Eric Vanderaerden
zet niet alles
meer op proloog
Jean-Paul
van Poppel
voelt zich
de snelste
TOUR DE FRANCE
Ǥ"SIJTHOFF PERS
iSfTYHV
Lezers
AANKOMST
TOER DE FRANCE
In 54jaar
127 Nederlandse
etappezeges
ltttt
liF^B
'CcidócSouAcmt
ZATERDAG 30 JUNI 1990 PAGINA 32
Sprinters hebben het de laatste tijd steeds moeilijker om
hun specialiteit in etappewedstrijden uit te buiten. Jean-
Paul van Poppel, toch door kenners gezien als de absoluut
snelste man van het peloton kan daarover meepraten. In
de Ronde van Italië kon de sprinter uit de ploeg van Peter
Post geen potten breken en hoewel de Tour een heel
andere wedstrijd is dan de over het algemeen door
Italianen beheerste Giro gaat de tijd voor Van Poppel
dringen. De concurrentie van Van Poppel zal echter niet
slapen, waarbij de renner uit de ploeg van Post rekening
moet houden met de formatie van Jan Raas. Niet alleen
Jelle Nijdam ontpopte zich vorig seizoen als een geduchte
sprinter, ook Eric Vanderaerden dient net te worden
weggecijferd.
6-daagse luxe touringcarreis
Vertrek: maandag 9 juli
Een uniek evenement!
U bezoekt 3 Tour-etappes in de Alpen,
BETTEX finish - VILLARD DE LANS
Tijdrit en natuurlijk de legendarische
ALPE D'HUEZ, waar onze jongens altijd
zo goed presteren.
U verblijft in goede middenklasse hotels
in/of buiten Grenoble in 2-persoonska-
mers met douche/toilet.
Inclusief «lunchpakket op de eerste
dag «5x overnachting en ontbijt «3x di
ner en afscheidsdiner.
Exclusief «overige maaltijden «verzeke
ringen.
Toeslag hotel centrum f 35,- p.p.
Toeslag 1-persoonskamer f 165,-
2-daagse luxe touringcarreis
Vertrek op zaterdag 21 juli
U verblijft in het HART VAN PARIJS in
het luxe Holiday Inn hotel op de Place de
la Republique, een unieke lokatie om op
eigen gelegenheid Parijs te verkennen.
Maar u kunt natuurlijk ook gebruik ma
ken van een speciaal voor u samengesteld
TELEFOON 070- 3 190 882
AAN DEZE BIJLAGE WERKTEN MEE:
Marcel Coppens
Gert van Dijk
Dick Dijkhuizen
Dick Kiers
Rob Langeveld
Henk Ruijl
Henk Stouwdam
FOTOGRAFIE
Cor Vos
ANP
Archief SP
Persunie
VORMGEVING
Jan Hofmeester
Een proloog in Futuroscope. Vroe
ger moest je amper twijfelen aan de
kandidaat-winnaar van zo'n mini-
etappe. Dat was vast een kolfje
naar de hand van Eric Vanderaer
den. Maar de laatste jaren is dat
veel minder zeker geworden.
„Ik zet ook niet alles meer op de
proloog", aldus de Limburger uit
de Buckler-ploeg. „Het is trouwens
te gek als je vooraf zegt: ik moet
die proloog winnen. Waar we wel
naar streven dat is naar een ritover-
winning tijdens de eerste dagen of
naar de groene trui. Hoewel dat
dan weer twee tegenstrijdige dingen
zijn".
„Want wil je de groene trui, dan moet je
zo weinig mogelijk risico's nemen. Wil
je echter een rit winnen, dan dien je wel
risico's te nemen, o.a. door te zorgen dat
je niet ingesloten raakt. Of ik een kans
heb in de spurt tegen kerels als Van Pop
pel, Planckaert of Ludwig? Als de ploeg
zich 100% inzet om voor mij de spurt
aan te trekken, dan wel. Al blijft Van
Poppel natuurlijk de te kloppen man.
Hij werd aangeworven om ritzeges te
veroveren en in de Giro werd hij slechts
één keer tweede op zeven massaspurten.
Het is duidelijk dat hij in de Tour één
en ander zal moeten rechtzetten. Tijdens
de Vierdaagse van Duinkerken verloor
ik dan weer wel enkele spurten van hem.
Ach, als iemand in conditie is, spurt hij
ook goed".
Minder
„Nijdam", vervolgt Vanderaerden, „zie
ik geen massaspurten winnen. Ik hoop
natuurlijk voor hem dat hij een zelfde
resultaat als vorig jaar kan -behalen,
maar hij is - net als Maassen - eerder ie
mand, die tijdens de laatste kilometer
kan wegspringen, zonder dat hij nog in
gehaald wordt. Alle aandacht hoeft dus
niet uitsluitend op mij gericht te wor
den. Dat is het positieve in onze ploeg".
De kans zit er in dat Vanderaerden wel
licht wat minder in het nieuws komt,
maar zegt hij: „Dat wist ik toen ik deze
ploeg koos. Onze droom blijft het na
tuurlijk om gedurende de eerste tien da
gen zo behoorlijk te presteren dat wij
een tijdje in het geel kunnen rijden. Om
het even welke renner uit onze ploeg dat
wordt".
Maar je kan dat moeilijk vooraf bepalen.
Je kan alles bijvoorbeeld op die proloog
zetten en toch pas tiende eindigen. In de
eerste Tour waarin ik geel haalde, was
de ochtend van de proloogrit mijn fiets
gestolen. Ik wilde vooraf nog het par
koers verkennen en nog wat trainen,
maar dat ging dus niet. Ik kon dus niets
anders dan boos tegen een kast stampen.
Gelukkig had ik nog mijn eigen wielen
bij me en die liet ik monteren op een re-
servefiets. Ik had er nooit op getraind,
anderhalf uur voor de proloog reed ik
voor het eerst op het parkoers en ik
won".
De definitie van een proloog is voor
Vanderaerden simpel. „Vertrekken, rij
den tot het pijn doet en dan zolang mo
gelijk pijn lijden. Als je dat niet kunt,
kan je nooit winnen. Je moet ronddraai
en en op toerental blijven. Als je een
goede dag hebt, kan je lang afzien. Al
verleg je zelf wel die pijngrens naarmate
je ouder wordt, want dan stel je je de
vraag of dat nog wel allemaal zin heeft".
„Soms durf ik ook wel zeker te zijn van
mezelf. Daardoor verloor ik al enkele
belangrijke wedstrijden: de Gent-Wevel-
gem die Planckaert won of de Parijs-
Roubaix 1985. Ik dacht telkens dat ik
niet kon verliezen. Maar ik vind me
toch veel beter in de ploeg-Raas. Daarin
is de stress veel minder zwaar, terwijl je
bij Post steeds die druk ondervond om
te moeten winnen. Ik hoop dan ook in
deze omstandigheden tijdens de eerste
tien Tourdagen met enkele knappe pres
taties voor de dag te komen".
Jean-Paul van Poppel spant zich
bovenmatig in om naar buiten toe
het beeld van de onbezorgde sport
man intact te houden. Innerlijk
moet het bij de sprinter in dienst
van Peter Post borrelen van onrust.
Van Poppel is namelijk hopeloos
uit vorm en dat kan hij met het
oog op de Ronde van Frankrijk nu
net niet gebruiken. Met een gezicht
waarvan het zelfvertrouwen af
straalt, roept de renner aan een ie
der die het horen wil: „Ik voel me
absoluut de snelste".
Tussen willen en kunnen ligt echter vaak
een wereld van verschil, heeft Van Pop
pel inmiddels ervaren. Het wil na zijn
voortijdig vertrek uit de Tour van vorig
jaar maar niet echt meer met hem vlot
ten. In de Ronde van Italié was hij toch
ingeschat voor ten minste één etappeze
ge. De Nederlander bleef op nul staan.
Dat is echter niet zo verontrustend als
de manier waarop Van Poppel keer op
keer door zijn Italiaanse concurrenten te
kijk werd gezet. In Italié, waar de door
Van Poppel zo geliefde zon bijna dage
lijks >scheen, kon hij niet één massa
sprint naar zijn hand zetten. Sterker nog,
zelfs geen rol van betekenis spelen. Tot
groot plezier van de kamikaze-piloten in
de Giro overigens.
Ongerust
„Ongerust? Ik? Geen sprake van". Van
Poppel wijst elke toespeling op een de
pressieve gemoedstoestand van de hand.
„In de Giro mag het dan niet zo zijn ge
lopen als ik graag had gewild, het is nog
geen Tour. Als ik daarin wel over de
broodnodige vorm beschik, vrees ik nie
mand en komen de overwinningen onge
twijfeld terug".
Het is voor Van Poppel te hopen dat hij
gelijk krijgt, want de cijfers wijzen sedert
zijn indiensttreding bij Peter Post niet in
zijn voordeel. Na zijn voortijdig vertrek
uit de Ronde van Frankrijk, volgde dit
jaar een Giro zonder ritoverwinning.
Van Poppel is aangetrokken om juist in
die wedstrijden te excelleren. Etappeze
ges in bijvoorbeeld de Vierdaagse van
Duinkerken of de Ronde van Nederland
zijn te mager voor een renner met de
status en het salaris van Van Poppel.
Over zijn falen in de Ronde van Italië is
Van Poppel kort en duidelijk. „Ik schoot
tekort. Daarvoor is geen excuus moge
lijk. Het gekke was, dat ik me goed voel
de. Ik was het zeer beslist niet, anders
overkomen je dergelijke nederlagen niet.
Nu het in Italié zo slecht is gegaan, zal
ik in de Tour des te scherper zijn, reken
daar op".
Aan de gretigheid van Van Poppel hoeft
niemand te twijfelen. Als er één renner
tijdens de Tour op scherp zal staan, is
hij het wel. Niet eens omdat het in de
Ronde van Italié misging, maar vooral
na zijn bittere ervaringen in de Tour van
'89. Van Poppel haalde in de bergrit
naar Superbagnères de tijdslimiet niet en
moest halverwege naar huis. Daarvan is
hij lange tijd behoorlijk ontdaan ge
weest. Die „nederlaag" heeft Van Poppel
aanzienlijk meer dwars gezeten, dan hij
voordien voor mogelijk had gehouden.
FUTUROSCOPE - In 54 jaar heb
ben 51 Nederlandse wielrenners in
totaal 127 etappes in de Tour df
France gewonnen. De Zeeuw Theo
fiel Middelkamp werd in 1936 dt
eerste Nederlandse etappewinnaar,
Gert-Jan Theunisse was vorig jaar
op l'Alpe-d'Huez de laatste. Succes
volste Nederlander was vorig jaar
Jelle Nijdam met twee zeges.
De ranglijst van Nederlandse etappe
winnaars is: 1. Gerrie Knetemana
Jan Raas en Joop Zoetemelk allen 10
4. Jan Janssen 7, 5. Gerben Karstens
en Jean-Paul van Poppel beiden 6,7.
Wout Wagmans en Jelle Nijdam bei
den 4, 9. Wim van Est, Hennie Kui
per, Henk Lubberding, Bert Ooster
bosch, Jo de Roo, Johan van der VeH
de, Rini Wagtmans en Peter Winnet/
allen 3, 17. Erik Breukink, Theofifl
Middelkamp, Jan Nolten, Henk Nij
dam, Adri van der Poel, Cees Priemj
Steven Rooks, Albert van Schendelj
•Theo Smit, Gerrit Voorting, Ad Wij]
nands allen 2, 28. Hans Dekken!
Maarten Ducrot, Leo Duyndam, Ceq
van Espen, Henk Faanhof, Daan dj
Groot, Mathieu Hermans, Fedor der
Hertog, Jos Hinsen, Adri van Hou\vw
lingen, Jan Krekels, Johan Lammert!
Jo Maas, Henri Manders, Frits m
rard, Henk Poppe, Antoon vai
Schendel, Gerrit Schulte, Gerrit SolW
veld, Gert-Jan Theunisse, Nico Vflj
hoeven, Gerard Vianen, Leo va
Vliet en Huub Zilverberg allen 1.
Tijdrijden is een van de specialiteiten van Eric Vanderaerden.
Jean-Paul van Poppel twijfelt geen mome
„Toen ik thuis kwam, viel ik in zo'n
leegte, zo'n gat, dat is onvoorstelbaar. Ik
had nooit van mezelf verwacht dat wiel
rennen en vooral de Tour de France zó
belangrijk voor mij zouden zijn. Thuis
zitten, terwijl je collega's doorgaan. Ik
dacht dat ik er gek van werd. Aanvanke
lijk veronderstelde ik dat het wel zou
meevallen. Nou, dus niet. Je wordt nog
maar eens met de neus op de harde fei
ten gedrukt. Er is maar één wedstrijd be
langrijk: de Tour de France. Bovendien
ontdekte ik in die periode, dat de Tour
belangrijker voor mij is dan ik wilde
aannemen".
Het spreekt voor zich dat de motivatie
aan zichzelf.
van Van Poppel behoorlijk is toegeno
men. Hij realiseert zich meer dan ooit
dat de Ronde van Frankrijk van levens
belang is. Voor zichzelf uiteraard, maar
ook voor Post, die de sprinter heeft aan
getrokken om met name in de Tour
voor succes te zorgen. Wat dat aangaat,
heeft de ploegleider nog geen plezier aan
Van Poppel beleefd. Overigens heeft
Post te doen met zijn sprinter, want zelfs
hij had nooit eerder een renner zo te
leurgesteld meegemaakt omdat hij de
Tour voortijdig moest verlaten. Post:
„In de Giro deed zich het vreemde feit
voor dat Van Poppel slecht sprintte,
maar voor zijn doen goed bergop reed.
Het is zaak dat hij in Frankrijk die ba
lans meer in het voordeel van zijn sprint;
laat uitslaan".
Van Poppel twijfelt daar geen momenij
aan. Hij voelt zich sterk, ook al heeft hij
tegenslagen moeten verwerken. „Als dal
speciale gevoel, die overtuiging, terug
keert, heb ik er alle vertrouwen in. Van
Poppel in goede doen is absoluut dt
snelste sprinter. Geen twijfel mogelijk.
Bovendien weet ik me in de Tour ge
steund door Eddy Planckaert. Hij is nel
het type dat ik nodig heb om de sprint
aan te trekken. Planckaert is snel en
rücksichtlos, die knalt er wel doorheen ij
ADVERTENTIE
programma om de lichtstad te bewonde
ren (en natuurlijk de renners).
Inclusief «vervoer per luxe touringcar
■welkomstcoctail «verblijf in 2-persoons-
kamer met bad/douche en toilet «ontbijt
op 2e dag «rondrit en lichtjestour.
Toeslag: 1-persoonskamer f 85,-
bijwopen Folies Bergere f 65,- p.p.
