Rü RENTEVRUi
Net de jaren zestig maar dan anders
Studenten laten Nederland vallen
LEIDEN OMGEVING£eidae(3oamttt DONDERDAG23OKTOBER 1986PAGINA l|
Heroïnelijn naar Den Haag afgesneden
RIJ'M RENTEVRIJ
AUSTIN METRO SURF G1
Nieuw: de Austin Metro
Surf GT f 16.655,-. En wat voo
'n Metro: felle 1300 cc motoi
MG-achterspoiler, special)
striping en wieldoppen, vloer
matten met GT- logo, èn
ingebouwd een stereo radio^
cassetterekorder met spea
kers en antenne. Weet u wat
Rij 'm rentevrij!
Voor alle duidelijkheii
u wordt volledig eigenaar
uw nieuwe Austin. S
Alleen de betaling g
schiedt anders-dan-anders:
veel voordeliger. En veel g#
makkelijker dan bij welke as)
dere financieringsvorm ook..
Want u betaalt uw nieuw»
Austin in 24 maanden af.*
Vierentwintig maanden, e)
dat tegen de laagste rente
u zich voor kunt stellen: ni
procent!
Alle reden om eens mi
de Austin Rover-dealer te ga:
praten. Want alleen bij hei
rijdt u rentevrij.
Maximaal twee jaar
maanden). Maximale fina
cieringsbedrag via een LI
huurkoopkontrakt voor
de Austin Mini f 7.500,
Austin Metro f 10.000,-,
Austin Maestro en de Ausl
Montego f 15.000,-.
Prijzen zijn inkl. BTW,
fabriek, exkl. afleveringski
ten. Prijs- en specifikatiewij:
gingen voorbehouden. G
rosseriegarantie: 6 jaar tegi
doorroesten van binnem
Garantie: 1 jaar inkl. Su]
cover Hulpverlening ondi
weg. Informeer bij uw dealj
naar de uitbreiding van
garantie tot 2 of 3 jaar (Su]
garantie).
Nadere informatie: Austin
Rover Nederland BV (imp
teur van Austin, Rover en
Land Rover), Nieuwe Gou»I
O.Z. 40, 2803 RA Gouda, tef
(01820) 11122. Aktieperiode
t/m 31 oktober 1986.
ALPHEN A/D RUN, Thomas Autobedrijf BV, Pt Hendrikstraat 99, teL 01720-92848. LEIDEN, BV Automobielbednjf LAG,
van Oldenbameveldtstraat 37, teL 071-154909. LEIDERDORP, Auto-Home BV, Tbuwbaan 2, teL 071-899275. SASSENHEIM,
Autobedrijf AL. van den Dool Essenlaan 36, teL 02522-1223L WASSENAAR, A BUnkespoor BV, Oostdorperweg 29-31, teL 0173*
12405. SUBDEALERS: NIEUW-VENNEP, Autobedrijf Oldenhage-Bniggeman, Venneperweg 53S-541, teL 02526-75041.
NOORDWUK, Garage de Jong BV, v.d Mortelstraat 254-256, teL 01719-19303. VALKENBURG, Garage de Jong BV, Hoofdstraat!»
102-106, teL 01718-16947.
STUDENTEN ZOEKEN NIEUWE WEGEN
OP SYMPOSIUM VEERSTICHTING
GARDEREN De samenle
ving staat op een tweesprong.
Een nieuwe generatie, groot
gebracht in de no-nonsense
sfeer van een economische cri
sis, kiest voor nieuwe wegen.
Na de zakelijkheid van de ja
ren zeventig is het weer tijd
voor creativiteit. Op het sym
posium „Schep de toekomst",
dat vandaag en morgen in Lei
den wordt gehouden, proberen
studenten, wetenschappers,
beleidsmakers en ondernemers
met elkaar een antwoord te
vinden op de vraag hoe het nu
verder moet.
In elk geval anders, vindt de
studenten van de Veerstich-
ting, die het symposium heb
ben georganiseerd. De ver
beelding moet weer aan de
macht, zodat mensen hun ei
gen toekomst kunnen schep
pen. Waar hebben we dat eer
der gehoord? Beleven we de
wederopstanding van hippies,
kabouters en provo's?
Hans Wopereis, voorzitter van
het bestuur van de Veerstich-
ting, en prof. dr. M. van Gils,
voorzitter van het tweedaags
symposium, zijn het roerend
met elkaar eens over de toe
stand in de wereld. De toe
komst ligt open en de vraag is
dus: waar gaan we naar toe?
Kiezen we voor de mechani
sche weg van de rationaliteit
of durven we te koersen op de
„kracht van de verbeelding"?
„Een schot in de roos", noemt
prof. Van Gils dit thema van
het symposium. „Het komt
echt uit de studenten zelf en
het is fantastisch omdat het
buitengewoon goed past in wat
de mensen bezighoudt. De ja
ren tachtig staan duidelijk in
het teken van een heroriënta
tie. er is geweldig veel aan het
verschuiven".
Dat blijkt ook uit de belang
stelling voor dit symposium,
dat jaarlijks plaatsheeft. Kwa
men de afgelopen jaren steeds
zo'n driehonderd mensen bij
elkaar, dit jaar worden er zes
honderd verwacht. De Veer-
stichting (die studenten en
„vormgevers van de maat
schappij" tot elkaar wil bren
gen) heeft blijkbaar een gevoe
lige snaar geraakt. Van Gils,
hoogleraar bedrijfskunde aan
de universiteit van Groningen,
weet wel waarom. „De studen
ten die dit organiseren stralen
iets van zichzelf uit. Dit is een
heel bijzonder symposium, an
ders dan alle andere. De spre
kers zijn namelijk slechts weg
wijzers, de deelnemers zijn be
langrijker. Die kunnen met el
kaar ontdekken hoe ze de toe
komst vorm willen geven".
Kwaliteit
Zoals het een jonge student be
taamt, neemt Hans Wopereis
overtuigd afstand van de „ou
dere generatie". „Die is heel
materialistisch, alles draait om
werken, werken, werken. Ik
zoek naar nieuwe beginselen,
net als veel andere studenten.
Als ik bij een organisatie ga
werken, wil ik weten welke
visie daaraan ten grondslag
ligt, waar zo'n bedrijf of instel
ling heen wil. En ik wil daar
invloed op hebben. Dan weet
ik ook in welke richting ik
mezelf binnen die organisatie
kan ontwikkelen".
Van Gils: „Die heroriëntatie
zie ik bij veel van mijn studen
ten. Ze vragen zich af hoe ze
kwaliteiten die ze hebben
kunnen benutten. Ze willen
aangesproken woorden op hun
talenten en gelijk hebben ze.
Wij docenten lopen achter,
omdat we uit het verleden ko
men en dat dwingt ons de be
staande ideeën, bijvoorbeeld
over het managment, opnieuw
ter discussie te stellen. Ik vind
dat wel leuk ook".
Volgens Van Gils is men in de
jaren zeventig vooral rationeel
gaan denken; alles moest be
heersbaar zijn, Bovendien
werd de werkelijkheid ver
knipt in allerlei partjes en spe
cialismen, waardoor het zich
op het geheel is verloren.
Creativiteit werd onderschat,
omdat het niet in de afgeba
kende hokjes paste en niet be
heersbaar was. „We zijn gaan
denken in termen van proble
men. dat werkt verlammend.
Natuurlijk, je kunt overal pro
blemen zien en die proberen
op te lossen, maar vaak kan
dat niet. Je moet leren met die
moeilijkheden om te gaan, ze
als uitdagingen te zien".
Wezenlijk anders
Heroriëntatie. Creativiteit.
Uitdagingen. Beginselen. Wat
koopt een werkloze jongere
daarvoor? Die mag al blij zijn
als hij een baan krijgt; moet hij
dan nog eisen stellen ook?
Daar is de ondernemingsraad
toch voor, verworven in de
vrolijke jaren zestig? Van Gils:
„Nee, de situatie is wezenlijk
anders. Medezeggenschap is
natuurlijk goed. maar men
heeft er een doel op zichzelf
van gemaakt, los van het eco
nomisch functioneren van een
bedrijf. Op die manier voelen
de mensen zich nog niet be
trokken bij de organisatie die
gebruik maakt van hun kwali
teiten. Een bedrijf bestaat bij
de gratie van de kracht van de
mensen die er werken: als ze
daar niet op aangesprokert
worden gaan ze weg, dan stap
pen ze eruit. Ja, dat veroor
zaakt onzekerheid, het is mo
gelijk dat ze een klap op hun
kop krijgen, maar er zijn er
genoeg die dat aandurven".
Wopereis: „Het is niet meer zo
dat jongeren vinden dat ze al
lang blij moeten zijn dat ze
werk hebben en verder geen
vragen stellen. Dat neemt dui
delijk af. En niet alleen onder
studenten". Dat betekent niet
dat de jongeren tegen het
bedrijfsleven zijn, de gevestig
de orde bestrijden zoals in de
tijd van de flower-power. Om
dat bedrijven eerder inspelen
op veranderingen dan de over
heid en allerlei non-profit in
stellingen, is de belangstelling
voor het bedrijfsleven juist
groot. Van Gils vraagt zich
daarom af of er inderdaad
sprake is van een grote breuk
met het verleden van de jaren
zeventig. „Ik waag de veron
derstelling dat het nu om een
vervolg gaat. In de afgelop
jaren werd alles in procedui
vastgelegd, er kwam een w
op de ondernemingsraad, e
wet op dit en op dat. Dat he
geleid tot een starre burea
cratie, waar de jongeren
mee af willen rekenen. Mi
de gedachten die achter al i
wetten lagen, komen deg
sterker naar boven, en dat
meer dan medezeggenschi j
maatschappij en op het
tioneren van jezelf daarii»
Wopereis: „We staan voor
keuze ons aan te passen aan
bestaande situatie, of onze
gen toekomst te scheppen. E
is soms pijnlijk, omdat we
scheid moeten nemen en e
opruiming moeten houdij
maar je wordt er een bewus
mens door".
STEVO AKKERM)
'DEN HAAG Met de
arrestatie van een 28-jari-
ge fïhanees, vorige
maand op Schiphol, blijkt
een belangrijke heroïne
lijn van Bangkok naar
E>en Haag te zijn afgesne
den. Dit is komen vast te
staan tijdens een onder-
zoek van de Haagse poli-
l tie, dat nu is afgesloten.
In verband met deze zaak
zijn in totaal elf arresta
ties verricht. Zes ver
dachten zitten nog vast.
De gearresteerde Ghanees
k
fungeerde als koerier voor di
verse Haagse dealers. De ver
dovende middelen haalde hij
vanuit Bangkok via Grieken
land naar Den Haag. Dit werd
de politie duidelijk na de in
val op een dealadres aan de
Paul Krugerlaan, waarbij op 4
augustus van dit jaar een 41-
jarige man en een vrouw van
32 jaar werden aangehouden.
In de woning werd een kleine
hoeveelheid heroïne aange
troffen die, zo bleek later uit
het onderzoek, van de Gha
nees afkomstig was.
De vanuit Griekenland opere
rende koerier was de heroïne,
in totaal een halve kilo, kort
daarvoor zonder betaling
kwijtgeraakt aan vier Hage
naars die hem voor de trans
actie naar de Multatulistraat
lokten. In dat pand waren
twee mannen aanwezig die de
Ghanees het geld toonden. Op
dat moment verschenen twee
mannen in uniform op het to
neel, de indruk wekkend dat
het hier om een inval van de
politie ging. In werkelijkheid
waren zij handlangers van de
dealers. Alle aanwezigen sloe
gen direct op de vlucht, met
achterlating van de heroïne.
De verdovende middelen
kwamen kort daarna in het
Haagse drugcircuit terecht.
De koerier werd uiteindelijk
WERELDRECORD DOMINOSTENEN PLAATSEN INLISSE
op 17 september van dit jaar
gearresteerd op Schiphol. In
zijn koffer zat anderhalve kilo
heroïne verstopt, opnieuw be
stemd voor de Haagse markt.
Als gevolg van het politieon
derzoek zitten inmiddels vijf
Hagenaars, in leeftijd varië
rend van 26 tot 32 jaar, vast.
Zij worden ervan verdacht de
vaste afnemers te zijn en wer
den gearresteerd bij diverse
invallen, onder meer in pan
den aan de Kritzingerstraat
en de Vermeerstraat. De grote
organisator van het geheel,
een 25-jarige Hagenaar, is
voortvluchtig. Hij verblijft
momenteel vermoedelijk in
Suriname.
AUSTIN ROVER
Wie z'n auto financier
(en wie doet dat eigenlijl
niet?) kiest voor het voordeel
van gespreide betaling.
Maar daar staat vaak eei i
forse rente tegenover...
Behalve als u kiest voor eei
Austin Mini, Austin Metro
Austin Maestro of Austin Mon
tego.
Want dan is de rente vooi
rekening van Austin Rover.
Gewoon, om u de aan1
schaf van 't betere en fraaier
alternatief een stukje gemak j
keiijker te maken.
LISSE/DELFT Wat heeft
heeft blauwgas te maken met
domino? Kunnen de bloembol-
lenvelden daags na Kerstmis
enkele seconden in bloei staan?
Hoe kun je door de Domtoren
van Utrecht te laten instorten
zeggen dat je aan Holland-pro
moting doet? Kan een kleine
spin heel Nederland plat krij
gen? Vragen die ogenschijnlijk
alleen door een halvegare ge
steld kunnen worden. Toch
hebben Robin Paul Weijers, Je
roen de Vries, Aijen Pluilaart
en Taco Jongsma er zeer zinni
ge antwoorden op. En dat komt
niet omdat zij alle vier studeren
op de Technische Universiteit
van Delft.
De vier maken deel uit van een
Delftse delegatie van vijftien
man, die 27 december samen
met studenten van de Techni
sche Universiteiten van Twente
en Eindhoven een poging zul
len wagen het wereldrecord do
minostenen zetten en om laten
vallen te breken. Tot nu toe is
een dergelijk spectaculair
schouwspel alleen nog maar in
Japan vertoond, waar het on
derhand een regelmatig terug
kerende nationale gebeurtenis
begint te worden. Het wereld
record staan dan ook op naam
van een Japanner met een mil
joen (1.000.000) dominostenen.
Nu is het zetten van de stenen
al een kunst, maar het laten
vallen is de eigenlijke show.
Het plan om iets dergelijks ook
eens in Nederland te proberen
is afkomstig van onze nationale
trots, de KLM. Deze heeft de
drie Hogescholen in Nederland
benaderd om aan de uitvoering
ervan mee te werken. Vanaf
augustus is men in Delft met de
concrete uitwerking van de
ideeën begonnen.
Promotiefilm
Centraal stond, dat Nederland
in duigen moet vallen. De ver
dere uitwerking wordt aan de
studenten overgelaten. Van het
gebeuren wordt een promotie-
film gemaakt, die wereldwijd
onder de aandacht wordt ge
bracht van degenen die voor
Nederland op uiteenlopende
wijze van belang zijn.
Een kaart van Nederland dus
en wel van ongeveer 60 bij 30
meter. Op die kaart zullen de
plaatselijke belangwekkende
zaken met dominostenen wor
den uitgebeeld. Vandaar de
Domtoren van Utrecht. Van
daar ook de bloembollenvelden.
De Delftse delegatie neemt
Zuid-Holland, Noord-Holland,
Flevopolders. het IJsselmeer en
de Noordzee voor haar reke
ning.
Het Vredespaleis in Den Haag,
het inmiddels landelijk bekende
Prins Clausplein met de fly
overs, een Goudse kaars, de
Scheveningse Pier, nagebouwde
tekeningen van Escher (Meta
morfose?), het stort allemaal in
op 27 december. De bloembol
lenvelden zullen door het om
vallen van de stenen van het
ene moment op het andere van
kleur verschieten, want er wor
den niet alleen de bekende
zwarte, maar ook talrijke ande
re kleuren stenen gebruikt. Het
evenement gaat plaatsvinden in
een grote hal bij een bloembol
le nbed rijf in Lisse en gaat onge
veer 35 minuten duren. Alles
wordt live uitgezonden door de
TROS in de tv-show „De eerste
de beste". Medewerkers van het
Guinness Book of Records zul
len nauwlettend de stenen tel
len. Niet per stuk, maar door
weging. Dat moeten er dan een
en een kwart miljoen (1.250.000)
worden. Om op die 1800 vier
kante meter zoveel stenen te
krijgen, zo hebben de weten
schappers in spé berekend,
moet er een dichtheid van 1 op
9 zijn; dat wil zeggen: op de op
pervlakte die negen stenen pal
tegen elkaar aan zouden inne
men moet minstens een echte
steen staan.
Voorbereiding
Zoals met alle goede dingen in
het leven gaat de meeste tijd
zitten in de voorbereiding. De
symbolische eerste steen wordt
22 november gelegd, nadat de
hal daags daarvoor met blauw
gas insectenvrij is gemaakt. De
kleinste spin kan namelijk een
onvoorstelbare ramp veroorza
ken. Er hoeft maar één steentje
op een onbewaakt moment te
vallen, of de hele boel zal als
een kettingreactie een horizon
tale stand aannemen. Vanaf die
22e november zijn in totaal 45
TU-studenten continue, en de
laatste week vermoedelijk zelfs
in een drie-ploegendienst bezig
met de opbouw. Zij gunnen
zichzelf zo min mogelijk tijd,
om het risico van de misluk
king zo klein mogelijk te hou
den. Daags voor de uitzending
worden tussen de verschillende
onderdelen van het stenenpar-
cours om de twee meter schot
ten geplaatst. Mocht er nog iets
misgaan, dan blijft de „schade"
beperkt. Maar haast is natuur
lijk ook geboden om de koeten
enigszins binnen de perken te
houden.
De dominostenen worden bij
een fabriek in Oostenrijk be
steld en gaan bij elkaar ruim
100.000 gulden kosten. Dat is
slechts een fractie van de totale
kosten van het festijn: bijna een
miljoen gulden. Daarin zit on
der meer de huur van de hal,
de kosten van het hotel voor de
studenten, want dagelijks aan-
en afreizen naar Twente of
Eindhoven is natuurlijk niet te
doen. Een evenement overigens
dat ondanks alle bezuinigingen
op het onderwijs zonder enige
scrupules kan plaats vinden,
want het wordt vanaf de eerste
steen tot de laatste door tal van
bedrijven gesponsord.
Thema
„Het aardige van onze record-
poging is, dat er een thema in
zit, namelijk Nederland", zegt
het viertal, „In Japan zag je al
lerlei zaken, die wel leuk wa
ren om te zien maar feitelijk
geen samenhang hadden. Dan
ging er bijvoorbeeld ineens een
raket opstijgen". In de Delftse
delegatie zitten studenten van
allerlei disciplines, al is lucht
en ruimtevaart behoorlijk ver
tegenwoordigd. Voor Robin, Je
roen, Arjen en Taco en de elf
anderen wordt het dit jaar geen
sinterklaas vieren en ook de
kerstkalkoen kan hen gestolen
worden. Domino, dat is het wat
de klok slaat.
Premier Lubbers zal de eerste
steen laten omvallen. „Althans,
dat staat in zijn agenda. Tenzij
natuurlijk de derde wereldoor
log begint, maar dan komt er
van het hele evenement toch
niet veel meer terecht", grap
pen de vier. Die handeling ge
beurt niet „op het veld", want
dat is zelfs voor de minister-
Robin-Paul
Weijers, Taco
Jongsma,
Jeroen de
Vries en
Arjen
Pluilaart
hebben met
voorlichtster
Ella van der
Tas (vlnr) vafl
de TU-Delft
het volste
vertrouwen In
het slagen
van hun
recordpoging
domino
stenen zetten
en laten
vallen.
president absoluut verboden ge
bied. Dat doet hij door het door
knippen van een touw, waar
door een modelvliegtuigje op
domino-Schiphol landt. Het
vliegtuig duwt de eerste steen
om en vanaf dat moment staat
het proces op de automaat. Met
een snelheid van 1 meter per
seconde vallen de stenen. Het
vliegtuigje is een idee van Je
roen de Vries, chemiestudent.
„Ik dacht zo: het eerste dat be
zoekers van Nederland zien is
Schiphol, dus daar moet je mee
beginnen. Als alles goed gaat
eindigt het daar ook weer, maar
hoe dat precies in zijn werk
gaat is nog een verrassing".
Slagader
Geduld en sterke zenuwen zijn
nodig, naast een dosis gezond
verstand. Het evenement kan
volgens de vier niet echt volle
dig mislukken. Er worden spe
ciale valtechnieken gebruikt.
Door heel Nederland loopt als
het ware een slagader van ste
nen, die allerlei zijtakken heb
ben. Die slagader is 18Ö0 meter
lang. Mocht er een pnderdeel
niet omvallen, dan nog gaat het
omvallen op de hoofdader ge
woon door en van daaruit weer
naar andere zijtakken. Ieder
steentje weegt 5,7 gram. Een
snelle berekening leert dat er
dus ruim 7 ton aan stenen nodig
is. Alleen de omgevallen stenen
tellen voor de recordpoging.
Wat blijft staan, wordt van het
totaal afgetrokken.
Eén aantal onderdelen van het
spektakel wordt op de universi
teiten eerst uitgetest. Elke stu
dent is verantwoordelijk voor
zijn creatie. Elke seconde van
de valpartij wordt vantevoren
met de regisseur van het pro
gramma doorgenomen en op
zijn cameratechnische haalbaar
heid beoordeeld. Negen came
ra's gaan de happening registe
ren.
Eén brandende vraag nog: heb
ben studenten hiervoor wel
tijd? Moet er niet gestudeerd
worden? „Wij maken er tijd
voor, dp studiestof valt wel
weer in te halen. Als je als stu
dent aan topsport doet, heb je
daar toch ook tijd voor beschik
baar".
LUUD VAN DER HAM
