, als de omftandigheden zollen ver-
eifchenteneinde alle ongelukken bij hetzelve, zo veel
mogelijk, voor te komen.
11. Bij deze dispofuie zal dezelve ziuh fpeciaal moeten
regelen, naar de meerdere of mindere hoeveelheid Bus-
kruid, welke moet worden getransporteerd* en naar den
aard van de route, langs welke hetzelve moet worden
vervoerd.
12. Zuiks9 hetzij om de grootte van hec transport*
«hetzg uit hoofde van den weg, langs welken het Kruid
moet vervoerd wordendienstig oordeelenaezal hjj
niet alleen bevoegd, maar zelfs verpligt zgn, in alles
dezelfde voorzieningen voor te fchrgvenals hierna, bg
Artikel'57 en vólgende, op het vervoeren van Buskruid
voor den dienst van den Lande, zijn bepaald- en in dat
geval, of in het geheel* zodra hg eenige Militaire adfi-
ftentie nodig oordeelt;, zal hg zich deswege moeten con
certeren mét den commanderenden Officier in de Provin
cie of Landfchap, of in zigne reiidentie.
13. De Gouverneur der Provincie, of van het Land
fchap zal de bij hem verleende autorifatie fchriftelgk
aan den verzoeker moeten afgeven, en in dezelve de voor
waarden inlasfchepop welke dezelve is verleend.
14. Hij is insgelijks verpligt, zodra eene autorifatie*
tot het vervoeren van Buskruid, door hem is verleend*
daarvan kennis té geven aan het Departement van Oor
logmet opgave van de precautien, welke door hem zija
voorgefchréyen.
15. Een Schipper, met-Buskruid bevrachthetzij voo£
rekening van; den Landehetzg voor rekening van parti
culieren, op daartoe verleende autorifatie, zal, geduren
de het rapport, geen vuur aan zijn boord mogen ftoken*
noch licht in zijn Schip branden noch Tabak rooken in
de nabijheid van de Lading, en tevens zorg dragen, dat
zulks noch op zijn Schip, noch in de nabijheid van het
zelve, door de zijnen gefchiede, bg verbeurte van het
Schip en arbitraire correctie, naar exigentie van zaken;
zullende de Schipper voor zijnen Knecht verantwoorde
lijk izgti,
16. Een Schipper, met Buskruid bevracht, hetzg voor
rekening van den Lande hetzij voor rekening (van parti
culierenzal, voor zo verre de binnenvaarten betreft,
verpligt zijn, zijne reize, buiten dringende noodzake
lijkheidflechts bij dag voort te zetten, en hec varen
bg nacht te vermijden, alsmede in Steden, Dorpen of
Gehuchten, niet mogen vernachten, dan met toeftemming
van het hoofd der Regering van de Plaats, maar ten min
fte op een kwartier uurs afftands van dezelve blijven lig
gen, en zich voorts naauwkeurig te gedragen naar de
ordcrs„ weikevfiera, betreffende het transport, door den.
conducteur, zo. er een bg het transport is, of anders in
ieder óijzöuder géyalzullen Worden gegeven, en zulks
op poene van, naar exigentie van zaken, te zullen wor
den gecorrigeerd. >-v
17. Zodra een Conducteur of Conducteurs, ingevolge
de hun gegevene ordresaan Boor.d van een particulier
Schip, of bg een transport per As zgn gearriveerd zulle»
dezelve zorgen, dat de uiterlijke teekenen aan hetzelve*
met de Vlagevenals bg een transport van 's Lands
wege, volgens Art. 43 en 46 is voorgefchreveuwel wor
den in acht genomendat het Kruid op eene behoorlijke
"wijze worde ingeladen en verzorgd, en alles, zo omtrent
hec vervoerenvernachten en pasferen van het Schip,
worde in acht genomenals hierna bg Artikel 39 en vol
gende omrrent hec transport van wege het Genieene
Land is geftatueerd.
18. De eigenaars of verzenders van zodanig transport
Buskruid zulftn aan-dén Conducteur of Conducteursbg
hetzelve geplaatst, fil dat gene moeten voldoen hetwelk
het .Gemeene Land aan dezelve gewoon is te voldoene»
waa? van, ip'den last, aan den Conducteur of Conduc
teurs afgegeven fpecifieke melding zal moeten worde»
gemaakt.
19. De Conductenr of Conducteurs zullen zichzo
met opzigt tot het volvoeren hunner reize en het houden
van goede orde, in dezen gedragen., als of het Buskruid
van 's Lands wege vervoerd wierdeen de bepalingen
dezer Wet mede brengenzij zullen een fchriftelgk
Rappqrt van hurine reis ,aan den Gouvernenr der Pro
vincie of van het Laódfchap moeten doen.
20. Schepen en Schuitenmet Buskruid beladen, zullen
bg het pasferen van Sluizendadelgk en zo veel doen-
lgk vó.ór alle andereworden gefchut en zonder eenige
anaere^Schepen in de Kom worden gelaten.
De Sluiswachters zün deswege verantwoordelijken
Zullen, hier tegen aangaande, naar exigentie van zaken,
Zelfs met privatie van hun officie, worden gecorrigeerd.
ai. Kooplieden of Winkeliers in Steden, Plaatfen of
ten platten Lande, welke Buskruid willen verkoopenof
Vniirwerken maken zullen déze Nering niet vermogen
te doennoch dit beroep mogen uitoefenenzonder dat
zulks in hun Patent worde uitgedruktop de boete van
vijf honderd Guldens*, zodanige Vuurwerkers of Nering
doende Lieden in Buskruid, zullen te allen tijde gedoo-
gendat hunne Winkels, Zolders en Pakhuizen door of
van wege de Politieke of Rechterlijke Autoriteit eener
Stad of Plaats worden onderzocht, en geïnfpecteerdten
einde na te gaan, of het geftatueerde, bg Artikel 22 en
23door hen wordt in acht genomenzij die hierin
weigerachtig zullen zgn, verbeuren eene boete van vyf
honderd Guldens telkens.
22. Kooplieden, Winkeliers of anderen, die Buskruid
verkonpen, of ook dezulken, die Vuurwerken maken,
vermogen van hunnen voorraad niet meer dan vgftig Pon
den Buskruid of Vuurwerk in hunne Winkels of Beneden
huizen te hebben en zijn vèrpligtden voorraad op
hunne bovenfte verdiepingen van Huizen of Pakhuizen te
bewaren, en wel op'plaatfen, op welke niet geftookc
wordt, en door welke geen Schoorlleenpijp loopt, welke
geftookt wordt, wel verzorgd onder hairen Kleeden op
eene boete van vijf .honderd Guldens, te verbeuren z®
dikwijls als zij zulks niet mogten hebben in acht ge
nomen.
C Het vervolg op de kant van JezeBladz.
