VRIJDAG 2 JUNI 1989 Elke dag hebben duizenden mensen in Rot terdam iets te doen aan de overkant van de Maas. De Willemsbrug alleen al verwerkt per etmaal meer dan 35.000 passanten. Mensen die er blindelings op vertrouwen dat de brug het nooit zal laten afweten. Gelukkig beschikt de grootste oeververbin ding van Rotterdam over één houvast: het staal van Hoogovens. Staal dat natuurlijk niet bang is voor welke vrachtwagencombinatie dan ook. De nieuwe Willemsbrug, die in 1981 werd geopend, is een voorbeeld van de beroemde Rot terdamse stijl: vernieuwend, gedurfd en natuurlijk zeer gedegen. Zoals bij zoveel bouwwerken in de Maasstad moesten de ontwerpers rekening houden met royale afmetingen. Het wegdek is dan ook bijna 400 meter lang en bijna 35 meter breed. De Willemsbrug is overigens niet alleen in technologisch, maar ook in historisch en econo misch opzicht van groot belang voor Rotterdam^ Toen koning Willem III in 1874 de eerste steen legde voor de oude Willemsbrug kon d^/ Maasstad voor het eerst denken aan uitbreiding op de zuidelijke oever. De oude Willemsbrug betekende het begiË van een ontwikkeling die Rotterdam zou makef tot wat het nu is: de grootste haven ter wereld Hoogovens Groep werkt er graag aan mee dat zo te houden. HOOGOVENS IN HOOGOVENS GROEP BV, POSTBUS 10.000, 1970 CA IJMUIDEN TELEFOON 02514-96644,

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1989 | | pagina 10