Unilever neemt Fabergé
en Elizabeth Arden over
m
Olau niet bang voor Kanaaltunnel
Beurs van Amsterdam
Nieuwe auto's asbestvrij
;CONOMIE
Ceidae Sou/temt
VRIJDAG 10 FEBRUARI 1989 PAGINA 7
^iet-risicovolle kansspelen
tioeten worden versterkt
gN HAAG De positie van de lotto/toto, de bank-/giroloterij
i de Staatsloterij moet worden versterkt ten opzichte van de ca-
lospelen, het spelen op speelautomaten en het wedden op paar-
>nraces. De eerste groep wordt immers gerekend tot de niet-risi-
volle kansspelen; bij de tweede groep, waarvan het marktaan-
»el de laatste jaren gestaag is gegroeid tot bijna 50 procent, is de
tns op verslaving groter.
t is de belangrijkste conclusie uit een rapport over de kansen
bedreigingen van de Nederlandse kansspelmarkt in ons land,
is opgesteld in opdracht van de Staatsloterij, de Algemene Lo-
rij Nederland en de Stichting de Nationale Sporttotalisator.
opstellers vinden verdere uitbreiding van het aantal casino's
ons land dan nu al is gepland, ongewenst. Ook zou het aantal
insspelen in de casino's niet mogen worden uitgebreid. De over-
iid, die dergelijke plannen in het hoofd heeft, handelt hiermee
strijd met haar eigen doelstelling om de kansspelmarkt te ka-
iliseren en riskant gedrag en verslaving tegen te gaan, zo staat
het rappport.
Peugeot ziet
omzet groeien
PARIJS De omzet van het
Franse automobielconcern
Peugeot SA, fabrikant van de
merken Peugeot en Citroen,
is vorig jaar met 17,2 procent
gestegen tot 138,5 miljard
frank (46 miljard gulden). De
winstcijfers zijn nog niet ge
publiceerd maar president-
directeur Jacques Calvet ver
klaarde enkele weken gele
den dat het resultaat iets be
ter zal zijn dan de winst van
6,7 miljard frank (2,2 miljard
gulden) in 1987. De omzet
van Peugeot in het buiten
land groeide met 23,8 procent
en die in Frankrijk met 10,4
procent.
Ericsson: forse
winststijging
STOCKHOLM De
winst van het Zweedse
telecommunicatiecon-
cern Ericsson is vorig
jaar met 66 procent ge
stegen tot 1,84 miljard
kroon (611 miljoen gul
den). De omzet vermin
derde met drie procent
tot 31,3 miljard kroon
(10,4 miljard gulden).
Ericsson maakte giste
ren ook bekend dat de
telecommunicatiedivisie
van de Noorse onderne
ming Elektriska Bureau
(EB) wordt overgeno-
Pearson vergroot
belang in Elsevier
AMSTERDAM/LONDEN Het Britse
conglomeraat Pearson (onder meer uit
gever van The Financial Times en
Penguin- en Viking-boeken) heeft zijn
belang in Elsevier volgens afspraak
vergroot tot 22,4 procent. Pearson heeft
van de Bishopsgate Investment Trust,
dochter van de British Printing en
Communication Corporation van Ro
bert Maxwell, haar deelneming van
7,05 procent in Elsevier overgenomen
voor omgerekend ruim 288 miljoen gul
den. Volgens een woordvoerder van
Elsevier gisteren, is Elsevier niet van
plan op korte termijn haar belang in
Pearson te vergroten, omdat er „andere
prioriteiten" zijn en een dergelijke uit
breiding thans niet noodzakelijk is.
Fikse order
Airbus A330
EAGAN De Ameri
kaanse luchtvaartmaat
schappij Northwest Airli
nes heeft een order ge
plaatst voor tien Airbus
A330 passagiersvliegtui
gen. De toestellen zullen
worden ingezet voor
vluchten op de Noordat-
lantische routes en voor
drukke binnenlandse rou
tes. Northwest is een doch
ter van NWA. Met de or
der is een bedrag van 860
miljoen dollar gemoeid.
De eerste A330 zal in juli
1994 worden geleverd, de
rest volgt in datzelfde jaar.
MARKTEN
kwal. 6,40-7,10, vrouwelijk 3e
I. 5,70-6,40 en worstkwalltelt
>0-6.00. Handel goed en prijzen iets
Ibruiksrunderen per stuk inkluslef
W: Aanvoer gebrulksrunderen 202,
•>nfH^Hl'arvan 9raskalveren 21. Melk- en
noiastaa |fkoe|en 1e soort 2000-2400. Han-
extraii matig en prijzen gelijk. Melkvaar-
1e soort 1675-2050 en 2e soort
150-1675. Handel matig en prijzen
'j lijk. Kalfvaarzen
ffènlakt N en Prl'zen 9eli'k" Pinken 1250_
gepia.Ki.fa,- Handel redelijk en prijzen iets
Graskalveren 1075-1375. Han-
e auto's
erplicht
vendige
i dat je
uptie
n groot
ling.
school li
je de
gebrui-
chtrunderen 910,
prijzen prijshoudend. Vrou-
75. Handel goed en prijzen i
.Enterstieren 1550-2075.
redelijk en prijzen gelijk.
;htere kalveren voor de mesten),
usief BTW: Aanvoer roodbont
i, Stierkalveren extra kwaliteit 800-
i, 1e kwaliteit 725-775 en 2e kwall-
450-550. Handel goed en prijzen
ijöioudend.
valiteit 600-675, 1e kwaliteit 500-
2e kwaliteit 350-450. Handel
i en prijzen prijshoudend. Aan-
r zwartbont 796. Stierkalveren ex-
kwaliteit 625-650, 1e kwaliteit
10-585, 2e kwaliteit 325-425. Handel
prijzen lager. Vaarskalveren
[tra kwaliteit 500-525,
Prijzen:
«srassen 1e kwaliteit 850-950 en
kwaliteit 700-750. Handel goed en
rndigste af BTW: Aanvoer
:ind rij- achtvarkens 2,70-2,
er geen
rbelaste
te brei-
En ook
bussen,
zwarte
e laten
andel vlot en prijzen hoger,
achtschapen en lammeren per kg.
I gewicht inkluslef BTW: Aan-
00, waarvan lammeren 1880.
;hapen 4,75-6,75. Handel
i prijzen hoger. Ooien tot
1 ma
kend,
ïer te
over
ispec-
is. En
Een
andel
diger
nver-
nocht
oege-
ïeters
isting
cata-
laken
e be
trek-
waar
n be-
ïvens
voor-
aan
bruik
lling.
Maar
k: hij
ichts-
osten
at hij
n hij
wel
;lling
s zijn
liddenstandsbank
Is raket omhoog
.MSTERDAM De koers
an Middenstandsbank is gis-
als een raket omhoog ge-
Hoewel er officieel nog
igts bekend is over de samen-
'erking met de Postbank, zijn
r gedetailleerde berichten in
rAloop. Er zou een fusie ko
nen, waarbij een nieuwe
Öudstermaatschappij een bod
qu uitbrengen op NMB van
én op één. De staat, eigenaar
an de Postbank en houder
een klein belang in NMB,
niet meer dan de helft in
tieuwe comnbinatie willen
ebben. De koers van de bank
choot omhoog naar een hoog
te punt van 218, en dat bete-
cend.e een winst van 15,50.
Iet slot kwam op 212,50.
ïij DSM leek de stijging van
laatste dagen voorbij. Aan-
'ankelijk bleef het verlies be-
lerkt tot enkele dubbeltjes,
naar het slot kwam op 120
dat betekende een terug
gang van ƒ3,10. DSM stond
wel weer tweede op de lijst
'an meest verhandelde fond-
Je verliezen bleken in de aan-
lelensector licht de overhand
e hebben en de stemmingsin-
lex daalde van 166,0 naar
165,6. De omzet kwam giste
ren op het Damrak uit op
'1415 miljoen, waarvan de
landelen ƒ823 miljoen voor
lun rekening namen. De obli-
jatiemarkt gaf licht aantrek-
tende koersen te zien. De ver-
chuivingen bleven in vele ge-
'allen nogal beperkt. Bij de
nternationals was KLM de
[rote verliezer met een achter-
litgang van 1,40 op 45,80.
Jitgever Elsevier boekte aan
hankelijk eveneens nog een
redelijke winst maar moest dit
later nagenoeg geheel inleve
ren. De vrijage van Elsevier
Joseph Maxwell is intus
sen ten einde na de de ver-
van diens belang aan de
Britse Pearson, die nu 22,5
irocent van de Elsevier-aan-
delen bezit. Op de optiebeurs
Was er veel vraag naar Hoogo
vens. Het staalfonds nam 8300
van de in totaal 47.000 contrac
ten voor zijn rekening.
COSMETISCH" AKKOORD VAN DRIE MILJARD
ROTTERDAM Unile
ver neemt voor 1,55 mil
jard dollar (3,2 miljard
gulden) de fabrikanten
van toiletartikelen, cos
metica en parfums Eliza
beth Arden en Fabergé
over. Daarover is vanoch
tend in beginsel overeen
stemming bereikt met de
Amerikaanse moeder
maatschappij Fabergé Inc.
Die maakt deel uit van de
Riklis Family Corporation
in New York.
maakt toiletartikelen
onder de merknamen Fabergé,
Aqua Net en Brut, terwijl Eli
zabeth Arden voor haar pro-
dukten de merknamen Eliza
beth Arden, Lagerfeld, Fendi
en Chloe hanteert. De over te
nemen bedrijven hebben over
het per 31 januari geëindigde
boekjaar op een omzet van
ruim 800 miljoen dollar een
bedrijfswinst geboekt van
ruim 100 miljoen dollar. De
omzet van Unilever in de toi
letartikelen zal door de over
neming met meer dan 25 pro
cent toenemen en over geheel
1989 zal de verwatering van de
winst van Unilever niet het
noemen waard zijn.
De strategie van het concern is
gericht op groei op eigen
kracht en door overnemingen.
Fabergé en Elizabeth Arden
passen uitstekend bij Unilever,
zo meent het concern. Het
merkenassortiment van Eliza
beth Arden zal Unilever over
de hele wereld een positie ver
schaffen in het „prestigeseg-
ment" van de markten voor
huidverzorgingsmidelen en
make-upartikelen, terwijl de
positie op het gebied van par
fums aanzienlijk wordt ver
sterkt. Fabergé sluit goed aan
bij Unilevers activiteiten in de
Verenigde Staten op het ge
bied van haarverzorgingsmid-
delen en toiletartikelen voor
mannen. Elders zullen de par
fums van Fabergé voor de
man het assortiment uitbrei
den.
Druk zwaaiend
van trots is de
bemanning van
het Fokker-100
vliegtuig dat in de
VS superstille
geluidsproeven
heeft uitgevoerd,
gisteren
teruggekeerd op
Schiphol. Dank zij
het cum laude
slagen voor dit
examen op het
vliegveld John
Wayne bij Los
Angeles is de
kans voor Fokker
op verkopen in de
Verenigde Staten
veel groter
geworden.
FOTO: DIJKSTRA
MIDDELBURG Olau, de
veerdienst tussen Vlissingen
en Sheerness, laat zich niet af
schrikken door de komst van
de Kanaaltunnel tussen Enge
land en Frankrijk. Het bedrijf
presenteerde gisteren vol goe
de moed zijn plannen voor de
toekomst; Naast de bouw van
twee gloednieuwe Jumbofer
ry's van elk 180 miljoen gul
den, gaat Olau nog eens 11
miljoen gulden investeren in
een aanpassing van de walfa-
ciliteiten en een uitbreiding
van de vrachtterminal.
De Kanaaltunnel betekent al
lerminst een bedreiging voor
het vrachtvervoer van Olau,
aldus A.P. van der Lee, ad-
jUnct-directeur van de Olau
Line UK. „Een groot gedeelte
van onze klanten komt uit de
Rotterdamse haven, het West-
land, de Nederlandse markt en
het Ruhrgebied. Voor hen le
vert het weinig tijdswinst op
om zo'n 350 kilometer verder
te rijden". Van der Lee wees
erop dat de chauffeur aan
boord de volgens het rijtijden
besluit benodigde acht uur kan
slapen en de volgende ochtend
bij aankomst in Engeland di
rect verder kan rijden.
Een groei van 20 procent in de
vrachtsector en de prognose
dat de vrachten naar Engeland
tot het jaar 2010 blijven stijgen,
deed Olau besluiten tot de
aankoop van een terrein van
vijf hectare op het nieuwe be
drijfsterrein Buitenhaven II
van de gemeente Vlissingen.
Deze grond, gelegen naast het
huidige terrein van Olau, gaat
de firma gebruiken voor de af
wikkeling van het vrachtver
keer van en naar Engeland.
De ambitieuze plannen van
Olau behelzen ae bouw van
een nieuwe vrachtterminal, de
aanpassing van de bestaande
ontvangstruimte voor passa
giers, de aanleg van een avio-
bridge om het schip te berei
ken (een methode die ook op
Schiphol gebruikt wordt) en
de aanleg van een verkeers-
het bestaande ge-
plein
De twee nieuwe veerboten
van de Olau zullen in oktober
van dit jaar en mei 1990 in de
vaart komen. Op deze schepen
staan comfort en service aan
de passagiers voorop. Daar
naast is de capaciteit van het
vrachtdek verdubbeld en
wordt er rekening gehouden
met de nieuwste ontwikkelin
gen op vrachtgebied, zoals
meer aansluitingen voor koel-
transporten.
Ook grafici van de NDU (NRC/Handelsblad en het Algemeen Dagblad) hielden gisteren een pro
testvergadering. FOTO: ANP
Volkskrant en Trouw te laat door acties
Trouw en de Volkskrant, leg
den vannacht zo'n twintig
HOUTEN De helft van het
aantal abonnees van Trouw en
de Volkskrant hebben hun
ochtendblad vandaag een paar mensen het werk enkele uren
uur later in de bus gekregen, neer uit protest tegen de vast
gelopen cao-onderhandelingen
Bij Perscombinatie Transport voor de grafische industrie
in Houten, dat de distributie (50.000 werknemers). Gister
middag legde het technisch
personeel vaYi de Nederlandse
Dagbladunie (NDU), uitgever
van onder meer NRC/Han
delsblad en het Algemeen
Overschot Duitse
handelsbalans
verder
toegenomen
WIESBADEN Van de be-
oogde vermindering van het
overschot op de Westduitse
handelsbalans komt voorlopig
niets terecht, zo blijkt uit de
jongste cijfers. Het surplus
nam in december toe van 13,1
tot 13,5 miljard mark, het op
één na hoogste maandbedrag
dat ooit werd geboekt. Over
geheel 1988 steeg het over
schot ten opzichte van 1987
van 117,7 miljard mark tot een
record van 128 miljard mark.
De Bondsrepubliek heeft
evenals Japan al jaren grote
overschotten op de handelsba
lans. Daar staan forse tekorten
van de Verenigde Staten te
genover. De drie landen stre
ven er in het kader vén hun
economische samenwerking
naar deze onevenwichtigheden
te verminderen. Dit levert
nauwelijks resultaten op, ook
al maakt het lage niveau van
de dollarkoers het voor de
Bondsrepubliek en Japan
moeilijker te exporteren en
voor de VS gemakkelijker. De
waarde van de Westduitse ex
port steeg in het afgelopen jaar
met 7,7 procent tot 567,8 mil
jard mark, waarmee het re
cord van 537,2 miljard mark
uit 1985 ruimschoots werd
overtroffen. De import nam
met 7,4 procent toe tot 439,7
miljard mark. Het surplus op
de lopende rekening van de
betalingsbalans van de Bonds
republiek verminderde in de
cember ten opzichte van de
voorgaande maand van 10,4
miljard mark tot 10,0 miljard
mark. Over geheel 1988 groei
de het surplus echter van 80,8
miljard mark tot 85 miljard
mark.
Bod Hagemeyer
Medicopharma
totaal mislukt
NAARDEN Het bod van
Hagemeyer op de Zaanse ge
neesmiddelenfabrikant Medi
copharma is mislukt. Er zijn
volstrekt onvoldoende aande
len en certificaten aangemeld,
zodat het bod niet gestand zal
worden gedaan, zo heeft het
handelshuis laten weten.
Daling gas- en
olieproduktie
DEN HAAG In Neder-
land is vorig jaar minder
gas en olie geproduceerd
dan in 1987. De gaspro-
duktie liep terug met 12
procent en de olieproduk
tie met 9 procent. Uit de
Nederlandse bodem is vo
rig jaar 66 miljard kubie
ke meter aardgas gewon
nen. Dat is 9 miljard ku
bieke meter (12 procent)
minder dan in 1987.
De afname houdt verband met
de verhoudingsgewijs warme
winter- en lentemaanden. Uit
de velden op het vasteland
werd 49,1 miljard kubieke me
ter geproduceerd en uit de vel
den buitengaats 16,9 miljard
kubieke meter. In ons land
werd vorig jaar 4,41 miljoen
kubieke meter aardolie ge
wonnen tegen 4,86 miljoen ku
bieke meter in 1987, een afna
me van 9 procent. Uit Schoon-
ebeek en de velden in Zuid-
Holland werd bij elkaar 1,30
miljoen kubieke meter gewon
nen. De olievelden op het Ne
derlandse gedeelte van de
Noordzee produceerden 3,03
miljoen kubieke meter. De te
ruggang van de olieproduktie
is voor een belangrijk deel te
wijten aan een produktiestop
van vijf velden in de Noordzee
in maart 1988. Een beschadi
ging van de pijpleiding naar
IJmuiden door een gezonken
schip veroorzaakte de stagna
tie. De produktie uit het olie
veld onder Wassenaar werd in
december gestopt. Dat veld is
32 jaar onafgebroken in pro
duktie geweest. In totaal werd
er ruim 7 miljoen kubieke me
ter uit gewonnen.
Het aantal olie-en gasboringen'
in Nederland steeg vorig jaar
in vergelijking met 1987 met 7
procent. Het totaal aantal bo
ringen in 1988 bedroeg 77, zo
blijkt uit een overzicht van de
Rijks Geologische Dienst. Dat
zijn er vijf meer dan in 1987.
Van de 29 opsporingsboringen
waren er 19 succesvol. De
neerwaartse trend die zich in
1985 inzette lijkt hiermee te
zijn doorbroken.
KLM investeert
250 miljoen in
vrachtvervoer
SCHIPHOL De KLM zal
tot het jaar 2000 op de luchtha
ven Schiphol bijna 250 miljoen
gulden gaan investeren in
luchtvrachtfaciliteiten. 23 mil
joen gulden zal worden geïn
vesteerd in de verbouwing
van de vrachtgebouwen 1 en 2
op Schiphol-Centrum. Deze
werkzaamheden worden dit
jaar nog uitgevoerd. De twee
de fase van het plan omvat de
bouw van een nieuw vrachtge
bouw op Schiphol-Centrum,
naast vrachtgebouw 2. Dit
nieuwe gebouw en gebouw 2
zullen een complex worden.
De ingebruikname is voorzien
voor eind 1991. Met de bouw
zal een bedrag van 175 miljoen
gulden gemoeid zijn. Verder
meldt het plan de aankoop en
verbouwing van het bestaande
vrachtgebouw 4 op Schiphol-
Centrum, waar nu nog andere
bedrijven in gevestigd zijn. Dit
vergt een investering van on
geveer 50 miljoen gulden.
Deze derde fase moet in 1995
zijn voltooid. De KLM wil de
capaciteit voor de afhandeling
van de luchtvracht laten toe
nemen van ongeveer 450.000
ton nu tot 1,25 miljoen ton in
het jaar 2000. Het aantal mede
werkers van de KLM-vracht-
diensten op Schiphol zal van
885 nu tot 1600 in het jaar 2000
gaan toenemen.
Slotkoers donderdag 9 februari 1989
aalberts
ad holde
ahrend gr c
air eonv.pr. 47.50S 47.50$
bam hold 295.00 293.00
balenb.beh. 78.00 78.00
beers 128.50 127.70
begemann 72.50 72.50
belindo c 426.00 426.00
boer druk 331.00 331.20
3250.00
868.00
868.00
4650.00
4700.00$
cred lyonn 77.80 79.40
dorp div 89 44 00
hagemeyer 83.00 82.00
hes techn 15.10 15.30
hein hold 128.70 129.50
hoek loos 167.00 166.00
holdoh-houl 424.00 425.00
X
macintosh 46.00 45.80
moeara c op 14100.0 14100.0$
moeara wb 14950.0 14900.0
vd moolen 33.00 32.80
mulder bosk 39.00 40.00
muHihouse 8.70 10.50
mijnbouw c 432.00 436.00
nal.inv.bnk 512-00 510.00
nbm-amslel 16.50 16.20
nedap 292.00 296.50
n spr.st c 10400.0K 10200.0K
Ti eur 19.20 1920K
sarakreek
schev.-ems
127.50 126.40
98.Q0L 96.00
130.00
1200.00H -
116.00 116.00
v.lrinsJiyp. 580.00K
wgnr-tijl
west inw
weslersu
wotklcp
invest 27.00 28.00
MILIEUKEURING KAN VOOR AFDOENDE CONTROLE ZORGEN
DEN HAAG Remvoe-
ringen en koppelingspla
ten van nieuwe auto's en
lichte vrachtwagens mo
gen niet langer de kan
kerverwekkende stof as
best bevatten. Dat is het
resultaat van een conve
nant dat minister Nijpels
van milieubeheer gisteren
in Den Haag met fabri
kanten en importeurs
heeft gesloten.
De afspraak is van toepassing
op alle personenauto's en op
bestel- en vrachtwagens tot
maximaal 3500 kilo. Niet Alle
Nederlandse fabrikanten en
importeurs hebben het conve
nant ondertekend. Tachtig
procent van de nieuwe auto's
zal vanaf 1 juli van dit jaar, de
datum waarop de afspraak in
werking treedt, asbestvrij zijn.
„En wat asbestvrij is, moet as
bestvrij blijven", vindt Nijpels.
Als de remschoenen van een
nieuwe auto zijn versleten,
moeten ze door asbestvrije
worden vervangen. De minis
ter wil dat vastleggen in een
Algemene maatregel van be
stuur, die vanaf 1 januari vol
gend jaar van kracht zal zijn.
Nijpels denkt aan een ver
plichte milieukeuring om te
controleren of het convenant
wordt nageleefd. Tot nu toe is
de milieukeuring voor auto's
jonger dan drie jaar vrijwillig.
afspraken wor
den gemaakt met de BOVAG,
de fabrikanten en importeurs
van grote vrachtwagens en de
handelaren in vervangingsma
teriaal. Grote vrachtwagens
zijn voorlopig van het conve
nant uitgesloten, omdat ze nu
nog een anders opererend
remsysteem hebben, waarbij
het niet eenvoudig is om as
bestvrij materiaal toe te pas
sen. Een algeheel verbod op
het gebruik en de produktie
van asbest zit er voorlopig niet
in. „Voorwaarde voor een ver
bod is dat er alternatieve ma
terialen zijn. Voor remmen en
koppelingsplaten zijn die er,
maar voor toepassingen in de
bouw bijvoorbeeld niet Onge
veer één vijfde van alle asbest
wordt in de auto-industrie toe-
