Leidse Courant | 1991 | 10 mei 1991 | pagina 13

IDA Lisse stelt funcioneren

ïgen wethouder ter discussie

doorgaande route Warmond is gevaarlijk voor fietsers

VVD en Groen Links tegen verlenging sluitingstijd

k 11 -■

klapbare
en in

Jusstraat

Raad van State moet oordelen over molen

Deel Sassenheim verboden
gebied voor vrachtwagens

Graveeractie moet diefstal
van fietsen terugdringen

jjpEN OMGEVING

EeidócSomtmt

VRIJDAG 10 MEI 1991 PAGINA 13

Lokale omroep Noordwijk
binnenkort in de lucht

;NhOND Voor fietsers
de doorgaande route in
on^nd veel gevaarlijke si-
l,0< op. De combinatie van
5°Jjden en een smalle weg
l2)jervoor dat wielrijders
wcjiet op hun gemak voe-
ik#et name het stuk Heren-
'Jj'ojssen Huize St. Liduina
yjtlt spoorviaduct wordt als
.00 g ervaren. Dat is de
2 raad die door de reacties
j-k |ie bij de gemeente zijn
3® gekomen in het kader
7l!f evaluatie van de door
tap route. Een jaar na de
8rsfnstreden asfaltering van
,onjf heeft de gemeente om

reacties gevraagd. Afgelopen
woensdagavond waren veel
van de 34 briefschrijvers aan
wezig bij de vergadering van
de commissie openbare wer
ken om hun bezwaren te on
derstrepen. In vergelijking
met de tumultueuze vergade
ring toen, bleef het dit keer
opvallend rustig.

De evaluatie van de doorgaan
de route door Warmond geeft
volgens B en W op elf punten
aanleiding tot het nemen van
maatregelen. De aanpassing
van de kruising Laan van
Oostergeest-Herenweg is daar

van het meest in het oog
springend. De middengeleiders
zullen worden verwijderd en
de invoegstrook verdwijnt.
Vanaf de publieke tribune
werd de suggestie gedaan om
de fietsers niet op die plek
over te laten steken, maar ter
hoogte van de Warmunda-
straat.

„Fietsers die daar in de wijk
moeten zijn hoeven dan niet
twee keer over te steken en
het punt is overzichtelijker om
over te steken naar het fiets
pad", aldus mevrouw Van Bol
huis van Veilig Verkeer Ne

derland. Mevrouw C.A.M. Sa-
ris (VVD) was bereid deze sug
gestie over te nemen.
Opmerkelijk is een nog in te
stellen onderzoek naar het
aanleggen van een mini-
rotonde bij de Wasbeeklaan.

Daarnaast wordt overwogen
om de toegestande maximum
snelheid op het wegdek aan te
brengen. Samen met een mo
gelijke verplaatsing van het
bord 'bebouwde kom', zijn dat
de enige concrete maatregelen
om de snelheid op de route te
verminderen. De plek van het
bord is echter een provinciale

zaak. Aangezien het onder
zoek naar de rotonde ook nog
wel wat tijd zal vragen, kan
het nog wel even duren voor
dat deze maatregelen genomen
worden. Voor wat betreft het
bord kan dat volgens wethou
der W.A.B. de Vos op zijn
vroegst in november van dit
jaar, als de bevoegdheid om
het bord te verplaatsen aan de
gemeenten wordt overgedra
gen.

Aan de breedte kan op het
eenrichtingsgedeelte van de
Herenweg niets gedaan wor
den omdat de ruimte tussen de
gevels niet breder is. Eerder

besproken alternatieven, die
neerkomen op het aanbrengen
van een fietsuggestiestrook, le
veren slechts marginale winst
voor de verkeersveiligheid op.
Gezien de kosten, geraamd op
een ton, gaat de voorkeur van
de wethouder uit naar het
handhaven van de situatie.

Of het gevoel van toegenomen
onveiligheid sinds de asfalte
ring terecht is kon De Vos niet
met cijfers ontzenuwen. Tot
grote verontwaardiging van de
mensen op de publieke tribune
had hij niet de beschikking
over de ongevallenstatistieken.

NOORDWIJK Noordwijk Lokaal gaat vanaf volgende week
uitzenden via de eigen FM zender. Voorlopig gaat men via de
FM 105.3 zes en half uur uitzenden op de zaterdag. De bedoeling
is dat in de toekomst uit te breiden naar uitzendingen op zondag
en later ook op andere dagen van de week. De programmalei
ding zegt bij de invulling van de uitzendingen op zaterdag zo
veel mogelijk rekening te willen houden met verschillende
Noordwijkse doelgroepen. Zo wil men een naast het al bekende
algemene programma zendtijd gaan gebruiken voor jongeren-
en ouderenprogramma's en voor een sportuizending. Ook zal in
samenwerking met Omroep Rijnland voorlopig een programma
worden gemaakt over Noordwijk 125 jaar badplaats. Dit onder
deel zou dan gelijktijdig via Omroep Rijnland, waar vroeger de
uitzendingen vandaan kwamen, en Noordwijk Lokaal de ether
in gaan. De organisatie is in onderhandeling over uitzendingen
op weekdagen. Men verwacht op korte termijn te kunnen star
ten met een dagelijkse uitzending in de ochtenduren. Dit onder
deel zou vooral gericht moeten zijn op huisvrouwen.

Oud-strijders herdenken kameraden.

Veel léden van de Vereniging van oud-strijders 4de Ri hebben
gisteren in Valkenburg hun kameraden herdacht, die sneuvelden
bij de strijd rond vliegkamp Valkenburg in mei 1940. In de Ne
derlands Hervormde Kerk werd een herdenkingssamenkomst ge
houden met als voorganger ds. D. Veldkamp uit Den Haag. Voor
Veldkamp, die op 21 mei 80 jaar hoopt te worden, was dit de
laatste dienst in Valkenburg. Voor deze dienst had hij het thema

„Volharding" gekozen. Aanwezig waren burgemeester C. Sinke
van Valkenburg en de beide wethouders M. Vos en H. van der
Nagel. De plechtigheid werd deze dag tevens bijgewoond door
overste M.G. Maas namens het Marine Vliegkamp Valkenburg.
Op de erebegraafplaats werden kransen gelegd en speelde Val-
kenburg's Harmonie het Wilhelmus.

FOTO: HENK VAN DEN ENDE

Politie beëindigt feest

WASSENAAR Een studen
tenfeest op Duindigt is gister
avond door de politie beëin
digd. De omwonenden hadden
al enkele keren hun nood ge
klaagd over het geluid dat de
band, die voor de studenten
optrad, produceerde. Om ne
gen uur maakten de studenten
op verzoek van de politie een
einde aan het feest.

IN NOORDWIJK

NOORDWIJK De VVD
en Groen Links in Noord
wijk willen niet dat de
sluitingstijden van bar-
dancings worden ver
ruimd met een kwartier.
Dat bleek woensdag tij
dens de gemeentelijke
commissievergadering al
gemene bestuurszaken. In
een nota waarin op aange
ven van de werkgroep
overlastbestrijding tal van
suggesties worden gedaan
om de uitgaansproblema-
tiek in te dammen, stelt
het college van burge
meester en wethouders
voor om met ingang van
de zomersluitingsregeling
voor bar-dancings een zo

genaamde afbouwfase in
te bouwen.

Deze opzet behelst het draaien
van uitsluitend rustige muziek
vanaf half twee, geen muziek
meer en geen drankverkoop
vanaf kwart voor twee, om
twee uur lichten aan en een
kwartiertje later moet de laat
ste klant vertrokken zijn. In
de wintermaanden liggen de
tijden een uur vroeger. Doel
van de afbouwregeling is het
vertrek van avondrecreanten
meer gespreid te doen plaats
vinden. Volgens de huidige re
geling moeten de bars in de
badplaats in de zomer om twee
uur dicht.

VVD'er J. Smit noemde de af
bouwregeling „prima". „Wij
vinden echter wel dat een der
gelijke methodiek moet wor
den ingepast in het huidige
tijdsregime". A. Ouwehand
(GL) was het daar volmondig
mee eens. „De regeling is goed,

maar de verlenging van de
sluitingstijden met een kwar
tier gaat ons veel te ver". Zo
wel VVD als PvdA waren het
er over eens dat met plezier
'stappen' in Noordwijk moge
lijk moet blijven.

Bekvechten

Het aantal uitgaansgelegenhe
den hoeft volgens deze partij
en echter slechts te voldoen
aan de lokale behoefte. B. Cas-
see-van Noppen (NB) vond het
van minder belang te bek
vechten over het kwartiertje
langer of korter open blijven
door de horecagelegenheden.
Voor haar was het belangrijk
ste dat de nota mogelijkheden
biedt over te gaan tot een be
leid dat daadwerkelijke be
strijding van de overlast in
houdt.

Omdat uit het vandalisfne-re-
gistratieprojecct de afgelopen
maanden is komen vast te
staan dat met alleen jongeren

uit de regio, maar ook Noord
wijkse jeugd voor overlast in
de woonkernen zorgt, pleitte
Cassee er voor te onderzoeken
of in regioverband ontspan
ningsmogelijkheden kunnen
worden opgezet voor jongeren
die zich in het disco-circuit
niet direct thuis voelen en ook
bij het bestaande jeugd- en
jongerenwerk geen aansluiting
vinden.

Hoewel de praktijk heeft uit
gewezen dat de regeling be
langhebbenden parkeren in
Noordwijk aan Zee niet volle
dig aan de verwachtingen
heeft voldaan kiest de VVD
toch voor uitbreiding van de
regeling. De liberalen vinden
dat met name bewoners uit het
gebied rond het Dobbelmann-
duin, Katenblankweg en Em-
maweg, recht hebben op het
invoeren van een dergelijk sy
steem omdat dat in het verle
den is toegezegd. Ook Noord-
wijks Belang vindt dat het be

langhebbenden parkeren niet
zomaar van de baan moet wor
den geschoven.

De Bewonersorganisatie Kern
Noordwijk aan Zee liet de
commissie per brief weten dat
het systeem in een aantal stra
ten wel degelijk tot verminde
ring van overlast heeft geleid,
hoewel controle door de politie
niet altijd adequaat heeft
plaatsgehad. Ouwehand maak
te van de gelegenheid gebruik
te wijzen op het zijns inziens
vreemde automatisme wa;
mee de gemeente horeca-ï
ploitanten vrijstelling verleent
om later open te blijven dan
de voorschriften vermelden.
Volgens burgemeester J van
der Sluijs heeft Noordwijk wat
dat betreft sinds jaar en dag
een ruimhartig beleid gevoerd.
„We kunnen ons inderdaad af
vragen of het hier altijd maar
vrijheid, blijheid moet blij
ven", aldus van der Sluijs, die
toezegde hier op een later tijd
stip op terug te zullen komen.

^CTIE BERAADT ZICH OVER MOTIE VAN WANTROUWEN TEGEN H. SMITH

3KOLDENHOF

t/nj De positie van
uder H. Smith van
wankelt. Vandaag
T6feijn functioneren in
,6|ï fractievergadering
6.oijn partij, het CDA,
J'Jscussie. Partijgeno-
■ntrtouden er rekening
[a|)jlat in die vergade-
j'2}et vertrouwen in de
8.4|uder zal worden op-
|n1M. Via een motie van
zcouwen, die mogelijk
T,(tze maand tijdens de
overgadering zal wor-
8 "Hgediend, zal de ver-
jensbreuk vervol-
3:een politieke verta-

Ropjgen.

^voorzitter B. Kortekaas
h'epe dat het functioneren
'OU wethouder binnen de
16jonderwerp van gesprek
6$ekaas vindt de kwestie
jie gevoelig om er via de
30?p te reageren. Hij wil
I2)|tie van wantrouwen te-

Wethouder H. Smith van Lisse. Volgens partijgenoten van het
CDA is hij te star en zou daarom moeten vertrekken.

FOTO: HENK VAN DEN ENDE

gen de wethouder echter niet daar onderdeel van uit. Op

bij voorbaat uitsluiten. „We voorhand kan ik nog geen en-

hebben woensdagavond afge- kele oplossing uitsluiten",

sproken vrijdagmiddag over Binnen het CDA bestaat al

het functioneren van de frac- enige tijd een gevoel van on-

tie te spreken. Smith maakt vrede over Smith. Men verwijt

hem een te starre opstelling in
onderhandelingen en tactloos
opereren in politiek gevoelige
kwesties. De interne kritiek op
de wethouder is de laatste
maanden alleen nog maar toe
genomen. De rol van Smith in
de gang van zaken rond de
sloop van villa Meerenburgh
en de beoogde sloop van enige
andere bollenvilla's aan de
Heereweg is daarbij niet meer
dan „één van de vele druppels
die de emmer doen overlo
pen", aldus een partijgenoot.
Naar verwachting zal de on
vrede tijdens de CDA-bijeen-
komst van vanmiddag uitmon
den in een definitieve breuk.

Overtrokken

Wethouder Smith reageert
verrast op de verwijten aan
zijn adres. In eerste instantie
ontkent hij zelfs dat er een bij
eenkomst gehouden zal wor
den. De kritiek op zijn functio
neren noemt hij „erg over
trokken".

Smith: „Blijkbaar probeert
men mij via een persroddel
van het voetstuk te stoten. Ik

begrijp dat niet erg goed. Met
iemand die, zoals ik, negentien
jaar in de politiek zit ga je toch
anders om".

Ook de aantijging dat hij star
zou zijn wijst Smith resoluut
van de hand: „Ik ben helemaal
niet star. Ik voer slechts het
collegebeleid uit. Als u er de
stukken op na leest zult u zien
dat men mij tijdens de begro
tingsbehandeling van 1990 nog
zeer waarderend toesprak. En
vorig jaar nog werd ik una
niem tot wethouder gekozen".
Dat zijn optreden het CDA te
veel slechte publiciteit bezorgt
ontkent Smith. „Er komen ge
regeld goede berichten in de
krant over het collegebeleid.
Dat komt omdat we zeer slag
vaardig bezig zijn. Een even
tuele motie van wantrouwen
gaat dan ook veel te ver", con
cludeert hij.

Burgemeester G. van der
Kroft was niet bereid com
mentaar te geven op een even
tueel vertrek van Smith. „Ik
weet dat over deze zaak
sproken wordt binnen het
CDA maar ik wil me er niet i
mengen. Het is een interne
CDA-kwestie", aldus de bur
gemeester

^geüjk

2(

SASSENHEIM De
Stichting Oud Sassenheim
gaat bij de Raad van State
in beroep tegen de beslis
sing van het rijk de molen
van Speelman niet op de
rijksmonumentenlijst te
zetten. De Rijksdienst
voor de Monumentenzorg
nam die beslissing omdat
de molenstomp volgens
haar van onvoldoende his
torische betekenis is.

Er zijn in Zuid-Holland nog
meer van dit soort korenmo
lens, zodat van zeldzaamheids-

waarde geen sprake is, meent
de dienst. „Tamelijk ongenu
anceerd", noemt de Stichting
Oud Sassenheim de argumen
tatie van de rijksdienst.
Het provinciaal bestuur, de
Vereniging De Hollandse Mo
len en de Bond Heemschut ra
den de stichting aan in hoger
beroep te gaan bij de Raad van
State. Mocht er een definitieve
afwijzing komen, dan acht het
provinciaal bestuur de kans
groot dat de molen wel op de
provinciale monumentenlijst
kan komen. Dat is nodig om in
aanmerking te komen voor
onder andere provinciale sub
sidie.

Voorwaarde voor subsidie van
zowel het rijk als de provincie,
is dat de gemeente in de res
tauratie deelneemt. Van Tey-
lingen vroeg het college van B
en W en de raadscommissie
voor ruimtelijke ordening
woensdagavond de molen van
Speelman als restauratiepro
ject aan te wijzen. De fracties
zeiden echter niet vooruit te
willen lopen op de aanwijzi-
ging van mogelijke projecten,
die later dit jaar moet plaats
vinden. De provincie heeft be
rekend dat een restauratie tot
werkende molen 730 duizend
gulden kost.

SASSENHEIM De ge
meente Sassenheim wil
een deel van het dorp tot
verboden gebied verkla
ren voor vrachtwagens.
Dat is voorlopig de enige
manier om een eind te
maken aan de overlast
door geparkeerde trucks,
menen de raadsfracties.

De gemeente heeft de firma's
Berbee en Kralt eerder dit jaar
gevraagd de vrachtwagens
voortaan niet meer in de
woonwijken te parkeren.
Sindsdien zijn alleen de wa
gens van Berbee uit de straten
verdwenen. In de Willibror-
duslaan en J.W. Frisolaan on
dervinden de bewoners nog
steeds regelmatig veel last van
een 18 meter lange vrachtwa
gen die het uitzicht blokkeert.
Twee bewoners van de Friso
laan vroegen de fracties
woensdagavond in de commis
sie ruimtelijke ordening en
verkeer harde maatregelen te
nemen door de wijk tot verbo
den gebied te verklaren. Be
woner W Barnas: „Als er een
verbodenbord komt te staan,
zijn we van alle problemen af
en hebben wij straks minder
zieken, want dit vreet aan
onze gezinnen Door jullie be
sluiteloosheid duurt het veel te
lang". Hij stelde de wethouder

burgerlijke ongehoorzaamheid
in het vooruitzicht als er niets
zou worden gedaan.

Capaciteit

Een oplossing voor alle in de
bebouwde kom geparkeerde
vrachtwagens is niet mogelijk,
want daarvoor is in de ge
meente niet voldoende par-
keercapaciteit aanwezig. Zo
lang die er niets is kunnen de
vrachtwageneigenaren niet
worden vervolgd. Omdat het
probleem zich beperkt tot en
kele straten, kan gebruik wor
den gemaakt van artikels 146
en 147 van de Algemene
Plaatselijke Verordening
(APV). Die verbieden zeer
ernstige hinder door vracht
wagens van meer dan zes me
ter lang.

De vier in de commissie verte
genwoordigde fracties gingen
hiermee akkoord. De politie
mag de vrachtwagens wel be
keuren, maar niet wegslepen,
als de APV overtreden. Een
vrachtwagen kan daardoor
een heel weekeinde blijven
staan. Korpschef Troost stelde
daarom voor het tarief voor
foutparkeren te verhogen.
Wethouder Wagemaker vroeg
de bewoners overtredingen te
melden. De wethouder zei be
reid te zijn hardere maatrege
len te nemen als ook het par
keerverbod niet helpt Het
VVD-raadslid J.P. van Dors-
sen stelde voor in dat geval
parkeerbelemmerende maat
regelen te nemen.

bjHEIM De be-
van de Prins
9.3(traat in Sassenheim
45iet tevreden met de
(J^rsmaatregelen die
de gemeente zijn
:N >steld. Ze vinden dat
vier paaltjes in de weg
komen om auto's
o) remmen. De ge-
woje gaat nu onderzoe-"
N'|f het plaatsen van
bsipbare paaltjes mo-
qJis. De gemeente wil
a. jde Prins Clausstraat
fr maken door paal-
J extra groenstrook-
te leggen.

VOORHOUT De Voor-
houtse politie is, in samen
werking met de politie uit
de Zilk en Noordwijker-
hout, een graveeractie ge
start. Om fietsendiefstal in
deze regio terug te drin
gen, graveren deze politie
korpsen zonder kosten de
postcode in het frame van
de fiets van degene die de
moeite neemt even bij de
politie langs te gaan.

„Fietsendiefstal is het afgelo
pen jaar erg toegenomen. Met
name Noordwijkerhout spant

op dit moment de kroon", al
dus M. Heerinkhuisen, wacht
meester van de rijkspolitie in
Voorhout. Verdeeld over twee
weken kunnen bewoners te
recht bij de politie in Noord
wijkerhout, De Zilk en Voor
hout. Er wordt niet alleen ge
graveerd, maar men kan er
ook informatie krijgen over
het voorkomen van diefstal.

Men heeft zelden een goed sig
nalement van de eigen fiets en
dan is het voor de politie bijna
onbegonnen werk zo'n fiets
weer bij de eigenaar terug te
brengen. Als echter postcode
en huisnummer in het frame
gegraveerd staan, is de gesto
len fiets makkelijker op te
sporen.

geen garantie tegen diefstal.
„Het merken van artikelen
wil niet zeggen dat het niet ge
stolen zal worden. Maar het
verhandelen van zo'n artikel
zal een stuk moeilijker wor
den. Daarbij is het voor ons
een stuk makkelijker om bij
voorbeeld gevonden fietsen te
rug te brengen", aldus wacht
meester Heerinkhuisen.

Alle basisscholen in de drie
gemeenten zijn' ingelicht over
de graveeractie. In Voorhout
valt de opkomst wat tegen.
„De basisscholen hebben deze
week vakantie. Volgende
week zal het een stukje druk
ker worden", verwacht Heer
inkhuisen. Op 15 en 16 mei is
het politiebureau open voor
graveren in zowel Voorhout,
Noordwijkerhout en De Zilk.

SL2

in de bocht ter hoogte
firma Molenaar wil ze
J, niet versmallen omdat
k vrachtwagens van het
3gj zou hinderen. Woord-
j r Joosten van de bewo-
roeg de raadscommissie
J°lijke ordeningen en ver-
ln'oensdag cm beweegba-
hèjes omdat er maar heel
vrachtwagens in en uit
„Dan kan Molenaar ze
tigfel zelf omklappen als
lea|Vrachtwagen uit wil",
lijder M.V. Wagemakers
nijzich niet gelukkig met
[e ee van de bewoners.

0 ibben via democratische
ir<* best mogelijke oplos-

pocht en iedereen te-
e stellen kan niet. Er
enl steeds weer andere
door de bewoners inge-
We gaan de plannen
weer opnieuw bekij-
vai|e bewonersdelegatie op
rtlieke tribune maakte

1 (Ink boos over de hou-
aaén de wethouder. Vol-
z?en is er te weinig in-

an*>eweest-

deities in de commissie
i dat het plaatsen van
BoJbare paaltjes toch maar
°Hcht moet worden. J.P.
Wn (VVD): „Er komt
LaJrie keer per jaar een
ïcwagen van Molenaar
doJ straat, dus omklapbare
zijn een uitstekende
sJg". De wethouder zei
loeite te hebben om dat
in te willigen en con-
p te zullen nemen met
ijtojf om te kijken of dat
i otf gaat.

i (Ider idee van de bewo-
fat1 aan^eëêen van ver-
^reeg geen
,e^i de commissie. Wage-
f „Er komen geen
1 (ls, want er komen geen
^belemmerende, maar
^regulerende maatre-

Een fiets met daarin postcode en huisnummer gegraveerd is gemakkelijker op te sporen.

FOTO: HENK VAN DEN ENDE