iisbezit
met BMW 850i als
ki „concours delegance
Generale voor de Nationale viert lustrum
Citroën ZX: op weg naar Dakar
Hartwijk in verkeerde schuitje
■GIN*
—tJST/RTV/SPORT
CeidaeSomaut
ZATERDAG 21 JULI 1990 PAGINA 9
ld The Wall
!r de
muur
>r. f iof HEDE Een 24-ja-
3 47-c,|man uit Enschede is
jet ruim 35.000 gulden
aut. '83loor, afkomstig van
Tel of10118611 ^em kac*"
[betaald voor een be-
'80,1 aan het rockconcert
lotor. /JWall vandaag in Ber-
(70-310
jlitie was door een touro-
3500 L Holten, die voor
Zou zorgen en
TO sch| 15.000 gulden aan hotelk
PTT jbetaald, gewaarschuwd
Ie man geen geld had
^lemaakt. De deelnemers
73, i6i reis vertelden ieder 325
.st.', te hebben betaald voor
____incert. Uiteindelijk werd
oele c^2 mensen met de touro-
APllr een oplossing bereikt:
e' ^Jbetaling van 175 gulden
)46. jn ze alsnog per bus naar
.S. bjrJL De rest is een illusie
30%. en flink bedrag armer
99927.uit Enschede vertrokken.
>K, augJWall, vanavond recht-
ïieuwdL 0p te zjen 0p Neder-
wordt voor 700.000 gul-
sponsored door de Euro-
Gemeenschap. De op-
st van het concert wordt
houd. bnken aan een fonds
'83, slachtoffers van rampen.
66688.jhsidie van de EG wordt
'81, A^nd als onderdeel van het
Pr'2|mma „1990 - Europees
in het toerisme",
km f fürgemeester van West-
1 Willy Brandt zal het
openen. De opkomst
geschat op zo'n kwart
[52l07)n mensen. Meer dan een
APK I2d mensen kunnen via de
)86680ijie het concert volgen. In
zakeïland wordt het vanaf
fl9-bnJuur °P be* fwee(^e ne*
ck Berry
»olgd voor
80366MARLES Rock and
2 liter Ier Chuck Berry is in de
ersn. Tijgde Staten aangeklaagd
Tal is het bezit van marihua-
het maken van seks-
waarin minderjarigen
men.
LHoen Pauw
|r NOS
'ERSUM Veronique-
fslezer Jeroen Pauw ver-
ip 1 oktober het Neder-
ialige commerciële tele-
idschPtation' Met inëan8 van
3Vënftum &aat werken bij
pmet Jeling culturele program-
zicht)van de NOS'
If-
50 cd
n .Jchien, als de tijden
huis' auto-onvriendelijker
Vbur hren' wor(^en nog
ur' alle vormen van au-
i?° s||,rt verboden. Dan
instaande alleen in kringen
uur in oude-autoliefhebbers
^g'^igbestaande competitie-
aktivitèh, als pleister op de
in ere worden
ld: het „concours
fgance".
k"rj; weinig brandstof, geen
9 joffers of gewonden, en
JX it ook niet erg veel plaats
ierkeu|e mooiste auto's op een
llenst statig voorbijrollen aan
fbroctfk en jury, die er de
5A Rijsite uit kiest. Sterke mede-
(7450. [r in de hoogste klasse: de
f 850i. Een kunstwerk op
In, dat zo de eerste prijs
alatle flkrijgen.
Iplnk" geladen met slimme en
euze snufjes, dat het ver
takt/iij gaat aan wat je je als
idellnmdeld autorijder zou wen-
367434fpn staat, zo zegt de Ne-
importeur, te drin-
Str<j>l0°t,rn bijna een kwart mil-
ït" süll8u^den voor zo'n bolide
3-5642}te tellen. Een echte top-
de autowereld dus,
er altijd lange
zoeklijsten zijn, die niet te
d.,d.(T
maken hebben met een gunsti
ge prijs/kwaliteitsverhouding.
Als een droom
Het spreekt vanzelf dat kritiek
op de rijkwaliteiten van
BMW's nieuwe coupé nooit se
rieus kan zijn. Als BMW het
mooiste wat de ontwerpers en
technici maar konden beden
ken in één auto samenpakt,
dan rijdt dat als een droom.
Een vervoermiddel mag je het
niet meer noemen, en als zo
danig zou de 850i ook door de
mand vallen.
Een brok auto van bijna 4,80
meter lang en 1800 kg zwaar
zou als vervoermiddel meer
ruimte bieden. Zelfs kinderen
vinden op de diep geprofileer
de leder-beklede achterbank
geen behoorlijke zitplaats, bij
gebrek aan beenruimte. Die
krijgt pas bruikbare omvang
als de voorpassagiers hun be
nen onder het dashboard vou
wen.. Ook de bagageruimte
valt tegen, ondanks de zeer
compacte achteras met „ruim
telijke geleiding" van elk ach
terwiel via vijf draagarmen.
De enorme wielkasten maken
dat de (niet variabele) bagage
ruimte een lange, smalle sleuf
wordt. Groot zat voor de baga
ge van twee, met een prettig
lage drempel, maar je ver
wacht in zo'n grote auto meer.
Ook niet zo handig: de casset
tehouder. In de gigantische
middentunnel, tussen de voor-
stoelen, zit een reeks laatjes
voor je audio-cassettes. Leg je
je arm even op die tunnel te
rusten, dan springt om de ha
verklap zo'n laatje open omdat
je ongemerkt tegen het ont-
grendelknopje duwde.
Grootverbruiker
Je kunt de accessoires zo gek
niet bedenken, of de 850i heeft
het. Zelfs voordat de motor is
gestart valt er al een wereld te
ontdekken in deze auto. Eerst
de uitgebreide elektrische
stoelverstelling proberen, en
dan het ook elektrisch in twee
richtingen verstelbare stuur.
De gordels hoef je, net als in
een Mercedes SL, niet te ver
stellen: die zijn geheel in de
stoel verwerkt, hangen altijd
bij de hand en op de juiste
hoogte. Da's aardig: een knopje
waarmee (juist, ook elektrisch)
een zonnescherm bij de ach
terruit wordt uitgerold. De air
conditioning, dubbel uitge
voerd en apart instelbaar links
en rechts, mocht eens te veel
werk hebben als de zon op de
ruiten staat...
Dan het keuzeprogramma
voor het rijden. Welk schakel
programma had u op de auto
maat willen hebben; zuinig,
sportief of handbediening?
Wat moet de boordcomputer
voor u uitrekenen? Wilt u wel
of geen ASC (anti-doorslipre
geling)? Moet de schokdem-
ping op ,,K"(omfortabel) of
,,S"(portief)? Het starten van
een heuse vijfliter twaalfcilin
der is na dit alles geen sensatie
meer.
En het rijden, ach, wat moet je
daar nog van zeggen? Het eer
ste wat opvalt is dat de motor
zo weinig toeren maakt bij ge
woon voortrollen. We hoopten
eerst nog dat er een testauto
zou zijn met handgeschakelde
zesversnellingsbak, maar ei
genlijk past dat niet zoveel
handwerk in een auto die alles
verder automatisch doet. De
motor blijkt niet eens volko
men onhoorbaar of bijzonder
trillings vrij. Feitelijk doet een
grote BMW-zespitter het net
zo mooi. Behalve dan als je
volgas geeft. De trekkracht
lijkt over het hele toerenbe-
reik gelijk (en enorm, uiter
aard). Maar vooral blijft zelfs
een BMW-zespitter op volle
kracht niet zo rustig en ont
spannen klinken als deze V12.
Hoe sterk hij is, blijkt wel als
De BMW 850i
zou zo een
„concours
d'elegance"
kunnen
winnen.
foto: pr
bij een beetje zand op een
klinkerstraat de anti-doorsli-
pregeling al werkt, terwijl
toch heel rustig gas wordt ge
geven. Het ASC-controlelamp-
je in het meterpaneel verklikt
dat de brede rubbers van de
850i er een hele kluif aan heb
ben om het motorvermogen op
de weg te brengen.
Kasseien
Op de beruchte Belgische kas
seien is goed te voelen dat de
keus tussen comfort- en sport
stand van de elektronisch ge
regelde schokdemping daad
werkelijk verschil maakt. In
sportstand voelt de vering in
derdaad sportief-stug, in com-
fortstand worden de kleine
hobbeltjes bijna volledig weg-
gedempt.
Aan het eind van de rit probe
ren we nog wat leuke details,
ten bewijze dat op de kleinste
dingen is gelet. Nog nooit za
gen we opklap-koplampen
waarbij ook de koplampsproei
ers, twee aan elke kant, per-
fekt glad in de bumper verzin
ken zolang ze niet werken. Bij
het openen van een portier
merk je niets, bij het sluiten
valt een kort „zoef-klik"- ge
luid op. Automatisch gaan na
melijk de frameloze zijruiten
een halve centimeter omlaag
als het portier opent. Bij het
sluiten gaan ze weer omhoog,
waarmee ze in een gootje van
het deurrubber vallen. Dat is
de finishing touch bij perfekte
stroomlijning en het voorko
men van windruis langs de zij
ruiten.
Een concurrentieloze auto, dit
BMW-topmodel. Niet dat er
geen andere mogelijkheden
zijn in deze prijsklasse. Neem
alleen maar een Mercedes 500
SL, nog iets duurder (bijna
zestien mille!) dan deze BMW,
die al 233.000 gulden kost.
Maar ja, dat is een cabriolet,
toch een ander soort auto. Ook
een Ferrari of Lotus voor om
streeks dezelfde prijs bieden
weer totaal andere attracties.
Misschien is dat juist het
knapst van deze BMW, het ei
gen karakter van deze verfijn
de schoonheid.
PETER FOKKER
Uj (ADVERTENTIES)
ld
of (T
el. I| AUTOBEDRIJF
IWN DERNELDE
5 tI,iiden-Zuid
'ostbutnnedylaan 118
een II. 071-769322
solo]
ZJassenaar
08®n)n Hallstraat 30
K/ïl. 01751-19221*
ibl. grd
Club
Langzaamaan wordt Ci
troën steeds meer deel
van een uniforme PSA-
groep, in plaats van de
vroegere eigenzinnige
buitenbeen die tegen wil
en dank in hetzelfde con
cern werd ondergebracht
met zijn tegenpool, het
conservatieve Peugeot. De
twee uitersten worden
naar elkaar gebracht, om
echt samen te werken,
waar deze merken voor
heen elk een volstrekt ei
gen publiek hadden.
Zo gaat het in elk geval in de
autosport. Peugeot maakte van
zijn rallykampioen 205 Turbo
16 een Parijs-Dakar kampioen,
toen de reglementen in de ral-
lysport wijzigden. Nog wat
speciale evenementen vielen
binnen het bereik van de aan
gepaste 205, maar niets waarin
officiële wereldkampioen
schappen te halen waren.
Dacht Peugeot daarom eerst
aan Formule 1-deelname, nu
lijkt de keus definite! gevallen
te zijn op de Groep C lange-af-
standsraces, waarvoor het mo
del 905 werd ontworpen. Ci
troën mag de vlag in de spe
ciale rally's, die toch veel pu
bliciteit trekken, gaan overne
men. Parijs-Dakar wordt nog
niet genoemd, maar de over
eenkomst van de ZX met de
daarvoor gebouwde Peugeot
205 is heus niet toevallig.
Om te beginnen schuift Ci
troën toch al zijn kleine AX
naar voren als meest aangewe
zen autosport-wapen. Ten
tweede heeft de AX technisch
nogal het een en ander ge
meen met Peugeot's 205. Zie
daar waarom het logisch is de
AX tot speciale ZX om te bou
wen, en als erfgenaam van de
rally-205 te benoemen. De ge
lijkenis tussen AX en ZX is
overigens puur oppervlakkig
(zoals een 205 Turbo 16 ook
weinig met andere twee-nul
vijven te maken had). Letter
lijk onder de achterruit hangt
een 320 pk sterke tweeliter-
motor met zestien kleppen,
vier nokkenassen en een tur
bo. Daar zit dus geen schroefje
van een AX bij. Onder die mo
tor zit een omvangrijke zes-
versnellings transmissie, met
aftakkingen naar zowel voor
als achterwielen. Die wielen
zijn alle opgehangen met dub
bele driehoeksarmen en dub
bele veer/demperpoten aan
elk wiel. De carrosserie bevat
al evenmin echte AX-onder-
delen: het is een kunststof kap
(van Kevlar- en koolstofve
zels) over een ruimtelijk bui-
zenchassis. De ZX heeft dan
ook een zestig centimeter lan
gere wielbasis dan een AX, en
is bijna negen decimeter lan
ger. Zeg maar: ongeveer zo
groot als een Parijs-Dakar
Peugeot 205... In handen van
de gecontracteerde ervaren
sterrijders (Ari Vatanen, Björn
Waldegaard, Jacky Ickx) kan
succes haast niet uitblijven,
zou je zeggen.
PETER FOKKER
In feite is Ton van Aelst als
toonzettend organisator van de
'Generale voor de Nationale'
niet de bekendste onder de be
kende Leidse wedstrijdleiders.
Wel is hij met afstand de man,
die het meeste aantal jaren lei
der is geweest en speciaal in
die van Roomburgs 'Open
Leidse' heeft vervuld. De 34
jaar van Ton van Aelst zijn
een record in jaren, dat net als
het dit jaar op Wimbledon
door Martina Navratilova
neergezette aantal titels, nog
nauwelijks voor verbetering
vatbaar zal zijn. Het meest op
zienbarend aan de 35ste editie
van het toernooi op Roomburg
is dan ook niet zozeer het ze
vende lustrum, maar het af
scheid van Ton van Aelst, die
op zijn 72ste levensjaar de tijd
gekomen vond het voorzitter
schap van de stichting 'Open
Leidse' over te dragen aan
Bert van der Meij.
„Ik houd van organiseren, dat
zit me in het bloed geloof ik",
licht de scheidende voorzitter
toe. „Ik heb het altijd met veel
plezier gedaan, maar hoewel
ik nog gezond van lijf en leden
ben, vind ik, dat mijn tijd ge
weest is en ik moet stoppen.
We hebben in Bert een goede
opvolger gevonden, die er
hard tegenaan wil gaan. Daar
bij blijft Annelies Koole als
wedstrijdleidster en zijn ook
Coby en René van Es weer
van de partij. Neen, bang, dat
ik van achter de gordijnen zal
meebesturen hoeven ze niet te
zijn, ik ben vol vertrouwen,
dat het ook zonder mij met de
Open Leidse goed zal gaan."
Ton van Aelst heeft dan ook
wel iets neergezet. Onder zijn
leiding zijn de 'Open Leidse'
uitgegroeid tot wat feitelijk het
'Wimbledon' van Leiden ge
noemd zou moeten worden. De
Generale voor de Nationale
verdient dat predikaat eerder,
dan de districtstitelstrijd, die
eerder te vergelijken valt met
Roland Garros. Roomburg
deelnemer Herman van der
Capellen sprong op Unicum
dus wat al te kwistig met ere
titels rond, die in ieder geval
eerst echt verdiend moeten
worden. De kwalifikatie
'Wimbledon' past juist op
Roomburgs Open Leidse. Het
is een toernooi met een rieer
grote traditie. Veel deelnemers
zijn er als jeugdspeler begon
nen, hebben tijdens hun car
rière als topper op Roomburg
vertoefd, en bouwen hun loop
baan in tennis als veteraan op
het park aan de Kanaalweg af.
En het toernooi omvat nooit
teveel partijen, eerder te wei
nig, want het is een voorrecht
om op Roomburg te mogen
meedoen. Die tijd, die over is
wordt gebruikt om de deelne
mer dat stukje persoonlijke
aandacht te geven, dat vrijwel
elk ander toernooi in Leiden,
maar ook daarbuiten, ontbeert.
Zo heeft Ton van Aelst het al
tijd gewild, zo heeft vooral de
te jong overleden Cees Koole
aan Roomburg gestalte gege
ven, en zo zal Annelies Koole
die traditie voortzetten.
Het zevende lustrum van de
'Open Leidse' betekent voor
Annelies Koole de vijfentwin
tigste aanwezigheid in de toer-
nooicommissie. Eerst 21 jaar
met een specifieke taak in het
zo belangrijke randgebeuren
en de laatste vier jaar om het
vele en goede werk van echt
genoot Cees te voltooien- De
wedstrijdleidster blijft, net als
leermeester Ton van Aelst
nuchter bij die toch wel by-
zondere gebeurtenis. Ze werkt
het liefst onopvallend haar
toernooi tot een perfect einde
af. De samenstelling van het
deelnemersveld van het A-
toernooi wordt centraal door
de tennisbond
blijkt uit de opgave van de
deelnemers toch weer die
voorkeur voor Roomburg. De
'wild cards' behoren wel tot
het terrein van de trouwe
wedstrijdleidster, die wel tot
het laatste moment wil wach
ten op het verstrekken van de
laatste wilde kaart. „Bij de Ge
nerale voor de Nationale weet
je nooit, of een jongen als Paul
Haarhuis op het laatste mo
ment niet in Nederland arri
veert om dan toch in Leiden te
willen spelen", licht Annelies
Koole toe.
Hoe juist die stelling is, bleek
gisteren. Topper Glen Schaap
vroeg beleefd en kreeg een
'wild card' voor het hoofdtoer
nooi op Roomburg. Ook de
aanvraag van Ingelise Drie
huis kon worden gehonoreerd.
De Lissese nummer 20 van de
nationale ranglijst is nog niet
teruggekeerd uit het Oosten
rijkse Schwarzach, waar zij sa
men met de Australische Loui
se Pleming in een 10.000 dollar
uitkomt. De laatste ziet de
'wild card' aan zich voorbij
gaan, want Roomburg heeft
nog een traditie, waar niet van
wordt afgeweken. De Genera
le voor de Nationale is een
louter binnenlandse aangele
genheid, waar geen buiten-
lands vlagvertoon wordt ge
duld.
Tot de andere kaarthouders
behoren de al jaren lang trou
we deelnemer en Voorschote
naar Jos Koemans, die door
ziekte het Nederlands sateliet-
circuit moest missen en nu de
draad weer wenst op te pak
ken en de nationaal indoor
jeugdkampioen tot en met
achttien jaar, Leiderdorper
Kees-Jan Schuilenburg, die
weer menig match zal beïn
vloeden met zijn bespanservice
voor topper en deelnemer.
Rechtstreeks schreven zich
reeds in het toernooi in, Dek
ker-speler Michael van den
Berg uit Koudekerk en de
Unicummers Jacqueline van
Wijk en Jorn Dankaart. Ook
Heieen van den Berg kwam op
de eerste opgave voor de Open
Leidse voor. De Noordwijker-
houtse moest op het laatste
moment afhaken.
PETER KLEIN
OUDE WETERING/LEIDEN
Robbert-Paul Hartwijk zat
in het C-toernooi van Alkema
de duidelijk in het verkeerde
schuitje en kon zijn status als
geplaatste speler niet waarma
ken. De jeugdtoernooien van
Sassenheim en De Munnik in
Leiderdorp spelen vandaag
hun finales.
San Hartwijk had de waar
schuwing duidelijk begrepen.
Zoon Robbert-Paul speelt en
wint veel. En dus is een week
je rust een noodzakelijk gebeu
ren. Het mes werd in het vol-
beladen toernooiprogramma
gezet, al werd Alkemade niet
afgezegd. Een zo gezellig toer
nooi kun je gewoon niet afzeg
gen, maar wat wel kan gebeu
ren is, dat de vermoeidheid
van het vele spelen toeslaat en
dan zit je als Robbert-Paul
Hartwijk natuurlijk in het ver
keerde schuitje. Zeker als de
tegenstander Patrick Schuyt
heet, en doorbijter van de eer
ste orde, die een 6-0 verlies
van de eerste set voor lief nam
om vervolgens toch de volgen
de twee sets naar zich toe te
halen, 6-3 en 6-4. Alkemade
heeft een favoriet voor het he
renenkelspel C minder, maar
meteen eentje pieer.
Van het tot groot favoriet ge
bombardeerd zijn heeft Hein
Binnedelle duidelijk geen last.
De Zuidafrikaanse gast van
wedstrijdleider Willem Renée
overklaste in het HEC2 Ruud
Stikkelbroek met twee maal 6-
1. Ook in het HED1 bleven
twee nieuwe favorieten met
gemak overeind. Patrick Nie
zen en Hanno van der Mark
behoefden beiden slechts drie
games af te staan om via Frans
Kales respectievelijk Aad van
der Hulst een ronde verder te
komen. Ivo van Klink won in
twee sets van Wouter van
Tongeren.
Bij de plussers verdween een
aantal kanshebbers van het
strijdtoneel om zich met veel
verve in het feestgewoel, want
dat is Alkemade ook, te stor
ten. Jacqueline van Dijk re
kende af met de in het DED1
30+ als eerste geplaatste Lyne-
ke de Koning. De nummers
twee en drie bij heren Dl 30+
zijn ook geëlimineerd. Cees
van Ruiten (3) moest aan Aad
van der Hulst de revanche
voor de nederlaag in de D-
open toestaan, Reinder Tey-
ken kende weinig problemen
met Co Langelaan (2). De
grootste klap kwam echter in
het herendubbel C2 30+. De
grote Willem van Alkemade,
Renée en bondsgedelegeerde
Ton Grimbergen moesten na
ruim twee en een half uur
strijd het veld ruimen voor
een andere bekende Vener,
Harry van Veen, gekoppeld
aan Leimuidens Jan Klein.
Sassenheim en De Munnik
in Leiderdorp hebben dit jaar
de twee eerste jeugdtoernooien
van dit seizoen. Het jubileum-
toernooi van Sassenheim, de
vijfde editie van het open
jeugdtoernooi in het veertigste
jaar van het bestaan van de
vereniging, werkte onder lei
ding van Marian Dros en
Cynthia Veerman-Volten de
poules en kruisfinales af, om
vandaag alleen een spannende
finaledag te kunnen organise
ren. De wedstrijdleidsters kon
den al vaststellen, dat de ten-
nis-demonstratie van jeugdtop-
pers Kristie Boogert en de
voor de zieke Heieen van den
Berg ingevallen Stéphanie
Gomperts een succes was.
Moeder Maryse en zonen Ed
win en Jeroen Leunissen staan
vandaag eveneens garant voor
een stralende finaledag. Ook
De Munnik heeft haar afval-
systeem, dat werd opgeluisterd
door de deelname van een
groep van 31 Zeeuwse geselec
teerden, tot die finales afge
werkt.
LEIDEN De Leidse
tennisclub Roomburg
staat vanaf vandaag in het
teken van het zevende lu
strum van het toernooi,
dat als enige in Nederland
het predikaat 'Generale
voor de Nationale' mag
voeren.
Een lustrum, dat niet alleen de
vreugde van een aantal op
zienbarende records met zich
mee draagt. Het 35-jarig be
staan van de 'Open Leidse',
die andere titel, die Roomburg
met trots mag dragen, bete
kent tevens het afscheid van
de organisator, die nog vrijwel
aan de wieg van het belang
rijkste tennisevenement van
Leiden heeft gestaan, Ton van
Aelst.
Freddy Sauer is ook in de 35ste editie van de Generale voor de Nationale weer van de partij. De
winnaar van 1988 behoort opnieuw tot de favorieten voor de titel.
foto: andré van haasteren
