Zomervakantie'89
De man van honderd miljoen
i
QeidóaQowumt
urs houdt
olutï weer
ringJiart in
n.ert
Order voor HAL-cruiseschepen
wellicht toch naar Nederland
Joep van den Nieuwenhuijzen: werken voor geld is onzin
VW en Fiat nek aan nek
op Europese automarkt
)NOMIE
ZATERDAG 14 JANUARI 1989 PAGINA 9
tukkeifc-
KTERDAM - De week
steedon goed op het Dam-
ittijd. 1 Bijna de helft van de
kringen was hoger en
er (hts een kwart was la-
van De lijn die de vrijdag
ior was getrokken,
ld maandag rustig
•getrokken. Het Alge-
ANP-indexcijfer
nmer| zelfs tot 294,5 aan-
;ken. De nieuwe CBS-
;index, waarin alle
ien - Icieel genoteerde aan-
ne frnfondsen zijn opgeno-
fdelina tegen slechts
54 A. «gtal in het Algemene
^-indexcijfer, klom tot
|2.
ig het er mooier uit dan
werkelijkheid was. De
h beperkte stijging op de
denmarkt werd geheel
ireaukedrukt door de sterke da-
ettenop de obligatiemarkt, het
sen [elbeeld van de fors oplo-
;en erre rente- Eind december
rhet gemiddelde rende-
rjioe I °P staatsleningen ruw-
y 6,2 procent, afgelopen
lerdag was het aangetrok-
tot 6,44 procent,
ontwikkeling zagen we
alleen in ons land, maar
in Westduitsland en die
veel te maken met de
durend stijgende dollar.
beleggers, vooral in het
nland, gingen hun beleg-
'n Duitse marken en
afstoten en omzetten
ollar-beleggingen in de
iderstelling dat de dollar
verder zal stijgen.
januari lag de koers van
illar nog iets onder de 2,
plotseling kwam de
rin. Vorige week vrij-
al 2,045 en afgelopen
2,065. De centrale
n de wereld probeer-
le opmars te stuiten door
ale verkopen van dollars
voorraden. Dit heeft wel
geholpen - - donderdag
ie koers 2,06 - maar de
achting is toch dat de
i verder zal aantrekken,
apitaalmarkt bij ons, dus
nte over langere termij-
dan 12 maanden, stond
inder een opwaartse druk
le gestegen tarieven op de
jarkt. Zo betaalden de
het midden van de
>r bedragen van
100.000 gulden die
maand werden uitgezet, 5
:n voor bedragen bo-
ton die zes maanden
n bank werden gezet, 5,5
lederlandse schatkist die
urend in geldnood zit
at moet dit jaar zeker
'42 miljard gulden lenen
tekorten en aflossingen
ineri opvangen) heeft
Lde nood een deugd ge-
i kt en een nieuwe lening
- jekondigd met een rente
6,75 procent en een loop-
"an 10 jaar. De vorige le-
had een rente van 6,5
«nt en bracht 3,3 miljard
len op. De beurs vindt de
we lening goed in de
it liggen en zij verwacht,
:ang^ marktverhoudingen niet
^.«ptderen, dat op de inschrij-
17 januari toch zeker
!£4 miljard gulden zal wor-
(oege wezen.
bij Ri
loge peil van de dollar (en
m Wall Street)
ilverê4»ien °P het Damrak de
in. Van de inter-
i hale fondsen lag Homok
it'Olie goed in de markt,
iqedelijk verband houden-
'et oplopende olieprijzen,
-ook de splitsing van de
Spélen van/10 in twee aan-
hl i. van ƒ.5 speelde een rol.
in Ier dagen kon het olie-
aldo 5 oplopen.
.finnotVJ" t,—J deed ook Philips
Ouurr'et aHeen dat het bestuur
len, t< Omzetstijging van 8 pro-
ata 2 tot 56 miljard gulden kpn
en vorig jaar, maar het
k zeggen dat de winst
iste zo groot zal zijn als
st over 1987.
er is druk op het over
bad. Na het bericht dat
Amerikaanse producent
kleefstoffen is gekocht,
later de mededeling dat
|ruk onderhandeld wordt
de overname van het
3.-'-grote Amerikaanse cos-
ibedrijf Fabergé. Goede
n VNU, Furness
Holland-Amerika
heeft nog eens onder-
>t dat het geen belang
voor Nedlloyd heeft,
t overigens met de 1,4
gulden in kas (de op-
van de verkochte crui-
iol 'filiepen) zal doen, is voorlo-
vraagteken voor de
KRIMPEN A/D IJSSEL - De
mammoet-order van de Hol
land Amerika Lijn (HAL)
voor de bouw van twee cruise
schepen ter waarde van omge
rekend 1,1 miljard gulden,
komt waarschijnlijk toen naar
Nederland.
HAL had maanden geleden
een principe-overeenkomst ge
sloten met het Westduitse Bre
mer Vulkan, maar de Duitse
scheepswerf kan haar offerte
waarschijnlijk niet waar ma
ken. Het is nu niet uitgesloten
dat de Nederlandse scheeps
werven Van der Giessen-De
Noord in Krimpen aan den
IJssel en de Merwede in Har-
dinxveld alsnog in aanmer
king komen voor de order.
Op de Amsterdamse effecten
beurs staat Van der Giessen-
De Noord de laatste dagen
flink in de belangstelling. Het
beursfonds noteerde 25 dagen
geleden nog een koers van 79
gulden, terwijl bij opening gis
teren maar liefst 108 gulden
voor de stukken werd gebo
den. Dat ging gepaard met for
se omzetten.
Een woordvoerder van HAL
bevestigde de geruchten over
de problemen bij Bremer Vul
kan gisteren. „De zaak ligt nu
weer volkomen open', aldus de
zegsman op het Rotterdamse
hoofdkwartier van het inmid
dels tot beleggingsmaatschap
pij omgetoverde beursfonds.
Bremer Vulkan kreeg de or
der destijds omdat ze bereid
was de offerte in dollars aan te
bieden, dit in tegenstelling tot
de Nederlandse
VDT eindelijk
op winst
TILBURG - Het Til-
burgse bedrijf Van
Doorne's Transmissie
(VDT) heeft in 1988,
voor het eerst in zijn
bestaan, een beschei
den winst geboekt. Bij
een produktie van
95.000 schakelduwban-
den voor continu vari
abele transmissies
(CVT) rolde er een po
sitief resultaat van een
half miljoen gulden uit.
Voor de eerstkomende
jaren rekent VDT op
een produktiestijging
tot ca. 300.000 schakel-
duwbanden per jaar.
Rotterdam krijgt
olietermijnmarkt
ROTTERDAM Rotterdam krijgt een
olietermijnmarkt die Roefex gaat heten
(Rotterdam Energy Futures Exchange).
De markt moet een zo internationaal
mogelijk karakter krijgen, aldus direc
teur drs. T.E. Westerterp van de Optie-
beurs in Amsterdam, die voor 49 pro
cent eigenares wordt. De helft is in
handen van de Energy Furures Ex
change (EFE), een groep bedrijven en
organisaties. De belangrijkste deelne
mers zijn Mees Hope, Pierson, Hel
dring Pierson, TVI, het havenbedrijf
van de gemeente Rotterdam en de Ka
mer van Koophandel van Rotterdam.
Waar het resterende één procent blijft
werd niet bekendgemaakt
NULAND Joep van
den Nieuwenhuyzen is nét
33 jaar oud. Halverwege
het gesprek verbetert hij
de vraagsteller: „62 mil
joen? Nee, dat moet meer
zijn". En rekent op twee
manieren uit dat zijn ver
mogen, opgebouwd in vijf
jaar tijd, uitkomt op „ruim
honderd miljoen gulden".
Hij ziet er door een kalende
kruin en hoge haarinplant ou
der uit dan hij is. Als hij grap
pen en grollen makend op de
werkvloer komt, blijkt uit niets
dat hier de man van honderd
miljoen rondloopt, niets doet
denken aan de grote baas die
aan de touwtjes van „ongeveer
zeventig" bedrijven trekt. Het
is moeilijk voor te stellen dat
deze man werkgever is van
3500 mensen en goed is voor
een omzet van zes- tot zeven
honderd miljoen gulden.
Hij is niet een man bóven,
maar tussen de jongens. Zes
jaar terug kreeg Nederland
voor het eerst van Joep van
den Nieuwenhuyzen te horen.
De schoonzoon van wegrestau-
rateur Van der Valk was na
mens de familie woordvoerder
in de ontvoeringsaffaire Toos
van der Valk. Zijn gevoel voor
koopmanschap (en dat van de
schoonfamilie) deed al opgeld,
toen de ontvoerders werd voor
gesteld het losgeld voor veertig
procent van de nominale waar
de terug te kopen. Het geld was
genummerd en dus minder
waard, betoogde Van den Nieu
wenhuyzen. „Ik denk dat ik
vanwege mijn stress-bestendig
heid ben uitgezocht om de zaak
met die jongens uit te onder
handelen en het een beetje tot
een goed einde te brengen. Ik
geloof dat ik in tie begintijd wel
voordeel van die bekendheid
heb gehad. Ik kwam daardoor
toch makkelijk op allerlei ni
veaus binnen bij bedrijven.
Dan reageerden ze: oh ja, da's
die. Ik begon vier maanden na
de ontvoering voor mezelf. Die
crisistijd is wel een soort leer
school voor me geweest. In zo'n
periode leef je tien keer zo in
tensief. Er zijn aangenamere
manieren om te leren, daar niet
van, maar het is wel een heel
effectieve manier".
Habbekrats
Kort daarop maakte de toen
malige bedrijfsleider van het
wegrestaurant Nuland (twee
jaar bedrijfskunde, vier jaar
economie, maar geen studie af
gemaakt) van de taktiek die hij
bij de ontvoeringszaak toepaste
zijn hoofdberoep. Hij kocht
voor een habbekrats bedrijven
op die in surséance van beta
ling, faillissement of gewoon
zwaar weer verkeerden, gaf
crediteuren een fooi voor hun
vordering, ontsloeg een deel
Joep van den Nieuwenhuyzen: „Ik heb mijn eigen vliegtuig, ik zit 's morgens in Noorwegen voor
een afspraak, 's middags in Parijs en 's avonds vlieg ik door naar Londen. Maar hecht ik daar aan?
Absoluut niet". foto: anp
lijk. Maar deze bedrijven zijn
winstgevend gebléven. Dat is
echt veel moeilijker want daar
voor moet je structurele maat
regelen nemen".
van het personeel, paste de ar
beidsvoorwaarden aan en hup:
daar was weer een gezond be
drijf. Zijn winst was dat de be
drijven daardoor meer waard
én winstgevend werden. In vijf
jaar heeft Van den Nieuwen
huyzen uit waardeloze aande
len een vermogen van meer
dan honderd miljoen netto (be
zit min schulden) opgebouwd.
De bedrijven die Van den
Nieuwenhuyzen overneemt,
worden eerder geselecteerd op
een minimum aan risico dan op
grote groeikansen. Maar het
belangrijkste criterium is dat
het bedrijf binnen een jaar
winst maakt en dat die gemaakt of ontwikkeld wordt
ik
heb Jh8
dat de ondernemingen uitste
kend in staat zijn om met el
kaar naar die toekomst toe te
werken. Ik geloof niet dat mijn
aanwezigheid noodzakelijk is.
Mijn broer Jeroen is ook zeer
betrokken bij de operaties. De
afstemming van de onderne
mingen is ook goed".
Maar de grote animator, de
man die ook 95 procent van de
aandelen heeft, dat ben jij?
„Maar wij zijn een beursfonds.
Dat maakt het makkelijker om
aandelen te plaatsen. Er zijn
aardig wat mensen die zeggen:
joh, kunnen we niet wat aande
len kopen? Een beursfonds is
goed voor de continuïteit".
Zijn die overnames geen lijke-
pikkerij? Je neemt bedrijven
over tegen voorwaarden die in
het normale economische ver
keer niet worden getolereerd.
Crediteuren krijgen maar 20
of 30 procent van hun schul
den terug?
,Die beschuldiging is niet te
recht. Een bedrijf is waard wat
kunt verdienen. Als
verliezen maakt, is
Maar privé?,
„Dan is geld absoluut niet be
langrijk voor me. Geld speelt
Hoe vaak vergis je je bij het geen enkele rol. Ten eerste heb
kopen van een bedrijf? ik geen tijd om het uit te ge
ven, ten tweede zou ik er dan
„Nog niet dus. De criteria zijn beter mee uit kunnen scheiden,
dat het bedrijf binnen een jaar De waarde van de aandelen
winstgevend moeten zijn, dat
het duidelijke synergie heeft
met de groep, dat het nieuwe,
extra know-how aan de groep
toevoegt, dat we de kostprijs te
rug kunnen brengen naar de
marktprijs, dat er een produkt
winst blijvend is. Deze bedrij
ven starten in de wachtkamer,
het persoonlijk privédomein
van Van der Nieuwenhuyzen.
Pas als ze het bedrijfsecono
misch examen hebben gepas
seerd (uit de rode cijfers, geher
structureerd) mogen ze over
naar de Koninklijke Begemann
Groep. „Dat aan de beurs geno
teerde fonds is mijn visitekaar
tje", zegt Van den Nieuwen
huyzen. In de Begemann
Groep zitten inmiddels een
slordige vijftig bedrijven. In de
de markt van morgen. Je
gaat je criteria steeds scherper
leggen, je wordt steeds voor
zichtiger, dus vergissen doe je
niet zo snel. De druk wordt ook
groter als je een reputatie
hebt".
allerlei
niet
olu,ul6c "cuiijvcii. ili uc - .1
wachtkamer komen daar nog J
eens vijftien bij „en dan heb ik
er nog een handvol, die zelfs
niet in de wachtkamer zitten
maar te zijner tijd worden afge
stoten".
Winstgevend
Hoeveel bedrijven zitten na
dat examen toch nog in de
rode cijfers?
„Geen. Nul. Al die bedrijven
zijn winstgevend geworden. En
wat veel interessanter is: ze zijn
het ook gebleven. Even een
winst creëren is niet zo moei-
„Neen, je moet goed inschatten.
Het is niet zo dat je zegt: ik ga
ik
stap. Dén moet
hebben. Wij
zeggen: als we ergens instappen
dan weten we exact wat de si
tuatie is. Crisisbestendigheid,
die moet je hebben. Als
Begemann zijn 2,5 miljoen
keer zo'n 50 gulden. En daar
komen die andere bedrijven in
de wachtkamer nog bij, dus al
tijd ver boven de honderd mil
joen. Ik bedoel: werken voor
geld is gewoon onzin. Dus,
neen, geld speelt geen enkele
rol. Ik bedoel: het is niet de be
doeling dat je het op gaat ma
ken. Dat lijkt me uiterst onge
wenst. Ik werk voor een hele
hoop dingen, maar zeker niet
voor geld".
Waarom werk je dan zo hard?
„Om de bedrijven uitzicht op
een gezonde toekomst te geven.
Het doet me plezier als ik een
bedrijf dat al helemaal ten dode
is opgeschreven, tegen de
stroom in toch weer in rustig
vaarwater weet te loodsen".
worden gebeld, is het al vijf beetje van eh, da s leuk. Het
voor twaalf of soms ook wel vervelende is alleen dat je pas
een minuut over twaalf. Dan
hangen ze tegen surséance of
faillissement aan en zien totaal
geen uitweg meer".
Gereedschap
Is geld belangrijk voor je?
„Gereedschap. Puur gereed
schap. Zoals
timmerman
Schematisch overzicht van de Begemann Groep.
als een oud bedriif met nog best
wat mogelijkheden ten onder
gaat met vernietiging van kapi
taal en kennis plus heel wat
werkgelegenheid. Je kunt dan
niet zeggen: „Jammer dan".
Het is mooi om die bedrijven
samen een soort toekomst op te
laten bouwen. Als je dat lukt,
dan is dat inderdaad een soort
opdracht om dat te doen".
Kun je dit wel een leven vol
houden?
„Nauwelijks, neen. In een
week maak ik ten minste tach
tig uren. Dat is echt een mini
mum. Buiten werken doe je
niet zo gek veel. Ik geloof ook
niet dat je hier 65 mee wordt,
hoor".
Zwakke plek
Ben jijzelf niet de zwakke plek
voor de continuïteit van de
hele organisatie?
„Neen, dat denk ik niet. Ik
denk dat we het zo gestructu
reerd hebben dat als ik morgen
tegen een boom rijd, dat de Be
gemann Groep weliswaar wat
minder snel zal groeien, maar
de prijs dus niet hoog. In prin
cipe moet je er een hele hoop
aan veranderen voordat het
een bepaalde waarde krijgt. De
prijs die we betalen wordt be
paald door de vrije markt. Als
een ander het meer waard
vindt, dan biedt-ie dus gewoon
een gulden meer. Blijkbaar ben
ik degene die er de hoogste
prys voor over heeft. Wat wij
doen is risicodragen en dat is in
de prijs verwerkt. „Over de rug
van crediteuren", zeggen ze.
Dat is grote flauwekul, dat is.
apert onjuist, want wij geven
blijkbaar meer dan een ander
wil geven. Dat komt juist ten
goede aan die crediteuren".
Wat voor misstanden kom je
tegen?
„Gebrek aan inzicht in het ei
gen bedrijf. Gebrek aan visie.
Overschatting van de eigen
mogelijkheden. Te hiërarchisch
gestructureerd. Onvoldoende
contact met de werkvloer. Het
komt natuurlijk niet vanzelf.
Je kunt wel alle problemen op
de olieprijs en de dollar schui
ven, maar daar heeft iedereen
mee te maken. Dat werkt niet
Eigen vliegtuig
Je bent 33 jaar, je hebt een
vermogen opgebouwd, waar
hecht je nog aan?
(Stilte) „Geld absoluut niet.
Hechten aan materiële dingen,
neen joh, nee. Ik bedoel: ik heb
mijn eigen vliegtuig, ik zit
's morgens in Noorwegen voor
een afspraak, 's middags in Pa
rijs en 's avonds vlieg ik door
naar Londen. Hecht ik daar
aan? Nou, absoluut niet. Als ik
moest fietsen, dan deed ik dat
net zo lief. Ik vind wel een
hele hoop dingen leuk, ik zou
eigenlijk best graag meer tijd
aan mijn gezin besteden, daar
heb ik een beetje te weinig tijd
voor. Ik ga graag eens een keer
naar een leuk concert".
Moetje hier erg gek voor zijn?
„Ja, ik denk het wel. Je moet
toch een bepaalde gedreven
heid hebben om door te gaan.
Ik moet mijn eigen rol verder
terugdringen, dat als er iets ge
beurt, de zaak makkelijker
doordraait. Want als dat niet
zou zijn, dan zou ik echt ge
faald hebben. Dat zou de groot
ste fout kunnen zijn, die ik zou
LONDEN - Het Westduitse autoconcern VW (Volkswagen en
Seat) en de Italiaanse Fiat (Fiat, Alfa Romeo en Lancia) hebben
het afgelopen jaar een nek-aan-nek-race gevoerd in de strijd om
het leiderschap op de Europese markt voor personenwagens.
Fiat heeft al officieel laten weten vorig jaar 1,93 miljoen perso
nenwagens te hebben verkocht, zo blijkt uit een op voorlopige
cijfers gebaseerd overzicht dat de Financial Times gisteren pu
bliceerde. VW wist echter net martkleider te blijven (14,9 pro
cent) door duizend wagens meer te verkopen. Fiat heeft met bij
na 10 procent wel een veel grotere verkoopgroei kunen boeken
dan VW, die zijn zijn verkoop met bijna 4 procent wist te ver
groten.
In Europa werden dertien miljoen personenwagens verkocht.
Derde op de ranglijst van verkoopcijfers staat Peugeot. Daarna
komt Ford, dan General Motors (Opel en Vauxhall) en Renault.
Op afstand komen de andere Westeuropese autoproducenten. De
fabrikanten uit Japan wisten met elkaar 1,45 miljoen personen
auto's aan de man te brengen, 3 procent meer dan in 1987. Hun
aandeel op de Europese markt verminderde van 11,3 tot 11,1
procent.
(ADVERTENTIE)
Deze krant brengt op 4 en 18 februari nogmaals speciale pagina's over
V
Het Nederlands Bureau voor Toerisme verwacht In het komende jaar een verdere stij
ging van binnen- en buitenlandse reizen. Op drie zaterdagen worden onze lezers getipt
over populaire en exclusieve reis- en verblijfsmogelijkheden. En wat voor reisbestem-
mingen hebt hen te bieden?
Ronald te Boekhorst, bereikbaar onder nummer 071 - 122 244, informeert u graag nader
over de adverleermogelijkheden op deze speciale pagina's.
Ceicloe Somo/nt
Nieuw Vorige ZILVER
26550 - 27050 26550 - 27050 onbewerkt
bewerkt 28650 28650 bewerkt
Opgave: Drijfhout A'dam
^Tbeur
S
Fraaie laatste
beursdag
AMSTERDAM De Amster
damse effectenbeurs heeft de
week fraai afgesloten. Direct
al gingen de aandelenkoersen
op het Damrak flink omhoog
onder invloed van een vaster
Wall Street en een willige dol
lar. Ondanks enige aarzeling
halverwege beurstijd konden
veel aandelenkoersen toch
vaak behoorlijk hoger sluiten.
De stemmingsindex liep gaan
deweg op een bereikte een
winst van 1,9 punt op 162,1.
Bij de grote aandelenwaarden
moesten alleen NMB en CSM
terrein prijsgeven, de laatste
zelfs ƒ1,10 op ƒ65,90. Grote
uitschieter was Nedlloyd, die
kwam met de mededeling dat
de winst vorig jaar hoger was
uitgevallen dan was verwacht.
Er werd een hoogste punt be
reikt van 289,50, wat een
winst betekende van 10,50.
Het slot kwam op 284.
Andere' uitschieters waren
Océ-van der Grinten, die 13
omhoogschoot naar 300 en
Borsumij-Wehry, die 6 duur
der werd op 126. Van de in
ternationals werd Kon. Olie
2,70 hoger geprijsd op
241,50 en Unilever ƒ1,40 ho
ger op 122,90. Uitgever Wol-
ters Kluwer steeg 1,70 naar
156,20.
Ook Heineken deed het goed
met een vooruitgang van 1,50
naar 150. Tussen de 1 en f 2
hoger waren verder KNP,
Bührmann-Tetterode, Interna-
tio-Müller en Pakhoed.
Elders was er veel vraag naar
Van der Giessen-de Noord.
Nadat er 20 hoger was ge
handeld op ƒ115 werd tever
geefs f 125 en 128 voor de
aandelen geboden. Voor AIR
werd eerst een gulden meer
geboden op 59, waarna er
werd gehandeld op 61. Van
Berkel steeg 1,80 naar ƒ7,60
en Center Pares 1,30 op 60.
Holland Sea Search was 8 cent
beter op ƒ1,57 en NBM ƒ1,30
op 14,80. Ook fondsen als
IMN, Amsterdam Rubber en
Volker Stevin lagen goed in de
markt
Geert krant ontvangen? Bel tussen 18.00 e
en 15.00 uur, telefoon 071-12.22.48 en u
nabezorgd.