Soma/nt
Geen vergunningen
voor Taxi Kerkhof
Ik blijf het proberen
STAD OMGEVING
Alternatief stationsplan
goedkoper en beter'
Een
cadeau
van
formaat
DINSDAG 14 NOVEMBER 1989 PAGINA 11
56 tegen absoluut verbod
ouseparty's
'EN D66 is tegen een absoluut verbod op housepar-
in de Leidse Stadsgehoorzaal. Dat zei P. Langenberg
iravond tijdens de vergadering van de commissie voor
mene en bestuurlijke aangelegenheden. De organisatie
15 september het compleet uit de hand gelopen popfes-
in de stadsgehoorzaal hield heeft hierop een verbod ge-
egen van het college, vertelde burgemeester C. Goekoop.
or Langenberg was dit aanleiding om op te merken of
„acid-houseparty's" nu verboden waren in de Stadsge-
irzaal. Dat vond hij namelijk veel te ver gaan. Na een
leg van Langenberg (op verzoek van de commissiele-
i) wat nu eigenlijk „house-music" was, verklaarde Goe-
op dat het college zich niet tegen de aard van de muziek
uitgesproken. „Het is geen absoluut verbod. Wel op
ddrugs. Bovendien zijn er eisen gesteld in het kader
de publieksbeheersing. Een andere organisatie zal aan
aantal voorwaarden moeten voldoen", aldus de burge-
iester.
Drie weken vloeibaar na kaakslag
LEIDEN Een 28-jarige Leidenaar kan de
komende drie weken slechts vloeibaar voedsel
gebruiken. Dat is het gevolg van een vechtpar
tij die zaterdagnacht plaats had. De man liep
met zijn broer en twee vrienden over de Kar-
nemelksbrug. Toen het kwartet een plasje
pleegde vanaf de brug, werd daar door twee
jongens die op een fiets passeerde wat van ge
zegd. Er ontstond een woordenwisseling en
vervolgens een vechtpartij. De Leidenaar wil
de twee vechtenden scheiden en moest dat be
kopen met een kaakslag. Hij liep een zwaar ge
kneusde kaak op en moest een dag in het AZL
verblijven.
Insluiper steelt 20.000 gulden
LEIDEN Een onbekende insluiper sloeg gis
teren aan de Botermarkt een grote slag. Tussen
half vijf en kwart voor vijf ging de insluiper
een pand binnen en haalde uit een portefeuille
een bedrag van 19.000 gulden.
Bewoners willen verlenging buslijn
LEIDEN Omwonenden van de IJsselmeerlaan willen dat
er ook 's avonds een NZH-bus bij hun in de buurt stopt.
Vooral voor de relatief veel ouderen die in die buurt wonen
is het busvervoer onmisbaar. Verder vinden zij dat de ver
binding met de ziekenhuizen in Leiden en Leiderdorp slecht
is. Dat meldden bewoners van de Slaaghwijk tijdens een
vergadering gistermiddag met vertegenwoordigers van de
gemeente.
Door de Merenwijk lopen overdag de lijnen 49 en 46 maar
in de avonduren vervalt de laatste waardoor niet de hele
Merenwijk wordt bestreken. De afstand naar de haltes op de
Willem de Zwijgerlaan of de Gooimeerlaan is voor veel ou
deren te ver. De bewoners gaven als oplossing het doortrek
ken in de avonduren van lijn 49. „Dat is echt geen luxe",
beschreef een bewoonster het voorstel.
De aansluiting van de bussen uit de Merenwijk op bussen
die naar de diverse ziekenhuizen rijden is volgens de bewo
ners niet ideaal. Hoewel in de dienstregeling staat dat de
verbindingen weldegelijk aansluiten wisten een enkele be
woonster te vertellen dat de praktijk anders is.
Man steelt
voor ton aan
computers
LEIDEN De politie heeft vrij
dagavond laat een 29-jarige Lei
derdorper aangehouden. Reden
voor de aanhouding was dat hij
bij zijn voormalige werkgever,
een computerbedrijf in Leiden,
een computer gestolen of ver
duisterd zou hebben. In het huis
van de man trof de politie echter
nog meer computerdelen en -on
derdelen aan. Het gaat om beeld
schermen, printers, adapters en
kabels ter waarde van ongeveer
100.000 gulden. De man heeft de
diefstal van de spullen bekend.
Alle gestolen spullen zijn te
recht.
Van Cruijssen staat laag op VVD-lijst
LEIDEN Het huidige VVD-raadslid R. van Cruijssen
staat op de voorlopige kandidatenlijst voor de gemeen
teraadsverkiezingen op een elfde plaats. De liberalen
bezetten momenteel acht raadszetels.
Wethouder T. van der Nat is lijsttrekker en ziin collega
F. Kuijers staat op de tweede plaats. Die heeft volgens
de VVD zelf aangegeven dit jaar geen lijsttrekker te
willen zijn. Kuijers heeft de lijst drie maal aangevoerd.
Fractievoorzitter N. Bakker staat op de derde plaats,
gevolgd door belastinginspecteur P. Vonk (32), die mo
menteel niet in de raad is vertegenwoordigd. Op num
mer vijf staat A. Geertsema, gevolgd door M. Wijnber
gen-Van Dobben de Bruijn. De tweede nieuwkomer, de
29-jarige ambtenaar J. Kradolfer neemt de zevende
plaats in. Raadslid L. Driessen-Jansen staat op de acht
ste plaats. Het enige raadslid dat zichzelf niet herkies
baar heeft gesteld is N. Langerak. De kandidaatstel
lingscommissie heeft hem op een 21e plaats gezet. De
definitieve lijst wordt vastgesteld tijdens een besloten
ledenvergadering op maandag 27 november.
erste stap
ichting
i jkteams bij
olitie
!IDEN De eerste stap
Dr de reorganisatie van
politie in de richting
i wijkteams is gezet. De
idsleden bereikten gis-
avond tijdens de com-
Issievergadering voor al-
3 nene en bestuurlijke
ui ïgelegenheden een
insensus" overeen-
mming over de
ers van de reorganisatie
de politie.
stuurgroep politie-organi-
moet onder meer „de
reding van de specialisatie
de surveillancedienst en
geografisch gebonden wer-
|i" gaan onderzoeken. „De
urgroep kan natuurlijk be
lten dat de 'methode Mos-
l' met enige verbeteringen
Ier is dan het geografisch
jonden werken, maar dat
fwacht ik niet", vertelde
fgemeester C. Goekoop in
i toelichting.
I onderzoeksrapport van
zette in september de dis-
Isie in gang. Tijdens de
idsvergadering van 6 no-
nber werden verschillende
ities ingediend door het
IA en D66. De commissie
nu dat de stuurgroep een
ppenschema opstelt om het
jddoel per stadsdeel gebon-
h werken, kan worden be-
lekoop vergeleek de reorga-
ktie met het maken van een
klub. H. Koek (PvdA) was
met hem eens. „We moeten
n overhaaste stappen zet-
Aan het realiseren van
topclub kunnen we met
i allen best een paar jaar
rken", zei zij. De stuurgroep
pt uiterlijk 1 augustus 1990
n interne projectgroep orga-
fatieverbetering is inmiddels
ksteld. „De interne project-
lep moet meer doen dan al-
verbeteren. We moeten
ider gaan dan het rapport,
j alleen een rondje zoenen
r het korps voorstelt. Er
ft eensgezindheid komen",
|d hoofdcommissaris H.
ktert. De projectgroep moet,
|r 1 januari 1990 rapporte-
l
itbreiding van
foef met
veiligingsdienst
IDEN Wanneer de
>ef met de beveiligings-
nst in de Haarlemmer-
aat slaagt, wordt het
rein uitgebreid. „Er
rdt gestart met de
arlemmerstraat, omdat
tr de grootste behoefte
Maar vervolgens wordt
iacht aan de Breestraat,
winkelcentra, maar
t aan het Bioscience-
k", dat zei burgemees-
C. Goekoop gister-
>nd tijdens de commis-
voor algemene en be-
urlijke aangelegenhe-
rapport van de Stichting
iliek Private Samenwer-
de Veiligheidszorg
d goed ontvangen door de
dsleden. Kort samengevat
it het rapport hierop neer:
i stichting, waarin gemeen-
politie en ondernemers sa-
ïwerken, moet een particu-
■e beveiligingsdienst in de
nemen. De bewakers dra-
vervolgens alleen zorg
de winkels, op de open-
weg krijgen ze geen be-
gdheden.
leden van de commissie
en voorlopig akkoord met
ota, maar willen voor een
itieve beslissing de reac-
van de winkeliers afwach-
H. Koek (PvdA) vond dat
k naar andere varianten
ken moest worden. P.
enberg (D66) wilde de
lijkheid van stadswach-
zoals in Dordrecht, niet
uiten. „Ons eindoordeel
een knipperend groen
n over een jaar graag te-
omen", aldus Langenberg.
BEDRIJF FEITELIJK IN VALKENBURG GEVESTIGD
LEIDEN OEGSTGEEST
Taxi Kerkhof krijgt
als enige van de nu in de
regio Leiden actieve
taxibedrijven geen nieu
we vergunningen voor
zijn auto's. Volgens de
regionale taxicommissie
is Kerkhof niet meer in
Leiden, maar in Valken
burg gevestigd. Dat ligt
buiten het vervoersge
bied van de commissie.
Onder de regio vallen de
gemeenten Leiden, Al
kemade, Voorschoten,
Oegstgeest, Leiderdorp
en Zoeterwoude.
Kerkhof was tot voor kort
aan de Leidse Narmstraat ge
vestigd. Het bedrijf heeft de
twee gebouwen noodgedwon
gen na korte gedingen
moeten ontruimen. De laatste
ontruiming vond enkele
maanden geleden plaats. Dat
gebeurde omdat directeur A.
Koot niet voldeed aan beta
lingsverplichtingen jegens de
eigenaar van het pand, N.
Blonk. Sindsdien heeft Kerk
hof wel een pand aan de
Rijndijk in gebruik genomen,
maar daar mogen taxi's al
leen worden gestald. Het be
drijf zou daarom in feite van
uit zijn woning annex be
drijfsruimte in Valkenburg
worden geleid.
De taxicommissie vergaderde
gisteren in Oegstgeest over
het verlenen van de nieuwe
vergunningen. De verstrek
king daarvan is nodig op
grond van de nieuwe wet
personenvervoer die inmid
dels al geruime tijd van
kracht is. Daardoor wordt
het taxivervoer in Zuid-Hol
land nu regionaal georgani
seerd en niet meer per ge
meente. Valkenburg valt
daarbij onder de Bollenstreek
en niet onder Leiden.
Aanrijding
De taxicommissie was aan
vankelijk van plan de be
staande vergunningen zonder
meer om te zetten in nieuwe.
Dat gold ook in het geval van
Taxi Kerkhof. Een daarvoor
ingestelde kleinere advies
commissie die bestaat uit ver
tegenwoordigers van onder
nemers, personeel en politie
heeft de vergunningaanvra
gen de afgelopen week nog
eens nader onderzocht.
Toen bleek dat aan de Narm
straat geen enkele activiteit
van Taxi Kerkhof viel te be
kennen, terwijl hét bedrijf
daar staat ingeschreven bij de
Kamer van Koophandel. Op
het laatste nippertje werd
daarom een negatief advies
gegeven. Een aanrijding
waarbij een van de taxi's van
Kerkhof het afgelopen week
einde bij was betrokken le
verde extra bewijs, aldus
commissie-secretaris Y. U1-
rich. „Toen werd het adres in
Valkenburg opgegeven".
Taxi Kerkhof beschikte over
19 vergunningen. Hoewel tij
dens de vergadering gisteren
ook steeds over dat aantal
werd gesproken, ging het
volgens Ulrich bij de nieuwe
aanvraag om negen vergun
ningen. Bij de resterende tien
auto's zou het om contract
en groepsvervoer zijn gegaan
dat toch al vanuit Valken
burg werd geregeld.
Ze verwacht dat de nieuwe
vergunningen nu snel kun
nen worden afgegeven. Van
af dat moment mag Kerkhof
geen klanten meer oppikken
in de regio Leiden. Ulrich:
„We hebben op dit punt ook
overleg met de politie. Dan
worden de touwtjes weer
strakker aangetrokken. Dat
kon de afgelopen tijd niet
doordat er een overgangs
recht geldt".
Kinderen
Kerkhof heeft onder andere
met de gemeente Rijnsburg
contracten voor het vervoer
van kinderen. Volgens wet
houder W. Glasbergen ver
andert de nu ontstane situatie
daar niets in. Hij merkt op
dat het voor Rijnsburg al om
een Valkenburgs bedrijf'
ging.
Kerkhof is de afgelopen
maanden herhaaldelijk in het
nieuws gekomen omdat poli
tie auto's van het bedrijf van
de weg haalde die niet ge
keurd waren. In enkele ge
vallen werden die wagens
door de politie als „wrakken"
getypeerd en verdwenen ze
rechtstreeks naar de schroot
hoop.
Directeur A. Koot wilde geen
commmentaar geven. Hij kan
nog wel in beroep gaan tegen
de afwijzing.
Aankomend taxi-ondernemer D. Wielkens op de standplaats bij het Leidse station: „Hoezo geen tekort aan taxi's?"
FOTO: HENK VAN DEN ENDE
AANVRAAG TAXIVERGUNNINGEN NA TWEE JAAR AFGEWEZEN:
9?
LEIDEN Een eigen
taxibedrijf. Daar droomt
de 28-jarige Leidenaar D.
Wielkens nu al bijna
twee jaar van. Een klop
pend bedrijfsplan, een
intentieverklaring van
twintig horeca-onderne-
mers en het feit dat in
Leiden niet alle betaan-
de vergunningen worden
gebruikt, waren niet vol
doende om de taxicom
missie ervan te overtui
gen hem de benodigde
vergunningen toe te ken
nen. „Eigenlijk word ik
er moe van maar ik blijf
het proberen", aldus
Wielkens.
De nieuwe wet personenver
voer is officieel al ingegaan
op 1 januari 1988. Maar de in
voering ervan in de Leidse
regio krijgt nu pas zijn be
slag. een regionale taxicom
missie (CTLR) is daarmee be
last in het gebied van Leiden,
Alkemade, Voorschoten,
Oegstgeest, Leiderdorp en
Zoeterwoude.
Die CTLR behandelde giste
ren een voorstel voor het
verstrekken van nieuwe
taxivergunningen. De be
staande vergunningen wer
den met uitzondering van
die van Taxi Kerkhof om
gezet, maar nieuwkomer
Wielkens werd niet toegela
ten. Voorlopig wordt er van
uit gegaan dat het bestaande
aantal vergunningen vol
doende is. Ook al omdat in de
nieuwe opzet busjes voor
groepsvervoer ook als taxi
mogen worden ingezet. Bo
vendien mogen taxi's door de
hele regio werken. Een taxi
uit Voorschoten mag dus ook
klantjes in Leiden oppikken,
wat voorheen niet mocht.
„Hierdoor neemt het aantal
taxi's in de regio met 20 pro
cent toe", aldus Y. Ulrich, be
last met het taxibeleid van de
gemeente Leiden. „Daarom
kunnen we nog niet aan de
wensen van Wielkens vol
doen. Eerst moeten we wach
ten hoe de nieuwe situatie
uitpakt. Verder zal het pro
vinciale onderzoek uit
moeten wijzen of er inder
daad een tekort aan straat
taxi's is", aldus Ulrich die
toegeeft het jammer voor
Wielkens te vinden omdat hij
Capaciteit
De terughoudendheid van
het CTLR houdt ook verband
met een aangekondigd on
derzoek van de provincie
naar de taxicapaciteit in de
regio Leiden. Maar het wach
ten is op het toekennen van
geld daarvoor. Wielkens is er
zelf van overtuigd dat het
onderzoek aantoont wat hij
stellig gelooft: namelijk dat
er een groot gebrek aan
straattaxi's is.
„Laat ze maar eens op een
willekeurig moment bij het
station gaan staan, of 's
avonds, vooral in het week
einde, per telefoon een taxi
bestellen. Dat duurt zomaar
een half uur. Dat is geen ser
vice. Daarvoor betaal je niet
zoveel meer dan voor ander
openbaar vervoer. Hier komt
nog bij dat sommige bedrij
ven niet eens al hun vergun
ningen gebruiken en veel
aan contractvervoer doen.
Dat geeft ze een gegaran-'
deerd inkomen maar ver
mindert ook het aantal
straattaxi's. Ook de nieuwe
wet zal daar weining aan
veranderen", aldus Wielkens.
Ruim twintig horeca-onder-
nemers uit Leiden zijn het
met Wielkens eens dat er op
gezette tijden met name
rond hun sluitingsuren
groot gebrek aan taxi's is. Zij
ondertekenden een brief van
Wielkens waarin staat dat ze
hem best willen bellen voor
een taxi. „Ik ben maar bij
twintig gestopt maar het had
den er nog veel meer kunnen
zijn", aldus de verbolgen on
dernemer, die zelf jarenlang
taxichauffeur was.
Arbeidsplaatsen
In zijn omvangrijke bedrijfs
plan maakt Wielkens mel
ding van het feit dat zijn be
drijf, dat hij de naam Taxi
Servicecentrale Leiden heeft
gegeven, minimaal twaalf ar
beidsplaatsen oplevert. „Ze
ker in een stad als Leiden
toch welkom dacht ik zo".
Voorlopig moet hij aan de zij
lijn blijven maar gaat deson
danks wel in beroep tegen de
afwijzing van zijn vergunnin
gen. Het provinciale onder
zoek zal hopelijk snel genoeg
bewijzen wat hij en de Leidse
horeca allang denken te we
ten, maar wat de taxicommis
sie bevestigd wil zien.
LOMAN LEEFMANS
V Mi
V v>r
"N
mmm%w mm mm
Het alternatieve stationsplan waarbij al het verkeer gebruik maakt van een korte tunnel.
TEKENING: VAN REUZEN, VERBEEK EN ROOSENDAAL
.99
99
LEIDEN Het Leidse ar
chitectenbureau Van Reij-
zen, Verbeek en Roosen
daal presenteert vanavond
een alternatief stations
plan tijdens de ledenver
gadering van het CDA,
die om half acht begint in
de Petruszaal aan de Lam-
menschansweg. Volgens
E. van Reijzen is het plan
goedkoper en beter dan
het zogeheten Mabonplan
dat door de gemeente als
uitgangspunt is genomen
voor de verder ontwikke
ling van het gebied rond
het nieuwe Leidse station.
Het Leidse bureau heeft in
eerste instantie gekeken naar
de verkeersafwikkeling. In
plaats van door een lange en
diepe autotunnel van vijfhon
derd meter lang zou het ver
keer over een lengte van 130
meter onder de nieuwe sta
tionshal moeten doorrijden. De
rijbanen worden vanaf het
Rijnsburgerviaduct verlegd in
de richting van het station.
Het alternatieve plan gaat er
van uit dat al het verkeer van
deze weg gebruik maakt, ter
wijl door de Mabontunnel al
leen het doorgaande verkeer
zou rijden. „Het autoverkeer
wordt voor honderd procent
gescheiden van het langzame
verkeer", aldus Van Reijzen.
De kortere tunnel is zo'n
twaalf miljoen gulden goedko
per dan de Mabontunnel,
waarvan de kosten worden ge
schat op dertig tot veertig mil
joen. In het alternatieve plan
is bovendien geen rekening
gehouden met een tweede tun
nel bij het Ter weepark wat
een besparing van acht mil
joen zou betekenen. Van Reij
zen, Verbeek en Roosendaal
heeft dit laten uitrekenen door
een ingenieursbureau uit Rot
terdam.
Het plan is al gepresenteerd
aan PvdA-raadsleden (die
geen twintig miljoen gulden
over hebben voor de plannen
waardoor de lange Mabontun
nel niet kan worden gereali
seerd) en aan ambtenaren van
de directie verkeer. Woord
voerder A. Haagsman noemt
het plan „niet realistisch" om
dat een duidelijke koppeling
bestaat met het nieuwe station.
Dat is volgens hem „een gru
wel" in de ogen van de Neder
landse Spoorwegen die al een
eindje op weg zijn met de
plannen voor het nieuwe sta
tion en niet willen wachten op
de procedure rond de eventue
le verkeerstunnel. Een ander
zwak punt is volgens de amb
tenaar dat sprake is van twee
busstations: voor en achter het
station. „Te ver uit elkaar en
er is te weinig ruimte voor ge
reserveerd", is zijn mening.
Buurtonderhoud
Slaaghwijk heeft
weinig resultaat
LEIDEN De resultaten
van de werkgroep buurt
onderhoud Slaaghwijk zijn
zeer slecht. De meeste
punten die door de bewo
ners worden aangedragen
worden pas laat of hele
maal niet behandeld.
Dat is de strekking van een
brief die C. Stolk heeft geschre
ven aan L. Meijer, voorzitter
van de werkgroep en chef stads
beheer van de gemeente Leiden.
In de werkgroep, bestaande uit
bewoners en vertegenwoordi
gers van de gemeente worden
onderwerpen besproken en al
ternatieven aangedragen om tot
een verbetering van het leefkli
maat in de Slaaghwijk te ko
men. Stolk schrijn dat aan een
aantal zaken zoals de wijkcon-
tainers, het uitbaggeren van de
Slaaghsloot, de verkeersdrem
pels en de speelplaatsjes nog
steeds niets is gedaan terwijl
deze in het voorjaar al zijn be
sproken.
In de vergadering van de werk
groep gistermidag kreeg Stolk
bijval van de andere bewoners.
„Soms heb ik echt het idee dat
ik mijn tjd zit te verdoen", al
dus een bewoner. Mevrouw
Spaanderman van de directie
reiniging nam het voor de ge
meente op. Volgens haar wor
den de klachten van de buurt
weldegelijk serieus genomen en
aan gewerkt. Over de wijkcon-
tainers wist zij dat dat het de
gemeente veel geld kost en dat
die ze niet zomaar neergezet
konden worden. „Er wordt wel
degelijk aan gewerkt en u wordt
echt serieus genomen", aldus
Spaanderman.
Geen krant ontvangen? Bel
tussen 18.00 en 19.00 uur,
zaterdags tussen 14.00 en
15.00 uur, telefoon 071-
12.22.48 en uw krant wordt
nog dezelfde avond nabe
zorgd.
Buurt trekt klacht in over inspraak
LEIDEN Buurtvereniging Maredorp-de Camp heeft haar
klacht ingetrokken over het gebrek aan inspraak bij de plannen
voor het Vrouwenkerkplein. Dat blijkt uit een brief die de vere
niging heeft gestuurd aan de inspraakcommissie, die morgen
avond een vergadering zou houden over de klacht. Als reden
geeft de vereniging aan dat „vanuit de gemeente inmiddels actie
is ondernomen en de zaak binnenkort in de raadscommissie
wordt behandeld". De brief besluit met de zin: „Wij wachten als
buurtvereniging nu de ontwikkelingen gespitst af en zullen ze
ker van ons doen spreken". De inspraakcommissie vergadert nu
pas op 12 december.
Sen luxe handdoek van 50 x 100 cm wordt uw deel als u ons
een nieuwe abonnee opgeeft. De nieuwe abonnee wordt ook
hartelijk verwelkomd: deze krijgt de krant de eerste twee
weken gratis.
Noteer als nieuwe abonnee ingaande
Naam:Voorl.:
1
Telefoon
j Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt het abonnementsgeld betaald per
j maand automatisch betalen f 24,24
I kwartaal per acceptgiro f 72,34
(voor controle bezorging)
Stuur als dank de luxe banddoek naar
I
I Stuur deze bon in een open envelop postzegel met nodig - naar
Leidse Courant. Antwoordnummer 948,2500 VD Den Haag. 1
LcicLcSouAant
