D
Wöltgens: verlaging van wao
voor PvdA onbegaanbare weg
EG-ministers willen snelle
invoering snelheidsbegrenzer
FNV moet lossen schepen
haven Rotterdam gedogen
Oorvijgen
gevraagd
hun les door
d-fcje»"
Cristen
tagnatie
n export
1992"
Sterke groei in aantal
overvallen op bedrijven
U NENLAND CcidóöSomatvt MAANDAG 8 JULI 1991 PAGINA 3
ROTTERDAM Minister
Maij-Weggen van verkeer
is optimistisch over een
snelle invoering van een
j snelheidsbegrenzer voor
S vrachtwagens en bussen
in Europees verband, zo
liet zij weten op een pers-
conferentie na een infor
mele vergadering van de
EG-transportministers za
terdag in Rotterdam.
De EG-ministers werden het
eens dat de zaak de komende
maanden met voorrang moet
worden behandeld. De EG-
commissarissen Karei van
Miert (transport) en Martin
Bangemann (interne markt)
zullen binnenkort volgens Van
Mierts woordvoerder „voor
eind september", de nodige
voorstellen daarvoor op tafel
leggen. Daarbij gaat het wat
Van Miert betreft met name
om een voorstel voor een uni
forme maximumsnelheid voor
trucks en bussen in de EG.
Minister Maij-Weggen zei za
terdag dat Duitsland, dat tot
dusver niets wilde weten van
harmonisering van snelheids
limieten, zich coöperatief op
stelde. Bonn wil wel, dat be
sluiten op dit vlak op basis van
unanimiteit worden genomen,
zodat het vetorecht heeft.
Als het aan Maij-Weggen ligt,
wordt zo'n begrenzer afgesteld
op een maximumsnelheid van
80 kilometer per uur, de huidi
ge Nederlandse limiet. Als
voorzitter van de transport-
raad in de tweede helft van dit
jaar wilde zij niet speculeren
op de uitkomst van de discus
sie. Zij hoopt dat de voorstel
len onder haar leiding door de
ministerrraad kunnen worden
geloodst.
Tijdens de ministerraad, die
strikt bekeken de ministers tot
niets verplicht, werd ook uit
voerig stilgestaan bij de be
voegdheden van de Europese
Commissie. Het steekt de mi
nisters dat EG-commissaris
Van Miert, die transport in
zijn portefeuille heeft, op eigen
houtje onderhandelingen voert
met landen buiten de EG over
bijvoorbeeld luchtvaartverdra
gen.
Van Miert hield vol dat de
Commissie, die opereert als
het dagelijks bestuur van de
EG, op grond van het oprich
tingsverdrag van Rome uit
1957, de bevoegdheid toekomt
met niet-EG-landen onder
handelingen over soortgelijke
verdragen te voeren namens
de twaalf lidstaten in plaats
dat die dat ieder voor zich
doen, zoals nu nog het geval is.
ïAAG Hoewel de Ne-
,dse export dit jaar waar
lijk opnieuw naar re-
>ogte stijgen dit voor-
ikzij de sterk gestegen
r naar Duitsland en Po-
zijn de perspectieven
992 minder florissant, zo
iatssecretaris Van Rooy
'Che70nomische zaken zater-
>or de TROS-radio.
lit jaar rekent zij op een
(groei van tenminste 4,5
[t; volgend jaar echter
opleving in de export
hoi een terugslag van de
K. I eenwording afgelopen
p verwacht Van Rooy.
Ipt dat betere afzetmoge-
jlen in de Verenigde Sta-
nsmfogeland, Oost-Europa en
erre Oosten de schade
'en. |e Nederlandse economie
irse tt houden. Van Rooy zei
fvoor te willen zetten de
a. L Mogelijkheden voor
iropese landen naar EG-
i te verbeteren.
(uidige exportgroei is
nohiJte danken aan de Duit
die een nieuwe
voor Nederland
In de eerste vier
van dit jaar steeg de
naar de Bondsrepubliek
Ook de uitvoer
is fors gegroeid:
in de eerste
van dit jaar.
in het West-
Polen al de tweede be-
afzetmarkt na
ROTTERDAM De Ver-
voersbond FNV moet ge
dogen dat havenwerkers-
stuwers bij het containero
verslagbedrijf ECT assis
teren bij het lossen van
schepen. Dit heeft de pre
sident van de Rotterdamse
rechtbank, mr. L. ter Kui-
le, bepaald in een zater
dagavond door ECT aan
gespannen kort geding.
Op straffe van een dwangsom
van 250.000 gulden per inci
dent moet de bond toestaan
dat ECT-personeel lading aan
boord van Amerikaanse mari
neschepen losmaakt, zodat die
kunnen worden gelost. De
bond is van mening dat het
hier gaat om sjorders-werk
zaamheden. In verband met
een conflict over een nieuwe
cao riep de bond vorige week
woensdag een staking uit on
der het personeel van de acht
sjorbedrijven die in de Rotter
damse haven actief zijn.
De bond verzet zich fel tegen
het standpunt van de ECT-di-
rectie, dat stuwers lading mo
gen losmaken. Volgens de
bond is dat in strijd met de
cao.
ECT voerde voor de recht
bankpresident aan dat de Ver-
voersbond onzorgvuldig han
delt. Het losmaken van lading
aan boord van autoschepen ge
beurt bij ECT altijd door stu
wers. Bovendien heeft het
containerbedrijf eigen sjorders
in dienst, die onder de eigen
cao vallen en die dus niets te
maken hebben met het cao
conflict.
Ter Kuile was het met ECT
eens dat door de opstelling van
de bond onnodig schade wordt
toegebracht aan het bedrijfsbe
lang van ECT. De rechtbank
president vond dat de werk
zaamheden door moeten gaan
in afwachting van een uit
spraak door de geschillencom
missie voor de Rotterdamse
haven. Overigens heeft Ter
Kuile zich inhoudelijk niet
over het cao-conflict bij de
sjorbedrijven uitgelaten.
Voor de Vervoersbond FNV is
de rechterlijke uitspraak een
gevoelige tegenslag. „Wij blij
ven bij ons standpunt dat stu
wers bij ECT en van de ha-
venpool SHB geen sjorwerk
mogen doen. Door het werk
aan deze Amerikaanse sche
pen wordt de cao overtreden.
Dat kunnen wij toch niet aan
onze leden vragen?", aldus
FN V-bestuurder Cees van
Nim wegen.
Overigens gaan de stakingen
bij de sjorbedrijven en in de NSttiCjhGid
stukgoedsector overminderd
door. Circa 100 havenarbeiders
van de ochtendploeg bij Sea
port Terminals legden vanoch
tend het werk neer om de ei
sen voor een betere cao voor
de stukgoedsector kracht bij te
zetten. Ongeveer 100 werkne
mers van de banenpool SHB
die bij ECT werken, verzamel
den zich vanmorgen in een
van de kantines waar zij
wachtten op uitleg van de di
rectie over hun inzetbaarheid
bij het lossen van schepen met
Amerikaans oorlogsmateriaal
afkomstig uit de Golf.
Een man houdt de beweegbare brug van de Hoge Sluis over de Amstel in Amsterdam nat om
uitzettingsschade door de warmte te voorkomen. Overal in het land moesten dit weekeinde maat
regelen worden genomen om schade als gevolg van de hitte te beperken.
FOTO: ANP
Met een speciaal afleesappa-
raat kan dan veel sneller wor
den nagegaan of de kaart als
verloren te boek staat. De ap
paraten worden in augustus
getest. De OV Studentenkaart
BV krijgt van studenten tallo
ze meldingen binnen over ver
lies of diefstal van de kaart.
De studenten krijgen dan een
duplicaat. Maar het vermoe
den bestaat dat een flink deel
van de originelen nog in om
loop is. De LSVB vindt het
een zeer kwalijke zaak dat de
streepjescode alleen voor stu
denten wordt ingevoerd. „Het
is het zoveelste voorbeeld van
de aparte behandeling van stu
dentenkaarthouders die de NS
doorvoeren", aldus de LSVB.
Uit een vorige week vrijdag
gehouden gesprek met de NS
blijkt volgens de bond dat
slechts met 0,2 tot 0,5 procent
van de kaarten wordt gefrau
deerd. Van de zijde van de NS
wordt er op gewezen dat ande
re ov-jaarkaarten al van een
streepjescode zijn voorzien en
dat niet wordt uitgesloten dat
ook die worden gecontroleerd.
EN HOBBES
LSVB:
Streepjescode
op ov-kaart
is overbodig
UTRECHT De streep
jescode op openbaar-ver
voerkaarten voor studen
ten is overbodig.
Dat heeft de Landelijke Stu
denten Vakbond (LSVB) de
Nederlandse Spoorwegen laten
weten. Die kondigden zater
dag aan dat de nieuwe ov-jaar
kaarten voor studenten die op
1 november geldig worden,
niet alleen een andere kleur
krijgen, maar ook een streep
jescode.
KIJK KIJK
HÉT HJKT IK
0HJF oVÉFÉINP
emmers onwel
3r chloorgas
'EVELD Zeven personen zijn
ag met ademhalingsproblemen
>men in het Amersfoortse zie-
is De Lichtenberg, nadat zij in
:iji'embad De Glind bij Barneveld
gas hadden ingeademd. Een eer-
ïderzoek heeft uitgewezen dat
:en menselijke fout natriumhy-
ride in plaats van zoutzuur in de
listallatie van het zwembad te-
s gekomen. Op het moment dat
Jardoor ontstane chloorgaswolk
[,pte, waren er honderd mensen
zig in het buitenbad, die meteen
n geëvacueerd. De zeven mensen
ar het ziekenhuis zijn gebracht
n allen in de loop van de midc'
iandeling weer naar huis.
Gedood bij aanleg
tuinverlichting
LANGERAK De 44-
jarige W. Zwitser uit
Langerak is zaterdaga
vond om het leven ge
komen toen hij in zijn
tuin verlichting wilde
aanleggen. Daarbij is hij
volgens de politie ver
moedelijk met een tang
in aanraking gekomen
met de stroomdraad.
Het slachtoffer werd
omstreeks negen uur
zaterdagavond door zijn
zoon in de schuur ge
vonden. Reanimatie
door onder anderen het
ambulancepersoneel
mocht niet meer baten.
Smog niet gevaarlijk
voor CARA-patiënten
UTRECHT Voor de meeste CARA-pa-
tiënten levert de hoeveelheid ozon in de
lucht bij zomersmog geen gevaar op. Dit
staat in een folder over luchtvervuiling die
het Nederlands Astma Fonds heeft uitge
bracht naar aanleiding van de vele vragen
over smog die het vorig jaar binnenkreeg.
Volgens het astmafonds zijn sommige men
sen gevoeliger voor ozon dan anderen,
maar hoeven dat niet per se CARA-patiën-
ten te zijn. CARA-patiënten hebben moge
lijk wel wat meer last van geïrriteerde
ogen, neus en keel bij zomersmog. Het ast
mafonds adviseert mensen met CARA om
tijdens perioden van ernstige smog in de
middag en het begin van de avond licha
melijke inspanning en de hierdoor ontstane
diepere ademhaling te vermijden.
Bijenjacht
Een politieagent uit
het Gelderse Kerk-
driel probeerde za
terdag met een korf
een zwerm bijen te
vangen, nadat eerder
enkele van zijn colle
ga's waren gestoken.
De agent bescherm
de zichzelf met de vi
trage van het plaat
selijke politiebureau
en probeerde de bij
en ogenschijnlijk met
zijn pet te intimide
ren. De operatie
slaagde echter niet
en er wordt nu naar
stig naar een imker
gezocht.
FOTO: ANP
i vai
.veki
^BERGEN Dagjes-
de (ten die dit weekein-
ïiet hun auto het
d en recreatiepiassen
Jhten, hebben gister-
voor grote drukte
j1 Nederlandse wegen
et {Jiet mooie weer keerden
•lovaame de dagjestoeristen
de Bt weekeinde in de pro-
vaa]! Zeeland hadden doorge-
laat huiswaarts. Om-
P S tien uur gisteravond
ilanj er jn Zuidwest-Neder-
t er pij Breda en Rotterdam,
htbar vanuit Zeeland) nog
nds|nlijke files. Drie kwar-
)u jjter was er op de N59
czee -Rotterdam) nog
ie van vier kilometer,
lis een woordvoerder
f rijkspolitie in Drieber-
„„,Jis het gisteren erg druk
Nederlandse stranden
recreatiewateren.
e leidde echter niet tot
ongevallen. Wel kreeg
iverfspolitie een groot aantal
deli?8en van overlast ver-
onjkt door speedboten. Ook
Tzich op het water enke-
v gevallen voor, waarbij
ht e^ensen gewond raakten,
d Vih raakte een man ge-
wftömdat een jetskiër over
bes)et reed en in Uithoorn
jid een aanvaring tussen
r achten. Daarbij viel een
p overboord, die vervol-
met zijn voet in een
f van een van de beide
j «jterecht kwam.
E-iVeede vakantieweekein-
-lyyidde op de luchthaven
'-CVhol nauwelijks tot ver
gen. Zaterdag en giste-
ertrokken in totaal 72
rs naar verschillende
tiebestemmingen. Daar-
adden in totaal 11 een
Oging van langer dan een
schiphol verwacht de
ie vakantiedrukte de
week van deze maand
eerste week van augus-
Elders kan de wereld op z'n grondvesten
schudden, het blijven kleine dingen vlakbij die het
meeste pijn doen. Zo werd een groot deel van mijn
weekeinde beheerst door, niet de Tour de France,
niet de nalatenschap van gangster Klaas Bruinsma,
niet Joegoslavië, maar de lotgevallen van een klein
schoolgebouwtje. Vanuit ons huis kijken we uit op
de Meester Schabergschool voor protestants-
christelijk basisonderwijs, al jaren gehuisvest in
een gebouwtje waar de tijdelijkheid van af druipt.
Naar het schijnt gaat het verdwijnen. In elk geval
werd het kortgeleden verlaten door juffrouwen
met handenvol planten, op weg naar de grote
vakantie. Meester Schaberg werd alleen gelaten.
Maar niet heus. Vrijdag begon het en tot en met
het schrijven van deze regels duurt het voort: een
proces van vandalisme dat het schooltje zo'n beetje
alle ruiten, de gordijnen en een stuk van het
interieur heeft gekost. Eén weekeinde van
glasgerinkel, vernieling, politiebezoek en
brandstichting. Ik woon er bij en ik keek ernaar.
Met een niet onder woorden te brengen mengeling
van verontwaardiging, woede en onmacht. Er
vielen geen doden, er werden geen mensen aan
stukken gezaagd, maar die simpele vernielzucht
van zelf de schoolbanken nog niet ontgroeid grut,
dat leverde pas hartkloppingen op. Het begon met
gastjes van rond de zestien, blank en zwart. En het
eindigde met kinderen van zes jaar.
Gewaarschuwd, de politie gebeld. Na een kwartier
is die er. Zonder merkbaar resultaat. Nog eens
gebeld. We weten het, meneer, we hebben de
eigenaren van het gebouw gewaarschuwd, maar
die vertikken het te komen". Vervolgens komt de
politie nog drie maal, de brandweer twee keer. Je
woont er bij en je kijkt ernaar. En je vraagt je af
hoe het zit met die kleine vandalen tussen de zes
en de zestien, 's avonds om negen uur stenen
gooiend en brandstichtend zonder dat iemand zich
om hen bekommert. Wat hebben ze voor ouders?
Thuis praten we met gasten over opvoeding: de
een heeft een vader die z'n handen wel eens liet
wapperen, de ander een vader die blauwe billen
sloeg, weer een ander een die er een bescheiden
riem overheen legde. Lang geleden. Anderhalve
week eerder zie ik een tv-programma met niet-
Nederlanders pratend over ons land. De Portugees
Rentes de Carvalho zegt: .Opvallend is dat het
hier taboe is datje kinderen een pak slaag geeft".
Hmm. Afgelopen weekeinde had ik jeukende
handen en een onbedwingbare lust om billekoek,
oorvijgen, pakken slaag, de lineaal, de riem en wat
er meer is aan fysiek strafmateriaal ter plekke
opnieuw in te voeren.
DEN HAAG De PvdA
zal onder geen beding ak
koord gaan met een verla
ging van de wao-uitkerin-
gen. „Dat is geen begaan
bare weg", zei fractievoor
zitter Wöltgens dit week
einde voor de AVRO-ra-
dio. Volgens de PvdA-
voorman is de omvang
van de wao een sociaal
probleem, dat derhalve op
een sociale wijze opgelost
moet worden.
„Een oplossing die ertoe leidt
dat uitkeringen worden ver
laagd, is geen oplossing", ver
volgde Wöltgens. Hij herinner
de eraan dat in de tachtiger ja
ren de uitkeringen zijn ver
laagd zonder dat dat iets ver
anderd heeft aan de groei van
het aantal mensen in de wao.
„Kennelijk hebben wij een re
geling ontworpen die het voor
al werkgevers wel heel erg ge
makkelijk maakt zieke of ge
handicapte mensen aan de
kant te zetten".
Wöltgens acht het daarom
noodzakelijk dat het aantal
mensen dat in de wao terecht
komt, wordt verminderd. Het
streven zou er in eerste instan
tie op gericht moeten zijn de
maandelijkse instroom in de
wao te verminderen van
10.000 („een belachelijk hoog
getal") tot 8000. „Bijvoorbeeld
door werkgevers te verplich
ten voor mensen met een han
dicap binnen hun bedrijf an
der werk te vinden", aldus
Wöltgens.
Medio deze maand moet het
kabinet een beslissing nemen
over de manier waarop de wao
en de ziektewet gewijzigd zul
len worden. Daarbij zal een
door de regering gevraagd ad
vies van de Sociaal-Economi
sche Raad een grote rol spelen.
Het is nog volstrekt onzeker
hoe dit advies eruit gaat zien.
Er leek zich een meerderheid
af te tekenen voor een com
promisvoorstel van de Kroon-
leden, de onafhankelijke des
kundigen in de SER. De verte
genwoordigers van de vakbon
den hebben daarmee inge
stemd.
Maar de Federatieraad (parle
ment) van de FNV zal, zo
wordt algemeen verwacht, het
compromis vandaag afwijzen.
De belangrijkste aangesloten
bonden willen niet instemmen
met het idee dat de eerste vier
dagen ziekteverzuim worden
afgetrokken van de vakantie
van werknemers. Naar ver
luidt zou FNV-voorzitter Ste
kelenburg van plan zijn te
proberen de Federatieraad
hiervan te weerhouden door te
dreigen met aftreden. Desge
vraagd wilde Stekelenburg
niet op dit gerucht reageren.
„Het is dynamiet waar we mee
bezig zijn", legde hij uit.
RECHTER DOET UITSPRAAK IN KORT GEDING
Nederlanders
gewond bij
busongeluk
in Duitsland
DEN HAAG Vijf pas
sagiers van een Neder
landse dubbeldeksbus
zijn gistermorgen vroeg
gewond geraakt bij een
verkeersongeval in de
Duitse deelstaat Nord-
rhein-Westfalen. De
chauffeur van de bus
nam een scherpe bocht
van de snelweg tussen
Keulen en Krefeld te
snel, waardoor de bus
van de weg raakte en
omsloeg. De bus van de
firma HAVI uit het
Overijsselse Rijssen, was
op de terugweg van de
eerste pendel van het sei
zoen naar Italië en had
derhalve slechts vijf in
zittenden. De chauffeur,
zijn vrouw en twee kin
deren zijn met botbreu
ken overgebracht naar
een Nijmeegs ziekenhuis.
De tweede chauffeur is
gisteren in een zieken
huis in Düsseldorf geope
reerd.
Foto: Een gewonde van
het busongeluk krijgt eer
ste hulp.
FOTO: DPA
Weer'nieuwe acties
tegen huurverhoging
BREDA Meer dan 2000 le
den van de Nederlandse
Woonbond in Noord-Brabant
en Zeeland hebben zich zater
dag uitgesproken voor een
landelijke actie tegen de
trendmatige huurverhoging
van 5,5 procent per 1 juli.
Eerder hield de Nederlandse
Woonbond soortgelijke bijeen
komsten met organisaties van
huurders en woningzoekenden
in Groningen, Amsterdam en
Deventer.
Idoor
DICK VAN RIETSCHOTEN
DEN HAAG Het aantal overvallen op bedrijven, variërend
van banken tot winkels, is tussen 1980 en 1989 met 147 procent
toegenomen. In dezelfde periode steeg de totale criminaliteit in
Nederland met 64 procent.
Deze gegevens, die het ministerie van justitie vandaag bekend
heeft gemaakt, zijn gebaseerd op een onderzoek naar overvallen
op bedrijven in de jaren tachtig. Amsterdam spant wat de over
valcriminaliteit betreft de kroon. In de hoofdstad lopen banken
een kans van 25 procent om te worden overvallen. Nationaal ge
zien bedraagt dit risico 5 procent. Ook is de kans op een overval
op een benzinestation in Amsterdam heel wat groter dan in de
rest van Nederland: 13 procent tegen 1,7 procent. Voor hotels en
pensions bedragen deze percentages 6 (voor Amsterdam) en 0,7
(voor de overige landsdelen).
Over het algemeen hebben overvallers hun werkterrein (nog)
niet verlegd van goed beveiligde objecten naar minder goed be
veiligde. In Amsterdam is deze tendens inmiddels echter wel
merkbaar.
