sjïazda introduceert
e zescilinder
23
Spelend leren terreinrijden bij ANWB
Lï dócSomont
AUTO/OPINIE
ZATERDAG 16 NOVEMBER 1991
ER FOKKER
*nnen heeft geen zin:
euwe Mazda MX-6
geeft wel degelijk
indruk hoe over een
halfjaar de nieuwe
sedans worden. Die
len namelijk dezelfde
basis van 261 cm en
opzichte van de huidi-
verbeterde wielop-
;ing als deze nieuwe
6. De tweedeurs cou-
rrosserie is alleen 8,5
korter dan die van de
unoiwe vier- en vijfdeurs
die we in Japan al za-
oudt meteen in dat de re-
°ol populaire eoupéversie
6 je huidige 626 geen direc-
pvolger krijgt. De MX-6
M een apartere plaats, het
'g een 'specialty-car' zoals
X-3 en MX-5, zo zei alge-
direkteur Cees de Ruy-
an Mazda-importeur Auto
De Binckhorst. Men
op ongeveer dezelfde
als de voornaamste con-
30S,J»nt Opel Calibra. We gaan
vergelijking even nader
Calibra biedt een handi-
?rde deur, die de Mazda
niet heeft, maar geen fraaie
zescilinder zoals de duurste
MX-6. Daar staat tegenover
dat de Calibra-reeks net is
aangevuld met een (viercilin-
der) turbo-versie, die sterker is
dan de Mazda-zescilinder. In
prijs ontlopen de Calibra en
Mazda MX-6 elkaar niet veel.
De zeer vloeiende vormen van
de vrij forse MX-6 sluiten aan
bij de ontwerpstijl van Mazda's
eerdere nieuwe modellen, al is
de modellering niet helemaal
zo gewaagd als die van de
MX-3 of 121. In vergelijking
met de kleinere MX-3 coupé
(op de 323 gebaseerd) biedt de
MX-6 wel een aantrekkelijker
gestileerd interieur. Toch valt
ook bij de MX-6 nog een wat
exclusiever binnenaankleding
te wensen, waarin kunststof
oppervlakken minder domine
ren. Iets meer bergruimte
rond de inzittenden mocht ook
wel: in het bestuurdersportier
een miezerig kaartenvakje,
maar niets in het rechter por
tier, en verder alleen een
bergbakje tussen de stoelen
plus een niet al te groot dash
boardkastje. Overigens is de
MX-6 juist erg compleet aan
gekleed, tot en met een elek
trisch bediend stalen schuif-
'kanteldak hoort er standaard
bij. Omdat dit dak over het
vaste dak heen schuift beperkt
het de hoofdruimte minder
dan een gewoon schuifdak.
Door de lage daklijn van de
auto is de hoofdruimte onver
mijdelijk toch wat beperkt, de
zitruimte achterin is als geheel
meer op kinderen dan volwas
senen gedimensioneerd. De
achterbankleuning is omklap-
baar, maar meenemen van
lange lading zal niet meeval
len in verband met de kleine
kofferklep-opening. Nu we het
toch over de kofferklep heb
ben: bij de zescilinder-versie
staat daarop een flinke spoiler,
die de elegante carrosserielijn
nogal verstoort.
Niet alleen de rijke uitrusting,
maar ook de technische opzet
van de MX-6 staat borg voor
een mate van comfort die
eerder bij een luxe sedan dan
bij een brute sportwagen
hoort. Dat geldt vooral voor
het topmodel met 2,5 liter
multikleps V6 motor. Die
krachtbron loopt fantastisch
rustig, pakt uitstekend op bij
laag toerental en trekt als een
beer.
De prijslijst van de Mazda
MX-6 is nog vrij uitgebreid,
daar men behalve een auto
maat nog airconditioning
en/of ABS (standaard op de
V6) erbij kan nemen, met alle
drie erbij wordt de auto maxi
maal elf mille duurder. De ba
sisprijzen bedragen 57.900 gul
den voor de tweeliter MX-6,
en 69.900 gulden voor de zesci-
Alle hens moest aan dek komen om vanuit het water een steile en steeds gladder wordende oever te beklimmen, waaraan tot slot
nog heel serieus herwerk te pas moest komen.
FOTO: ANWB
Leren rijden doe je pas als
het rijbewijs is verworven.
Als er niemand naast je zit
om je fouten op te vangen,
dan leer je pas goed zelf te
beslissen. Van je fouten
leer je het meest, want
rampzalige mislukkingen
blijven een mens nu een
maal beter bij dan ge
slaagde experimenten die
noden tot pogingen om
nog verder gaan.
Het dagelijks verkeer is na
tuurlijk absoluut niet de plaats
om dingen uit te proberen die
misschien niet goed aflopen.
Bovendien leer je het best
wanneer je iemand bij je hebt
die zegt of je het goed doet, en
suggesties geeft omtrent de
juiste manier van handelen.
Daarom biedt de ANWB al
sinds 1961 aanvullende rijop
leidingen. De bekende antis
lipcursus, maar ook een cursus
gevorderde rijvaardigheid on
der leiding van ex-coureur
Gijs van Lennep, of sinds 1981
een terreinrijcursus. De waar
devolle antislipcursus volgden
we al eens, ditmaal gingen we
een dagje mee terreinrijden.
Meer dan de andere cursussen
is het spelend leren op zo'n
dag. Daarom ook gaat men nu
extra feestelijke arrangemen
ten bieden op dit terrein.
Nu nog is de terreinrijcursus
vooral gericht op eigenaren
van terreinwagens die weieens
goed voorbereid de wildernis
in zouden willen duiken. Cur
sisten worden dan ook geacht
hun eigen auto mee te bren
gen. De cursus wordt gegeven
aan kleine groepen van vier
tot zes deelnemers, op ver
schillende terreinen, en in
principe het hele jaar door (zo
lang er geen vorst in de grond
zit). Er zijn geen vaste dagen
enerzijds moeten er vol
doende deelnemers aangemeld
zijn, anderzijds heeft men re
kening te houden met het
schema van andere cursussen
die dezelfde ANWB-afdeling
verzorgt. Het is dus zeker geen
klassikaal onderricht, maar
meer een gezellige samen
komst met een zo kleine groep
dat ieder verzekerd is van per
soonlijke begeleiding.
Theorie vormt niet de hoofd
moot van het programma, al
wordt aan het begin van het
ochtend- en middagprogram
ma wel het een en ander uit
gelegd over de specifieke tech
nische eigenaardigheden van
terreinwagens. Dat is zeker
geen overbodige luxe, daar er
in een terreinwagen heel wat
in en uit te schakelen valt om
bepaalde omstandigheden te
boven te komen. Door de klei
ne groepsomvang kan instruc
teur Hans de Groot goed in
gaan op specifieke vragen die
bij deelnemers leven. Is er bij
voorbeeld niemand met een
permanent vierwielaangedre-
ven auto, dan wordt daarop
ook niet speciaal ingegaan,
tenzij erom gevraagd wordt.
Er kan bijvoorbeeld ook ge
vraagd worden naar wat voor
soort banden het best geschikt
is voor het terreinwerk dat
een bepaalde cursist vaker
doet. Na afloop van de cursus
ontvangt de deelnemer een be
hoorlijk uitgebreid theorie-
boek om naar behoefte na te
slaan. Er staat bijvoorbeeld het
nodige in over lieren en tech
nische termen als vrijloop-
hoek, vrijloopnaaf en trans-
missieredukties.
Speeltuin
Het grootste deel van de dag
wordt in en om de auto be
steed. Al doende leert men.
Wij deden de cursus op het re
creatiepark De Beekse Bergen,
waar het zandkuiltje dat ons
oefenterrein zou worden eerst
een wat teleurstellend kinder
speeltuin-formaat leek te heb
ben. Veel meer dan een steile
heuvel, een talud en een paar
kuilen van diverse vorm ble
ken echter niet nodig om alle
facetten van het terreinrijden
te oefenen. Het middagpro
gramma bracht een klein
rondje door het bos en een wa-
terdoorwading, waarmee wel
zo'n beetje alle nuttige oefe
ningen de revue passeerden.
In het begin lijkt het allemaal
heel makkelijk. Er worden
wat rijtechnieken aangeleerd,
maar de situatie was niet zoda
nig dat de auto's het achterste
van hun tong moesten laten
Geleidelijk aan kwam er ech
ter steeds meer uitdaging in de
opdrachten. Het bestijgen en
weer veilig afdalen van een
behoorlijk steile en hoge zand
heuvel vereiste een doordach
te benadering. Op het eind
van de middag was het echt
alle hens aan dek om vanuit
het water een steile en steeds
gladder wordende oever te be
klimmen, waaraan tot slot nog
heel serieus Herwerk te pas
moest komen.
Leerzaam
Zo werd het een leerzame,
maar ook heel ontspannende
dag. Juist dat laatste element
wil Hans de Groot uitbouwen.
De huidige cursus (360 gulden
voor de dag, inclusief lunch) is
uitsluitend gericht op de be
stuurder, er mag geen passa
gier mee. Er wordt nu tevens
gedacht aan een (per persoon)
weinig duurder arrangement
waarbij ook een goede avond
maaltijd met daarna een ori-
ëntatierit is inbegrepen, en
wel een passagier meemag. Te
vens zou het mogelijk zijn dit
arrangement met een gehuur
de terreinwagen te doen, al
wordt dat wel kostbaarder
(1250 gulden per auto, bemand
met twee tot vier personen).
Voor aanmeldingen en nadere
informatie ook over andere
rijcursussen kan men zich
wenden tot de afdeling leden
cursussen van de ANWB:
Poolsterstraat 1, 2516 BN Den
Haag, tel. 070-3147834. Het
ANWB-lidmaatschap is niet
vereist, voegen we er voor de
duidelijkheid aan toe.
Prijs nieuwe
VW Golf:
hoog maar
redelijk
Sinds 8 november staat de
nieuwe Golf bij de Volks
wagen-dealer en is be
kend geworden hoe het
met de prijzen zit. De
prijslijst levert een ge
mengd beeld. Kijken we
alleen naar de goedkoop
ste uitvoeringen, dan is
sprake van een stevige
verhoging.
Pas vanaf 27.790 guxüen rijdt
men in een nieuwe Golf, dat is
een- tot anderhalfduizend gul
den meer dan de basisversie
van het oude model kostte.
Zoeken we echter wat hoger
in de lijst, dan blijkt het nieu
we model vaak juist iets goed
koper dan eenzelfde versie
van de oude Golf. Bijvoorbeeld
bij de GTI (42.810 gulden), of
het zescilinder topmodel VR6
dat met 58.810 gulden goedko
per is dan de oude GTI G60
met compressor-viercilinder.
Er moet tevens aan toege
voegd worden dat aanvanke
lijke kritiek op het basismodel
ter harte is genomen. De 1.4
CL zal het niet hoeven stellen
met een vierbak. hij krijgt
toch vijf versnellingen stan
daard en ook een gedeeld om-
klapbare achterbankleuning.
Meer uitrusting dus dan de
oude basis-Golf had. De be
langrijkste vergelijking is na
tuurlijk ook die met de prijzen
van de Opel Astra. Daarbij
blijkt dat de verhoudingen, zo
als voorspeld, niet gewijzigd
zijn een VW Golf is iets duur
der dan een vergelijkbare
Opel Astra, zoals het vroeger
al was in verhouding met de
Opel Kadett Zo mag de prijs
stelling van de nieuwe Golf
dus best redelijk genoemd
worden. Toch een kantteke
ning redelijke prijs of niet,
feit blijft dat de goedkoopste
versies van Neerland's popu
lairste auto's nu al dicht tegen
de dertig mille kosten, waar
door ze buiten het bereik van
een stuk van het koperspu-
bliek komen Een Opel Astra
met dieselmotor komt zelfs op
minimaal ruim 31 mille, waar
naast de goedkoopste diesel-
Golf wel opmerkelijk afsteekt
met een prijs van liefst 34.900
gulden.
HEVEN VAN LEZERS
Jur t
redactie behoudt zich het
t voor ingezonden brieven
S' dragen (maximaal 250
m) eventueel in te kor-
dan wel te weigeren. Ano-
ne inzendingen verdwij-
in de prullenbak. Brieven
ien te worden ondertekend
voorzien van naam, adres
lelefoonn ummer.
•ld en Mammon
stelling van het Basisdocu-
it van het deze week in
rn gehouden Christelijk
aal Congres, dat de markt-
lomie als uitgangspunt
dat een alternatief
voorhanden is, ontkent de
king van de Heilige Geest
is derhalve onchristelijk,
dit CSC tracht het onver-
ilijke te verzoenen, name-
God èn Mammon. Dat wil
tracht wel de
ilijke gevolgen terug te
igen, doch zwijgt over de
este oorzaak ervan.
is het kapitalisme, het
nmonisme, dat thans ten
echte wordt geacht een
iselijker gezicht te hebben
regen van de plastische
urg. Kennelijk om de
rtgang van de EG te bevor-
en te bespoedigen. Het
eel overziende, waaronder
intwikkelingen in Oost-Eu-
is een ander economisch
"laa5 sel noodzakelijk. Deze
it men door de medezeg
schap onverwijld in te voe-
door de Raad van Com-
arissen samen te stellen
50 procent werknemers-
imissarissen en 50 procent
:n uit de bedrijfs-
ing. Nu ontstaat automa-
een algemeen verant-
irdelijkheidsbesef jegens
itschappij en samenleving,
rktvraag en marktaanbod
vat de ganse mensheid,
rktvraag en marktaanbod
ken elkaar, want hebben
aar nodig, waaruit volgt dat
optimale relatie in beider
ang is.
Broker,
GSTGEEST.
!/7
oensdag 05.00 uur vond een
succesvolle aanslag plaats
het groepje 'Radicale Ra-
en', onder hun ego-strelen-
pseudoniem: RaRa. On-
de verklaring is geen
ussie mogelijk: het is een
chtige ondersteuning van
vreemdelingenbeleid van
rechtse regering. Met de
la-minderheid zoekt ons
iksoortige volkscommando
tie (Ziedende Zieken) kon-
ZieZie ondersteunt het
iringsbeleid op het gebied
de ziektewet door het ple-
van aanslagen op publici-
seevoelige doelen (o.a. vak-
dsgebouwen, stemlokalen),
uiteindelijke doel is met
geïsoleerd Volksleger een
j icalisering van onze samen
leving te bewerkstelligen.
Vanwege de soortgelijke doel
stelling, het cynisme en de
kortzichtigheid van de leden
moet RaRa door ons in het
Volksleger opgenomen wor
den. De aanpak van dat Volks
leger heeft zich al talloze ma
len succesvol bewezen in o.m.
Libanon, Kroatië, Spanje,
Noord-Ierland. Dat daar méér
dan alleen materiële schade is
ontstaan hebben wij niet ge
weten".
In een pen zit soms meer
kracht dan in een ontsteker.
Martien van Loon,
LEIDSCHENDAM.
Wijs of onwijs
Wanneer men schrijft over be
vrijdingstheologie, de doop, de
Paus, de RK Kerk, hoe weet
men dan of zijn mening juist
of onjuist is? Ondergetekende?
Vergeet het maar! Tenminste,
zodra ik mijn mening stel bo
ven het Woord van God. Dan
is zelfs de hoogstgeplaatste
persoon onwijs in de ogen van
God. In den beginne was het
Woord (Joh.l): het Woord van
de Schepper (Genesis 1). Hij
sprak en het was er. Hij ge
bood en het stond er (Psalm
33:9). En het Woord is vlees
geworden: God is in Christus
naar de aarde gekomen. Zo
kunnen we elke mening toet
sen aan wat God in de Bijbel
heeft doen opschrijven. De ge
ringste mens wordt verhoogd
doordat hij gelooft in alles wat
de Bijbel zegt, en hij is wijs in
Gods oog. De satan, leugenaar
brengt de grootste leugen:
Gods Woord is onbetrouwbaar
en spreekt zichzelf tegen. Ge
loof dat toch niet, maar lees
die Bijbel. Niet als een allego
rie of parabel, maar gelovend
in de letterlijke betekenis en u
zult rust vinden voor uw ziel
bij Hem, Die zegt: kom tot Mij
allen die vermoeid en belast
zijt. Kom tot Hem, het levende
Woord.
Mevr. J.M. Woerdenbag,
DEN HAAG.
Abortus
Pater Koopman en zijn mede
standers blijven zeggen dat
abortus moord is. Zij hebben
volkomen gelijk, althans, zij
hadden dat zo'n vijftig jaar ge
leden. Vroeger stierven tal
van baby's vlak na de geboorte
als gevolg van een lichamelij
ke of geestelijke afwijking een
natuurlijke dood. Maar dat is
thans niet meer het geval.
Vrijwel alle baby's blijven le
ven, al moeten ze al kort na
hun geboorte in inrichtingen
worden opgenomen en daar
blijven tot hun dood toe.
Mijn mening is dat er zich ook
omstandigheden kunnen voor
doen waarin een abortus ge
wettigd is. Gesteld: gelovige
ouders leven in een goddeloos
georiënteerde samenleving en
ze vrezen dat hun kind eeuwig
ongelukkig wordt als het het
levenslicht aanschouwt. Ka
tholieken redeneren dat bij de
'ontvangenis' er een nieuwe
mens ontstaat met lichaam en
ziel. De dood van zo'n geabor
teerde betekent dat in wezen
een gelukzalige is geboren, die
zonder zorgen en de verleidin
gen van de wereld te hebben
gekend, direct ten hemel gaat.
Een troostrijke gedachte.
En er komt nog iets bij waar
aan ook van kerkelijke zijde
nooit aandacht wordt geschon
ken. Gezien de activiteiten
van de gezondheidszorg is de
wereldbevolking met rasse
schreden toegenomen in de
laatste vijftig, zestig jaar. In
Latijns-Amerika nam het aan
tal inwoners van 90 miljoen
toe tot circa 400 miljoen. Met
onder meer als gevolg dat ou
ders hun baby's te koop aan
bieden omdat ze geen andere
uitweg zien en dat veel men
sen bomen wegkappen omdat
ze een eigen stukje grond wil
len. Tal van organisaties
schreeuwen moord en brand
omdat de regenwouden te
gronde worden gericht. Kaal
slag bedreigt het behoud van
de wereld. De natuurramp op
de Filipijnen is daar een ge
volg van. Samenvattend: als
gevolg van Adams zondeval
zitten er aan de vooruitgang
ook kwalijke kanten. De ge
zondheidszorg terugdringen
kan niet. Toch zal pater Koop
man blijven roepen dat abor
tus moord is en dat hij met al
die opmerkingen niets heeft te
maken.
Dr. W.J.A. Visser,
DEN HAAG.
Ontwikkelings
samenwerking
Tot 1988 was het budget van
het ministerie van Ontwikke
lingssamenwerking 1,5 procent
van het netto nationaal inko
men. Tengevolge van bezuini
gingen en andere kortings
maatregelen wordt er in deze
kabinetsperiode 2.607 miljoen
gulden minder voor Ontwik
kelingssamenwerking uitgege
ven dan wanneer het beleid
van tot 1988 zou worden
voortgezet. Eigenlijk komt het
hier op neer en het is te gek
voor woorden: in een van de
rijkste landen ter wereld zegt
een christelijk-sociaal kabinet
tegen landen waar de mensen
zo weinig hebben dat ze 'ge
woon' sterven van de honger
(in de hele Derde Wereld
100.000 per dag!): „We zijn nu
in zulke omstandigheden dat
we onmogelijk zelf alle finan
ciële problemen kunnen oplos
sen; jullie moeten ons daarbij
helpen". Het CDA diende tij
dens het debat over de tussen
balans een motie in met de eis
dat OS in elk geval voor het
De ravage op het ministerie van binnenlandse zaken na de bomaanslag afgelopen woensdag.
I FOTO: STEPHEN EVENHUIS
jaar 1993 een compensatie zou
moeten krijgen van 526 mil
joen. Deze motie werd bijna
kamerbreed gesteund. Premier
Lubbers raadde het CDA aan
de motie aan te houden; de re
gering zou de zaak onderzoe
ken en hierbij ook nog het
probleem van de steeds maar
hoger wordende kosten van de
opvang van asielzoekers be
trekken. Alle aanwezige ka
merleden kregen tranen in de
ogen. De premier zegde nog
meer toe dan de motie eiste.
Tijdens de afgelopen Algeme
ne Beschouwingen bleek deze
toezegging echter een manoeu
vre te zijn geweest. De heer
Lubbers wilde de schijnwerper
van het onderwerp afhebben
om te kunnen zeggen: het ka
binet compenseert niet. Nu de
aandacht van het onderwerp
af is, zeggen het CDA en de
PvdA (om opportunistische re
denen) niet meer achter de
motie te staan; het CDA heeft
deze daarom ingetrokken. Po
litiek kan wel eens weerzin
wekkend zijn. Een suggestie:
laat de partij waar u op stemt,
weten deze gang van zaken af
te keuren en vraag haar als
nog volledige compensatie van
de bezuiniging te eisen bij de
behandeling van de begroting
van Ontwikkelingssamenwer
king.
F. Benschop.
DEN HAAG.
Vertrouwen
en gebed
De tijd dat ik een telefoon bo
ven mijn bed had om altijd be
schikbaar te zijn, is voorbij.
Maar ik verbaas mij wel over
het rapport van dr. Verbraak
over de onoplosbaarheid van
het priestertekort. Het ver
toont dezelfde gebreken als de
enquête van het KASKI voor
een vijfjarenplan in het bis
dom Rotterdam. Daarin ont
breken twee elementen: ver
trouwen en gebed.
Mgr. Huibers heeft eens ge
zegd (bij de opheffing van zijn
seminaria): „De hoop wordt
pas een deugd als je geen uit
komst meer ziet en dan tóch
blijft hopen". En de Heer zegt:
„Bidt dat er arbeiders komen
om te oogsten". Welnu: over
vertrouwen en gebed geen
woord in beide rapporten.
De zaak is onoplosbaar als je
geen vertrouwen meer hebt en
als er niet gebeden wordt voor
de priesters. In welke kerken
en in welke gezinnen wordt er
regelmatig gebeden voor de
priesters en de priesterroepin
gen? Of beperkt zich dat tot
eens per jaar, op Roepingen
zondag en dan nog in heel al
gemene termen En tóch, de
Heer heeft er zelf om ge
vraagd.
Er is niet alleen een priesterte
kort, er is ook een tekort aan
pastorale werk(st)ers die niet
alleen van negen tot vijf uur
maar altijd beschikbaar zijn.
Met de telefoon boven hun
bed.
De aangedragen
zoals het ter discussie stellen
van het priesterambt en de op
waardering van de functie van
pastorale werk(st)ers lijken mij
in de huidige omstandigheden
zowel schimmig als onuitvoer
baar. Het is de stem van een
roepende in de woestijn (Ne
derland) wel te verstaan, ter
wijl de wereldkerk totaal an
ders denkt. De heren van die
enquêtes zouden eens wat
meer over de grenzen moeten
kijken. In Frankrijk bijvoor
beeld, met een veel groter
priestertekort dan bij ons,
neemt men heel andere maat
regelen. Maar ja, wij weten al
les veel beter.
Fr. J. Bank, em. pastoor
DEN HAAG
Aparte
meisjesschool
B W van Rotterdam willen
een discussie op gang brengen
over aparte meisjesscholen.
Dat zou nu (pas) aan de orde
zijn omdat Rotterdam een
multiculturele stad is gewor
den. In de pers en op radio en
televisie is daar ruime aan
dacht aan besteed. En terecht,
want veel meisjes hebben baat
bij een aparte meisjesschool.
Om onderwijskundige, sociale,
pedagogische en emancipatori
sche redenen. Dat weet Den
Haag al lang. Daar wordt op
de Johanna Westermanschool
al lang een meisjesonderwijs
gedaan. Omdat er behoefte
aan is. Om andere dan multi
culturele redenen. Daarom be
staat de school al 74 jaar. Ook
in het buitenland zijn de ver
worvenheden van apart meis
jesonderwijs (al lang) bekend.
Dat blijkt uit een artikel in
The European. Daarin staat
onder de titel 'Singularly suc-
cesful' onder meer dat meisjes
beter presteren als ze onder el
kaar zijn. Blijkbaar is de ge
meente Rotterdam opnieuw op
zoek naar iets dat Den Haag
(samen met het buitenland)
heeft kunnen behouden.
A.P.M. Broekhuizen,
directeur Johanna Wester
manschool,
DEN HAAG.
Lof
Niets dan lof over de bericht
geving wat de katholieken be
treft in deze krant. Niets
wordt vergeten. Ik ben met de
Vereniging Nederlandse Bede
vaarten naar Fatima geweest
rond 13 oktober. Het zonne
wonder was 74 jaar geleden.
De Russen waren voor het
eerst aanwezig. Het werd in
Rusland en Amerika uitgezon
den. Waar bleef de KRO? Tot
mijn vreugde schreef deze
krant erover. Er waren een
miljoen mensen. Het was een
onvergetelijke dag. Ik wens u
veel succes.
Mevr. J. Houdijk,
DEN HAAG.
Milieu
Ik erger me al geruime tijd
aan al die verschillende potten
en flessen, die na eenmalig ge
bruik in de glascontainer ge
gooid moeten worden. Fabri
kanten zouden verplicht
moeten worden poties en fles
jes van standaardformaat te
gebruiken. Bierbrouwers ge
ven wat dat betreft al jaren
lang een goed voorbeeld. Het
gevolg zou zijn dat het herge
bruik weer interessant wordt
en dat betekent weer bergen
minder afval.
Een en ander zou natuurlijk
liefst in Europees verband
moeten gebeuren, zodat bij
voorbeeld flessen drank qua
formaat hetzelfde worden, met
alleen andere etiketten, maar
dan wel van een milieuveilig
produkt.
J.W.M. v.d. Valk.
HONSELERSDIJK
