Japan mag export auto's
naar Europa opvoeren
Bonden noemen eerste
stakingsactie geslaagd
YS verbieden export
satelliet naar China
7 Beurs van Amsterdam
Ford en GM zwaar
in de verliezen
GOEIE
FILM
VANAVOND?
KIJK
INDE
KRANT.
Samenwoners laten
te weinig vastleggen
Laatste Trabant
direct naar
automobielmuseum
ECONOMIE
£eidóc6ouamtt
WOENSDAG 1 MEI 1991 PAGINA 7
EG overweegt sloop
van hoofdkantoor
BRUSSEL De Europese Commissie over
weegt haar hoofdkantoor in Brussel te slo
pen. Het stervormige Berlaymontgebouw,
op loopafstand van het historische centrum,
verkeert in zeer slechte staat. Een EG-func-
tionaris verklaarde gisteren dat nog niets
definitief besloten is en dat eerst een inven
tarisatie van de bouwkundige gebreken ge
maakt zal worden. Ron het Berlaymontge
bouw is een waar 'Eurogetto' ontstaan van
gebouwen die betrokken zijn door de amb
tenaren van de Europese Gemeenschap. Het
17de-eeuwse gebouw is sinds 1969 na een
restauratie in gebruik bij de EG. Er werken
3000 ambtenaren. In het midden van de ja
ren tachtig bleek het gebouw vol te zitten
met kankerverwekkende asbestplaten. On
danks reparaties is dat probleem nooit af
doende opgelost.
DETROIT Het Amerikaanse
autoconcern Ford heeft in het
eerste kwartaal van dit jaar een
verlies geleden van 884,4 miljoen
dollar tegenover een winst van
506,2 miljoen dollar in het eerste
kwartaal van 1990. Het verlies
over het eerste kwartaal betekent
een record voor het concern.
Oorzaak voor de slecht gang van
zaken is de zeer sterke achteruit
gang in de autoverkoop in
Noofd-Amerika. In tegenstelling
tot vorig jaar konden de Europe
se activiteiten de verliezen in
Noord-Amerika ditmaal niet
goedmaken. In Europa leed Ford
een kwartaalverlies van 208 mil
joen dollar tegenover een winst
van 155 miljoen in de eerste drie
maanden van vorig jaar. Autofa
brikant General Motors (GM) no
teerde in het eerste kwartaal
eveneens een fors verlies. Het
negatieve resultaat verlies voor
buitengewone baten en lasten
kwam uit op 1,16 miljard dollar
tegenover een winst van 619 mil
joen dollar over dezelfde periode
van vorig jaar.
Interflug maakt
laatste vlucht
BERLIJN De luchtvaart
maatschappij van de voormali
ge DDR, Interflug, heeft giste
ren zijn laatste vlucht uitge
voerd. De 2600 werknemers
van de maatschappij zijn
werkloos geworden. De laatste
vlucht van Interflug voerde
van Wenen naar Berlijn. De in
1955 opgerichte luchtvaart
maatschappij werden geen
overlevingskansen meer gege
ven door de Treuhandanstalt,
die de sanering van de Oost-
duitse economie onder haar
hoede heeft. Per dag maakte
Interflug een verlies van
500.000 mark.
DUITSLAND GAAT
CFK'S VERBIEDEN
BONN Duitsland heeft besloten de pro-
duktie en distributie van CFK's (chloorflu
orkoolwaterstoffen) te verbieden met in
gang van 1995. In augustus wordt een wet
van kracht die het gebruik van CFK's en
andere chemische componenten die de
ozonlaag aantasten, geleidelijk aan verbiedt.
Duitsland stelt hiermee een voorbeeld, zo
verklaarde de minister van Milieu Klaus
Töpfer door de CFK's vijf jaar eerder te
verbieden dan was overeengekomen in de
zogenoemde Protocollen van Montreal uit
1987. Volgens wetenschappers tasten de
CFK's de ozonlaag aan die de aarde be
schermt tegen ultra-violette straling. Naar
mate die bescherming geringer wordt,
neemt het aantal gevallen van huidkanker
toe. Ook wordt aangenomen dat de CFK's
bijdragen aan het broeikaseffect.
Overval met
bijl en
slagersmes
DEN HAAG De Haagse po
litie heeft gistermiddag twee
mannen aangehouden op ver
denking van poging tot dood
slag en zware mishandeling.
De verdachten, 28 en 38 jaar
en beiden afkomstig uit Den
Haag, drongen om drie uur ge
wapend met een bijl en een
slagersmes een cafe aan de
Zuidwal binnen. Ze vielen
daar zonder enige aanleiding
twee mannan aan. Eén man
werd ernstig gewond aan zijn
schouder en gezicht: hij moest
in het Westeinde Ziekenhuis
worden behandeld aan enkele
doorgesneden pezen. De ande
re man moest zich voor diver
se steekwonden over zijn ge
hele lichaam laten behandelen
in het Westeinde Ziekenhuis.
Nadat de verdachten door de
inmiddels gewaarschuwde po
litie waren aangehouden,
bleek dat ze ervan worden
verdacht de afgelopen zeven
jaar meerdere malen op de
zelfde manier in Haagse cafés
te hebben huisgehouden. Hun
motief was het beroven van
klanten. Omdat de daders het
vooral gemunt hadden op bui
tenlanders, waren onder hun
slachtoffers illegalen, die vol
gens de politie geen aangifte
durfden te doen uit angst te
worden uitgewezen. De politie
vraagt slachtoffers en getuigen
daarom zich alsnog te melden
op het telefoonnummer (070)
310 25 61
MARKTEN
KAASMARKT BODEGRAVEN Aan
voer 1 partij. Bij kalme handel werd
prijs genoteerd van f 7,25 voor
1e soort.
VEEMARKT LEIDEN - Prijzen
slachtrunderen per kg geslacht ge
wicht zonder nier en slotvet, inklusief
BTW (Volgens PVV): Aanvoer slacht
runderen 100, waarvan mannelijk 10.
Mannelijk 2e kwal. 6,80-7,60, 3e kwal.
",00-6,80 Handel rustig en prijzen
gelijk. Vrouwelijk 2e kwal. 5,00-5,80,
3e kwal 4,60-5,00 en worstkwaliteit
4,50-5,40. Handel redelijk en prijzen
iets hoger.
Gebruiksrunderen per stuk inklusief
BTW: Aanvoer gebruiksrunderen 206
an 46 grasklaveren. Melk- en
kalfkoeien 1e soort 1800-2300, 2e
soort 1300-1800. Handel redelijk en
prijzen gelijk. Melkvaarzen 1e soort
1650-2150 en 2e soort 1250-1650.
Handel redelijk en prijzen gelijk. Kalf-
in 1e soort 1900-2300 en 2e
1400-1900. Handel redelijk en
prijzen gelijk. Guste koeien 1e soort
1700-2200 en 2e soort 1300-1700.
Handel stil en prijzen iets lager. En
terstieren 1550-2250. Handel matig
en prijzen gelijk. Pinken 1000-1700.
Handel rustig en prijzen gelijk. Gras
kalveren 700-1300. Handel rustig en
prijzen gelijk.
Nuchtere kalveren voor de mesterij,
inklusief BTW: Aanvoer roodbont
700. Stierkalveren extra kwaliteit 625-
750, 1e kwaliteit 460-575 en 2e kwali
teit 200-400. Handel goed en prijzen
hoger. Vaarskalveren extra kwaliteit
350-550, 1e kwaliteit 250-330 en 2e
kwaliteit 80-225. Handel goed en prij
zen hoger. Aanvoer zwartbont 1500.
Stierkalveren extra kwaliteit 375-425,
1e kwaliteit 260-365, 2e kwaliteit 110-
210. Handel vlot en prijzen hoger.
Vaarskalveren extra kwaliteit 200-
265, 1e kwaliteit 125-175 en 2e kwali
teit 60-100. Handel redelijk en prijzen
gelijk. Aanvoer vleesrassen 130.
Vleesrassen 1e, kwaliteit 625-800 en
2e kwaliteit 250-575. Handel redelijk
en prijzen gelijk.
Varkens per kg levend gewicht. Aan-
slachtvarkens 432. Prijzen
slachtvarkens 2,80-2,90, zeugen 1e
kwal. geen not. en 2e kwal. geen not.
Handel rustig en prijzen gelijk.
Slachtschapen en lammeren per kg.
geslacht gewicht inklusief BTW: Aan-
427. Waarvan lammeren 375.
Slachtschapen 3,50-5,00. Ooien tot
20 kg 9,25-10,50. Ooien boven 20 kg
1,00-9,00. Rammen tot 22 kg 9,00-
)0,50, 22-25 kg 9,00-10,00. Rammen
25 kg 7,75-9,00. Zuiglammeren
10,00-12,00. Handel redelijk en prij-
gelijk.
slachtschapen en lammeren per stuk
nklusiet BTW: Slachtschapen 80-170.
Doien tot 20 kg 160-190, boven 20 kg
160-190. Rammen tot 22 kg 200-240,
22-25 kg 220-250, boven 25 kg 240-
285. Zuiglammeren 140-180.
aebruiksschapen en lammeren per
tuk inklusief BTW: Aanvoer 80.
Ichaap met 2 lammeren 300-425.
Ichaap met 1 lam 200-265. Handel
edelijk en prijzen gelijk,
tanvoer gelten en bokken 62. Geiten
bokken per stuk 20-80. Handel re-
lelijk en prijzen iets lager. Totaal
637 stuks.
BRUSSEL Japan mag
geleidelijk meer auto's in
voeren op de Europese
markt. De EG-commissie
is gisteren tot een akkoord
gekomen.
Volgens een woordvoerder in
Brussel is de Commissie het
„met een zeer grote meerder
heid" eens geworden over hoe
de nieuwe regeling er uit moet
zien. Na 1 januari 1993 gaat
een overgangsregeling in die
zes jaar duurt. In die periode
zouden de Japanse automo
bielfabrikanten hun export
naar Europa nog zouden
moeten beperken.
Op 1 januari 1993 moet de Eu
ropese interne markt, waarin
de binnengrenzen zijn afge
broken, een feit zijn. Eigenlijk
zouden de Japanners dan hun
auto's vrij naar Europa moeten
kunnen exporteren. Maar de
Europese automobielindustrie,
die de Japanse concurrentie
met angst en beven tegemoet
ziet, wil dat ze nog enige tijd
beschermd wordt tegen de Ja
panse uitvoer naar Europa.
Van alle nieuwe auto's die
vandaag de dag in Europa
worden verkocht komt onge
veer tien procent uit Japan.
De Vereniging van Europese
Automobielconstructeurs, de
ACEA, wil dat na de over
gangsperiode het marktaan
deel van de Japanners in Eu
ropa nog beperkt wordt tot
vijftien procent. Vooral
Frankrijk en Italië beperken
op dit moment nog de Japanse
invoer. In Frankrijk mogen de
Japanners niet meer dan drie
procent van de markt in han
den hebben. Na 1 januari 1993
mogen Frankrijk en Italië die
contingentenregeling niet lan
ger handhaven.
Vooral de Fransen nemen een
extreem restrictief standpunt
in. Jacques Calvet, topman
van het Franse autoconcern
PSA (Peugeot en Citroën) wil
de invoer van Japanse wagens
tien jaar lang op het huidige
peil bevriezen. PSA is niet
langer lid van de Europese
Vereniging van Automobiel-
constructeurs omdat Ze die or
ganisatie een te verdraagzame
houding ten aanzien van de
invoer van Japanse wagens
toedicht.
De ministerraad zal het voor
stel dat de EG-commissie nu
rond heeft hoogstwaarschijn
lijk al op 13 mei bespreken. De
EG-ministers moeten de EG-
commissie dan een mandaat
geven voor de onderhandelin
gen met Tokio.
Geen wereld
wijde aanpak
economische
recessie
WASHINGTON De lid
staten van IMF en We
reldbank hebben bij het
halfjaarlijkse strategiebe-
raad geen overeenstem
ming bereikt over een
mondiale aanpak van de
recessie in de wereldeco
nomie.
De ministers van financiën en
centrale-bankpresidenten van
de 155 lidstaten van beide in
stellingen waren het met el
kaar eens dat de wereldecono
mie er slechter voorstaat dan
bij hun vorige bijeenkomst een
half jaar geleden. Maar zij ga
ven aan dat zij maatregelen als
een mondiale renteverlaging
een veel te grof instrument
vinden om de sterk uiteenlo
pende nationale economieën te
sturen.
Het beleidsbepalende interim
comité van het Internationale
Monetaire Fonds weigerde
daarom gisteren akkoord te
gaan met het Amerikaanse
verzoek om een mondiale ren
teverlaging door te voeren.
Het comité verwacht dat de
wereldeconomie in de loop
van 1992 werd uit het dal zal
komen.
De lidstaten van de Wereld
bank zijn het door dwarsliggen
van de VS evenmin eens ge
worden over een snelle kapi
taalvergroting voor de Inter
national Finance Corporation
(IFC), een onderdeel van de
bank dat in ontwikkelingslan
den leningen verstrekt aan de
particuliere sector. Volgens
minister van ontwikkelingssa
menwerking Jan Pronk ston
den de VS volstrekt alleen met
hun weigering akkoord te
gaan. De Amerikanen vinden
dat de Wereldbank als geheel
meer moet doen in de particu
liere sector in de Derde We
reld.
Stakers aan de poort bij Scania in Zwolle.
I FOTO: F. Paalman
(Vervolg van de voorpagina)
DEN HAAG FME
heeft de bonden herhaal
delijk opgeroepen het
overleg te hervatten, maar
de Industriebond FNV is
daartoe pas bereid als de
werkgevers willen ingaan
op de bondseisen. De FME
bood tijdens het laatste
cao-overleg op 18 april
een loonsverhoging van
6,5 procent in een tweeja
rig contract, maar heeft
nog een hoger loonbod in
petto als de bonden met
andere punten instem
men.
Het huwelijk is in Neder
land nog steeds de enige
vorm van samenleving die
wettelijk geregeld is. Ook dan
is het belangrijk om vóór het
huwelijk na te denken over
het maken van huwelijks
voorwaarden.
Bij ongehuwd samen
wonen is het van nog veel
groter belang om een rege
ling te treffen. Ter bescher
ming van hun eigen en
eikaars belangen zijn samen
woners gebaat bij goede
onderlinge afspraken. Zij kun
nen die vastleggen in een
samenlevingscontract
Deze afspraken kunnen
eikaars eigendommen, de
verdeling van het inkomen,
mede-eigendom van de wo
ning en andere zaken betref
fen. Het gaat om regelingen
die belangrijk zijn tijdens het
samenwonen, maar ook ais
de relatie verbroken wordt of
als één van de twee overlijdt
daarom de
notaris. Hij weet wat u kunt
regelen en legt het voor u
vast De notaris isonpartijdig.
Hij heeft oog voor de belan
gen van beide betrokkenen,
zodat onenigheid achteraf
zoveel mogelijk wordt voor
komen.
Vraag de notaris ook
juridisch advies bij andere
belangrijke beslissingen in
het leven, zoals huwelijk
voogdij, de verdeling van uw
erfenis, de koop en verkoop
van een huis, de keuze van
een ondernemingsvorm, het
oprichten van een stichting of
vereniging
Een kort oriënterend ge
sprek met de notaris kost u
trouwens niets. Maak dus
gemst een af
spraak. Hij kan u
precies vertellen
hoe u uw zaakjes
het best kunt
regelen.
REGEL JE ZAAKJES MET DE NOTARIS
De aanvulling op de wao-uit-
kering ligt voor de industrie
bonden gevoelig. Zij willen
voor werknemers vanaf 55
jaar een aanvulling tot 87,5
procent. De FME biedt een
aanvulling voor werknemers
vanaf 58 jaar tot 80 procent.
De bonden willen alle bedrij
ven verplichten een „plan van
aanpak" te maken vóór ver
zuimbestrijding (preventie, re
gistratie, begeleiding en her
plaatsing), terwijl de werkge
vers de grens leggen bij bedrij
ven met ten minste tweehon
derd werknemers.
Bij de vut-regeling is de eis
van de bonden voor uittreding
na veertig dienstjaren voor de
FME onaanvaardbaar omdat
dan in één klap drie- tot vier
duizend werknemers zouden
vertrekken. Arbeidstijdver
korting voor werknemers in
twee- en drieploegendiensten
naar een werkweek van 36
uur en in de volcontinudienst
naar 33,6 uur is voor de FME
eveneens onbespreekbaar.
Vanmorgen konden de bonden
reeds melden dat de stakings
acties „geslaagd" zijn. Uit een
telefonische rondgang langs de
grootste metaalbedrijven blijkt
dat de stakingsoproep op rui
me schaal gehoor heeft gevon
den. Bij de RDM in Rotterdam
ligt de produktie stil. Van de
1250 werknemers hebben zich
750 als staker laten inschrij
ven. Bij Scania in Zwolle (1000
werknemers) staken volgens
een directiewoordvoerder
honderd van de achthonderd
produktiemedewerkers. De
produktie van vrachtwagens
kan nog wel doorgaan zij het
met enige vertraging.
Ook bij de werven van Van
der Giessen de Noord in
Krimpen aan den IJssel en Al-
blasserdam (totaal 700 werk
nemers) is het werk woensdag
komen stil te liggen. Zo'n 260
werknemers zijn in staking.
Bij Van Rietschoten Hou-
wens in Rotterdam (2000
werknemers) is het kantoor
werk als gevolg van een poort-
actie later op gang gekomen,
zo meldt een bedrijfswoord-
voerder. Het meeste produk-
tiewerk vindt op externe pro
jecten plaats. Daarop heeft de
actie geen invloed, behalve bij
een werk bij de RDM.
Ook bij Van Doorne's Trans
missie in Tilburg, Klima in
Eindhoven, Mayfran in
Schaesberg en Helpman in
Groningen ligt de produktie
volgens de Industriebond FNV
stil. Bij Stork Assen wordt pas
donderdag gestaakt. Bij Ushio
in Tilburg gaat het niet om
een 24 uursstaking, maar om
een werkonderbreking.
Imperium Trump
verder ontmanteld
ATLANTIC CITY Het im
perium van de in ernstige fi
nanciële problemen verkeren
de Amerikaanse zakenman
Donald Trump is in de afgelo
pen dagen verder ontmanteld.
Inmiddels zijn kopers gevon
den voor de Trump Princess,
het 86 meter lange luxe jacht
van de Amerikaan, lucht
vaartmaatschappij Trump
Shuttle' en zijn belang in het
Newyorkse Grant Hyatt Hotel,
zo heeft een woordvoerder
van de vastgoed-magnaat gis
teren schriftelijk bevestigd.
Volgens Trumps zaakwaarne
mer wordt KLM-partner Nort
hwest Airlines de nieuwe eige
naar van Trump Shuttle. De
omstreden zakenman kocht
deze lijndienst in 1989 van
American Airlines voor 365
miljoen dollar.
De totale schuldenlast van de
zakenman bedraagt meer dan
3 miljard dollar.
Museumbussen
naar historisch
tramspektakel
DEN HAAG Stokoude mu-
seumtrams uit binnen- en bui
tenland bepalen het beeld ko
mende zondag 5 mei in Am
sterdam. Dan wordt namelijk
een groots historisch tram-eve
nement gehouden, dat volgens
de organisator, de 60-jarige Ne
derlandse Vereniging van Be
langstellenden in het Spoor- en
Tramwegwezen, zijn weerga
niet kent. „Nog nergens ter we
reld is zo'n spektakel in deze
omvang vertoond". Er worden
ongeveer 30.000 belangstellen
den verwacht.
Om in stijl te blijven verzorgt
het Haags Openbaar Vervoer
Museum die dag het vervoer
tussen Den Haag en Amster
dam en vice versa. Dit gebeurt
in museumbussen van het
Haags Bus Museum en een aan
tal toerwagens. Wie wil meerij
den kan zich vanavond en
morgenavond tussen zeven uur
en half elf opgeven via tele
foonnummer (070) 384 85 99.
Opstappunten in Den Haag zijn
op 5 mei het Hollands Spoor,
het Centraal Station en de hal
te van de lijnen 8, 9, 11 en 12
bij de Wouwermanstraat/Pa
rallelweg. Vertrokken wordt
om tien uur 'sochtends, de te
rugkomst in Den Haag is om
streeks half zeven. De kosten
bedragen tien gulden, voor kin
deren tot twaalf jaar zeven en
een halve gulden.
Tussen twaalf en vijf uur is ko
mende zondag de tramlijn naar
Sloterdijk in Amsterdam ge
heel vrijgemaakt voor de mu
seumtrams, die toegankelijk
zijn voor het talrijke publiek.
Om twaalf uur rijden ae 'vete
ranen' uit vanuit de remise aan
de Havenstraat. Van het Ne
derlandse museummaterieel is
onder meer aanwezig: de eerste
Rotterdamse motorwagen met
open balkons uit 1905 een
prachtig gerestaureerd tramstel
van de beroemde Blauwe
Tram, inclusief goederenwa
gon, uit 1911. Ook is een motor
wagen van de stadstram Gro
ningen uit 1922 te bewonderen
en vele opgekalefaterde 'ouwe-
tjes' uit Den Haag, Amsterdam
en Rotterdam. Behalve mate
rieel van eigen bodem rijden er
ook historische trams uit Boe
dapest, Praag en een compleet
tramstel van de toeristische
tramlijn in Wenen, die daar al
sinds de jaren twintig goede
diensten bewijst. Ook andere
Oostenrijkse plaatsen, zoals
Graz, en enige Duitse steden,
waaronder KaSsel, zijn verte
genwoordigd. Opmerkelijk is
dat het merendeel van de old
timers is gebouwd vóór 1930 en
nu aan een tweede jeugd is be
gonnen.
WASHINGTON De
Verenigde Staten hebben
de export van onderdelen
van een communicatiesa
telliet aan China verbo
den, dfndat dat land ra
ketten zou blijven leveren
aan het Midden-Oosten.
President George Bush lmaak-
te gisteren bekend dat hij geen
toestemming verleent voor de
uitvoer van onderdelen van de
Dong Fang ïlong 3 satelliet,
die de telecommunicatie in
China moet verbeteren. „De
Verenigde Staten zijn momen
teel verwikkeld in een inten
sieve dialoog met China over
kwesties die de verspreiding
van militair materieel betref
fen", aldus het Witte Huis in
een verklaring. Volgens de
verklaring zou China de belof
te hebben gedaan dat het zich
terughoudend zou opstellen bij
de verkoop van raketten aan
het buitenland. Maar de Ame
rikaanse regering hecht daar
aan vooralsnog weinig geloof
en blijft zorgen houden over
de verspreiding door China
„van massavernietigingswa
pens in het bijzonder naar
spanningsgebieden".
De export naar China van
twee andere in de VS gebouw
de satellieten stuitte bij Bush
niet op verzet. Maar het gaat
daarbij om satellieten van
Zweden en Australië, die al
leen door China worden ge
lanceerd en waarvan dat land
zelf geen profijt heeft.
Noteringen van woensdag 1 mei 1991 (tot 10:45 uur)
89 2.75
89/2.50
90/7.80
90/8.-
89/90 1.80
90/2.50
89/7.65
89/3.30
90/2.00
89 6.60+d.
89/2.00
90/0.50
90/3.48
89/90 2.40
89/3.-
90/2.52
89/0.88
ho dd
38.30 28/2
133.90 3/4
87.30 4/4
117.30 24/4
183.9029/4
61.40 9/4
82.60 29/4
210.00 29/4
89.504/4
64 50 22/3
28.40 15/4
149.20 29/4
118.704/4
89.70 17/4
35.00 26/3
36 30 9/4
10.40 1/3
163.60 18/4
62.30 26/4
84.704/4
84.50 24/4
54.10 15/4
28.90 8/3
56.40 17/4
160.70 29/4
60.00 2/4
54.50 4/4
199.20 4/4
30,404/4
29.50 4/4
38.60 5/4
104.20 18/4
57.50 19/2
101.60 29/4
66.3029/4
53.704/4
167.3015/4
99.7027/3
46 303/4
33.104/4
83.80 3/4
57.00 29/4
la dd
30.80 15/1
101.1016/1
60,50 16/1
70.90 16/1
162.507/1
44.30 8/1
74.50 16/1
170.7016/1
66.6030/1
43.30 8/1
16.6016/1
116.104/2
84.50 3/1
67.30 16/1
24.1014/1
25.30 16/1
6.70 29/4
129 60 16/1
38.70 16/1
510016/1
68.50 2/1
46.30 4/3
19.30 30/1
33.80 14/1
122.90 24/1
33.80 7/1
33.50 2/1
163.50 7/2
19.7016/1
19.90 16/1
26.60 16/1
84.30 16/1
51.60 23/1
78.30 16/1
60.102/1
39.00 14/1
141.206/2
76.0016/1
38.10 16/1
25.90 16/1
61.00 8/1
44.80 16/1
fottKC
giü-bre
het Itchn
122.70 122.70 122.40
83.80 83.50 83.30
115.50 115.30 114.50
210.00 209.50 208.50
84.70 84.20 84.00
154.90 154.30 153.70
160.50 158.80 158.20
193.50 193.00 192.50
27.30 28.50 28.40
GOUD Nieuw Vorige ZILVER
onbewerkt 22130 - 22730 22200 - 22800 onbewerkt 210 - 280 210 - 280
bewerkt 24330 24400 bewerkt 320 320
Opgave: Drljfhoul, A'dam
ZWICKAU De allerlaatste Trabant met nummer
3.096.099 is gisteren in de Oostduitse stad Zwickau van
de band gelopen en ging direkt op weg naar het auto
mobielmuseum. Veel anders dan de eerste Trabant die
in 1957 werd geproduceerd zag hij er niet uit, of het
moet de kleur zijn geweest: roze.
De Trabant, of Trabi zoals hij liefkozend genoemd werd, kreeg
wereldwijde bekendheid door de opening van de Berlijnse
Muur. Duizenden Oostduitsers reden in hun kleine 'pruttel'-wa-
gentjes naar het westen en een cartoon waarin de tweedeurs-
auto door de Muur heenbreekt werd symbool voor de Duitse
hereniging en voor de vreugde van een voorheen geknecht
volk.
Maar door de hereniging was het ook snel gedaan met de Trabi.
De low-tech auto met een carrosserie uit kunststof kon het niet
bolwerken in de concurrentieslag met de westerse wagens.
Moest men vroeger in de ex-DDR 15 jaar wachten om een Trabi
te kunnen bemachtigen, daarna kon de eigenaar hem aan de
straatstenen niet meer kwijt. De Trabant-fabriek in Zwickau zag
zich gedwongen de poorten te sluiten. Zesduizend werknemers
komen hierdoor op straat te staan. Ze hebben hun hoop geves
tigd op een ander wereldberoemd Duits automerk.
