Drie kilometer file in
superluxueuze veerboot
7 Beurs van Amsterdam
Dollarkoers hoger
ECONOMIE
CcidócSotnmit
DINSDAG 3 OKTOBER 1989 PAGINA 11
Buil bovenaan na
overname Zenith
PARIJS Het Franse staatsconcern
Compagnies des Machines Buil koopt voor
635 miljoen dollar de computerdivisie van
de Amerikaanse Zenith Electronics. Vol
gens Bull-topman Francis Lorentz brengt
de overneming zijn concern bovenaan de
ranglijst van Europese computerfabrikan
ten, waarmee Siemens en Olivetti worden
gepasseerd. Lorentz verklaarde verder dat
Buil na de transactie met een omzet van
tegen de zeven miljard dollar de op zes na
grootste computerproducent ter wereld
wordt. De overneming van de Zenith-
computers moet de winstgevendheid van
Buil opvijzelen, aldus Lorentz. Bull is ge
noemd naar de Noorse ingenieur Frederik
Rosing Bull, die in 1919 een automatische
telmachine uitvond.
Aandelen kopen
voor de buis
REDMOND Het Japanse con
cern Nintendo is bezig met de ont
wikkeling van een systeem dat het
mogelijk maakt thuis in aandelen
te handelen. Nintendo zorgt voor
de elektronica die dat mogelijk
moet maken. Voor de noodzakelij
ke kennis van de effectenmarkt
wordt een beroep gedaan op Fideli
ty Investments. Bij het systeem, dat
NES Network gaat heten, wordt
ook een aantal videospelletjes gele
verd. Om die spelletjes gaat het
Nintendo. De aandelenhandel is
bedoeld als een lokkertje om de
spelletjes meer ingang te doen vin
den onder volwassenen.
Fusie Preussag
en Salzgitter
vrij snel rond
BONN De fusie tussem de twee
Westduitse concerns Preussag en
Salzgitter zal volgens het ministerie
van financiën rond de jaarwisseling
tot stand komen. Het Westduitse
kartelbureau in Berlijn heeft geen
bezwaar tegen de fusie. De'onder
handelingen tussen Preussag, een
diensten- en grondstoffenconcern,
en het staatsstaalconcern Salzgitter
zijn al enkele weken gaande. Gaat
de fusie door dan ontstaat een con
cern met een omzet van ongeveer
27 miljard mark en met 70.000
werknemers.
Unilever slokt
Boursin-groep op
ROTTERDAM Unilever gaat de Franse
Boursin-groep overnemen. Boursin is
vooral bekend om haar kaasmerken Bour
sin en Boursault. Vorig jaar behaalde de
onderneming een omzet van ongeveer
100 miljoen en een nettowinst van 12
miljoen. Er werken 160 personeelsleden
bij deze kaasproducent. Boursin expor
teert naar Engeland, de Benelux, Zwitser
land en de Bondsrepubliek. Unilever
heeft internationaal al een omzet in kaas
van ongeveer 700 miljoen. De overne
ming van Boursin past in het streven van
Unilever naar uitbreiding van de interna
tionale levensmiddelenactiviteiten. Met de
aankoop van Boursin meent Unilever een
goede uitgangspositie te hebben verwor
ven in de omvangrijke Franse kaasmarkt.
Fabriek Philips
en Hitachi in VS
EINDHOVEN Philips Me-
dical Systems in Best en de Ja
panse onderneming Hitachi
Medical Corporation gaan sa
men een fabriek in de Vere
nigde Staten vestigen die cum-
putertomografie-systemen gaat
maken. De produktie moet in
de loop van 1990 beginnen. De
fabriek wordt neergezet in de
omgeving van Boston. De
overeenkomst houdt ook in
dat de twee ondernemingen
gezamenlijk gaan werken aan
het ontwerpen en ontwikkelen
van ct-scanners, die in de
nieuwe vestiging zullen wor
den gemaakt.
Curacao
Plaza is nu
eigendom
Van der Valk
WILLEMSTAD Met
speeches en vuurwerk is
gisteravond in Willemstad
het Curagao Plaza hotel
overgedragen aan de Van
der Valk Groep. Het Cu
rasao Plaza hotel is hier
mee de 48e vestiging van
Van der Valk geworden.
Van der Valk heeft 6,4 miljoen
gulden voor het Plaza hotel
betaald aan het eilandsbestuur,
dat het hotel de laatste twaalf
jaar in eigendom had. Het Ne
derlandse concern heeft - zich
tevens verplicht de komende
zes jaar twaalf miljoen gulden
te investeren in vernieuwin
gen en uitbreidingen.
Mare van der Valk, belast met
de leiding van het Plaza hotel,
deelde mee dat het de bedoe
ling is de investeringen in een
veel sneller tempo uit te voe
ren. Pas dan zal Van der Valk
in Nederland en andere West-
europese landen een groot
scheepse promotie-campagne
opzetten. Het bestuurscollege
van Curasao zal hier jaarlijks
financieel aan bijdragen, op
voorwaarde dat de scheep
vaart hiervan geen nadeel zal
ondervinden. In een korte
rede zei minister Jan de Ko
ning voor Antilliaanse zaken
ervan overtuigd te zijn, dat
met de komst van het Van der
Valk concern een stuk dyna
misch ondernemersschap op
Curasao wordt geïntrodu
ceerd.
Japanse premier houdt
vast aan btw-heffing
TOKYO De Japanse rege
ring wil het vertrouwen van
het publiek herwinnen, maar
is niet bereid daartoe de om
streden htw-heffing ongedaan
te maken, aldus premier Tos-
hiki Kaifu in een toespraak tot
het parlement. De premier
moemde het heffen van drie
procent btw „zeer essentieel
voor de toekomst van Japan".
Hij zei er niet aan te denken
de belastingmaatregel terug te
draaien, ondanks het feit dat
zijn partij er voor een deel de
verkiezingsnederlaag die zij in
juli leed aan heeft te danken.
POELDIJK Alfalfa 40-74. Andijvie
45-48. Bleekselderij 25-33. Bloemkool
95-110. Bosuien 197-202. Broccoli
255. Cherry tomaten 126-311, oranje
224-325, rood 274, geel 96-176.
Courgetten groen 22-106, geel 101-
203. Daikon 111. Druiven Alicante
710-840, Frankenthaler 930, Gros
Maroc 530-630. Eikebladsla 29-70.
Glassla 14-43. Komkommers mini 19-
34. Krulandijvie 39-188. Lollo Rosso
22-68. Meloenen oog geel 320-560,
Charentais 110-480. Mini Aubergines
32-41. Oesterzwammen 168-179.
Paksoi 105-136. Paprika geel 270-
360, groen 245-335, oranje 280-410,
donker oranje 305, bruin 425-600,
paars 320-545, 285-480, wit 360-435.
Puntpaprika lila 515-605, rood 215-
290. Pepers groen 240-320, rood
110-330. Peterselie 8-28. Prei 113-
119. Raapstelen 15-25. Radijs zakjes
14-18. Roodlof 430-540. Selderij 10-
24. Snijbonen 500-710. Sperziebonen
220. Tomaten 126-177. Venkel 70-
125. Vleestomaten 85-163. Ijspegels
61-89.
WESTLAND-WEST, afd. Poeldijk, an
dijvie 51-72; aubergines 350-470, au
bergines mini 15-52; bleekselderij 30-
45; bloemkool 45-85; bloemkool
groen 75-115; boerenkool 40; bosui
en 153-188; cherry tomaten 142-193;
cherry tomaten oranje 143-249; cher
ry tomaten rood 148-171; cherry to
maten geel 117-182; druiven alicante
700-820; druiven frankenthaler 700-
980; druiven muscaat 935-1170; eike
bladsla 37-110; glassla 29-63; kom
kommers mini 18-26; krulandijvie
122-240; lollo rosso 61-144; meloe
nen oog geel 280-540; meloenen cha
rentais 275-560; oesterzwammen
172-180; paprika geel 270-440, groen
200-305, oranje 250-385, bruin 480-
580, paars 315-520, rood 270-415,
wit 315-415; puntpaprika lila 475-545,
rood 165; peterselie 16-33; prei 87-
113; raapstelen 17-24; radijs 17-38;
radijs zakjes 13; selderij 28-39; snij
bonen 500-710; sperziebonen 370-
430; spitskool 23; tomaten 124-198;
vleestomaten 85-172.
Jrichten "Westland West",
maandag 2 oktober: Aubergines Z
500 370-450; bosradljs S mid HB 17-
49; cher. torn. 15 mid 1-1 121-191;
courgette 1 9 44-172; komk. lang 41/
50 55-55; komkommers 76/90 26-87;
marrows 1 7 19-44; papr. rd. 85 su
per A 335-360; paprika gr 85 super
145-285; paprika rd. 75 super 265-
340; radijs 1/2 S middel 29-30; radijs
2 gr zakje 13-15; rettich 1 lang 25 45-
150; sla 15 B d/p 13-25; sla 23 super
d/p 24-67; snijbonen 1 640-710; to
maten A super 93-172; vl.tom. bb su
per 78-166.
Cherry tomaten geel 70-155; courget
tes stuks 51-51; daikon 135-135; ei
kebladsla 1 29-41; frankenthaler 840-
840; knolvenkel 80/100 125-165; lollo
rosso 18-46; mini komkommers 22-
22; natuurbloemkool 95-95; ogenme-
loenen 80-570; paksoi 178-178; patls-
son 19-62,
MORGEN EERSTE KANAAL-OVERSTEEK VAN 'OLAU HOLLANDIA'
VLISSINGEN Dieter
Hartmann, general mana
ger voor de Benelux van
de Olau Line, ligt niet
wakker van de Kanaal
tunnel. Hij is er van over
tuigd dat het Frans-Britse
prestige-gespit in de Ka
naalbodem de positie van
de veerdiensten op de
Noordzee-niet zal onder
graven.
„Na de Europese eenwording
in 1992 wordt een sterke toe
name van de goederen- en
personenstroom verwacht.
Volgens de prognoses zal het
verkeer van en naar Engeland
tussen nu en 1995 zelfs ver
dubbelen. De Kanaaltunnel
neemt naar verwachting iets
minder dan de helft voor zijn
rekening. Veel mensen zullen
gebruik blijven maken van de
veerdiensten, bijvoorbeeld om
dat ze er niets voor voelen op
gesloten in een autotrein door
de Kanaaltunnel te rijden".
Rederij Olau Line heeft het
antwoord op de komende con
currentieslag met de onderzee
se navelstreng van Engeland
al klaar. Een nieuwe generatie
super-luxueuze jumboveer
schepen zal de passagiers niet
alleen vlot, maar vooral ook
uiterst comfortabel vervoeren.
De eerste van deze zogeheten
ruimteveren, de 'Olau Hollan-
dia', is afgelopen vrijdagmid
dag in het Duitse Bremerha
ven gedoopt en hijst morgen
avond het anker voor de eer
ste oversteek van Vlissingen
naar Sheerness (80 km van
Londen). In mei volgend jaar
krijgt de 'Olau Hollandia' op
die dagelijkse lijndienst gezel
schap van het zusterschip
'Olau Brittannia'.
De twee drijvende vijfsterren
hotels (kosten 180 miljoen
per stuk) zijn volgens Olau-
topman Hartmann de grootste
veerschepen in de Europese
Gemeenschap. „Door hun in
deling en ongekende comfort
vormen ze straks een volwaar
dig en veilig alternatief voor
de Kanaaltunnel". De overtui
ging dat de rederij straks na de
openstelling van de Kanaal
tunnel geen veer hoeft te laten
resulteerde behalve in de op
dracht voor de bouw van de
twee jumboferry's ook in de
aanpassing van de terminals in
Nederland en Engeland en de
aankoop van 5 hectare par
keerterrein voor vrachtauto's
in Vlissingen. Kosten van dat
totale pakket: 400 miljoen.
De 'Olau Hollandia' en 'Olau
Brittannia' vervangen de ge
lijknamige veerschepen die in
het begin van de jaren tachtig
in de vaart kwamen. De
vrachtcapaciteit van de nieu
we paradezeepaardjes van
Olau is twee keer zo groot. De
35.000 ton metende, 161 meter
lange en 23 meter brede kolos
sen kunnen op de autodekken
De 'Olau Hollandia', die de dienst tussen Vlissingen en Sheerness gaat onderhouden, is de grootste veerboot van de EG. foto. anp
575 personenauto's of 118
vrachtwagencombinaties mee
nemen. Dat is een file die de
Verkeerscentrale in Drieber
gen in staat van opwinding
zou brengen, namelijk drie ki
lometer personenauto's of an
derhalve kilometer trailers.
De jumbo-veerschepen bieden
plaats aan 1600 passagiers. Er
zijn 1720 bedden, verdeeld
over 13 economy-comparti-
menten (uiterst eenvoudige 6-
persoons hutten zonder eigen
sanitair) en 423 twee- en vier-
persoons hutten met douche
en toilet, waaronder 50 luxe
suites. Voor mindervaliden
zijn er speciaal ingerichte hut
ten.
Kunstwerken
De 'Olau Hollandia' is uiterst
luxueus en stijlvol ingericht.
De binnenhuisarchitecten
maakten gebruik van een zee
van glas, spiegels en (nep)mar-
mer. Aan de wanden hangen
honderden kunstwerken met
een totale waarde van één mil
joen gulden.
Tijdens de zeven a acht uur
durende reis hoeven de passa
giers zich geen minuut te ver
velen. Verdeeld over twaalf
dekken biedt het schip onder
dak aan restaurants voor elke
smaak en beurs (van cafetaria
tot a la carte- en specialiteiten-
restaurant), bars, kinderspeel
ruimten, discotheek, twee casi
no's, bioscoop, zwembad, twee
sauna's, fitnessruimte, lees-
lounge en een danssalon, waar
tijdens elke overtocht artiesten
en orkesten optreden. Er is
een winkelstraat met een cos-
Kanaaltunnel helft duurder
LONDEN De bouw van de Kanaaltunnel zal flink duurder
worden dan oorspronkelijk was geraamd. De kosten zullen uit
komen op zeven miljard pond (24 miljard gulden) na oorspron
kelijk te zijn geraamd op 4,8 miljard pond (16,5 miljard gulden).
Door de kostenstijging van 46 procent moeten aanvullende fi
nanciële bronnen worden aangeboord, zo heeft het Frans-Britse
consortium Eurotunnel gisteren bekendgemaakt. Op de Londen-
se beurs gingen de aandelen Eurotunnel prompt met dertien
procent omlaag. Daarna vond een licht herstel plaats. Ook op de
Franse beurs daalden de aandelen flink. De Kanaaltunnel moet
in juni 1993 zijn voltooid. De duur van de treinreis tussen Lon
den en Parijs wordt dan bekort van zes tot minder dan drie uur.
De tunnel wordt vijftig km lang en heeft drie buizen, twee voor
de treinen en één voor onderhoud.
metica- en mode-boutique, sie
raden- en souvenirshop en een
tax-free supermarkt. Na 1992,
als het grenzeloos Europa het
belastingvrij kopen aan ban
den legt, zal de winkelgalerij
zich gaan richten op de ver
koop van luxe artikelen en
specialiteiten.
Op het traject Vlissingen-
Sheerness vervoerde de Olau
Line vorig jaar 108.413 auto's,
72.674 vrachtwagens (20,4
méér dan in 1987), 4211 bussen
en 637.861 passagiers (een toe
name van 19,4 Daarmee
neemt de Westduitse rederij
ongeveer drie procent van het
totale verkeer over het Kanaal
en de Noordzee voor zijn reke
ning. Dieter Hartmann ver
wacht dat de 'Olau Hollandia'
voor een stijging van de ver
voerscijfers zorgt. „Omdat wij
de geografische afstand tussen
Vlissingen en Sheerness niet
kunnen verkorten, bestaat ons
produkt niet uit snelheid,
maar uit luxe, avontuur, feest
en shows. Met de nieuwe sche
pen mikken wij op nieuwe
doelgroepen. Bijvoorbeeld op
senioren en op de zakenman,
die een rustige overtocht pre
fereert boven een jachtige,
vermoeiende reis via de korte
De 'Olau Hollandia' biedt faci
liteiten voor het organiseren
van conferenties en seminars.
Er zijn acht conferentiezalen
voor in totaal 350 personen,
compleet met moderne projec
tie- en communicatiesystemen.
Het is mogelijk vanaf het schip
via een satelliet computerver
bindingen met de wal tot stand
te brengen. Dieter Hartmann
verwacht een grote belangstel
ling voor conferenties op het
water. „In Zweden en Finland
is die wijze van vergaderen
heel populair, al speelt daar
natuurlijk ook de goedkope al
cohol aan boord een grote rol".
De bemanning van de 'Olau
Hollandia' telt 188 koppen. Of
ficieren en het technisch per
soneel hebben de Duitse natio
naliteit. Het horeca- en servi-
cepersoneel bestaat voorname
lijk uit Nederlanders en En
gelsen. „Wij hebben dé Neder
landers vooral ingezet op alle
plaatsen waar talenkennis ver
eist is", aldus Hartmann.
De 'Olau Hollandia' is ge
bouwd onder de strenge inter
nationale veiligheidsvoor
schriften, die zijn aangescherpt
na de ramp met de P&O-ferry
'Herald of Free Enterprise', in
1987. Olau-manager Hart
mann, die als kapitein op de
veerdienst Travemiinde-Trel-
leborg heeft gevaren, bena
drukt dat de torenhoge jumbo
ferry absoluut veilig is. „Het
vereist wèl een groot vakman-
Schap om met zo'n reusachtig
schip te kunnen varen. Boven
dien moet de kapitein gevoel
voor het schip hebben, vooral
bij het afmeren in een haven.
De hoge opbouw vangt name
lijk ontzettend veel wind. De
zijkant van het schip heeft een
oppervlakfe van 4000 vierkan
te meter. Als je bedenkt dat
een Engelse theeclipper vroe
ger met 2000 vierkante meter
zeil 16 mijl per uur liep, kun je
je voorstellen hoeveel kracht
er op de opbouw wordt uitge
oefend. De passagiers merken
daar overigens niets van. Sta
bilisatoren van zeven meter
zorgen er voor dat het schip
zelfs bij stormkracht nauwe
lijks schommelt. Het lukt je
niet om zeeziek te worden!".
AAD STRUIJS
AMSTERDAM De dol
larkoers is vanmorgen ge
stegen ondanks interven
ties van de centrale bank
van Japan in Tokyo. Vol
gens handelaren wil de
bank niet bewerkstelligen
dat de koers daalt, maar
dat hij niet verder stijgt.
Op de Amsterdamse wissel
markt werd rond 10.00 uur
2,1260 gulden genoteerd voor
de dollar tegen een slotkoers
van 2,1165 gulden gisteren.
Het pond sterling kwam nau-
welijks van zijn plaats. Het
pond liet rond 10.00 uur in
Amsterdam een koers van
3,4245 gulden aantekenen na
gisteren te zijn gesloten op
3,4250 gulden. De goudprijs
daalde iets. De markt in Zu
rich opende op 366 dollar per
ounce (31,1 gram) na een slot-
prijs van 366,50 dollar gisteren.
De effectenbeurs van Tokyo
kon niet profiteren van de
flinke stijging van de koersen
op Wall Street. De Nikkei-in
dex van 225 aandelen ging met
256,60 punten omlaag tot
35.366,37, vooral onder invloed
van computergestuurde ver
koopprogramma's.
Zakennieuws bij BBC-ontbijtshow
LONDEN De BBC neemt met ingang van maandag op het
zakenleven gerichte nieuwsberichten op in haar tv-programma
Breakfast News. Het zakennieuws onder de kop Breakfast Busi
ness duurt van 's morgens 6.32 uur tot 6.55 uur. De programma
makers maken gebruik van via de satelliet uit New York en To-
kyo overgeseinde berichten.
Frans Maas koopt Frans bedrijf
VENLO Het expeditiebe- een omzet van 20 miljoen en
drijf Frans Maas heeft een be- er werken 100 mensen. Frans
lang genomen van 65 procent Maas beschouwt de overne-
in het Franse expeditiebdrijf ming als een verdere verster-
Italexpress te Lyon. Italex- king van het Europese logis-
press is vooral actief in Zuid- tieke netwerk.
Europa. De onderneming heeft
Allianz koopt
helft Franse
verzekeraar
PARIJS Het grootste
verzekeringsconcern in
Europa, het Westduitse
Allianz, betaalt 6,5 miljard
frank (2,2 miljard gulden)
voor een belang van vijf
tig procent in de verzeke
ringsdivisie van het Fran
se financiële concern
Compagnie de Navigation
Mixte.
Topman Marc Fournier van
Mixte verklaarde gisteren dat
Allianz met de transactie
toegang tot de Franse markt
wil krijgen en dat Mixte zijn
verzekeringactiviteiten, ge
naamd Via Rhin et Moselle, in
Europa en daarbuiten wil uit
breiden. De nieuwe gezamen
lijke onderneming krijgt een
bestuursvoorzitter die om de
drie jaar bij toerbeurt door een
van de twee concerns wordt
geleverd. De eerste drie jaar
vallen toe aan het Franse con
cern. Allianz zette tot nu toe
maar 500 miljoen mark om in
Frankrijk, maar breidt zijn
aanwezigheid nu uit met 1300
agenten.
Minister Sjevardnadze wil ramp
afwenden met „New Deal"-beleid
NEW YORK Edoeard Sjevardnadze, de minister van
buitenlandse zaken van de Sovjetunie, heeft de Vere
nigde Staten gisteren opgeroepen samen met de Sovjet
unie een soort internationaal New Deal-beleid te voe
ren om een economische ramp af te wenden.
Hij deed zijn oproep, waarin hij verwees naar de harde maatre
gelen waarmee de Amerikaanse president Franklin Roosevelt
het hoofd bood aan de economische crisis in de jaren dertig, in
een toespraak voor de Associatie voor buitenlands beleid in New
York.
„Voor onze ogen glijdt de wereld af naar een diepe economische,
depressie", schetste Sjevardhadze. „De schuld van de Derde-We
reldlanden, de rente die zij moeten betalen en het tempo van
hun economische ontwikkeling, is dat alles niet een aanwijzing
voor een komende catastrofe?"
„Wij zouden op een dag wel eens niet meer kunnen strijden om
politieke macht of invloedssferen maar om de beschikbaarheid
van water, frisse lucht of zelfs een groen gebied". Essentieel
voor vrede en stabiliteit in de wereld in de volgende eeuw zijn,
volgens Sjevardnadze, de afschaffing van kernwapens, uitstel
van terugbetaling van schulden voor bepaalde ontwikkelings
landen en een toenemende bescherming van het milieu.
„Er zijn radicale maatregelen nodig, een soort „New Deal", een
overgang naar een beleid dat de ontwikkelingslanden betrekt bij
de wetenschappelijke, technische en informatie revolutie". De
minister vergeleek het pessimisme over de toekomst van de pe
restrojka (hervormingen) met het pessimisme over de toekomst
van het kapitalisme in de jaren dertig. Het economisch systeem
van de Sovjetunie is in „een overgangsfase", zo legde hij uit, „en
iets vergelijkbaars zou zich over zestig jaar wel eens kunnen
voordoen in de VS".
Slotkoers maandag
vk
aalberts 60.30 53
acf hold c 44.10 43
ahrend gr c 282.50 278
abn pr 44.30 44
int.verf 340.00H
itag hold c 109.00 107.50
iir 116.10 114.00
ir conv.pr. 51.00 51.00
balenb.beh. 91.80 91.00
S?
161.50 160.00
113.00 112.00
373.00 373.00
boer druk 417.00 417.00
braat bouw 52.50 52.00
bredero 27.00 0NG
bredero c 24.50 0NG
breevast 23.80 24.00
breevast c 23.80 24.00
burg heybr 3800.00 3800.00L
calvè 1005.00 995.00
calvè c 1005.00 995.00
calve 6 pr 5825.00 5800.00
calve 6 pr c 5825.00 5800.00
center pa c 62.30 61.70
csm 77.00 74.80
chamotte 10.00B 9.80
ckk 116.00 114.50
claimindo c 354.00 354.00
cont.beh. 22.90 22.90
dorp groep 46.50 46.20
enrat-non c 56.20 55.70
enks hold c 446.00 447.00
flexovit c 92.00 91.90
furness c 130.00 126.00
gamma hold 90.00 88.50
gamma h 5 pr 5.90 5.90
getronics 31.80 31.00
holl.kloos 585.00 600.00
hbg 233.00 230.00
vd hoop 10.10S 10.10
hunter d pr 6.05 5.95
ica hold c 20.70 20.70
ihc caland 37.90 37.30
kbb c.pr. c 81.80
koppelpoort 328.00
krasnapols. 217.00
landre gl c 57.20
mend gans 3200.00B 3200.00B
mhv a'dam 23.00 22.50
mulder bosk 85.00
multihouse 10.70
mijnbouw c 429.00
naeff 285.00H
377.00
10800.0S
370.00
nutricia gb
nutr.vb c
oldelfl c
o bank c 69.10 68.80
schuitema
schuttersv
staal bank c
uniL6 pr
155.50 154.50
101.50 101.00
155.00
1125.00 -X
115.00H 117.00H
103.50 104.00
67.50 67.50
24.20 23.50
ver.glas nb 347.00 337.00
T 7 typ
GOUD Nieuw Vorige ZILVER
onbewerkt 24720 - 25220 24740 - 25250 onbewerkt 320 - 390 320 - 390
bewerkt 26820 26840 bewerkt 430 430
Vrees voor
rentestijging
drukt koersen
AMSTERDAM De Amsterdamse effectenbeurs kroop giste
ren danig in haar schulp uit vrees dat de rente gaat stijgen. De
markt werd beheerst door geruchten over een op handen zijnde
verhoging van de officiële rente in de Bondsrepubliek donder
dag. De obligatiemarkt lag er dan ook gedrukt bij met verliezen
voor de belangrijkste staatsleningen van 0,3 tot 0,4 punt.
Ook de aandelenmarkt was flauw gestemd. Bij een omzet van
ƒ618 miljoen in aandelen zakte de stemmingsindex 1,6 punt tot
193,6. De Telegraaf stond met een relatief hoge omzet bovenaan
de lijst van meest verhandelde fondsen. De koers van dit aan
deel, dat voor het eerst gesplitst werd verhandeld, zakte ƒ0,40
tot 89,50. Ook Elsevier en VNU waren flauw gestemd. De laat
ste verloor ƒ1,70 op ƒ110, Elsevier ging ƒ1,20 achteruit naar
ƒ77,40.
DSM raakte onder de uitgiftekoers van de tweede tranche. Het
chemie-aandeel sloot op 124,60, wat 0,60 onder het slot van
vrijdag en ƒ0,40 onder de uitgiftekoers was. Akzo verloor 1,60
op f 137,90. Hoogovens moest 1,80 lager de markt verlaten op
93,90 en Koninklijke Olie noteerde op 143,40 twee kwartjes
lager. Unilever zakte 1,20 naar 152,40.
Ahold, die in Haarlem voor de rechter stond in een door Asko
aangespannen kort geding, verloor 1,40 op 134,70. Bols werd
2,50 minder waard op 169,50. Banken en verzekeraars kon
den het niveau van vrijdag al evenmin volhouden.
