GM: Ford betaalt veel
te veel voor Jaguar
Nieuw systeem spoort
milieuvergrijpen op
Beurs van Amsterdam
„Belangen bij overnames
meer in balans brengen'
Lager resultaat KLM
ECONOMIE
CeidócSouta/nt
VRIJDAG 3 NOVEMBER 1989 PAGINA 6
UNILEVER-TOPMAN MALJERS:
AMSTERDAM Topman F.A. Mal-
jers van Unilever ziet het moeizaam
ter beurze bereikte compromis over
beschermingsconstructies als een tij
delijke oplossing. Deze geeft alle be
trokkenen gelegenheid naar een
evenwichtiger alternatief te zoeken
dan de „dichttimmer-manie" van dit
moment. Hierbij zou bij voorkeur ook
een onderscheid gemaakt moeten
worden naar de intenties van het
overnemende bedrijf, zo zei Maljers
vandaag tijdens de „Dag van het aan
deel" in de Amsterdamse RAI. De
mogelijkheden van de huidige be
schermingsconstructies leggen de zeg
genschap volgens hem verregaand bij
het zittend management. De bestuurs
voorzitter van Unilever: „Ik krijg
soms wel eens het idee dat elke moge
lijke invloed van de verschaffers van
risicodragend vermogen omgewenst
wordt geacht". Het aangekondigde
wetsvoorstel dat melding van aande
lenbezit boven een bepaald percenta
ge verplicht stelt, kan op Maljers'
warme steun rekeken („bij 5 pro
cent"). „Ik vind het verbazingwek
kend dat het in Nederland nog steeds
mogelijk is in het geniep een belang
op te bouwen".
Recordoogst
suikerbieten
BREDA Dank zij de
gunstige weersomstan
digheden stevent de bie
tencampagne af op een
recordoogst. Per hectare
wordt 62 ton suikerbie
ten verwacht, circa
10.000 kilo suiker. Nor
maal is een hectare land
goed voor 47,5 ton sui
kerbieten. Ons land telt
125.000 hectare land
waarop suikerbieten
worden verbouwd. De
jaarlijkse wereldcon
sumptie van suiker is 105
miljoen ton.
Allerlaatste editie
Los Angeles Herald
wèl erg in trek
LOS ANGELES Het laatste
de Los Angeles Herald Examiner was giste
ren zo in trek, dat mensen er zestig keer zo
veel als normaal voor wilden betalen. „Som
mige mensen boden tien of vijftien dollar",
aldus een verkoopmedewerkster. De Los
Angeles Herald Examiner werd in 1903 op
gericht door mediamagnaat William Ran
dolph Hearst en groeide uit tot de grootste
Amerikaanse avondkrant. Sinds een bitter
stakingsconflict in 1967 daalde de oplage
echter (van 729.000 in 1964 tot 238.000 nu)
en dus ook de inkomsten. De concurrentie
strijd met de Los Angeles Times (oplage: 1,1
miljoen) was daardoor onbegonnen werk.
Computerfabrikanten
slaan handen ineen
NEW YORK Een groep van gro
te computerfabrikanten gaat sa
menwerken met een rivaliserende
groep rond het Amerikaanse con
cern AT and T om een nieuwe
standaard te ontwerpen voor een
computerbesturingssysteem. Het
nieuwe systeem is gebaseerd op het
Unix-systeem, dat is ontwikkeld
door AT and T.
De Open Software Foundation, op
gericht in mei 1988 door IBM, Digi
tal, Hewlett-Packard en enkele an
dere computerfabrikanten, heeft
laten weten dat er een wereldom
vattende standaard zal worden ont
wikkeld.
Ahold in bezit
van aandelen
Argyll en Casino
ZAANDAM Ahol (Albert
H!eijn, Gall Gall) en de Britse
Argyll Group en de Franse Ca
sino hebben hun plannen om in
eikaars kapitaal deel te nemen
gisteren uitgevoerd. Ahold 1,76
miljoen aandelen uitgegeven,
overeenkomende met 7,6 pro
cent van haar geplaatste aande
lenkapitaal. Argyll en Casino
houden daar elk de helft van.
Tegelijkertijd is Ahold in het
bezit gekomen van 15,32 mil
joen aandelen Argyll en 1,58
miljoen aandelen Casino, res
pectievelijk 1,6 en 4 procent in
Argyll en Casino.
VEEMARKT UTRECHT - Prijzen
slachtrunderen per kg geslacht ge
wicht zonder nier en slotvet, inklu-
sief BTW (Volgens PVV): Aanvoer
slachtrunderen 1004, waarvan man
houdend, mann. 2e kwal. 7,25-7,90,
mann. 3e kwal. 6,85-7,25. Handel re
delijk en prijzen prijshoudend. Vrou
welijk le kwal. 7,20-8,00. Handel ma
tig en prijzen prijshoudend. Vrouwe
lijk 2e kwal. 6,25-7,20, vrouwelijk 3e
kwal. 5,80-6,25 en worstkwaliteit
5,30-6,10. Handel matig en prijzen la
ger.
Gebruiksrunderen per stuk inklusief
BTW: Aanvoer gebruiksrunderen
180, waarvan graskalveren 41. Melk
en kalfkoeien le soort 2125-2575, 2e
soort 1600-1950. Handel redelijk en
prijzen prijshoudend. Melkvaarzen le
soort 1750-2200 en 2e soort 1250-1600.
Handel redelijk en prijzen prijshou
dend. Kalfvaarzen le soort 1950-2675
en 2e soort 1350-1800. Handel redelijk
en prijzen prijshoudend. Guste koei
en le soort 1650-2050 en 2e soort
1050-1550. Handel redelijk en prijzen
prijshoudend. Enterstieren 1375-1875.
Handel redelijk en prijzen prijshou
dend. Pinken 1025-1325. Handel re
delijk en prijzen prijshoudend. Gras-
kalveren 850-1150. Handel redelijk
en prijzen prijshoudend.
Nuchtere kalveren voor de mesterij,
inklusief BTW Aanvoer roodbont
185. Stierkalveren extra kwaliteit
875-925, le kwaliteit 725-800 en 2e
kwaliteit 550-625. Handel matig en
prijzen lager. Vaarskalveren extra
kwaliteit 625-675, le kwaliteit 550-
600, 2e kwaliteit 375-425. Handel ma
tig en prijzen gelijk. Aanvoer zwart
bont 528. Stierkalveren extra kwali
teit 575-650, le kwaliteit 550-585, 2e
kwaliteit 250-300. Handel matig en
prijzen lager. Vaarskalveren extra
kwaliteit 425-500, le kwaliteit 350-
425 en 2e kwaliteit 250-300. Handel
matig en prijzen lager. Aanvoer
vleesrassen 80 stuks. Prijzen: Vlees-
rassen le kwaliteit 875-1050 en 2e
kwaliteit 750-850. Handel goed en
prijzen prijsh.
Varkens per kg levend gewicht, in
klusief BTW: Aanvoer slachtvarkens
404. Slachtvarkens 3,40-3,50, zeugen
extra kwaliteit 3,20-3,25, le kwaliteit
3,10-3,20 en 2e kwaliteit 3,00-3,10.
Handel traag en prijzen lager.
Slachtschapen en lammeren per kg.
geslacht gewicht inklusief BTW:
Aanvoer 2500, waarvan lammeren
2325. Slachtschapen 3,50-6,00. Handel
goed en prijzen iets hoger. Ooien tot
20 kg 7,00-9,50. Handel goed. Ooien
boven 20 kg 6,00-7,50. Handel rustig.
Rammen tot 22 kg 8,50-10,00, ram
men 22-25 kg 8,00-9,50. Handel goed.
Rammen boven 25 kg 7,00-8,50. Han
del rustig.
Slachtschapen en lammeren per stuk
inklusief BTW: Slachtschapen 125-
200. Handel goed en prijzen iets ho
ger. Ooien tot 20 kg 170-190. Handel
goed Ooien boven 20 kg 160-175.
Handel stil. Rammen tot 22 kg 180-
200, rammen 22-25 kg 180-210. Han
del rustig. Rammen boven 25 kg 175-
225. handel rustig.
Gebruiksschapen en lammeren per
stuk inklusief BTW: Aanvoer 204
stuks. Weidelammeren 120-180. Han
del goed en prijzen gelijk.
Aanvoer geiten en bokken 20. Geiten
en bokken per stuk 35,00-85,00. Han
del goed en prijzen gelijk. Totale aan
voer 5295 stuks.
(ADVERTENTIE)
laat de vogels
niet stikken
Honderden vogelsoorten
dreigen door vervuiling
en verdwijning van leef
gebieden uit te sterven.
U laat de vogels toch
niet stikken? Wordt voor
f 35,- lid van
Vogelbescher
ming.
STEUN
VOGELBESCHERMING
GIRO 29213 ZEIST
LONDEN Het Ameri
kaanse autoconcern Gene
ral Motors (GM) heeft la
ten weten af te zien van
pogingen om Jaguar in te
lijven. In kringen van de
auto-industrie kwam de
mededeling gisteren van
Jaguar om in zee te gaan
met Ford nogal als een
verrassing omdat de Brit
se autoproducent meer ge
diend zou zijn van de
avances van GM.
Volgens GM heeft een uitge
breid onderzoek aan het licht
gebracht dat de koers van de
aandelen van Jaguar de waar
de van het concern niet recht
vaardigen en dat de prijs die
Ford betaalt, ruim vijf miljard
gulden, veel te hoog is. Voor
elk gewoon aandeel van 23
pence in Jaguar wordt 850
pence in contanten uitbetaald.
Deze overnameprijs vertegen
woordigt een premie van on
geveer 110 procent op de ge
middelde marktprijs van 404
pence per Jaguar aandeel op
18 september, daags voor de
eerste bekendmaking van
deelname-plannen van Ford.
Jaguar leed de eerste helft van
dit jaar een verlies na belas
ting van bijna vier miljoen
gulden, tegen een winst over
heel 1988 van bijna 100 mil-
"joen. Gisteren zakte de koers
van de aandelen GM aan het
begin van de handel op de ef
fectenbeurs van New York
met 12,5 dollarcent tot 47 dol
lar en die van de aandelen
Ford met 37,5 dollarcent tot
44,625 dollar.
De overname door Ford heeft
voorlopig geen gevolgen voor
de onafhankelijke positie van
Jaguar, evenmin voor de Ne
derlandse import van Jaguars.
Historie
De geschiedenis van Jaguar
begint in 1922 in een garage in
Blackpool. Daar bouwde de
destijds 29-jarige William
Walmsley zijspannen voor mo
torfietsen. Walmsley ging sa
menwerken met de 20-jarige
William Lyons en samen
richtten zij met duizend pond
geleend geld de „Swallow Si-
De Jaguar 3.8 Mark II saloon maakte zijn debuut in 1959.
decar Company" op. Ze zetten
zich ook aan de ontwikkeling
en de bouw van auto's en in
1927 kwamen ze op de markt
met de „Austin Swallow", een
tweepersoons auto.
Het verkoopsucces deed de
twee verhuizen naar het in
dustriële centrum in Coventry.
In 1931 produceerden Walms
ley en Lyons de eerste wagen
van de geslaagde SS-serie, een
auto „die maar 350 pond kostte
maar er uitzag als een auto
van duizend pond". De onder
neming werd in 1935 omgezet
in een vennootschap onder de
naam „SS Jaguar". Aan het
einde van de Tweede Wereld
oorlog heette de onderneming
alleen nog Jaguar, om elke
toespeling op Nazi-Duitsland
te voorkomen.
De jaren vijftig waren een le
gendarische periode. De race
wagens van Jaguar, met onder
anderen Stirling Moss aan het
stuur, behaalden de ene over
winning na de andere. Ook te
genwoordig is Jaguar succes
vol in de racer ij met Jan Lam-
mers (o.a. winst op Le Mans)
als een van zijn coureurs. In
1960 kocht Jaguar de Britse
luxe-autoproducent Daimler.
In 1966 fuseerde Jaguar met
British Motor Corporation
(BMC), die auto's onder de
merknamen MG, Austin en
Morris produceerde. In het
zelfde jaar bracht het concern
zijn beroemdste model uit, de
„E-type". Destijds kostte die
wagen 2000 pond. Op het
ogenblik is dat model bij de
liefhebbers zeer gewild.
„Gouden aandeel"
BMC werd later door financië
le problemen gedwongen sa
men te gaan met Leyland, pro
ducent van vrachtwagens en
Triumph-personenwagens. De
daaruit ontstane British Ley
land redde het niet en moest
door de Britse overheid van de
ondergang worden gered. In
1982 haalde de regering Ja-
FOTO: AP
guar uit British Leyland en in
1984 werd Jaguar aan de parti
culiere sector verkocht, waar
bij de overheid een „gouden
aandeel" behield. Eerder deze
week zag de'regering af van
dat aandeel, waardoor Ford
zijn bod kon uitbrengen.
Vandaag de dag produceert
Jaguar circa 50.000 wagens per
jaar. Ford ziet er wel brood in,
omdat deze gigant in de Vere
nigde Staten met moderne
luxeauto's wil concurreren
met de Japanners. In Coven
try wordt gehoopt dat Jaguar
over een jaar of tien zal kun
nen uitpakken met veel meer
aantrekkelijke modellen dan
dit tegenwoordig hét geval is.
Maar het is ook mogelijk dat
de toekomstige nieuwe eige
naar er mettertijd een gewone
assemblagefabriek van zal ma
ken. Het is zelfs niet zeker dat
Jaguar in Coventry blijft. De
wolken der onzekerheid stape
len zich opnieuw op boven dit
bedrijf, een van de laatste
brokken Brits prestige.
Met deze scanner kan de milieu-inspectie over de hele wereld achter de inhoud komen van objec
ten die van gecodeerde chips zijn voorzien.
FOTO: PR
SOESTDUINEN Het
Nederlandse bedrijf FHF
Datasystemen uit Soest-
duinen komt met een
nieuw systeem dat het
mogelijk maakt chemi
sche, nucleaire en andere
afvalstromen te identifice
ren en op te sporen.
Het draadloze systeem heet
Portable Object Identification
System (POIS) en kan op elke
willekeurige lokatie door mid
del van een kaart met een
chip een object identificeren.
Deze XS-card is niet groter én
dikker dan een giropasje. De
chip die erin zit verwerkt ge-'
gevens ter plekke en stuurt
deze via een computer naar
plaatsen overal in'de wereld.
Het revolutionaire is dat de
chip overal kan worden opge
spoord met een draagbare
scanner. Dit apparaat zendt
een signaal uit waarop de chip
reageert. Door deze XS-cards
op bijvoorbeeld objecten als
containers aan te brengen, kan
op efficiënte wijze belangrijke
informatie over deze contai
ners verkregen worden. Er is
geen mogelijkheid tot fraude
omdat de chips worden gela
den met specifieke codes die
niet te veranderen zijn. Daar
naast gaan ze niet snel kapot;
ze kunnen temperaturen van
50 graden onder nul tot 180
graden boven nul doorstaan.
Het systeem is uitgedacht door
de 27-jarige technicus Symen
Hovinga. Voor bijvoorbeeld de
milieuinspectie wordt het nu
een stuk gemakkelijker om il
legaal afval op te sporen. POIS
is ook te gebruiken voor puin-
bakken, vrachtauto's en brie
venbussen. Inmiddels wordt
het systeem getest door het
Amsterdamse afvalverwer
kingsbedrijf ICO VA.
Messe in
Keulen
speelparadijs
KEULEN Nog geen
plannen voor morgen of
zondag? Een dagje Keulen
is dit weekeinde stellig
een leuke invulling, zeker
voor de kinderen. Tot en
met zondag is daar in de
Messehallen de speelgoed
beurs 'Spielaktiv'. Aanko
men mag, wordt zelfs aan
gemoedigd. En er is een
heleboel om mee te spélen
en om uit te proberen.
Voor velen zal een dag ei
genlijk te kort blijken.
Een groot aantal fabrikanten
en importeurs van speelgoed
en hobbymateriaal is op de
Messe aanwezig. Het mes
snijdt aan twee kanten. Ener
zijds beleven kinderen - en
hun ouders - een kostelijke
dag, anderzijds kunnen de ex
posanten aan de reacties van
de kinderen zien welke leef
tijdsgroepen waarvoor belang
stelling hebben en in welke
richting zij hun produktenpak-
ket zouden kunnen ontwikke
len.
De 'Spielaktiv' is geen ver
koopshow. Wie het ideale
speelgoed of hobbymateriaal
voor zijn kinderen denkt te
hebben gevonden krijgt alleen
verkoopadressen mee. De hob
bybouwpakketten die de kin
deren op de beurs in elkaar
knutselen mogen gratis wor
den meegenomen.
Niet alleen de commercie doet
moeite om de aandacht van de
kinderen en de volwassen be
zoekers te vangen. Er is een
keur aan niet-commerciële ac
tiviteiten, waar de kinderen
compleet de tijd vergeten. Ze
kunnen rijden, springen en
stoeien, knutselen, zich als
clown opmaken, shows en de
monstraties bijwonen, boeken
lezen, kinder-tv-programma's
zien, de strijd aanbinden met
de computer, construeren,
bouwen en aan allerlei wed
strijden meedoen.
'Spielaktiv' is tot en met zon
dag van 9 tot 18 uur geopend.
De toegang kost 10 mark
(f 11,40). Scholieren en studen
ten betalen 6 mark. Kinderen
tot 6 jaar mogen gratis naar
binnen.
AMSTELVEEN KLM
heeft in de eerste helft
van het lopende boekjaar
uit de gewone bedrijfsui
toefening een resultaat na
belastingen behaald van
267,4 miljoen, 6,4 pro
cent minder dan dat van
285,8 miljoen over de
zelfde periode van het vo
rige jaar.
Er waren dit jaar buitengewo
ne baten varn/ 125 miljoen, zo
dat de nettowinst steeg van
285,4 miljoen tot 392,4 mil
joen. Per aandeel steeg de net
towinst van ƒ5,41 tot 7,43, zo
heeft de luchtvaartmaatschap
pij gisteren bekendgemaakt.
Naar verwachting zal de net
towinst van de KLM over het
hele boekjaar ten minste even
groot zijn als die van het vori
ge jaar (J 374 miljoen). De be-
drijfsinkomsten stegen in het
halfjaar met 9 procent van
ƒ3,14 miljard tot 3,42 miljard
en de bedrijfslasten met 8 pro
cent van 2,80 miljard tot
ƒ3,03 miljard.
Als verklaring voor de daling
van het resultaat op de gewo
ne bedrijfsuitoefening geeft de
KLM dat er op de verkoop
van vliegtuigen minder werd
verdiend. Bij de bedrijfslasten
nemen de kosten van vlieg
tuigbrandstoffen een belang
rijke plaats in.
In het afgelopen kwartaal zijn
drie Boeings 747-400 en drie
Boeings 737-400 aan de KLM-
vloot toegevoegd. Deze vlieg
tuigen en een 747-400 die in
het eerste kwartaal van
1989/90 is afgeleverd, zijn in
leasefinancieringen onderge
bracht.
Golden Tulip
De KLM en Golden Tulip In
ternational hebben in beginsel
overeenstemming bereikt met
een gfoep nieuwe aandeelhou
ders om in deze hotelgroep
deel te nemen. De KLM, thans
volledig eigenaar, zal een be
lang houden van 25 procent
om de juiste marketingonder-
steuning te kunnen geven. De
andere 75 procent gaan naar
een combinatie van Multi De
velopment Corporation en Ra-
vast Beheer, beide uit Neder
land, en Toga Hotels/Helfer
uit Zwitserland. De KLM zal
een aantal belangen in afzon
derlijke hotels aan deze partij
en overdragen. De voorgeno
men herschikking zal voor de
werkgelegenheid bij Golden
Tulip geen gevolgen hebben.
Wall Street
beperkt
computerhandel
NEW YORK Het bestuur
van de effectenbeurs in New
York (NYSE) heeft een aantal
beperkingen opgelegd aan de
gekritiseerde computerge
stuurde aandelenhandel op
Wall Street. In geval de Dow
Jones eenmaal dertig punten
onder het slotniveau van de
dag ervoor belandt wordt de
computergestuurde handel ge
durende een kwartier stilge
legd. Zakt de Dow met 75 pun
ten dan geldt een pauze van
een half uur. Dat wordt een
uur zodra de Standard and
Poor's index van 500 Ameri
kaanse aandelen (S&P 500) op
de Chicago Mercantile Ex
change met twaalf punten
daalt, gelijk aan een daling
van de Dow Jones-index met
negentig punten. De Ameri
kaanse beurscommissie (SEC)
moet de maatregelen nog
goedkeuren.
Geen krant ontvangen Bel tussen
18.00 en 19.00 uur, zaterdags tussen
14.00 en 15.00 uur, telefoonnr.071-
122248 en uw krant wordt nog dezelf
de avond nabezorgd.
GOUD Nieuw Vorige ZILVER
onbewerkt 24720 - 25220 24860 - 25360 onbewerkt
bewerkt 26820 26960 bewerkt
Opgave: Drijfhout, A'dam
Markt opnieuw
uit het lood
AMSTERDAM Het Damrak
is gisteren opnieuw uit het
lood geslagen door bedrijfsbe-
richten die beleggers zwaar op
de maag lagen. Kwartaalcijfers
van Wessanen, Akzo en KLM
bezorgden deze fondsen forse
dreunen. De rest van de markt
raakte hierdoor weer aardig
over haar toeren. De algemene
stemmingsindex moest bijna 3
punten inleveren op 178,8.
De plotselinge bijstelling van
de winstprognose door het
voedingsconcern Wessanen
werd onmiddellijk afgestraft
met een koersdreun van 20
procent. Na een ruim 15 la
gere opening op 59 kwam la
ter een klein herstel tot stand
bij een slotkoers van 62,20.
Akzo kwam meldde weliswaar
een hogere kwartaalwinst
maar de mate daarvan stelde
de beurs teleur. Dit leverde
een koersverlies op van bijna
4 op ƒ129,30 na een diepte
punt van 128,50. KLM kwam
in de middag met een hogere
nettowinst, maar die werd gro
tendeels opgekrikt door bui
tengewone baten. Het bedrijfs
resultaat was zelfs lager. Dit
bracht nieuwe schrik trweeg.
De eerste reactie bracht het
luchtvaartfonds een klap van
3 toe op 43,50 waarna een
herstel volgde tot 44,60.
Volgens beurshandelaren is de
markt nog altijd bijzonder ner
veus en labiel. De markt ging
verder over een breed front
behoorlijk naar beneden. Hei-
neken moest ƒ2 verder terug
naar ƒ119,70 als gevolg van
berichten over een inzakkende
markt voor pils, het belang
rijkste produkt van de brou
wer. Ahold zag zich 2 ont
glippen op ƒ118,40. Drama
tisch was de koersontwikke
ling voor de 4,75 procent con
verteebare lening Fokker
Deze stukken kregen een eer
ste notering van 93,75 tegen
100 als uitgiftekoers. De aan
delen konden zich op ƒ39,50
nagenoeg handhaven.
