„Koppeling geen
doelstelling van
rechtvaardigheid
Het is niet al goud wat er blinkt
GELD GOED
CeidócSouocuit
Saab-Fiat snel eens
over samenwerking
Miljoen
bedrijfjes
in China
verdwenen
VAKBONDSECONOOM PIET VOS:
Prijzen licht gestegen
Illegale werknemers bij DSM
Beurs uan Amsterdam
ECONOMIE
ZATERDAG 11 NOVEMBER 1989 PAGINA 11
Beurs Frankfurt
in ban van DDR
FRANKFURT De
aandelenkoersen op de
effectenbeurs van
Frankfurt zijn gisteren
fors gestegen als gevolg
van de euforie over het
openstellen van de
grenzen van de DDR.
De beursindex ging met
2,3 procent omhoog.
Verwacht wordt dat de
toestroom van Oostduit
sers zal leiden tot een
sterke groei van de
vraag naar huisvesting
en consumptiegoederen,
waarvan veel bedrijven
kunnen profiteren.
Unilever verder
in olijfolie
ROTTERDAM Fima,
een gezamenlijke onderne
ming van Unilever en Je-
ronimo Martins in Portu
gal, heeft Victor Guedes,
een producent van olijfolie
en andere tafeloliën, over
genomen. Deze ten noor
den van Lissabon geves
tigde onderneming heeft
een omzet van 49 miljoen
en telt circa 150 medewer
kers. Met olijfoliebedrijven
in Griekenland, Frankrijk,
Italië, Spanje (sinds begin
dit jaar) en nu ook Portu
gal heeft Unilever haar
slagvaardigheid flink ver
groot, aldus het concern.
Frans Maas
neemt
BVT over
VENLO Het inter-
nationale expeditiebe
drijf Frans Maas
neemt BVT Transport-
group in Dordrecht
over. Behalve in Ne
derland heeft BVT
vestigingen in België,
Frankrijk, Portugal,
Italië, Zwitserland,
Engeland en Zweden.
BVT blijft binnen
Frans Maas zelfstandig
opereren met behoud
van de eigen identiteit.
Fokker lost
staatsschuld
sneller af
AMSTERDAM
Fokker zal ontwikke
lingskredieten van
rond 900 miljoen
naar verwachting in
1994 of 1995 hebben
afgelost; eerder was de
verwachting dat de af
lossing in 1997 of 1998
haar beslag zou krij
gen. De terugbetaling
vindt per afgeleverd
vliegtuig plaats en er
worden meer en snel
ler vliegtuigen afgele
verd, met name de F-
100.
Philip Morris verkoopt
belang in Rothmans
NEW YORK Het Amerikaanse
voedsel- en tabakconcern Philip
Morris verkoopt zijn belang van
24,9 procent in de Britse tabakpro
ducent Rothmans, de op drie na
grootste sigarettenfabrikant ter we
reld. Philip Morris is ingegaan op
een bod van de Zwitserse onderne
ming Richemont, die betaalt met
niet-genoteerde waardepapieren.
De verkoop levert Philip Morris
naar schatting 860 miljoen dollar
op. Richemont is vorig jaar opge
richt met als doel de overneming
van alle niet-Zuidafrikaanse belan
gen van Rembrandt Group, een
Zuidafrikaans conglomeraat dat is
opgericht en wordt geleid door de
families Rupert en Herzog.
STOCKHOLM De Zweedse onderneming Saab-
Scania en het Italiaanse Fiat-concern zullen het mo
gelijk voor het eind van het jaar eens worden over
samenwerking in de automobielsector. Dit heeft de
Zweedse minister van industrie, Ivar Nordberg, gis
teren verklaard. Saab-Scania maakt behalve perso
nenauto's en vrachtwagens ook vliegtuigen. De au
todivisie is diep in de rode cijfers geraakt. Over de
eerste acht maanden van dit jaar was er een verlies
van 1,2 miljard kroon en over geheel 1989 wordt een
negatief resultaat verwacht van 1,8 miljard kroon
(586 miljoen gulden). Saab is daardoor min of meer
gedwongen steun te zoeken bij een ander automo
bielconcern. Besprekingen met de Amerikaanse
Ford mislukten vorige maand. Saab heeft al met
Fiat samengewerkt bij de ontwikkeling van de mo
toren voor de Saab 9000, de Lancia Thema, de Fiat
Croma en de Alfa 164.
PEKING In China zijn
in de eerste negen maan
den van dit jaar op het
platteland ongeveer één
miljoen industriële be
drijfjes gesloten, zo heeft
het officiële Chinese pers
bureau Xinhua deze week
bekendgemaakt. De oor
zaak is het bezuinigings
beleid waarmee de Chine
se regering vorig najaar is
begonnen.
Ook zijn sinds begin dit jaar
honderdduizenden bedrijfjes
op een ander produkt overge
schakeld of hebben hun pro-
duktie stilgelegd.
Het ontstaan van de particulie
re, hoofdzakelijk binnenshuis
bedreven nijverheid was een
gevolg van het economische
hervormingsbeleid van de af
gelopen elf jaar. De bedrijfjes -
meestal kleine collectieven -
verzorgen de produktie en dis
tributie van goederen, waartoe
de inefficiënte staatsonderne
mingen niet in staat zijn. Ze
maken allerlei produkten va
riërend van naaimachines tot
kunstmest en mechanische
landbouwwerktuigen.
De bedrijven bieden volop
werk aan overtollige arbeids
krachten op het platteland.
Eind 1988 waren er 18,8 mil
joen van zulke plattelandsbe
drijfjes, die in totaal aan onge-
seer honderd miljoen Chine-
len werk boden. De totale pro
duktie van deze ondernemin
gen besloeg een kwart van het
lotale Chinese bruto nationale
produkt.
De plattelandsindustrie wordt
echter zeer in haar ontwikke
ling beperkt door het bezuini
gingsbeleid. Zo heeft de rege
ring onder meer de krediet-
voorziening fors beperkt. Ver
der kunnen de kleine bedrij
ven nauwelijks aan grondstof
fen en energie komen. De re
gering geeft bij de distributie
hiervan voorrang aan de
staatsondernemingen.
Door haar beleid hoopt de re
gering de snelle groei van de
kleine bedrijven onder contro
le te krijgen. Volgens Chen
Yaobang, plaatsvervangend
minister van landbouw, wor
den er in deze bedrijfjes veel
grondstoffen en goederen ver
spild, vervuilen zij op grote
schaal hun omgeving en zijn
hun produkten van inferieure
kwaliteit
NS: groei
35 procent
technisch
mogelijk
UTRECHT De infrastruc
tuur (rails, bruggen, viaducten
en dergelijke) van de Neder
landse Spoorwegen is in 1995
dusdanig verbeterd dat een
groei van het reizigersvervoer
met zo'n 35 procent mogelijk
is. De stopdiensten kunnen 40
procent in omvang toenemen
en de Intercitydiensten met 30
procent. Dit blijkt uit een gis
teren in het NS-blad Koppe
ling gepubliceerde studie naar
de grenzen van de groei bij
NS. De studie is uitgevoerd om
helder te krijgen wat NS kan
bijdragen aan de oplossing van
de milieu- en mobiliteitspro
blemen. NS zal het materieel
met 550 „bakken" moeten uit
breiden. De financiële gevol
gen zijn nog niet onderzocht.
Op langere termijn wil NS een
drietreinensysteem invoeren.
Het toekomstplan „Rail 21"
mikt op verdubbeling van het
aantal reizigerskilometers tot
20 miljard per jaar omstreeks
het jaar 2015. De reistijden op
lange afstanden wil NS aan
zienlijk bekorten door het
wegwerken van knelpunten,
verdubbeling van tweesporige
baanvakken en de introductie
van snelle Intercities tussen de
twintig belangrijkste steden.
Daarnaast voorziet het plan in
een interregio-snelnet voor 65
centra in Nederland en een
net van stoptreinen dat aan
sluiting biedt op Intercity en
interregio.
LUXEMBURG Hem
wordt verweten de solida
riteit tussen de werken
den in het bedrijfsleven
en ambtenaren en uitke
ringsgerechtigden om
zeep te willen helpen. Hij
staat te boek als de vak-
bondseconoom die „recht
se ideeën" huldigt.
Iedereen rolde over hem heen
toen hij publiekelijk vraagte
kens zette bij het voornemen
van het kabinet om de ambte
naren en uitkeringsgerechtig
den weer de inkomensontwik
keling in het bedrijfsleven te
laten volgen. Piet Vos, strateeg
en „lange-termijndenker" van
de Industriebond FNV. Ten
onrechte verguisd en niet be
grepen? Zelf zegt hij een dis
cussie te hebben willen aan
zwengelen op basis van reële
argumenten. „Ik ben voor een
rechtvaardige inkomensverde
ling. Het toepassen van de
koppeling gaat mijns inziens
daaraan voorbij".
In de bus, op weg naar Lu
xemburg waar de bondsraad
van de Industriebond FNV
deze week vergaderde over
het arbeidsvoorwaardenbeleid
en bijgeschoold wordt over de
gevolgen van de Europese
eenwording in 1992, legt Vos
zijn zienwijze nog eens gedul
dig uit: „Stel dat in bedrijf A
straks een loonsverhoging van
vier procent wordt afgespro
ken en in bedrijf B een verho
ging van twee procent. Als je
dan uitgaat van het gemiddel
de, betekent dit dat de ambte
naren en de uitkeringsgerech
tigden er als gevolg van de
koppeling drie procent bijkrij-
gen. Ik vraag me af of dat
rechtvaardig is, want er blij
ven verschillen. Kijk, van een
echte gelijke behandeling is
natuurlijk pas sprake als ieder
een er evenveel bijkrijgt, maar
dat kan alleen als het kabinet
via een zogeheten „geleide
loonpolitiek" beslist hoe hoog
het percentage mag zijn. Maar
dat is een vorm van politiek
bedrijven die we in de jaren
zeventig al hebben afgezwo-
Een koppeling die in een ge
middelde voorziet kan, aldus
Vos, onder meer problemen
opleveren voor het bedrijf
waar om tal van redenen tus
sen bonden en bedrijfsleiding
een lagere loonstijging is afge
sproken. In dat bedrijf krijgt
iedereen er twee procent bij,
met uitzondering van de mi-
minumlonen die als gevolg
van de koppeling een procent
harder (moeten) stijgen. „Dat
heeft de nodige gevolgen voor
die mensen die net iets meer
dan het minimumloon verdie
nen. Bovendien, als het bedrijf
met de bonden een verhoging
van twee procent heeft afge
sproken, is dat omdat de loon
ruimte geen hoger percentage
toejaat. Is men toch gedwon
gen de minimumlonen met
een procent extra te verhogen,
dan kan dat nadelige gevolgen
hebben voor het bedrijf en de
werkgelegenheid", aldus Vos.
Mechanisme
„Hoewel veel mensen het te
gendeel beweren, is de koppe
ling géén doelstelling van
rechtvaardigheid. Het is dood
gewoon een mechanisme.
Rechtvaardigheid betekent
écht iets willen doen voor de
mensen met de laagste inko
mens en dan denk ik vooral
aan diegenen die geen kans
meer hebben op de arbeids
markt. Bijvoorbeeld aow'ers
en werklozen die niet meer
aan de slag komen. Werklozen
die wel kans hebben op werk
maar door kieskeurigheid nog
niet aan de slag zijn, zou je
daarvan moeten uitzonderen.
Maar dat zijn moeilijke en niet
erg populaire maatregelen. De
politiek heeft de koppeling
weer van stal gehaald om van
dit soort moeilijke vragen, van
wat rechtvaardig is of niet, af
te zijn".
Het kabinet wil de koppeling
onder voorwaarden toepassen.
Als het aantal uitkeringsge
rechtigden blijft stijgen gaat
het feest niet door, evenals bij
een te forse loonsverhoging.
Waar de grens ligt, wordt pas
bepaald nadat alle cao's zijn
afgesloten. „Het kabinet hoopt
natuurlijk op een gematigde
loonontwikkeling. Want hoe
minder de lonen stijgen, hoe
lager het bedrag is dat men
voor verhoging van ambtena
rensalarissen en uitkeringen
hoeft uit te trekken. Het liefst
zouden ze zien dat de loonont
wikkeling op één procent uit
komt. Maar daar schieten uit
keringsgerechtigden weinig
mee op: de verhoging zal nau
welijks voldoende zijn om, met
het oog op de stijgende inflatie,
de koopkracht op peil te hou
den. Nee, je zult dus selectief
iets voor de uitkeringen
moeten doen, de een wat
meer, de ander wat minder.
Maar het is een discussie die
men niet aandurft".
Miljard
Vos heeft nog meer argumen
ten die tegen een automatische
koppeling pleiten. „Als het ka
binet uitgaat van een gemid
delde loonontwikkeling bete
kent dit dat de cao-partners in
feite bepalen hoeveel de over
heid straks gaat uitgeven. Dat
is vooral prettig voor de be
windslieden Ritzen (onderwijs)
en Dales (binnenlandse za
ken). De minister van onder
wijs krijgt er bijvoorbeeld vol
gend jaar zo maar, als gevolg
van de koppeling, een miljard
gulden bij voor de salarissen
van de onderwijsgevenden.
Als Deetman dat bedrag in
zijn tijd ook had gekregen, had
hij aanzienlijk minder proble
men gehad. Hetzelfde geldt
voor minister Dales die straks
gemakkelijker het overleg met
de bonden van overheidsper
soneel kan ingaan".
Maar ook hier rijst weer de
vraag: is dit rechtvaardig?
„Nee", zegt Vos. „Met alle res
pect voor de ambtenarenbon
den, want ik kan me hun op
stelling wel voorstellen. Maar
het is nog altijd zo dat een
loonruimte verdiend moet
worden. De loonruimte in het
bedrijfsleven wordt bepaald
door de arbeidsproduktiviteit
FOTO: ANP
(de produktie per werknemer
in geld omgezet - red.). Er is
dus een budget waarbinnen de
vakbondswensen gerealiseerd
kunnen worden. Vandaar ook
mijn voorbeeld van bedrijf A
waar de lonen met vier pro
cent kunnen stijgen en bedrijf
B waar de verhoging slechts
twee procent bedraagt. Dat
zelfde criterium zou ook bij de
overheid moeten gelden".
„Nu is de arbeidsproduktiviteit
van de gemiddelde ambtenaar
moeilijk uit te rekenen, maar
er zou wel een relatie kunnen
worden gelegd tussen inkomen
en werk bij de overheid. Dat
zou ze ook dwingen om na te
denken over efficiëntie-verbe-
tering. Maar alle ambtenaren
er zo maar drie procent bij ge
ven is wat al te gemakkelijk.
De overheid moet zijn eigen
loonruimte maar bepalen. En
als de uitkomsten verschillen,
nou, het zij zo, dat gebeurt ook
in de marktsector. Je zou zelfs
een pleidooi kunnen houden
om minister Dales, als grootste
werkgever, naast de andere
werkgevers in de Stichting
van de Arbeid te plaatsen en
mee te laten onderhandelen.
Daar zou niets op tegen zijn".
MARGA RIJERSE
DEN HAAG De prijzen in
ons land zijn tussen half sep
tember en half oktober met 0,1
procent gestegen, aldus het
CBS. Duurder werden dames
kleding en damesschoenen,
autogas en aardappelen. Koffie
en tweedehands auto's werden
goedkoper. Van de onderzoch
te goederen en diensten gaf 45
procent een stijging te zien, 26
procent een daling en bleef 29
procent onveranderd in prijs.
Tussen midden oktober vorig
jaar en oktober dit jaar stegen
de prijzen met 1,4 procent. Als
de kosten van medische ver
zorging en wijzigingen in indi
recte belastingen en subsidies
buiten beschouwing worden
gelaten, bedraagt de stijging in
de afgelopen twaalf maanden
2,1 procent.
GELEEN Een recente inval
bij een bedrijf van DSM Lim
burg in Geleen door de Dienst
Inspectie Arbeidszaken (DIA)
van het ministerie van sociale
zaken en werkgelegenheid zijn
enkele tientallen buitenlandse
werknemers ontdekt zonder
de vereiste werk- en verblijfs
vergunning. Een woordvoer
der van DSM heeft dit bericht
gisteravond bevestigd. Het be
treft een groep buitenlanders
die deel uitmaakten van circa
1500 externe personeelsleden
van tal van aannemersbedrij
ven. DSM zal de aannemers
die deze illegale werknemers
in dienst hadden ernstig on
derhouden, omdat zij in strijd
met de voorschriften van het
Limburgse chemieconcern ge
handeld hebben. Die schrijven
voor dat al het externe perso
neel, net als de eigen mede
werkers van DSM, geregi
streerd moet staan en in het
bezit dient te zijn van een spe
ciaal toegangspasje.
De rekenmeesters zijn
driftig in de weer ge
weest. Zij zijn tot de con
clusie gekomen, dat het
aandeel Air Holland tegen
een veel te hoge koers op
de Amsterdamse effecten
beurs' is geïntroduceerd.
Het boeiende gegoochel met
cijfers verruimt het inzicht in
de kwaliteit van het moeilijk
te beoordelen bedrijf helaas
niet. Het is heel wel mogelijk
op basis van de gepubliceerde
cijfers tot een conclusie te ko
men die de rekenmeester-cri
ticus Pieter Lakeman gelijk
geeft. Zonder enige moeite
valt met enig cijferen aan de
hand van de jaarverslagen na
melijk te concluderen, dat de
introduktiekoers van Air Hol
land veel te hoog is.
Vergelijkingen met de KLM
gaan mijns inziens niet op om
dat Air Holland geen bedrijf is
met een net van vaste lijnen.
Air Holland is een charterbe-
drijf, dat net als Martinair en
Transavia veel soepeler kan
opereren. Als uitgekookte ver
kopers het bedrijf leiden zal
veel gemakkelijker dan bij de
KLM veel geld verdiend wor
den. En aangezien de Neder
lander voor zijn vakanties
steeds exotischer bestemmin
gen zoekt kan gezegd worden,
dat Air Holland in een groei
segment van de markt ope
reert. En dat mag toch ook in
de koers verrekend worden.
Uit de beurskoersen blijkt ove-
rigens ook, dat de expansiemo
gelijkheden van Air Holland
door de beleggers hoger wor
den aangeslagen dan die van
de KLM.
Vegen we alle risicodragende
vermogensbestanddelen, de
voorzieningen en de cash flow
(nettowinst plus afschrijvin
gen) van de KLM bijeen en
delen dit totaal door het aantal
uitstaande aandelen, dan ko
men we op een waarde per
aandeel van 54,36 gulden.
Doen we hetzelfde bij Air Hol
land dan komen we uit op de
door Pieter Lakeman bereken
de 20,70 gulden of afgerond 21
gulden.
De winst per aandeel bedraagt
bij de KLM 7,08 gulden. Daar
uit laat zich bij een koers van
45,20 gulden een koers/winst
verhouding berekenen van
6,4 Doen we hetzelfde bij Air
Holland dan komt de koers-
winstverhouding bij een
koers van 37 gulden uit op 11,7
en bij een koers van 21 gulden
op 6,7. Doen wé ditzelfde bij
de KLM op basis van genoemd
bedrag van 54,36 gulden, dan
zien we een koers/winstver
houding van 7,7.
Beoordelen
Zuiver rekenkundig heeft Pie
ter Lakeman het dus bij het
rechte eind. Maar nogmaals:
hoe worden de kansen van
beide ondernemingen beoor
deeld? Hoe de waardering er
moet uitzien kan een buiten
staander niet objectief beoor
delen. Marktpositie, kwaliteit
van het management en veel
andere zaken spelen hier een
rol mee. Bij de KLM is bij
voorbeeld de kwaliteit van het
management uitstekend. Bij
Air Holland is de topman de
bijna legendarische John N.
Block die al enkele luchtvaart
bedrijven groot gemaakt heeft.
De Amro Bank, die de aande
len Air Holland naar de Am
sterdamse beurs heeft ge
bracht, is van mening, dat
haar afdeling beleggingsrese-
arch zeer zorgvuldig te werk is
gegaan en dat de kritiek van
SOBI ofwel Pieter Lakeman is
gebaseerd op verkeerde veron
derstellingen en dus volstrekt
onjuist is. Het zij zo, maar het
moet mij van het hart, dat de
afdeling beleggingsresearch
van deze bank de laatste tijd
nogal wat kritiek te verduren
heeft. Nu moet ik daaraan toe
voegen dat de Amro Bank
sommige analyses 'met voor
bedachten rade' aan de voora
vond van aandelenplaatsingen
op de kapitaalmarkt (de effec
tenbeurs dus) uitgeeft. Ik ben
van mening, dat een bank die
aandelen of obligaties van een
onderneming naar de beurs
brengt de bepaling van het
waarde-oordeel over die aan
delen aan anderen moet over
laten.
Nu klinkt dat misschien wat
ouderwets omdat de methoden
die momenteel worden toege
past om de beleggers te over
tuigen van de kwaliteit van
nieuwe beursfondsen bepaald
niet in de richting van enige
terughoudendheid wijzen. Ik
denk hier bijvoorbeeld aan de
heisa rondom de uitgiftes, in
troducties en herplaatsingen
van aandelen van DAF, DSM,
Pirelli en... Air Holland. Wie
bovendien naar het commer
ciële geweld bij de herplaat
sing van de aandelen NMB
Postbank Groep kijkt beseft
helemaal hoezeer de banken
alle terughoudendheid bij zo'n
operatie opzij zetten. Als zo'n
aandeel inderdaad alle kwali
teiten heeft die er aan toege
dicht worden dan is al die
tam-tam niet nodig. Goede
wijn behoeft tegenwoordig een
volgauto vol kransen, geloof
ik. Of slaan de banken de Ne
derlandse beleggers net zo
dom aan als die reclamema
kers, die consumentenproduk-
ten in de STER-spotjes op ra
dio en televisie aanprijzen? Ik
zeg na dergelijke uitzendingen
altijd: ziezo, nu weten we weer
exact welke produkten we in
de supermarkt op de schappen
moeten laten staan.
Geen waardering
Ik aarzel niet de herplaatsings
operatie NMB Postbank Groep
een positief oordeel mee te ge
ven, maar ik kan beslist geen
waardering opbrengen voor
sommige methoden die bij die
operatie wórden gebruikt. Ik
geef grif toe dat de twee her
plaatsingen van DSM-aande-
len dank zij alle tam-tam een
geweldig succes zijn geworden,
hoewel degenen die bij de
tweede tranche in september
125 gulden per aandeel hebben
betaald met weinig vreugde
zullen aankijken tegen de hui
dige beurskoers van rond 115
gulden. Ook de deze zomer in
het beursverkeer gebrachte
aandelen DAF en Pirelli note
ren onder de eerste koersen
van respectievelijk 47 en 54
gulden. Nu ja, zult u denken,
wat maken die paar guldens
nu uit. Maar van Pirelli wor
den 11 miljoen aandelen aan
geboden tegen een koers van
54 gulden. Elk dubbeltje
koersverlies betekent dus voor
de beleggers een strop van 1,1
miljoen gulden. Op basis van
een zeer recente slotkoers van
41,10 gulden betekent dat per
aandeel een verlies van 129
dubbeltjes of in totaal 141,9
miljoen gulden.
Ik ben dan ook van mening,
dat bij deelneming aan uitgif
tes, herplaatsingen en intro
ducties niet over één nacht ijs
gegaan moet worden. Daarbij
dient ook nog bedacht te wor
den, dat de economie zich op
een hoogtepunt beweegt en
best eens zou kunnen omslaan,
vooral als Amerika zoveel on
zekerheid blijft uitstralen als
op het ogenblik het geval is.
WIM VAN DER MEULEN
Noteringen van vrijdag 10 november 1989 (tot 16:30 uur)
88/1.60
88/7.50
88/2.80
86/87 5% St
88/2.55
88/5.20
88/5.-
88/5.40
88/2.45
87/88 /1.65
88/1.40
86 1.75
88/1.30
88/3.50
88/89 1.80
88 2.20 spl. 4:1
88/7.10
88 D
88 15.00
88 11.-
88 4.—
88 10.-
88 5.00 d.
88/2.-
88/3.-
88 4.— VhV» sta
87/88 1.80
78 4.40+5% sl,
88/1.-
88/4.29
88/3.20
88 1,95
88/2.44
88/3.12
ho dd
115.40 20/9
145.50 24/8
157.30 27/4
46.708/8
166.70 20/9
61.00 24/10
95.20 8/8
182.0011/10
160.50 21/6
74.40 19/4
80.3026/9
61.005/6
140.00 13/9
142.50 2/6
83.00 8/9
51.508/9
40.903/1
154.005/4
122.00 4/7
128.00 26/6
113.50 21/8
91.00 5/10
56.80 17/8
61.50 12/6
154.30 13/9
74.50 8/9
98.30 9/10
57.20 17/8
108.00 19/4
337.50 22/9
151.80 26/6
50.104/10
1140011/9
82.85 23/5
114 40 11/9
62.50 28/8
44.90 25/9
162.7025/8
116.50 26/9
51.10 5/5
99.40 9/8
53.30 1/8
la M
89.90 27/2
89.20 3/1
122.00 16/10
38.00 16/10
156.30 3/1
46.50 19/5
75.00 18/5
132.50 21/3
108.503/11
57.10 2/1
61.50 20/3
42.50 16/10
105.102/1
105.50 16/10
62.20 2/3
28.30 2/1
32.00 16/10
110.80 24/5
72.301/2
80.50 3/1
77.0011/1
67.00 20/3
41.60 20/1
42.50 16/10
113.90 3/1
58.00 17/5
52.706/1
37.60 2/1
78.00 2/1
277.00 2/1
103.7011/1
34.102/1
97.102/1
78.202/1
92.40 2/1
60.103/11
25.80 2/1
117.40 3/1
86.50 13/2
30.00 10/11
59.00 2/11
36.172/1
106.50
117.60
126.60
106.30
117.50
126.00
106.40
118.50
126-30
162.90 163.10 162.90
119.50 119.00
78.70 78.70
105.50 105.70 105.70
80.40 80.70 80.70
106.30 106.10 106.10
Slotkoers vrijdag 10 november 1989
grotecti c 149.00 150.00
gti hok) 191.00 192.50
hagemeyer 110.00 115.00
hagem d89 107.00 107.20
hal tut
amst rubber
antverf
atag hok) c
bam groep 95.50 95.00
batenb.beh 78.50 77.80
beers 140.50 139.00
begemann 121.00 122.00
betndo c 360.00 360.00S
bert el 6.20 6.20
boer druk 385.00K 361.00
boer wink c 62.50 61.50
burg heybr 3500.00 3500.00
calvè 943.00 951.00
calvéc 943.00 951.00
calve pr 860.00 850.00S
content beh 19.90 19.70
266.00 249.50X
enral-non c 51.50
eriks holde 41600
llexovnt c 86.00
turness c 118.00
gamma hold 79.50
i h 5 pr 5.90
hal tr
15.30 15.40
hes lechn 16 00 16.40
hein hok) 105 50
hoek's mach 195,00
industmij 221.00 222.00
ibb-kondor 592.00 594.00
kas-ass c 47.50 47.90
kiene 1450.00 1455.00
koppelpoon 288.00 286.00
krasnapob. 208 00 208.00
landre gl c 57.00 57 50
maas beh c 89.70 89.30
medicoph. c 68.50 69.00
melia int 5.80 5.80
mend gans 3300.00 3300.00
nbm-amstel 21.20 21.00
o bank c 68 00 67.60
smrt int c
sphinx c
staal bank c
stad roti c
stad rdam c
telegraaf c
315.00 315.00
tuipcomp
tw kabelh c 150.50
ubbink 94 00
unilever 150.00
1125.00
115.10
unil 7 pr.
unit 7 c pr
unil.6 pr
unil.4 pr
ver.glas nb 312.00 315.00
vnu 7 pr 20.50
v.trans.hyp. 600.00B -
verto c 59.00 59.00
vosk stev c 61.00 60.50
volmac 55.70 55.70
vredest c 23.70 24.30
vrg 64.70 64.00
wgnr-ti|l c 183.00 183.00
wesl invest 27.30 27.00
westersuik 65.00 67.00
wol.kl cp c 176.00 174.50
GOUD Nieuw Vorige
onbewerkt 25710 - 26210 25550 - 26050
bewerkt 27810 27650
Unilever -
cijfers
goed
ontvangen
AMSTERDAM De kwar
taalcijfers van Unilever zijn
gisteren op de Amsterdamse
effectenbeurs goed ontvangen.
De fraai geachte winststijging
van 15 procent in zowel het
derde kwartaal als in de eerste
negen maanden leverden niet
alleen het Nederlands-Britse
concern een koerswinst op van
2,60 op 146,90, maar ook an
dere fondsen in dezelfde sector
werden mee omhooggetrok
ken.
Zo kon Bols de markt een
rijksdaalder hoger verlaten op
f 172 en CSM zelfs/3,80 be
ter op 78,80. Heineken ging
430 430
70 cent vooruit naar 120,20.
Wessanen. die vorige week
zelf met slechte cijfers kwam,
deed aanvankelijk niet mee,
maar harkte later toch nog 80
cent bij elkaar op 64,30.
De Amsterdamse beurs gaf
vrijdagochtend een kalme aan
blik te zien, met overwegend
wat lagere koersen. De stem
mingsindex stond al snel een
punt lager op 177,6, maar in de
loop van de dag verbeterde de
stemming licht en onstond er
een licht verdeeld beeld. De
index eindigde daardoor op
178,7. De omzet op het Dam
rak kwam gisteren op 1049
miljoen, waarvan de aandelen
556 miljoen voor hun reke
ning namen.
Kon. Olie, licht lager begon
nen, sloot de dag 80 cent hoger
af op 136,60. Nedlloyd moest
wel 1,20 inleveren op 85,70,
terwijl Océ-van der Grinten
3 goedkoper werd op 300
De stemming op de optiebeurs
was gisteren over het alge
meen ongeanimeerd. Een uit
zondering vormde Philips, die
voor een omzet zorgde van
11.000 stuks. De totale omzet
op de EOE bedroeg 38.000 con
tracten.
MARKTEN
Veiling Delft-Westerlee; Aardapp.
Bintje 20-32; aardapp Dore 35-47;
aardapp Eigenheim 30-39; aardapp.
Irene 30-33, amsol 145-150; aubergi
nes 285-500; batavia sla 16; bleeksel
derij 25-70; bloemkool 115-150; boe
renkool 67-74. bospeen 180; Cherry
lom rood 225; Cherry tomaen 215-
250; Chinese kool glas 90-95; cour
gettes 15-132; courgettes geel 242-
356; chrlspybergsla gl. 85-90; diver
sen 105; eieren 13-19; gemengde ra
dijs 33-38; ijspegels 92-112; kom
kommers 38-175; komkommers mini
34-64; komkommers stek 78-117;
koolrast 17-98. korten 39; lollo rossa
45-90; paksoi 56-84; papr groen-geel
70-130, paprika geel 100-630; papri
ka groen 260-530; paprika oranje
290-760; paprika rood 370-830; pa
prika spits 480-500; pepers bont 130-
140; pepers groen 460;640; pepers
rood 440-490; peterselie bos 34-66;
radijs glas 32-76; radijs puntzak 26-
28; radijs witpunt Ing. 21, ramenas
45-70; rettich 10-72; rode kool 34;
selderij bos 8-10. sla los glas 25-26;
snijbonen glas 680-850; spinazie glas
150; spitskool 70-71; spruiten 42-97;
toimaten 59-142; tomaten rood 61-
127; veldsla 120-230; venkel 155-255;
vleestomaten 89-189; vleestomaten
licht 128-151; vleestomaten rood
190-260; witlof 190-260; witte kool
33.