Nico Hoek opnieuw
winnaar Strontrace
Finale Sportkwis voor
de jeugd in Tripodia
e verkoop van
luid-Holland als
oeristische attractie
v^() Voikswagen.Wie anders?
■IDEN OMGEVING
QtidoaOowuvnt
DONDERDAG 16 OKTOBER 1986 PAGINA 17
teur J.S.
Holland.
ftRMOND De dertiende
mtrace leverde gisteren de
lfde overwinnaar op als vo-
jaar: Nico Hoek uit Wete-
gbrug met de Lutgerdina
eltekop. Zijn broer André
■k eindigde als tweede met
schip Ut 'e Striid, Age
idstra met de Hoop op Wei-
art als derde en Kees
lornstra met de eenvoud als
(rde. Bij het keerpunt in
jmond was de volgorde
binnenkomst heel anders.
,j Hoek loste als zevende de
roogd mest aan de loswal.
13.58 uur. Zijn broer An-
kwam als eerste om 10.15
al in Warmond aan.
ide schippers maakten ge
lik van paarden bij het ja-
langs de Ringvaart, maar
in wel ene verschillende
ite voor de heen- en terug
reis. Nico Hoek nam op de
heenweg de route over Haar
lem, terwijl de anderen Am
sterdam aandeden. Alle deel
nemers moeten over Haarlem
en Amsterdam, maar de keuze
of dat op de heen of terug
weg wordt gedaan is aan de
schippers. Omdat het erg rus
tig herfstweer was gedurende
de hele Strontrace was er heel
weinig averij. Hier en daar
raakte wel iets beschadigd,
maar het was niet spektacu-
lair.
Bij het wegvaren van de los-
wal kwam De Lege Walden
van Pijt Kamstra in aanvaring
met een zandbak. Er ontstond
enige opschudding, maar de
schade viel erg mee. In het
Park Groot Leerust leefde het
publiek enorm mee met de
aankomende en Vertrekkende
schippers. Luide toeterconcer
ten lieten heel Warmond ho
ren als er weer een schip in
aantocht was en vele handen
duwden het schip van de wal
zodra het teken werd gegeven
dat het verplichte uur rust
voorbij was. De berichtgeving
omtrent de vorderingen van
de verschillende schepen werd
nauwkeurig bijgehouden en
alle 27 deelnemers werden
goede vaart toegewenst, iedere
keer opnieuw. Een groot suc
ces dit keer voor Warmond
bleken de voorzieningen in
het Park. Van heinde en verre
stroomde het publiek toe, soms
na een schip kilometers te
hebben begeleid. Men leefde
echt mee met de harde wer
kers aan boord en dat werd
door de opvarenden zeer ge
waardeerd.
Geen krant ont
vangen Bel tus
sen 18.00 en 19.00
uur, zaterdags tus
sen 14.00 en 15.00
uur, tele-
foonnr.071-122248
en uw krant wordt
nabezorgd.
Vrachtwagens trekken olie- en zandspoor door Wassenaar
De brandweer van Leiden heeft gistermiddag een oliespoor, dat van de Wassenaarse Maaldrift via de A44
tot aan de Haagse Schouw in Leiden liep, opgeruimd. Het glibberige spoor was onstaan doordat een
vrachtwagen, geladen met asfalt, olie uit het carter lekte. De brandweer van Leiden wist met twee auto's
en zes brandweerlieden in anderhalf uur tijd de olieglijbaan te bewerken tot de normale „rijbaanstroef
heid". Op het oliespoor werden „eco-pearls" gestrooid. De ecologische korrels zijn milieuvriendelijk en
lijken wat op kattebakkorrels. Dankzij deze eco-paerls kon het verkeer rond half twee weer van de twee
rijbanen gebruik maken en was de ontstane file snel geslonken. Bij de asfaltvervoerder wordt een onder
zoek naar de oorzaak van het olieverlies ingesteld. Behalve het oliespoor werd er gistermiddag ook een
zandspoor door Wassenaar gelegd. Drie vrachtwagens die vers gebaggerd zand vanaf de Jagerslaan via
de Storm, Van Zuylen naar de Oostdorperweg vervoerden lekten uit alle kieren flink wat nat zand. Dit zou
op deze route na opdrogen tot slippartijen en ongelukken hebben kunnen leiden en daarom maakte de
politie een voorlopig proces verbaal op.
KATWIJK Tripodia in
Katwijk vormt dit jaar an
dermaal het decor voor de
finale van de Sportkwis
voor Jeugdverenigingen.
Deze quiz wordt jaarlijks
georganiseerd door de Ra-
bobanken in de Leidse re
gio en de Bollenstreek en
is bestemd voor sporters
tussen de 10 en 12 jaar
oud. Vorig jaar ging de
Tennisvereniging Benne-
broek met de hoogste eer
strijken, .gevolgd door de
Badmintonclub Zoeter-
woude en de voetbalver
eniging Noordwijk.
Tijdens de dit jaar gehouden
voorronden dienden de deel
nemende sportverenigingen in
een spreekwoorden-raadwed-
strijd een zin af te maken.
Ruim 60 clubs leverden een
oplossing in. De uiteindelijke
finalisten die daaruit geselec
teerd werden zijn: de korfbal
verenigingen Pernix (Leiden)
en Fiks (Oegstgeest), de zwem
verenigingen Sassenheim, De
Watervrienden (Lisse) en De
Colombiaan (Voorhout), de
voetbalverenigingen Vogelen
zang (Bennebroek), MVKV
(Katwijk), Noordwijk, RCL
(Leiderdorp), Sizo (Hillegom)
en Rijnsburgse Boys, dé hand
balverenigingen Concordia
(Hillegom) en HVS (Stomp-
wijk), de gymnastiekvereni
ging Avanti, de tennisvereni
ging Meerburg (Zoeterwoude),
de tafeltennisverenigingen
Rijnsoever (Katwijk) en Ref
lex (Lisse) en de schaakclub
Paardekracht (Noordwijker-
hout). Reserveteam is de korf
balvereniging Fides Pacta uit
Leiden.
Op woensdag 22 oktober gaan
deze verenigingen onderling
uitmaken wie de nieuwe
Sportkwiskampioen wordt. De
finale wordt gepresenteerd
door Judith Bosch en Dick
Passchier. Zij zullen vragen
stellen over allerlei takken
van sport. Ook zijn er behen
digheidsspelen. Tussen de ron
den door zijn er diverse optre
dens, onder meer van goochel-
kampioen Richard Ross. De
teams die in de finale uitko
men, ontvangen in elk geval
100 gulden voor de clubkas.
De winnaar krijgt daar nog
eens 500 bij, de nummers twee
en drie respectievelijk 400 en
300 gulden.
Van't voordeel
ijl
■fr~/r x^iÉÉHl
OVINCIALE VVV OP PROMOTIE-TOER
Een inkomstenbron die jarenlang
door de provincie is genegeerd. Nu
ligt een voorstel bij de Provinciale
Staten om deze VVV uit te breiden
en aanzienlijk meer armslag te ge
ven. Zodat Zuid-Holland als toeris
tisch produkt snel bekend wordt, zo
wel aan de eigen bevolking, de rest
van Nederland als in het buitenland.
Je moet laten weten dat je er bent.
Het produkt moet naar het publiek
gebracht worden. Maar het verbete
ren van de organisatie en de promo
tie kost in eerste instantie geld", al
dus Stokvis.
Een doeltreffend promotie-beleid
kan volgens directeur Stokvis alleen
gevoerd worden wanneer dit in sa
menwerking met het Nederlands
Bureau voor Toerisme (NBT) loopt.
Die heeft de kennis en de organisa
tie in huis. Rotterdam, Den Haag en
diverse andere provinciale VVV's
zijn al jaren op de stands van de
N.B.T. vertegenwoordigd. Zuid-Hol
land nog niet. Maar met het aanwij
zen van dé Zuidhollandse VVV als
nieuwe promotie-VVV kan daar een
eind aan komen.
„Wanneer het geld binnen is kun
nen we direct een contract sluiten
met de N.B.T. en ons ook op de in
ternationale beurzen en markten
presenteren. De provincie wil wel
dat het bedrijfsleven hierin bij
draagt. Tweederde door de overheid
en eenderde door anderen, dat is de
verdeelsleutel die GS voorstelt".
Naast de promotie moeten ook de
VVV's in Zuid-Holland zelf verbe
terd worden. Zeker in de gebieden
waar met veel geld de infra-struc-
tuur is verbeterd, de toeristische at
tracties volop aanwezig zijn maar de
uitstraling nog steeds minimaal is.
,In het plassengebied bij Nieuwkoop
en de Krimpenerwaard bijvoorbeeld,
is niet eens een VVV-kantoor. En ik
weet niet of je weieens in Monster
bent geweest? Daar hebben we een
huisvrouw die de omgeving goed
kent en op die manier toeristen met
raad en daad terzijde staat. Dit noe
men we een „Schoenendoos VVV".
Maar toch zijn het niet zozeer de
witte vlekken of de „schoenendo
zen" die de Zuidhollanders en ande
ren ervan weerhouden om hun va
kantie hier door te brengen. Het
beeld van de randstad-provincie is
slecht: teveel mensen, te lange file's
en een te grote milieuverontreini
ging. Directeur Stokvis hierover:
„Ook al is het imago negatief, bij al
les wat we doen blijven we hameren
op de sterke punten van Zuid-Hol
land. Op de schitterende kust, de
grote steden Rotterdam en Den
Haag, de oud-Hollandse gemeenten
Leiden, Dordrecht, Gouda en Delft,
de meren en attracties. Vier zaken
die zijn te combineren, waardoor
zelfs met een dagtochtje nog een di
vers produkt geleverd wordt. Eerst
bakken op het Scheveningse strand
en dan met de tram naar Delft bij
voorbeeld. Voor een biertje hier op
de markt. Dat is toch leuk".
FRANS BOTHOF
FOTO: CEES VERKERK
dat Volkswagen
u nu biedt,
profiteren ook
de bomen straks
mee.
'Geldt voor alle Volkswagen personenauto's. Voorbeeld-. Polo 3-deurs met katalysator f15.675,-, zonder f16.575,-. Golf 1.3 met katalysator f21.095,-, zonder f21.995,-. Passat 1.6 met katalysator f26.910,-,
zonder f28.710,-. Prijzen incl. BTW, excl. afleveringskosten. Wijzigingen voorbehouden.
LFT/REGIO „Waar uw voor-
ir ook naar uitgaat, voor een ac
re of passieve vakantie biedt
d-Holland in alle opzichten een
ale keuze".
n zinssnede uit de vakantiegids
1 de provinciale VVV Zuid-Hol-
d. Een tekstje dat mensen zou
eten motiveren naar de Kager-
ssen of Madurodam te gaan, in
ats van Kreta of De Veluwe.
lar tot nu toe is de aantrekkings-
acht van Zuid-Holland niet echt
tot. Een overzicht van het toeris-
geeft aan dat de reisverkeers-ba-
is in deze provincie voor zo'n één
Ijard gulden in het krijt staat. De
voners van Zuid-Holland besteden
rlijks duizend miljoen meer bui-
i de provincie dan het toerisme
r oplevert. Na leidzaam te hebben
gezien hoe al dat geld over de
vinciegrenzen stroomde, gaat het
tuur in Zuid-Holland nu probe-
het tij te keren. Hiervoor was
jaren „lobbyen" van de direc-
ir van de nu nog vrij onbekende
ivinciale VVV Zuid-Holland, de
er J.S. Stokvis (38), nodig,
anneer het provinciebestuur in de-
nber met de verhoogde subsidie
n 350.000 gulden instemt kan
jn" provinciale VVV een echte
imotie-VVV worden,
t werven van toeristen beperkl
h dit jaar nog tot een tweetal gid-
i: „De Vakantiereisgids 1986" er
)e Toeristische Wegwijzer". De
ïvinciale VVV had meer een on-
rsteunende taak: het overkoepelen
vertegenwoordigen van de plaat-
ijke VVV's. In Delft gebeurt dit
el letterlijk, want het kantoor van
heer Stokvis is gevestigd boven
plaatselijke VVV op de Delftse
irkt. Aan die ondersteunende taak
d directeur Stokvis en zijn drie
eltijd-medewerkers („totale mens-
acht 1,7 personen") de handen vol.
recteur Stokvis: „Ik vertegen-
>ordig alle VVV's in Zuid-Holland
het maandelijks secretariaatsover-
in Hilversum. Het gaat daarbij
i zaken als service, hoogte van de
nmissies, logo's en baliewerk op
n spoor te houden".
ïblic Relations
Ernaast is de directeur ook de p.r.-
an van de Zuidhollandse VVV's. Is
bezig met het effenen van het
d voor de plaatselijke VVV's, en
t begeleiden en ontwikkelen van
euwe ideeën.
n zijn hand is de nota „Nieuwe ta-
n voor de provinciale VVV Zuid
rand". Een verhaal in het public
ations-jargon vol met beleidsplan-
n, marktanalyses positioneringen,
dgroepen, marktsegmentering e.d.
n verhaal dat aansloeg. De nota
ird opgepakt door Gedeputeerde
aten van Zuid-Holland (GS), die
't een subisidie van 86.000 gulden
belangrijkste financier van deze
'V is.
recteur Stokvis: „GS heeft einde-
t ontdekt dat met toerisme aan-
nlijk veel geld is te verdienen.
Sinds kort zijn al onze benzine-modellen* leverbaar met een bij de
prijs inbegrepen katalysator En dat is niet alleen een goede zaak
voor het milieu, maar zeker ook voor u.
Om de verkoop van "schone" auto's te stimuleren, geeft de
minister van Financiën namelijk alle auto-importeurs een verlaging
van de Bijzondere Verbruiks Belasting.
Een belastingvoordeel, dat Volkswagen grotendeels
rechtstreeks doorgeeft aan u.
Met andere woorden: een Volkswagen mèt katalysator is
daardoor tot 1800 gulden goedkoper dan een Volkswagen zónder.
De exacte hoogte van het bedrag hangt af van het type Volkswagen
dat u kiest. Voor een Polo is het 900 gulden, voor een Passat 1800
gulden. Om maar even twee voorbeelden te noemen.
Wilt u tóch liever een auto zonder katalysator, ook dan
adviseren wij u om voor een Volkswagen te kiezen. Want ook
"gewone Volkswagens" behoren, relatief gezien, tot de schonere
auto's. U laat dan alleen wèl het mooie financiële gebaar van de
minister aan uw neus voorbij gaan..".
Als u wilt weten waar de dichtstbijzijnde Volkswagen dealer zit,
/JfJv bel dan 020-867351.
