"Dialogen op
televisie echt
lm te huilen'
Automobilist rijdt harder dan ooit
Uitspraak Europese Hof
bedreigt pensioenstelsel
Maij ziet
ze vliegen
pfENLAND
Ceidae Qowvant
WOENSDAG 17 APRIL 1991 PAGINA 3
beltruc kost
l/|irde een ton
JRG Een 82-jari-
fuw uit Tilburg is
n met een babbel-
in ruim 100.000 gul-
xoofd. Het geld had
j in huis liggen. De
ie vrouw had een
ids F de politie "zi?eu-
Jtige vrouw" bin-
°e^liten die om een
a of water vroeg. Een-
er zfbinnen pakte de
bas de bejaarde beet en
rot€>aar vast in de keu-
korte tijd werd de
amer vermoedelijk
iaaiien aantal mededa-
gifcorzocht.
(Vervolg
van de voorpagina)
DEN HAAG Op de Nederlandse
autosnelwegen waar een maximum
snelheid van 100 kilometer per uur
geldt, hebben automobilisten in de
maand maart gemiddeld 105,9 kilo
meter per uur gereden. Dat is de
hoogste gemiddelde rijsnelheid, die
sinds mei 1988 (toen de maximum
snelheid werd verhoogd naar 120) is
geconstateerd.
In november vorig jaar lag het gemiddel
de nog op 101,1 kilometer per uur. Sinds
dien is het elke maand gestegen. Ook op
de wegen waar 120 mag worden gereden,
gaf de maand maart een record te zien
van gemiddeld 113,9, zo blijkt uit een cij-
feroverzicht dat gisteren is verstrekt door
de Algemene Verkeersdienst (AVD) van
de rijkspolitie in Driebergen. De gemid
delden hebben alleen betrekking op per
sonenauto's.
Ook voor vrachtauto's (maximum-snel
heid 80 kilometer per uur) geldt dat de ge
meten rijsnelheden de afgelopen maanden
een stiiging lieten zien. In maart lag de
gemiddelde snelheid van vrachtwagens op
autosnelwegen met een limiet van 100 ki
lometer op 87,6 kilometer per uur.
De gemiddelden zeggen niet zoveel over
de gemiddelde snelheid van de 'modale
automobilist'. Daarvoor hanteert Rijkswa
terstaat, die de metingen verricht, een
aparte norm, de 85-procentsnorm. Daaruit
blijkt dat de 'modale' automobilist gemid
deld 120 kilometer per uur reed op wegen
waar 100 is toegestaan.
Woordvoerder Dellebeke van de AVD
houdt niettemin staande dat het goed gaat
met de rijsnelheden. „Een gemiddelde van
105 op wegvakken van 100 is toch zo gek
nog niet. Het is maar hoe je het bekijkt.
Het is toch maar een enkeling die je met
170 voorbij blaast".
Lubbers wil Chili helpen bij
de afzet van eindprodukten
(Van onze
parlementaire redactie)
DEN HAAG Minister-presi
dent Lubbers wil de bescher
ming van Europese halffabrika
ten en eindprodukten op de Eu
ropese markt te lijf gaan ten be
hoeve van Derde Wereldlan
den. Hij zei dit gisteren tijdens
een gezamenlijke persconferen
tie met president Patricio Ayl-
win van Chili die voor een
tweedaags bezoek in Nederland
was. Volgens premier Lubbers
is het voor Chili belangrijk om
een afzet te vinden voor de toe
nemende produktie van half-
en eindprodukten. Lubbers
heeft Chili dan ook toegezegd
om bij de GATT-besprekingen
te pleiten voor verlaging van de
hoge Europese invoertarieven.
Bovendien wil hij de Europese
en Nederlandse investeringen
in Chili aanmoedigen.
De Chileense president heeft de
afgelopen dagen vooral besteed
aan gesprekken met het
bedrijfsleven. Zijns inziens be
staat er geen gevaar dat Chili
zich in de „uitverkoop" doet, zo
als dat in het buurland Argenti
nië wel het geval lijkt te zijn.
[ijk)A Taalfouten in
.blejsollicitatiebrief zijn
t voor het verdere
jp van de sollicitatie,
pimpel voorbeeld van
^jborwerken van taal-
°blf in het bedrijfs-
Ook op school en
Iverse andere oplei-
h eisen taalfouten
d1. Kinderen worden
*nctoegelaten of haken
XJ heeft het Neder-
Genootschap van
1 eibn (NGL) gesigna-
Daarom wordt mor-
rst^jdens het NGL-taal-
rinies in Breda aandacht
eko dit probleem ge-
ad vd.
nfe
(est-ren worden van dit
•m de dupe. De taal-
ni»heid van leerlingen
s ahteruit. Zo niet de eisen
ve scholen, opleidingen en
miren worden gesteld.
100'en voldoen niet aan die
in worden daarom reso-
[gewezen. Of ze haken
schF
er§ Taal wordt als selectie-
;anl gebruikt, terwijl dal
kaïegt over de intelligentie
en<® persoon", schetst coör-
dsif Willem Bot het gevaar.
;t onmiddellijk de vraag
aocenten daar zelf niet
woordelijk voor zijn.
ikt even het boetekleed
laar schuift de schuld
^wens op de al jarenlang
■^Ljgende overheid. „De
taal te bewaken. Om
Nederlands te geven
êr meer tijd en vooral
neer geld beschikbaar
J gesteld".
f »aat het NGL niet om
T't Joep over de Nederland-
3 die zo achteruit gaat.
ianPben b'er te maken met
"fimmig probleem, waar-
lha|n 8root aantal kinderen
'^ichtoffer wordt. We ho
pen met dit congres de aan
dacht van een groot aantal in
stanties te trekken. Die
moeten worden gealarmeerd.
Het Genootschap Onze Taal en
de Taalunie zijn al langer be
zorgd. Maar nu stort een on
derwijsvakorganisatie zich
erop. Dat duidt erop dat het
geen gering probleem is".
Bijbelse taal
De coördinator heeft de in
druk dat het probleem wordt
versluierd. „Ten eerste heeft
een generatie die de taal nog
redelijk spreekt en schrijft de
macht in handen. Ten tweede
wordt er veel te weinig onder
zoek naar het probleem ge
daan. Uit onderzoeken is in
middels wel gebleken dat het
de overheid mets kan schelen
wat er met de Nederlandse
taal gebeurt. Bij het ministerie
van onderwijs is niemand be
last met de speciale zorg voor
de moedertaal. En dan hebben
we een minister die het Engels
propageert als taal waarin on
derwijs gegeven zou moeten
worden".
Eigenlijk treft de hele samen
leving blaam, vindt Bot. „Het
is een maatschappelijk pro
bleem, we hebben er met z'n
allen aan meegewerkt. Vóór
de jaren zestig was onderwijs
een elitaire zaak. Wat de rest
van het Nederlandse volk
hoorde van taal was bijbelse
taal. Twee keer op zondag
werd Gods woord in ellenlan
ge preken over hen uitgestort.
Dat beitelt wel. In de jaren
zestig is dat in één klap losge
laten. Een gigantische stroom
kinderen trok naar het onder
wijs in de euforische veron
derstelling dat iedereen een
kans had. Het maakt niet uit
hoe je iets zegt, als je maar iets
zegt, was het motto. Het ver
velende is dat het bedrijfs
leven hier niet aan mee deed.
Dat bleef strikt vasthouden
aan strenge taaleisen. Ook de
docenten waren niet voorbe
reid op deze stroom leerlingen.
En dan de invloed van de op
rukkende vermaledijde kijk-
cultuur". Aan televisie heeft
de coördinator een broertje
dood. „De dialogen in 'Goede
Tijden Slechte Tijden' zijn om
te huilen. Je hoort daar een
slecht Nederlands! Verder zien
we een gigantische hoeveel
heid ondertitels met bar en
boos Nederlands. Het NOS-
journaal voor doven en slecht
horenden gebruikt nog het
beste Nederlands op televisie".
Schrompeltaal
Aandacht is nodig, actie ook.
Want wanneer de Europese
grenzen in 1992 open gaan,
vreest Bot het ergste: dat Ne
derlands een „schrompeltaal"
wordt. „We moeten ons ervan
bewust zijn dat er wel een
soort supernationale taal zal
komen, maar dat betekent niet
dat we de eigen taal mogen
verwaarlozen. Een hele som
bere voorspelling is dat het
Nederlands en Deens over
twintig of dertig jaar zijn ver
dwenen". Hij wijst erop dat
het Nederlandse volk als van
ouds een handelsvolk is en dat
de aandacht voor de moeder
taal nooit groot is geweest.
„We drukken ons liever in een
vreemde taal uit dan in het
Nederlands. Zeg nou zelf, als
je wordt aangesproken in het
Engels dan antwoord je toch
ook meteen in het Engels. Dat
moet je eens in het Nederlands
bij een Fransman proberen.
Voor een goede beheersing
van de taal is enig chauvinis
me nodig en dat ontberen we".
Het gevolg: taalarmoede. Laat
een willekeurige Nederlander
eens over zijn emoties vertel
len. Dan blijkt dat hij de ge
schikte woorden er vaak niet
voor kan vinden, beweert Bot.
Hij merkt de armoede ook aan
het gebruik van scheldwoor
den. „Erg creatief zijn we niet.
We gebruiken veel rotte vis,
geslachtsdelen en wat varian
ten daarop".
KARIN SWIERS
fjaalf tips
?4r kunstroof
uno
aielERDAM De Amster-
af politie beschikte giste-
ver twaalf tips die be-
hg hebben op de roof
n ^intig schilderijen uit het
h^Goghmuseum. De tips
Ghjolgens de politie „van
,rcpillende aard". Ze wor-
•wiomenteel nagetrokken,
orphebben tot dusver niet
leid tot aanhoudingen.
H purtonderzoek is nog in
e d>anë- net als het verhoor
lCjepn medewerkers van de
|e (igde Nacht Veiligheids-
50 (VNV), het bedrijf dat
luseum bewaakt. In het
m'^m was de drukte giste-
cti^e eerste dag waarop het
;stem de deuren weer open-
fanjds de roof, niet groter
jormaal. Wel was er be-
elling voor de twaalf ge-
i doeken die alweer ten-
verden gesteld,
aratrice Cornelia Peres
de handen vol aan de
énde doeken met mid-
vare beschadigingen en
Tie zwaar beschadigde
werken. Volgens de
fvoerster van het mu
is de roof voor mensen
ïnst in bruikleen hebben
en, geen aanleiding ge-
om hun bezit terug te
Veldslag
Politie grijpt in bij de bezetting van de Theo Thijssenschool in meent dat het kind beter past op een speciale instelling voor
Nieuwe Pekela. De bezetters, familie van het moeilijk lerende moeilijk lerende kinderen. Op verzoek van de schooldirectie
jongetje Hendrik Norder, eisen onder aanvoering van de groot- mengde de politie zich in het conflict, hetgeen uitliep op een
moeder, dat het kind tot de school wordt toegelaten. De school ware veldslag. foto: anp
(ADVERTENTIE)
nieuw(s)
\J^~\ voor
VM i IEDEREEN:
AANDELEN LEASEN
met het
LEGIO-BELEGGERSPLAhU'
is met niets beginnen en met
een gegarandeerd
aandelenbezit eindigen.
Bel vandaag tot 21.00 u
voor de brochure:
01719-46505*
>0 Of schrijf;
LEGIO-LEASE BV
Van Limburg Sorumstraat 13
Antwoordnummer I 1000
I 2200 VC Noordwijk ZH
Scholiere en
PvdA-lid Mari
anne Besselink
(17) werd gis
teren in Dren
the geïnstal
leerd als jong
ste Statenlid.
foto: anp
Vonhoff blundert bij installatie statenleden
GRONINGEN/ASSEN
Commissaris van de koningin
in Groningen, Henk Vonhoff,
beging gisteren een pijnlijke
vergissing tijdens de beëdiging
van de Statenleden: nadrukke
lijk vroeg hij mevrouw M.
Wolters (Groen Links) te gaan
staan, bij het uitspreken van
de gelofte. Mevrouw Wolters
is echter klein van gestalte en
stond al. Zij wist dan ook niets
anders uit te brengen dan
„Maar ik sta al, meneer de
commissaris".
Vonhoffs collega in Drente W.
Meijer zat het bij de installatie
van de nieuwe Staten ook al
niet mee: hij sloeg VVD-sta-
tenlid E. Bolhuis per ongeluk
over bij het afnemen van de
eed. De verzamelde vergade
ring was al weer gaan zitten
toen deze omissie werd ont
dekt. Haastig nam Meijer Bol
huis onder het uitspreken van
verontschuldigingen alsnog de
eed af.
SPER EN HOBBES
DOOR BILL WATERSON
DEN HAAG De be
drijfspensioenfondsen vre
zen dat het Europese Hof
het Nederlandse pensioen
stelsel opblaast. Door de
uitspraak in mei 1990 over
de gelijkstelling van man
nen en vrouwen zouden
nog eens honderdduizen
den mensen recht krijgen
op een nieuwe of betere
pensioenregeling.
De Vereniging van Bedrijfs
pensioenfondsen vreest een te
kort van tientallen miljarden
guldens als de ambtelijke plan
nen van de Europese Gemeen
schap worden doorgezet. De
bedrijfspensioenfondsen vra
gen het kabinet met klem om
het onheil af te wenden.
Volgens secretaris mr. P.R. de
Vlam dreigen de Europese lid
staten hun eigen pensioenstel
sels 'op te hangen' door de ge
lijkstelling van mannen en
vrouwen terug te laten wer
ken tot 1976. Voorzichtige
schattingen wijzen uit dat de
Nederlandse premies dan met
twaalf procent zouden moeten
stijgen vanwege een dreigend
tekort van 28 miljard gulden.
Maar de somberste voorspel
lingen wijzen zelfs in de rich
ting van een tekort van 120
miljard gulden.
De bedrijfspensioenfondsen
komen tot die conclusie in een
rapport naar aanleiding van
een uitspraak van het Europe
se Hof in mei vorig jaar. Een
Engelsman kaartte toen de on
gelijke behandeling van man
nen en vrouwen aan, waarbij
hij met name aandacht vroeg
voor het feit dat vrouwen
eerder konden pensioneren
dan mannen.
Volgens De Vlam moet het ka
binet er op aandringen om de
gelijkstelling niet verder terug
te laten werken tot mei 1990.
Ook dat zou al een extra pen-
sioendruk tot gevolg hebben
van 400 miljoen gulden'. In de
praktijk zal dit een premiever
hoging betekenen van 1,4 pro
cent.
CD A-Kamerlid Tom Vreug-
denhil vindt nota van de be
drijfspensioenfondsen onrust
barend, maar zegt te vrezen
dat de Kamer nauwelijks in
vloed zal hebben op de besluit
vorming op Europees niveau.
CDA en PvdA wachten eerst
het antwoord van het kabinet
af alvorens zelf actie te onder
nemen.
PvdA-aanhang
heeft weinig
vertrouwen in
de regering
(Vervolg van de voorpagina)
HILVERSUM Hoe groot de
crisis is bij de regeringspartij
PvdA blijkt ook uit het ver
trouwen dat de kiezer stelt in
het kabinet Lubbers-Kok. Ter
wijl onder de CDA-aanhang
het vertrouwen in het kabinet
nog 58 procent bedraagt, geeft
van de PvdA-aanhang nog
slechts 34 procent zijn steun.
Van alle kiezers heeft 37 pro
cent vertrouwen in de rege
ring. De VVD boekt een winst
van twee zetels en komt uit op
24. Opvallend is verder dat
Groen Links op zes zetels blijft
staan en dat de drie kleine
protestants-christelijke partij
en GPV, SGP en RPF er sa
men één zouden winnen en op
zeven uitkomen.
D66-leider Hans van Mierlo
zei in een reactie dat het niet
zou misstaan als de regering of
één van de regeringspartijen
de kiezers nu om een nieuw
mandaat zou vragen. Hij vindt
dat de problemen van dit kabi
net al zijn begonnen bij het te
haastig gesloten regeerak
koord. Sinsdien zijn de moei
lijkheden teveel vooruitge
schoven en werkelijke keuzes
ontweken, ook in de „alweer
achterhaalde Tussenbalans".
Van Mierlo zei te hopen dat
D66 in de Kamer de 32 zetels
die de partij nu op papier
heeft, kan waarmaken. „Met
de huidige twaalf zetels zal dat
niet makkelijk zijn", aldus de
D66-voorman.
(Van onze
parlementaire redactie)
DEN HAAG Ze vliegt
en ze moet snel in Den
Haag zijn. Minister Hanja
Maij van verkeer en water
staat. Niet per geblindeerde
dienstauto met eigen tv-
toestel dit keer, maar met
een helikopter. Uit het
Drentse Coevorden nog
wel. Terwijl ze daar toch
eerst met de auto naar toe
was gegaan. En die auto
moest dat hele eind weer
leeg terug.
Dat kan toch zomaar niet
van onze belastingcenten,
dacht het dagblad De Tele
graaf. De krant plaatste vo
rige week een foto van de
minister terwijl ze uit de
helikopter stapt, en plaatste
er een cynisch tekstje bij.
Minister laaiend. Zo was
het helemaal niet gegaan!
Dus verscheen er gisteren
op de burelen van alle me
dia een officeel persbulle
tin waarin de minister de
zaak rechtzette.
Een persbulletin! Dan moet
er echt iets bijzonders aan
de hand zijn. „Mevrouw
Maij gebruikt deze moge
lijk wat ongebruikelijke
weg om daarmee te voor
komen, dat onjuiste be
richtgeving, zoals ook in
het verleden meer dan
eens is gebeurd, door ande
re media wordt overgeno
men", aldus het bulletin.
Hoe was het nu echt ge
gaan? 's Ochtends was Maij
carpoolend met een bege
leidende ambtenaar voor
een werkbezoek naar
Zwolle gegaan. Daarna
moest ze, alweer carpool
end volgens het bulletin,
naar Coevorden, om een
bezoek te brengen aan een
railgoederenterminal. Maij
kon daar pas laat in de
middag zijn en moest om
zes uur alweer in de Twee
de Kamer zitten.
Dat had de burgemeester
van Coevorden op de ge
dachte gebracht de minis
ter het gebied per helikop
ter te tonen. Omdat Maij in
tijdnood verkeerde, stelde
de burgemeester haar voor
met het hefschroefvliegtuig
naar Den Haag te vliegen;
het toestel moest toch terug
naar Soesterberg. Zo kon
ze toch op tijd in de Kamer
haar gezicht laten zien. De
ambtenaar kon mee terug
met de dienstauto en mocht
onderweg naar de ministe
riële tv kijken.
Proef dimlicht
overdag vanaf
1 oktober 1992
DEN HAAG Vanaf 1 okto
ber 1992 moeten automobilis
ten in de Benelux vermoede
lijk overdag dimlicht gaan
voeren. Het gaat om een proef
voor één jaar. De ministers
van verkeer van België, Ne
derland en Luxemburg heb
ben daarover in beginsel over-
eeenstemming bereikt, zo
meldde het ministerie van
verkeer en waterstaat van
daag. Het experiment wordt
nu verder uitgewerkt. Daarbij
wordt bekeken of ook de ove
rige landen van de EG bij de
proef betrokken kunnen wor
den. Minister Maij (verkeer)
voert hierover overleg met
haar collega Hirsch Ballin van
justitie. De Beneluxlanden zijn
het in principe ook eens ge
worden over het bij wijze van
proef verplicht stellen van het
dragen van veiligheidsgordels
op de achterbank.
(ADVERTENTIE)
